Oval Zone: Advocare 500
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12 nov. 2013

Jimmie Johnson no da nada por hecho

8:22h.

Pese a su ventaja, Johnson es consciente de que todo puede pasar en Homestead


Jimmie Johnson Phoenix 2013AVONDALE, AZ. - Jimmie Johnson dio en Phoenix un paso de gigante camino de su sexto título de la NASCAR Sprint Cup Series, pero el piloto del Chevrolet #48 sabe perfectamente que nada está decidido todavía. La Ford EcoBoost 400 del domingo será el último escollo a salvar antes de poder volver a alzar la preciada Sprint Cup.


El pasado domingo en el Phoenix International Raceway, Jimmie Johnson estuvo cerca del desastre en la primera vuelta de la Advocare 500. Y ese no fue el único momento de peligro. En ambas ocasiones, la suerte y la pericia del piloto californiano le ayudaron a salir indemne.


Para ser campeón, deberá hacer lo mismo el próximo domingo.


Incluso después de su teercer puesto en Phoenix, Johnson se mostraba reticente a la hora de celebrar su buena suerte. En homestead, un puesto 23 le daría el campeonato.



- "Todo el mundo está ansioso por predecir quién será campeón, pero todavía hay que jugar el partido" - afirma Johnson. - "Hay que salir a pista, y en las carreras ocurren muchas cosas".

- "Hay muchas variables en una de estas carreras, creo que incluso más que en cualquier otro deporte profesional. Son 43 equipos compitiendo, todos los componentes mecánicos del coche, pit stops, y muchos otros problemas que podrían afectarte. Son muchas variables, por lo que no nos tomamos ningún fin de semana de estos a la ligera, incluso con una diferencia de puntos cómoda. Todavía hay mucha presión por completar el trabajo, y todavía hay mucho por hacer".

Un ejemplo de esas variables son los demás pilotos. Dos de ellos estuvieron a punto de arruinarle el día en Phoenix.


En la primera curva de la carrera, Joey Logano aprovechó la mala salida de Johnson para adelantar por el interior, y al salir de la curva golpeó la parte trasera del #48. Johnson se quedó clavado y estuvo a punto de ser golpeado por Kyle Busch.


En la vuelta 163, Kevin Harvick se metía en la curva 1 por dentro, mientras Carl Edwards y Jimmie Johnson rodaban casi en paralelo. Ese movimiento forzó a Edwards a abrirse un poco y golpear a Johnson. Ambos pilotos perdían ritmo cerca del muro y eran superados por muchos de sus rivales, perdiendo 10 posiciones cada uno.


Mientras Jimmie Johnson salía ileso de estos problemas, Matt Kenseth no podía mejorar el manejo de su coche, y la diferencia en la tabla de puntos pasaba de 7 a 23 puntos justo antes de la carrera decisiva en Homestead.


El equipo #48 de Hendrick Motorsports saldrá a la pista del HMS con sus dos malos resultados de las dos últimas temporadas muy presentes. Un puesto 32 en 2011 y un puesto 36 en 2012 es el pobre bagaje de Johnson en Homestead las dos últimas temporadas.




- "Vamos a salir a pista a darlo todo" - comenta Johnson sobre la Ford EcoBoost 400 del próximo domingo. - "Creo que el lugar más seguro en pista es delante. Si nos fijamos en nuestra actuación en Texas, ahí corrimos de forma inteligente, nos mantuvimos lejos de los problemas y pudimos ganar la carrera".


- "Me gustaría ganar la carrera y el campeonato, pero vamos a ver cómo se desarrollan los acontecimientos en carrera y dónde estamos respecto a Kenseth. El premio gordo al final del día es en el que estamos concentrados. Necesitamos afrontar el viernes y el sábado como si necesitáramos ganar la carrera, logrando un coche confortable y rápido para darnos opciones el domingo".


11 nov. 2013

Las aspiraciones de Kenseth se esfuman en Phoenix

11:48h.

Dos dias de entrenamientos no fueron suficientes para solucionar los problemas del coche de Matt Kenseth


Kenseth-Chase-2013AVONDALE, AZ. - Matt Kenseth y el equipo del Toyota #20 no fueron capaces de darle la vuelta a un fin de semana que empezó con problemas de puesta a punto, y que terminó con sus aspiraciones al título desvaneciéndose como un espejismo en el desierto de Arizona. La pelea por el título, tan cerrada hace tan sólo 2 semanas, cae en favor del 5 veces campeón Jimmie Johnson, después del desastroso fin de semana de su máximo rival.


