Oval Zone: CampingWorld.com 500
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26 oct. 2015

Joey Logano deja a Dale Earnhardt Jr. fuera del Chase

3:00h.
Talladega Superspeedway
Por causas ajenas a su voluntad, Joey Logano logró este domingo la barrida probablemente más aborrecida en la historia de la NASCAR.

¿La razón? Su victoria en la CampingWorld.com 500 disputada en el Talladega Superspeedway, que dejó a Dale Earnhardt Jr. fuera del Chase por la NASCAR Sprint Cup por cuestión de unas cuantas pulgadas.

Cuando la NASCAR sacó la tercera bandera amarilla de la carrera, momentos después del primer reinicio bajo bandera verde, blanca a cuadros a la altura del giro 195, y con varios coches en el fondo estrellándose, Joey Logano estaba varias pulgadas por delante de Earnhardt Jr.

Ese incidente finalizó la carrera, dando a Joey Logano su tercera victoria consecutiva en el Contender Round del Chase, hazaña nunca antes vista desde que el formato de eliminación fuera implementado la temporada pasada.

La victoria fue la sexta de Joey Logano en la actual campaña, la primera en Talladega y la decimocuarta de su carrera como piloto de la NASCAR Sprint Cup Series.

“Tuve un buen inicio y luego el número 24 me empujó y el plan funcionó perfectamente”, explicaba Joey Logano sobre el reinicio final. “Vi las luces (de precaución) mientras seguía en la punta y fue cuando pensé que ya la teníamos”

“Es una carrera tan loca... Hubo un trecho tan largo bajo bandera verde, nunca se ve eso. Es tan genial estar en el Victory Lane aquí en Talladega”

Además de Joey Logano, Carl Edwards (quinto en la carrera), Jeff Gordon (tercero), Kurt Busch (décimo), Brad Keselowski (cuarto), Martin Truex Jr. (séptimo), Kevin Harvick (ddecimoquinto) y Kyle Busch (undécimo) avanzaron al Eliminator Round del Chase.

Tan formidable como haya sido el logro para Joey Logano en Talladega, lo cierto es que no cayó bien ante la multitud que apoyaba a Earnhardt Jr. Silbidos, abucheos y pulgares hacia abajo fue lo que recibió Logano durante su celebración tras ser declarado ganador por la NASCAR.

El reinicio bajo bandera verde, blanca a cuadros llegó cuatro vueltas después de que la NASCAR extendiera un período bajo bandera amarilla cuando los coches empezaron a estrellarse en la pista antes de que los líderes cruzaran la línea de inicio/meta en el giro 191.

Aunque la NASCAR había modificado una regla antes de la carrera, limitando el número de intentos bajo bandera verde, blanca a cuadros a uno en lugar de tres, el ente sancionador afirmó que el primer intento no había sido válido debido a que la bandera amarilla fue ondeada antes de que los coches pasaran la línea.

Earnhardt Jr. apoyó el cambio de la norma antes de la carrera y continuó haciéndolo después, a pesar del resultado:

“Ahora todos me preguntarán cientos de veces qué pienso sobre la regla de la bandera verde, blanca a cuadros”, dijo Earnhardt Jr. “Me siento bien al respecto. Fue una buena decisión. La carrera terminó bajo las reglas y estoy totalmente de acuerdo con ello”

“Ellos decidieron oficialmente quién ganó la carrera y Joey Logano fue quien la ganó. Ha tenido una ronda impresionante. Increíble, de verdad. Hicimos todo lo que pudimos hoy. Casi perfecto, lo intentamos mucho”

Earnhardt Jr., que necesitaba ganar para avanzar al Eliminator Round del Chase, no fue la única víctima este domingo. Matt Kenseth, que se encontraba en la misma situación que Earnhardt Jr. de cara a esta jornada, quedó fuera del Chase tras estrellarse en el último reinicio y terminar en el puesto 26.

Ryan Newman (decimosegundo en la carrera) y Denny Hamlin (trigesimoséptimo) fueron los otros dos pilotos eliminados. Hamlin, que también se vio involucrado en el accidente del reinicio final, cayó desde la segunda a la décima posición en el Chase.

