Oval Zone: Casey Mears
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10 may. 2016

Casey Mears, otro más para la moda retro en NASCAR

17:13h.

Casey Mears presentó el Chevrolet No. 13 de GEICO con look retro para laBojangles' Southern 500 (domingo 4 de septiembre, 6 PM, Este por Sept. 4 por NBCSN/MRN) en el Darlington Raceway durante el show "NASCAR America."

Mears se unió a Kevin Harvick, Dale Earnhardt Jr. y Danica Patrick, entre otros pilotos que ya han revelado el look de su auto para la carrera del fin de semana de Labor Day.

Su auto hará homenaje al fallecido Smokey Yunick -- un mecánico extrovertido que fue clave en el desarrollo de los autos de competencia y fue Jefe de Equipo del No. 13 de Curtis Thomas, Johnny Rutherford y Mario Andretti.

En su carrera de 10 años en la NASCAR, Yunick logró 22 victorias en la máxima categoría de la NASCAR y además fue Jefe de Equipo de Herb Thomas durante las temporadas de 1951 y 1953 cuando ganó el campeonato.

30 abr. 2014

La NASCAR multa a Ambrose y Mears por su altercado en Richmond

5:09h.
Ambrose y Mears estarán bajo vigilancia disciplinaria hasta el próximo 28 de mayo.

La NASCAR ha multado a Marcos Ambrose y Casey Mears como consecuencia de la pelea que ambos pilotos protagonizaron después de la carrera del pasado sábado por la noche en el Richmond International Raceway.


La NASCAR ha considerado que, tanto Ambrose como Mears, han violado las Secciones 12-1 (acciones en detrimento de las carreras de stock car) y 12 a 4,9 ( Penalización por Comportamiento ; involucrado en un altercado en la zona de garajes después de la carrera) del Libro de Reglas 2014.


Como consecuencia, Marcos Ambrose ha sido multado con $ 25.000, y Casey Mears con $ 15.000, y los dos pilotos han sido puestos bajo obsservación hasta el 28 de mayo.


Robin Pemberton, vicepresidente de competición de la NASCAR, dijo el sábado que los oficiales debían revisar el incidente, con el objetivo de recopilar más información en torno a la pelea antes de tomar una decisión .


Las repeticiones del vídeo muestran un intercambio de palabras subido de tono entre los dos pilotos en la zona de garajes de la NASCAR Sprint Cup Series después de la Toyota Owners 400. Ambrose finalizó decimoctavo, y Mears decimonoveno.


Casey Mears empujó a Marcos Ambrose durante el curso de la conversación, y el australiano respondió con un puñetazo en la cara de Mears. Las imágenes muestran más empujones tras el golpe antes de que los dos fueran finalmente separados .


Miembros del Germain Racing, equipo de Casey Mears, y del Richard Petty Motorsports de Marcos Ambrose afirmaron el sábado que sus pilotos habían dejado la pista inmediatamente después de la pelea y no estaban disponibles para hacer comentarios. Pero el domingo, en una carrera de 5 kilómetros organizada por la Fundación Jimmie Johnson, Casey Mears habló sobre el incidente:



"Una cosa que puedo decir es que en todas las peleas en la NASCAR, cuando ves a la gente enganchada por lo general no son más que un montón de moscas", contaba Casey Mears luciendo un ojo izquierdo hinchado y amoratado detrás de gafas de sol. " Él realmente ha conectado, así que ha sido bastante bueno."

El equipo de Richard Petty emitió un comunicado poco después de fallo del martes diciendo que Ambrose acepta la pena y que no habrá apelación.


Kevin Harvick, en declaraciones a los medios de comunicación en un acto promocional el martes en el Charlotte Motor Speedway, decía que no veía la necesidad de que Ambrose o Mears fueran multados. Cuando se le preguntó si la NASCAR debería adoptar un enfoque de no intervención, Harvick explicaba:



"Es parecido a una represalia en la pista. Cuando hay pilotos saliendo del coche en plan Días de Trueno buscando a alguien para derribarlo de nuevo fuera de la carrera, ese tipo de cosas son muy Late Model para mí. Las cosas después de la carrera pueden ir de cualquier manera; puede ser una discursión, puede ... escalar .... Uno espera que no llegue a ese punto; eso es bastante físico Es una situación única,. No sé cuál es la respuesta correcta".

Después de nueve carreras de la temporada 2014, Marcos Ambrose ocupa el puesto 16 en la tabla de puntos de la NASCAR Sprint Cup Series, y Casey Mears está situado en el puesto 23.

25 ago. 2012

Cup: La lluvia pone a Mears en la pole en Bristol

5:37h.
BRISTOL, Tenn. - Cinco años después de su última pole en la Copa Sprint, Casey Mears largará desde el mejor lugar de partida en las IRWIN Tools Night Race del sábado por la noche en Bristol Motor Speedway.

