Oval Zone: Auto Club 400
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23 mar. 2015

Brad Keselowski robó la victoria en Fontana

6:48h.
Auto Club Speedway - Fontana

Brad Keselowski debió haber salido de la Auto Club 400 con una orden de arresto, después de “robar” la victoria en su Ford Fusion número 2 el domingo en el Auto Club Speedway.


El piloto del Team Penske se benefició de su parada a pits en la que cambio cuatro neumáticos para llevarse la victoria en una carrera que se prolongó nueve vueltas más de las pautadas debido a dos banderas amarillas casi al final, para adelantar a Kurt Busch, quien había arrancado desde la Pole Position, en la vuelta final (209) y lograr su primera victoria de la temporada NASCAR Sprint Cup Series 2015.


Busch intentó una maniobra desesperada para alcanzar a Keselowski en la última curva, pero se fue contra el muro exterior, lo que le permitió a su compañero de equipo en Stewart-Haas Racing, Kevin Harvick lo adelantara, con lo que logró la segunda posición y amplió hasta ocho las carreras consecutivas en que termina en primer o segundo lugar.


Brad Keselowski superó a Harvick por solo 0.711 segundos en lo que fue la primera y única vuelta en que estuvo en primera posición. El campeón de la Sprint Cup Series en 2012, quien encabezó la serie con seis victorias en 2014, logró también su primera en Fontana, donde su mejor resultado había sido un decimoctavo puesto.


“Al final, tuvimos suerte y aprovechamos la ocasión”, dijo Keselowski. “Ese es el resumen de la carrera. Pensé que íba a terminar sexto o séptimo, pero la bandera amarilla (en la vuelta 185) nos permitió entrar a pits y pudimos adelantar algo. Luego vino otra amarilla y pensamos ¿Y ahora qué hacemos?”


“(El Jefe de Equipo ) Paul (Wolfe) decidió que entráramos a pits a cambiar cuatro neumáticos y cuando escuché eso pensé: ‘esto puede salir muy bien o muy mal’. Otros coches se quedaron en la pista, otros cambiaron solo dos ruedas. Todos usaron su propia estrategia”


“Pudimos salir y encontrar espacio para adelantar posiciones y de alguna forma terminamos en el Victory Lane. Fue como el sueño de cualquier piloto. Esta es una de esas carreras que vamos a volver a ver muchas veces y decir 'Wow' por un rato”


Keselowski lo calificó de buena suerte, pero fue casi como un robo perfecto.


Además de las 56 vueltas que Denny Hamlin lideró a mediados de carrera, Busch y Harvick dominaron por la mayoría del resto: 65 y 43 vueltas, respectivamente.


Pero la decisión de Wolfe daba a Keselowski la posibilidad de la victoria tras la bandera amarilla en la vuelta 200, la sexta de la carrera, en la que llevó el coche a pits para cambiar las cuatro neumáticos. Keselowski reinició en el puesto 18 para el primer intento de final bajo bandera verde-blanca a cuadros en la vuelta 203.


El Ford Fusion número 2 de Team Penske ganó posiciones rápidamente, hasta que el Chevrolet número 42 de Kyle Larson perdió parte de la trasera de su coche, lo que provocó la séptima y última bandera amarilla de la jornada. Para entonces Keselowski ya estaba en el séptimo puesto.


Con la ventaja de las ruedas nuevas, Keselowski se catapultó al segundo lugar para el último reinicio bajo bandera verde y blanca a cuadros en la vuelta 208, y mientras Greg Biffle se estrellaba en la recta durante la última vuelta, Keselowski adelantó sin problemas a Busch en la curva 2 rumbo a la victoria.


Busch fue tercero seguido por los compañeros de equipo en Richard Childress Racing, Paul Menard y Ryan Newman, para completar el Top 5, y Dale Earnhardt Jr., Joey Logano, Martin Truex Jr., Jimmie Johnson y Jeff Gordon en el resto del Top 10.


Tras ganar las carreras en Las Vegas y Phoenix las dos semanas anteriores, Harvick se quedó con las ganas de completar la barrida en la Gira por el Oeste de la NASCAR Sprint Cup Series, pero más que su decepción, lamentó la mala suerte de Kurt Busch, que estuvo a punto de lograr su primera victorias tras regresar de una suspensión por lo que estuvo ausente de las primeras tres carreras de la temporada 2015.


“Una pena que el número 41 (Busch) no aguantara hasta el final para ganar”, comentaba Harvick, que logró su octavo final consecutivo en primer o segundo puesto, y extendió su ventaja en la Clasificación de Pilotos a 28 puntos sobre Joey Logano, quien terminó octavo el domingo. “Me habría encantado verlo ganar su primera carrera”


“Pero uno nunca sabe qué estrategia va a funcionar. Había muchos coches en la vuelta del líder al final y nadie quiere quedarse atrás (al cambiar las cuatro neumáticos). Cualquier movimiento malo de Brad y se pudo haber quedado atrapado en medio del tráfico. Le funcionó. Quedó en la posición perfecta en ese segundo reinicio con ruedas nuevas y por la parte exterior de la pista”, explicó Harvick.


Busch quedó decepcionado, pero tomó las cosas con filosofía:


“Ha sido un día sólido. No sé qué podríamos haber hecho diferente. Quedamos atrapados con las banderas amarillas y las secuencias del cambio de neumáticos. Nosotros teníamos dos gomas nuevas; Keselowski, cuatro. No necesitaba esa última bandera amarilla. En el último reinicio, no hice bien las cosas y Keselowski me aplastó”

22 mar. 2015

Chris Buescher debuta en la Sprint Cup en Fontana

10:53h.
Auto Club Speedway - Fontana

Chris Buescher debutará esta tarde en la NASCAR Sprint Cup Series en la Auto Club 400 (3:30 PM, Este por FOX), al volante del Ford número 34 de Front Row Motorsports en el Auto Club Speedway, anunció el equipo a través de su cuenta de Twitter.


Buescher, piloto del Ford número 34 de Roush Fenway Racing en la NASCAR XFINITY Series, reemplazará a Brett Moffitt, que a su vez ocupará el puesto de Brian Vickers al volante del Toyota número 55 de Michael Waltrip Racing.


"He participado en muchas prácticas de la Sprint Cup con Roush Fenway, pero esta va a ser la primera carrera. No son las circunstancias ideales y le mando mis mejores deseos a Brian Vickers", dijo Buescher. "Voy a dar mi mayor esfuerzo para darle un buen resultado a Front Row Motorsports"


Buescher marcha segundo en la Clasificación de Pilotos de la XFINITY Series con dos finales en el Top 5 en cuatro carreras. El piloto de 22 años ganó la carrera de Mid-Ohio Sports Car Course el verano pasado en lo que fue su primera victoria en una serie de la NASCAR.


"Vamos a mantener nuestro énfasis en la XFINITY Series", afirma Buescher. "Estamos compitiendo por el campeonato y nos tenemos que asegurar de hacer todo lo necesario en eso, aunque al mismo tiempo estamos felices por ayudar en la Sprint Cup Series. Espero completar una carrera sólida y sumar puntos"


David Ragan, que ha pilotado el Ford número 34 en el pasado, está reemplazando al lesionado Kyle Busch en el Toyota número 18 de Joe Gibbs Racing. Ragan le dio la primera victoria a Front Row Motorsports en 2013 en el Talladega Superspeedway.