25 oct. 2015

Joey Logano logra la victoria en Talladega

17:33h.
Talladega Superspeedway

Joey Logano ha completado el pleno de victorias en el Contender Round del Chase por la NASCAR Sprint Cup al ser declarado ganador de la CampingWorld.com 500 disputada en el Talladega Superspeedway, y al mismo tiempo ha puesto final a las aspiraciones de Dale Earnhardt Jr. para seguir con vida en la pelea por el campeonato.


Al volante de su Ford número 22 del Team Penske, Joey Logano adelantaba a Earnhardt Jr. en el renicio final bajo bandera verde-blanca a cuadros, tras un accidente que involucró a 12 coches en la última vuelta.


Tras revisar el video, la NASCAR ha declarado ganador a Logano, que se había llevado las victorias en Charlotte y Kansas, dentro de la segunda ronda del Chase.

Jeff Gordon se hace con la Pole en Talladega

8:55h.
Talladega Superspeedway
Jeff Gordon ganó la tarde de este sábado la Coors Light Pole de la NASCAR Sprint Cup Series con un registro de 194.500 millas por hora en el Talladega Superspeedway.

El piloto de Hendrick Motorsports, que lideró ambas rondas clasificatorias, saldrá desde la posición de privilegio este domingo en el comienzo de la CampingWorld.com 500, carrera perteneciente al Contender Round del Chase por la NASCAR Sprint Cup.

Gordon estará acompañado en la 1ra. fila por su compañero de equipo Kasey Kahne (193.638 millas por hora), mientras que Jimmie Johnson (193.584 millas por hora), también piloto de Hendrick Motorsports, les seguirá en la tercera posición.

Matt Kenseth (193.580 millas por hora) y Dale Earnhardt Jr. (193.162 millas por hora) reservaron el cuarto y quinto puesto de salida, respectivamente. Ambos pilotos necesitan ganar en Talladega para avanzar a la siguiente ronda de la postemporada.

El registro de Martin Truex Jr. tuvo que ser anulado, dado que el piloto corrió por debajo de la doble línea amarilla. Su registro había sido el tercero más rápido, pero tras lo acontencido, tendrás que salir desde la última posición.

Jeb Burton, que aún no ha logrado correr en la Sprint Cup Series en Talladega, y Michael Annett fallaron en su intento por clasificar a la carrera.

23 oct. 2015

Dale Earnhardt Jr. obligado a ganar en Talladega

9:11h.
Talladega Superspeedway

La mayoría de los pilotos temen ir al Talladega Superspeedway con la obligación de ganar. Pero Dale Earnhardt Jr. no forma parte de esa mayoría.


Dale Earnhardt Jr. llega al óvalo de 2.66 millas para disputar la CampingWorld.com 500, la última de la segunda ronda del Chase por la NASCAR Sprint Cup (2:30, PM, Este por NBCSN), justamente en esa situación debido a que está muy lejos en la clasificación por puntos, undécimo entre los 12 piloto en competencia, a 31 del punto de eliminación.


Por lo tanto, su única posibilidad de seguir con vida es terminar el día en Victory Lane para avanzar al Eliminator Round.


“No me gustaría ir a otro lugar que no sea Talladega en estas circunstancias”, admite el piloto 12 veces ganador del Premio al Más Popular de la NASCAR. “Esta es una buena oportunidad para nosotros, incluso más que Daytona. Siento que puedo ir a Talladega y hacer mi trabajo”


Dale Earnhardt Jr. está empatado con Jeff Gordon entre los pilotos activos con más victorias (seis) en Talladega y ha ganado dos de las tres carreras en Superspeedways, incluyendo la carrera en Talladega en mayo. Además de sus 6 victorias, tiene 11 Top 5 y 15 Top 10 en 31 carreras en la pista de Alabama.


El piloto del Chevrolet número 88 también tiene una cita con la historia este fin de semana, porque si logra la victoria se convertirá en el primer piloto en ganar tres carreras en Superspeedways en una misma temporada desde que su padre, Dale Earnhardt, lo hizo en 1990.


