Germán Quiroga llega a Texas a por la bandera a cuadros - Oval Zone
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Opinión

Germán Quiroga

Rodrigo Marbán

Ander Vilariño

Tyson Ibarra

29 oct. 2014

Germán Quiroga llega a Texas a por la bandera a cuadros

11:14h.

La antepenúltima carrera de la temporada 2014 de la NASCAR Camping World Truck Series se disputará el próximo viernes, 31 de octubre, en el imponente escenario del Texas Motor Speedway, donde se celebrará la WinStar World Casino & Resort 350, lugar en el que Germán Quiroga, piloto de OtterBox / NET10 Wireless / Toyota Racing, buscará voltear la mala racha que lo persigue y lograr de una vez esa ansiada bandera a cuadros que lo termine de confirmar como uno de los grandes en USA.


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El piloto de Red Horse Racing arriba al óvalo de Fort Worth después de ofrecer una de sus mejores carreras en la serie de camionetas en el Martinsville Speedway, donde remontó desde el último lugar, en una carrera muy accidentada, mostrando el mejor manejo de que es capaz, cuidando frenos y llantas, realizando constantes rebases y llegando al top-10 con todo el empuje, haciendo ver que piloto y máquina estaban al mejor nivel; tristemente, un piloto lapeado se cruzó en su camino cuando estaba realizando un rebase increíble a 3 pilotos a la vez para ponerse primero, tocándolo levemente dicho piloto y produciendo un trompo que dejaba al Quiroga sin opciones, pues caía al lugar 16; quedaban 6 vueltas y el mexicano resurgió, logrando adelantar 6 lugares, para concretar el décimo lugar final.


Pero la temporada no ha sido fácil para el tricampeón de la NASCAR México, pues a un magnífico inicio de temporada sucedía un segundo tercio de campaña para olvidar, en el que la #77 no estaba en el mismo nivel de desarrollo que los vehículos rivales, situación que con mucho esfuerzo y un gran trabajo se ha podido revertir para llegar a este tercio final de la campaña 2014 con una gran camioneta, que le permite luchar por el primer lugar en cada una de las carreras.



“Fue muy frustrante el segundo tercio de la temporada, ya que perdimos mucha velocidad y no éramos competitivos, sin embargo el equipo y Butch Hilton, mi ingeniero, se pusieron a trabajar a marchas forzadas en el desarrollo de la camioneta para regresar a ser competitivos y creo que lo hemos mostrado en estas últimas 3 carreras, aunque el resultado final de las mismas no refleje eso. Hemos sido muy rápidos y contendientes por el triunfo, cada carrera estamos más cerca y seguiremos trabajando para que llegue”

Llega el Texas Motor Speedway, un óvalo de asfalto de 1.5 millas, extremadamente rápido gracias a su ancha pista y, sobre todo, a un peralte de 24 grados en las curvas; inaugurado en 1996, con una capacidad para casi 200.000 espectadores y con un costo de construcción de más de 250 millones de dólares, la instalación de Fort Worth (Texas) es uno de los más espectaculares escenarios en los que un piloto NASCAR puede manejar, lugar en el que Quiroga ya ha corrido en varias ocasiones, logrando allí su primer top-3.



“Texas es una pista en la cual hemos tenido muy buenos recuerdos, mi primer top-3 y mucha velocidad desde la primera vez que estuve ahí; creo que el nuevo paquete que ha desarrollado el equipo nos va a poner nuevamente en posibilidades de pelear la punta”

El óvalo de Texas es muy del agrado del piloto de OtterBox / NET10 Wireless / Toyota Racing, que ha entrenado mucho en dicho óvalo y en el de Charlotte, cerca de su domicilio, dos pistas muy similares que le han enseñado los secretos de los óvalos de milla y media, los más numerosos en la competición, que ya en muchas ocasiones Germán ha dado muestras de dominar a la perfección.



“Me gusta mucho, me siento muy cómodo y tengo buena velocidad, así es que es cuestión de trabajar en los pequeños ajustes que tengamos que hacer durante la carrera para tener una camioneta rápida al final y que no esté muy suelta para poder ser agresivos en las rearrancadas finales”

Tras la carrera de Martinsville, muchos fueron los aficionados que felicitaron a Germán por su pilotaje, a los que espera de nuevo ver en Texas y sentir el apoyo de la afición, que quiere volver a ver a su ídolo celebrando en el victory lane, y qué mejor oportunidad que el óvalo de Texas, donde la presencia latina es grande; los graderíos estarán repletos de banderas mexicanas en apoyo a Germán, que quiere regalarles el mejor resultado.



“Gracias a todos ustedes por sus comentarios acerca de Martinsville, son muy alentadores para que siga luchando por esa victoria y para seguir haciendo emocionante este deporte que nos apasiona; sin duda, intentamos hacer la carrera del año y por un pelito de rana calva se nos fue, pero me quedo con la frase de Ayrton Senna "if you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver because we are competing, we are competing to win". El apoyo de OtterBox y NET10 Wireless ha sido pieza clave para lograr este poseso de aprendizaje, les doy las gracias y espero entregarles un gran resultado en Texas”

Las actividades en el Texas Motor Speedway para Germán Quiroga, piloto de OtterBox / NET10 Wireless / Toyota Racing, comenzarán con la primera práctica oficial, que se celebrará a las 14:00 (horarios del Este de los EE.UU., una hora menos en el Centro de México) del jueves, 30 de octubre; la práctica final tendrá lugar el mismo día a las 16:30; la calificación se disputará el viernes, 31 de octubre, a las 16:10, que dará paso a la WinStar World Casino & Resort 350, que iniciará a las 20:30 horas, para completar un total de 147 giros (220,5 millas), donde el piloto mexicano buscará continuar el buen trabajo que se viene haciendo en las últimas carreras y lograr ser el primero cuando ondee la bandera a cuadros.



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