Oval Zone: AAA 400
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5 oct. 2015

Kevin Harvick debía ganar y arrasó en Dover

2:04h.
Dover International Speedway

Obligado a ganar en el Dover International Speedway para mantener vivas sus esperanzas de refrendar su campeonato de la NASCAR Sprint Cup Series, Kevin Harvick dominó la carrera al liderar 355 de las 400 vueltas de la AAA 400.


En una copia de su victoria de hace una año en Phoenix rumbo al Championship Round en el Homestead-Miami Speedway, el piloto del Chevrolet número 4 lograba su tercera victoria de la temporada y la número 31 de su carrera deportiva en la NASCAR Sprint Cup Series.


“Creo que estamos mejor que año pasado, solo por la experiencia que tenemos”, admite Harvick. “Y si vemos todo lo que ha pasado en los últimos dos años, ha sido muy divertido”


“Así que tenemos una actitud de nunca rendiernos. Eso es lo que (el co propietario del equipo) Tony Stewart dijo cuando llegamos a Homestead el año pasado. Nos dijo: hagas lo que hagas, nunca te rindas hasta ver la bandera a cuadros”


Harvick ganó la carrera del domingo para asegurar su pase a la segunda ronda del Chase, gracias a una ventaja de solo medio segundo sobre Ryan Newman.


Sin embargo, la victoria del domingo tuvo una diferencia importante en comparación con la que logró el año pasado en Phoenix, ya que nunca había ganado en Dover y solo había obtenido cuatro Top 5 en 29 carreras.


Kevin Harvick tomaba ventaja de 2.639 segundos sobre Kyle Busch, que también avanza al Contender Round del Chase, en el reinicio a 24 vueltas del final, y ya no enfrentó obstáculos para lograr su objetivo.


La jornada no fue tan exitosa para el seis veces campeón Jimmie Johnson, que quedó sorpresivamente eliminado del Chase tras terminar en el puesto 41 de 43, a pesar de su experiencia y 10 victorias en el Monster Mile, después de tener que llevar su Chevrolet número 48 al garaje en la vuelta 106 tras un fallo del eje trasero. Johnson perdió 36 vueltas y no pudo recuperarse.


Dale Earnhardt Jr., que terminó tercero, avanzó en el Chase a pesar de haber quedado empatado en puntos con Jamie McMurray, que terminó cuarto, gracias a su mejor posición en la carrera del domingo.


Además de Johnson y McMurray, los otros dos eliminados del Chase fueron Paul Menard (vigesimoquinto el domingo) y Clint Bowyer, que al igual que Harvick necesitaba ganar para mantenerse con vida.


Así que los 12 pilotos clasificados para el Contender Round son: los ganadores del Challenger Round Matt Kenseth (Chicago), Denny Hamlin (New Hampshire) y Kevin Harvick, además de Carl Edwards, Martin Truex Jr., Kurt Busch, Jeff Gordon, Brad Keselowski, Kyle Busch, Ryan Newman y Dale Earnhardt Jr.


Kevin Harvick mostró el domingo que es el más veloz del Chase, al igual que lo fue el año pasado, y la semana pasada en New Hampshire, cuando se quedó sin gasolina.


“Siempre que afrontas situaciones como esta y la sacas adelante, ganas confianza. Demuestras que puedes hacer cosas como esta y no hay otra forma de sentirse más fuerte”, admitía Harvick. “Estoy muy orgulloso de mi equipo y de nuestros seguidores por el apoyo que nos han mostrado esta semana. Vamos a seguir así”


Kyle Busch reconocía la superioridad de Harvick y que al seguir en el Chase, el actual campeón es el piloto a batir para el resto:


“De la forma en la que han corrido hoy, seguro”, afirmaba Busch. “El es el piloto que quieres eliminar, el que puede ganar todas las carreras, y nadie quiere competir contra alguien así”


“Son tan buenos como lo fueron el año pasado y parece que tienen oportunidad de seguir así”, agregaba Busch. “Veremos qué pasa. Todavía quedan dos rondas para ver quién llega a Homestead”

3 oct. 2015

Matt Kenseth saldrá desde la Pole en Dover

6:12h.
Dover International Speedway

Las lluvias cancelaron la clasificación de la AAA 400 (2:30 PM; Este por ET on NBCSN, MRN, SiriusXM NASCAR Radio) de la NASCAR Sprint Cup Series en el Dover International Speedway, por lo que Matt Kenseth se quedó en la Pole Position en base a la Clasifciación por Puntos, mientras que el campeón defensor Kevin Harvick tendrá que arrancar desde el puesto 15, lo que complica aún más sus posibilidades de avanzar en el Chase.


Kenseth, quien ya tiene su puesto asegurado para el Challenger Round del Chase gracias a su victoria de la semana pasada en New Hampshire, estará acompañado en la primera fila por Denny Hamlin, ganador en Chicagoland, por lo que está también clasificado para la segunda ronda del Chase.


Carl Edwards, Joey Logano y Jimmie Johnson completarán el Top 5 en el orden de salida, mientras que Jamie McMurray, Dale Earnhardt Jr., Kyle Busch y Paul Menard, quienes están dentro de la burbuja de eliminación del Chase, arrancarán del puesto 11 al 14 respectivamente.

2 oct. 2015

La lluvia obliga a cancelar la jornada en Dover

19:36h.
Dover International Speedway

Todas las activiades en la pista del Dover International Speedway, incluyendo las prácticas y calificación para la AAA 400 de la NASCAR Sprint Cup Series, han sido canceladas en la jornada del viernes debido al mal tiempo.


