Técnica
La NASCAR cambia los neumáticos en Bristol
La NASCAR, de común acuerdo con los equipos y con Good Year, ha decidido cambiar los neumáticos de la parte derecha de los coches de la Nationwide y la Sprint Cup Series que se debían emplear este fin de semana en Bristol. Read more
La NASCAR, preocupada por la velocidad en Daytona
Preocupada por velocidades de vuelta por encima de 206 mph (331,500 km/h) de media, y por el prolongado draft de dos coches en el Budweiser Shootout la noche del sábado, la NASCAR ha informado a los jefes de equipo de dos cambios importantes para la Daytona 500. Read more
La NASCAR introduce la inyección electrónica en 2012
La NASCAR tiene previsto anunciar hoy viernes que el paso a la inyección electrónica será efectivo al comienzo de la temporada 2012. Se espera que el fabricante británico McLaren Electronic Systems sea el suministrador de los componentes necesarios, en alianza con Freescale Semiconductor, Inc., con sede en Austin, Texas. Read more
La NASCAR estrena sistema de repostaje
A falta de menos de dos semanas para conocer el ganador de la Daytona 500 2011, las dudas sobre el gran número de cambios que la NASCAR introducirá este año son numerosas. Una de las principales incógnitas para los equipos será la eficacia del nuevo sistema de repostaje, que se comenzará a utilizar en competición precisamente en Daytona. Read more
Los Test en Daytona, con Restrictor Plates más Pequeños
En su constante intento de mantener a raya las altas velocidades logradas en los Superspeedways, la NASCAR ha anunciado que los Restrictor Plates que suministrarán a los equipos para los dos días de test en el Daytona International Speedway tendrán orificios más pequeños. Read more
La NASCAR Sprint Cup tendrá coche nuevo en 2013
La NASCAR Sprint Cup Series podría tener un aspecto diferente para el año 2013. Eso es lo que pretenden sus máximos dirigentes, que junto a los cuatro fabricantes buscan volver a maximizar su identidad de marca en la pista. Read more










