Oval Zone: Chicagoland Speedway
Actualidad

Opinión

Germán Quiroga

Rodrigo Marbán

Ander Vilariño

Tyson Ibarra

En Oval Zone...

Mostrando entradas con la etiqueta Chicagoland Speedway. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Chicagoland Speedway. Mostrar todas las entradas

21 sept. 2015

Denny Hamlin logra el triunfo en Chicago

3:29h.
Chicagoland Speedway

Denny Hamlin revirtió lo que parecía ser una racha de mala suerte tras sufrir la rotura del ligamento anterior cruzado de su rodilla derecha una semana antes del inicio del Chase, con una victoria en la myAFibRisk.com 400 en el Chicagoland Speedway.


El piloto del Toyota número 11 de Joe Gibbs Racing optó por quedarse en la pista con neumáticos usados para el último reinicio de la carrera en la vuelta 263 de 267 y logró superar a su compañero de equipo Carl Edwards por solo 0.963 segundos, al adelantarse en la curva 1 del óvalo de 1.5 millas tras ver un hueco entre los líderes.


“Ha sido arriesgado, pero muchas veces me he quedado atrapado en el medio”, afirmaba Hamlin. “Pero a veces los coches que van al frente están en desventaja porque no tienen la visión de todo lo que está pasando. Hemos tenido un gran reinicio y me ha podido mantener en las curvas 1 y 2 para tomar la ruta del aire limpio”


Hamlin logra la victoria a pesar de haber arrancado desde el puesto 29, recuperarse de una pérdida de control en la segunda vuelta y quedar con vuelta perdida respecto a los líderes hasta la vuelta 129.


“Por suerte, esa bandera amarilla (por piezas sueltas en la pista en la vuelta 122) nos ha permitido volver a la vuelta de los líderes”, explicaba Hamlin. “Hemos tenido un coche rápido y eso ha sido lo más importante. Nos hemos mantenido hasta el final a pesar de que no teníamos neumáticos”


“Me siento orgulloso del esfuerzo. El equipo de pits ha hecho un gran trabajo y ahora estamos listos para la próxima ronda (del Chase)”


Esta ha sido la primera victoria de Hamlin en el Chicagoland speedway, la segunda de la temporada y la decimosexta de su carrera deportiva en la NASCAR Sprint Cup Series, con lo que se asegura un puesto en el Contender Round, antes de llegar a New Hampshire para la segunda carrera del Chase.


Kevin Harvick, el campeón defensor del título de la Sprint Cup Series, no tuvo una jornada tan afortunada, después de hacer contacto con el número 48 de Jimmie Johnson en el reinicio de la vuelta 135, lo que eventualmente causó un pinchazo en su Chevrolet número 4 y un impacto contra el muro exterior.


“Tuve un buen reinicio, pero obviamente, el número 22 (Joey Logano) y el número 48 estaban en algo y yo solo traté de mantener mi línea. Entonces el 48 me golpeó por el lado y ahí terminó todo”, explicaba Harvick.


Jimmie Johnson tenía otra explicación:


“El me ha presionado hacia dentro y yo tenía que regresar a la pista. No diría que él haya algo diferente que en otras situaciones similares. Si estas en la posición de Kevin, quieres evitar que el coche que viene desde dentro quede en un mal ángulo para poder avanzar”


“Yo me ha sentido bien al tratar de subir, porque tenía que volver a la pista … así que me he puesto a su lado y hemos chocado puerta con puerta, llanta con llanta”


Harvick terminaba la prueba en el puesto 42 de los 43 coches que arrancaron tras permanecer durante más de 50 vueltas en el garaje para hacer reparaciones, y ahora está en el puesto 16 del Chase, por lo que prácticamente tiene que ganar una carrera en las próximas dos fechas para avanzar al Contender Round.


Por suerte para el todavía campeón, esa es la misma situación en la que estuvo en 2014 cuando llegó a Phoenix en la penúltima carrera del Chase, antes de ir a Homestead para conquistar el título.


“Podemos ganar en cualquier parte”, admite Harvick. “Podríamos haber ganado hoy. Solo es cuestión de hacer las cosas bien un par de días y estaremos otra vez en Victory Lane, tal como lo hicimos la temporada pasada”


Harvick no pareció estar tan tranquilo cuando confrontó a Johnson al final de la carrera, cuando estuvieron a punto de enfrentarse a golpes, antes de miembros de ambos equipos lo evitaran.


Kurt Busch, que como Hamlin se mantuvo en pista con neumáticos usados en el último reinicio, cruzaba la meta en tercera posición, seguido por Ryan Newman, que logra su primer Top 5 desde abril pasado en Bristol.


Matt Kenseth terminaba sexto, y gracias a ello pasa a ocupar el primer puesto de la Clasificación de Pilotos, por los 12 puntos de bono por las cuatro victorias conseguidas en la temporada regular.

20 sept. 2015

Kyle Busch logra la victoria en Chicago

5:18h.
Chicagoland Speedway

La Furious 7 300 de la NASCAR XFINITY Series fue una batalla de inicio a fin entre los pilotos de Joe Gibbs Racing en el Chicagoland Speedway. Ambos pilotos, Matt Kenseth y Kyle Busch, arrancaron desde la primera fila la noche del sábado y se mantuvieron en la lucha por la delantera hasta en la última vuelta.


Finalmente fue Kyle Busch quien resultó ganador de la bandera a cuadros, la que además fue su cuarta victoria de la temporada 2015 en la serie.


Darrell Wallace Jr., que lideró la carrera durante tres vueltas, llegó en la tercera posición, mientras que Paul Menard y su compañero de equipo Ty Dillon terminaron cuarto y quinto, respectivamente.


El mexicano Daniel Suárez cruzó la línea de meta en el octavo puesto. Este fue su decimosegundo Top 10 de la temporada y con el que escala un puesto en la Clasificación de Pilotos para ubicarse séptimo.


Chase Elliott, campeón defensor de la serie y ganador de la jornada anterior en Richmond, tuvo un bajo rendimiento y terminó la carrera en el puesto 14.


La carrera tuvo siete líderes diferentes, incluyendo a Kyle Busch, que lídero la mayor cantidad de vueltas (102) y Matt Kenseth (84). Darrell Wallace Jr., Brian Scott, Daniel Suarez, Ross Chastain y John Wes Townley también se ubicaron en lo más alto de la tabla en algún punto de la carrera.


La NASCAR XFINITY Series volverá a la acción el próximo sábado en el Kentucky Speedway (8 PM, Este por NBCSN).