Tras la cancelación de la sesión clasificatoria, el orden de salida para la AAA 400 (domingo, 2:30 OPM, Este por NBCSN, MRN, SiriusXM NASCAR) ha sido determinada por la Clasificación de Pilotos, por lo que los miembros de Joe Gibbs Racing, Matt Kenseth, Denny Hamlin y Carl Edwards, arrancarán 1-2-3, seguidos de Joey Logano (Team Penske) y Jimmie Johnson (Hendrick Motorsports), para completar el Top 5.


La sesión clasificatoria para la carrera de la NASCAR XFINITY Series, programada para el sábado, también ha sido cancelada y, en base a la Clasificación de Propietarios, Ryan Blaney, a los mandos del Ford número 22 del Team Penske, arrancará desde la primera posición.


La cancelación de todas las actividades ha sido causada por las intensas lluvias asociadas al huracán Joaquín, que está afectando a toda la Costa Oeste de Estados Unidos.


La Sprint Cup Series tiene programadas dos sesiones de prácticas para el sábado a partir de las 11 AM, y la carrera Hisense 200 de la XFINITY Series queda programada en su horario original de las las 3:30 PM (Este) del sábado (NBCSN, MRN, SiriusXM NASCAR Radio).

Kevin Harvick a ganar o morir en Dover

7:05h.
Dover International Speedway

Por segunda temporada y segundo fin de semana consecutivo, Kevin Harvick se encuentra como un boxeador acorralado, con la espalda contra las cuerdas y sin ningún tiempo que perder.


El defensor del título de la NASCAR Sprint Cup Series marcha decimoquinto entre los 16 pilotos del Chase, a 23 puntos quedar eliminado para avanzar al Contender Round, por lo que lo más seguro es que solo una victoria en la AAA 400 en el Dover International Speedway (domingo, 2:30 PM, Este por NBCSN) le permitiría seguir en carrera hacia otro campeonato.


La temporada pasada, el piloto del Chevrolet número 4 llegó en la misma situación a Phoenix, en peligro de quedar fuera de la lista de 8 pilotos que después participaron en el Eliminator Round. Respondió liderando 264 de las 312 vueltas para lograr la victoria y avanzar al Championship 4 en primer lugar y finalmente ganar la carrera en el Homestead-Miami Speedway para ganar su primer campeonato de la NASCAR Sprint Cup Series.


“Hemos ganado mucha confianza sabiendo que podemos lidiar en estas situaciones”, afirma Harvick. “No creo que haya muchos que puedan decir lo mismo. Estamos contentos por haber estado en situaciones similares y por haber aprovechado las oportunidades”


Sin embargo, a diferencia de Phoenix, donde llegó con cinco victorias, esta temporada llegara a Dover sin una victoria en 29 carreras, aunque llegará con la confianza de haber quedado en segundo lugar en la carrera de la primavera en el “Monster Mile”.


A pesar de lo que parece una situación desesperada, Harvick se mantiene tranquilo:


“Esta es la razón por la que todos ven las carreras. Cada semana hay algo diferente y nosotros tenemos que enfrentarlas y hacer lo mejor posible para tu equipo”


Por ahora, Denny Hamlin y Matt Kenseth, ganadores de las carreras en Chicago y New Hampshire, respectivamente, ya están clasificados para el Contender Round. El resto de los 12 puestos se llenarán con el ganador de Dover, si es un piloto del Chase, o con los que terminen con la mayor cantidad de puntos.

30 sept. 2015

Chase de la NASCAR 2015 – Carrera 3: Horarios Dover

11:17h.

Dover International Speedway


El Chase de la NASCAR Sprint Cup Series, la NASCAR XFINITY Series y NASCAR Camping World Truck Series volverán a la acción este fin de semana. La Sprint Cup Series y la XFINITY Series encenderán sus motores en el Dover International Speedway, mientras que la Camping World Truck Series lo hará en el Las Vegas Motor Speedway.


A continuación los horarios del fin de semana de la NASCAR en Dover y Las Vegas:


(Horas de la Costa Este)



VIERNES, 2 DE OCTUBRE:

EN EL DOVER INTERNATIONAL SPEEDWAY
- 11 a.m.-12:20 p.m..: Entrenamientos de la NASCAR Sprint Cup Series. TV: NBCSN/Live Extra
- 1:30-3:25 p.m.: Última Sesión de Entrenamientos de la NASCAR XFINITY Series. TV: NBCSN/Live Extra
- 3:45 p.m: Clasificación Coors Light Pole de la NASCAR Sprint Cup Series. TV: NBCSN/Live Extra



SÁBADO, 3 DE OCTUBRE:

EN LAS VEGAS MOTOR SPEEDWAY
- Mediodía-2:30 p.m.: Última Sesión de Entrenamientos de la NASCAR Camping World Truck Series. TV: FOX Sports 2
- 7:05 p.m.: Clasificación Keystone Light Pole de la NASCAR Camping World Truck Series. TV: FOX Sports 2
- 10 p.m.: Carrera de la NASCAR Camping World Truck Series: Rhino Linings 350 (146 vueltas, 219 millas). TV: FOX Sports 1


EN EL DOVER INTERNATIONAL SPEEDWAY
- 11-11:55 a.m.: Entrenamientos de la NASCAR Sprint Cup Series. TV: CNBC/Live Extra
- 12:15 p.m.: Clasificación Coors Light Pole de la NASCAR XFINITY Series. TV: NBCSN/Live Extra
- 2-2:50 p.m.: Última Sesión de Entrenamientos de la NASCAR Sprint Cup Series. TV: NBCSN/Live Extra
- 3:30 p.m.: Carrera de la NASCAR XFINITY Series: Hisense 200 (200 vueltas, 200 millas). TV: NBCSN/Live Extra



DOMINGO, 4 DE OCTUBRE:

EN EL DOVER INTERNATIONAL SPEEDWAY
- 2:30 p.m.: Carrera de la NASCAR Sprint Cup Series: AAA 400 (400 vueltas, 400 millas). TV: NBCSN/Live Extra

29 sept. 2014

Jeff Gordon gana con contundencia en Dover

3:17h.

