mayo 2013 - Oval Zone
Actualidad

Opinión

Germán Quiroga

Rodrigo Marbán

Ander Vilariño

Tyson Ibarra

31 may. 2013

Darrell Wallace logra la Pole en Dover

12:37h.
Dover, DE. - Darrell Wallace Jr. ha sido el más rápido en la sesión clasificatoria para la Lucas Oil 200, sexta prueba de la temporada de la NASCAR Camping World Truck Series que se disputa hoy viernes en el Dover International Speedway.

El piloto de la Toyota Tundra #54 de Kyle Busch Motorsports ha aventajado en 0,174 segundos a otro de los jóvenes pilotos del #Next9, Chase Elliott.

Jeb Burton, Ryan Blaney, otro integrante del #Next9, y Kyle Busch han completado el Top5 de la sesión de clasificación.

El mexicano Germán Quiroga partirá desde la octava posición, tras haber sido uno de los más rápidos durante los entrenamientos de la Camping World Truck Series en el Monster Mile de Dover.

Parrilla completa:






































































































































































































































































PosNo.PilotoSponsorMarca
154Darrell Wallace Jr.Camping World

Toyota

294Chase ElliottAaron's/Hendrickcars.com

Chevrolet

34Jeb BurtonArrowhead

Chevrolet

429Ryan BlaneyCooper Standard

Ford

551Kyle BuschToyotaCare

Toyota

63Ty DillonBass Pro Shops

Chevrolet

788Matt CraftonGoof Off/Menards

Toyota

877German QuirogaNET 10 Wireless

Toyota

98Max GreshamTrimmer Assist

Chevrolet

1098Johnny SauterCarolina Nut Co./Curb Records

Toyota

1119Ross ChastainMelon 1

Ford

129Ron Hornaday Jr.Anderson's Maple Syrup/Acme

Chevrolet

1324Brennan NewberryQore-24

Chevrolet

1417Timothy PetersParts Plus

Toyota

1562Brendan GaughanSouthpoint Hotel & Casino

Chevrolet

1627Jeff AgnewFriends of Coal

Chevrolet

1775Caleb HolmanFood Country USA/Morning Fresh Farms

Chevrolet

187John Wes TownleyZaxby's

Toyota

195Tim George Jr.Applebee's

Chevrolet

2031James BuescherRheem

Chevrolet

2132Miguel PaludoAccuDoc

Chevrolet

2281David StarrStriping Technology

Toyota

2393Chris JonesRSS Racing

Chevrolet

2418Joey CoulterDarrell Gwynn Foundation

Toyota

2513Todd BodineSealmaster

Toyota

2699Bryan SilasRockingham Speedway

Ford

2760Dakoda ArmstrongWinfield

Chevrolet

2839Ryan SiegRSS Racing

Chevrolet

2907CJ FaisonDelmarva Chevy Dealers

Chevrolet

3050Danny EflandAdvanced Electronic Services

Chevrolet

3184Mike HarmonMark Harmon Racing

Chevrolet

3210Jennifer Jo CobbKOMA Unwind

RAM

3359Kyle MartelPatriot Energy

Chevrolet

3438Johnny ChapmanRSS Racing

Chevrolet

3557Norm BenningStone Mountain Guns & Gold

Chevrolet

360Chris LaffertyKOMA Unwind

RAM

En Dover puede pasar cualquier cosa

10:17h.
Dover, DE. - Lo inesperado es la norma habitual en el Dover International Speedway, y cuando baje la bandera verde en la Lucas Oil 200 de este fin de semana, las cosas no serán diferentes. En el "Monster Mile", el ganador de la carrera puede ser cualquiera.

Kurt Busch, un recién llegado a la categoría, ganó la carrera inaugural en el año 2000 después de reiniciar la carrera dos veces a desde lla parte de atrás de la parrilla.

Jason Leffler, Chad Chaffin, Scott Speed​​, Brian Scott y Aric Almirola anotaron sus primeros triunfos en la NASCAR Camping World Truck Series en el "Monster Mile". Scott Speed, recién llegado de la Fórmula 1, consiguió ganar en Dover en su octava aparición en la CWTS.

En Dover se han visto 12 ganadores diferentes en 13 ediciones de este evento. Kyle Busch, segundo en la lista de ganadores de la historia de la Camping World Truck Series (31), es el único piloto que ha logrado visitar el Victory Lane en dos ocasiones. Pilotos a tiempo completo de la NASCAR Sprint Cup Series han ganado tres veces - Busch en 2005 y 2011 y Mark Martin en 2006.

La Lucas Oil 200 de este fin de semana podría ser cosa de tres: Kyle Busch, Todd Bodine y Ron Hornaday. Estos tres pilotos son los únicos que disputarán la carrera del viernes que ya saben lo que es ganar en Dover.

El líder de la clasificación general, Matt Crafton, sigue buscando su primera victoria en Dover (su mejor final es un tercer puesto en 2011), aunque ha terminado entre los cinco primeros en cinco carreras consecutivas. También sin victorias se encuentra su compañero en ThorSport Racing, Johnny Sauter, el único piloto que ha logrado dos victorias en la presente temporada. El mejor resultado de Sauter en el "Monster Mile" es un quinto puessto en 2009. En la carrera del año pasado terminó en el puesto 24.

La lista de pilotos que podrían lograr su primera victoria es larga, incluyendo al novato Darrell Wallace Jr., ganador de la carrera de la NASCAR K & N Pro Series Este en esta misma pista en 2011.

El tres veces ganador de la Pole en Dover, Jeb Burton - segundo de la general - es otro de los pilotos a tener en cuenta.

Fallas mecánicas impiden un buen resultado para Hugo Oliveras en NASCAR México

9:39h.
El piloto del equipo MonsterEnergy-Toyota-Kivac-PPG-PotosinosExpress-RayBan, Hugo Oliveras, enfrentó la sexta fecha de NASCAR Toyota Series bajo una serie de inconvenientes en su bólido que mermaron su rendimiento sobre el asfalto hidrocálido, colocándolo en el puesto 15 de la “Aguascalientes 240”, carrera disputada el fin de semana pasado.