Brad Keselowski, todavía vigente campeón de la NASCAR Sprint Cup Series, decía esta semana que para derrotar a Johnson, Kenseth debería presionarle, no dejarle respirar. Y precisamente esa presión es la que ha hecho ceder al equipo del Toyota #20.


Matt Kenseth era consciente de que Phoenix no es un mal circuito para Jimmie Johnson, y que lo más probable era que su rival obtuviera un Top5, como al final terminó sucediendo. Lo que no esperaba era terminar la carrera en vigesimotercera posición, después de haber sido incapaz de mejorar su coche mínimamente durante todo el fin de semana.


Los 28 puntos de ventaja con los que llegará Johnson al Homestead-Miami Speedway le permiten terminar la Ford 400 precisamente en la posición 23 para asegurar su sexto campeonato de la Sprint Cup Series. Mientras el equipo del Chevrolet #48 ya se concentra en esa tarea, Kenseth y los suyos sólo pueden pensar ahora mismo en qué ha ocurrido para haber tenido ese rendimiento en Phoenix.



- "No hemos tenido un día así en todo el año" - decía Kenseth tras obtener su peor resultado en lo que llevamos de Chase. - "No hemos podido arreglarlo en ningún momento"

Tras la carrera, Jason Ratcliff, jefe de equipo de Kenseth, entonaba el mea culpa ante su equipo:



- "Siento mucho haberte dado algo como esto" - le decía Ratcliff a Kenseth por radio, antes de hacer extensiva su disculpa al resto del equipo. - "Me disculpo por este trabajo tan pobre. Os pido disculpas a todos. Iremos a por ellos la semana que viene".

La Advocare 500 resultó ser una carrera horrible para Ratcliff, que veía crecer su frustración ante su incapacidad de hacer los cambios correctos para ayudar a Kenseth, hasta el punto de decir por radio en la vuelta 117 "No voy a trabajar en ello más. Cuanto más trabajo en ello, peor se pone".


En un momento dado, el coche era tan malo que el propio Kenseth no sabía que decir a su equipo para solucionarlo:



- "Tengo mucho subviraje. Realmente ni siquiera puedo deciros el sub viraje que tengo. Necesito mejorar mi posición en pista"

Y la cosa se puso peor para Kenseth, que comenzaba la carrera desde el puesto 14. En un momento dado, el manejo del coche era tan difícil que el piloto admitió que "No gira en absoluto. No puedo mantenerlo con el grupo, mucho subviraje".


Además, para rematar el fin de semana, los problemas se intensificaron en la vuelta 164, con un pit stop plagado de fallos y falta de coordinación. A la confusión en la radio acerca de si cambiar sólo 2 neumáticos o los 4, le siguió la indecisión de los mecánicos, que no sabian exactamente qué debían hacer en esa parada. Para cuando decidieron cambiar los 4, tuvieron que empujar el coche hacia atrás porque estaba encima de una de las mangueras. Kenseth entraba en el pit lane en séptima posición (19 puestos por delante de Johnson en ese momento), y salía vigesimonoveno (4 puestos por detrás de Johnson).



- "Lo que ha ocurrido en ese pit stop ha sido la tormenta perfecta" - explicaba Ratcliff. - "Íbamos a cambiar los 2 neumáticos izquierdos, y entonces nadie entró al pit lane por detrás nuestro, por lo que pensamos en cambiar los 4. El problema fue que ya se había decidido cambiar sólo los de la parte izquierda, que eran los que tenían en la mano los mecánicos. Simplemente error mío".

En definitiva, un mal día que ha podido significar perder el campeonato.

Kevin Harvick logra la victoria en Phoenix

3:25h.

AVONDALE, AZ. - Carl Edwards se quedó sin gasolina justo antes de la última vuelta de la AdvoCare 500 en el Phoenix International Raceway, le abrió la puerta de la victoria a Kevin Harvick y dejó a Jimmie Johnson (3º) muy cerca de su sexto título de la NASCAR Sprint Cup Series.


Johnson aumentó su ventaja a 28 puntos sobre Kenseth, quien terminó en el puesto 23 y es el único quien podría arrebatarle el título al piloto del Chevrolet #48. Sin embargo, Matt Kenseth necesitaría un verdadero desastre de parte de Johnson en Homestead para lograr el segundo título de su carrera deportiva en la Sprint Cup Series.