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Jeff Gordon ha sido el ganador de la AAA 400 disputada el domingo en el Dover International Speedway y sigue con vida en el Chase por la NASCAR Sprint Cup, al contrario que otros cuatro pilotos que quedan fuera en la primera carrera con eliminación en la historia de la serie.


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AJ Allmendinger, Kurt Busch - campeón en 2004 -, Greg Biffle y Aric Almirola quedan fuera de la segunda ronda del Chase, por lo que el grupo de 16 pilotos que empezaron a la lucha por campeonato hace tres semanas queda reducido a 12.


Kevin Harvick, que arrancó desde la Pole Position y dominó antes de sufrir un inoportuno pinchazo del neumático delantera derecha durante la vuelta 254 de las 400 programadas, no pudo terminar la carrera como la empezó. Gordon tomó el control de la prueba tras adelantar a Brad Keselowski en la vuelta 305 y no lo volvió a ceder.


Tras un ciclo de pit stops bajo bandera verde, Gordon lideró las últimas 71 vueltas para ganar con una cómoda ventaja de 4.352 segundos y revitalizar sus opciones al título.


Jimmie Johnson terminaba en tercera posición, seguido por Joey Logano y Matt Kenseth para completar el Top 5 y avanzar al Contender Round, la siguiente ronda de tres carreras que comprende las pruebas en el Kansas Speedway, el Charlotte Motor Speedway y el Talladega, Superspeedway.


Harvick (decimotercero el domingo), Kyle Busch (décimo), Dale Earnhardt Jr. (decimoséptimo), Ryan Newman (octavo), Carl Edwards (undécimo) y Denny Hamlin (duodécimo) completan la lista de 12 pilotos que competirán en el Contender Round.


Esta victoria ha sido la cuarta de la temporada para Jeff Gordon, quinta en el Monster Mile y la número 92 de su ilustre carrera, con lo que ahora sólo está detrás de Richard Petty (200) y David Pearson (105) en la historia de la serie.


Además, el triunfo tiene un significado especial, ya que le otorga el pase automático para la siguiente ronda del Chase, después de un final en el puesto 26 la semana pasada en New Hampshire, tras sufrir un pinchazo, lo que había dejado al cuatro veces campeón de la Sprint Cup Series en el puesto 10 del Chase antes del domingo.



“Esto es enorme”, comentaba Gordon en Victory Lane. “Llegamos con un poco de presión extra porque no teníamos garantizado el pase (a la siguiente ronda). Si no hubiéramos terminado donde lo hicimos en New Hampshire la semana pasada (iba sexto antes del incidente), habría sido un poco más fácil”

“Pero todos en el equipo nos concentramos en hacer todo bien para ganar la carrera. No íbamos por lo puntos sólo para entrar a la siguiente ronda. Se trataba de mandar un mensaje, y no creo que podría haber sido otro que el que quedarnos con la victoria”

Si Gordon quitó emoción al final de la carrera por su dominio, el drama se vivió en la mitad del pelotón, donde Kasey Kahne se tuvo que recuperar de correr a cuatro vueltas de los líderes hasta cruzar la meta en decimosegundo puesto y lograr una ventaja de dos puntos sobre Allmendinger, que terminó vigesimotercero, para avanzar en el Chase.


Kahne tuvo que entrar al pit lane en el vuelta 161, cuando su Chevrolet #5 tuvo un problema en una rueda, lo que le hizo perder dos vueltas. Después perdió dos más en otra parada bajo bandera verde.


Gracias a un pase en una bandera amarilla justo en el momento adecuado, por el problema de Harvick en la vuelta 254, Kahne se mantuvo el resto de la carrera sólo una vuelta detrás de los líderes para dejar a Busch y Allmendinger fuera del Chase.


Keselowski, que ya tenía una victoria en el Chase y su pase a la siguiente ronda, quería un poco más el domingo.



“Tuvimos un muy buen inicio, así que no nos podemos quedar mucho tras haber ganado ya una carrera, un segundo y un séptimo puesto (en el Chase) no está mal”, expresaba Keselowski. “Pero es difícil sólo ver eso. Ahora todo lo que puedo ver es ganar las próximas tres carreras y seguir adelante”

“Tres carreras más, un nuevo inicio para ver de lo que somos capaces en la siguiente ronda. Cualquier otra cosa no significa nada. Vamos a mantenernos enfocados en correr las próximas tres carreras como corrimos las tres últimas”

Los 12 pilotos que siguen con vida en el Chase arrancarán el Contender Round con una base de 3,000 puntos.


Cualquier piloto que gane en Kansas, Charlotte o Talladega avanzará a la Eliminator Round, y la lista de candidatos del Chase se reducirá de 12 a 8 en el Talladega Superspeedway.

26 sept. 2014

Jimmie Johnson: El Monstruo de Dover

15:34h.
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Aunque no suene demasiado su nombre de momento, Jimmie Johnson sigue siendo uno de los favoritos al título


Ya es una tradición anual: llega el momento del Chase por la NASCAR Sprint Cup y como de costumbre, el nombre de Jimmie Johnson se puede encontrar en lo más alto de la lista de pilotos.

Con dos carreras ya celebradas, Jimmie Johnson está sin hacer ruido en el cuarto puesto de la Clasificación del Chase. Sín hacer ningún ruido.

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Quizá se debe a que casi se espera que esté ahí. Incluso los que no son tan fans de la NASCAR, esperarían que el defensor del título recibiera más atención. Después de todo, está intentando igualar el récord histórico de Richard Petty y Dale Earnhardt como los únicos con siete títulos.

Sin embargo, la campaña de Jimmie Johnson por alcanzar la inmortalidad de la NASCAR ha sido apocada por el dominio del Team Penske y el renacer de los pilotos de Hendrick Motorsports, Jeff Gordon y Dale Earnhardt Jr.

