Oval Zone: American Ethanol 200
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20 jun. 2015

Erik Jones logra la victoria en Iowa

4:09h.

No hubo dudas sobre quién tuvo la mejor camioneta en la American Ethanol 200 de la NASCAR Camping World Truck Series llevada a cabo la noche del viernes en el Iowa Speedway.


Después de lograr la Pole Position y liderar la sesión de entrenamientos, Erik Jones dominó la carrera con 112 de las 200 vueltas ubicado en la delantera para conseguir la bandera a cuadros con una ventaja de 6 segundos sobre el segundo clasificado.


Esta ha sido la primera victoria de Erik Jones en la temporada 2015 tras nueve participaciones y la quinta en su corta carrera deportiva en el circuito de la NASCAR Camping World Truck Series.


Brandon Jones terminó segundo, seguido por Tyler Reddick, Matt Crafton y Christopher Bell, que debutaba en la serie.


Bell, al volante del Toyota número 51 de Kyle Busch Motorsports, arrancó desde la décima posición y se abrió paso para cosechar el primer Top 5 de su carrera deportiva en la serie.


A la altura del giro 157, John Hunter Nemecheck perdió el control de su camioneta tras un contaco con John Wes Townley. El incidente provocó que Nemecheck descendiera posiciones y cruzara la línea de meta en la vigesimotercera posición.


La NASCAR Camping World Truck Series volverá a la acción el 9 de julio en el Kentucky Speedway, donde se disputará la UNOH 225 (7:30 PM, Este por FOX Sports 1).

19 jun. 2015

Erik Jones quiere cambiar su suerte en Iowa

11:55h.

Nadie en su sano juicio llevaría a Erik Jones a un casino, ya que podría resumir su temporada en la NASCAR Camping World Truck Series con una sola frase: mala suerte.


A pesar de dominar varias carreras, el piloto graduado del programa NASCAR Next todavía no ha logrado terminar en el Victory Lane, y el fin de semana pasado se quedó cerca otra vez en Gateway, donde lideró 84 giros hasta que sufrió un accidente en la vuelta 145 de las 160 pactadas, que lo dejó fuera de carrera.


La semana anterior, Jones lideró 68 de las primeras 84 vueltas, antes de quedarse sin batería en su coche; en mayo, perdió la carrera ante Kasey Kahne por el segundo margen de victoria más cerrado en la historia de la serie, otra vez tras liderar la mayor cantidad de vueltas. Y en otra carrera, se quedó sin gasolina.


Erik Jones intentará romper su racha de mala suerte de esta temporada en la American Ethanol 200 en el Iowa Speedway (viernes, 8:30 PM, Este, por FOX Sports 1), donde logró la victoria el año pasado.


"Iowa ha sido una buena pista para mi”, admite Jones. “Corrí bien allí en la XFINITY Series esta temporada, así que me entusiasma regresar para este fin de semana, y creo que el equipo está entusiasmado también. Es una pista donde me siento bien desde que fui por primera vez en 2013, cuando terminé segundo y luego gané el año pasado”


¿Cuál será la fórmula para romper su mala suerte?


Quizá sean sus números: lidera la Camping World Truck Series en casi todas las categorías - primero en promedio de posición de inicio (2.5), promedio de posición a mitad de carrera (2.1), promedio de posición en carrera (3.8), vueltas más rápidas (333), vueltas en primera posición (480) y rating de piloto (124.7) -, pero es cuarto en la Clasificación de Pilotos, a 33 puntos del líder, Matt Crafton.


Su objetivo para la carrera de hoy viernes el ver la bandera a cuadros antes que nadie:


“Me entusiasma competir en otra carrera en una pista corta”, concluye Jones. “Tuvimos una buena carrera en la Toyota Tundra en Gateway y nuestro programa en pistas cortas es muy bueno en general. Creo que puedo pensar en que tenemos buenas posibilidades de volver a ganar”

18 jun. 2015

Horario Fin de Semana NASCAR - Chicagoland / Iowa

14:26h.
Chicagoland Speedway

La NASCAR XFINITY Series competirá en el Chicagoland Speedway este fin de semana, mientras que la NASCAR Camping World Truck Series lo hará en el Iowa Speedway.


Este es el calendario completo de la NASCAR para este fin de semana:


(Horas de la costa Este)



VIERNES, 19 DE JUNIO:

- 11 AM: - 1:25 PM: Última Sesión de Entrenamientos NASCAR Camping World Truck Series. TV: FOX Sports 2
- 3:30 - 4:55 PM: Entrenamientos NASCAR XFINITY Series. TV: FOX Sports 2
- 5:45 PM: Clasificación NASCAR Camping World Truck Series. TV: FOX Sports 2
- 7 - 7:55 PM: Última Sesión de Entrenamientos NASCAR XFINITY Series. TV:FOX Sports 2
- 8:30 PM: NASCAR Camping World Truck Series American Ethanol 200 (200 vueltas, 175 millas). TV: FOX Sports 1



SÁBADO, 20 DE JUNIO:

-- 5:15 PM: Clasificación NASCAR XFINITY Series. TV: FOX Sports 1
-- 9:30 PM: NASCAR XFINITY Owens Corning AttiCat (200 vueltas, 300 millas). TV: FOX Sports 1

12 jun. 2015

John Hunter Nemechek hereda la camioneta de su padre

11:56h.

La NASCAR Camping World Truck Series comenzará una nueva era a partir de este fin de semana, cuando John Hunter Nemechek herede definitivamente el volante de la camioneta Chevrolet número 8 de NEMCO Motorsports, un día antes de que cumpla 18 años.


Nemechek, que ha compartido responsabilidades con su padre Joe en la camioneta número 8, por fin tendrá la edad mínima necesaria para competir a tiempo completo en la NASCAR Camping World Truck Series, por lo que será el piloto titular en el resto del calendario, comenzando con la American Ethanol presents the Drivin’ for Linemen 200 brought to you by Ameren en el Gateway Motorsports Park (sábado, 8:30 PM, Este FOX Sports 1).


El egresado del programa NASCAR Next no pasará su primer día como mayor de edad celebrandolo, sino tratando de mejorar en la pista:


“Voy a estar trabajando en el garaje el día de mi cumpleaños”, admite Nemechek. “Estamos trabajando a tiempo completo para tener las camionetas a punto y salir a competir por la victoria”


Si Nemechek logra un buen resultado en Gateway el sábado, tal como lo hizo el año pasado, tendrá buenas posibilidades de celebrar el final de la carrera en el Victoy Lane.


En la carrera del año pasado lideró 53 vueltas, pero un trompo casi al final de la carrera lo dejó en el decimoquinto puesto final, pero su actuación fue suficientemente buena para llamar la atención de pilotos como Tony Stewart, Dale Earnhardt Jr. y Danica Patrick, quienes lo felicitaron con mensajes en sus cuentas de Twitter.