Además del Ford número 34, el equipo Front Row Motorsports tiene otros dos coches en la Sprint Cup Series: el Ford número 35 de Cole Whitt y el número 38 de David Gilliland.

21 mar. 2015

Kurt Busch demuestra estar en forma y logra la Pole en Fontana

9:29h.
Auto Club Speedway - Fontana

Kurt Busch, que participará en apenas su segunda carrera de la temporada tras regresar de una suspensión que lo alejó de las primeras tres fechas de la NASCAR Sprint Cup Series, ganó la Coors Light Pole el viernes en el Auto Club Speedway para la Auto Club 400 (3:30 PM Este por FOX y FOX Deportes).


Parrilla completa para la Auto Club 400


Kurt Busch lideró la primera sesión clasificatoria y lo volvió a hacer en la tercera y definitiva con una vuelta a 185,142 millas por hora, al volante del Chevrolet número 41 de Stewart-Haas Racing.


Su compañero de equipo, actual campeón de la Sprint Cup Series y líder de la Clasificación de Pilotos, Kevin Harvick, arrancará desde el segundo puesto (185,047 mph) para buscar ganar su tercera victoria de forma consecutiva.


Los compañero delequipo Joe Gibbs Racing, Matt Kenseth (184,966 mph) y David Ragan (184,886 mph), que está reemplazando al lesionado Kyle Busch, arrancarán tercero y cuarto, respectivamente.


Joey Logano no logró avanzar a la ronda final de clasificación por primera vez esta temporada y arrancará decimotercero


Jamie McMurray, que logró el segundo puesto la semana pasada en Phoenix, tampoco logró avanzar a la tercera ronda y comenzará a Auto Club 400 desde el puesto 26.


Ninguno de los tres pilotos de Roush Fenway Racing avanzó más allá de la primera ronda, lo que provocó que uno de sus pilotos, Greg Biffle, afirmara que es simplemente "inaceptable, estamos sufriendo una muerte lenta".

20 mar. 2015

¿Quién podrá con Kevin Harvick en Fontana?

12:16h.

La gran pregunta esta semana del mundo del deporte en los Estados Unidos es para saber si hay algún equipo que pueda superar a la Universidad de Kentucky en el torneo de baloncesto de la NCAA, dentro de lo que se llama “La Locura de Marzo”.


En la NASCAR, la pregunta es si ¿hay alguien que pueda detener a Kevin Harvick?


El actual campeón de la Sprint Cup Series intentará lograr la barrida en la tercera y última carrera de la Gira por el Oeste con una victoria en la Auto Club 400 en el Auto Club Speedway de Fontana, California (3:30 PM, Este por FOX), tras sus victorias en Las Vegas y en Phoenix.


Además, Harvick buscará ampliar a siete su racha de carreras en las que ha terminado en primera y segunda posición, la más larga desde que Richard Petty - el piloto con más victorias en la historia de la NASCAR -, enlazó 11 en 1975, desde que el piloto del Chevrolet número 4 de Stewart-Haas Racing fue segundo en el Texas Motor Speedway el pasado 2 de noviembre, hace 137 días.


“Cuando mencionas a Richard Petty, siento escalofríos”, admite Harvick.


En las cuatro carreras que se han disputado esta temporada 2015, Joey Logano, el piloto de Team Penske y ganador de la Daytona 500, es el único que parece tener posibilidades de igualar o superar a Harvick.


Logano tiene una victoria, una Coors Light Pole y ha liderado 197 vueltas en comparación con las dos victorias y 482 vueltas en primera posición.


“Es humano como todos nosotros. Por lo tanto se le puede ganar”, comentaba Logano la semana pasada antes de la carrera en el Phoenix International Raceway.


Harvick dominó la carrera en Phoenix al liderar 224 de las 312 vueltas (71.8%) y logró un Rating de Piloto perfecto de 150, camino a su cuarta celebración consecutiva en Victory Lane de esa pista.


Jimmie Johnson, el seis veces campeón de la NASCAR Sprint Cup Series, es el único otro piloto que ha estado cerca de Logano y Harvick, y con su récord de cinco victorias en el Auto Club Speedway tiene posibilidades de lograr una más y ponerse al lado a lado en la pelea rumbo al campeonato.


Por su parte, Jeff Gordon, el compañero de Johnson en Hendrick Motorsports, ha mostrado gran velocidad al ganar dos de las cuatro Pole Positions de la temporada, pero ha tenido mala suerte al verse involucrado en accidentes en tres de las primeras cuatro carreras.


Logró su primer Top 10 de la temporada la semana pasada en Phoenix (noveno) y espera empezar a sumar victorias para igualar las cuatro que logró en 2014 y la mayor cantidad de Top 10 en toda la serie.


“Empezamos bien el 2014 con Top 10 en todas las carreras previas a la de California y no fue sino hasta esta carrera en que supimos que teníamos un auto con suficiente velocidad para competir todas las semanas”, explica Gordon. “Este año ha sido muy diferente, pero hemos tenido velocidad y creo que vamos a poder tener otro buen resultado en Fontana para escalar en las clasificaciones”


Otras posibles amenazas para Kevin Harvick en el Auto Club Speedway son Brad Keselowski y Kyle Larson.


Keselowski, el campeón de la Sprint Cup Series en 2012, viene de tres finales consecutivos en el Top 10 y está buscando su primera victoria en 2015, luego de liderar la serie con seis triunfos en 2014.


Por su parte, Larson, ganador del Premio Sunoco al Novato del Año 2014, fue 2do. en el Auto Club Speedway y ha tenido una sólida actuación en la gira por el Oeste, con un octavo y un décimo puestos en Las Vegas y Phoenix.


El Jefe de Equipo de Harvick, Rodney Childers, mostró cierta preocupación por tener al piloto que es el objetivo del resto:


“Cuando me preguntaron si me preocupa alguien en particular, debo decir que me preocupan todos”, dice Childers. “Tenemos que seguir trabajando en todo para mejorar por que si no lo haces, te van a superar”

17 mar. 2015

Horario Fin de Semana NASCAR - Fontana

13:27h.
Auto Club Speedway - Fontana

La NASCAR Sprint Cup Series y la NASCAR XFINITY Series visitan el Auto Club Speedway de fontana este fin de semana, mientras que la NASCAR Camping World Truck Series tendrá una semana más de descanso.

El siguiente es el calendario completo de actividades:

(Horas de la costa Este)
VIERNES, 20 DE MARZO:

- 3:00 - 4:15 PM: Entrenamientos NASCAR Sprint Cup Series. TV: FOX Sports 1
- 4:30 - 5:25 PM: Entrenamientos NASCAR XFINITY Series. TV: FOX Sports 1
- 6:00 - 7:25 PM: Última Sesión de Entrenamientos NASCAR XFINITY Series. TV: FOX Sports 1
- 7:50 PM: Clasificación NASCAR Sprint Cup Series Coors Light Pole. TV: FOX Sports 1
SÁBADO, 21 DE MARZO:

- 11:30 AM: - 12:25 PM: Entrenamientos NASCAR Sprint Cup Series. TV: FOX Sports 2
- 12:45 PM: Clasificación NASCAR XFINITY Series Coors Light Pole. TV: FOX Sports 1
- 2:30 - 3:25 PM: Última Sesión de Entrenamientos NASCAR Sprint Cup Series. TV: FOX Sports 1
- 4 PM: NASCAR XFINITY Series Drive4Clots.com 300. TV: FOX Sports 1 (150 laps, 300 miles)
DOMINGO, 22 DE MARZO:

- 3:30 PM: NASCAR Sprint Cup Series Auto Club 400. TV: FOX (200 vueltas, 400 millas)

25 mar. 2014

Kyle Busch, quinto piloto con adhesivo de ganador

14:34h.
El piloto de Joe Gibbs Racing es el quinto ganador diferente de la temporada

Kyle Busch se convirtió el domingo en el quinto piloto diferente que se clasifica virtualmente para el Chase for the Sprint Cup 2014, tras su victoria en la Auto Club 400 en Fontana, California, donde ganó por segundo año consecutivo.