La victoria de Kevin Harvick ha sido la cuarta de la temporada, cuarta también en el óvalo de 1 milla de Phoenix y la vigesimotercera de su carrera en la máxima serie de la NASCAR.


Harvick había liderado durante 70 de las 312 vueltas y luego de que Edwards se quedara sin gasolina, aventajó a Kasey Kahne por 1.796 segundos al cruzar la meta. Jimmie Johnson, Dale Earnhardt Jr. y Kurt Busch completaron el Top 5.


Johnson arrancó desde la Pole Position, pero cayó al sexto lugar casi inmediatamente cuando su Chevrolet #48 de Hendrick Motorsports fue alcanzado por el coche de Joey Logano, lo que aprovechó Denny Hamlin para tomar la punta.


Cuando se corría la vuelta 162, Johnson casi golpea el muro exterior en un cerrado duelo con Edwards y Harvick al doblar en la curva 1.


El colombiano Juan Pablo Montoya tuvo una sólida actuación, sobreponiéndose a problemas de sobreviraje en su Chevrolet #42 y terminó la carrera en la sexta posición.


De esta manera, el colombiano logró su octavo Top 10 de la temporada, lo que le permite llegar con mayor motivación al Homestead-Miami Speedway, donde participará en su último evento como miembro del equipo Earnhardt-Ganassi Racing y como piloto de la NASCAR antes de regresar a la Indy Car Series en el 2014.


El Chase for the Sprint Cup llegará a su final el próximo domingo en el Homestead-Miami Speedway, donde Johnson se podría convertir nuevamente en el campeón de la NASCAR.



Resultado completo:








































































































































































































































































































































































































































































































PosInicioNo.PilotoSponsorPtsStatusVueltasMarca
1929Kevin HarvickBudweiser48Running312

Chevrolet

275Kasey KahneFarmers Insurance43Running312

Chevrolet

3148Jimmie JohnsonLowe's/Kobalt Tools42Running312

Chevrolet

41188Dale Earnhardt Jr.National Guard41Running312

Chevrolet

5878Kurt BuschFurniture Row/Denver Mattress39Running312

Chevrolet

61942Juan Pablo MontoyaTarget38Running312

Chevrolet

7418Kyle BuschM&M's37Running312

Toyota

81056Martin Truex Jr.NAPA Auto Parts36Running312

Toyota

9322Joey LoganoShell Pennzoil36Running312

Ford

101739Ryan NewmanQuicken Loans-Salute to Veterans Day35Running312

Chevrolet

11122Brad KeselowskiMiller Lite34Running312

Ford

122717Ricky Stenhouse Jr.RFR Driven32Running312

Ford

131816Greg BiffleScotch32Running312

Ford

14524Jeff GordonAxalta31Running312

Chevrolet

151614Mark MartinMobil 1/Bass Pro Shops29Running312

Chevrolet

161327Paul MenardRheem/Menards28Running312

Chevrolet

171531Jeff BurtonCaterpillar27Running312

Chevrolet

18361Jamie McMurrayLexar27Running312

Chevrolet

192143Aric AlmirolaSmithfield25Running312

Ford

20615Clint Bowyer5-Hour Energy24Running312

Toyota

212399Carl EdwardsFastenal24Running312

Ford

222647Bobby LabonteWounded Warrior Project-Clorox22Running311

Toyota

231420Matt KensethDollar General21Running311

Toyota

243338David GillilandLong John Silver's21Running311

Ford

252255Elliott SadlerAaron's Dream Machine0Running311

Toyota

26209Marcos AmbroseDeWalt18Running311

Ford

273013Casey MearsGEICO17Running311

Ford

28211Denny HamlinFedEx Ground17Running311

Toyota

293536JJ YeleyAccell Construction15Running311

Chevrolet

30427Dave BlaneyUltra Wheel14Running310

Chevrolet

312551Justin AllgaierBrandt0Running309

Chevrolet

323998Michael McDowellPhil Parsons Racing12Running308

Ford

333210Danica PatrickGoDaddy11Running302

Chevrolet

343832Timmy HillU.S. Chrome10Running285

Ford

353434David RaganTaco Bell9Running282

Ford

362835Josh WiseMDS Transport0Mechanical280

Ford

372495Reed SorensonLeavine Family Racing0Engine266

Ford

384387Joe NemechekNEMCO Motorsports0Engine193

Toyota

393783David ReutimannBurger King-Dr. Pepper5Accident187

Toyota

402930Cole WhittSwan Energy0Accident142

Toyota

413193Travis KvapilBurger King-Dr. Pepper3Engine129

Toyota

424040Landon CassillHillman Racing0Mechanical63

Chevrolet

434133Tony RainesLittle Joe's Autos0Mechanical29

Chevrolet

10 nov. 2013

Emociones fuertes en la NASCAR Sprint Cup Series

6:46h.
Siete puntos separan a Johnson y Kenseth en la disputa del Chase for the NASCAR Sprint Cup

