Oval Zone: AJ Allmendinger
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25 jul. 2012

Cup: AJ Allmendinger, suspendido indefinidamente

4:41h.
La muestra "B" de AJ Allmendinger también ha dado positivo. La NASCAR hizo público ayer que suspende indefinidamente al piloto del Dodge nº22 de Penske Racing por incumplir su política de empleo de sustancias prohibidas. Allmendinger recibirá en breve una carta donde se detallarán los términos y condiciones para su reincorporación.

Nuevamente, el comunicado de la NASCAR no detalla cual es la sustancia que ha provocado la suspensión, respetando la privacidad del piloto. El test de la segunda muestra se llevó a cabo ayer martes por Aegis Sciences Corp., empresa encargada de mantener los controles establecidos por la NASCAR, con la presencia de un toxicólogo privado por parte de Allmendinger.

A partir de este momento, si el piloto decide participar en el programa de "rehabilitación", deberá ser examinado por un profesional y seguir el camino indicado por la NASCAR para estos casos.
- "Esta no era la noticia que queríamos oir, y vamos a trabajar para averiguar qué ha podido provocar esto" - declaraba Tara Ragan, representante de Allmendinger, tras conocerse el resultado. - "Estamos trabajando conjuntamente con Penske Racing y la NASCAR par ver cuales son los siguientes pasos en este proceso".

Por su parte, Penske Racing anunciaba que Sam Hornish Jr. continuará a los mandos del Dodge Charger nº22 al menos las dos próximas carreras, en Indianapolis este fin de semana, y en Pocono la semana siguiente.

23 jul. 2012

¿Cómo funciona la política antidopaje de la NASCAR?

17:11h.
Inmerso en el proceso que todo piloto debe seguir tras haber dado positivo en un control antidopaje de la NASCAR, AJ Allmendinger se dispone a presentar la muestra "B" para realizar un nuevo test que clarifique si utilizó algún tipo de sustancia prohibida. Ante el hermetismo y la poca información que la NASCAR ofrece sobre este tipo de proceso, intentaremos aportar algunos datos que ofrezcan algo de luz sobre este tema.

En el caso particular de Allmendinger, la NASCAR anunció poco antes de la Coke Zero 400 que se disputaba en Daytona, que el piloto de Penske Racing había dado positivo en un control realizado una semana antes en Kentucky. Y poco más. En su muestra "A" se había detectado una sustancia prohibida.

Este anuncio no especificaba cual era la sustancia en cuestión, ni indicaba cuando podría regresar el piloto a la competición. Pese a tener el poder de hacerlo, la NASCAR no suele especificar cual es la sustancia en los casos positivos.

No es habitual que la NASCAR suspenda a un piloto de la Sprint Cup, por lo que a raiz del caso de AJ Allmendinger, la política de la NASCAR respecto a las sustancias prohibidas ha tomado un gran protagonismo.

Pero, ¿qué es y cómo funciona la política de abuso de sustancias prohibidas de la NASCAR?
- Antecedentes

La NASCAR comenzó a realizar controles aleatorios a los pilotos y miembros de los equipos en 2009. Antes de eso, basaba los análisis en la "duda razonable". De hecho, actualmente la NASCAR mantiene vigente esta razón para poder realizar un control. Toda esta política se revisó en 2010, después de que Jeremy Mayfield cuestionara los resultados y procedimientos empleados en su positivo por metanfetaminas.

Mayfield, que alegó un falso positivo, ganó su apelación contra la NASCAR, aunque fue suspendido de nuevo muy poco después. Mayfield es el único piloto suspendido por la NASCAR debido a esta política.
- Cuándo y a quién

Prácticamente todas las personas involucradas en la competición pueden ser sujeto de un control antidoping: pilotos, mecánicos, jefes de equipo, oficiales de la NASCAR, especialistas en neumáticos, en suspensiones, en motores y en chasis, y todos los miembros del equipo en el muro.

La NASCAR realiza controles a los pilotos en la pretemporada, y los equipos envían muestras de todos sus miembros a laboratorios homologados para su análisis. En la pista, los controles se realizan de forma aleatoria: un ordenador elige a los sujetos que deberán pasar el control.

