Los méritos del top-10 en Martinsville - Oval Zone
Actualidad

Opinión

Germán Quiroga

Rodrigo Marbán

Ander Vilariño

Tyson Ibarra

5 abr. 2016

Los méritos del top-10 en Martinsville

9:29h.

1. Kyle Busch, Toyota No. 18 de Joe Gibbs Racing. Busch logró el pasado sábado, durante el evento de la Camping World Truck Series, la 1ra. victoria de su carrera en el Martinsville Speedway y completó el doblete con una dominante actuación el domingo, durante la jornada de la Sprint Cup. En total, Busch lideró 352 giros para lograr el pase al Victory Lane y entrar a la lista de candidatos para el Chase por la NASCAR Sprint Cup. Nota: A+

2. AJ Allmendinger, Chevrolet No. 47 de JTG Daugherty Racing. Allmendinger se mostró fuerte durante todo el fin de semana, llegando a correr dentro del Top 10 en gran parte de la carrera. A 25 vueltas del final, Allmendinger hizo uso de técnicas agresivas para abrirse camino hacia la 3ra. posición. Luego volvió a intentarlo y se ubicó 2do., metiendo presión a Kyle Busch en el cierre de la carrera. Nota: A


3. Kyle Larson, Chevrolet No. 42 de Chip Ganassi Racing with Felix Sabates. Tras cuatro complicadas jornadas, Larson logró en Martinsville su 1er. resultado sólido de la temporada 2016. El joven piloto corrió en gran parte de la carrera dentro del Top 10 y escaló hasta la 3ra. posición en las últimas vueltas. Nota: A


4. Austin Dillon, Chevrolet No. 3 de Richard Childress Racing. Dillon arrancó con malos resultados en las prácticas y sesión clasificatoria. Sin embargo, el piloto de Richard Childress Racing pudo recuperarse y cosechar un Top 5 en la STP 500 . Nota: B+

5. Brad Keselowski, Ford No. 2 de Team Penske. Keselowski salió 2do. de la primera parada en los pits, pero se vio obligado a caer en los puestos debido a una sansión por exceder el límite de velocidad. A mitad de carrera, Keselowski había regresado al Top 5, posición que no volvería a dejar. Nota: B


6. Carl Edwards, Toyota No. 19 de Joe Gibbs Racing. Edwards arrancó la carrera con el pie izquierdo, pero pasada la primera mitad fue capaz de abrirse camino hasta cruzar la meta en la 6ta. posición.  Nota: B


7. Brian Vickers, Chevrolet No. 14 de Stewart-Haas Racing.
Vickers tuvo velocidad en todas las actividades del fin de semana. Durante la carrera, Vickers golpeó la puerta del Top 5, pero solo fue capaz de mantener la 7ma. posición. Nota: B


8. Paul Menard, Chevrolet No. 27 de Richard Childress Racing. Menard lideró la carrera en el giro 22. Sin embargo, cayó en los puestos tras batallar con su compañero de equipo, Austin Dillon . Los incidentes no fueron a más y una vez terminada la carrera, ambos pilotos cerraron el asunto por las buenas. Nota: B


9. Jimmie Johnson, Chevrolet No. 48 de Hendrick Motorsports. El ocho veces ganador en Martinsville batalló con múltiples pilotos a lo largo del día. Johnson no contó con ese factor extra para volver a dominar en el 'Paperclip' y tuvo que conformarse con la 9na. posición. Grade: B-



10. Ryan Newman, Chevrolet No. 31 de Richard Childress Racing. Newman arrancó fuerte, pero empezó a caer en los puestos pasada la vuelta 200. Al final de la carrera, Newman pudo conseguir un Top 10. Nota: B-

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