AAA Texas 500: para recordar

La AAA Texas 500 de la Sprint Cup Series que disfrutamos el pasado domingo, es el claro ejemplo de por qué nos gusta la NASCAR. Hubo récord de cambios de líder, tensión en la pista y fuera de ella, accidentes, peleas, errores, broncas, y un final de infarto. En definitiva, un espectáculo del que tardaremos en olvidarnos, y que seguro que dará mucho que hablar.

La que puede haber sido la mejor carrera de la temporada, y una de las mejores de los últimos tiempos, nos deja momentos memorables:

- Con la NASCAR no se juega.

Kyle Busch debería haber aprendido la lección en Texas. Tras superar la velocidad máxima permitida en el pit road, el piloto del Toyota nº 18 demostraba su desacuerdo mostrando el dedo corazón de su mano izquierda al oficial que verificaba su castigo. ¿Resultado? Nuevo paso por boxes para cumplir una sanción de 2 vueltas. Puede que no te guste lo que decide la NASCAR, pero no le faltes al respeto. El video del incidente, uno de los mejores momentos de las retransmisiones de la NASCAR este año.

- Ahí fuera hay una pelea.

Si había dos pilotos en la NASCAR que nunca se meterían en una pelea, eran Jeff Gordon y Jeff Burton. Hasta el domingo pasado. Cuando Gordon se acercaba hasta el coche de Burton, se podía pensar en un intercambio de impresiones, no en agarrones y empujones. La verdad es que fue sorprendente ver enfrentarse a estos dos pilotos. Sorprendente, y parte del espectáculo.

- Os lo habeis buscado.

El que era considerado como el mejor equipo de la NASCAR, el del número 48, tuvo un día realmente pésimo. Fue tán malo, que Chad Knaus decidió sustituirlo por el de Jeff Gordon. En un deporte en el que no hay espacio para el error, y en el que tanta gente se juega tanto, no será raro ver cambios de personal para la carrera siguiente.

- Tenemos nuevo líder.

Tras 4 años de dominio, por fin un equipo es capaz de hacerle frente. Hamlin y el equipo del número 11, han adquirido la experiencia y madurez suficiente como para luchar por el campeonato de forma muy seria. En las próximas 2 carreras, deberán demostrar que realmente este es su año.