Hugo, quien partió desde el cajón número 12 en la parrilla de salida, manifestó, “veníamos con mucha ilusión a Aguascalientes, el equipo había hecho un buen trabajo, desafortunadamente cometimos algunos errores el fin de semana y no logramos tener el performance que debíamos, terminamos 15, un lugar que no refleja el trabajo ni la capacidad que tenemos, lo importante es que seguimos dentro de los 8 primeros del campeonato el cual es y ha sido el principal objetivo del equipo para poder ingresar al desafío. No nos podemos dar el lujo de tener carreras así, ya estamos trabajando muy fuerte para corregir estos detalles y llegar a la siguiente fecha sin errores”.

“Sufrimos la pinchadura de un neumático, perdimos una vuelta de líder, afortunadamente después la recuperamos. Tuvimos problemas con la temperatura del motor y la bomba de gasolina, eso nos alejó de un buen resultado”, indicó Oliveras.

Con este resultado, el volante capitalino se encuentra ubicado en el puesto número 6 del estado general del campeonato, sumando un total de 199 unidades, mostrándose como un serio contendiente al “Chase”, desafío donde los 8 primeros de la tabla disputarán el título 2013 de NASCAR México.

Por ahora el integrante de la escudería HO Speed Racing, desea darle vuelta a la página y pensar ya en la siguiente fecha del serial, cuando la llamada “Puebla 240 km” llegue al autódromo Miguel E. Abed, los siguientes 15 y 16 de junio.

“Todo el equipo está comprometido con dar buenos resultados y ser protagonistas, contamos con la capacidad para estar adelante y lo vamos a demostrar porque queremos ser candidatos al campeonato. En Puebla es obligatorio obtener un buen resultado, afortunadamente el auto quedó limpio, estamos en una buena posición para desarrollarnos y que la máquina #11 de MonsterEnergy-Toyota-Kivac-PPG-PotosinosExpress-RayBan llegue a Puebla con todo”, finalizó.

Sigue al HO Speed Racing en Twitter @HOspeedracing y en www.HOspeedracing.com

Difícil jornada para Rubén Pardo en la sexta fecha de NASCAR México

9:32h.
Jornada complicada es la que tuvo Rubén Pardo, piloto del equipo CITIZEN-Toyota-Hella-PPG-Kivac-PotosinosExpress-UnderArmour-Oakley, durante la sexta fecha de NASCAR Toyota Series, carrera disputada sobre el óvalo de Aguascalientes el fin de semana pasado.

Pardo, manifestó problemas con su vehículo desde la sesión clasificatoria debido a la rotura en la suspensión de su auto, motivo, que no le permitió rodar la calificación, ubicándose en el cajón número 33 de la parrilla de salida.

Ya para salir a enfrentar la “Aguascalientes 240”, el equipo había dejado atrás los inconvenientes causados durante la calificación; sin embargo, Rubén tuvo que encarar nuevamente problemas con la máquina # 15, los cuales, afectaron severamente su participación en la pista, finalizando en el puesto 16 de la contienda.

“Tuvimos problemas desde la calificación ya que no pudimos dar ninguna vuelta, afortunadamente esto sucedió durante la calificación y no en la carrera. El domingo tuvimos una competencia complicada, fue muy desgastante para las llantas, para el coche, y para mí por las altas temperaturas que se manifestaron en Aguascalientes, hubo un momento en que pude remontar posiciones pero el coche se sobrecalentó y tuvimos algunos problemas de gasolina, eso me dejó fuera de pelea”, indicó Pardo.

Pese a los inconvenientes, Rubén destacó el gran trabajo realizado por parte de su equipo, quienes a lo largo de la temporada 2013 le han brindado un automóvil competitivo; asimismo, celebró que pudo mantenerse dentro del Top 3 en el estado general del campeonato, sumando un total de 216 puntos.

“Hubo un momento en el que estuvimos peleando la tercera posición de la carrera, luego nos mantuvimos un buen rato en sexto, en la última re arrancada al no tener potencia en el motor nos fuimos hasta el sitio 16. Me quedo satisfecho porque los muchachos hicieron un gran trabajo el sábado y el domingo. Teníamos mucha confianza, habíamos dejado atrás todos los problemas, pero así son las carreras, lo bueno es que nos mantuvimos en tercero del campeonato”, apuntó Rubén.

Por ahora, Rubén Pardo desea pensar en la séptima fecha de NASCAR Toyota Series, a disputarse los días 17 y 18 de junio en la Ciudad de Puebla, “En Puebla queremos ganar, vamos a poner el coche con la mejor puesta a punto posible para tener un auto que sea rápido y seguro”, finalizó

Sigue a Rubén Pardo en Twitter en @PardoRuben y en www.hospeedracing.com

Tensa calma: repaso al primer tercio de temporada

9:15h.
La confusión inicial ha dejado paso a un relativo silencio. No faltan las críticas, pero no se oyen tanto como antes. NASCAR se ha arriesgado mucho con un coche tan nuevo como es el Gen-6, pero parece que todo está funcionando y la cosecha empieza a dar sus frutos. Por lo menos, ha asegurado lo que el espectador busca: el espectáculo.

Después de la celebración de los "diez grandes días racing" del Charlotte Motor Speedway, que incluyeron carreras de las tres categorías nacionales de NASCAR además de la All-Star Race y la Coca-Cola 600, toca hacer un pequeño repaso. Tras la disputa del primer tercio de la temporada 2013, queda claro que el Gen-6 es un coche hecho para ser rápido, como demuestra el hecho de haber batido los récords de pista en siete de los doce circuitos donde la Sprint Cup ha corrido.