Todo eso debería cambiar este fin de semana.

Jimmie Johnson entra a la AAA 400, tercera y última carrera del Challenger Round en el Dover International Speedway (domingo, 2 PM, Este por ESPN), donde es el piloto activo más dominante por mucha diferencia.

El piloto del Chevrolet #48 de Lowe's tiene el récord de victorias con nueve, cinco más que su más cercano perseguidor activo (Gordon). En 25 carreras, tiene 13 finales en el Top 5 y 18 en el Top 10 y un impresionante ranking de piloto de 122.5.
“Me encanta Dover”, admite Jimmie Johnson. “Es una de las mejores pistas para el equipo Lowe’s/Kobalt.. Creo que todo empezó en mis días de off-road. Esta pista es perfecta para mi estilo de manejo”

Ganador de las últimas dos carreras en el Monster Mile, Jimmie Johnson intentará igualar la marca de David Pearson, Rusty Wallace y Jeff Gordon, para convertirse en el cuarto piloto con tres victorias consecutivas en este óvalo de una milla. También espera barrer con las victorias en las dos carreras de la temporada por primera vez desde 2009 cuando, el mismo lo logró camino a su cuarto título de la NASCAR Sprint Cup Series.

Tras una racha negativa de cinco carreras este verano en que terminó más allá del trigesimoctavo puesto tres veces y mejor que el decimocuarto, Jimmie Johnson tiene cinco finales en el Top 10 en sus últimas seis carreras y podría avanzar a la Contender Round del Chase sólo con terminar en el puesto 24, o en el 25 si lidera por lo menos una vuelta o en el 26 si lidera la mayor cantidad de vueltas.

El piloto de 39 años tradicionalmente tiene buenas actuaciones en las pistas del Chase. Además de su dominio en Dover, lidera a los pilotos activos con victorias en Charlotte y Martinsville, que serán sede de carreras del Chase en diferentes rondas.

A pesar de su éxito probado, Jimmie Johnson se mantiene concentrado en el momento:
“Es maravilloso correr en pistas que te van bien y en las que has tenido éxito en el Chase y siete u ocho de ellas han sido muy buenas para nosotros”, piensa Jimmie Johnson. “Las estadísticas son muy buenas, pero uno tiene que vivir en el presente. Solo porque nos ha ido bien en estas pistas, no nos garantiza nada esta vez”

25 sept. 2014

Carl Edwards: "Dover será una locura"

12:08h.

Para Carl Edwards, la presión será el doble en el Monster Mile de Dover de lo que fue el pasado fin de semana en New Hampshire


Los equipos de Team Penske y Roush Fenway Racing practicaron el lunes y martes en Texas y mientras Brad Keselowski y Joey Logano están tranquilos tras avanzar al Contender Round del Chase por la NASCAR Sprint Cup, Greg Biffle y Carl Edwards están enfocados la AAA 400 (domingo, 2 PM, Este por ESPN) en el Dover International Speedway, donde buscarán mantenerse con vida en busca el campeonato.


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"Esta carrera será una locura", dijo Edwards. "Si en Loudon había presión y muchos pilotos se arriesgaron demasiado y cometieron errores, en Dover ha que agregar 30 0 40 millas por hora y mucho peralte, además del doble de presión. Sabemos lo que debemos hacer, así que será cuestión de llegar y pelear por cada puesto"

Con 15 victorias en las series nacionales de la NASCAR en Dover, Bristol y Nashville, Carl Edwards tiene ganas de volver al Monster Mile para la última carrera del Challenger Round:




"Es una gran pista", comenta Edwards. "Me han llamado muchas cosas, pero me deberían llamar 'Concrete Carl' porque en una época ganamos muchas carreras sobre pistas de cemento, incluyendo Dover. Me gusta esta superficie por la sensación de velocidad, así que esperamos que todo salga bien"



En su última temporada con el equipo Roush Fenway Racing, Edwards dice que no se ha querido adelantar a nada con las pruebas en Texas, donde se correrá el Chase en dos semanas, sino que su equipo sabía que podía obtener información valiosa de cara a la carrera de este fin de semana en Delaware.




"Es un poco arriesgado porque esta carrea (la de Texas) no es hasta dentro de dos semanas, y nos debemos enfocar en el objetivo. Lo que hemos aprendido aquí lo podemos usar en Dover, Kansas, Charlotte, y todas las pistas de 1.5 milas", agregó



Biffle, por su parte, macha a seis puntos del puesto 12 en el Contender Round del Chase, comenta que las pruebas en Texas han sido importantes para mejorar su rendimiento:




"No hicimos lo que debíamos haber hecho en Chicago y en Loudon. Por eso estamos aquí, para tratar de descifrar algunas cosas y mejorar la velocidad. En Dover la carrera será para sobrevivir"



Edwards agrega que espera ver el mimso nivel de agresividad que se dio el fin de semana pasado en el New Hampshire Motor Speedway:




"… es de vida o muerte. Es tu campeonato y todos saben que un error o dejar de hacer algo importante te deja fuera y pensando por las siguientes siete semanas sobre lo que debías haber hecho. Por eso es tan importante!"



- NASCAR Te Mueve

1 oct. 2013

Jimmie Johnson inyecta emoción al Chase

12:33h.
DOVER, DE. - Jimmie Johnson escribió el domingo el último capítulo de la historia de la NASCAR al lograr el octavo triunfo de su carrera deportiva en el siempre difícil "Monster Mile" de Dover, consiguiendo además poner el Chase al rojo vivo.

El Dover International Speedway ha sido parte del calendario de la NASCAR desde 1969, y pese a que ha sufrido transformaciones radicales desde entonces (hasta el punto de cambiar su superficie de asfalto a cemento), una cosa permanece inalterable: el "Monster Mile" es uno de los escenarios más exigentes del calendario.