AVONDALE, AZ. - Matt Kenseth estaba muy sonriente la noche del domingo al salir de su Toyota #20 en el Texas Motor Speedway, a pesar de haber perdido siete puntos en el campeonato de la NASCAR Sprint Cup Series en relación a Jimmie Johnson, quien se encontraba celebrando a unos cuantos metros en el Victory Lane.


Johnson tuvo una actuación casi perfecta, después de haber liderado 255 de las 334 vueltas de la AAA Texas 500, mientras que Kenseth tuvo que ideárselas para superar una penalización por exceso de velocidad y terminar en la cuarta posición.


Siete puntos de diferencia entre ambos y dos carreras más para dar final a la temporada de la NASCAR Sprint Cup Series prometen un final intenso y lleno de emoción.



- “Todavía estoy confiado; desearía estar siete puntos a la cabeza, pero aún así, al final del día, está en nuestras manos”, dijo Kenseth. “Si ganas las dos últimas carreras, las matemáticas todavía dicen que ganamos”.

- “Creo que he tenido el mejor equipo y vamos a ir ahí y trabajaremos tan fuerte como podamos y ver dónde termina esto”, continuó Kenseth. “Si podemos hacerlo todo bien, podemos tener días como el que él (Johnson) tuvo hoy. Los hemos tenido todo el año. Me siento bien. Estoy confiado y ansioso de estar en Phoenix”.

Aún llevándose el trofeo del pasado fin de semana, Johnson no está dispuesto a asumir nada. Hace un año superó a Brad Keselowski por siete puntos en Texas y terminó perdiendo el campeonato.



- “Espero que la historia no se repita”, dijo Johnson sonriendo. “Ese es el ejemplo perfecto de que algo no se termina hasta que se termina. El año pasado tuvimos ocho grandiosas carreras y dos malas y no conseguimos el campeonato. Es importante terminar fuerte. Todavía quedan dos carreras muy importantes”.

- “He estado viendo mucho de artes marciales mixtas últimamente y puedes creer que alguien tiene la pelea ganada y no termina de esta manera”, continuó Johnson. “Así es como esto será. Matt no tuvo su mejor día y aún así terminó de 4to. Esto se extenderá hasta la última vuelta en Homestead y serán los errores los claves”.

- “Estoy muy emocionado en relación a nuestro desempeño y a lo que hicimos aquí. Todos disfrutamos esto, pero aún quedan otras dos semanas de competición muy duras".

Mientras que el drama y el suspenso del título de la máxima categoría de la NASCAR se mantiene entre el duelo de Johnson y Kenseth, algunos de los contendientes del Chase han caído en la tabla general.


Clasificacion NASCAR Sprint Cup Previo Phoenix 2013


Jeff Gordon, quien era el retador más cercano para Johnson y Kenseth, cayó tres posiciones en la tabla de puntos, luego que explotara una de las ruedas de su auto y se viera obligado a dirigirse a los garajes para luego terminar en la trigesimoctava posición.


Kevin Harvick y Kyle Busch se encuentran en la tercera y cuarta posición a 40 y 52 puntos por detrás de Johnson, respectivamente. Carl Edwards, Ryan Newman y Kasey Kahne quedaron matemáticamente eliminados el domingo pasado.


La NASCAR Sprint Cup Series vuelve a la acción hoy domingo para correr la AdvoCare 500 en el Phoenix International Raceway.


- NASCAR.COM en español

Matt Kenseth sabe que el campeonato se decide en Homestead

5:32h.
Phoenix es una de las mejores pistas para Johnson; Kenseth no ha ganado ahí desde el 2002

AVONDALE, AZ. - Pareciera que fuera poco y mucho al mismo tiempo. El margen de siete puntos que separa a los líderes Jimmie Johnson y Matt Kenseth es tan pequeño que un error lo cambiaría todo en la disputa del Chase for the NASCAR Sprint Cup. Pero también es tan grande que con sólo dos carreras por correr sería muy difícil recuperarse de cualquier mal movimiento.