19 sept. 2015

John Hunter Nemechek logra su primer triunfo en la Truck Series

15:42h.
Chicagoland Speedway

En una carrera que se ha decidido por el buen manejo de combustible, John Hunter Nemechek ha sido el gran ganador de la American Ethanol e15 225 de la NASCAR Camping World Truck Series disputada hoy sábado en el Chicagoland Speedway.


Esta ha sido la primera victoria del piloto de 18 años de edad e hijo del veterano piloto de la NASCAR, Joe Nemechek, tras 23 participaciones en la serie.


A dos vueltas del final, Nemechek rebasaba al piloto regular de la Sprint Cup Series, Kyle Larson, que se quedaba corto de combustible. Nemechek cruzaba luego la línea de meta en la primera posición con lo justo en su tanque de combustible. Larson había liderado durante 49 giros, pero ha tenido que conformarse con el séptimo puesto.


Tyler Reddick se ha recuperado de una bandera negra por una fuga de fluidos en su camioneta para terminar en la segunda posición.


Timothy Peters ha liderado 41 giros para terminar tercero, mientras que Daniel Suárez ha cerrado la jornada en la cuarta posición. Johnny Sauter, que ha liderado la prueba durante un total de 52 giros, ha terminado en el quinto puesto.


Matt Crafton ha recibido varias penalizaciones en los pits, al igual que Erik Jones, que ha sido penalizado por exceder el límite de velocidad. Crafton ha terminado en la decimocuarta posición con tres vueltas de desventaja, mientras que Jones ha sido capaz de escalar hasta el sexto puesto.


Con siete carreras por correr en la temporada, Erik Jones se mantiene líder de la Clasificación de Pilotos con 10 puntos de ventaja sobre Reddick y 11 puntos sobre Crafton.


La carrera originalmente estaba programada para la noche del viernes. Sin embargo, el mal tiempo sobre el Chicagoland Speedway obligó a que fuera aplazada para la mañana del sábado.


La NASCAR Camping World Truck Series volverá a la acción este próximo fin de semana para la UNOH 175 en el New Hampshire Motor Speedway (sábado, 26 de septiembre, a la 1 PM, Este por FOX Sports 1).

Pole Position para Kevin Harvick en el Chicagoland Speedway

6:00h.
Chicagoland Speedway

La sesión clasificatoria de la NASCAR Sprint Cup Series para la myAFibRisk.com 400 tuvo que ser cancelada debido a la lluvia, por lo que Kevin Harvick arrancará en la primera posición al volante de su Chevrolet número 4 de Stewart-Hass Racing en el Chicagoland Speedway, en base a la Clasficación de Pilotos.


Joey Logano, el piloto del Ford número 22 de Team Penske, estará al lado de Harvick, seguido por Brad Keselowski, Martin Truex Jr. y Austin Dillon para completar el Top 5.


La carrera del domingo, la primera de las 10 del Chase por la NASCAR Sprint Cup, está programada para el domingo a partir de las 3 PM, Este por NBCSN, MRN, SiriusXM.

La carrera de la Truck Series en Chicago aplazada por la lluvia

5:46h.

Chicagoland Speedway


La American Ethanol E15 225 de la NASCAR Camping World Truck Series programada para ayer viernes por la noche, fue pospuesta para hoy sábado a las 10:30 AM (hora de la costa Este) debido a las tormentas alrededor del Chicagoland Speedway.


La lluvia también obligó a la cancelación de la sesión clasificatoria para la Pole Position para la carrera del domingo de la Sprint Cup Series, por lo que el orden de clasificación se determinó en base a la Clasificación de Pilotos, con lo que Kevin Harvick saldrá desde la primera posición.


Kyle Larson, quien lideró las prácticas de la Truck Series con una vuelta de 175,052 millas por hora en la Chevrolet número 00 de JR Motorsports arrancará primero hoy sábado, seguido por Johnny Sauter, Tyler Reddick y Timothy Peters.


Erik Jones, el líder de la Clasificación de Pilotos de la Truck Series, arrancará octavo.

18 sept. 2015

Richard Childress Racing busca la victoria en el arranque del Chase

14:48h.
Chicagoland Speedway

Medio segundo. Eso fue lo que le faltó a Ryan Newman para completar su temporada de ensueño y lograr el campeonato de la NASCAR Sprint Cup Series la temporada pasada.


Esa fue la diferencia con la que Kevin Harvick lo aventajó al cruzar la meta en el Homestead-Miami Speedway en noviembre pasado en lo que pudo ser su campeonato, a pesar de no haber ganado una sola carrera toda la temporada.


El piloto del Chevrolet número 31 de Richard Childress Racing está de vuelta en el Chase y arrancará en busca de esa elusiva victoria en el inicio de la serie de 10 carreras con la MyAFibRisk.com 400 en el Chicagoland Speedway (domingo, 3 PM, Este por NBCSN).


“Al final la consistencia fue la diferencia”, opina Newman sobre la temporada pasada. “Pero eso no significa que será igual esta vez”


El piloto que no ha ganado una carrera desde el 28 de julio de 2013 en Indianapolis – una racha de 78 carreras -, entiende todos los riesgos del formato de competencia en el Chase:


“No hemos estado a la altura que debemos estar para ganar el campeonato, pero tenemos 10 carreras para cambiar eso. Tenemos que ganar. Sobre todo en la última carrera, así que debemos estar listos para llegar a eso”


Ryan Newman cuenta con 17 victorias en la Sprint Cup Series, incluyendo la Daytona 500 (2008) y la Brickyard 400 (2013), y tiene a su favor el hecho de que es uno de cinco pilotos en el ChaseJeff Gordon, Kyle Busch, Brad Keselowski y Matt Kenseth – que han ganado en las tres pistas de la primera ronda (Chicagoland, New Hampshire y Dover).


“Nuestro objetivo es ir y hacer el mejor trabajo posible. Pero debemos estar listos. No hemos liderado suficientes vueltas, no nos hemos puesto en posición de competir por las victorias, y eso es lo que se necesita para avanzar a la siguiente ronda”


Además de Newman, el equipo Richard Childress Racing tiene a Paul Menard en el Chase, tras clasificarse en noveno puesto de la Clasificación de Pilotos que competirán por el título.