Nemechek, que competirá en su tercera carrera de la temporada, afirma estar listo para el compromiso en la pista de 1.25 millas:


“El año pasado lo hicimos bien en Gateway. Mejoramos mucho tras hacer contacto con el muro en la primera vuelta y peleamos por la victoria hasta el final, pero tuvimos un desafortunado incidente. Este año estoy entusiasmado con volver a esta pista. Es muy divertida, muy técnica. Vamos a ver a algunos pilotos sufrir un poco”

12 jul. 2014

Germán Quiroga vuelve a brillar en Iowa con un top-5

11:35h.

La American Ethanol 200, novena carrera del campeonato NASCAR Camping World Truck Series, celebrada en el Iowa Speedway, ha supuesto para Germán Quiroga, piloto de OtterBox / NET10 Wireless / Toyota Racing, un nuevo aliento en su lucha por conseguir el campeonato de la categoría de camionetas estadounidense, tras conseguir el 5º lugar en una carrera por lo demás muy complicada.


El piloto de Red Horse Racing lograba hacer muy buenos registros en el primera práctica, donde se encontró problemas en la camioneta #77 que pudo solventar gracias a su experiencia y a la excelente comunicación con el personal técnico del equipo; lamentablemente, la lluvia hacía su aparición y el trabajo no se pudo ver culminado por la cancelación de la práctica final. En la calificación, nuevos problemas aquejaron a la Toyota Tundra de Quiroga, que logró superar y marcar 23.248 segundos, ocupando el 10º lugar en la salida de la carrera.




“Estoy contento mas no feliz, teníamos tiempo que la camioneta no tenía la velocidad y en Iowa el balance no era el ideal, por eso no calificamos bien; aún así sacamos un buen resultado y gran parte de ello fue gracias a las paradas de pits, en las cuales recuperamos varios lugares”



El tricampeón de la NASCAR México tuvo un muy complicado inicio de carrera, pues manejar una camioneta inestable le hacía perder posiciones pocas vueltas después de la salida, posiciones que logró mantener gracias a un impecable manejo.


Fue en la primera entrada a pits, en la vuelta 41, cuando unos ajustes en los resortes y un gran trabajo de los mecánicos en pits, hicieron salir al piloto de OtterBox / NET10 Wireless / Toyota Racing 6 posiciones por delante de dónde estaba, entrando ya de lleno en el top-10, en concreto, en el 8º sitio. A partir de ahí, fue mejorando poco a poco su lugar en la carrera, hasta que en una nueva entrada, lograba colocarse 4º gracias a una estupenda parada en pits, que mejoraría inmediatamente con una gran rearrancada, que lo colocaba en tercer lugar, relegando a Matt Crafton al 4º lugar.




“Al principio, la camioneta estaba muy suelta y no podía mantener el ritmo, perdíamos mucho en la entrada de las curvas; después de pegarle a la pared se iba mucho de frente pero nos ayudó a tener un poco más de velocidad. Sin duda alguna el equipo respondió de maravilla adelantando posiciones en los pits, lugares que no hubiera logrado en pista”



Lamentablemente, las últimas 30 vueltas fueron para el piloto mexicano bastante complicadas, pues una nueve de pilotos lapeados le entorpeció y vio cómo se le acercaban los pilotos de atrás, siendo rebasado por dos pilotos, que lo colocaban en un 5º lugar que defendió contra viento y marea con gran éxito, en una carrera dominada por Erik Jones, que subido en la invencible camioneta 51 de Kyle Busch, vio como de nuevo la sombra de la sospecha volvía a apuntar a la camioneta más ganadora de la serie en 2014, con nueva irregularidades en el control post-carrera.




“Perdimos posiciones hacia el final, cuando nos encontrábamos en tercero, porque alcancé a unos lapeados y me detuvieron mucho, la camioneta se iba demasiado de enfrente por la pérdida de fuerza aerodinámica y no pude pasarlos, ahí me alcanzó el 4º y el 5º y no pude mantener su ritmo”



El campeonato vuelve a ponerse a tiro gracias a este magnífico top-5 conseguido en el Iowa Speedway, pues Germán Quiroga ha conseguido un buen número de puntos que lo colocan en el 4º lugar del campeonato, con 311 puntos, a tan sólo 19 del primer clasificado, el vigente campeón, Matt Crafton.




“Es momento de no bajar la guardia y seguir trabajando para recortar esa ventaja con el primer lugar de nuevo, este campeonato está muy cerrado y hay que tener constancia, así es que seguiremos luchando por esos top 5 para estar en la pelea”



El piloto de OtterBox / NET10 Wireless / Toyota Racing aprovechaba tras la carrera para agradecer a sus patrocinadores, equipo y fans por el apoyo mostrado durante toda la temporada, fuerza que llega a Germán y que le hace estar siempre en disposición de luchar por lo más alto en las series nacionales de NASCAR.




“Muchas gracias por todo el apoyo que me han brindado, ya estamos dentro de los primeros 5 del campeonato y seguiré trabajando para mejorar aún más; gracias a mis patrocinadores OtterBox y NET10 Wireless por la confianza. Sigue Eldora, carrera complicada en tierra, pero donde trataremos de rodar adelante con nuevas camionetas y puestas a punto”



La próxima cita de la NASCAR Camping World Truck Series será el próximo 23 de julio en la arena del Eldora Speedway, exótico lugar que hace volver a los orígenes de las carreras NASCAR, donde se disputará la 1-800-CarCash Mudsummer Classic, donde Germán Quiroga tendrá la oportunidad de mostrar al público que es capaz de pilotar con gran nivel en cualquier superficie.


Pueden seguir a Germán Quiroga en TwitterFacebook y en su web, www.germanquiroga.com

Erik Jones logra el triunfo en Iowa

3:40h.
Jones, piloto de 18 años, lideró 131 de las 200 vueltas para lograr su segunda victoria en la Serie

Erik Jones dominó la American Ethanol 200 disputada el viernes en el Iowa Speedway al liderar 131 vueltas para llevarse su segunda victoria en la NASCAR Camping World Truck Series.


Jones, quien arrancó desde la primera fila junto a su compañero de equipo de Kyle Busch Motorsports, Darrell Wallace Jr., cuenta con apenas nueva carreras en la Camping World Truck Series. Su primera victoria había sido en noviembre en Phoenix.


Jones logró contener el ataque final de Ryan Blaney, quien había liderado 26 vueltas y había recortado distancia cuando el líder se encontró con tráfico casi al final de la carrera.


Al final, Erik Jones cruzó la meta con apenas 0,630 segundos de ventaja sobre Blaney, quien con este resultado pasó a ocupar el segundo puesto de la Clasificación de Pilotos.


El campeón defensor de la serie, Matt Crafton, terminó tercero y regresa al primer lugar de la Clasificación de Pilotos, gracias a que Johnny Sauter, su compañero de equipo en ThorSport Racing, tuvo problemas con su camioneta y terminó la prueba decimoctavo.


Johnny Sauter pasó a ocupar la tercera plaza en la Clasificación de Pilotos.


Darrell Wallace Jr. estuvo entre los líderes al principio y lideró 41 vueltas, pero una mal pit stop y una bandera amarilla poco después de eso, lo hizo caer hasta el decimotercer puesto.


El mexicano Germán Quiroga terminó en la quinta posición tras haber arrancado desde el puesto 10. Este ha sido el segundo Top 5 de Quiroga en la actual temporada, tras el segundo puesto que consiguió el mes pasado en el Gateway Motorsports Park.