“En Talladega requieres un esfuerzo mental mayor que el físico”, explica Dale Earnhardt Jr. “Tienes que tomar más decisiones y lo tienes que hacer rápido y con confianza. Si dudas, alguien más toma esa decisión necesaria y aprovecha la situación que tu pierdes”


“Vamos a llevar el mismo coche con el que ganamos en mayo, así que sabemos que tendremos mucha velocidad y confianza”, agrega Dale Earnhardt Jr.. “Siempre es bueno llevar un buen coche a Talladega”

22 oct. 2015

Chase de la NASCAR 2015 – Carrera 6: Horarios Talladega

13:12h.

Talladega Superspeedway


La NASCAR Sprint Cup Series y la NASCAR Camping World Truck Series encenderán los motores este fin de semana en el Talladega Superspeedway, mientras que la NASCAR XFINITY Series estará de descanso.


A continuación los horarios del fin de semana de la NASCAR en Talladega:


(Horas de la Costa Este)



VIERNES, 23 DE OCTUBRE:

- 1-1:55 p.m.: Entrenamientos de la NASCAR Camping World Truck Series. TV: FOX Sports 1
- 2-2:55 p.m.: Entrenamientos de la NASCAR Sprint Cup Series. TV: NBCSN/Live Extra
- 3-3:55 p.m.: Última Sesión de Entrenamientos de la NASCAR Camping World Truck Series. TV: FOX Sports 1
- 4:30-5:25 p.m.: Última Sesión de Entrenamientos de la NASCAR Sprint Cup Series. TV: NBCSN/Live Extra



SÁBADO, 24 DE OCTUBRE:

- 10:30 a.m.: Clasificación Keystone Light Pole de la NASCAR Camping World Truck Series. TV: FOX Sports 1
- 1 p.m.: Carrera de la NASCAR Camping World Truck Series: fred's 250 presented by Coca-Cola (94 vueltas, 250.04 millas). TV: FOX
- 4:15 p.m: Clasificación Coors Light Pole de la NASCAR Sprint Cup Series. TV: NBCSN/Live Extra



DOMINGO, 25 DE OCTUBRE:

- 2:30 p.m.: Carrera de la NASCAR Sprint Cup Series: CampingWorld.com 500 at Talladega (188 vueltas, 500.08 millas). TV: NBCSN/Live Extra

16 mar. 2015

Kevin Harvick logra su cuarta victoria consecutiva en Phoenix

2:47h.
Phoenix International Raceway

Sí, el mejor coche ganó el domingo la CampingWorld.com 500 en el Phoenix International Raceway, pero su piloto, Kevin Harvick, tuvo que esforzarse al máximo para contener a Jamie McMurray en el último reinicio a 12 vueltas del final, para lograr su cuarta victoria consecutiva en el óvalo de una milla en el desierto.


Las estadísticas dejan bien claro su dominio: lideró 224 de las 312 vueltas. Pero McMurray estuvo a punto de colocarse en cabeza en el reinicio de la vuelta 301, al meter su Chevrolet #1 por dentro de la pista, y por algunos segundos, parecía que iba a poder adelantar a. Chevrolet #4 de Stewart-Haas Racing en la curva 2.


Sin embargo, el piloto que se ha convertido en la fuerza dominante de la NASCAR Sprint Cup Series, aceleró a fondo para adelantar a McMurray y se mantuvo en posición hasta cruzar la meta con 1.153 segundos de ventaja.


Esta ha sido la segunda victoria consecutiva de Kevin Harvick esta temporada, la cuarta seguida en Phoenix y la número 30 de su carrera deportiva en la Sprint Cup Series. Harvick ha ganado cinco de las últimas seis carreras disputadas en Phoenix y mantiene viva su racha de siete carreras en las que ha terminado primero o segundo, la más larga desde que Richard Petty lograra 11 en 1975.


“Cuando mencionas a Richard Petty, siento escalofríos”·, dijo Harvick.


El último piloto en ganar cuatro carreras consecutivas en una misma pista de la NASCAR Sprint Cup Series fue Jimmie Johnson en Charlotte, de 2004 a 2005.


Con lo crítico que fueron los reinicios en las carreras del domingo, Kevin Harvick agradeció la oportunidad de haber participado en la carrera del sábado en la XFINITY Series.