Desde que esta política entró en vigor en el año 2009, al menos 30 miembros de equipos de todas las Series han dado positivo.

La NASCAR no hace público el número de personas que pasan el test cada semana, aunque según los documentos presentados por Jeremy Mayfield en su proceso judicial, podrían ser 5 pilotos, 10 miembros de equipo, y 5 oficiales de cada Serie (estos datos podrían no ser del todo exactos, dado que la política podría haber cambiado desde entonces).
- Qué es ilegal.

La NASCAR establece más de 100 sustancias como ilegales, aunque recalca que en su lista puede que no estén todas incluidas.
"Cualquier sustancia o combinación de sustancias utilizadas de manera insegura, incurren en una infracción" - establece el libro de reglas de la NASCAR. - "Por ejemplo, una combinación de 10 tazas de café expresso, medicamentos contra el resfriado y el uso de medicación prescrita para dormir, causará un riesgo para la salud, aunque cada una de las sustancias en pequeñas dosis no incurran necesariamente en una infracción"

En su lista, la NASCAR divide las sustancias en varias categorías:

- Sustancias ilegales: Estimulantes (como la metanfetamina o el éxtasis), narcóticos (oxycodone, heroína, codeína), efedrinas, benzodiacepinas (Xanax, Valium), barbitúricos, relajantes musculares y somníferos (Ambien). Los pilotos y miembros del equipo del pit lane también son analizados en busca de sustancias que mejoran el rendimiento, como la hormona del crecimiento (hGH).

- Medicamentos con prescripción médica: Estos medicamentos no pueden ser utilizados sin el consentimiento de la NASCAR, y sin la supervisión de un doctor. Además, están prohibidos aquelos que puedan alterar las habilidades de la persona en competición.

- Alcohol: Los pilotos no pueden ingerir alcohol a partir de 12 horas antes del comienzo de la actividad en pista. Una relación de alcohol en sangre de 0.02 es considerada ilegal.

- Suplementos dietéticos: Agentes enmascarantes y sustancias que ocultan la utilización de otras sustancias prohibidas.
- El test

La NASCAR contrató a Aegis Sciences Corporation para llevar a cabo los controles en los diferentes circuitos. El piloto debe someterse al tet dentro de la hora siguiente a recibir la notificación, y es el representante de Aegis quien decide si el piloto debe ser vigilado o si puede orinar en una estancia aparte. Se mide la tempertura de la muestra, y se divide en 2 (muestras "A" y "B"). El piloto debe rellenar un impreso con los medicamentos que estuviera tomando en ese momento.
- Resultado positivo

Si el resultado del análisis es positivo, el procedimiento se pone en manos del Dr. Douglas Aukerman, oficial médico de la NASCAR. Si Aukerman considera que la seguridad e integridad de la carrera ha podido verse comprometida, lo notifica a la NASCAR antes de la verificación de los resultados, y se toman medidas inmediatas.
"Una vez notificado que el test de la muestra "A" es positivo, la NASCAR puede tomar la decisión unilateral de suspender la licencia del sujeto en cuestión hasta que se conozcan los resultados de la muestra "B", en base a la preocupación sobre la seguridad de otros miembros de la NASCAR y de las personas que participan en el evento, o en base a la limpieza de la competición" - indica el libro de reglas de la NASCAR.

En el caso particular de Allmendinger, el anuncio de su positivo se produjo antes de la carrera del sábado en Daytona, alrededor de una semana después de llevarse a cabo el test en Kentucky. Tiempo razonable teniendo en cuenta el transporte de las muestras al laboratorio, los dos días de ensayos, y el día festivo del 4 de julio.

En ese momento, el proceso que ha seguido el piloto del Dodge nº22 ha sido el siguiente:

  • El piloto tiene un plazo de 72 horas desde la notificación para presentar pruebas que justifiquen el empleo de esas sustancias.