Fue un auto veloz el que hizo que Mears se quedara con la pole el viernes. Fue una tormenta de movimiento lento la que obligó a cancelar la clasificación y forzó a NASCAR a armar la grilla de largada de acuerdo al reglamento, que especifica que sea de acuerdo a los tiempos de la primera práctica.

Mears fue el más rápido con una vuelta de 122,209 mph. ensayando el ritmo de carrera durante la sesión inicial del viernes, y de esa forma consiguió el mejor lugar de la grilla.

"Ha pasado un largo par de años pero el equipo continúa teniendo avances" dijo Mears, un piloto que a veces larga y abandona que planea correr toda la carrera de Bristol. "Hemos demostrado muchos progresos, pero todavía nos queda mucho por aprender... Esto nos da una gran oportunidad en la largada en comparación a donde hemos estado antes".

Brad Keselowski largará segundo, seguido por el líder del campeonato de la Copa Greg Biffle y Joey Logano. Aric Almirola, Jeff Burton, Paul Menard, Denny Hamlin, Marcos Ambrose y Kyle Busch iniciarán la carrera entre las posiciones quinta y décima respectivamente.

Mears tiene tres poles en su trayectoria, siendo la última en 2007 en Chicagoland Speedway, en un auto que era propiedad de Rick Hendrick. Mears ganó sus primeras dos poles con Chip Ganassi Racing en 2004, en Pocono e Indianapolis.

Jimmie Johnson, quien quedó en la posición 41 entre los 47 pilotos de la práctica, largará 37mo. debido a que cuatro pilotos por delante de él en los tiempos (Scott Speed, Kelly Bires, Reed Sorenson y J.J. Yeley) no podrán largar debido a la reglamentación de NASCAR para cancelaciones de clasificación por lluvia. que toma en cuenta la cantidad de intentos de clasificación y las posiciones del campeonato de propietarios como los dos primeros elementos de desempate.

Dale Earnhardt Jr., actualmente tercero en el torneo, largará 16to. seguido de Matt Kenseth, quien se ubica segundo a 20 puntos de Biffle, su compañero de equipo en Roush Fenway Racing. Danica Patrick fue la más lenta en las dos sesiones de entrenamientos pero tiene un lugar asegurado en la grilla de acuerdo al campeonato de propietarios, por lo que largará 43ra.

8 jun. 2010

Ekström pilotará para Red Bull en Sonoma

8:56h.
El dos veces ganador del campeonato alemán de turismos DTM, Mattias Ekström, es finalmente el elegido para pilotar el Red Bull Toyota nº 83 en la Toyota/Save Mart 350, prueba que se disputará el fin de semana del 18 al 20 de Junio en el Infineon Raceway de Sonoma, California.

Debido a la enfermedad que mantiene apartado de las pistas a Brian Vickers, piloto titular del nº 83, el Red Bull Racing ha tenido que improvisar para sustituirle. Casey Mears ha sido el encargado de pilotar el coche hasta ahora, pero para la carrera de Sonoma, circuito "europeo", el equipo quería a alguien más experimentado en este sentido.

- "Estabamos preocupados sobre ponerle en marcha en un día" - admitía Jay Frye, vicepresidente del Red Bull Racing Team - "Pero se puso al día en una hora, menos de una hora... Tiene un talento excepcional"

Tras los test realizados en el Virginia International Raceway, el piloto sueco podrá convertir en realidad su sueño de correr en la NASCAR.

- "Ante todo, me gustaría expresar mi sincera gratitud a Red Bull por invitar a un sueco con cero experiencia en la NASCAR a competir en Estados Unidos, y a Audi por su aprobación, y por brindarme la posibilidad de cumplir mi sueño" - declaraba el piloto sueco de 31 años.

- "Siempre es agradable probar algo nuevo. Durante los test me sentí como en casa, por lo que ir a una carrera será estupendo. La mayor dificultad será competir contra otros 42 coches. Aquí, en el DTM, sólo tenemos 18. Estoy seguro de que será interesante, y realmente estoy esperando con ganas esta experiencia"

Ekström, piloto de Red Bull desde hace 9 años, lograba su primera victoria de la temporada 2010 de la DTM en Valencia el día 23 de Mayo. Actualmente es cuarto de la general del campeonato.

El piloto sueco ha demostrado su versatilidad pilotando en otras especialidades. Prueba de ello son sus tres títulos individuales en la Carrera de Campeones.

La toma de contacto con la competición será el próximo día 18, con los entrenamientos y la sesión clasificatoria para la carrera del día 20.

 
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