Busch ascendió al séptimo puesto de la Clasificación de Pilotos, tras comenzar decimocuarto en una carrera en la que solo lideró cinco vueltas.

Jimmie Johnson lideró la mayor cantidad de vueltas (104), pero mientras estaba tratando de mantenerse por delante de su compañero de equipo Jeff Gordon sufrió el pinchazo de una llanta, lo que finalmente lo dejó en el puesto 26 general de la carrera.

Busch, quien tiene ahora 29 victorias en su carrera en la Sprint Cup Series a sus 28 años, mantuvo un cerrado duelo con el novato Kyle Larson, quien el sábado ganó la carrera de la Nationwide Series en un duelo a la inversa al ocurrido el domingo.

Carl Edwards, décimo el domingo en Fontana, había asegurado su puesto en el Chase la semana anterior tras su victoria en la Food City 500 en Bristol.

Con los resultados del domingo en Fontana, el Top 5 de la Clasificación de Pilotos tiene a cinco separados por solo siete puntos: Edwards (186), Dale Earnhardt Jr. (185), Jeff Gordon (184), Brad Keselowski (182) y Matt Kenseth (179).

La temporada coronará a su nuevo campeón en noviembre durante el fin de semana de los campeones en el Homestead-Miami Speedway.

- NASCAR.COM en español

24 mar. 2014

Kyle Busch logra la victoria en Fontana

3:06h.
Kyle Busch es el quinto piloto diferente que logra una victoria esta temporada

La Auto Club 400, cuyo final fue alterado por problemas de neumáticos en varios coches, terminó con la victoria de Kyle Busch seis vueltas después de la distancia originalmente planeada para la quinta carrera de la temporada.


Busch, primer piloto que cambió sus cuatro neumáticos antes del reinicio en la vuelta 205 en el Auto Club Speedway, adelantó a los compañeros de equipo de Stewart-Haas Racing, Kurt Busch y Tony Stewart, en la penúltima vuelta, junto a Kyle Larson, quien lo siguió de cerca pero que sólo pudo mantenerse detrás para cruzar la meta con 0.214 segundos de diferencia. Larson  ganó el sábado su primera carrera de la NASCAR Nationwide Series en el óvalo de dos millas.


La victoria de Busch fue la segunda consecutiva y tercera en total en Fontana, primera de la temporada 2014 y la vigesimonovena en su carrera deportiva en la Sprint Cup Series.


Su hermano mayor, Kurt Busch, quien como Stewart solo cambió los neumáticos del lado derecho en el pit stop antes de las últimas vueltas, terminó tercero, seguido por Matt Kenseth, quien había salido desde la Pole Position, y Tony Stewart. Jamie McMurray, Brian Vickers, AJ Allmendinger, Paul Menard y Carl Edwards completaron el Top 10.



“Sabía que cuatro neumáticos iban a marcar la diferencia para ganar la carrera, por lo que estoy muy agradecido por la decisión de (Jefe de Equipo) Dave (Rogers)”, dijo Busch en el Victory Lane. “Fue una gran carrera al frente entre Tony y Kurt."

“Cuando doblé en la Curva 1 pensé que iba a quedar entre los dos y luego Tony empezó a deslizarse y dije ‘lo tengo’ tuve que frenar un poco y luego doblar a la izquierda para pasar por debajo y dejarlo atrás en la Curva 2. Luego logré mantener a Kyle Larson atrás”.

Y aunque Larson terminó segundo, Busch reconoció su talento:



“Hombre, que bueno es ese chico”, dijo Busch. “Si se hubiera puesto a mi lado, habría sido otra carrera. Cuando entré a la Curva 3 escuché ‘cochedentro’ a la izquierda."

"Si hubiera ido un poco más lejos, nadie le habría dicho que parara. Qué increíble carrera vimos en esta pista”.

Larson quedó sorprendido por su segundo lugar tras el reinicio desde la línea de dentro.



“Pensé que iba a reiniciar en octavo puesto”, dijo Larson. “Pero el #40 (Landon Cassill) se quedó afuera y tuve que tomar la línea de adentro. Me decepcioné porque pensé que había mucho tráfico en la Curva 1. Recién vi la repetición en TV y fue algo de locura en la (Curva) 1."

“Salí en cuarto puesto, y en la siguiente vuelta ya estaba segundo y pensé que iba a poder pasar a Kyle, dependiendo de dónde se ubicara en la Curva 3, pero él hizo lo necesario para mantenerse delante. Estoy satisfecho con el segundo puesto. Fue una carrera larga y definitivamente no esperábamos este éxito, así que lo aceptamos. Nos vamos de regreso a North Carolina con una sonrisa”.

Hasta las últimas cinco vueltas, todo parcía estar listo para la primera victoria de Jimmie Johnson en la temporada, quien mantenía una cómoda ventaja sobre su compañero de equipo Jeff Gordon, casi al final de las 400 millas de la carrera.


Sin embargo, Johnson, quien lideró 104 de las 200 vueltas, sufrió un pinchazo en su neumático delantero izquierdo y tuvo que parar a pits, por lo que Gordon tomó la punta, sin necesidad de una bandera amarilla.


Brad Keselowski sufrió su tercer pinchazo de la jornada una vuelta más tarde, pero se mantuvo fuera de peligro y tampoco hubo bandera amarilla en ese momento. Lo mismo pasó con Marcos Ambrose.


Finalmente, el Toyota de Clint Bowyer perdió el control en la vuelta 198, debido a otro neumático pinchado y por fin llegó la bandera amarilla, lo que dejó el camino preparado para el final de dos vueltas.


Los problemas de neumáticos empezaron desde los entrenamientos del sábado, particularmente en las traseras izquierdas, lo que causó problemas a varios pilotos durante toda la carrera, no solo al final.


Kevin Harvick provocó la primera bandera amarilla en la vuelta 18 por esa causa. Sin embargo, se recuperó y logró ubicarse en el puesto 3 durante la vuelta 138.


Otra bandera amarilla se produjo en la vuelta 141 por trozos de llantas en la pista, cuando Johnson iba en primer lugar.


Keselowski, quien tuvo dos pinchazos durante los entrenamientos del sábado, tuvo dos más durante la carrera, pero en ambos casos la bandera amarilla lo salvó de perder vueltas y llevó el Ford #2 para evitar que su coche sufriera más daños. De cualquier forma, perdió velocidad al final y terminó en el puesto 26.


El ganador de la carrera, no tuvo problemas con los neumáticos de su coche y sugirió que otros equipos fueron demasiado agresivos y redujeron la presión del aire.