Con este resultado, Quiroga escala dos puestos en la Clasificación de Pilotos para ubicarse cuarto a 19 puntos del líder Matt Crafton.


La Camping World Truck Series regresa a la acción el 23 de julio en la pista de tierra en el Eldora Speedway para la disputa de la 1-800-CarCash Mudsummer Classic.


- NASCAR Te Mueve

7 jul. 2014

Germán Quiroga buscará en Iowa repetir la gloria conseguida en 2013

11:05h.

German Quiroga 2Germán Quiroga, piloto de OtterBox /NET10 Wireless / Toyota Racing, regresa a la pista que le vio alcanzar la pole position en el año 2013, el Iowa Speedway, donde se celebrará el próximo 11 de julio la American Ethanol 200, novena cita de la NASCAR Camping World Truck Series, en la que el piloto mexicano tratará de retomar la senda de los buenos resultados.


El piloto de Red Horse Racing llega a Iowa tras sufrir una muy complicada carrera en el Kentucky Speedway, donde los problemas en los pits se sucedieron sin descanso para Quiroga, primero con una rueda mal colocada y segundo, con un desajuste en la parte trasera, que ocasionaron que los esfuerzos del tricampeón de la NASCAR México fuesen en vano, logrando finalmente el lugar 15 en una justa de la que se aprendió mucho de cara a no cometer ese tipo de errores en futuras fechas.




“En estrategia estábamos casi a la par de los demás, lo que nos falló fue el error cometido en los pits, pusieron 3 tuercas en vez de las 5 y tuvimos que parar de nuevo, lo que nos mandó varios lugares para atrás, y cuando cambiamos 2 llantas algo se movió en la esquina trasera derecha que ocasionó que la camioneta no fuera la misma de ahí en adelante”



Con la firme decisión de mejorar sus resultados, Germán afronta la pista de Newton, Iowa, un óvalo de asfalto en forma de “D” de 0.875 millas con un peralte en sus curvas que va de 12 a 14 grados, en dónde el piloto de OtterBox /NET10 Wireless / Toyota Racing tuvo un muy buen desempeño el año pasado, ya que además de conseguir la pole position, lograba un inicio de carrera espectacular, liderando 56 vueltas.




“Estamos analizando qué vamos a hacer para la puesta a punto, tenemos la referencia con la que califiqué en primer lugar el año pasado y tenemos unas cosas nuevas que vamos a probar; la pista cambió mucho de la última vez que estuvimos ahí al día de hoy, por lo que tenemos que adaptar la camioneta a los cambios y tratar de ser rápidos nuevamente”



Recuperar los puntos dejados atrás en Kentucky es la prioridad del piloto de la camioneta #77, que se desenvuelve a la perfección en todo tipo de pistas y muy especialmente en óvalos cortos como el de Iowa, bastante similares a varias pistas de México, a las que el piloto mexicano está muy acostumbrado, en dónde las carreras cerradas y los contactos hacen muy complicado el limpio discurrir de los pilotos, liderados por el dominador de la temporada 2014 de la NASCAR Camping World Truck Series, Kyle Busch, que ha visto empañada recientemente su credibilidad al no haber pasado su camioneta los controles técnicos en Kentucky.




“Sin duda alguna hay que terminar con la camioneta entera y recuperar los puntos perdidos; las pistas de menos de una milla se prestan para tener más contactos, es ahí donde hay que ser inteligentes para estar fuera de ellos y pensar en el campeonato”


“Kyle Busch sin duda es muy talentoso aparte de que tiene más de 1000 carreras en divisiones nacionales de NASCAR, así es que creo que me lleva toda una vida de experiencia; sin embargo, aparte de eso, se le detectaron anomalías en su camioneta la carrera pasada, por lo que no pasó la revisión técnica después de la competencia”



Aun con el discreto resultado cosechado por el piloto de OtterBox /NET10 Wireless / Toyota Racing en Kentucky, el campeonato está casi como estaba, con Germán ubicado en el 6º lugar de la clasificación general, con una suma de 272 puntos, a 25 del primero de la tabla.




“Mi mira sigue siendo el título, así es que lo único que puedo hacer es trabajar en que venga una serie de top-5 para estar de nuevo en la pelea”



OtterBox repite en Iowa como patrocinador principal del piloto de Red Horse Racing, que quiere hacer rentable la inversión en él de sus patrocinadores, OtterBox y NET10 Wireless, que lo apoyan con gran entusiasmo y fidelidad.




“Para mí es un honor representar a mi país y a la gente que está apoyándome, fans, patrocinadores y familia, así es que voy a seguir trabajando fuerte para que sigan llegando los resultados y seguir haciendo historia en NASCAR, gracias a todos y a OtterBox, al igual que a NET10 Wireless por su invaluable apoyo. ¡Vamos por más!”



Germán Quiroga dará comienzo a sus actividades en el Iowa Speedway el viernes, día 11 de julio, con la primera sesión de prácticas, a las 09:30 (horarios del Este de los Estados Unidos, una hora menos en el Centro de México); la práctica final comenzará a las 12:30, con una hora de duración. A las 15:30 tendrá lugar un encuentro con los aficionados, con la firma de autógrafos. La sesión de calificación tendrá lugar el mismo día, a las 17:40, pasando por fin a celebrarse la “American Ethanol 200” a las 20:30, sobre un total de 200 vueltas, en un fin de semana que se presenta espectacular, pues la CWTS comparte escenario con la IndyCar Series y dónde Quiroga luchará por ofrecer a sus fans y patrocinadores el mejor espectáculo.


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14 jul. 2013

Timothy Peters logra la victoria en Iowa

5:39h.
NEWTON, IA. - Timothy Peters ha obtenido su sexta victoria en la NASCAR Camping World Series, al ganar la American Ethanol 200 presented by Enogen y convertirse en el primer piloto en conseguir victorias consecutivas en la Truck Series en el Iowa Speedway.

Peters fue seguido por el novato de 17 años Erik Jones, el campeón defensor de la serie James Buescher, Ron Hornaday Jr., y el otro piloto de 17 años, Chase Elliott, que completaron el Top 5.

Por su parte, el líder de la clasificación de pilotos, Matt Crafton, terminó sexto.