También es un coche difícil, que provoca no pocos accidentes. A diferencia de 2012, cuando muchos pilotos se tomaron con calma el principio y se llegaron a batir récords de falta de banderas amarillas en las carreras, 2013 está siendo un año más movido. De hecho, las carreras con menos caution han sido las de Las Vegas, Talladega y Darlington, con cinco períodos de bandera amarilla en cada carrera. Y aún así no ha faltado la acción, ya que en Talladega hubo dos Big One (16 involucrados en el primero, 14 en el segundo) y en Darlington una carrera que parecía aburrida se animó al final con dos accidentes: uno a cuatro bandas entre Paul Menard, Casey Mears, Kurt Busch y Brad Keselowski, y otro a falta de 34 vueltas, cuando Kasey Kahne y Kyle Busch chocaron luchando por el liderato de la prueba.

En Daytona hubo seis caution, dos de ellas ocasionadas por dos Big One distintos (nueve coches implicados en cada uno). Siete amarillas fueron las que se vieron en Texas, la mayoría de ellas por culpa de restos de coche en la pista, aunque dio tiempo a ver un par de accidentes. Ryan Newman ocasionó dos de las ocho banderas amarillas en Phoenix. Los pinchazos fueron importantes en Arizona, ya que fueron la causa de los accidentes de David Gilliland, Danica Patrick, Ken Schrader (que provocó un Green-White-Checkered) y del propio Newman. Kansas también vio ocho amarillas, con dos incidentes clave: el accidente entre Kyle Busch y Joey Logano y el incidente entre los Ford de Marcos Ambrose, Casey Mears y Sam Hornish Jr. a falta de 85 vueltas para el final.

Pero las cinco carreras con más caution han sido las más movidas y han sucedido en circuitos grandes o pequeños (Charlotte es la excepción). En Fontana hubo nueve, fruto de varios pinchazos, un trompo de Mark Martin, otro trompo de Clint Bowyer y el accidente entre Logano y Denny Hamlin que lesionó al piloto de Joe Gibbs Racing. Diez amarillas se vieron en Bristol, donde Tony Stewart, David Gilliland, Aric Almirola y Jimmie Johnson entre otros tuvieron pinchazos que condenaron sus carreras; también se vio un accidente entre Matt Kenseth y Jeff Gordon, que iban en cabeza, y otro accidente múltiple, en el que Jeff Burton fue el mayor perjudicado.

Igual que en Charlotte durante la Coca-Cola 600, también hubo once banderas amarillas en Richmond, con varios trompos, tanto individuales como en grupo. Stewart y Johnson primero, Kasey Kahne y Mark Martin después. Un último trompo, de Brian Vickers, propició el Green-White-Checkered. El récord de la temporada lo tiene Martinsville, con doce caution, incluyendo un Big One, con once coches implicados en un incidente que perjudicó sobremanera a Clint Bowyer y a Martin Truex Jr. Este pasado fin de semana, en Charlotte, tres accidentes múltiples modificaron de forma masiva el orden de la clasificación, en una carrera que se vio afectada por tres banderas rojas, una de ellas por la sutil aparición de un cable perteneciente a la cámara cenital de la televisión estadounidense.

La clasificación también se ha visto alterada por estos incidentes constantes. Mientras Jimmie Johnson se mantiene prácticamente inalterado en lo más alto, Carl Edwards le intenta presionar mediante la constancia. Matt Kenseth lleva tres victorias y se ha erigido como el líder por parte de Toyota. Clint Bowyer, Kasey Kahne y Dale Earnhardt Jr. se encuentran en una posición relativamente cómoda para entrar en el Chase. Por otra parte, Brad Keselowski, Kyle Busch y Greg Biffle han perdido terreno y deberán mejorar si no quieren complicarse su presencia en el play-off final por el título.

Kevin Harvick ha subido rápido a las posiciones delanteras, gracias a dos victorias casi consecutivas. Paul Menard y Aric Almirola son las dos revelaciones de este comienzo de 2013, ya que ambos están dentro de los doce primeros con coches teóricamente inferiores. Jamie McMurray y Ricky Stenhouse Jr. usan la regularidad para seguir entre los 20 primeros, mientras que Jeff Gordon y Kurt Busch tienen buenos coches pero su falta de constancia no les ayuda. Peor está Tony Stewart, que sumó en Charlotte su segundo top-10 de la temporada. Y tampoco habría que olvidar a Denny Hamlin, ya recuperado de su lesión, que ha recuperado siete posiciones en dos carreras y podría optar a meterse dentro del Chase si consigue ganar carreras.

En cualquier caso, queda aún mucho tiempo. Veremos cinco carreras durante el mes de junio, que se disputarán en cinco trazados muy distintos. El primero es Dover, la "Monster Mile", tiene un peralte desmesurado para un óvalo tan pequeño. Después vendrán el trióvalo de Pocono, cuya forma es única, Michigan, la pista más rápida de todo el calendario; Sonoma, uno de los circuitos ruteros y Kentucky, el último óvalo de milla y media en incorporarse a la Sprint Cup Series.

30 may. 2013

La Previa - Dover

15:20h.
Desde 1969 Dover es la sede de una carrera famosa entre los fanáticos de NASCAR, debido a su elevado peralte, su particular pista de concreto y las velocidades que la combinación de estos dos factores da en los autos. Antes conocida como Dover Downs, el Dover International Speedway es tradición en NASCAR, con dos fechas por año desde 1971.

Las competencias siempre entregan una cuota de emoción parecida a lo que se ve en Bristol, con la velocidad y la gran inclinación en las curvas que permite que los autos luchen lado a lado por varias vueltas. Pero esto no deja de lado los dominadores que siempre se encuentran en cada pista de la categoría. Richard Petty, Bobby Allison y Jimmie Johnson lideran entre la mayor cantidad de victorias en Dover, con 7 cada uno.

Para la Copa Sprint, esta fecha marca el inicio del segundo tercio de la temporada, y la mitad de la fase regular rumbo al Chase. Es entonces, un punto de evaluación crítico para pilotos y equipos, dado que desde aquí se empieza a trazar el objetivo real de cada escuadra: luchar por el top-10 y asegurar el paso al Chase, luchas por victorias que le den el cupo como comodín, o sencillamente hacer desarrollos pensando en la temporada que viene.

La Nationwide Series, de otro lado, continúa con su feroz batalla por el campeonato entre Sam Hornish Jr y Regan Smith. Pero hay que mirar con detenimiento a Justin Allgaier este fin de semana, quien está tercero en el campeonato y tiene un historial superior al de Smith y Hornish en esta pista.