“Si ganas las dos últimas carreras… las matemáticas dicen que de igual manera lo ganamos, así que todavía está en nuestras manos”, dijo Kenseth después de que Johnson consiguiera la victoria el fin de semana pasado en Texas, lo que significa que el piloto de Joe Gibbs Racing es consciente de lo que tiene que hacer para ganar el campeonato: Kenseth tendría que ganar una o las dos carreras finales, llevando este gran duelo de titanes hasta la última vuelta en el Homestead-Miami Speedway.


Lo cierto es que el Phoenix International Raceway es un escenario en el que Johnson ha logrado mejores resultados. El cinco veces campeón de la NASCAR Sprint Cup Series ha conseguido cuatro victorias en esta pista con un promedio de llegada del sexto lugar. Así también, es donde ha podido cerrar efectivamente sus cuatro primeros títulos de la serie.


Aún así, Martinsville nos recuerda que Kenseth es un piloto al que no se puede subestimar. Lo que ha logrado en el Chase ha sido definido por actuaciones sobresalientes en las pistas que normalmente no están entre sus mejores, como en New Hampshire, donde logró su primera victoria; y Martinsville, donde terminó segundo por primera vez en más de una década. Sus autos de Joe Gibbs Racing claramente han demostrado ser más adaptables en comparación a los condujo en Roush Fenway Racing.


En este sentido, no sería una sorpresa si Kenseth prevalece en Phoenix, donde no ha ganado desde el año 2002 y sólo ha terminado entre los cinco primeros lugares en una ocasión en sus últimas cinco participaciones.


Independiente de cual sea el resultado y suponiendo que ambos pilotos no tengan errores catastróficos, el campeonato se definiría hasta la última vuelta de la última carrera en el Homestead-Miami Speedway.


- NASCAR.COM en español

9 nov. 2013

Jimmie Johnson se hace con la Pole en Phoenix

2:52h.

Jimmie Johnson Phoenix 2013AVONDALE, AZ. - Jimmie Johnson, cinco veces campeón de la NASCAR Sprint Cup Series y líder actual del Chase for the NASCAR Sprint Cup, ha logrado la Coors Light Pole para la AdvoCare 500 que se disputa el domingo en el Phoenix International Raceway.


Jimmie Johnson logró su tercera Pole Position de la temporada con un tiempo récrod de 139.222 mph, tras lograr también los mejores tiempos en las prácticas del viernes. El récord de Johnson en Phoenix fue el decimonoveno logrado esta temporada con el nuevo Gen-6.


Además esta ha sido la segunda Pole para Jimmie en Phoenix, donde ha logrado cuatro victorias en la Sprint Cup Series.


Denny Hamlin continuó su buena racha de final de temporada y estará al lado de Jimmie Johnson en la primera fila de la parrilla de salida, tras lograr un registro de 139.023 mph.


El Top 10 lo completaron principalmente pilotos que están peleando por el Chase for the Sprint Cup: Joey Logano, Kyle Busch, Jeff Gordon, Clint Bowyer, Kasey Kahne, Kurt Busch y Kevin Harvick, además de Martin Truex Jr.


Matt Kenseth, quien marcha en segundo puesto de la clasificación de pilotos en el Chase, arrancará desde el puesto 14.


La AdvoCare 500 arranca el domingo a las 3 pm, hora de la costa Este americana.



Parrilla completa:
























































































































































































































































































