“Obviamente estoy emocionado por estar en el Chase”, admite Menard, quien tampoco ha ganado esta temporada. “Y una vez que estás dentro, todo es posible”


De los 16 pilotos en competencia, Menard es el que ha estado en más carreras sin victoria (150) desde que ganó el 31 de julio de 2011 en Indianápolis, y fue testigo de la angustia de Newman la temporada pasada:


“Tal como vimos con Ryan el año pasado, una vez que estás dentro tienes que hacer tu trabajo”, afirma Menard. “Creo que podemos lograr lo mismo. Solo tenemos que ser consistentes todas las semanas. Tenemos autos rápidos, pero una mala carrera puede ser la diferencia”


“Ryan ya demostró lo que se puede lograr”

Chase Elliott buscará en Chicago su segunda victoria consecutiva

13:12h.
Chicagoland Speedway

Tras ganar tres carreras en su temporada de novato en 2014, Chase Elliott, el campeón defensor de la NASCAR XFINITY Series, todavía estaba en busca de su primera victoria en 2015 hasta que lo logró la semana pasada en Richmond.


“Fue una gran noche para nosotros”, dijo el piloto de 19 años, quien rompió la racha de 39 carreras sin visitar Victory Lane. “El equipo de NAPA AUTO PARTS estuvo simplemente fenomenal en el los pits y nos puso en posición para ganar. Espero poder hacer lo mismo esta semana”


Elliott lo intentará el sábado en la Furious 7 300 que se disputa en el Chicagoland Speedway (6 PM, Este por NBCSN), donde ha participado en tres carreras, con una victoria (junio 2014), un décimo puesto (septiembre 2014) y un decimocuarto (junio 2015).


“Chicago es una pista divertida con muchos elementos particulares”, afirma Elliott. “No estuvimos bien la última vez y necesitamos mejorar como equipo. Con tan pocas carreras en el calendario esta temporada, no podemos tenemos problemas. Vamos a revisar lo que aprendimos en las últimas tres carreras y estaremos preparados para el sábado”


A pesar de que Elliott lidera la XFINITY Series con 20 Top 10s y está a 21 puntos del líder de la Clasificación de Pilotos, Chris Buescher, quien tiene dos victorias y promedio de posición final de 8.3, ya que no ha terminado más allá del puesto 20 esta temporada.


Ernie Cope, el Jefe de Equipo del Chevrolet número 9 de Chase Elliott, reconoce que tienen que ser agresivos en lo que queda de la temporada si es que quieren repetir el campeonato:


“Tenemos que darlo todo en lo que queda. Lo hablamos tras (terminar 24to.) en Darlington. Tenemos que olvidar eso y tratar de ganar carreras. Pase lo que pase, vamos a ser agresivos en todo lo que hacemos”

Erik Jones llega a Chicago como líder de la Clasificación de Pilotos

12:37h.
Chicagoland Speedway

Para tener sólo 18 años, Erik Jones ya tiene una amplia lista de logros en su carrera, incluyendo el hecho de ser el piloto más joven en ganar una carrera en una serie nacional de la NASCAR, la mayor cantidad de victorias antes de los 18 (5), una participación en la NASCAR Sprint Cup Series y un papel protagónico en dos campeonatos de la NASCAR Camping World Truck Series con el equipo Kyle Busch Motorsports.


Este viernes, Jones saldrá en la American Ethanol E15 225 en el Chicagoland Speedway (8:30 PM, Est por Fox Sports 1) con un nuevo título: líder de la Clasificación de Pilotos de la NASCAR Camping World Truck Series.


Tras su victoria en el Canadian Tire Motorsport Park el 30 de agosto, Jones saltó del tercer puesto al primero, con 3 puntos de ventaja sobre del doble campeón defensor, Matt Crafton, y 15 sobre Tyler Reddick.


Nunca ha corrido en el Chicagoland Speedway en una camioneta, pero en sus dos carreras en la XFINITY Series en el óvalo de 1.5 millas, logró una victoria en junio y un séptimo puesto en julio, por lo que tiene buenas posibilidades de un buen resultado.


“Chicago siempre ha sido una de mis pistas favoritas”, admite Erik Jones “Nunca he estado aquí para una carrera de la Truck Series, pero en las dos de la XFINITY Series estuvimos rápidos y siempre quieres volver a una pista donde has estado bien”

16 sept. 2015

Daniel Suárez afronta en Chicagoland un nuevo doble reto

10:27h.


Doble compromiso para Daniel Suárez este fin de semana  en el Chicagoland Speedway,  con NASCAR Xfinity Series y NASCAR Trucks Series.




El piloto vuelve a la acción en las camionetas este viernes, cuando se dispute la decimosexta fecha de NASCAR Camping World Truck Series. Al mando de la camioneta #51 y con el Kyle Busch Motorsport, Daniel saldrá a rodar al óvalo de mil 609 metros de longitud en busca de un buen resultado para el equipo, esta es la novena fecha que corre en la serie.Ya el sábado, las acciones continuarán en la NASCAR Xfinity Series, ahora a bordo del auto #18 del Joe Gibbs Racing, con el que enfrentará su vigesimosexto compromiso. Suárez llega a Chicago ubicado en el octavo puesto del estado general del campeonato con 791 unidades, Chris Buescher mantiene el liderato con 908 puntos.

No es la primera ocasión en la que el mexicano corre en esta pista así que sin duda, será un gran espectáculo:

Chicagoland entra en la lista de mis favoritas, fue la primera pista que corrí de una milla y media entonces hay algo especial con ella. Me gusta que se puede rodar en varios grupos, abajo, arriba, en medio, se hacen carreras muy interesantes, me gusta tener opciones para correr. Tenemos un compromiso doble, esperemos que pueda ser un fin de semana positivo”, indicó.


Además, agradeció a toda la afición que siempre lo ha apoyado y a la que se integra día con día, así como a sus patrocinadores.

Ha sido impresionante la cantidad de gente que he tenido el gusto de conocer, de cómo nos ha seguido, me ha tocado ver personas que viaja horas y horas, sólo para vernos a nosotros. Se siente padre que estemos revolucionando, y eso es gracias a la gente que apoya este deporte como Carlos Slim, Jimmy Morales, Gustavo Arenas y José Sabaté, a quien por cierto mando un fuerte saludo ya que está en recuperación. Poco a poco se ve el resultado de todo el trabajo de estas personas“, puntualizó.


Las actividades en Chicago comenzarán el viernes con una práctica para cada serie, además de la calificación y carrera en las camionetas “American Ethanol E15 225” con 150 vueltas, y el sábado, se realizará la calificación de la Xfinity así como la denominada “Furious 7 300”, pactada a 200 vueltas.