Nationwide Series: Justin Allgaier quiere aprovechar sus números


Regan Smith tiene 376 puntos en la bolsa, mientras que Sam Hornish acumula 347. Pero desde atrás viene mejorando el joven Justin Allgaier, quien en este momento esta a solo 11 puntos de Hornish en el tercer puesto del campeonato de pilotos. Los números pueden ayudar a Allgaier en esta pista en particular.

Justin ha competido en 8 ocasiones en Dover, sumando 2 top-5 y 7 top-10, además de contar con 1 pole position. Sin dudas que sumar otro final entre los 10 primeros sería ideal para sus aspiraciones de acercarse a la lucha por el título. Por el otro lado, el líder del campeonato está en blanco en Dover, tras 6 carreras no ha marcado ningún top-10. Misma situación para Hornish, quien ha tenido múltiples problemas en sus 3 anteriores participaciones en "Monter Mile".

Si Allgaier aprovecha su ventana en los números, podríamos tener un cambio importante en el campeonato para cuando finalice la 5-Hour Energy 200, que se corre este sábado 1 de Junio luego de las 2:00pm (hora del este de Estados Unidos).

Sprint Cup: Johnson tiene los números, pero cuidado con Edwards!


Ya hemos hablado de lo fuerte que es Johnson, con sus siete triunfos en la milla monstruosa. Ese número viene acompañado de 3 poles, 11 top-5 y 16 top-10 en 22 carreras, lo que realmente asegura puntos valiosos para el equipo #48 en cada evento allí. Pero no descarten a Carl Edwards, quien en los últimos años ha surgido como un verdadero maestro de las pistas de concreto.

Victorias en Nashville, Martinsville y Dover dan cuenta de lo rápido que es Edwards cuando ha competido en esta clase de superficie. Aunque solo tiene un triunfo en Dover, suma 8 top-5 y 12 top-10 en 17 eventos. Esto constituye que en el 70% de las competencias ha cruzado la bandera a cuadros dentro de los 10 mejores. Un porcentaje bastante elevado.

Otra de las batallas interesantes estará en torno a los cupos del Chase. Actualmente Brad Keselowski tiene 335 puntos (sin victorias), seguido por Kyle Busch con 332 (2 triunfos), Aric Almirola -la sorpresa de la temporada sin dudas- con 328 (sin triunfos) y Greg Biffle es 13ro con 324. Se podría asegurar que Kyle Busch va a estar en el Chase con sus 2 victorias,  bien sea por estar entre los 10 primeros o por el comodín.

Pero para Almirola y Keselowski la batalla por lo puntos será interesante a lo largo de las 400 vueltas. El actual campeón de NASCAR tiene un triunfo en Dover, en tanto que el cubano-americano tiene un promedio de llegada de 12.5, si bien solo ha corrido en Dover por Copa en 2 oportunidades.

Mucho para ver este domingo en la FedEx 400, que dará partida luego de la 1:00pm (hora del este de Estados Unidos).

Cup: Lista de Pilotos FedEx 400 - Dover

13:15h.
Dover, DE. - La FedEx 400 del domingo en el Dover International Speedway será la decimotercera prueba de la temporada de la NASCAR Sprint Cup Series, y estos serán los pilotos que intentarán domar al monstruo:

Oval Zone Newsletter























































































































































































































































































































No.PilotoSponsorPropietarioMarca
1Jamie McMurrayParade Media GroupFelix Sabates

Chevrolet

2Brad KeselowskiMiller LiteRoger Penske

Ford

5Kasey KahneFarmers InsuranceLinda Hendrick

Chevrolet

7Dave BlaneySanyTommy Baldwin Jr.

Chevrolet

9Marcos AmbroseDeWALT/AceRichard Petty

Ford

10Danica PatrickGo DaddyTony Stewart

Chevrolet

11Denny HamlinFedEx FreightJD Gibbs

Toyota

13Casey MearsGEICOBob Germain

Ford

14Tony StewartBass Pro Shops/Mobil 1Margaret Haas

Chevrolet

15Clint Bowyer5-Hour EnergyRob Kauffman

Toyota

16Greg BiffleRiteAidJack Roush

Ford

17Ricky Stenhouse Jr.Best BuyJack Roush

Ford

18Kyle BuschM&M'sJoe Gibbs

Toyota

19Mike BlissPlinker TacticalRandy Humphrey

Toyota

20Matt KensethDollar GeneralJoe Gibbs

Toyota

22Joey LoganoShell-PennzoilWalter Czarnecki

Ford

24Jeff GordonAARP Credit Cards from ChaseRick Hendrick

Chevrolet

27Paul MenardMenards/LibmanRichard Childress

Chevrolet

29Kevin HarvickJimmy John'sRichard Childress

Chevrolet

30David StremmeSwan EnergyBrandon Davis

Toyota

31Jeff BurtonCheeriosRichard Childress

Chevrolet

32Timmy HillOXY WaterFrank Stoddard Jr.

Ford

33Landon CassillLittleJoesAutos.comJoe Falk

Chevrolet

34David RaganTBDBob Jenkins

Ford

35Josh WiseMDS TransportJerry Freeze

Ford

36JJ YeleyDOHS Click it or TicketAllan Heinke

Chevrolet

38David GillilandLong John Silver'sBrad Jenkins

Ford

39Ryan NewmanHaas AutomationTony Stewart

Chevrolet

42Juan Pablo MontoyaEnergizerChip Ganassi

Chevrolet

43Aric AlmirolaSmithfieldRichard Petty

Ford

44Scott RiggsNo LabelJohn Cohen

Ford

47Bobby LabonteScott ProductsTad Geschickter

Toyota

48Jimmie JohnsonLowe's/Monsters UniversityJeff Gordon

Chevrolet

51Regan SmithHendrickcars.comJames Finch

Chevrolet

55Mark MartinAaron's Dream MachineMichael Waltrip

Toyota

56Martin Truex Jr.NAPA Auto PartsMichael Waltrip

Toyota

78Kurt BuschFurniture Row Racing-Beauty RestBarney Visser

Chevrolet

83David ReutimannBurger King-Dr. PepperRon Devine

Toyota

87Joe NemechekAcredale VendingAndrea Nemechek

Toyota

88Dale Earnhardt Jr.National GuardRick Hendrick

Chevrolet

93Travis KvapilBurger King-Dr. PepperRon Devine

Toyota

98Michael McDowellPhil Parsons RacingMike Curb

Ford

99Carl EdwardsSubwayJack Roush

Ford

NNS: Lista de Pilotos 5-Hour Energy 200 - Dover

12:52h.
Dover, De. - La 5-Hour Energy 200 será la undécima prueba de la temporada de la NASCAR Nationwide Series, y se disputará el sábado en el Dover International Speedway. A continuación la lista de pilotos inscritos:

Oval Zone Newsletter




















































































































































































































































































No.PilotoSponsorPropietarioMarca
00Blake KochCompassion InternationalMelissa Sciavicco

Toyota

01Mike WallaceTBAJohhny Davis

Chevrolet

2Brian ScottShore LodgeRichard Childress

Chevrolet

3Austin DillonAdvoCareRichard Childress

Chevrolet

4Landon CassillTBAGene Vess

Chevrolet

5Kasey KahneGreat ClipsRick Hendrick

Chevrolet

6Trevor BayneRoush Fenway RacingJack Roush

Ford

7Regan SmithTaxSlayer.comKelly Earnhardt-Miller

Chevrolet

10Jeff GreenBest Western North East InnMark Smith

Toyota

11Elliott SadlerOneMain FinancialJ.D. Gibbs

Toyota

12Sam Hornish Jr.WurthRoger Penske

Ford

14Eric McClureHefty/Reynolds Wrap/Best Western North EastMark Smith

Toyota

18Matt KensethGamestopJoe Gibbs

Toyota

19Mike BlissBest Western North East InnMark Smith

Toyota

20Brian VickersDollar GeneralJoe Gibbs

Toyota

22Joey LoganoHertzRoger Penske

Ford

23Harrison RhodesRick Ware RacingRobert Richardson Sr.

Chevrolet

24Jason WhiteTBAJason Sciavicco

Toyota

30Nelson Piquet Jr.WorxHarry Scott Jr.

Chevrolet

31Justin AllgaierBrandtSteve Turner

Chevrolet

32Kyle LarsonVizio-HuluHarry Scott Jr.

Chevrolet

33Ty DillonWescoRichard Childress

Chevrolet

40Reed SorensonE-Swisher.comCurtis Key Sr.

Chevrolet

42JJ YeleyCurtis Key PlumbingCurtis Key Sr.

Chevrolet

43Michael AnnettFlying J Travel PlazaRichard Petty

Ford

44Cole WhittLockton/Best Western North East InnMark Smith

Toyota

51Jeremy ClementsAllSouthElectric.comTony Clements

Chevrolet

52Kevin LepageDonate LifeJimmy Means

Chevrolet

54Kyle BuschMonster EnergyJ.D. Gibbs

Toyota

60Travis PastranaRoush Fenway RacingJack Roush

Ford

70Tony RainesTBAMary Louise Miller

Chevrolet

74Mike HarmonDave Novak RacingMike Harmon

Chevrolet

77Parker KligermanAll Metal FabricatorsKyle Busch

Toyota

79Jeffrey EarnhardtOath KeepersArchie St. Hilaire

Ford

87Joe NemechekHerbal Mist TeasAndrea Nemechek

Toyota

89Morgan ShepherdTBAMorgan Shepherd

Chevrolet

92Dexter StaceyMaddie's PlaceKristin Hamelin

Ford

99Alex BowmanSt. Jude/SchoolTipline.comRobby Benton

Toyota

Lista de Pilotos Lucas Oil 200 - Dover

12:22h.
Dover, De. - La sexta prueba de la temporada de la NASCAR Camping World Truck Series se disputa el viernes en el Dover International Speedway. Estos son los pilotos inscritos para la Lucas Oil 200:

Oval Zone Newsletter
























































































































































































































































No.PilotoSponsorPropietarioMarca
0Clay GreenfieldKOMA UnwindJennifer Jo Cobb

Chevrolet

3Ty DillonBass Pro ShopsRichard Childress

Chevrolet

4Jeb BurtonArrowheadHarry Scott Jr.