PosNo.PilotoSponsorMarca
148Jimmie JohnsonLowe's/Kobalt Tools

Chevrolet

211Denny HamlinFedEx Ground

Toyota

322Joey LoganoShell Pennzoil

Ford

418Kyle BuschM&M's

Toyota

524Jeff GordonAxalta

Chevrolet

615Clint Bowyer5-Hour Energy

Toyota

75Kasey KahneFarmers Insurance

Chevrolet

878Kurt BuschFurniture Row/Denver Mattress

Chevrolet

929Kevin HarvickBudweiser

Chevrolet

1056Martin Truex Jr.NAPA Auto Parts

Toyota

1188Dale Earnhardt Jr.National Guard

Chevrolet

122Brad KeselowskiMiller Lite

Ford

1327Paul MenardRheem/Menards

Chevrolet

1420Matt KensethDollar General

Toyota

1531Jeff BurtonCaterpillar

Chevrolet

1614Mark MartinMobil 1/Bass Pro Shops

Chevrolet

1739Ryan NewmanQuicken Loans-Salute to Veterans Day

Chevrolet

1816Greg BiffleScotch

Ford

1942Juan Pablo MontoyaTarget

Chevrolet

209Marcos AmbroseDeWalt

Ford

2143Aric AlmirolaSmithfield

Ford

2255Elliott SadlerAaron's Dream Machine

Toyota

2399Carl EdwardsFastenal

Ford

2495Reed SorensonLeavine Family Racing

Ford

2551Justin AllgaierBrandt

Chevrolet

2647Bobby LabonteWounded Warrior Project-Clorox

Toyota

2717Ricky Stenhouse Jr.RFR Driven

Ford

2835Josh WiseMDS Transport

Ford

2930Cole WhittSwan Energy

Toyota

3013Casey MearsGEICO

Ford

3193Travis KvapilBurger King-Dr. Pepper

Toyota

3210Danica PatrickGoDaddy

Chevrolet

3338David GillilandLong John Silver's

Ford

3434David RaganTaco Bell

Ford

3536JJ YeleyAccell Construction

Chevrolet

361Jamie McMurrayLexar

Chevrolet

3783David ReutimannBurger King-Dr. Pepper

Toyota

3832Timmy HillU.S. Chrome

Ford

3998Michael McDowellPhil Parsons Racing

Ford

4040Landon CassillHillman Racing

Chevrolet

4133Tony RainesLittle Joe's Autos

Chevrolet

427Dave BlaneyUltra Wheel

Chevrolet

4387Joe NemechekNEMCO Motorsports

Toyota

6 nov. 2013

Lista de Pilotos Advocare 500 - Phoenix

7:40h.
AVONDALE, AZ. - El próximo domingo día 10 de noviembre se disputa en el Phoenix International Raceway la Advocare 500, penúltima prueba de la temporada de la NASCAR Sprint Cup Series.

A continuación, la lista de pilotos inscritos para la novena carrera del Chase:























































































































































































































































































































No.PilotoSponsorPropietarioMarca
1Jamie McMurrayLexarFelix Sabates

Chevrolet

2Brad KeselowskiMiller LiteRoger Penske

Ford

5Kasey KahneFarmers InsuranceLinda Hendrick

Chevrolet

7Dave BlaneyTommy Baldwin RacingTommy Baldwin

Chevrolet

9Marcos AmbroseDeWaltRichard Petty

Ford

10Danica PatrickGoDaddyGene Haas

Chevrolet

11Denny HamlinFedEx GroundJ.D. Gibbs

Toyota

13Casey MearsGEICOBob Germain

Ford

14Mark MartinMobil 1/Bass Pro ShopsMargaret Haas

Chevrolet

15Clint Bowyer5-Hour EnergyRob Kauffman

Toyota

16Greg BiffleScotchJack Roush

Ford

17Ricky Stenhouse Jr.RFR DrivenJohn Henry

Ford

18Kyle BuschM&M'sJoe Gibbs

Toyota

20Matt KensethDollar GeneralJoe Gibbs

Toyota

22Joey LoganoShell PennzoilWalter Czarnecki

Ford

24Jeff GordonAxaltaRick Hendrick

Chevrolet

27Paul MenardRheem/MenardsRichard Childress

Chevrolet

29Kevin HarvickBudweiserRichard Childress

Chevrolet

30Cole WhittSwan EnergyBrandon Davis

Toyota

31Jeff BurtonCaterpillarRichard Childress

Chevrolet

32Timmy HillU.S. ChromeFrank Stoddard Jr.

Ford

33Tony RainesLittle Joe's AutosJoe Falk

Chevrolet

34David RaganTaco BellBob Jenkins

Ford

35Josh WiseMDS TransportJerry Freeze

Ford

36JJ YeleyAccell ConstructionAllan Heinke

Chevrolet

38David GillilandLong John Silver'sBrad Jenkins

Ford

39Ryan NewmanQuicken Loans-Salute to Veterans DayTony Stewart

Chevrolet

40Landon CassillHillman RacingMichael Hillman

Chevrolet

42Juan Pablo MontoyaTargetChip Ganassi

Chevrolet

43Aric AlmirolaSmithfieldRichard Petty

Ford

47Bobby LabonteWounded Warrior Project-CloroxTad Geschickter

Toyota

48Jimmie JohnsonLowe's/Kobalt ToolsJeff Gordon

Chevrolet

51Justin AllgaierBrandtHarry Scott Jr.