[dcs_hidden title="Resultado Completo" color="#FFFFFF" ]















































































































































































































































































































































































































PosInicioNo.PilotoSponsorPtsStatusVueltasMarca
11017Timothy PetersParts Plus47Running200

Toyota

2751Erik JonesToyotaCare42Running200

Toyota

31231James BuescherRheem42Running200

Chevrolet

4159Ron Hornaday Jr.Smokey Mountain Herbal Snuff40Running200

Chevrolet

51194Chase ElliottAaron's Dream Machine39Running200

Chevrolet

61688Matt CraftonIdeal Door-Menards38Running200

Toyota

7232Miguel PaludoAccuDoc Solutions37Running200

Chevrolet

82154Darrell Wallace Jr.Camping World/Good Sam36Running200

Toyota

9918Joey CoulterDarrell Gwynn Foundation35Running200

Toyota

102260Dakoda ArmstrongWinfield34Running200

Chevrolet

11898Johnny SauterCarolina Nut Co./Curb Records33Running200

Toyota

12147John Wes TownleyZaxby's32Running200

Toyota

13519Ross ChastainReese/Harper31Running200

Ford

14177German QuirogaOtterBox31Running200

Toyota

15188Max GreshamMade in USA29Running200

Chevrolet

1633Ty DillonBass Pro Shops30Running200

Chevrolet

172697Steve WallaceAdrian Carrier0Running199

Chevrolet

181939Ryan SiegPull-A-Part27Running199

Chevrolet

192024Brennan NewberryQore-2425Running199

Chevrolet

202427Jeff AgnewFriends of Coal24Running199

Chevrolet

212713Frank KimmelMenards23Running199

Toyota

22174Jeb BurtonArrowhead22Running199

Chevrolet

23135Tim George Jr.Applebee's21Running197

Chevrolet

242881Jimmy Weller IIIGrimeBoss/GunBroker20Running197

Toyota

252507Josh ReaumeCry of the Outcast19Running196

Chevrolet

26629Ryan BlaneyCooper Standard18Running195

Ford

272302Tyler YoungRandCo17Running194

Chevrolet

283063Justin JenningsLG Seeds16Running194

Chevrolet

293599Bryan SilasRockingham Speedway15Running191

Chevrolet

303357Norm BenningNorm Benning Racing14Running186

Chevrolet

31462Brendan GaughanSouthpoint13Running159

Chevrolet

323210Jennifer Jo CobbDriven2Honor.org12Engine20

RAM

333184Danny EflandChris Fontaine, Inc.0Mechanical11

Chevrolet

342993Chris JonesRSS Racing10Mechanical7

Chevrolet

35340Chris LaffertyDriven2Honor.org9Mechanical3

Ford


[/dcs_hidden]

German Quiroga, quien se convirtió en el primer mexicano en lograr una Pole Position en una serie nacional de la NASCAR, se mantuvo en el liderato durante las primeras 56 vueltas, pero cayó de los primeros puestos tras un incidente con Brendan Gaughan, que al final lo relegó puesto 14 al final de la carrera.

Quiroga fue protagonista de otro choque con Ryan Blaney a 10 vueltas del final, pero ya no perdió más puestos.

- Clasificación actualizada NASCAR Camping World Truck Series

13 jul. 2013

Pole position para Germán Quiroga en Iowa

21:29h.
BPF6RrYCIAA0yJYGermán Quiroga sigue escribiendo una magnífica historia en Estados Unidos y, tras conseguir en Texas el primer top-3 para un mexicano en una División Nacional de NASCAR, ha logrado la pole position en la American Ethanol 200, que se disputa este fin de semana en el Iowa Speedway, puntuable para el campeonato de la NASCAR Camping World Truck Series.

El piloto mexicano consiguió detener el cronómetro en 22.724 segundos, superando por muy poco al piloto brasileño Miguel Paludo (22.775) y a Ty Dillon (22.793). La pole de Germán es la primera para un mexicano en divisiones nacionales de NASCAR y toda una novedad para el piloto de OtterBox / NET10 Wireless / Red Horse Racing / Toyota Racing, pues por primera vez en la temporada, afrontará la carrera con pista limpia y con la relativa tranquilidad de no tener que sortear los accidentes que se produjesen delante de él. Además, con este registro, Quiroga ha logrado romper el récord de la pista y es ya el piloto más rápido de la Camping World Truck Series en el óvalo.

El tricampeón de la NASCAR México consiguió el día de ayer y hoy unas muy buenas sesiones de prácticas que le colocaban en disposición de conseguir un buen resultado en la calificación, tras marcar 23.386 en la primera práctica, 23.129 en la segunda y, hoy mismo, 22.981, en la práctica final. La progresión era, pues, evidente y cabía esperar lo mejor del piloto de OtterBox.
"Ha sido una gran presión este año, pero he estado trabajando mucho, mi equipo ha estado trabajando mucho y estamos cada vez mejor. Nos vamos acercando. Este es un gran momento para mí"

A las 20:30 horas (19:30 hora de la Ciudad de México), tendrá lugar la salida de la American Ethanol 200, donde el piloto mexicano buscará escribir con letras de oro su nombre y pasear por primera vez en la historia la bandera de México por el victory lane .

 







11 jul. 2013

Lista de Pilotos American Ethanol 200 - Iowa

10:37h.
NEWTON, IA. - Este fin de semana la NASCAR Camping World Truck Series visita el Iowa Speedway para disputar su novena prueba de la temporada.

A continuación, la lista de pilotos inscritos para la American Ethanol 200:































































































































































































































































No.PilotoSponsorPropietarioMarca
0Chris LaffertyDriven2Honor.orgJennifer Jo Cobb

Ford

02Tyler YoungRandCoRandy Young

Chevrolet

3Ty DillonBass Pro ShopsRichard Childress

Chevrolet

4Jeb BurtonArrowheadHarry Scott Jr.

Chevrolet

5Tim George Jr.Applebee'sRichard Wauters

Chevrolet

07Chris CockrumTBAKen Smith

Chevrolet

7John Wes TownleyZaxby'sTom DeLoach

Toyota

8Max GreshamMade in USAEddie Sharp

Chevrolet

9Ron Hornaday Jr.Smokey Mountain Herbal SnuffJoe Denette

Chevrolet

10Jennifer Jo CobbDriven2Honor.orgJennifer Jo Cobb

RAM

13Frank KimmelMenardsDuke Thorson

Toyota

17Timothy PetersParts PlusTom DeLoach

Toyota

18Joey CoulterDarrell Gwynn FoundationKyle Busch

Toyota

19Ross ChastainReese/HarperBrad Keselowski

Ford

24Brennan NewberryQore-24Bob Newberry

Chevrolet

27Jeff AgnewTBAMichael Hillman

Chevrolet

29Ryan BlaneyCooper StandardBrad Keselowski

Ford

31James BuescherRheemSteve Turner

Chevrolet

32Miguel PaludoAccuDoc SolutionsSteve Turner

Chevrolet

39Ryan SiegPull-A-PartSusan Bates

Chevrolet

51Erik JonesToyotaCareKyle Busch

Toyota

54Darrell Wallace Jr.Camping World/Good SamKyle Busch

Toyota

57Norm BenningNorm Benning RacingNorm Benning

Chevrolet

60Dakoda ArmstrongWinfieldVickie Compton

Chevrolet

62Brendan GaughanSouthpointRichard Childress

Chevrolet

63Justin JenningsLG SeedsMichael Mittler

Chevrolet

77German QuirogaOtterBoxTom DeLoach

Toyota

81TBAGrimeBossBobby Dotter

Toyota

84TBATBAChris Fontaine

Chevrolet

88Matt CraftonIdeal Door-MenardsRhonda Thorson

Toyota

93Chris JonesRSS RacingPam Sieg

Chevrolet

94Chase ElliottAaron's Dream MachineBill Elliott

Chevrolet

97Steve WallaceAdrian CarrierGary Adrian

Chevrolet

98Johnny SauterCarolina Nut Co./Curb RecordsMike Curb

Toyota

99Bryan SilasRockingham SpeedwayChris Baluch

Chevrolet

Chase Elliott buscará su primera victoria en Iowa

9:20h.
NEWTON, IA. - Pese a haber competido sólo en tres ocasiones en la NASCAR Camping World Truck Series, Chase Elliott no se encuentra lejos de su primera victoria en la categoría.