“Patinamos mucho en los reinicios, pero estaba preparado porque fue lo mismo en la carrera de ayer”, explicaba Kevin Harvick, que terminó tercero en esa carrera. “Teníamos que mantener la velocidad en la entrada de las curvas aun patinando y tratar de mantener el coche en la dirección correcta”


Kevin Harvick lo hizo a la perfección en los últimos cuatro reinicios, en los que logró contener a su compañero de equipo en Stewart-Haas, Kurt Busch (quinto el domingo), en las vueltas 234 y 242, y a McMurray, después de que Busch tuviera que hacer un Pit Stop para cambiar neumáticos en la novena de las 10 banderas amarillas) entre las vueltas 296 y 301.


Ryan Newman entró en tercer lugar, seguido de Kasey Kahne y el propio Busch para completar el Top 5. Brad Keselowski, Martin Truex Jr., Joey Logano, Jeff Gordon y Kyle Larson les siguieron en el resto del Top 10.


Para Truex Jr., su cuatro Top 10 consecutivo marca un nuevo récord para el equipo Furniture Row Racing, que nunca había tenido a un piloto con esos resultados.


McMurray se fue de la pista pensando en lo qué pudo haber hecho diferente en el último reinicio:


“Matt McCall (el Jefe de Equipo) tomó muy buenas decisiones al mantenernos fuera (con neumáticos gastados) y en la primera fila”, explicaba McMurray. “Fue una batalla divertida con Kevin. Esta es una de esas cosas que quisieras poder hacer otra vez, porque me habría puesto al lado antes. Es como en las carreras con restricciones de velocidad. Si no te pones al lado pronto, como que te quedas parado un poco. Vi a a Kevin acercarse y pensé que me podía colocar al lado, pero frente de él, pero también sabía que se trataba de pelear por la victoria y probablemente habría chocado (con esa maniobra)”

14 mar. 2015

Kevin Harvick, Coors Light Pole en Phoenix

1:56h.
Phoenix International Raceway

Kevin Harvick, en busa de ampliar su impresionante racha de dominio en el desierto, se ha llevado la Coors Light Pole del viernes en el Phoenix International Raceway, primera en la pista donde ha ganado tres carreras consecutivas.

Kevin Harvick, al volante del Chevrolet número 4 de Stewart-Haas Racing, completó una vuelta a 140,751 millas por hora en la tercera y última ronda de la sesión clasificatoria para la CampingWorld.com 500 (domingo, 3:30 PM, Este por FOX y FOX Deportes). Además de ser su primera pole en el óvalo de una milla en Arizona, ha sido la decimoquinta en su carrera dentro de la NASCAR Sprint Cup Series.

Kevin Harvick, que buscará su cuarta victoria consecutiva en Phoenix - donde cuenta con seis victorias en total -. estará acompañado en la primera fila por Joey Logano, que registró una vuelta a 140,543 millas por hora.

Jamie McMurray, Matt Kenseth y Ryan Newman completan el Top 5 de la parrilla.

Kurt Busch, que participará en su primera carrera de la temporada tras la suspensión que le fue impuesta por la NASCAR por la acusación de su ex novia en un supuesto caso de violencia doméstica, calificó octavo, al volante de su Chevrolet número 41 de Stewart-Haas Racing.

David Ragan, en reemplazo del lesionado Kyle Busch en el Toyota número 18 de Joe Gibbs Racing, lideró la primera ronda de clasificación con una vuleta de 138,878 millas por hora, pero no pudo avanzar a la tercera ronda, tras ser superado por Jeff Gordon en la última vuelta.

13 mar. 2015

Kevin Harvick llega a Phoenix para extender su dominio

10:03h.
Phoenix International Raceway

La última vez que Kevin Harvick terminó más allá de la segunda posición en una carrera de la NASCAR Sprint Cup Series fue el 26 de octubre de 2014 en el Martinsville Speedway, hace siete carreras, o 137 días.


Y cuando celebró la victoria el domingo pasado en el Las Vegas Motor Speedway, ningún otro piloto había terminado en seis carreras consecutivas en las dos primeras posiciones, desde que Jeff Gordon lo hizo en 1996.


“Cuando mencionas a Jeff Gordon en cualquier racha, tiene que ser algo bueno”, admite Harvick.