Chevrolet

55Elliott SadlerAaron's Dream MachineMichael Waltrip

Toyota

56Martin Truex Jr.NAPA Auto PartsMichael Waltrip

Toyota

78Kurt BuschFurniture Row/Denver MattressBarney Visser

Chevrolet

83David ReutimannBurger King-Dr. PepperRon Devine

Toyota

87Joe NemechekNEMCO MotorsportsAndrea Nemechek

Toyota

88Dale Earnhardt Jr.National GuardRick Hendrick

Chevrolet

93Travis KvapilBurger King-Dr. PepperRon Devine

Toyota

95Reed SorensonLeavine Family RacingBob Leavine

Ford

98Michael McDowellPhil Parsons RacingMike Curb

Ford

99Carl EdwardsFastenalJack Roush

Ford

3 sept. 2013

Juan Pablo Montoya, todavía con opciones para entrar en el Chase

14:23h.
ATLANTA, GA. - La carrera de Juan Pablo Montoya en la Sprint Cup Series podría estar llegando a su final, justo cuando el colombiano está realizando sus carreras más consistentes, aunque todavía no logra la ansiada victoria en un óvalo en la máxima serie de la NASCAR.

Montoya, que está en sus últimas carreras con el equipo Earnhardt Ganassi Racing debido a que su contrato no fue renovado para el 2014, arrancó desde el tercer puesto y antes de la primera curva adelantó a Ricky Stenhouse Jr., que había salido desde la la Pole Position, y a Carl Edwards, que arrancó en segundo lugar.

El piloto colombiano dominó las primeras 25 vueltas con gran autoridad hasta que Joey Logano lo pasó justo antes de la primera parada a pits obligatoria, decretada por la NASCAR para revisar los neumáticos de todos los coches.

Sin embargo, Juan Pablo Montoya recuperó el primer puesto al ganar la salida de la línea de pits, pero en el reinicio de la carrera, una bandera amarilla por el contacto de los autos de Jimmie Johnson y Kasey Kahne, volvió a interrumpir las acciones, que no se reanudaron hasta la vuelta 39.

Cuando por fin se reinició la carrera, Edwards le arrebató la punta a Montoya, y luego perdió el segundo lugar en la vuelta 56, cuando Jeff Gordon lo adelantó.

De ahí en adelante, las paradas a pits y un auto que no estaba del todo preciso hicieron que Juan Pablo Montoya fuera perdiendo puestos.

En la vuelta 120 marchaba en el puesto 11, para la 169 ya había caído hasta la posición 17 y en la 169 quedó incluso a una vuelta de los líderes.

Sin embargo, Montoya inició una remontada consistente que lo llevó al puesto 11 en la vuelta 227 y para la 253 ya estaba dentro del Top 5.

Hizo su última parada en la vuelta 254 y cuando faltaban 50 vueltas estaba en el séptimo puesto y tras la última bandera amarilla reinició en el cuarto lugar.

Sin embargo, volvió a perder velocidad y cuando quedaban cinco vueltas luchaba por el sexto puesto con el 24 de Gordon, quien eventualmente lo pasó para dejarlo definitivamente en el séptimo lugar tras la victoria de Kyle Busch.
"La verdad muy contento con el resultado de ayer. Se perdió el balance en la mitad de la carrera pero se recuperó al final", dijo Montoya a través de su cuenta en Facebook.

Con este resultado, Juan Pablo Montoya quedó en el puesto 19 de la clasificación de pilotos, con escasas posibilidades de clasificar al Chase for the NASCAR Sprint Cup, que arranca el 15 de septiembre en Chicago.

Montoya no ha dado ningún indicio sobre su futuro para la próxima temporada, más allá de decir que su corazón estará siempre en las series estilo “Open Wheel”, donde ha logrado algunas de sus victorias más importantes como en la Indy 500.

Una victoria en la carrera de Richmond, la última carrera de la temporada regular el próximo fin de semana, podría marcar su destino.

Necesitaría la combinación del resultado de otros pilotos, pero todavía tiene una rempota posibilidad.

- NASCAR.COM en español

2 sept. 2013

Kyle Busch se impone en Atlanta y asegura su presencia en el Chase

4:51h.
ATLANTA, GA. - Kyle Busch aprovechó los altibajos de una carrera que tuvo 14 pilotos diferentes en el primer lugar para ganar en el Atlanta Motor Speedway y asegurar su puesto en el Chase por el título de la NASCAR Sprint Cup Series.

Joey Logano cruzó la meta en segundo lugar, segudio de Martin Truex Jr., que todavía está luchando por un puesto de Wild Card. Carl Edwards, Kevin Harvick y Matt Kenseth también aseguraron su pase al Chase.