El Chase Across North America, preámbulo a la postemporada de la NASCAR

4:51h.
Desde Chicago hasta el Sur de la Florida – y aparentemente por todas partes entre ambos territorios — la NASCAR estuvo representada a lo largo de todo el país durante la gira anual de medios de comunicación conocida como Chase Across North America.

Diez de los 16 contendientes del Chase por la NASCAR Sprint Cup se embarcaron en esta gira de varios mercados, participando en diferentes actividades que incluyeron la degustación perros calientes, manejo de autos alimentados por energía solar, entrevistas con la prensa y más. Los otros seis pilotos del Chase participarán en su respectivas paradas ya sea este miércoles o la semana del 28 de septiembre.

Entre los que participaron en la gira del día de hoy se encuentran: Jimmie Johnson (Kansas), Clint Bowyer (Texas), Joey Logano (New Hampshire), Brad Keselowski (Chicago), Ryan Newman (Dover), Jamie McMurray (Talladega), Paul Menard (Martinsville), Matt Kenseth (Charlotte), Denny Hamlin (Miami) y Kyle Busch (Sede de ESPN’s en Bristol, Connecticut).

Dale Earnhardt Jr. (Los Ángeles), Jeff Gordon (Ciudad de Nueva York), Carl Edwards (Los Ángeles), Kevin Harvick (Ciudad de Nueva York), Kurt Busch (Phoenix) y Martin Truex Jr. (Sede de NBC en Stamford, Connecticut) lo harán en el futuro.

Bowyer, quien voló a Texas, jugó el papel de camarógrafo con una gorra del Texas Motor Speedway, lentes de sol y siempre viendo a través de la cámara. Mientras cada aficionado era entrevistado, Bowyer daba “instrucciones” periódicamente y eventualmente se daba a conocer para sorprender a los aficionados.

“Fue un día divertido para interactuar con los aficionados”, dijo Bowyer. “Cuando vas a hacer este tipo de cosas, siempre es algo un poco diferente. Es una gran semana para nosotros… entrar al Chase, ser parte de esto, es semana de carrera del Chase, todo lo que pasa de cara a Chicago es grande”


El ganador de la carrera del año pasado en Chicago, Brad Keselowski, regresó a la escena de su triunfo. Su día lo llevó a un número de restaurantes emblemáticos de perros calientes. Keselowski buscará este domingo repetir la victoria en la carrera inaugural del Chase en el Chicagoland Speedway (3 PM, Este por NBCSN).

“Chicago, para mí, tiene algo así como una conexión personal”, dijo Keselowski, quien llegó al Chase con nueve finales consecutivos en el Top 10. “Es una ciudad de la región central y yo soy de la región central. No puedo decir que he pasado mucho tiempo en esta área, pero el tiempo que he pasado aquí lo he disfrutado. Es algo así como el centro cultural, urbano y diverso de la región central, la disfruto. Me gusta venir aquí a competir… Creo que un montón de gente está entusiasmada por nuestra carrera aquí”


“Creo que Chicago se está convirtiendo en una de las mejores pistas del calendario con respecto al envejecimiento de la pista y la calidad de las carreras. Así que creo que hay mucho por que emocionarse este fin de semana con el inicio del Chase y la calidad de carreras”


Tras ser uno de los Championship 4 en el 2014, Denny Hamlin regresó al Sur de la Florida para un día de eventos que incluyó una parada en el Fort Lauderdale Museum of Science & Discovery y varias vueltas en un auto alimentado por energía solar, el cual fue construido por los estudiantes del Western High School en Davie, Florida.

“Lo más impresionante es que estos estudiantes de secundaria lo construyeron desde cero, todo”, dijo Hamlin. “Hicieron un muy, muy buen trabajo y esto es una competición que se toman en serio y quieren ser muy competitivos en ello”

14 sept. 2015

Chase de la NASCAR 2015 - Carrera 1: Horarios Chicago

17:40h.

Chicagoland Speedway


La NASCAR Sprint Cup Series, la NASCAR XFINITY Series y la NASCAR Camping World Truck Series tendrán una triple jornada este fin de semana en el Chicagoland Speedway.


A continuación los horarios del fin de semana de la NASCAR en Chicago:


(Horas de la Costa Este)



VIERNES, 18 DE SEPTIEMBRE

- 10 a.m.-12:25 p.m: Última Sesión de Entrenamientos de la NASCAR Camping World Truck Series. TV: FOX Sports 1
- 12:30-1:55 p.m.: Entrenamientos de la NASCAR Sprint Cup Series. TV: NBCSN/Live Extra
- 2-4:25 p.m.: Última Sesión de Entrenamientos de la NASCAR XFINITY Series. TV: NBCSN/Live Extra
- 4:35 p.m.: Clasificación Keystone Light Pole de la NASCAR Camping World Truck Series. TV: FOX Sports 1
-- 6:45 p.m: Clasificación Coors Light Pole de la NASCAR Sprint Cup Series. TV: NBCSN/Live Extra
-- 8:30 p.m.: Carrera de la NASCAR Camping World Truck Series: American Ethanol E15 225 (150 vueltas, 225 millas). TV: FOX Sports 1



SÁBADO, 19 DE SEPTIEMBRE:

- 1:30-2:25 p.m.: Entrenamientos de la NASCAR Sprint Cup Series. TV: CNBC/Live Extra (Leaderboard)
- 2:45 p.m.: Clasificación Coors Light Pole de la NASCAR XFINITY Series. TV: NBCSN/Live Extra (Leaderboard)
- 4:30-5:20 p.m.: Última Sesión de Entrenamientos de la NASCAR Sprint Cup Series. TV: NBCSN/Live Extra (Leaderboard)
- 6 p.m.: Carrera de la NASCAR XFINITY Series: Furious 7 300 (200 vueltas, 300 millas). TV: NBCSN/Live Extra (Leaderboard)



DOMINGO, 20 DE SEPTIEMBRE:

EVENTO ESPECIAL
- 1 p.m.: Reunión de Pilotos/Jefes de Equipo de la NASCAR Sprint Cup Series


EN PISTA
- 3 p.m.: Carrera de la NASCAR Sprint Cup Series: MyAFibRisk.com 400 (267 vueltass, 400.5 millas). TV: NBCSN/Live Extra (Leaderboard)

21 jun. 2015

Erik Jones logra el triunfo en la Corning AttiCat 300 en Chicago

17:11h.
Chicagoland Speedway

Erik Jones ha logrado la victoria en la Owens Corning AttiCat 300 de la NASCAR XFINITY Series disputada en el Chicagoland Speedway, evento que fue pospuesto al domingo después de que una tormenta eléctrica azotara la pista el sábado por la noche.