Y nadie espera que Harvick se detenga ahora.


El piloto del Chevrolet número 4 de Stewart-Haas Racing llega a la CampingWorld.com 500 en el Phoenix International Raceway (domingo, 3:30 PM, Este por FOX y FOX Deportes) como ganador de cuatro de las últimas cinco carreras en el óvalo de una milla del desierto de Arizona, incluyendo las tres últimas, para sumar un total de seis.


“Definitivamente puedo calificar a la pista de Phoenix como uno de mis mejores circuitos en los últimos años, especialmente el pasado, cuando gané las dos carreras”, afirma Harvick. “Especialmente desde que repavimentaron la pista, me he acomodado muy bien con lo que me gusta hacer. Tiene todavía las viejas características en (las curvas) 3 y 4, y nuevas en la 1 y 2”


“Es una de las carreras que marco en el calendario como una en la que debemos ser competitivos y pelear por la victoria”, agregó.


Carl Edwards es el único otro piloto, además de Harvick, que cuenta con una victoria en Phoenix en las últimas cinco carreras, aunque todavía no ha logrado un Top 10 esta temporada con su nuevo equipo, Joe Gibbs Racing.


Sin embargo debe ser tomado en cuenta como una amenaza para completar una buena carrera en Phoenix, donde ha logrado dos victorias, 7 Top 5 y 3 Coors Light Pole en 21 carreras.


El miércoles pasado, en las pruebas de Goodyear en el Charlotte Motor Speedway, Aric Almirola, el piloto de Richard Petty Motorsports, tuvo que responder la pregunta sobre cómo enfrentarse a Harvick en Phoenix:


“Quizá con un choque”, bromeó. “No creo que nadie vaya a Phoenix para entregarle el trofeo a Kevin”, agregó Almirola. “Todos sabemos que es muy bueno y difícil de vencer, y seguramente las apuestas en Las Vegas lo den como favorito, pero todos vamos con la expectativa de ganar la carrera”

10 mar. 2015

Horario Fin de Semana NASCAR - Phoenix

9:04h.
Phoenix International Raceway

La NASCAR Sprint Cup Series y la NASCAR XFINITY Series estarán en acción en el Phoenix International Raceway junto a la NASCAR México Series, mientras que la NASCAR Camping World Truck Series tendrá una semana más de descanso.


A continuación, el horario completo de actividades para el triplete en el desierto de Phoenix:


(Horas de la costa Este)



VIERNES, 13 DE MARZO:

- 10:30 - 12:30 AM: Última Sesión de Entrenamientos de la NASCAR México Series
- 2 PM: Clasificación de la NASCAR México Series
- 3 PM - 4:15 PM: Entrenamientos de la NASCAR Sprint Cup Series. TV: FOX Sports 1
- 4:30 - 5:25 PM: Entrenamientos de la NASCAR XFINITY Series. TV: FOX Sports 1
- 6 - 7:25 PM: Última Sesión de Entrenamientos de la NASCAR XFINITY Series. TV: FOX Sports 1 FOX Sports 2
- 7:50 PM: Clasificación de la NASCAR Sprint Cup Series Coors Light Pole. TV: FOX Sports 1, FOX Sports 2
- 10 PM: NASCAR México Series Toyota 120 (120 vueltas, 120 millas)



SÁBADO, 14 DE MARZO:

- 11:30 AM: - 12:25 PM: Entrenamientos de la NASCAR Sprint Cup Series. TV: FOX Sports 1, FOX Sports 1
- 12:45 PM: Clasificación NASCAR XFINITY Series Coors Light Pole. TV: FOX Sports 1, FOX Sports 1 (En vivo)
- 2:30 - 3:20 PM: Última Sesión de Entrenamientos de la NASCAR Sprint Cup Series. TV: FOX Sports 1, FOX Sports 1
- 4 PM: NASCAR XFINITY Series Axalta Faster. Tougher. Brighter. 200. TV: FOX Sports 1 FOX (200 vueltas, 200 millas)



DOMINGO, 15 DE MARZO:

- 3:30 PM: NASCAR Sprint Cup Series CampingWorld.com 500. TV: FOX Sports 1, FOX, FOX Deportes (312 vueltas, 312 millas)

 
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