El colombiano Juan Pablo Montoya, quien lideró las 36 primeras vueltas de la carrera, terminó séptimo y entró al Top 20 de la Clasificación de Pilotos, por lo que todavía tiene ligeras posibilidades de entrar al Chase.

Kurt Busch terminó en cuarto puesto para ubicarse en el décimo lugar de la clasificación.

Jeff Gordon, que ha ganado cinco veces en Atlanta, tenía que volver a ganar para asegurar su pase al Chase, pero terminó sexto y su destino está en duda.

Carl Edwards adelantó a Montoya en el primer lugar en la vuelta 37 y terminó séptimo, se coloca cuaarto en la clasificación.

Clint Bowyer, quien realizó algunas de las vueltas más rápidas de la carrera, reventó el motor de su Toyota y quedó fuera de la carrera.

Jimmie Johnson, líder de la clasificación general, terminó en un pobre puesto 28 tras una serie de incidentes que causaron graves daños a su coche.

Por su parte, Brad Keselowski, defensor del título de la Sprint Cup Series, abandonó por problemas en el motor de su Ford Fusion y por ahora está fuera del Chase.

El destino de los 12 pilotos que clasificarán para buscar el campeonato 2013 se determinará el próximo sábado en el Richmond International Raceway a partir de las 7 p.m., hora de la costa Este.
Resultado completo:








































































































































































































































































































































































































































































































PosInicioNo.PilotoSponsorPtsStatusVueltasMarca
1918Kyle BuschM&M's47Running325

Toyota

21122Joey LoganoShell-Pennzoil44Running325

Ford

3756Martin Truex Jr.NAPA Auto Parts41Running325

Toyota

43278Kurt BuschFurniture Row/Beautyrest40Running325

Chevrolet

51739Ryan NewmanAspen Dental40Running325

Chevrolet

6524Jeff GordonDrive to End Hunger39Running325

Chevrolet

7342Juan Pablo MontoyaTarget38Running325

Chevrolet

8888Dale Earnhardt Jr.National Guard "Race to Achieve"36Running325

Chevrolet

93029Kevin HarvickJimmy John's35Running325

Chevrolet

102255Brian VickersAaron's Dream Machine0Running325

Toyota

11151Jamie McMurrayBad Boy Buggies33Running325

Chevrolet

12620Matt KensethHome Depot Husky32Running325

Toyota

13209Marcos AmbroseDeWalt31Running325

Ford

141347AJ AllmendingerScott Products30Running325

Toyota

152416Greg Biffle3M29Running325

Ford

16117Ricky Stenhouse Jr.Best Buy28Running325

Ford

173138David GillilandLong John Silver's27Running325

Ford

18299Carl EdwardsSubway27Running324

Ford

192633Austin DillonAdvoCare0Running324

Chevrolet

202943Aric AlmirolaSmithfield24Running323

Ford

212110Danica PatrickGoDaddy23Running323

Chevrolet

221913Casey MearsGEICO Ford Fusion23Running323

Ford

231434David RaganRacetrac Hot Boiled Peanuts22Running323

Ford

241627Paul MenardMenards/MOEN20Running322

Chevrolet

252714Mark MartinBass Pro Shops/Mobil 119Running322

Chevrolet

26367Dave BlaneySany18Running322

Chevrolet

273793Travis KvapilBurger King-Dr. Pepper17Running322

Toyota

281048Jimmie JohnsonLowe's Dover White16Running321

Chevrolet

292530David StremmeWidow Wax/Lean115Running321

Toyota

304236JJ YeleyUnited Mining Equipment15Running321

Chevrolet

314132Timmy HillOXY Water13Running321

Ford

323483David ReutimannBurger King-Dr. Pepper12Running320

Toyota

333851Mike BlissPhoenix Construction0Running319

Chevrolet

342831Jeff BurtonCaterpillar10Running319

Chevrolet

35232Brad KeselowskiMiller Lite10Engine307

Ford

36185Kasey KahneFarmers Insurance8Running292

Chevrolet

373940Landon CassillHillman Racing0Engine249

Chevrolet

38411Denny HamlinSport Clips6Engine231

Toyota

391215Clint BowyerRK Motors6Engine192

Toyota

404087Joe NemechekTBA0Mechanical114

Toyota

413335Josh WiseMDS Transport0Mechanical94

Ford

424398Michael McDowellPhil Parsons Racing3Mechanical92

Ford

433595Scott SpeedLeavine Family Racing1Mechanical22

Ford

 
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