Resultados completos Owen Corning AttiCat 300 - Chicago


Jones, ganador de la carrera de la NASCAR Camping World Truck Series el viernes en el Iowa Speedway, lideró 94 de las 200 vueltas en Chicago. Esta ha sido la segunda victoria del piloto de Joe Gibbs Racing esta temporada y la primera en el Chicagoland Speedway.


Ryan Blaney ha terminado en la segunda posición, seguido por Austin Dillon, Brendan Gaughan y Chris Buescher, actual líder de la Clasificación de Pilotos, para completar el Top 5.


Ross Kenseth, el hijo del piloto de la NASCAR Sprint Cup Series Matt Kenseth, debutó en las divisiones nacionales de la NASCAR con una sexta posición. El piloto de 22 años de edad arrancó desde la segunda posición y llegó a liderar una vuelta.


El mexicano Daniel Suárez, que sigue en la búsqueda de la primera victoria para un mexicano en la NASCAR, tuvo una carrera de altibajos. Suárez arrancó desde el séptimo puesto, pero un grave error en los pits lo hizo caer hasta el puesto 18. Sin embargo, el mexicano recuperó terreno en la última mitad de la carrera para regresar al Top 10 y terminar séptimo.


A la altura del giro 152, 22 equipos fueron penalizados por entrar en el Pit Lane antes de tiempo.


Por otra parte, el récord de cambios de líder (21) fue roto durante la carrera de este domingo después de que 23 pilotos diferentes llegaran a rodar en la delantera.


La NASCAR XFINITY Series tendrá descanso el próximo fin de semana, pero regresará a la acción el sábado 4 de julio para la Subway Firecracker 250 en el Daytona International Speedway (7:30 PM, Este por NBCSN).

La carrera de la XFINITY Series en Chicago aplazada por lluvia

3:53h.
Chicagoland Speedway

La Owens Corning AttiCat 300 de la NASCAR XFINITY Series ha sido reprogramada para hoy domingo al mediodía, (hora del Este) debido a la tormenta eléctrica que azotó al Chicagoland Speedway la noche del sábado.


La carrera estaba programada para dar inicio a las 9:30 PM, Este. Sin embargo, la lluvia empezó a caer sobre la pista poco antes de las 9 PM, Este, obligando incluso a los aficionados a desalojar las gradas en dirección a una área segura.


Aunque la lluvia cesó 30 minutos después, las previsiones del tiempo indicaban que volvería a llover entrada la noche, por lo que los oficiales de la NASCAR tomaron la decisión de posponer el evento.


FOX Sports 2 dará cobertura televisiva una vez se reanuden las actividades de la NASCAR XFINITY Series hoy domingo.

20 jun. 2015

Chase Elliott, con el liderato en la mira en Chicago

9:54h.
Chicagoland Speedway

A pesar de que es de Atlanta, unos 700 millas al sur de Chicago, Chase Elliott, disfruta mucho ir a la Ciudad de los Vientos.


Fue ahí donde logró su más reciente victoria, hace un año, lo que lo ayudó a escalar posiciones en la Clasificación de Pilotos, camino a su primer título de la NASCAR XFINITY Series.


Antes de la carrera del fin de semana, Elliott está en 3er. puesto a 35 puntos del líder Chris Buescher, y espera repetir la victoria en el óvalo de 1.5 millas en la Owens Corning AttiCat 300 (sábado, 9:30 PM, Este por FOX Sports 1).


El piloto de 19 años de JR Motorsports llega con una racha de cuatro carreras con finales en el Top 10 y una visita a Victory Lane, lo que le podría dar el impuso para buscar el bi campeonato.


“Chicago es una pista divertida, con muchas variantes, lo que permite carreras emocionantes”, explica Elliott. “Obviamente disfruté correr a ahí la temporada pasada y eso me da confianza para este fin de semana”


Nadie se debería dejar engañar por el déficit de 35 puntos de Chase Elliott en la Clasificación de Pilotos, ya que parece estar en el momento preciso para buscar el campeonato.


Elliott liderá la NASCAR XFINITY Series con 11 Top 10 y podría haber estado en primer lugar si no hubiera tenido accidentes en los dos Superspeedways (Daytona y Talladega), donde terminó en los puestos 28 y 37 respectivamente.


Con todo esto, Chase Elliott parecería estar acercándose al Victory Lane en el último mes: terminó en segunda posición en Michigan tras un duro duelo con Kyle Busch en las últimas vueltas. En Iowa, el pasado mes de mayo, lideró la carrera con 114 vueltas, pero entregó la punta a Buescher en el último reinicio, con lo que acabó otra vez en segundo lugar.


Elliott entiende que no puede descontar la desventaja en el Clasificación de Pilotos en una sola carrera y que la consistencia es la clave para retener el campeonato:


“Vamos con todo hasta el final y sabemos que es una temporada larga”, termina Elliott. “El equipo NAPA y yo estamos comprometidos a mejorar en cada carrera, esa es la clave del éxito”

18 jun. 2015

Horario Fin de Semana NASCAR - Chicagoland / Iowa

14:26h.
Chicagoland Speedway

La NASCAR XFINITY Series competirá en el Chicagoland Speedway este fin de semana, mientras que la NASCAR Camping World Truck Series lo hará en el Iowa Speedway.


Este es el calendario completo de la NASCAR para este fin de semana:


(Horas de la costa Este)



VIERNES, 19 DE JUNIO:

- 11 AM: - 1:25 PM: Última Sesión de Entrenamientos NASCAR Camping World Truck Series. TV: FOX Sports 2
- 3:30 - 4:55 PM: Entrenamientos NASCAR XFINITY Series. TV: FOX Sports 2
- 5:45 PM: Clasificación NASCAR Camping World Truck Series. TV: FOX Sports 2
- 7 - 7:55 PM: Última Sesión de Entrenamientos NASCAR XFINITY Series. TV:FOX Sports 2
- 8:30 PM: NASCAR Camping World Truck Series American Ethanol 200 (200 vueltas, 175 millas). TV: FOX Sports 1



SÁBADO, 20 DE JUNIO:

-- 5:15 PM: Clasificación NASCAR XFINITY Series. TV: FOX Sports 1
-- 9:30 PM: NASCAR XFINITY Owens Corning AttiCat (200 vueltas, 300 millas). TV: FOX Sports 1

15 sept. 2014

Keselowski apostó fuerte y ganó en Chicago

15:43h.