Chevrolet

5Tim George Jr.Applebee'sRichard Wauters

Chevrolet

07CJ FaisonTBAKen Smith

Chevrolet

7John Wes TownleyZaxby'sTom DeLoach

Toyota

8Max GreshamAmwinsEddie Sharp

Chevrolet

9Ron Hornaday Jr.Anderson's Maple Syrup/AcmeJoe Denette

Chevrolet

10Jennifer Jo CobbKOMA UnwindJennifer Jo Cobb

RAM

13Todd BodineSealmasterDuke Thorson

Toyota

17Timothy PetersTBATom DeLoach

Toyota

18Joey CoulterDarrell Gwynn FoundationKyle Busch

Toyota

19Ross ChastainTBABrad Keselowski

Ford

24Brennan NewberryQore-24Bob Newberry

Chevrolet

27Jeff AgnewTBAMichael Hillman

Chevrolet

29Ryan BlaneyCooper StandardBrad Keselowski

Ford

31James BuescherRheemSteve Turner

Chevrolet

32Miguel PaludoAccuDocSteve Turner

Chevrolet

39Ryan SiegRSS RacingSusan Bates

Chevrolet

51Kyle BuschToyotaCareKyle Busch

Toyota

54Darrell Wallace Jr.Camping WorldKyle Busch

Toyota

57Norm BenningTBANorm Benning

Chevrolet

59Kyle MartelTBAWilliam Martel

Chevrolet

60Dakoda ArmstrongWinfieldVickie Compton

Chevrolet

62Brendan GaughanSouthpoint Hotel & CasinoRichard Childress

Chevrolet

75Caleb HolmanFood Country USA/Morning Fresh FarmsCharles Henderson

Chevrolet

77German QuirogaNET 10 WirelessTom DeLoach

Toyota

81David StarrStriping TechnologyBobby Dotter

Toyota

84Chris FontaineTBAChris Fontaine

Chevrolet

88Matt CraftonGoof Off/MenardsRhonda Thorson

Toyota

93Chris JonesRSS RacingPam Sieg

Chevrolet

94Chase ElliottAaron's Dream Machine/Hendrickcars.comBill Elliott

Chevrolet

98Johnny SauterCarolina Nut Co./Curb RecordsMike Curb

Toyota

99Bryan SilasRockingham SpeedwayChris Baluch

Ford

29 may. 2013

Rodrigo Peralta consiguió en Aguascalientes su cuarto top-10 consecutivo

18:42h.
El joven y talentoso piloto Rodrigo Peralta, a bordo del auto #24 de Tame Racing, quedó por cuarta vez consecutiva dentro de los 10 mejores en la sexta fecha de la NASCAR Toyota Series, realizada en el óvalo de Aguascalientes.

Ante una carrera que consistió en 171 vueltas y gran desgaste en las llantas dado el calor, el piloto del auto #24, Rodrigo Peralta, declaró:
“La pista de Aguascalientes es de mis favoritas, una pista muy divertida y muy retadora en cuestión de puesta a punto del auto y también por las velocidades que se logran. La carrera me gusta mucho, ya que tiene muchas variables y es muy importante el desgaste del coche durante la carrera, ya que si se degrada de más, empiezas a ir para atrás”

Y es que, a pesar de que Rodrigo Peralta no participó en la primera fecha realizada en Phoenix, el piloto de Tame Racing se ubica en la posición 12, lo cual, sumado a sus últimos cuatro Top 10 consecutivos, lo hace fuerte contendiente para el Desafío, uno de los objetivos a los que se enfocará su estrategia durante el resto de la temporada.

 







Rubén García Jr. camino a ser el hombre récord de NASCAR México

18:29h.
El actual piloto del auto #88 del equipo Canel’s-HDI Seguros, Rubén García Jr., tuvo un rotundo éxito en la pasada fecha de Aguascalientes y colocarse en las páginas principales de NASCAR TOYOTA SERIES.

Con tan sólo 17 años de edad, García Jr. conquistó su primer triunfo con el campeonato y lo logró con tan sólo 21 participaciones desde su debut con la máxima categoría en 2011 y convertirse en el piloto #22 en ganar con NASCAR TOYOTA SERIES.

Incluso, como números adicionales, Rubén ganó con Team GP en su sexta participación con el equipo potosino y obtuvo el sábado pasado su segunda Pole Position en su paso con NASCAR TOYOTA SERIES.

Originario de Naucalpan, Estado de México, Rubén García Jr. ingresó al esquema de NASCAR México en 2010 con la categoría de respaldo donde se quedó a 15 puntos de convertirse en campeón pero fue en 2011 donde consumó el campeonato.

Su paso ascendente continuó con la máxima categoría, NASCAR TOYOTA SERIES, tras proclamarse en 2012 como “Novato del Año” y finalmente el 26 de mayo de 2013 en Aguascalientes alcanzó su primer triunfo con los Stock Cars V8 de manera contundente sobre grandes pilotos en la pista hidrocálida.

Su padre, Rubén García Novoa, también tuvo paso por la máxima categoría en 2005 al conseguir el subliderato general y aunque tuvo excelentes carreras no alcanzó la bandera a cuadros aunque en el Óvalo Aguascalientes México manifestó su emoción por ver ganar a su hijo.

 







Alex Moreno busca el primer lugar de la STOCK V6

18:20h.
Alex Moreno, el piloto del auto #24 Autoexplora/Cinemex/Vintage de Tame Racing, declara haber vivido una emocionante carrera en lo que fue la cuarta fecha de la Categoria Stock v6, misma en la que arrancó de la tercera posición.

El joven piloto asevera que en los primeros giros al inicio de la carrera tuvo “problemas con el neumático delantero derecho, por lo que (se vio) forzado a entrar a Pits antes de que el ingreso fuera oficial”. Aún así, declara el defeño, pudo gozar de un auto muy veloz, “con una puesta a punto que (le) permitió girar muy rápido, teniendo el cuarto registro más rápido de todo el fin de semana para la Stock V6”. El final de la carrera fue aún más emocionante, asevera Moreno, pues pudo esquivar con éxito el “contacto” entre dos autos frente al suyo.

Esto fue reflejo de la meticulosa preparación del joven y su equipo, quien declaró sentirse sorprendido con “el agarre que ofrece el Stock V6 con el peralte de Aguascalientes, donde un piloto experimentado puede prescindir del pedal de freno, desacelerando muy poco en las entradas de curvas para inmediatamente pisar el acelerador a fondo”.

Finalmente, el piloto del auto #24 Autoexplora/Cinemex/Vintage Alex Moreno se prepara ya para correr en Amozoc, Puebla, la 5ª fecha de la Serie en su categoría, donde la estrategia será seguir peleando por el tercer lugar general y el primero en novatos, además de ser el novato que más vueltas ha liderado.

 







Bowman Gray espera a Daniel Suárez este fin de semana

10:16h.
Contento de regresar a los Estados Unidos, Daniel Suárez, piloto del Telcel Racing, se prepara para encarar una fecha más dentro de la NASCAR K&N Pro Series East, que este fin de semana llegará a Charlotte, Carolina del Norte.

El originario de Monterrey, Nuevo León, buscará en el Bowman Gray Stadium, sede de la sexta fecha de la temporada (quinta puntuable) realizar una buena competencia que ayude a escalar posiciones en el campeonato.

Actualmente el conductor del auto #6 Telcel Racing-Visita Acapulco-Toyota en el Rev Racing, se encuentra ubicado en el sitio número 14 del serial, acumulando 109 unidades.

Suárez viene de obtener el vigésimo primer sitio en su anterior cita dentro de la categoría, situación que en conjunto con su equipo buscarán resarcir con un buen setting en el óvalo de cuarto milla de longitud (402 metros).