En la AAA 400Jimmie Johnson demostró una vez más que le tiene tomada la medida a los altos peraltes de Dover, logrando la octava victoria de su carrera deportiva de manera contundente, dominando la situación de carrera de principio a fin. Aunque no enfiló el camino al Victory Lane hasta la última parada en boxes, con un cambio de 2 neumáticos y el repostaje suficiente para llegar al final, el número 48 fue el coche a batir durante casi toda la tarde.

Con su actuación del domingo, Johnson logra dejar atrás la marca de 7 triunfos que poseía junto a, nada más y nada menos, Richard Petty y Bobby Allison, dos de las leyendas de la NASCAR.

Pero el record no es sólo lo que deja la carrera de Dover. Con su contundente victoria, al estilo de las logradas de camino a cada uno de sus 5 campeonatos, Jimmie Johnson ha cortado de raíz la racha de Matt Kenseth y Joe Gibs Racing, colocándose de nuevo en una posición inmejorable para atacar su sexto título de la NASCAR Sprint Cup Series. Johnson se coloca a tan sólo 8 puntos del liderato, inyectando emoción al Chase for the NASCAR Sprint Cup 2013.

Lógicamente, todo puede cambiar el próximo fin de semana en el Kansas Speedway, más aún cuando la posición final media de Kyle Busch en las 3 primeras carreras del Chase es 3.0, con una alta probabilidad de lograr alguna victoria en las carreras que quedan.

Tras 3 carreras disputadas, el campeonato parece ser cosa de 3, pero esta semana las mejores sensaciones las tiene sin duda Jimmie Johnson.
Galería de Fotos AAA 400 - Dover

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30 sept. 2013

Jimmie Johnson aprieta el Chase con su victoria en Dover

4:25h.
DOVER, DE. - Jimmie Johnson logró contener el ataque de su compañero de equipo Dale Earnhardt Jr. para lograr su octava victoria en el Dover International Speedway, primera en el Chase for the NASCAR Sprint Cup, en el que ahora está en segunda posición con siete carreras por disputar.

Johnson lideró 243 de las 400 vueltas en el Monster Mile, en otra actuación dominante en esta pista para superar a los legendarios Bobby Allison y Richard Petty en la lista de pilotos con más victorias en Dover.

Earnhardt Jr. estuvo a punto de dar alcance a Johnson, pero se tuvo que conformar con la segunda posición final, seguido por Joey Logano, Jeff Gordon y Kyle Busch para completar el Top 5.

Matt Kenseth, el líder del Chase, no pudo lograr su tercera victoria consecutiva del inicio de la post temporada, y terminó séptimo para mantener el liderato con una ventaja de 8 puntos sobre Johnson.

Kurt Busch volvió a tener problemas en el pit lane y terminó en el puesto 21.

Kasey Kahne terminó decimotercero tras un desperfecto mecánico en el motor a 10 vueltas del final, por lo que por segunda semana consecutiva no pudo cruzar la meta en la misma vuelta de los líderes.

Carl Edwards fue el candidato al título que terminó en la peor posición (35), tras tener que retirarse cerca del final, también por problemas mecánicos. La misma mala suerte afecto al todavía campeón de la Sprint Cup Series, Brad Keselowski, que tuvo que llevar el coche al garaje en la vuelta 225 y terminó oficialmente en el puesto 37.

La NASCAR Sprint Cup Series regresa a la acción el próximo domingo en el Kansas Speedway, donde Matt Kenseth logró su segunda victoria esta temporada, para disputar la Hollywood Casino 400.
Resultado completo:








































































































































































































































































































































































































































































































PosInicioNo.PilotoSponsorPtsStatusVueltasMarca
1848Jimmie JohnsonLowe's/Kobalt Tools48Running400