  • El piloto tiene un plazo de 72 horas para solicitar el análisis de su muestra "B". Aegis llevará a cabo el análisis, y el piloto podrá ser testigo de su desarrollo, pudiendo llevar un toxicólogo independiente para seguir el nuevo análisis.

  • Si el resultado es negativo, al piloto no se le acusa de violar las normas.

  • Si el resultado es positivo, el piloto quedará suspendido indefinidamente, y podrá recibir otras acciones disciplinarias según las circunstancias.


 
- Rehabilitación

Una vez demostrado que el piloto no ha cumplido la política contra el abuso de sustancias prohibidas de la NASCAR, deberá aceptar sus términos y condiciones para poder ser rehabilitado. El piloto será evaluado por un profesional, que preparará un plan de recuperación, y que será el encargado de decidir a cuantos controles deberá someterse, durante cuánto tiempo y para qué tipo de sustancias.

- Foto: Chris Trotman/Getty Images

18 jul. 2012

El 24 de julio, fecha clave para Allmendinger

11:25h.
AJ Allmendinger enviará su propio toxicólogo experto al la prueba del 24 de julio referida a su muestra 'B' de orina recolectada el 29 de junio, bajo la política de NASCAR referida al abuso de sustancias, según lo anunciado por Tara Ragan encargada de negocios para Allmendinger.

Allmendinger, quien pilotea el Dodge No. 22 de Penske Racing en la Serie de la Copa Sprint, fue suspendido el 7 de julio pasado, previo a las Coke Zero 400 en Daytona, luego que su muestra 'A' diera positivo debido a lo que Allmendinger definió como "un estimulante".

La prueba de la muestra 'B', programada para las 8 a.m. ET del 24 de julio en Aegis Analytical Laboratories, de Nashville, Tenn., confirmará o diferirá respecto de los resultados de la muestra 'A. Dado que las muestras 'A' y 'B' son recolectadas al mismo tiempo, en el caso de Allmendinger en el Kentucky Speedway, la probabilidad de un resultado diferente es, según las estadísticas, mínima.

El dueño de equipo Roger Penske se reservó su opinión acerca del status de Allmendinger hasta que los resultados de la muestra 'B' fueran notificados. Penske les dijo a los reporteros este domingo en el New Hampshire Motor Speedway que esperaba que Allmendinger estuviera nuevamente a bordo del auto No. 22 a tiempo para las Crown Royal 400 del 29 de julio a disputarse en Indianápolis Motor Speedway.

"Si los resultados le favorecen, lo cual significa que él pueda volver a subirse al auto, él estará en el auto para Indianápolis", dijo Penske.

Allmendinger ha optado por enviar su propio experto a la prueba de la muestra 'B', dijo Ragan.

"En cumplimiento del Libro de Reglamentos 2012 de NASCAR y de acuerdo a los procedimientos, hemos elegido tener presente un toxicólogo independiente y designado, de parte de AJ", dijo Ragan por medio de anuncio publicado este martes por la mañana. "Al igual que todos los demás, esperamos con interés enterarnos de los resultados lo antes posible".

"AJ y todos nosotros en Walldinger Racing (la compañía de Allmendinger) hemos verdaderamente apreciado la corriente de apoyo recibida de nuestros fans, asociados y colegas. Esto ha significado mucho para nosotros durante este período difícil. También le estamos agradecidos al Sr. Penske y a su equipo administrativo, por su paciencia y respeto en este proceso que estamos atravesando".

- NASCAR Wire Service

12 jul. 2012

Cup: Allmendinger, a la espera del contranálisis

5:22h.
AJ Allmendinger, piloto del Dodge nº22 de Penske Racing en la NASCAR Sprint Cup Series, ha hecho público que el resultado positivo del control anti dopaje que le ha dejado temporalmente suspendido fue causado por un estimulante. Aunque en el comunicado realizado por Tara Ragan, vicepresidente de Walldinger Racing Inc., empresa que lleva a Allmendinger, no especifica cual ha sido la sustancia en cuestión, si que indicaba que están intentando determinar si pudo haber sido provocada por el consumo de un producto sin receta.
- "Para ayudar a que nuestros colegas de la prensa informen sobre esto de forma oportuna y certera, queríamos proporcionar algunos detalles adicionales en cuanto a los resultados de la prueba 'A' de AJ" - expresaba Ragan. - "AJ dio positivo por un estimulante. No tiene ni idea de por qué la primera prueba ha dado positivo, y nunca ha consumido ninguna sustancia prohibida a propósito".