El último resultado de Daniel en el óvalo de Bowman Gray Stadium se presentó en la temporada 2012, en aquella ocasión el regiomontano se adjudicó el sitio número 22 de carrera.

La NASCAR Hall of Fame 150 (nombre de la carrera) comenzará sus actividades en pista con una doble sesión de entrenamientos, primero de las 12:00 a las 12:45 horas (tiempo del centro de México) y después de las 13:00 a las 14:00 horas.

La ronda de calificación que definirá los puestos de salida se llevará a cabo a las 17:15 horas. La competencia dará comienzo en punto de las 19:00 horas (tiempo del centro de México) y se disputará a 150 vueltas.

Daniel Suárez, auto #6 Telcel Racing-Visita Acapulco-Toyota:
"Ya probamos el auto para desarrollarlo. La consigna es lograr un buen resultado este fin de semana. Todo el equipo viene trabajando bien, un top 10 nos regresará sin duda la confianza"

"La pista de Charlotte ya la conozco y eso nos da confianza para tener una buena jornada el próximo sábado. Mantener la calma será clave en esta carrera, la cual tengo muchas ganas de correr"

 







Montoya involucrado en un accidente ajeno en la Coca-Cola 600

0:06h.
En una carrera llena de eventos inusuales, la suerte acompañó a Montoya en gran parte de la maratón; sin embargo, durante la parte final de la competencia un accidente con Jimmie Johnson y una posterior detención no programada por problemas con sus neumáticos lo dejaron por fuera de una opción de buen resultado.

La maratónica jornada de 600 millas fue positiva para el colombiano en las franjas de la tarde y el anochecer. Las primeras 400 millas lo mostraron sólido dentro del top-15, y a medida que el clima se hizo más fresco el auto del bogotano fue mejorando en su maniobrabilidad. Sin embargo, Juan Pablo sufrió un accidente junto con Jimmie Johnson, quien perdió el control de su Chevy #48 y desencadenó los accidentes de Matt Kenseth y Paul Menard, además del de Montoya.

Tras un período de reparaciones, el colombiano lugró mantenerse en la vuelta del líder pero luego de este accidente debió hacer una detención no programada en los pits para corregir un incidente con un neumático. Esto finalmente lo llevó a perder 3 vueltas, y a cruzar la meta en la 18va colocación.

Montoya comentó a la prensa tras la competencia:
"Ha sido una jornada difícil para nuestro equipo Target. Nosotros tuvimos una buena maniobrabilidad y entonces tuvimos un accidente con #48 hacia el final de la carrera. El Target Chevy fue un buen carro e íbamos en camino hacia un top-10 hasta que ocurrió aquello. Es frustrante pero estoy orgulloso de mi equipo por haberse mantenido a la altura luego de eso, y por haberme dado un buen auto".

Este resultado no ha sido el esperado por el equipo, pero de todas maneras se siguen viendo las mejoras en los toldos del #42. Juan Pablo se ubica 23ro en la tabla de posiciones con 264 puntos, a 181 del líder Jimmie Johnson. A lo largo de 12 carreras ha acumulado 1 top-5 y 2 top-10.

El próximo 2 de Junio se correrá la fecha 13 del campeonato en el rápido y corto óvalo de Dover, Delaware.

28 may. 2013

NASCAR - Indy Car: El mejor fin de semana del automovilismo en America

12:42h.
Concord, NC. - Para los aficionados al automovilismo en USA resulta inevitable comparar los dos eventos más importantes del calendario de carreras durante el fin de semana del Memorial Day: La Indy 500 y la Coca-Cola 600. Ambas pruebas acaparan la atención de todos los aficionados a las carreras en los Estados Unidos.

Aunque, realmente, la comparación no tiene demasiado sentido, ya que cada evento es único en sí mismo y debe ser visto como tal. Lo ideal es sentarse y poder disfrutar de 1.100 millas de automovilismo del más alto nivel.

Desde que se ondea la primera bandera verde en Indianapolis hasta que cae la bandera a cuadros en Charlotte ya entrada la noche, el tradicional Memorial Day ofrece el mismo día dos de las más grandes carreras de la temporada, punto culminante del calendario para cualquier aficionado al mundo del motor. Es un día de carreras para sentarse y disfrutar con dos de los eventos más prestigiosos de la temporada practicamente seguidos, sin interrupción.

Y si a esto se le añade además el Gran Premio de Mónaco de Formula 1, es un día glorioso para los apasionados al automovilismo.

Aunque puestos a pedir, sería estupendo ver a varios pilotos intentar ganar ambas pruebas, quizás cambiando la fecha de la Coca cola 600 para que se dispute el sábado en lugar del domingo. De esta manera daría tiempo a que los pilotos que quisieran pudieran disputar la carrera de Charlotte la noche del sábado y la Indy 500 el domingo a mediodía. Cualquier piloto que lograra la hazaña pasaría a los anales de la historia del deporte como uno de los mayores logros jamás alcanzados.

Pero en realidad no es necesario ver a alguien tratar de ganar ambos eventos para recalcar lo especial que es realmente el día. Es suficiente tener estos dos eventos especiales programados con unos minutos de diferencia.

Ya queda menos para el Memorial Day 2014.