22 mar. 2014

Matt Kenseth logra la Pole en Fontana

7:06h.
Kenseth consigue en Fontana su primera Pole de la temporada, primera lograda bajo el nuevo sistema de calificación.

Matt Kenseth logró ayer viernes la Coors Light Pole para la Auto Club 400, quinta prueba de la temporada de la NASCAR Sprint Cup Series que se disputa el domingo en el Auto Club Speedway. Gracias a una vuelta con un registro de 187,315 mph en el óvalo de dos millas, Kenseth consigue su primera Pole en Fontana.


Brad Keselowski registró el segundo mejor tiempo y saldrá en desde la primera línea, seguido de Jimmie Johnson, Kevin Harvick y Clint Bowyer, para completar el Top 5.


Denny Hamlin, ganador de la Pole el año pasado para la carrera en el Auto Club Speedway, clasificó en decimotercer puesto, al quedar fuera de la tercera y última sesión clasificatoria. Kyle Busch, ganador en Fontana el año pasado, le siguió en el decimocuarto puesto para la carrera del domingo.


Kasey Kahne y Danica Patrick, no pudieron superar la primera ronda, tras la cual avanzaron 24 piltos.


En la segunda ronda fueron eliminados Kyle Busch, Dale Earnhardt Jr., Ryan Newman, Kurt Busch, Austin Dillon y Greg Biffle.


La Auto Club 400 de la NASCAR Sprint Cup Series, arranca el domingo a las 3 PM y se transmite por FOX en inglés y FOX Deportes, en español.



Parrilla Completa:

[table style="table-hover"]























































































































































































































































































































PosNo.PilotoSponsorMake
120Matt KensethDollar General

Toyota

22Brad KeselowskiWurth

Ford

348Jimmie JohnsonLowe's "Spring is Calling"

Chevrolet

44Kevin HarvickJimmy John's

Chevrolet

515Clint BowyerPeak

Toyota

624Jeff GordonDrive to End Hunger

Chevrolet

722Joey LoganoAAA Southern California

Ford

89Marcos AmbroseDeWalt

Ford

999Carl EdwardsSubway

Ford

1014Tony StewartRush Truck Centers/Mobil 1

Chevrolet

1142Kyle LarsonTarget

Chevrolet

1278Martin Truex Jr.Furniture Row

Chevrolet

1311Denny HamlinFedEx Express

Toyota

1418Kyle BuschInterstate Batteries

Toyota

1588Dale Earnhardt Jr.National Guard

Chevrolet

1631Ryan NewmanCaterpillar

Chevrolet

1741Kurt BuschHaas Automation

Chevrolet

1847AJ AllmendingerCharter

Chevrolet

1955Brian VickersAaron’s Dream Machine

Toyota

203Austin DillonCheerios

Chevrolet

2143Aric AlmirolaFarmland

Ford

2217Ricky Stenhouse Jr.Ford EcoBoost

Ford

237Michael AnnettPilot Flying J

Chevrolet

2416Greg Biffle3M Aerospace

Ford

251Jamie McMurrayMcDonald's

Chevrolet

265Kasey KahneTime Warner Cable

Chevrolet

2710Danica PatrickGoDaddy/Get Found

Chevrolet

2851Justin AllgaierBRANDT Professional Agriculture

Chevrolet

2938David GillilandLove's Travel Stops

Ford

3027Paul MenardDuracell/Menards

Chevrolet

3113Casey MearsGEICO

Chevrolet

3230Parker KligermanSwan Energy

Toyota

3335David ReutimannMDS Transport

Ford

3426Cole WhittSwan Energy

Toyota

3532Travis KvapilSK Hand Tools

Ford

3636Reed SorensonTommy Baldwin Racing

Chevrolet

3733Brian ScottWhitetail

Chevrolet

3898Josh WiseTrench Shoring Company

Chevrolet

3983Ryan TruexBorla Exhaust

Toyota

4023Alex BowmanDr. Pepper

Toyota

4134David RaganTaco Bell

Ford

4266Joe NemechekLand Castle Title

Toyota

4340Landon CassillSquare HD/nabi Inspire

Chevrolet


[/table]

21 mar. 2014

Germán Quiroga se unirá a FOX Deportes en Fontana

9:34h.
Germán Quiroga será invitado especial en la transmisión de las carreras de FOX Deportes desde el Auto Club Speedway

El mexicano Germán Quiroga formará parte del equipo de FOX Deportes en la transmisión de las carreras de la NASCAR los días 22 y 23 de marzo desde el Auto Club Speedway en Fontana, California.


Quiroga, piloto de la camioneta Toyota #77 de NET10 Wireless/Otterbox para el equipo Red Horse Racing en la Camping World Truck Series, se unirá a Tony Rivera y Diego Mejía en la cobertura de los eventos de la Sprint Cup Series y la Nationwide Series.


En el año 2012, Quiroga se mudó a los Estados Unidos con el objetivo de convertirse en el primer mexicano en ganar dentro de las series nacionales de la NASCAR. En la carrera inaugural de la actual temporada en el Daytona International Speedway, Quiroga terminó la prueba en décimo lugar, mientras que en la temporada 2013 logró 2 Top-5, 6 Top-10 y una Pole Position.


El pasado 28 de febrero, el piloto mexicano se unió a la transmisión de Telemundo Deportes en el Phoenix International Raceway para la carrera de arranque de temporada de la NASCAR México Toyota Series.


La TreatMyClot.com 300 de la Nationwide Series se llevará a cabo el sábado 22 de marzo a partir de las de 2 p.m. Este, mientras que la Auto Club 400 de la Sprint Cup Series se correrá el domingo 23 de marzo a partir de las 3 PM, Este, ambas retransmitidas por FOX Deportes.

Tony Stewart llega a Fontana en franca recuperación

9:13h.
Stewart logró la semana pasada en Bristol un prometedor cuarto puesto

Estar fuera del trabajo durante 15 semanas puede hacer que el regreso sea extremadamente complicado, sin importar la ocupación. Y cuando el trabajo es ser piloto a tiempo completo en la NASCAR Sprint Cup Series, ese regreso puede ser aún más complicado.


Ese ese el caso del tres veces campeón de la NASCAR Sprint Cup Series Tony Stewart, quien además de perderse las últimas 15 carreras de la temporada 2013 también tuvo que esperar todo el receso del invierno para volver al volante de su Chevrolet SS #14 en el inicio de la temporada 2014, en cuyas tres primeras carreras ha encontrado más dificultades de las que quizá esperaba.


Sin embargo, en la cuarta carrera del calendario la semana pasada en el Bristol Motor Speedway, finalmente pudo volver a sonreír tras obtener un cuarto puesto, primera vez desde que sufrió la doble fractura en un accidente de “sprint car” en agosto pasado que termina una carrera cerca de los líderes.



“Fue algo que necesitaba”, dijo Stewart. “Si sales de Bristol con un Top 5, es un buen día. Obviamente, para (el Jefe de Equipo) Chad (Johnston) y para mi, lograr algo así por primera vez en cuatro carreras, es un paso en la dirección correcta”.

Este domingo en la Auto Club 400 (3 PM, Este) en el Auto Club Speedway, Stewart espera continuar en esa buena dirección y quizá terminar el día en el "Victory Lane".