Chevrolet

2188Dale Earnhardt Jr.National Guard43Running400

Chevrolet

31122Joey LoganoShell Pennzoil41Running400

Ford

41624Jeff GordonAxalta41Running400

Chevrolet

51418Kyle BuschInterstate Batteries40Running400

Toyota

61229Kevin HarvickBudweiser38Running400

Chevrolet

7220Matt KensethHome Depot Husky38Running400

Toyota

8339Ryan NewmanState Water Heaters37Running400

Chevrolet

91916Greg BiffleFiltrete35Running400

Ford

102315Clint BowyerRaspberry 5-Hour Energy35Running400

Toyota

1171Jamie McMurrayLiftMaster33Running400

Chevrolet

122255Brian VickersAaron's Dream Machine0Running400

Toyota

13205Kasey KahneFarmers Insurance31Running399

Chevrolet

142531Jeff BurtonCaterpillar30Running399

Chevrolet

151056Martin Truex Jr.NAPA Shocks29Running399

Toyota

16249Marcos AmbroseStanley28Running398

Ford

171517Ricky Stenhouse Jr.Roush Fenway Racing27Running398

Ford

182127Paul MenardMenards/Certainteed26Running398

Chevrolet

192914Mark MartinMobil 1/Bass Pro Shops25Running397

Chevrolet

201811Denny HamlinFedEx Freight24Running397

Toyota

21978Kurt BuschFurniture Row/Denver Mattress23Running397

Chevrolet

22543Aric AlmirolaRichard Petty Motorsports22Running397

Ford

231342Juan Pablo MontoyaTarget21Running397

Chevrolet

242613Casey MearsGEICO20Running395

Ford

252734David RaganTaco Bell19Running395

Ford

261747AJ AllmendingerHouse-Autry18Running395

Toyota

273330Cole WhittSwan Energy0Running394

Toyota

283983David ReutimannBurger King-Dr. Pepper16Running394

Toyota

293110Danica PatrickGoDaddy15Running394

Chevrolet

302838David GillilandLong John Silver's15Running393

Ford

313093Travis KvapilBurger King-Dr. Pepper13Running392

Toyota

323651Ryan TruexShooters Sporting Center0Running392

Chevrolet

33407Dave BlaneyTommy Baldwin Racing11Running391

Chevrolet

343236JJ YeleyDrive Sober10Running390

Chevrolet

35499Carl EdwardsFastenal9Running385

Ford

364232Timmy HillU.S. Chrome8Running381

Ford

3762Brad KeselowskiMiller Lite7Running355

Ford

383733Landon CassillLittleJoesAutos.com0Mechanical275

Chevrolet

394187Joe NemechekNEMCO Motorsports0Mechanical168

Toyota

404340Tony RainesHillman Racing0Mechanical154

Chevrolet

413595Reed SorensonLeavine Family Racing0Mechanical139

Ford

423835Josh WiseMDS Transport0Mechanical128

Ford

433498Michael McDowellPhil Parsons Racing1Mechanical107

Ford

29 sept. 2013

Cup: Matt Kenseth, dispuesto a hacer historia en Dover

13:06h.
DOVER, DE. - Matt Kenseth, líder del Chase for the NASCAR Sprint Cup, llega a Dover buscando hacer historia tras sus dos victorias en las dos primeras carreras del Playoff por el título.

Otra victoria en la AAA 400 de hoy domingo en el Dover International Speedway convertiría a Matt Kenseth en el primer piloto de la historia en ganar las 3 primeras carreras del Chase. Greg Biffle en 2008 y Tony Stewart en 2011 no lo consiguieron, aunque este último terminó finalmente logrando su tercer campeonato.

Matt Kenseth ya sabe lo que es ganar en el "Monster Mile". Lo ha hecho dos veces, la última en primavera de 2011, y ha liderado la carrera en 4 de las últimas 5 pruebas en Dover, logrando 8 Top5 desde 2008 hasta 2012.

Pero esos números los logró pilotando los Ford de Roush Fenway Racing, equipo con el cual logró su único campeonato en 2003. En la primera visita de esta temporada a Dover con el Toyota de Joe Gibbs Racing, a Matt Kenseth no le fue tan bien. Pese a clasificar cuarto, un fallo en el motor de su coche le relegó a la cuadragésima posición final.

La victoria de Kenseth de la pasada semana en New Hampshire fue la séptima de la temporada, el mejor registro de su carrera deportiva en la NASCAR. Su mejor temporada hasta la presente fue la de 2002, en la que Matt Kenseth lograba 5 victorias. Denny Hamlin, su compañero en JGR, es el piloto de la NASCAR Sprint Cup Series que más recientemente ha logrado 8 victorias en la misma temporada (2010).

Para alcanzar esa cifra, Matt Kenseth deberá aguantar la presión de su otro compañero en JGR, Kyle Busch, piloto que bien podría romper la racha de triunfos de Kenseth en Dover. Busch persiguió a Kenseth hasta la bandera a cuadros en el Chicagoland Speedway primero y en el New Hampshire Motor Speedway después, y está situado en segunda posición en la tabla de puntos, a 14 de su compañero.

Kyle Busch tiene en su mano apretar las cosas en el Chase, sobre todo en Dover, donde ha ganado 2 veces, y donde terminó cuarto en junio y lideró 302 vueltas de la carrera de septiembre del año pasado.

Ahora mismo, la segunda posición está bien para Kyle Busch, que ha pasado de no clasificarse para el Chase del año pasado a completar el mejor inicio de Playoff de su carrera deportiva.

Esta tarde en Dover, Matt Kenseth buscará hacer historia, pero no le resultará nada fácil.

25 sept. 2013

Jimmie Johnson, el domador del Monstruo

15:20h.
DOVER, DE. - Jimmie Johnson, el cinco veces campeón de la Sprint Cup Series, siempre ha tenido buenas actuaciones en el Dover International Speedway, donde este domingo se correrá la tercera prueba del Chase for the NASCAR Sprint Cup.

Su récord incluye siete victorias en la Sprint Cup Series (más que cualquier otro piloto en activo), entre las cuales se destacan dobletes en 2002 y 2009.

Entre sus victorias, tres las logró dentro del Chase (2005, 2009, 2010), y además cuenta con 11 finales dentro del Top 5 y 16 dentro del Top10, con un ranking personal de 119.6.
Jimmie Johnson en Dover:












































































































































































































































































PruebaFinIniSponsorPropietarioVueltas$StatusLider
2002-13110Lowe'sRick Hendrick400/400$152,400Running188
2002-28119Lowe'sRick Hendrick400/400$152,735Running170
2003-13385Lowe'sRick Hendrick277/400$76,760Accident36
2003-2884Lowe'sRick Hendrick400/400$79,940Running0
2004-133214Lowe'sRick Hendrick345/400$80,995Accident1
2004-28109Lowe'sRick Hendrick399/400$86,415Running0
2005-1341Lowe'sRick Hendrick400/400$178,271Running24
2005-2815Lowe'sRick Hendrick404/404$296,641Running134
2006-13642Lowe'sRick Hendrick400/400$153,261Running0
2006-281318Lowe'sJeff Gordon399/400$119,861Running0
2007-131527Lowe'sJeff Gordon399/400$138,686Running0
2007-28141Lowe'sJeff Gordon398/400$137,311Running1
2008-1374Lowe'sJeff Gordon399/400$152,136Running2
2008-28520Lowe'sJeff Gordon400/400$162,711Running81
2009-1318Lowe'sJeff Gordon400/400$341,151Running298
2009-2811Lowe'sJeff Gordon400/400$276,076Running271
2010-12165Lowe'sJeff Gordon399/400$139,353Running225
2010-2811Lowe'sJeff Gordon400/400$262,803Running191
2011-1191Lowe'sJeff Gordon400/400$159,211Running207
2011-2926Kobalt ToolsJeff Gordon400/400$220,786Running157
2012-1312MadagascarJeff Gordon400/400$319,411Running289
2012-29411Kobalt ToolsJeff Gordon400/400$164,321Running43
2013-131724Monsters UniversityJeff Gordon<399/400$143,191Running143

- NASCAR.COM en español

Lista de Pilotos AAA 400 - Dover

10:19h.
DOVER, DE. - La AAA 400, tercera carrera del Chase for the NASCAR Sprint Cup 2013, se disputa este fin de semana en el Dover International Speedway.