El piloto natural de Dawsonville, Ga., se ha ganado la admiración de todos al terminar dentro del Top10 cada vez que ha participado en una carrera de la CWTS. Su posición final media en las 3 carreras es de 5.0, la misma marca que logró el novato del año 2000, Kurt Busch, siendo la mejor media de debut en las tres primeras carreras para un novato en la NASCAR Camping World Truck Series.

Chase Elliott ha terminado sexto, quinto y cuarto respectivamente en Martinsville, Rockingham y Dover, por lo que no es descabellado pensar que su primer triunfo podría llegar este mismo fin de semana en la American Ethanol 200 que se disputa en el Iowa Speedway.

Elliott ha demostrado que su curva de aprendizaje en la Truck Series ha sido muy suave, habiéndose adaptado a las máquinas de las Series Nacionales muy rapidamente. Y el sábado en Iowa podría seguir batiendo records si logra la victoria, ya que sería el piloto más joven en lograrlo en la CWTS. Chase Elliott desbancaría a Ryan Blaney, que logró su primer triunfo en la Truck Series precisamente en Iowa el pasado mes de septiembre.

Además, Chase Elliott ya sabe lo que es ganar en el Iowa Speedway, ya que en 20112 logró imponerse en la carrera de la NASCAR K&N Pro Series que se disputó allí, por lo que la pista de Newton no tiene secretos para él.

Chase Elliott estará a los mandos de la Chevrolet Silverado número 94 este fin de semana y en la siguiente cita de la NASCAR Camping World Truck Series en el Eldora Speedway.

8 jul. 2013

Germán Quiroga afronta optimista la carrera en Iowa

10:47h.
German Quiroga 1El piloto de OtterBox / NET10 Wireless / Toyota Tundra, Germán Quiroga, afronta el próximo 13 de julio la novena carrera de la temporada de la NASCAR Camping World Truck Series, la “American Ethanol 200”, a disputarse en el Iowa Speedway.

El piloto mexicano, en franca progresión en las últimas carreras, donde ha conseguido una tercera posición en Texas y una octava en Kentucky, buscará mantener la racha y ofrecer a sus patrocinadores y afición el máximo premio que puede entregar en una carrera NASCAR. En la pasada carrera, en Kentucky, Germán mostró que la curva de aprendizaje está siendo la correcta y que comienza a buscar de forma acertada, desde el primer momento de prácticas, la mejor forma de acertar con la puesta a punto para que sea óptima en carrera, asimilando los circuitos que no conoce y adaptándose a ellos con una gran rapidez.
“Estoy satisfecho con el resultado de Kentucky, pero no feliz, creo que mostramos ser más fuertes en las prácticas que en la carrera, perdimos un poco de velocidad; durante la semana trabajé con mi ingeniero dándole información y sabemos qué fue lo que pasó y lo vamos a resolver. Nuestra meta es terminar en el top 10 o mejor en las fechas restantes. Fue un buen resultado para mi nuevo patrocinador, pero tanto a OtterBox como a NET10 Wireless les quiero entregar una victoria”

El piloto de Red Horse Racing se enfrenta de nuevo en Iowa a un óvalo que no conoce, pero que por sus reducidas dimensiones (0.875 millas) le podrá ser beneficioso por estar acostumbrado a este tipo de óvalos en su paso por la NASCAR México, donde el Óvalo Aguascalientes México es casi calcado al de Iowa, con la misma distancia, misma forma (óvalo en forma de “D”) y un banking (peralte) muy parecido, con 14 grados en Iowa y 16 en Aguascalientes.
“Iowa es un ovalo corto similar a Aguascalientes, pista en donde he ganado en México en 2009, me siento con confianza. Aunque no conozco la pista, espero adaptarme rápido y sacarle la mayor velocidad posible a la #77 Toyota OtterBox desde el primer entrenamiento”

La carrera se disputará en la tarde-noche del sábado, circunstancia también novedosa para el tricampeón de la NASCAR México en esta su primera temporada completa en la serie de camionetas, donde se debe adaptar a algo que en la NASCAR México es muy ocasional y aislado: la carrera nocturna. La carrera de Iowa comenzará de día y rápidamente virará a condiciones de noche, aspecto este que modifica el comportamiento de la camioneta en el óvalo, al que hay que acomodarse y en el que se desarrollará la mayor parte de la carrera.
“Estoy adaptándome a las carreras nocturnas, hay que adelantar los ajustes para que cuando el sol está cayendo y la temperatura baje, la camioneta este muy competitiva y no pierda velocidad. Hay que tener muy buena comunicación con el ingeniero”

El piloto de Toyota Racing volverá a usar un chasis que ya le dio una muy buena sensación en Martinsville, donde peleó la primera parte de la carrera entre los cinco primeros lugares, hasta que una avería le hizo perder las posibilidades de lograr un buen resultado. Red Horse Racing ya tiene todo preparado para Quiroga, a falta de los ajustes de última hora.
“Vamos a utilizar el chasis 002, que fue el que traíamos en Martinsville, en donde estuvimos en top 5 desde las prácticas. La camioneta esta lista y mañana vamos a probar unas cosas más antes de salir a Iowa”

Quiroga correrá en Iowa la segunda carrera con OtterBox como patrocinador principal en un feudo cercano a Illinois, donde gran cantidad de aficionados mexicanos podrán seguir en directo y a precios de entre 30 y 60 dólares el fin de semana completo las actividades en pista del piloto de OtterBox / NET10 Wireless / Toyota Tundra. La marca de carcasas para teléfonos celulares líder del mercado, OtterBox, apostó hace pocas semanas por Germán Quiroga como embajador de sus productos en los Estados Unidos y como punta de lanza en el territorio mexicano y el resto de Latinoamérica, donde la empresa con sede en Colorado quiere abrir mercado y donde ya distribuye sus productos a través de la empresa Mobile Technologies, en el Distrito Federal. Germán Quiroga acepta esa responsabilidad y afronta cada cita con la mayor de las ilusiones y dedicación para no defraudar a sus patrocinadores y fans, a los que agradece, así como a los medios de comunicación mexicanos que le apoyan, la colaboración y que sirvan de escaparate de los productos de OtterBox y NET10 Wireless en México. Así mismo, el piloto mexicano ha expresado su agradecimiento porque ha experimentado un auge importante en cuanto a sus seguidores en redes sociales y en el seguimiento de sus actividades e información a través de su página web.
“Agradezco el apoyo de OtterBox, estaré trabajando dentro y fuera de la pista para atraer más latinos a las carreras de NASCAR a apoyarme, siento que Iowa es una buena plaza para nosotros en general y aparte podemos reflejar el resultado en Latinoamérica”

La cita será este sábado, 13 de julio, en el Iowa Speedway, donde tendrá lugar la “American Ethanol 200”. Serán 200 vueltas llenas de adrenalina, pero antes, el piloto de OtterBox / NET10 Wireless / Toyota Tundra #77 disputará dos sesiones de prácticas, ambas en la tarde del viernes día 12, una práctica final el día 13, a las 11:30, para enfrentar las dos vueltas de la sesión de calificación a las 17:00. La carrera se disputará a las 20:30 horas y podrán seguirla en directo por Fox Sports. Todos los horarios son del Este de los Estados Unidos, una hora menos en la Ciudad de México.