Una victoria este fin de semana en California lograría un par de cosas para Stewart: Primero, seguramente le aseguraría un puesto en el Chase for the NASCAR Sprint Cup, y segundo extendería su racha de 15 temporadas consecutivas con por lo menos una victoria en el campeonato.


Además, enviaría el claro mensaje a sus rivales de que realmente está de regreso como candidato a pelear por el título de la NASCAR Sprint Cup Series.


Tony Stewart cuenta con dos victorias en el Auto Club Speedway, además de 6 Top 5 y 12 en el Top 10, con un promedio de posición final de 13.9 en 22 carreras. En las últimas siete carreras en esta pista, tiene 5 Top 10.


Su regreso a la competición tras la lesión, sin embargo, no es el único tema que lo ha mantenido ocupado en el inicio de la temporada 2014. Stewart también ha estado trabajando en la coordinación implícita de su relación con el nuevo Jefe de Equipo y en buscar el balance correcto entre su participación como piloto y como condueño del equipo.


Johnston, Jefe de Equipo de Martin Truex Jr. las últimas tres temporadas, llegó al equipo de Stewart para reemplazar a Steve Addington.

25 mar. 2013

Espectacular triunfo de Kyle Busch en la Auto Club 400

6:16h.
FONTANA, California - Denny Hamlin y Joey Logano se sacaron mutuamente en la últma vuelta de la Auto Club 400 el domingo en el Auto Club Speedway, para abrirle el camino de la victoria a Kyle Busch en un dramático final que dejó a Tony Stweart frustrado y furioso.

Fue la 25ta. victoria de Busch en la NASCAR Sprint Cup Series tras una sequía de 31 carreras, que representó la primera para el equipo Joe Gibbs Racing, su primera carrera en el Auto Club Speedway.

[dcs_pagebox id="30290" type="small-190" lightbox="true" desc="Información del fin de semana en Fontana" /]Dale Earnhardt Jr. cruzó la meta en 2do. lugar, seguido de Kurt Busch, Carl Edwards, Greg Biffle, Logano, Matt Kenseth, Kasey Kahne, Paul Menard y Ryan Newman, para completar el Top 10 final.

La carrera se celebró bajo un brillante cielo azul, y registró ocho banderas amarillas con 18 cambios de líder.

Tras el caótico final, Dale Earnhardt Jr. terminó como el líder de la clasificación, 12 puntos por delante de Brad Keselowski, quien había llegado como líder, pero terminó 23ro. tras una jornada llena de contratiempos.

Dale Earnhardt Jr. cruzó la meta en 2do. lugar, seguido de Kurt Busch, Carl Edwards, Greg Biffle, Logano, Matt Kenseth, Kasey Kahne, Paul Menard y Ryan Newman, para completar el Top 10 final.

El duelo entre Logano y Hamlin, que terminaron chocando sus autos tras pelear por el primer lugar durante la última vuelta, pareció ser la continuación del que mantuvieron al final de la carrera en Bristol la semana pasada.

Stewart se enfureció con Logano, a quien acusó de bloquearlo tras el último reinicio de carrera a 11 vueltas del final.

“Hice lo necesario para ganar”, dijo Busch. “Ellos (Hamlin y Logano) se enfocaron uno en el otro y eso me abrió la puerta”.

La carrera del domingo también sirvió para la presentación oficial de “Arranque de Pasión, La Historia de Ela”, una co-producción de Univision Studios y Kate Del Castillo Productions, Inc., en asociación con la NASCAR.

La protagonista de la serie es la afamada actriz mexicana Kate del Castillo, quien el domingo fungió como Honorary Starter de la Auto Club 400 en el Auto Club Speedway en Fontana, Califormoa, al lado de Carlos Ponce y Christian Meier.
Fotos del fin de semana en Fontana.

[dcs_ngg id="116" w="70" h="70" number="14" /]

- Galería completa
Resultados de la Auto Club 400 de la NASCAR Sprint Cup Series Race en el Auto Club Speedway de Fontana, California.

1. (4) Kyle Busch, Toyota, 200, $334,233.
2. (15) Dale Earnhardt Jr., Chevrolet, 200, $212,340.
3. (10) Kurt Busch, Chevrolet, 200, $189,210.
4. (24) Carl Edwards, Ford, 200, $176,965.
5. (2) Greg Biffle, Ford, 200, $136,965.
6. (6) Joey Logano, Ford, 200, $144,473.
7. (5) Matt Kenseth, Toyota, 200, $146,631.
8. (27) Paul Menard, Chevrolet, 200, $138,156.
9. (16) Kasey Kahne, Chevrolet, 200, $119,365.
10. (20) Ryan Newman, Chevrolet, 200, $144,148.
11. (19) Jeff Gordon, Chevrolet, 200, $145,616.
12. (18) Jimmie Johnson, Chevrolet, 200, $146,666.
13. (14) Kevin Harvick, Chevrolet, 200, $143,816.
14. (23) Aric Almirola, Ford, 200, $136,516.
15. (11) Casey Mears, Ford, 200, $126,338.
16. (26) AJ Allmendinger, Chevrolet, 200, $122,488.
17. (22) Jeff Burton, Chevrolet, 200, $105,280.
18. (7) Martin Truex Jr., Toyota, 200, $128,655.
19. (17) Jamie McMurray, Chevrolet, 200, $122,225.
20. (31) Ricky Stenhouse Jr. #, Ford, 200, $142,816.
21. (29) Dave Blaney, Chevrolet, 200, $108,738.
22. (8) Tony Stewart, Chevrolet, 200, $137,405.
23. (3) Brad Keselowski, Ford, 200, $143,421.
24. (42) David Ragan, Ford, 200, $112,313.
25. (1) Denny Hamlin, Toyota, accidente, 199, $120,080.
26. (40) Danica Patrick #, Chevrolet, 199, $88,105.
27. (37) JJ Yeley, Chevrolet, 199, $90,705.
28. (25) Bobby Labonte, Toyota, 198, $107,552.
29. (34) David Gilliland, Ford, 198, $89,705.
30. (36) Landon Cassill, Chevrolet, 194, $90,955.
31. (32) David Stremme, Toyota, 193, $88,755.
32. (43) Joe Nemechek(i), Toyota, 193, $86,055.
33. (28) David Reutimann, Toyota, fuga de aceite, 192, $85,830.
34. (33) Travis Kvapil, Toyota, 188, $93,630.
35. (13) Clint Bowyer, Toyota, motor, 184, $128,038.
36. (21) Marcos Ambrose, Ford, 182, $112,479.
37. (9) Mark Martin, Toyota, 179, $93,034.
38. (12) Juan Pablo Montoya, Chevrolet, 169, $106,524.
39. (39) Timmy Hill #, Ford, eje trasero, 108, $75,310.
40. (30) Josh Wise(i), Ford, calentamiento del motor, 103, $71,310.
41. (38) Scott Riggs, Ford, vibración, 66, $67,310.
42. (35) Michael McDowell, Ford, vibración, 60, $63,310.
43. (41) Mike Bliss(i), Toyota, bomba de gasolina, 44, $59,810.

Promedio de velocidad del ganador: 135.351 millas por hora.
Duración de la carrera:  2 horas, 57 minutos, 18 segundos.
Margen de la Victoria: Bajo Bandera Amarilla.
Banderas Amarillas: 9 durante 35 vueltas.
Cambio de líder: 17 entre 8 pilotos.