A continuación, la lista de pilotos inscritos para esta prueba:























































































































































































































































































































No.PilotoSponsorPropietarioMarca
1Jamie McMurrayLiftMasterFelix Sabates

Chevrolet

2Brad KeselowskiMiller LiteRoger Penske

Ford

5Kasey KahneFarmers InsuranceLinda Hendrick

Chevrolet

7Dave BlaneyTommy Baldwin RacingTommy Baldwin

Chevrolet

9Marcos AmbroseStanleyRichard Petty

Ford

10Danica PatrickGoDaddyGene Haas

Chevrolet

11Denny HamlinFedEx FreightJ.D. Gibbs

Toyota

13Casey MearsGEICOBob Germain

Ford

14Mark MartinMobil 1/Bass Pro ShopsMargaret Haas

Chevrolet

15Clint BowyerRaspberry 5-Hour EnergyRob Kauffman

Toyota

16Greg BiffleFiltreteJack Roush

Ford

17Ricky Stenhouse Jr.Roush Fenway RacingJohn Henry

Ford

18Kyle BuschInterstate BatteriesJoe Gibbs

Toyota

20Matt KensethHome Depot HuskyJoe Gibbs

Toyota

22Joey LoganoShell PennzoilWalter Czarnecki

Ford

24Jeff GordonAxaltaRick Hendrick

Chevrolet

27Paul MenardMenards/CertainteedRichard Childress

Chevrolet

29Kevin HarvickBudweiserRichard Childress

Chevrolet

30Cole WhittSwan EnergyBrandon Davis

Toyota

31Jeff BurtonCaterpillarRichard Childress

Chevrolet

32Timmy HillU.S. ChromeFrank Stoddard Jr.

Ford

33Tony RainesLittle Joe's Autos.comJoe Falk

Chevrolet

34David RaganTaco BellBob Jenkins

Ford

35Josh WiseMDS TransportJerry Freeze

Ford

36JJ YeleyDrive SoberAllan Heinke

Chevrolet

38David GillilandLong John Silver'sBrad Jenkins

Ford

39Ryan NewmanState Water HeatersTony Stewart

Chevrolet

40Landon CassillHillman RacingMike Hillman Sr.

Chevrolet

42Juan Pablo MontoyaTargetChip Ganassi

Chevrolet

43Aric AlmirolaRichard Petty MotorsportsRichard Petty

Ford

47AJ AllmendingerHouse-AutryTad Geschickter

Toyota

48Jimmie JohnsonLowe's/Kobalt ToolsJeff Gordon

Chevrolet

51Ryan TruexShooters Sporting CenterHarry Scott Jr.

Chevrolet

55Brian VickersAaron's Dream MachineMichael Waltrip

Toyota

56Martin Truex Jr.NAPA ShocksMichael Waltrip

Toyota

78Kurt BuschFurniture Row/Denver MattressBarney Visser

Chevrolet

83David ReutimannBurger King-Dr. PepperRon Devine

Toyota

87Joe NemechekNEMCO MotorsportsAndrea Nemechek

Toyota

88Dale Earnhardt Jr.National GuardRick Hendrick

Chevrolet

93Travis KvapilBurger King-Dr. PepperRon Devine

Toyota

95Reed SorensonLeavine Family RacingBob Leavine

Ford

98Michael McDowellPhil Parsons RacingMike Curb

Ford

99Carl EdwardsFastenalJack Roush

Ford

2 oct. 2012

Chase 2012: Brad Keselowski, el hombre a batir

5:53h.


Dover, Del. - Brad Keselowski, a los mandos del Miller Lite Dodge nº2, consiguió el pasado domingo una inesperada victoria en el Monster Mile de Dover, que le coloca en lo más alto de la clasificación general en la lucha por el campeonato. Victoria inesperada al no ser uno de los dominadores de la prueba, ya que no es una sorpresa dado el buen estado de forma con el que ha llegado al Chase el piloto de Penske Racing.

[dcs_pagebox id="21534" type="small-190" lightbox="true" desc="Sigue el Chase 2012 en Oval Zone" img="http://www.ovalzone.com/wp-content/uploads/2012Chase265.png" /]La AAA 400, tercera cita del Chase for the Sprint Cup 2012, tuvo como escenario el Dover International Speedway, un circuito que mira al futuro intentando mantener el viejo estilo NASCAR. Mientras el Monster Mile sigue siendo una pista diferente, que supone un difícil reto para equipos y pilotos cada vez que la NASCAR lo visita, el circuito de Delaware tiene mucho más que ofrecer que su intimidante superficie de cemento. En Dover, los aficionados que acuden a las carreras también pueden disfrutar del complejo de Hotel y Casino adyacente, mejorando la oferta del fin de semana.

Pero el Dover International Speedway no es el único circuito donde los aficionados pueden encontrar otro tipo de entretenimiento: cada vez más pistas están añadiendo hoteles de lujo, casinos, parques acuáticos, museos y restaurantes en sus alrededores para ofrecer un servicio más completo al aficionado que decide pasar el fin de semana en las carreras.

