Carlos Contreras compite en New Hampshire en la Nationwide Series - Oval Zone
Actualidad

Opinión

Germán Quiroga

Rodrigo Marbán

Ander Vilariño

Tyson Ibarra

11 jul. 2014

Carlos Contreras compite en New Hampshire en la Nationwide Series

9:55h.
Contreras ya conoce el trazado por sus intervenciones en las camionetas y llega muy optimista al evento.

header_newhampshire

Este fin de semana Carlos Contreras enfrentará una nueva experiencia al correr por primera vez con un coche de la NASCAR Nationwide Series en el New Hampshire Motor Speedway, óvalo de 1.702 Km/1.058 millas de longitud, un trazado que ya recorrió cuando competía en la Camping World Truck Series.


En esta ocasión competirá en la carrera denominada Sta-Green 200 y regresará al Chevrolet Camaro #23 después de que en Daytona pilotara el #87 Chevrolet Camaro, ambos del equipo Rick Ware Racing (RWR).



“Después de Daytona nos vamos a New Hampshire, una pista con muchos recuerdos, ya hemos estado ahí. Esta va a ser nuestra primera carrera con un Nationwide allá. Ya corrimos en tres ocasiones en este óvalo con las camionetas. El New Hampshire Motor Speedway es una pista plana, con rectas largas y curvas prácticamente planas que tiene aproximadamente una milla de longitud”.

Contreras añade:




“Regresamos con el equipo de Rick Ware, pero haremos cambio de número. Otra vez regresamos al #23 y tendremos como patrocinador principal para esta carrera a Market Basket. Además, seguimos con el apoyo de Voli Vodka, Aircraft Solutions y Tacolist, entre otros”.


“Como siempre, a cada carrera vamos muy optimistas y vamos a dar lo mejor de nosotros, pero aquí será especial, no sólo porque esta será mi carrera No. 95 en NASCAR, sino también porque es la pista de casa de mi ingeniero George (Church)”, declaró el mexicano.


“Me gustan las pistas de una milla y estoy en un equipo de medianos recursos. Lo que hacemos es tratar de terminar las carreras en el mejor lugar posible. Tengo buenas expectativas para New Hampshire porque mi ingeniero me dijo que tiene un buen setting y él es de ahí. A cada carrera vengo con la ilusión de sacar lo mejor del auto y estamos mejorando”, dijo el piloto del auto No. 23 Market Basket / Voli Vodka / Global Aircraft Solutions.


“Sin embargo, también tengo malos recuerdos porque me tocó ver ahí los accidentes de Kenny Irwin Jr. y de Adam Petty en los que fallecieron, cuando todavía no se usaba el ‘hans device’. Yo creo que es un recuerdo que todos los pilotos traemos. Es un recuerdo bastante malo, pero al mismo tiempo es una pista bonita, es un lugar hermoso. Obviamente, las condiciones ya cambiaron, la pista tiene los muros suaves, los ‘soft walls’, ya usamos los asientos diferentes, el ‘hans device’, hay mucha seguridad pero a todos los pilotos nos pasa por la mente ese trágico año 2000 ahí”, manifestó.


“Por otro lado, de New Hampshire nos vamos a dos circuitos: Watkins Glen en el auto No. 44 el 9 de agosto y el 16 de agosto vamos a Mid-Ohio también en el No. 44”, puntualizó el primer piloto nacido en México de NASCAR.




Si te gustó esto ¿nos regalas un "me gusta"?

Etiquetas: , , ,











 
Copyright © 2009-2016 . Oval Zone ® . Todos los derechos reservados.