El calendario de la NASCAR se interumpirá el próximo fin de semana por la celebración de la Semana Santa y se reanuda el 7 de abril en el Martinsville Speedway para la STP Gas Booster 500 en la Sprint Cup Series.

- NASCAR Wire Service

28 mar. 2012

Juan Pablo Montoya, P17 en Fontana

9:15h.
FONTANA, Calif. – Una vez más la madre naturaleza juega una parte importante en la carrera del fin de semana y los equipos tuvieron que utilizar estrategias diferentes para intentar abatir la lluvia de la tarde del domingo en California. El equipo Target comenzó en la línea 23 y corrió hacia el medio del campo antes de que llegara la lluvia y que la carrera terminara 75 vueltas antes de lo previsto. El equipo Target terminó la tarde lluviosa en el lugar número 17.

MONTOYA FINALIZA 17 CON LLUVIA EN ACS

Resultados (inicio) Auto Club Speedway

1.             (9)           Tony Stewart, No. 14 Chevrolet

17.          (23)         Juan Pablo Montoya, No. 42 Target Chevrolet

32.          (16)         Jamie McMurray, No. 1 Bass Pro Shops/Allstate Chevrolet

Los equipos visitaron el sur de California para la carrera número cinco de la temporada de 2012. Juan Pablo Montoya buscaba defender el premio de la pole y mejorar su décimo lugar de finalización en el evento del año pasado. El Equipo Target trabajó sobre la manipulación del carro a lo largo de las tres sesiones de práctica y clasificó al No.42 en la posición número 23. Cuando la carrera llegó, Montoya dijo por radio que el carro no estaba fácil de manejar. El equipo realizó un total de tres paradas en pits y por la mitad de la carrera, ya se estaba manejando un carro con tiempos consistentes con los cinco primeros puestos. Con 77 vueltas restantes para el final, la lluvia se desplazó a la zona. El Chevrolet Target se mantuvo por fuera hasta que la bandera roja se mostró. NASCAR poco después realizó la llamada para terminar la carrera y el No. 42 fue acreditado con el lugar número 17.

“Estoy orgulloso de mi equipo Target” Dijo Montoya después de la carrera. “Nadie se rindió y seguimos trabajando en el carro hasta que se manejara bien. Sólo lamento que no se pudiera volver a la verde y hacer una carrera al frente”

NOTAS

- Montoya sigue de 18 en la tabla de puntos. Él está  72 puntos del primer lugar. - Montoya tiene 10 inicios en el Auto Club Speedway con un Top-5 y dos Top-10 de finalización.

- Chevrolet ha Ganado las últimas 12 de las 23 carreras de la Auto Club Speedway.

La próxima es la Goody’s Fast Relief 500 en Martinsville Speedway. La carrera será transmitida al aire por FOX y estaciones de radio afiliadas a MRN el domingo 1 de abril a las 12:30 pm ET.

- Nota de Prensa Oficial Earnhardt Ganassi Racing

26 mar. 2012

Cup: Smoke on the Water.

3:47h.
FONTANA, Calif. -- Tony Stewart tomó todas las decisiones acertadas el domingo en el Auto Club Speedway, y la última demostró ser la decisiva para que el tres veces campeón llegue al Círculo de la Victoria en la Auto Club 400 acortada por la lluvia.

Luego de que apareciera el agua en la vuelta 124, Stewart, el líder de la carrera, insinuó con ingresar a los pits, pero se quedó en la pista transitando en las 65 mph del auto de seguridad, lejos de las veloces vueltas que corrió bajo bandera verde.

Pero esa movida --quedarse afuera y transitar bajo neutralización hasta que NASCAR detuvo la carrera en la vuelta 129- demostró ser decisiva para el campeón defensor de la Copa Sprint, quien obtuvo su segunda victoria de la temporada, su segunda en Fontana y la 46° de su carrera, igualando a Buck Baker en el 14° lugar de los más ganadores en la historia.

Kyle Busch, quien se quedó en la pista junto con Stewart, finalizó segundo, con Dale Earnhardt JR., Kevin Harvick y Carl Edwards completando los cinco primeros.

Greg Biffle fue sexto, seguido por Ryan Newman, Martin Truex Jr. y Kurt Busch, todos ellos apostando a que la lluvia duraría, quedándose en la pista durante la bandera amarilla. Jimmie Johnson y el ganador de la pole, Denny Hamlin, entraron a los pits y finalizaron 10° y 11°, respectivamente.

"No creo que lo haya influenciado", dijo Stewart sobre Hamlin. "Estoy seguro que él ya tenía tomada su decisión. Aunque se vio bien".

En el caso de Johnson, el décimo lugar fue una bendición del cielo, dado que el Chevrolet N°48 mostró una pérdida de aceite mientras los coches circulaban bajo neutralización. El coche de Johnson comenzó a echar humo y se mantuvo girando por la línea alta hasta que NASCAR detuvo la carrera.

El evento se corrió sin neutralizaciones durante 124 vueltas, hasta que la lluvia en las curvas 3 y 4 motivó la primera y única bandera amarilla de la tarde. Stewart había retenido el liderazgo luego de una tercera ronda de paradas en pits bajo bandera verde, con Hamlin persiguiéndolo.

Hamlin estaba peleando por la punta cuando la lluvia comenzó a caer, pero él y Johnson optaron por dejar sus lugares dentro de los cinco primeros e ingresar a los pits, luego de que Stewart insinuó con entrar a boxes, pero luego se mantuvo en la pista.

Con el amague de Stewart o no, Hamlin estaba decidido a entrar a los boxes, y él mismo lo explicó.

"Estamos planeando que la carrera volverá a verde, y si no es así, perderemos algunos lugares, pero si decidíamos quedarnos fuera, hubiéramos estado detrás de todos esos autos que sí pararon (si la carrera reiniciaba)", dijo Hamlin mientras la lluvia caía con fuerza. "En ese caso, tus chances de ganar bajan mucho".

"Así que puedes entregar algunas posiciones si termina ahora y perder la posibilidad de ganar a gran escala... Finalmente habíamos llegado a estar cerca de Stewart cuando llegó la lluvia".

Eso dejó a Busch en la segunda posición. El piloto del Toyota N°18 había liderado 80 vueltas hasta ese momento, pero Busch rozó el muro antes de llegar a la mitad de la prueba, y el comportamiento de su auto no fue el mismo después de eso.

Notas y Datos

- Tony Stewart logró su 46° victoria en 467 carreras en la Copa.

- Tony Stewart logró su segunda victoria en su 21° visita a ACS; ganó dos de las últimas tres carreras allí.

- Tony Stewart logró su segunda victoria de 2012, siendo el primer piloto en repetir triunfos esta temporada; ha ganado siete de las últimas 15 carreras, desde Chicagoland (septiembre 2011).

- Tony Stewart logró ganar por tercera vez en una carera que es acortada por la lluvia: Michigan (junio 2000), New Hampshire (julio 2000).

- Esta es la primera carrera que es acortada por la lluvia desde junio de 2009 en New Hampshire.

- Tony Stewart lideró en dos oportunidades para sumar 42 vueltas, incluyendo las últimas 22.

- Stewart-Haas Racing logró su 15° victoria.

- Chevrolet logró su 12° victoria en ACS, más que ningún otro fabricante; ha ganado las últimas cinco carreras allí.