- "AJ está revisando sus medicinas y suplementos para que la prueba determine qué producto no recetado causó su resultado positivo. AJ y todos nosotros en Walldinger Racing respetamos el programa de pruebas de la NASCAR, y él ha pedido que su muestra 'B' sea comprobada como parte del proceso para llegar al fondo de esto. Tendremos la oportunidad de revisar toda la información científica que rodea a la prueba después del examen de la muestra 'B', pero de acuerdo a lo que entendemos, la prueba de AJ estuvo un poco por encima del umbral".

- "Hasta la mañana [del miércoles] no hemos tenido noticias de cuándo se hará la prueba de la muestra 'B'. Gracias nuevamente por todo el apoyo de nuestros fans, equipo, y sponsors, mientras continuamos trabajando en el proceso".

Por su parte, el propio piloto emitió un comunicado el martes por la mañana, esperándo que esta situación llegue a su fin lo antes posible:
- "Respeto totalmente la política anti dopaje de la NASCAR y las razones por las que la tienen. Lamento que esto haya causado tal distracción para mi equipo Penske Racing, para nuestros sponsors y para nuestros fans. Obviamente nunca haría nada para poner el riesgo mi oportunidad aquí en Penske Racing o la de mis compañeros. Soy muy consciente de mi entrenamiento y mi salud, y nunca tomaría una sustancia prohibida a propósito".

Mientras se conoce el resultado del análisis de la muestra 'B', Sam Hornish Jr. volverá a pilotar el Dodge nº22 este fin de semana en New Hampshire.

- Vía: NASCAR.COM en Español - Foto: Tom Pennington/Getty Images

8 jul. 2012

Cup: AJ Allmendinger suspendido tras un control antidopaje

4:55h.
Daytona Beach, Fl. - El piloto del Dodge nº22 de Penske Racing, AJ Allmendinger, fue suspendido temporalmente ayer sábado por la NASCAR horas antes del inicio de la Coke Zero 400, tras confirmarse el resultado positivo en un control antidopaje rutinario efectuado la semana pasada.

Allmendinger fue sometido a una prueba antidopaje al azar el fin de semana pasado en Kentucky Speedway, y la muestra 'A' de esa prueba tuvo resultado positivo, según Steve O'Donnell, vicepresidente de operaciones de la NASCAR.

Según O'Donnell, Allmendinger tiene 72 horas para pedir una prueba de su muestra 'B', de acuerdo al reglamento de la NASCAR. En caso de no solicitarla, o si esa prueba también resultara positiva, su suspensión temoral se convertiría en indefinida.

El equipo Penske admitió ayer que la NASCAR notificó la suspensión de Allmendinger el sábado por la tarde:
- "La NASCAR tiene un estricto programa de pruebas antidopaje, quePenske Racing apoya completamente" - declaraba el equipo en un comunicado. - "Penske Racing va a trabajar junto a la NASCAR en este proceso y en los pasos sucesivos. Sam Hornish Jr. va a pilotar el n°22 esta noche en la Coke Zero 400".

Sam Hornish había regresado a Charlotte, Carolina del Norte, después de la carrera de la Nationwide Series del viernes por la noche, y tuvo que volver precipitadamente respondiendo a la llamada de Penske Racing.

AJ Allmendinger es el piloto de más alto perfil en dar positivo bajo la política de abuso de sustancias de la NASCAR desde que Jeremy Mayfield lo hiciera en 2009. En el caso de Mayfield, en lugar de seguir el camino establecido por la NASCAR para reinsertarse a las carreras - el cual depende del propio piloto y puede incluir más evaluaciones médicas o un tratamiento específico - Mayfield demandó a la propia NASCAR, motivando una larguísima disputa legal que terminó cuando su caso fue sobreseído por una corte federal a comienzos de este año.