Brad Keselowski ganó la primera carrera del Chase gracias a una arriesgada maniobra en las últimas vueltas


header_chicago_chase_1


Brad Keselowski ha comenzado el Chase for the NASCAR Sprint Cup 2014 de la misma forma que en 2012, el año de su primer campeonato: con una victoria en el Chicagoland Speedway.


Y sin ninguna duda, querrá terminar el Chase de la misma forma que hace dos años.


A pesar de un Pit Stop extra para asegurar una de sus ruedas en la vuelta 183 de las 267 que comprendía la carrera, durante una bandera amarilla, Keselowski lograba superar el tráfico tras el reinicio en la vuelta 187 para lograr la victoria en la MyAFibStory.com 400 disputada en el óvalo de 1.5 millas de Joliet, Il, gracias en parte a otras dos banderas amarillas, la última de las cuales le colocó en la posición ideal para lanzar el último ataque.


Support your favorite driver in 2014 Chase for the Cup gear from Store.NASCAR.com


Keselowski estaba detrás del novato Kyle Larson y de Kevin Harvick en la vuelta 252, cuando aprovechando su gran velocidad y la pelea entre sus rivales por la primera plaza, se colaba entre los dos para adelantarlos a la salida de la curva 2.




“He visto el hueco y lo he aprovechado”, expliaba Keselowski el reinicio tras un accidente entre Danica Patrick y Ricky Stenhouse Jr.



Esa arriesgada apuesta le ha permitido lograr su quinta victoria de la temporada, decimoquinta de su carrera deportiva en la NASCAR Sprint Cup Series, al superar a Jeff Gordon por 1.759 segundos, que adelantó a Kyle Larson en las últimas vueltas tras otra dura batalla.


Joey Logano terminaba cuarto, seguido de Kevin Harvick para completar el Top 5. En total 8 de los 16 pilotos que compiten en en el Chase terminaron en el Top 10.


Con su segunda victoria en el Chicagoland Speedway, Brad Keselowski asegura automáticamente su pase al Contender Round,  la siguiente ronda del nuevo formato del Chase, que tiene tres rondas de tres carreras cada una en las que se eliminan cuatro pilotos antes de llegar a la carrera por el campeonato en Homestead.


Debido a que el orden de salida se determinó por la velocidad en las prácticas tras la cancelación de la sesión clasificatoria por lluvia el viernes, Keselowski arrancó desde el puesto 25, pero logró adelantar a sus rivales, incluso con el problema en el Pit Lane.




“No estoy seguro sobre qué decir”, continuaba Keselowski, que ahora correrá las próximas dos carreras sin la preocupación de quedar eliminado del Chase. “No sé cómo ha pasado todo, solo sé que he ganado. Había mucho tráfico y yo estaba totalmente concentrado. Ha sido como si la grabadora no hubiera estado funcionando. No recuerdo qué ha pasado"


“Me he mantenido concentrado haciendo lo que podía. El Ford Fusion ha andado muy bien desde el inicio, especialmente en los últimos reinicios. El equipo del número 2 ha hecho un gran trabajo. Estoy muy emocionado”



Kyle Larson, que tuvo que arrancar desde el último puesto debido a que cambió su coche por el de repuesto tras chocar contra el muro exterior en las prácticas del sábado, parecía encaminado a su primera victoria en la Sprint Cup Series, pero Carl Edwards provocaba una bandera amarilla en la vuelta 231 por un neumático pinchado, lo que interrumpía una secuencia de Pit Stops bajo bandera verde, que permitía a Keselowski adelantar hasta el cuatro puesto tras el reinicio en la vuelta 238.


Siete vueltas más tarde, otra bandera amarilla por un accidente de Clint Bowyer en la curva 1 abria la oportunidad para el ataque final de Keselowski.




“He estado muy cerca”, se lamentaba Larson. “Definitivamente no necesitaba esa bandera amarilla. Iba muy bien al frente y luego he tenido que pelear muy duro con Harvick, lo que le permitía a Brad pasarnos a los dos. He tenido una oportunidad más al final, pero no ha sido suficiente para alcanzarlo. El ha estado muy bien, especialmente por dentro, y ha sido un duelo divertido pegado al muro. He estado corriendo a pocas pulgadas. El coche de repuesto ha sido excelente … lamento que nos hayamos quedado tan cerca”



Y si Larson iba rápido, los pilotos del Chase, Carl Edwards, AJ Allmendinger y Greg Biffle, tenían la suerte opuesta. Ninguno de los tres fue capaz de terminar en la vuelta de los líderes y terminaron vigésimo, vigesimosegundo, y vigesimotercero respectivamente, por lo que quedan en peligro de quedar eliminados del Chase.


La peor suerte, sin embargo, la corrió Aric Almirola, que rodaba en el sexto puesto cuando el motor de su Ford Fusion #43 de Richard Petty Motorsports explotaba durante la vuelta 231 y finalmente terminaba la carrera en el puesto 41, por lo que también queda expuesto a una eliminación en la primera ronda del Chase.


Toda la información sobre el Chase for the NASCAR Sprint Cup 2014 en español

14 sept. 2014

Chase Carrera 1: Brad Keselowski ganador en Chicago

19:00h.

Gracias a un espectacular adelantamiento en las vueltas finales de la MyAfibStory.com 400, Brad Keselowski ha sido el ganador en Chicago


header_chicago_chase_1
Tras un apasionante final de carrera, con una trepidante lucha por el liderato, Brad Keselowski ha sido el ganador en Chicago, tras cruzar bajo la bandera a cuadros en primera posición en la primera carrera del Chase for the NASCAR Sprint Cup 2014.


El piloto del Ford #2 realizaba un espectacular adelantamiento tras el último reinicio con 6 vueltas por disputar, y se colocaba en cabeza dejando atrás a Kyle Larson y Kevin Harvick, que en ese instante luchaban encarnecidamente por la primera posición. El a la postre ganador en Chicago se colaba entre los dos pilotos y conseguía rebasarlos limpiamente, para después escaparse hacia la victoria.


Support your favorite driver in 2014 Chase for the Cup gear from Store.NASCAR.com


Este es el segundo triunfo consecutivo del líder de la Clasificación del Chase Grid, con el que obtiene la clasificación automática para el Contender Round, pase lo que pase en las dos carreras siguientes en New Hampshire y Dover.


Jeff Gordon terminaba la carrera en segunda posición, después de batallar durante las vueltas finales con Kyle Larson, que finalmente cruzaba la meta en tercera posición. La disputa en la pista ha terminado con el abrazo y la felicitación del cuatro veces campeón de la NASCAR Sprint Cup Series al candidato al Premio Sunoco al Novato del Año, que ha estado muy cerca de lograr su primera victoria en la máxima categoría de la NASCAR.