16 sept. 2012

CWTS: Ryan Blaney, el ganador más joven en la Truck Series

5:03h.
NEWTON, Iowa - Ryan Blaney, de 18 años, resistió una serie de reinicios en la parte final de la carrera para convertirse en el ganador más joven en la Serie Camping World de Camionetas, prevaleciendo en la American Ethanol 200 del sábado por la noche en Iowa Speedway.

En apenas su tercera participación en la Serie de las Camionetas, Blaney contuvo un ataque final de Ty Dillon, quien saltó al liderazgo en los puntos con su segunda posición. El adolescente, quien condujo una camioneta propiedad de Brad Keselowski, celebró en el Círculo de la Victoria junto a su padre, el piloto de la Copa Sprint Dave Blaney.

"Esto es bastante increíble", dijo Ryan Blaney. "... No se puede creer. Esperamos poder conseguir más de estas".

Dave Blaney dijo: "El lo hace tan bien y entiende tan rápido. Es divertido verlo".

Dillon, de 20 años, quien finalizó a 0s168 de Blaney en la bandera a cuadros, alabó la elegancia del vencedor en la frenética parte final.

"Realmente lo quería en el final", dijo Dillon. "Nos estábamos acercando, pero Ryan Blaney es un gran piloto. Me alegra no haber tenido que competir contra él todo este año. Es un gran muchacho, y realmente merece esto".

Todd Bodine, quién también tuvo elogios para el joven Blaney asegurando que "de tal palo, tal astilla", finalizó tercero, su primer top 5 desde que ganara el 1° de junio en Dover International Speedway. Johnny Sauter y Cale Gale completaron los cinco primeros.

Dillon comenzó la carrera tercero en el campeonato, pero sacó provecho una dura noche para sus rivales más cercanos. Timothy Peters, quien ganó la carrera de julio en Iowa, cedió el liderazgo en los puntos luego de un choque en la vuelta 34. Peters apretó a Matt Crafton saliendo de la curva 4, llevando a que ambas camionetas tocaran la pared.

Peters permaneció en la vuelta del líder a pesar de realizar varias detenciones en los pits por reparaciones, pero cayó en el clasificador luego de una parada para reemplazar la batería y enfriar un motor sobrecalentado. Finalizó 19°, dos vueltas abajo.

James Buescher estaba para tomar el primer puesto en el campeonato hasta el trompo que protagonizó a seis vueltas del final, motivando la última de las nueve neutralizaciones de la carrera. Cruzó la meta 17°, una vuelta atrás.

El cambio en las posiciones dejó a Dillon en la cima por ocho puntos sobre Peters, mientras que Buescher se encuentra a 11 unidades de Dillon.

Parker Kligerman, quien logró su primera pole, lideró 107 de las 200 vueltas de competencia, pero se vio comprometido por una estrategia de pits que lo llevó a detenerse durante el periodo de bandera verde más extenso. Kligerman se recuperó para llegar al cuarto lugar antes de despistarse a 21 vueltas del final, terminando 23°, tres giros abajo.

- NASCAR Wire Service

15 sept. 2012

CWTS: Los números de Iowa

12:02h.
Tres de las cuatro carreras de la serie Camping World de Camionetas en el Iowa Speedway han sido ganadas desde la pole position: Mike Skinner (2009), Austin Dillon (2010) y Timothy Peters (julio de 2012).

2 -- El líder en puntos Timothy Peters ha ganado dos de las tres carreras en pistas cortas en esta temporada (Iowa y Bristol) y finalizó quinto en la otra (Martinsville). Lideró cuatro veces, por un total de 87 vueltas, en las American Ethanol 200 de Iowa en julio pasado. Cuatro de las cinco victorias de la trayectoria de Peters fueron en pistas cortas.

Tips de la pista

1 -- David Mayhew hará su debut de esta temporada en Iowa, donde el año pasado logró la primera pole de su carrera y terminó tercero. Mayhew también llegó 10° en la carrera de Nationwide del año pasado en Iowa -- esa sigue siendo su única largada en la serie -- y sumó la primera de sus cuatro victorias en la Pro Series West en Iowa en 2009 (luego de largar desde la pole).

4 -- Johnny Sauter es el único corredor que ha sumado resultados de top 5 en las cuatro carreras de la serie en Iowa, y su mejor posición fue un segundo puesto, en 2010; finalizó cuarto en julio. Su compañero de equipo en Thorsport Racing Matt Crafton es el único otro piloto que ha llegado en el top 10 en cada carrera; nunca ha terminado peor que sexto, y en las últimas tres carreras llegó tercero, primero y tercero.

91 -- James Buescher lideró 91 de las 135 vueltas en la carrera de julio en Iowa y estaba primero cuando se salió uno de sus neumáticos, mandando su camioneta contra la pared. El abandono resultó en un 30° puesto, su peor resultado de la temporada. Incidentemente, Buescher había ganado la carrera anterior, y ganaría la siguiente. Buescher terminó esa carrera a 40 puntos de la cima; ahora está a seis puntos del líder del campeonato Timothy Peters.

Rachas Recientes

2 -- Ron Hornaday finalizó segundo en la carrera de julio en Iowa, y fue su mejor resultado en cuatro largadas allí y su mejor resultado de la temporada (apenas su segundo top 5). Hornaday nunca ha tenido una temporada con más de una carrera en las Camionetas sin al menos un triunfo. Las 22 vueltas que lideró en julio marcaron la primera vez que comandó un giro allí. Hornaday iba primero en la última relargada, pero el auto patinó, y eso le permitió a Timothy Peters pasarlo y liderar las 10 últimas vueltas, para ganar por 1,586 segundos.

6 -- Parker Kligerman tiene seis top 10 consecutivos en 2012, la racha actual más extensa. También tiene la racha de top 5 más larga de la actualidad, con tres en fila. Finalizó 10° el año pasado en Iowa, siendo ese su primer top 10 en su segunda largada allí.

12 -- Todd Bodine llegó 12° en la carrera de julio en Iowa, su mejor resultado desde su victoria en Dover. No ha terminado mejor que 18° en alguna de las otras siete carreras, y tiene cinco abandonos (cuatro por accidentes) en ese lapso.

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- NASCAR Wire Service

14 sept. 2012

CWTS: Timothy Peters buscará la victoria en Iowa

18:16h.
Timothy Peters ha tenido un buen desempeño en todo tipo de circuitos en el Serie NASCAR Camping World de Camionetas este año, pero no disimula su afinidad con carreras en circuitos cortos.