- Kyle Busch (segundo) logró su mejor resultado de 2012; fue quien más vueltas lideró con 80 giros.

- Dale Earnhardt Jr. (tercero) ha finalizado 15° ó mejor en las cinco carreras de 2012.

- Kevin Harvick (cuarto) ha finalizado 11° ó mejor en las cinco carreras de esta temporada.

- Carl Edwards (quinto) igualó su mejor resultado de 2012; también fue quinto en Las Vegas.

- Greg Biffle (sexto) logró su cuarto top 10 en cinco carreras esta temporada; siendo un 13° puesto su peor resultado en lo que va del año.

- Martin Truex Jr. (octavo) logró su mejor resultado y su único top 10 en las siete últimas carreras en ACS.

©Racing Resources and Services -- Statistics ©Racing Recall®

- Fuente: NASCAR Wire Service

25 mar. 2012

Cup: Tony Stewart vence en Fontana

17:53h.
Fontana, Ca. - El vigente campeón de la NASCAR Sprint Cup Series, Tony Stewart, ha sido el ganador de la Auto Club 400, quinta prueba de la temporada disputada el domingo por la tarde en el Auto Club Speedway de Fontana, California. Stewart rodaba en cabeza cuando la temida lluvia hacía acto de presencia, y los oficiales de la NASCAR interrumpían la carrera.

Dadas las malas previsiones meteorológicas, y que ya se había disputado más de la mitad de la prueba, se tomaba la decisión de finalizar la misma otorgando la segunda victoria de la temporada a Stewart.

Resultado completo:







































































































































































































































































































































































































































































































FINSTCARDRIVERMAKESPONSORPTSLAPSSTATUS
1914Tony StewartChevroletOffice Depot / Mobil 147/1129In Pit
2218Kyle BuschToyotaInterstate Batteries44/2129In Pit
31488Dale Earnhardt Jr.ChevroletDiet Mountain Dew / National Guard41/0129In Pit
4729Kevin HarvickChevroletJimmy John's Gourmet Sandwiches40/0129In Pit
51299Carl EdwardsFordSubway39/0129In Pit
6416Greg BiffleFord3M38/0129In Pit
7639Ryan NewmanChevroletU.S. Army37/0129In Pit
81356Martin Truex Jr.ToyotaNAPA Auto Parts36/0129In Pit
92351Kurt BuschChevroletPhoenix Construction Services35/0129In Pit
101048Jimmie JohnsonChevroletLowe's / Jimmie Johnson Foundation35/1129In Pit
11111Denny HamlinToyotaFedEx Express34/1129In Pit
12355Mark MartinToyotaAaron's Dream Machine32/0129In Pit
131517Matt KensethFordFord EcoBoost31/0129Running
141115Clint BowyerToyota5-hour Energy30/0129In Pit
1555Kasey KahneChevroletQuaker State29/0129In Pit
162522AJ AllmendingerDodgeSouthern California AAA28/0129In Pit
172442Juan MontoyaChevroletTarget27/0129In Pit
18172Brad KeselowskiDodgeMiller Lite26/0129In Pit
192727Paul MenardChevroletCertainTeed / Menards25/0129In Pit
202278Regan SmithChevroletFurniture Row / Farm American24/0129In Pit
21299Marcos AmbroseFordDewalt23/0129In Pit
221931Jeff BurtonChevroletCaterpillar22/0129In Pit
233313Casey MearsFordGEICO21/0129In Pit
24820Joey LoganoToyotaDollar General20/0129In Pit
252843Aric AlmirolaFordMedallion Financial19/0129In Pit
262124Jeff GordonChevroletDrive to End Hunger19/1129In Pit
271810David ReutimannChevroletAccell Construction17/0127In Pit
282647Bobby LabonteToyotaCharter16/0127In Pit
294093Travis KvapilToyotaBurger King / Dr Pepper15/0127In Pit
304138David GillilandFord1-800LoanMart14/0127In Pit
313834David RaganFordFront Row Motorsports13/0127In Pit
32161Jamie McMurrayChevroletBass Pro Shops / Allstate12/0126In Pit
333436Dave BlaneyChevroletTommy Baldwin Racing11/0126In Pit
344232Ken SchraderFordU.S. Chrome / 1 Less Than 2 Ltd.10/0125In Pit
3536249J.J. YeleyToyotaAmerica Israel Racing9/0125In Pit
363183Landon CassillToyotaBurger King / Dr Pepper8/0124In Pit
373026Josh Wise *FordMorristown Driver's Service7/052In Pit
383298Michael McDowellFordCurb Records6/041In Pit
392030David StremmeToyota@TheNASCARFans5/037In Pit
4039119Mike BlissToyotaHumphrey Smith RacingPE19In Pit
413523Scott RiggsChevroletNorth Texas Pipe3/018In Pit
424374Reed SorensonChevroletTurn One RacingPE7In Pit
433733Brendan GaughanChevroletSouth Point Hotel & Casino1/02Out of

23 mar. 2012

Cup: La quinta cita de la temporada 2012 será en California

11:48h.
Fontana, Ca. - La quinta cita de la temporada de la NASCAR Sprint Cup Series tendrá lugar en el Auto Club Speedway, pista de 2 millas (3,18 km) de longitud situada en Fontana, California. En una semana marcada por la anulación de la sanción que pendía sobre Jimmie Johnson y su jefe de equipo Chad Knaus, el piloto de El Cajón (Ca.) tiene una buena oportunidad de rematar la semana para Hendrick Motorsports.

Tras la recuperación de los 25 puntos con los que había sido penalizado, Johnson llega a su circuito de casa (en el que ha logrado 5 de sus 55 victorias en la Sprint Cup) decimoprimero de la clasificación general, y con opciones de mejora gracias a su condición de favorito para la Auto Club 400 del domingo.

El piloto del nº48 no será el único con opciones de victoria. Kevin Harvick, ganador de la carrera del año pasado arrebatándole el triunfo precisamente a Johnson, querrá repetir resultado y recuperar la diferencia de 9 puntos que le separa de Greg Biffle,  actual lider de la general.
- "Los últimos 2 años, las carreras se han decidido básicamente entre el 48 y nosotros" - admite Harvick, piloto del Chevrolet nº29 de Richard Childress Racing. - "Hace 2 años me fuí contra el muro, y el año pasado ganamos. Estuvo bien recuperarnos del error de 2010 y luchar contra Johnson, especialmente en esta pista de California".

Carl Edwards, ganador en 2008 y con una posición final media de 9 en Fontana, es otro de los pilotos a tener en cuenta, más si cabe después de su mala carrera en Bristol.

El ganador de la Daytona 500, Matt Kenseth, o el líder de la general, Greg Biffle, también estarán entre los favoritos, en lo que podría ser una bonita batalla entre Roush Fenway Racing y Hendrick Motorsports.