Allmendinger, en su primera temporada con Penske, fue contratado como piloto del n°22 después de que Kurt Busch abandonara la organización al final de la pasada temporada. Se encontraba 23° en la tabla de puntos de la Sprint Cup, antes de la carrera de esta noche.

Sam Hornish, su sustituto en Daytona, tuvo un camino difícil en la Sprint Cup antes de recalar en la Nationwide Series, donde actualmente se encuentra cuarto en el campeonato.

Vía: NASCAR.COM en Español - Foto: Tom Pennington/Getty Images for NASCAR

21 abr. 2012

Cup: AJ Allmendinger Pole para la STP 400 en Kansas

14:56h.
Kansas City, KN. - AJ Allmendinger, piloto del Dodge nº22 de Penske Racing, ha logrado la Pole Position para la STP 400, octava prueba de la temporada de la NASCAR Sprint Cup Series. A una velocidad media de  175.993 mph (283,233 km/h), Dinger logra la segunda Pole de su carrera deportiva en la Cup Series.

Resultado completo:































































































































































































































































































































































































































































































POSCARDRIVERMAKESPONSORSPEEDTIMEBEHIND
122AJ AllmendingerDodgeAAA175.99330.683Leader
229Kevin HarvickChevroletRheem175.74730.726-0.043
320Joey LoganoToyotaThe Home Depot175.72430.730-0.047
411Denny HamlinToyotaFedEx Ground175.66730.740-0.057
555Mark MartinToyotaAaron's Dream Machine175.48430.772-0.089
656Martin Truex Jr.ToyotaNAPA Auto Parts175.44430.779-0.096
788Dale Earnhardt Jr.ChevroletDiet Mountain Dew / National Guard175.31330.802-0.119
815Clint BowyerToyota5-hour Energy175.30230.804-0.121
95Kasey KahneChevroletFarmers Insurance175.09230.841-0.158
1012Sam Hornish Jr.DodgeSKF175.08630.842-0.159
112Brad KeselowskiDodgeMiller Lite175.06330.846-0.163
1231Jeff BurtonChevroletCaterpillar174.92730.870-0.187
1339Ryan NewmanChevroletHaas Automation174.88730.877-0.194
1451Kurt BuschChevroletPhoenix Construction Services174.87630.879-0.196
1548Jimmie JohnsonChevroletLowe's "Chevrolet Mountain Green"174.80330.892-0.209
1610David ReutimannChevroletAccell Construction174.80330.892-0.209
1716Greg BiffleFord3M Novec 1230174.70630.909-0.226
1817Matt KensethFordFord EcoBoost174.48630.948-0.265
1927Paul MenardChevroletZecol / Menards174.32330.977-0.294
2024Jeff GordonChevroletDrive to End Hunger174.26130.988-0.305
2199Carl EdwardsFordAflac174.24430.991-0.308
2238David GillilandFordFront Row Motorsports174.17131.004-0.321
2314Tony StewartChevroletOffice Depot / Mobil 1174.14331.009-0.326
2430David StremmeToyotaInception Motorsports174.03131.029-0.346
2518Kyle BuschToyotaM&M's174.02031.031-0.348
2643Aric AlmirolaFordSTP174.00331.034-0.351
2734David RaganFordBarrett-Jackson173.94731.044-0.361
289Marcos AmbroseFordDewalt173.86331.059-0.376
2978Regan SmithChevroletFurniture Row / Farm American173.75631.078-0.395
3047Bobby LabonteToyotaReese Towpower / Highland173.74531.080-0.397
31249J.J. YeleyToyotaJPO Absorbents173.51631.121-0.438
3283Landon CassillToyotaBK Strawberry Banana Smoothie / Dr Pepper173.38831.144-0.461
3336Dave BlaneyChevroletTommy Baldwin Racing173.38331.145-0.462
3423Scott RiggsChevroletNorth Texas Pipe173.24931.169-0.486
3593Travis KvapilToyotaBK Tropical Mango Smoothie / Dr Pepper173.22131.174-0.491
361Jamie McMurrayChevroletMcDonald's173.18231.181-0.498
3798Michael McDowellFordCurb Records173.15531.186-0.503
3826Josh Wise*FordMorristown Driver's Service172.75631.258-0.575
3942Juan MontoyaChevroletTarget172.50731.303-0.620
4013Casey MearsFordGEICO171.98631.398-0.715
4187Joe NemechekToyotaAMFMEnergy.com / Pellet & Wood Stoves171.62531.464-0.781
4232Reed Sorenson+FordFAS Lane Racing170.05731.754-1.071
43119Mike BlissToyotaHumphrey Smith Racing171.39631.506-0.823
Did Not Qualify
44179Tim AndrewsFordBBI Waste Industries / Bestway Disposal170.98931.581-0.898
4533Jeff GreenChevroletLittle Joe's Autos169.76931.808-1.125
4674Tony RainesChevroletTurn One Racing169.44431.869-1.186