Tras Aguascalientes, Carlos Azcárate buscará asiento en los V8

9:20h.
Carlos Azcarate AGSUna carrera muy emocionante y divertida fua la que dio el piloto del auto #19 equipo Cuadritos Racing / Pizzas La Iguana, Carlos Azcárate, que dominó la mayor parte de la justa, la cual se modificó a una duración de 45 minutos, la competencia tuvo de todo, rebases, banderas amarillas, choques y sanciones, las mismas que fueron factor para que no cumpliera con el objetivo de retirarse con una bandera a cuadros. 
“Nos tenemos que retirar con un segundo lugar, queríamos el primero, el equipo demostró que puede darnos muy buenos autos, quedo muy agradecido con ellos, por todo el trabajo realizado, siento un poco de tristeza, porque extrañaré esta categoría, pero como ya no estaba muy conforme a pesar del resultado, me retiro de la misma desde esta próxima semana. Comenzaremos a trabajar en la búsqueda de los patrocinios para proyectarnos a la serie mayor, que son los V8, no quiero esperar más porque hoy demostré que tengo la capacidad para controlar situaciones que se viven en un óvalo, ejemplo las de hoy, el duelo con Mondragón y el contacto con el Sr. Contreras"

"Cuando terminó la carrera felicité efusivamente a mi equipo por el gran coche que me dieron, también agradezco a mis patrocinadores Cuadritos Racing / Pizzas la Iguana todo el apoyo que me dieron en esta temporada, a mi familia y en especial a mí papá por todo lo recibido y sé que continuaremos esta aventura en el automovilismo, esperen pronto noticias” 

La carrera tuvo una duración de 63 emocionantes vueltas. El público que presenció esta carrera la disfrutó y aplaudió a los ganadores. La vuelta más rápida que dio Azcarate, fue de 28.809 en el giro 45. 

El coequipero, Vicente Aguilar, tuvo también una destacada participación, hasta que en la vuelta 31, se vio involucrado en un accidente que lo dejó fuera de la carrera.

“A pesar del resultado, me voy muy contento en mi visita al óvalo Aguascalientes, porque tenía un auto que se manejaba fácilmente, sé que me falta aún más experiencia en este tipo de manejo y seguiré trabajando para lograrlo. Agradezco a todo el equipo, empezando por el Ingeniero Tyson Ibarra y todos los mecánicos que lo conforman. Espero en la siguiente carrera poder darles un mejor resultado”

Así terminó la cuarta ronda de la categoría de los V6, con la noticia del retiro de Carlos Azcárate de esta categoría y el resultado de Vicente Aguilar







RM Pinturas y BASF satisfechos con la actuación de Javier Fernández

9:10h.
Directivos de la marca RM Pinturas manifestaron estar contentos con el resultado y la invitación a ser parte del proyecto “CAR MOTION”, en donde toma parte el piloto Javier Fernández en la NASCAR Toyota Series, ellos presenciaron la carrera y se mostraron muy contentos por la invitación ya que la marca BASF Químicas Mexicanas, una vez más está en el automovilismo y apoyarán en todo al piloto.
“Esperábamos un mejor resultado, pero al igual que la mayoría de los equipos, tuvimos problemas con las llantas y las bombas de gasolina, esto nos sacó de la secuencia que teníamos programada de carrera, que era muy buena, ya que a la mitad de la carrera logré colocarme hasta la posición # 13, pero las constantes entradas a pits echaron abajo todo este plan; seguiremos luchando para poco a poco ir escalando en el campeonato; los aficionados, los patrocinadores y los medios se dan perfectamente cuenta que en este tipo de carreras es muy difícil estar en los primeros 20, pero mi equipo y yo no bajaremos los brazos porque queremos estar dentro de los primeros 10, y ese objetivo nadie nos lo quita"

"Yo sé que muchos pensarán que somos pilotos de atrás, pero ya cuando estás aquí es totalmente diferente el pensamiento, no me siento a gusto con estos resultados pero mientras mis patrocinadores, ENSEN Car Audio / Kartcher / Pasteur / Bohn Refrigeración / Brago Logistic / Sport City / Mundo Ejecutivo/ RM pinturas, estén contentos y apoyándome, nosotros continuaremos haciendo lo que más nos gusta, que es correr autos de carreras. Agradecimiento especial a RM por el apoyo, a Sport City porque en sus instalaciones me han entregado una gran condición física para este tipo de carreras y en ese aspecto si hemos sido mejor que otros pilotos”

Se fue la sexta fecha de la NASCAR Toyota Series y la posición 24 fue la que logró rescatar de esta carrera accidentada el piloto del auto 69, su mejor registro fue de 25.099 y ahora todo el equipo se trasladara al rapidísimo óvalo de Puebla, sede de la séptima fecha, los días 15 y 16 de junio, en donde veremos de nueva cuenta al equipo CARMOTION en acción.

 







Un problema de motor en las re-arrancadas alejó a Diego Mendoza del top-3

9:00h.
En una tarde muy calurosa en el óvalo hidrocálido, se llevó a efecto la cuarta fecha de la categoría Stock V6, pre-estelar de la NASCAR Toyota Series; un total de 63 vueltas fueron las que dieron los nueve autos que se inscribieron para esta fecha. Diego Mendoza, piloto oriundo de Toluca, tuvo una excelente participación ya que por momentos logró colocarse hasta en el segundo lugar, también mencionar que su equipo, el Dynamic MotorSports, realizó una excelente parada en pits que proyectó a su piloto hasta la segunda posición, pero al caer la de cuadros terminó en el quinto sitio. El mejor registro del piloto en carrera fue de 29.135 segundos.
“Me sentí muy bien en la carrera, me dieron un buen auto, pero a pesar de que éramos pocos en pista, hubo varias banderas amarillas por lo accidentada de la misma y en los re-arranques algo pasaba con mi motor, porque no tenía el despegue que yo quería y perdía nuevamente posiciones; sin embargo se vio reflejada la mejoría que presentamos en esta fecha, en cuanto a manejo se refiere, fuimos más constantes en los tiempos, hablé más con mis ingenieros y esto sin lugar a dudas servirá mucho para el siguiente compromiso que tenemos en Puebla"

"Sé que el hubiera no existe, pero estuvimos acariciando terminar en el segundo lugar, al final terminamos en una quinta posición que nos deja contentos. Agradezco a UITSA proveedor de Wallmart / Plastikver todo el apoyo que me han dado, porque gracias a ellos estoy aquí, también agradecer a la gente que trabaja en Dynamic Motorsports por todo lo que me han enseñado y desde ahorita les prometo que en Puebla mejoraremos esta posición” 

Con este resultado Diego Mendoza termina como el mejor novato de esta carrera y suma puntos importantes para la pelea de este título. El próximo compromiso será en el óvalo de Puebla en tres semanas, los días 15 y 16 de junio, y en este escenario por su manejo puede venir un mejor resultado.







 
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