En Kansas la NASCAR empleará un nuevo neumático - Oval Zone
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Opinión

Germán Quiroga

Rodrigo Marbán

Ander Vilariño

Tyson Ibarra

3 oct. 2013

En Kansas la NASCAR empleará un nuevo neumático

12:07h.
KANSAS CITY, KS. - Después del exitoso debut de los neumáticos  de zonas múltiples de rodamiento de Goodyear Tire and Rubber Co. en Atlanta el mes pasado, la NASCAR volverá a utilizar esta misma tecnología para la carrera de este fin de semana en el Kansas Speedway.

[dcs_pagebox id="31742" type="small-190" desc="El Kansas Speedway en Oval Zone" /]Los equipos de la NASCAR Sprint Cup Series tendrán la oportunidad de probar el nuevo compuesto antes de la Hollywood Casino 400 del domingo. La sesión de prueba se llevará a cabo la tarde del jueves en la pista de 1.5 millas que recientemente fue pavimentada.

Aunque la NASCAR normalmente no cambia los neumáticos de la fecha de primavera a la fecha de otoño, los responsables tanto de Goodyear como de la NASCAR se sienten confiados después de la reciente repavimentación de la evolución de los Gen-6 y del éxito en Atlanta para utilizar nuevamente esta tecnología.
- "Por lo general, nuestro acuerdo o política es que no cambiamos el neumático de la primavera al otoño, pero ahora con todas los nuevas pavimentaciones a las que les estamos haciendo frente, nos sentimos en condiciones de trabajar con Goodyear. Fuimos demasiado conservadores en la carrera de la primavera" - explica Robin Pemberton, Vicepresidente de Competición de la NASCAR. - "Para el martes siguiente a la carrera (en Kansas durante la primavera), ya estábamos poniendo un plan en conjunto con ellos para hacerse otra prueba, para tratar de obtener un neumático que fuera un poco más competitivo, mejor para los equipos”.

Según Goodyear, la compañía ha aumentado el agarre del lado izquierdo de los neumáticos. Para compensar el aumento de la tensión puesta en el lado derecho, el neumático de zonas múltiples incluirá un "compuesto más duro y más resistente al calor en el interior".

El reto ha sido diseñar un neumático con el equilibrio ideal entre agarre y resistencia para mantener las altas velocidades y las carreras emocionantes.
- "Estuvimos muy contentos por el estreno del neumático de zonas múltiples en Atlanta, el rendimiento del neumático fue excelente" - afirmó Greg Stucker, Director de Ventas de Neumáticos de Carreras en Goodyear. - "Estamos emocionados por utilizar la misma tecnología en una aplicación diferente".

Cuatro pilotos probaron el nuevo compuesto en Kansas a mediados del mes de julio. Kyle Busch, uno de los pilotos participantes en el Test, se mostró optimista por el impacto que podría tener.
- "Creo que hemos aprendido algunas cosas, la prueba fue muy buena para nosotros y para Goodyear también" - dijo Busch la semana pasada. - "Cambiaron el compuesto del lado izquierdo del neumático, así que no estamos con esa izquierda traidora que a todo el mundo hace salirse y estrellarse… incluyéndome a mí tres veces".

El nuevo neumático es parte de la evolución del coche de nueva generación, la cual ha establecido nuevas marcas en casi todos los escenarios de la Sprint Cup Series en esta temporada.

- Vía: NASCAR.COM en español

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