Análisis del top-10 de Daytona - Oval Zone
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Opinión

Germán Quiroga

Rodrigo Marbán

Ander Vilariño

Tyson Ibarra

22 feb. 2016

Análisis del top-10 de Daytona

16:28h.

La primera de las 36 carreras de la temporada NASCAR Sprint Cup 2016 ya es historia y además del espectacular final, con la difernecia más estrecha en la historia de la Daytona 500 , llegó el momento de calificar la actuación del Top 10 de los pilotos y sus posibilidades para lo que queda hasta la cita por el campeonato en el Homestead-Miami Speedway en noviembre.

1. Denny Hamlin, Toyota No. 11 de Joe Gibbs Racing - Sin duda el auto dominante en los Speedways desde la temporada pasada. Hamlin lideró durante 95 de las 200 vueltas y aprovechó la ocasión perfecta en la última vuelta cuando adelantó a su compañero de equipo Matt Kenseth y luego contener a Martin Truex Jr. para cruzar la meta con solo 0.010 segundos de ventaja. Fue su primera victoria en la Daytona 500 en 11 intentos. Calificación: A+

2. Martin Truex Jr., Toyota No. 78 de Furniture Row Racing. Se quedó a pulgadas de su primera victoria en la Daytona 500. Truex Jr. quizá se fue de Daytona con el corazón roto, pero su segundo lugar demostró que tiene con qué competir en el 2016 a pesar del cambio de fabricante. Calificación: A

3. Kyle Busch, Toyota No. 18 de Joe Gibbs Racing. Un año después de haber visto la Daytona 500 desde la cama del hospital, el campeón defensor de laSprint Cup Series, corrió con el equipo y le ayudó a Joe Gibbs Racing a ponerse al frente y lograr la victoria Calificación: A

4. Kevin Harvick, Chevrolet No. de Stewart-Haas Racing. El ganador de laDaytona 500 2007 evitó un desastre al principio de la carrera y al final fue el que le dio el empujón final a Denny Hamlin para que lograra la victoria. Calificación:  A.

5. Carl Edwards, Toyota No. 19 de Joe Gibbs Racing. Se vio involucrado en una sitaución tras hacer contacto con el auto de Brian Vickers al principio de la carrera y nunca se dio por vencido, al grado que fue protagonista al final de la carrera.Calificación: A-

6. Joey Logano, Ford No. 22 de Team Penske. El ganador de laDaytona 500 2015 tiene un Ford muy rápido y estuvo con competencia por la vitoria hasta el final, corriendo lado a lado con el eventual ganador Denny Hamlin.Calificación: B

7. Kyle Larson, Chevrolet No. 42 de Chip Ganassi Racing. Sin llamar mucho la atención, Larson terminó en 7mo. lugar, una gran mejora en comparación con sus cuatro carreras previas en Daytona, donde nunca había temrinado mejor del 34to. puesto. Calificación: B+

8. Regan Smith, Chevrolet No. 7 de Tommy Baldwin Racing. En su primera carrera con Tommy Baldwin Racing, Smith se sobre puso a un trompo al principio de la carrera y luego un problema de sobre calentamiento del motor para terminar dentro del Top 10, su primero desde el que logró en el Talladega Superspeedway en Mayo 2013. Calificación B+

9. Austin Dillon, Chevrolet No. 3 de Richard Childress Racing. Tuvo un arranque de carrera lento, pero tomó ritmo cuando más importaba para lograr su primer Top 10 de la temporada. Calificación: B- 

10. Kurt Busch, Chevrolet No. 41 de Stewart-Haas Racing. Tras perderse laDaytona 500 el año pasado por problemas más allá de la pista, Busch estuvo en la pelea toda la carrera para terminar dentro del Top 10. Calificación: B


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