Este fin de semana estaremos atentos a los siguientes puntos:
Consumos de Combustible

Los largos segmentos de carrera bajo bandera verde son comunes en Fontana, por lo que una vez más los consumos de combustible serán una de las claves que los equipos deberán tener en cuenta, cuando todavía están recabando datos de cómo afecta la nueva inyección electrónica a dichos consumos.
Ausencia de pilotos dominadores

Ninguno de los ganadores de las carreras anteriores ha sido capaz de mantener su rendimiento en la carrera siguiente. Matt Kenseth ganó en Daytona y terminó decimotercero en Phoenix la semana siguiente. Denny Hamlin ganó en Phoenix y acabó en el puesto 20 en Las Vegas. Tony Stewart venció en Las Vegas y concluyó decimocuarto en Bristol. Brad Keselowski dominó y venció en Bristol, pero no ha logrado terminar entre los 20 primeros en sus 3 participaciones en Fontana...
Pilotos que deben remontar

El propio Brad Keselowski es uno de los que terminaron muy bien el año pasado, pero que no lo han hecho tan bien este inicio de temporada. Su victoria en Bristol le coloca en la posición 21 de la general, y necesita otro buen resultado para remontar algunas posiciones más. Otro de los que ha empezado muy flojo es Kasey Kahne. Pilotándo para Hendrick Motorsports, se espera mucho más de él esta temporada, aunque después de 4 carreras está colocado en la posición 32. Kahne necesita un buen resultado lo antes posible.

Jeff Gordon (3 veces ganador en California), Marcos Ambrose, AJ Allmendinger y Kurt Busch también necesitan un Top10 en fontana, para no quedarse demasiado rezagados en la general.

La Auto Club 400 se disputará el domingo a partir de las 2 y media de la tarde, hora de la costa Este americana.

28 mar. 2011

NSCS: Harvick vence en un precioso final en Fontana

7:35h.
Precioso. Después de una carrera sin demasiada historia, Kevin Harvick dio la sorpresa en un espectacular final y se llevó la Auto Club 400 de la NASCAR Sprint Cup disputada en el Auto Club Speedway de fontana, California.

En una carrera dominada casi en su totalidad por el omnipresente Kyle Busch, las vueltas finales estuvieron llenas de tensión y emoción, en la lucha que mantuvieron el propio Busch, con Jimmie Johnson y Kevin Harvick, y que acabó con el Chevrolet nº 29 aparcado en el victory lane del Auto Club Speedway.

La última vuelta fue la única que lideró el ganador en toda la carrera.

El emocionante desenlace fue propiciado por una bandera de precaución provocada cuando Bobby Labonte golpeaba el muro a 15 vueltas del final.

En ese instante, Kyle Busch era el sólido líder, y tras haber dominado la carrera de forma clara, el gran favorito para hacerse con la victoria.

El reinicio dio paso a un final espectacular, en el que el Toyota nº 18 se distanciaba en un primer momento, pero era alcanzado primero por Johnson, y después por Harvick, que lograba adelantar al nº48 en una acción espectacular, para lograr su primera victoria en el ACS.

A diferencia de la felicidad del piloto de Bakersfield, Calif., Kyle Busch se mostraba muy descontento tras liderar 151 vueltas de la Auto Club 400:

- "Simple y realmente desafortunado, frustrado y decepcionado, todo en uno, por no poder rematar la faena hoy.

Por otra parte, Jimmie Johnson se mostraba satisfecho con su segunda posición final:

- "He hecho todo lo que he podido. Iba completamente de lado" - explicaba el vigente campeón.

Matt Kenseth y Ryan Newman completaron el Top5.

Carl Edwards, Clint Bowyer, Brian Vickers, Kasey Kahne y Juan Pablo Montoya, que partía desde la pole, terminaron entre los 10 primeros.

Con este resultado Carl Edwards es el nuevo líder de la general, seguido por Ryan Newman.

La siguiente cita con la Sprint Cup Series será el próximo domingo con la disputa de la Goody’s Fast Pain Relief 500 en el Martinsville Speedway.

24 mar. 2011

Juan Pablo Montoya: Avance Fontana

10:28h.
Auto Club Speedway Notas de Avance

Carrera: Auto Club 400 el domingo 27 de marzo

Pista: Auto Club Speedway (2 millas)

Lugar: Fontana, Calif.

NOTAS

Juan Pablo Montoya y el Equipo Target No. 42

Hito para Montoya: JPM hará su carrera número 150 en NASCAR en el Auto Club Speedway este fin de semana. La primera salida de Montoya fue en 2006 con Chip Ganassi Racing en el Homestead-Miami Speedway.  En solo cuatro temporadas de tiempo completo, Montoya ha registrado dos victorias, cinco poles, 19 Top-5, y 49 Top-10 en la finalización, incluida Watkins Glen, su victoria más reciente en 2010.

Historia en California: Juan Pablo Montoya hará su novena Copa Sprint de NASCAR en el Auto Club Speedway el domingo por la tarde. Su mejor carrera en esta pista fue en el 2009, donde empezó de cuarto y lideró 78 vueltas para cruzar la meta en el tercer lugar. En el año 2010, el mejor inicio de Montoya fue el primer puesto por fuera de la pole en la carrera de primavera. En las 5 carreras pasadas, Montoya ha liderado un total de 111 vueltas.

Consistencia en la Calificación: Montoya  ha clasificado dentro del Top-5 en las 3 últimas carreras disputadas en Fontana. Terminó en el cuarto lugar en la carrera de otoño en el 2009, segundo en la carrera de primavera de 2010 y cuarto en la carrera de otoño de 2010.

¡Primer Plano!: Juan Pablo Montoya y su Jefe de Equipo  Brian Pattie, estarán participando el miércoles de esta semana en el LPGA Pro-Am Tournament en Industry, CA. El torneo, un precursor del Kia Classic, se hará con un jugador LPGA y cuatro jugadores aficionados para un total de cinco personas en scramble de 18 hoyos.

La Semana Pasada: La Copa Sprint de NASCAR volvió a la acción el pasado fin de semana en el  Bristol Motor Speedway. El Chevrolet Target No. 42 parecía estar en camino a ocupar uno de los 5 primeros puestos, en el “World’s Fastest Half-Mile” hasta que una llanta suelta cambió el destino del equipo en la carrera. Después de las 500 vueltas, el Target Chevrolet terminó en el puesto número 24 al finalizar la carrera.

Cerca Target: Para todos, el día de la carrera, asegúrense de hacer una parada en una de las tiendas Target, estratégicamente ubicadas. Hay dos tiendas Target cerca de la pista, la 16964 Slover Avenue, Fontana, CA y 15272 Summit Avenue, Fontana, CA. Para información adicional visite www.target.com

INFORMACIÓN DEL CHASSIS

No. 42 Target Chevrolet (NSCS): Chassis #1103 Brian Pattie y el Equipo Target No. 42 llevarán el chassis #1103 Auto Club Speedway este fin de semana. Se trata de un chassis completamente nuevo.

TEAM ROSTER

Tony Glover – Team Manager

Steve Hmiel – Director of Competition

Crew Chief:  Brian Pattie Zephyrhills, FL

Rear Tire Changer:  Chris McMullen Troutman, NC

Chief Mechanic:  Heath Silver Asheville, NC

Rear Tire Carrier:  Chip Goode Statesville, NC

Front Tire Changer:  Trevor Lysne Fergus Falls, MN

Gas Man:  Ed Watkins Maiden, NC

Front Tire Carrier:  Eric Bilyeu Waterford, MI

Spotter:  Tab Boyd Pensacola, FL

Jack Man:  Mark Jacobs Fort Walton Beach, FL

For more information log onto:

www.earnhardtganassi.com

- Nota de Prensa Earnhardt Ganassi Racing
 
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