Peters, quien lidera el campeonato en momentos en que faltan ocho carreras este año, regresa al Iowa Speedway para las American Etanol 200 Presented by Hy-Vee (8:30 p.m. ET, SPEED) para tratar de hacer tabla rasa en este circuito de 0,875 millas de longitud.

Volviendo la mirada hacia la temporada pasada, el auto No. 17 de Red Horse Racing había estado 20 carreras sin visitar el Círculo de la Victoria hasta que Peters logró la victoria en Iowa en julio.

"El nivel es bastante alto luego de nuestra performance de la anterior vez", dijo Peters. "Cuando regresemos, parece como si tuviéramos que ganar o ganar".

Desde entonces, Peters ha sumado una victoria dominante en Bristol, pero su ventaja en el campeonato son solamente seis puntos sobre James Buescher y de nueve puntos sobre Ty Dillon, el mejor de los novatos y quien ganó su primera carrera en la categoría en la fecha más reciente, en el Atlanta Motor Speedway.

Ron Hornaday Jr., quien ha ganado al menos una carrera en cada uno de los últimos ocho años, estará regresando al sitio de su mejor resultado en lo que va de la temporada 2012, durante la cual no ha logrado victorias. El cuatro veces campeón y ganador de 51 carreras finalizó segundo en Iowa en julio pasado luego que Peters se alejara en el último relanzamiento.

- NASCAR Wire Service

21 jul. 2012

CWTS: Los números de Chicago

16:02h.
Todd Bodine hará su 200° largada en la serie de Camionetas. Se convertirá en el único con 200 largadas o más en las tres series nacionales; ha hecho 241 largadas en la Copa y 325 en Nationwide. Bodine también ha ganado la pole en Chicago en las tres series. Finalizó segundo en las dos primeras carreras de Camionetas en Chicagoland, y 13° el año pasado.

1 -- Timothy Peters tiene un top 10 en tres largadas en Chicagoland: finalizó noveno en la carrera inaugural de 2009; ha finalizado 21° (motor) y 17° en los dos últimos años. Después de ganar la semana pasada en Iowa, Peters sacó una ventaja en las posiciones de 12 puntos, el doble de la anterior mayor en lo que va de la temporada.

3 -- En las tres primeras carreras en Chicagoland sólo ha habido tres abandonos por accidentes, todos en la primera carrera allí, en 2009.

4 -- Cuatro corredores de los que están en el top 10 de los puntos han sumado un top 5 en Chicagoland: el segundo Justin Lofton (quinto en 2010); el quinto Parker Kligerman (cuarto en 2011); el séptimo Ron Hornaday (tercero en 2010) y el noveno Nelson Piquet Jr. (tercero en 2011).

Rachas Recientes

2 -- James Buescher tiene dos victorias y dos resultados de 15° o peor en las cuatro carreras de esta temporada en pistas de 1,5 millas. Buescher es uno de los 13 pilotos que estuvieron en las tres carreras de la serie en Chicagoland, y uno de los apenas seis que no ha obtenido ningún top 10; finalizó 12° y 11° en los dos últimos años.

5 -- David Starr hará su 300° largada en la serie, convirtiéndose en la quinta mayor cantidad detrás de las de Rick Crawford (334), Terry Cook (314), Ron Hornaday (309) y Dennis Setzer (304). Starr tiene un top 10 (10°) en tres largadas en Chicagoland.

73 -- Ron Hornaday está a 73 vueltas de completar las 50.000 en su trayectoria, con lo cual se convertirá en el segundo corredor en alcanzar esa marca: Rick Crawford (53,371) es el otro. Hornaday (49.927) actualmente es el tercero de la tabla histórica; Terry Cook ha completado 49.985 vueltas. Hornaday ha liderado sólo 11 vueltas en tres largadas en Chicagoland.

- NASCAR Wire Service

CWTS: Todd Bodine disputa su carrera 200 en Chicago

15:53h.
Hay algo para decir referido a la longevidad. En el caso de Todd Bodine, ser competitivo cuenta aún más. Bodine disputará su carrera número 200 en la Camping World Truck Series en la American Etanol 200 de este sábado en el Chicagoland Speedway. El hito convertirá a este piloto de 48 años de edad en el primero en disputar al menos 200 carreras en las tres categorías a nivel nacional de la NASCAR.
- "Es una gran marca, un gran momento de mi trayectoria" - dice Bodine, el campeón de la Camping World Series en 2006 y 2010 - "Cuando comencé, nunca soñé en llegar hasta este punto. De joven no sabía adonde iba a llevarme esto, solamente sé que yo quería ir de manera veloz y girar en círculos".

- "He sido muy afortunado en tener una trayectoria extensa y exitosa en un deporte que amo. Y poder hacerlo en tres categorías diferentes, eso no está nada mal".

Bodine, situado en el 11º lugar del campeonato, no ha tenido la mejor de las temporadas hasta ahora, pero pudo retornar al Círculo de la Victoria por primera vez desde septiembre 2010 con una victoria en el Dover International Speedway, en lo que fue una carrera acortada por la lluvia.

Después de repartir un no tan buen 2011 entre Germain Racing y lo que antes era el equipo propiedad de Randy Moss, Bodine ha encontrado un equipo donde se encuentra cómodo este año, Red Horse Racing, con el dueño de equipo Tom DeLoach y el jefe de mecánicos Rick Gay Jr.
- "Rick y yo hemos estado andando bien, pero hemos tenido algo de mala suerte", dijo Bodine, "Pero está todo lo que hace falta (para que nosotros) podamos hacer esto y estar en los primeros puestos, y realmente creo que lo podemos lograr".

Timothy Peters, su compañero de equipo en Red Horse Racing, ganó su primera carrera el fin de semana pasado, en el Iowa Speedway, estirando así su ventaja en el campeonato y convirtiéndose en el octavo ganador diferente de la CWTS, tras nueve carreras. Peters lidera al segundo ubicado, Justin Lofton, ganador esta temporada en Charlotte, por 12 puntos y está 14 puntos delante del líder de los novatos, Ty Dillon, quien se ubica tercero.

- NASCAR Wire Service

15 jul. 2012

CWTS: Timothy Peters logra su primera victoria en Iowa

5:34h.
NEWTON, Iowa - Timothy Peters ha sido el ganador de la American Ethanol 200, prueba de la NASCAR Camping World Truck Series disputada el sábado por la noche en el Iowa Speedway. Primera victoria de la temporada que permite a Peters mantener el liderato y ampliar su ventaja en la general hasta los 12 puntos sobre Justin Lofton.

La carrera se decidió después de un accidente a 20 vueltas del final, que propiciaba el último reinicio con 10 giros por completar, y en el que el piloto de Red Horse Racing lograba aventajar a Ron Hornaday para conseguir la victoria, partiendo desde la pole.