Pese a todo, está comprobado que si la acción en la pista no es buena, lo demás por si solo no atraerá a los aficionados.
Brad Keselowski roba la victoria

Brad Keselowski comentaba en Twitter el domingo por la mañana que si ganaba la carrera la prensa le iba a considerar el nuevo favorito para ganar el título. Pues bien, ganó, y ahora puede que no sea el único favorito, pero por supuesto que es uno de ellos.

Keselowski admitía después de la carrera que no tuvo el coche más rápido en la AAA 400. Puede que un coche de Top5, pero no el coche más rápido.

Kyle Busch, Denny Hamlin y Jimmie Johnson fueron los pilotos que despuntaron durante toda la carrera, pero no tuvieron la misma combinación entre potencia y consumo de combustible del que hizo gala el Dodge nº2, que fue capaz de completar 89 vueltas con el último depósito.

De alguna manera, Brad Keselowski robó la victoria el pasado domingo, y esa es la manera en la que se ganan campeonatos: asegurandose de que los dias con un buen coche terminan bien, y los días con un mal coche también.

Puede que la clave de la victoria en la AAA 400 fue el riesgo que tomó Paul Wolfe, jefe de equipo del nº2 de Penske Racing, al no dejar que influyeran las consecuencias de un posible error de calculo. Chad Knaus, por el contrario, fue un poco más prudente, y se aseguró de que Jimmie Johnson terminara la carrera cuarto sin tener que volver a entrar a repostar. Denny Hamlin, por su parte, no tuvo más remedio que pasar por el pit lane y terminó en octava posición.

Brad Keselowski consiguió que el plan funcionara, y ahora es líder de la general con 5 puntos de ventaja sobre Jimmie Johnson, y 16 sobre Denny Hamlin.
- "Así se ganan carreras, no teniendo miedo a tomar decisiones que puede que otros equipos no tomen" - decía el ganador.

Matt Kenseth puede haber dicho adiós

Matt Kenseth, que cambiará de equipo el año que viene para integrarse en la disciplina de Joe Gibbs Racing, volvió a sufrir problemas mecánicos en su Ford nº17. Segunda ocasión en las tres carreras que se llevan disputadas del Chase 2012 que se rompe algo en su coche.

Pese a no ser probable que el equipo esté arruinando las opciones de Kenseth a propósito, deberá afrontar lo que resta de temporada con su piloto en la decimosegunda posición del Chase, a 72 puntos de la primera posición.

Esto debería ser suficiente para que Kenseth empiece a pensar más en trabajar con JGR que en luchar por el campeonato, aunque el veterano piloto ha demostrado su profesionalidad indicando que hará todo lo posible en las 7 carreras que faltan.

Seguramente serán las 7 semanas más duras de Kenseth en Roush Fenway Racing.
Stewart y Kahne sufren en Dover

Kasey Kahne y Tony Stewart sufrieron la dureza del Monster Mile de Dover, terminando la AAA 400 en decimoquinta y vigésima posición respectivamente.

En el caso del piloto de Hendrick Motorsports, la decepción fue grande al tener que entrar al pit lane por un problema en su rueda delantera derecha cuando faltaban 37 vueltas para el final. Kahne tenía ritmo suficiente como para haber terminado entre los 5 primeros. Su resultado le hace caer hasta la sexta posición de la general, a 32 puntos del líder, Brad Keselowski.

En el caso de Stewart, su Chevrolet nº14 no tuvo ritmo en ningún momento, y terminó la carrera a tres vueltas del ganador. El vigente campeón de la Sprint Cup Series es ahora quinto, empatado con Kahne a 32 puntos del líder.

1 oct. 2012

Chase 2012: Keselowski conserva combustible para ganar en Dover

2:29h.



La apuesta da resultado y coloca a Keselowski y al equipo N° 2 en la cima de las posiciones de la Caza

DOVER, Del. - Con un dominante trabajo de ahorro de combustible en el período de 79 vueltas con bandera verde que le dio cierre a la carrera, Brad Keselowski recuperó el liderazgo en la Caza por la Copa Sprint con una estratégica victoria en las AAA 400 del domingo en el Dover International Speedway.

Keselowski heredó el primer puesto en la carrera cuando Kyle Busch y Denny Hamlin entraron al pit en busca de combustible mientras ocupaban los dos primeros lugares en el final de la carrera. Keselowski superó al pujante Jeff Gordon por 1,078 segundos sobre la línea final para ganar su quinta carrera de la temporada, más que nadie en la serie, su segunda en la Caza, su primera en Dover y la novena de su trayectoria.

Mark Martin se recuperó tras haber quedado una vuelta atrás para terminar tercero, seguido por Jimmie Johnson y Carl Edwards. Johnson, quien comenzó la carrera con una ventaja de un punto sobre Keselowski en las posiciones de la Copa, se fue con un déficit de cinco puntos respecto a su rival de Dodge.

Lo que Johnson no pudo lograr en la pista, lo hizo en el pit road. Con una parada de 12,5 segundos para cargar combustible y colocar neumáticos bajo una neutralización por el contacto de Matt Kenseth con la pared de la curva 2 en la vuelta 308, Johnson superó a Busch, cuya detención demoró un segundo más, a la salida de los pits para la relargada del giro 316.

El choque de Kenseth en la curva 4, una vuelta después, necesitó la aparición de la quinta neutralización de la carrera, tras la cual Johnson quedó primero luego de la reanudación de la vuelta 322, y mantuvo a Busch atrás hasta la vuelta 354. Luego de una discusión sobre la posibilidad de sacrificar una posición en la pista y ahorrar combustible para el cierre del evento, Johnson le dio espacio a Busch en la recta opuesta.

Poco después, Johnson, en modo ahorrador de combustible, le cedió la segunda posición a Hamlin, y los tres primeros autos trataron de compensar las escaseces de combustible. Busch entró a los pits por un poquito de combustible en la vuelta 390, y Hamlin lo siguió en la 391. Busch y Hamlin finalizaron séptimo y octavo, respectivamente.

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