 

21 dic. 2011

AJ Allmendinger será el sustituto de Kurt Busch en el nº22 de Penske Racing

11:36h.
Según FOXSports.com, AJ Allmendinger será el sustituto de Kurt Busch a los mandos del  Shell/AAA Dodge número 22 del Penske Racing. Varias fuentes han confirmado la noticia de que el hasta ahora piloto de Richard Petty Motorsports ha sido finalmente el elegido.

Tras su mejor temporada hasta el momento en la NASCAR, con una decimoquinta posición final en la tabla de puntos pilotando el mítico nº43 de RPM, Allmendinger da un paso adelante en su carrera deportiva, pasando a formar parte de uno de los equipos punteros, tanto de la Nationwide Series, como de la Sprint Cup.

El pasado día 6 de diciembre, Penske Racing anunciaba que Kurt Busch no estaría en el equipo la temporada 2012.

Desde ese momento, las quinielas han barajado a varios pilotos como posibles sustitutos, entre los que se encontraba el propio Allmendinger.

En el intervalo de dos días, Richar Petty Motorsports pierde a Best Buy como patrocinador, y a su mejor piloto.

Via: FOXSports.com

10 abr. 2010

Primera Pole para Allmendinger

3:31h.
AJ Allmendinger ha logrado la primera Pole Position de su carrera deportiva tras ser el piloto más rápido en la sesión clasificatoria para la Subway Fresh Fit 600, prueba de la Sprint Cup que se disputa el sábado por la noche en el Phoenix International Raceway.

Allmendinger ha puesto al Ford Fusion número 43 de Kyle Petty en la primera posición de la parrilla de salida por primera vez desde que en 1999 lo consiguiera John Andretti. Con una marca de 134,675 mph (216,738 km/h), Allmendinger ha comparado su Pole con una pequeña victoria, con la esperanza de que sirva para lograr algo más grande: la victoria.

Junto a Allmendinger, completando la primera línea de la parrilla, estará el piloto de Red Bull Scott Speed, que iguala de esta manera la mejor posición inicial de su carrera deportiva.

En tercera posición, otro piloto procedente de las competiciones de monoplazas, Sam Hornish, compartirá fila con Marcos Ambrose, que tras realizar un trompo en los entrenamientos, logró una buena cuarta posición.

Completando el Top5, Dale Earnhardt Jr. vuelve ha realizar una buena sesión clasificatoria.

- "Sabía que la primera vuelta sería la buena, porque después el coche se iba a comportar realmente mal con la configuración de clasificación, por lo que tenía que hacer lo posible para no cometer errores al ser la única oportunidad para nosotros" - declaraba Earnhardt Jr. tras terminar la sesión.

Junto a Dale Jr., Jeff Gordon es el otro piloto clasificado en la general dentro de los 12 primeros que se ha metido en las primeras posiciones de la parrilla. El líder de la general, Jimmie Johnson, partirá desde la decimosexta posición.

La Subway Fresh Fit 600 dará comienzo a las 7 y media de la tarde, hora de Arizona.

 
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