El veterano Hornaday lograba terminar en segunda posición, seguido por Matt Crafton, Johnny Sauter y Justin Lofton, completándo el Top5.
- Resultado completo:



























































































































































































































































































































































































































FINSTCARDRIVERMAKESPONSORPTS/BNSLAPSSTATUS
1117Timothy PetersToyotaRed Horse Racing47/4200Running
289Ron HornadayChevroletJoe Denette Motorsports43/1200Running
3788Matt CraftonToyotaMenards41/0200Running
4513Johnny SauterToyotaHot Honeys / Curb Records40/0200Running
536Justin LoftonChevroletCollegeComple te.com39/0200Running
6918Jason LefflerToyotaShore Lodge38/0200Running
7153Ty Dillon *ChevroletBass Pro Shops / Tracker Boats37/0200Running
81222Joey CoulterChevroletRichard Childress Racing36/0200Running
9230Nelson Piquet Jr.ChevroletAutotrac35/0200Running
101429Parker KligermanRamReese Towpower34/0200Running
1117297Jeff ChoquetteChevroletLiz Girl Logistics / Adrian Carriers Inc.33/0200Running
121111Todd BodineToyotaRed Horse Racing32/0200Running
131032Miguel PaludoChevroletDuroline Brakes and Components31/0200Running
142223Jason WhiteFordGunBroker.com30/0200Running
15182Tim George Jr.ChevroletApplebee's29/0200Running
162008Ross Chastain *ToyotaSouth Carolina Watermelon Association28/0200Running
172539Ryan SiegChevroletRSS Racing27/0199Running
1823275Caleb Holman *ChevroletFood Country USA26/0199Running
193093Dennis SetzerChevroletRSS Racing25/0199Running
202909John Wes Townley *ToyotaToyota24/0197Running
212107Jeff AgnewChevroletTeam 7 Motorsports23/0197Running
222899Bryan Silas *FordRockingham Speedway22/0197Running
2331165Justin JenningsFordLG Seeds21/0196Running
243357Norm BenningChevroletNorm Benning Racing20/0192Running
253284Chris FontaineChevroletGlenden Enterprises19/0189Running
26633Cale Gale *ChevroletRheem18/0181Accident
271698Dakoda Armstrong *ToyotaEverFi.com17/0181Accident
281981David StarrToyotaZachry16/0165Oil Leak
293610Jennifer Jo CobbRamDriven2Honor.org15/0155Running
30431James BuescherChevroletAccuDoc16/2135Accident
312627Travis MillerChevroletHillman Racing13/0132Running
323515Todd ShaferToyotathunderexhaus t.com12/071Accident
33135Paulie Harraka *FordWauters Motorsports11/049Accident
34340Chris LaffertyRamDriven2Honor.org10/011Engine
352738Chris JonesChevroletRSS Racing9/09Brakes
3624214Brennan NewberryChevroletNTS / IronClad Performance8/05Accident

* Denotes Rookie

 - NASCAR Wire Service

14 jul. 2012

CWTS: Peters busca la victoria en la visita de la Truck Series a Iowa

13:00h.
Timothy Peters se encuentra en un lugar de privilegio camino a Iowa Speedway este fin de semana: en la cima de las posiciones de la Serie Camping World de Camionetas. Sin embargo, el lugar que no ha visitado este año hasta el momento es el Círculo de la Victoria.

Peters espera cambiar eso en la American Ethanol 200 (8:30 p.m. ET por SPEED en Estados Unidos y Latinoamérica) en la popular pista de menos de una milla de recorrido. Ha estado cerca este año siendo segundo en Daytona y en Kansas, y la Serie de las Camionetas ha tenido una tendencia a la paridad esta temporada. La victoria de James Buescher en Kentucky el mes pasado lo convirtió en el primero en repetir en 20212.

La historia de la temporada de Peters hasta la fecha ha sido de una distintiva consistencia. Lidera la categoría con un promedio de llegada de 6.0 y es uno de apenas cuatro pilotos en haber completado las 1.324 vueltas de la temporada.

"Todos los muchachos trabajan duro y yo intento no meter la pata donde están haciendo progresos", dijo Peters sobre su equipo, Red Horse Racing. "Nuestro equipo de pits también ha hecho un gran trabajo. Siempre he sido la clase de piloto que busca no poner en riesgo el equipamiento. Realmente queremos lograr victorias y pienso que empezaremos pronto".

No sorprende que los otros tres pilotos que completaron todas las vueltas esta temporada ocupan los siguientes tres lugares en los puntos de la Serie Camping World de Camionetas. Justin Lofton y el novato Ty Dillon están empatados en el segundo lugar, a cuatro puntos de Peters. Buescher, quien venció a Peters por la victoria en Kansas en abril pasado, está apenas nueve puntos atrás.
Los números:

6 -- ThorSport Racing tiene seis resultados de top 6 en Iowa: Matt Crafton y Johnny Sauter tienen tres cada uno. Crafton, ganador defensor en Iowa, tiene el mejor promedio de llegada entre los pilotos con más de una largada allí (3,3). Sauter es el único que sumó un top 5 en las tres carreras, incluyendo un segundo lugar en 2010. Dakoda Armstrong, que también corre para ThorSport, hizo su debut en la serie el año pasado en Iowa; finalizó 21°.

1 -- Todd Bodine y Ron Hornaday, que tienen dos campeonatos cada uno en los últimos seis años de la serie, tienen un solo final en la vuelta del líder cada uno en sus tres largadas. Bodine finalizó 10° el año pasado, siendo ése su único top 10; su promedio de llegada es de 15,3; Hornaday finalizó cuarto en la carrera inaugural en Iowa, pero no terminó mejor que 19° desde entonces; su promedio de llegada es de 15,7.

5,0 -- La camioneta N° 3 de Richard Childress Racing tiene un promedio de llegada de 5,0 en Iowa. Las tres carreras fueron manejadas por Austin Dillon, quien obtuvo su primera victoria en la serie allí en 2010. El actual piloto de la N° 3 Ty Dillon lideró 193 de las 200 vueltas para ganar la carrera de la serie ARCA del año pasado en Iowa. Dillon ha sumado resultados de top 10 en las ocho carreras de esta temporada.

22 -- Parker Kligerman finalizó 22° en su primera largada en las Camionetas, el año pasado en Iowa, y ése fue su peor resultado en la serie entre las carreras en las que llegó corriendo hasta el final (tiene cinco abandonos en 34 largadas). Kligerman ganó la carrera de 2009 en ARCA en Iowa.

Rachas Recientes

2 -- James Buescher es el único corredor que tiene dos triunfos en las primeras ocho carreras de la temporada. Antes de su triunfo en la más reciente carrera en Kentucky, los siete ganadores diferentes de las primeras siete carreras marcaron un récord para la serie. Buescher ha sumado top 10 en dos de sus tres largadas en Iowa, incluyendo un quinto lugar en 2010.

13 -- El líder en puntos Timothy Peters ha finalizado en la vuelta del líder en las pasadas 13 carreras, desde la temporada pasada, con lo cual mantiene la racha más extensa. Peters tiene dos finales en la vuelta del líder en Iowa, con un abandono (motor). Peters encabeza a todos los corredores en 2012 con cinco top 5; su mejor resultado en Iowa es octavo, en la inaugural de 2009.

154 -- Pasaron 154 carreras desde la última victoria en la serie de Camionetas de David Starr; fue en abril de 2006 en Martinsville. Starr tiene dos top 10 en Iowa, finalizando 10° y noveno en las últimas dos competencias.

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