Oval Zone: Carl Edwards
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7 may. 2016

Kyle Busch y Carl Edwards olvidan la polémica con chocolates

6:38h.

Los compañeros de equipo en Joe Gibbs Racing, Carl Edwards y Kyle Busch le dieron la vuelta a la página de la polémica por el incidente de la última vuelta en el Richmond International Raceway, con una foto en Twitter y los comentarios de Edwards el viernes en el Kansas Speedway.

Busch le hizo retweet a una foto de los dos pilotos en la que Edwards sostenía un cartel de felicitaciones de la victoria en Richmond de parte de M&M's/Mars, el patrocinador de Busch.

Edwards explicó el viernes que con esa foto se demostró que no existe ningún problema entre los dos pilotos.

"Mars envía una linda caja de chocolates a los ganadorers de la carrera y lo hizo conmigo también", dijo Edwards en el Kansas Speedway. "Kyle y yo habíamos hablado ese día cuando lo vi en el garaje y le pregunté si me quería autografiar la caja, lo hice y tomé la foto. Eso fue un buen gesto".

En Richmond, Busch estaba en busca de su tercera victoria consecutiva en la Sprint Cup y cuarta en todas las series de la NASCAR.

El viernes, Edwards elogió a su compañero de equipo por su habilidad y perseverancia ante los problemas de lesiones que enfrentó el año pasado para eventualmente ganar el campeonato.

"Kyle y yo competimos con todo. Creo que eso es obvio. Cuando corría contra él desde otro equipo, no entendía lo bueno que es", dijo Edwards durante las sesiones de prácticas de la Sprint Cup para la GoBowling 400 (sábado, 7:30 PM, Este por FOX Sports 1, MRN, SiriusXM NASCAR Radio). "Verlo ahora desde dentro y entender lo que pasó el año pasado con su lesión, algo que habría sido devastador para cualquier otro, demostró su fortaleza. Realmente fue impresionante".

Edwards dijo que el hecho de que Busch nunca ha ganado en la Sprint Cup en Kansas, Charlotte y Pocono, no es factor para reconocer que "Kyle Busch es uno de los mejores pilotos".

29 abr. 2016

Carl Edwards: "Tenemos que estar juntos"

15:25h.

Tras el polémico final de la carrera de la Sprint Cup el domingo pasado en el Richmond International Raceway, donde Carl Edwards sacó del camino a su compañero de equipo, Kyle Busch, para tomar la delantera y eventualmente cruzar la meta en 1er., lugar, todos en el mundo de la NASCAR se preguntaron si los dos pilotos de Joe Gibbs Racing discutieron sobre el tema antes de la carrera del domingo en el Talladega Superspeedway.

Edwards, aclaró todas las dudas.

"No, Kyle y yo no hemos tenido la oportunidad de hablar", dijo Edwards el viernes en el Talladega Superspeedway. "Este fin de semana tenemos que estar juntos como grupo y estoy seguro que tendremos la oportunidad de hacerlo".

Los dos pilotos de Joe Gibbs Racing marchan 1ro. y 4to., en la Clasificación de Pilotos, respectivamente.

Despues de Richmond se espera que Carl Edwards ayude a Kyle Busch

7:00h.

Carl Edwards siempre fue un promotor de la implementación de un paquete aerodinámico con más fuerza (downforce) de agarre en los autos de la NASCAR Sprint Cup.

La fuerza de agarre hace que los autos sean más complicados de controlar, lo que permite más adelantamientos durante las carreras y demanda más habilidad del piloto, en lugar de las asistencias que otorga la ingeniería moderna. Su deseo se cumplió este año.

Por lo tanto, no es de extrañar que Edwards esté logrando excelentes resultados con el nuevo paquete aerodinámico, gracias a lo cual el Toyota No. 19 de Joe Gibbs Racing está en 1er. lugar de la Clasificación de Pilotos, gracias a dos victorias, cinco Top 5s y ocho Top 10s. Solo ha terminado una vez en nueve carreras, en tres de las cuales estableció récord de adelantamiento bajo bandera verde para ponerse en 1er. lugar.
"Creo que todavía es muy pronto, pero creo que el nuevo paquete de fuerza de agarre ha mejorado toda las cosas”, dijo Edwards antes de su victoria en el Bristol Motor Speedway. “Como lo dije tantas veces, aplaudo a la NASCAR por haberlo impuesto. Creo que es algo que va en la dirección correcta”.
Por ahora, Edwards está en medio de una de sus mejores rachas dentro de la Sprint Cup. El piloto de 36 años de Missouri tiene dos victorias consecutivas y ha liderado la mayor cantidad de vueltas en las últimas tres carreras.