En cuarta posición ha terminado la prueba Joey Logano, que pese a no haber estado fino en sus Pit Stops, ha logrado remontar posiciones y terminar muy cerca de su compañero y ganador en Chicago, Brad Keselowski.


Kevin Harvick, ganador de la carrera de ayer sábado de la Nationwide Series en este mismo circuito, ha completado el Top5, tras haber sido uno de los candidatos a la victoria final de la prueba.


Denny Hamlin, Kyle Busch, Kurt Busch, Jamie McMurray y Matt Kenseth han completado el Top10.


Dale Earnhardt Jr, Jimmie Johnson y Kasey Kahne, los otros tres pilotos de Hendrick Motorsports, han terminado la carrera en los puestos 11, 12 y 13.


El peor parado de los 16 contendientes del chase Grid ha sido el piloto cubano americano Aric Almirola, que sufría una rotura de motor cuando rodaba en sexta posición.


La siguiente cita con el Chase for the NASCAR Sprint Cup Series es la Sylvania 300 en el New Hampshire Motor Speedway el próximo domingo (2 p.m. ET por ESPN). Será la segunda de las tres carreras del Challenger Round del Chase for the NASCAR Sprint Cup 2014.


- Resultado completo de la MyAfibStory.com 400

¿Penske favorito? Hendrick no piensa lo mismo

11:59h.

Es difícil argumentar en contra de que un piloto de Hendrick Motorsports vaya a ganar el Chase for the NASCAR Sprint Cup


header_chicago_chase_1


Desde que Jeff Gordon ganó el primer campeonato de la NASCAR Sprint Cup Series para Hendrick Motorsports en 1995, el equipo ha asegurado 11 (el récord de la serie de todos los tiempos) de los últimos 19 títulos. Un enorme 58 por ciento, mejores probabilidades que un cara o cruz.


Hendrick Motorsports ha seguido la senda del triunfo en 2014 con una serie de 10 victorias, y está cerca de ganar su decimosegundo trofeo después de colocar a sus cuatro pilotos en el Chase por tercera temporada consecutiva. Un poco más de matemáticas: los pilotos de Hendrick Motorsports conforman el 25% del Chase Grid.


Support your favorite driver in 2014 Chase for the Cup gear from Store.NASCAR.com


Los pilotos de Hendrick, Gordon, Dale Earnhardt Jr. y Jimmie Johnson, cada uno ha obtenido tres victorias en la presente temporada, y estan clasificados del segundo al cuarto puesto con nueve puntos de bonificación del Challenger Round cada uno, mientras que Kasey Kahne (una victoria y tres puntos de bonificación) ocupa la undécima plaza.


Lo sentimos, más matemáticas: desde que Jimmie Johnson comenzó su carrera deportiva en la NASCAR en 2006, ha ganado seis campeonatos en los últimos ocho años para Hendrick Motorsports, el 75 por ciento. A pesar de que ha tenido un año difícil para sus estándares normales, el piloto del Lowe's #48 nunca ha abandonado las primeras posiciones del Chase, y es el único piloto en el campo que lo ha ganado más de dos veces. Johnson podría completar un comienzo rápido el domingo en la MyAFibStory.com 400 en el Chicagoland Speedway (2 pm ET), donde ha liderado un récord de 577 vueltas, a pesar de no haber ganado allí.


Jeff Gordon ha experimentado un renacimiento de su carrera deportiva, disfrutando de su mejor temporada desde que logró su campeonato en 2001. Ha liderado la Tabla de Puntos durante la temporada regular y es el único piloto en la Sprint Cup Series que ha terminado todas las carreras. Gordon tendrá que mejorar sus actuaciones en las primeras pistas del Chase, ya que terminó vigesimosexto en New Hampshire, decimoquinto en Dover y trigesimonoveno en Talladega la primera vuelta de esta temporada.


Dale Earnhardt Jr. se ha enfriado últimamente con un sólo Top 10 final (quinto en Michigan) en cinco carreras desde que completó la barrida en Pocono, pero ha mantenido un promedio de llegada constante de 10.9. Aún así, el 11 veces piloto más popular de la NASCAR ha igualado su total de victorias de las últimas nueve temporadas, y cuenta con el talento y el coche suficientes como para luchar por el título este año.




"Espero que podamos poner un pie por delante en el Chase y ser uno de los equipos en la batalla por el campeonato en Homestead", comenta Earnhardt. "Pero como empresa, no creo que haya nadie más preparado que nosotros"



En la burbuja del Chase hace poco más de una semana, Kasey Kahne aseguró un puesto en el Chase tras un final a vida o muerte en Atlanta. Kahne ha carecido de consistencia esta temporada, pero ha realizado tests en Chicagoland y debería salir de la primera carrera con un buen comienzo.


Toda la información sobre el Chase for the NASCAR Sprint Cup 2014 en español

Duro revés para las aspiraciones de Germán Quiroga en Chicago

11:39h.

Quiroga no pudo evitar el contacto con Tyler Malsam, que terminó arruinando su carrera


header_chicago_chase_1


La Lucas Oil 225, décimo quinta fecha de la temporada de la NASCAR Camping World Truck Series, celebrada en el Chicagoland Speedway, supuso un revés en sus aspiraciones para Germán Quiroga, piloto de NET10 Wireless / OtterBox / Toyota Racing, que terminaba en el lugar 19, víctima de un contacto que le impedía luchar por el top-5 de la competencia.



“Me siento molesto con el resultado, teníamos una camioneta muy competitiva que al inicio de la carrera se iba mucho de frente, pero en cuanto la corregimos éramos competitivos dentro de los 6 primeros”

Tras el gran fin de semana en Canadá, las cosas comenzaban bien para el piloto de Red Horse Racing, que iniciaba la primera de las prácticas en Chicagoland de muy buena forma, logrando el noveno lugar en la primera de las prácticas, marcando un tiempo de 31.178 segundos; la práctica final fue óptima para Quiroga, que lograba parar el reloj en 30.877 segundos, que lo colocaba en el sexto sitio y con grandes esperanzas de cara a la calificación, que pasadas las horas, se tuvo que cancelar por mala climatología, largando desde el lugar octavo, una vez hecho el compendio de los tiempos de ambas prácticas.



“No hubo calificación debido a las lluvias que se presentaron el día viernes, así es que arrancamos conforme a lo que marca el reglamento que es: se acomodan las camionetas promediando los resultados de las dos prácticas; en ese promedio estábamos colocados en octavo lugar, por lo que ese fue nuestra posición de partida”

La carrera comenzaba con el tricampeón de la NASCAR México manejando precavido, no cediendo ni un milímetro, pero centrado en mantenerse dentro del top-10 para después optar a mejores lugares en la cita de Illinois; pasadas las primeras 50 vueltas, el objetivo de asentarse estaba conseguido, momento en el que Quiroga fue a por más.



“Venia sumamente contento, los cambios que realizamos en cada parada funcionaron muy bien y éramos competitivos dentro de los 6 primeros; pude avanzar y buscar diferentes líneas de carrera, eso me dio práctica en la pista y pude ver donde éramos fuentes para atacar al final”

Pasada la centena de vueltas, en una carrera pactada a 150 giros, el piloto de NET10 Wireless / OtterBox / Toyota Racing, una vez ajustada su camioneta en las paradas en pits, se centró en la lucha por el top-5, algo que estaba logrando con solvencia, constancia y buen hacer en la pista, hasta que a falta de 24 vueltas para el final, un fallo en la comunicación, al no ser avisado Quiroga de que el rival tras el que marchaba iba a entrar a pits, ocasionaba que el frenazo de Tyler Malsam sorprendiese al piloto mexicano, que tocaba a la #32 y debía entrar a pits, donde perdió varias vueltas mientras se reparaba su camioneta.



“Una lástima que cuando ya habíamos cambiado nuestro último set de llantas y veníamos apretando con vueltas muy rápidas, la camioneta #32 entró a pits y no dio ninguna señal, mi spotter no me avisó, por lo que venía muy pegado a él y cuando frenó lo alcancé y le pegué con mi salpicadera izquierda; posteriormente eso ocasionó que se rompiera una llanta y perdimos varias vueltas arreglando la camioneta”

La carrera fue ganada por Kyle Busch, mientras que el estado del campeonato se complica sobremanera para Germán Quiroga, que mantiene el quinto sitio, con 501 puntos, pero ya a 59 unidades del primer clasificado, Matt Crafton. Germán no cree en la mala suerte y piensa que las cosas suceden por algo, por lo que lo vivido en Chicago es tomado como un error con una causa concreta, algo que el piloto mexicano quiere resolver cuanto antes.



“Me siento muy disgustado por estos puntos perdidos, era un buen fin de semana hasta que esto pasó; veníamos con posibilidades de recortar la ventaja un poco y con esto se nos escaparon muchos puntos”

“Estaré trabajando en analizar cuál es la pieza del rompecabezas que nos está haciendo falta, estamos tan cerca y tan lejos. Nunca he sido participe de estarme tropezando continuamente y echarle la culpa a la suerte, creo que hay algo que está fallando y lo tengo que encontrar”

Germán Quiroga agradece, como siempre, a todos los fans que están apoyándole en mayor número cada día, así como a sus patrocinadores principales, NET10 Wireless, empresa que oferta planes prepago de telefonía, y OtterBox, líder mundial en carcasas y protectores de todo tipo de teléfonos celulares.



“Gracias a todos los que estuvieron pendientes de lo que sucedía en Chicago. Gracias a NET10 Wireless y a OtterBox por su confianza, voy a trabajar para que saquemos mejores resultados en lo que resta de la temporada"

La siguiente cita de la NASCAR Camping World Truck Series será el próximo 20 de septiembre en el New Hampshire Motor Speedway, donde se disputará la UNOH 175, donde Germán Quiroga buscará encontrar los buenos resultados que en demasiadas ocasiones se le están negando en la presente temporada de la NASCAR Camping World Truck Series.

Daniel Suárez terminó decimoquinto en Chicago

11:06h.

Daniel Suárez compitió bien en Chicago y logró un meritorio Top15 final


header_chicago_chase_1

Una carrera sin errores llevó a Daniel Suárez a finalizar en el decimoquinto puesto en Chicago, en su regreso a la NASCAR Nationwide Series, que este sábado negoció su vigesimosexta fecha de la temporada.


El regiomontano se vio fino en su manejo durante las 200 vueltas que constó la prueba, en donde por momentos peleó el Top10 general con los pilotos de élite de la categoría.


Daniel Suárez arrancó la carrera desde el sitio 18, el cual logró rebasar rápidamente después de dar cuenta de sus rivales más cercanos gracias a un manejo sin errores sobre la pista de mil 609 metros de longitud.


Con 50 giros en su haber, Daniel Suárez mantuvo un paso sólido, ocupando en ese momento el decimocuarto lugar, mismo que mantuvo hasta la mitad de la carrera enfrascándose en una dura batalla con el número 7, Regan Smith, quien no cedió ni un centímetro.


Después de realizar las paradas en pits correspondientes, el actual líder de NASCAR México Series tomó un segundo aire para esta vez pensar de lleno en el Top10, sin embargo, la gran lucha dentro del óvalo se lo impidió pasadas las 150 vueltas.


Con sólo 30 giros por disputar, Daniel Suárez sacó su máximo en la pista, colocándose ahora entre los doce mejores de la carrera, resultado que hasta ese momento era muy valioso en su segunda carrera oficial en la NASCAR Nationwide Series.


Cerca del final, y con sólo 15 vueltas por disputar, el integrante del Telcel Racing sacó el mayor provecho del auto #29 ARRIS, posicionándolo en el Top10 general, sin embargo el ritmo de carrera no fue lo suficientemente bueno para completar la tarea.


A pesar del esfuerzo, Daniel Suárez logró rescatar un decimoquinto sitio muy bueno con el RAB Racing, de cara a lo que vendrá en 2015 con Joe Gibbs Racing, equipo con el que estará disputando su primera temporada completa en la segunda división nacional de NASCAR Estados Unidos.


El ganador de la justa fue Kevin Harvick al mando del auto #5, seguido de Kyle Larson y Kyle Busch.




“Fue una carrera muy divertida y de la cual aprendí demasiado. Me di cuenta que una pista de milla y media es difícil pero no complicada de manejar, siempre y cuando tengamos la inteligencia necesaria para afrontarla tal y como lo hicimos hoy estando fuera de los problemas. Doy gracias al RAB Racing, equipo con el cual estuve esta vez participando, todos trabajaron muy bien y eso fue clave para lograr un buen resultado en esta pista de Chicago”


 
Copyright © 2009-2016 . Oval Zone ® . Todos los derechos reservados.