Este domingo buscará una 3ra. victoria al hilo en la GEICO 500 en el Talladega Superspeedway (1 PM, Este por FOX), una pista en la que nunca ha ganado.
“Voy a Talladega para tratar de mejorar nuestro promedio de posición final ahí”, dijo Edwards. “No hemos ganado ahí, pero el equipo está haciendo todo bien y siento que estoy en uno de los mejores momentos de mi carrera. Estoy disfrutando mucho con mi equipo en Joe Gibbs Racing y nuestros Toyotas han sido muy rápidos”.
En 23 carreras en Talladega, Edwards tiene solo tres Top 5s y seis Top 10s y su mejor resultado es un 3er. lugar en la carrera de la primavera n 2013.

A pesar de los mediocres resultados, Edwards cree que su experiencia esta temporada en la Daytona 500 , donde terminó 6to. luego de recuperarse de un accidente en que su auto sufrió graves daños.
“Corrimos como equipo en Daytona y nos fue muy bien”, dijo. “Espero que podamos hacer lo mismo en Talladega y obtener resultados similares”.

24 abr. 2016

Victoria in extremis de Carl Edwards en Richmond

16:24h.


Carl Edwards sacó a Kyle Busch del camino en la última curva de la Toyota Owners 400 en el Richmond International Raceway para llevarse la victoria, la segunda consecutiva en la temporada NASCAR Sprint Cup 2106.

Edwards, quien lideró 151 vueltas, estuvo cazando a Busch durante las últimas 15 vueltas, tras el reinicio de la última bandera amarilla, pero no fue sino hasta la última vuelta, cuando pudo adelantarlo, cuando Busch perdió velocidad tras intentar cerrarle el paso por el interior de la pista.

Los autos hicieron contacto y Busch perdió el control momentáneamente y se abrió de la ruta para dejarle el camino libre a Edwards rumbo a la meta.

Con la segunda victoria consecutiva de Edwards, y las dos que había logrado Busch antes, el equipo Joe Gibbs Racing, ha ganado todas las carreras en el mes de abril.

Jimmie JohnsonKasey Kahne y Kevin Harvick, todavía líder de la Clasificación de Pilotos, completaron el Top 5.

Tony Stewart, quien debutó en la temporada 2016, tras perderse las primeras ocho carreras mientras se recuperaba de la fractura de columna vertebral que sufrió en un accidente de moto todo terreno en febrero, tuvo una llanta pinchada en el Chevrolet NO, 14 de Mobil 1 durante la vuelta 268, pero eventualmente se recuperó para terminar en el 19no. puesto.

POS. 
CAR # 
DRIVER 
START
LAPS 
LED 
+ / -
FINAL STATUS
POINTS
BONUS
1
19
4
400
151
Running
45
5
2
18
9
400
78
Running
40
1
3
48
3
400
44
0
Running
39
1
4
5
8
400
0
Running
37
0
5
4
1
400
63
-1 
Running
37
1
6
11
5
400
1
Running
36
1
7
20
13
400
2
Running
35
1
8
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2
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0
-1 
Running
33
0
9
78
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400
0
0
Running
32
0
10
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7
400
55
Running
32
1
11
2
6
400
6
-1 
Running
31
1
12
24
23
400
0
Running
29
0
13
88
16
400
0
-1 
Running
28
0
14
16
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400
0
Running
27
0
15
42
15
400
0
0
Running
26
0
16
1
27
400
0
0
Running
25
0
17
6
17
400
0
Running
24
0
18
31
14
400
0
0
Running
23
0
19
14
18
400
0
0
Running
22
0
20
3
11
400
0
-1 
Running
21
0
21
43
24
400
0
-1 
Running
20
0
22
27
26
400
0
0
Running
19
0
23
23
30
400
0
0
Running
18
0
24
10
21
400
0
0
Running
17
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25
47
10
400
0
-3 
Running
16
0
26
17
12
400
0
-2 
Running
15
0
27
38
28
399
0
0
Running
14
0
28
21
29
399
0
-1 
Running
13
0
29
13
25
399
0
0
Running
12
0
30
83
36
399
0
0
Running
11
0
31
95
32
399
0
0
Running
10
0
32
7
34
399
0
0
Running
9
0
33
15
39
398
0
0
Running
8
0
34
34
33
396
0
0
Running
7
0
35
44
20
395
0
0
Running
6
0
36
46
40
394
0
Running
5
0
37
93
37
393
0
0
Running
4
0
38
32
38
392
0
0
Running
3
0
39
30
31
390
0
0
Running
2
0
40
55
35
390
0
-1 
Running
1
0


La carrera de 400 vueltas y 300 millas, tuvo ocho banderas amarillas y ocho cambios de líder.

La Sprint Cup Series regresa a la acción el próximo fin de semana en el Talladega Superspeedway para la GEICO 500.
 
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