Oval Zone: Coca Cola 600
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25 may. 2015

Carl Edwards logra la victoria en la Coca Cola 600

4:47h.
Charlotte Motor Speedway

Carl Edwards pasó 370 de las 400 vueltas de la Coca-Cola 600 sin llamar mucho la atención, mientras que Martin Truex Jr., Kurt Busch y Denny Hamlin peleaban por el liderato de la carrera más larga de la temporada.


Pero cuando se acercó el final, Edwards le sacó hasta la última gota de gasolina a su Toyota número 19 durante 62 vueltas, para cruzar la meta con 4.785 segundos de ventaja sobre Greg Biffle, que también había corrido el riesgo de ir con lo último del tanque de combustible. Lo mismo hicieron Dale Earnhardt Jr., Matt Kenseth y Truex Jr. que completaron el Top 5.


Ryan Newman, Brad Keselowski, Denny Hamlin (quien lideró 53 vueltas), Kevin Harvick y Kurt Busch (lideró 118) siguieron para completar el Top 10.


Kyle Busch, que se perdió las primeras 11 carreras de la temporada de la NASCAR Sprint Cup Series por las fracturas que sufrió en un accidente en Daytona el 21 de febrero, regresó a la carrera y terminó undécimo.


Para Edwards, esta ha sido la primera victoria de la temporada, la primera con su nuevo equipo Joe Gibbs Racing, y la número 24 de su carrera deportiva en la Sprint Cup Series.


“Es una victoria increíble … habíamos tenido muy mala suerte”, decía Edwards tras lograr esta importante victoria. “Hemos sido el coche más lento de Joe Gibbs Racing, pero (el Jefe de Equipo) Darian (Grubb) ha tomado las decisiones correctas. Esto es un verdadero regalo. Aprovechamos la estrategia y todo ha salido bien”


Con esta victoria, la número 300 de Toyota en las series nacionales de la NASCAR, Carl Edwards prácticamente asegura su participación en el Chase por la NASCAR Sprint Cup.


La carrera comenzó sin mayores incidentes hasta que en la vuelta 90, uno de los favoritos, Jimmie Johnson, perdió el control en la curva 4, en un accidente que también involucró a Kurt Busch y Martin Truex Jr.


A dos vueltas del reinicio, en la 95, Busch tomó el liderato tras adelantar a Joey Logano, y de ahí en adelanta intercambió posiciones con Truex Jr. Johnson sufrió otro trompo en la vuelta 273 y esta vez se estrelló contra el muro interior a la entrada del Pit Lane, lo que lo dejó fuera de carrera.


Tras una serie de bandas amarillas, Kevin Harvick y Kurt Busch se pusieron al frente, y cuando faltaban 62 vueltas, Edwards, Biffle, Earnhardt Jr. y Kenseth se quedaron en pista en lugar de entrar a repostar, lo que a la larga fue la clave para arrebatarle la victoria a Truex Jr., que tuvo el mejor coche durante toda la carrera.


“La verdad que no pensé que iban a poder terminar con la gasolina que llevaban”, comentaba Truex Jr. “Estoy orgulloso de nuestro equipo, pero no hemos tenido suerte. Hemos trabajado muy duro en Denver (la sede del equipo Furniture Row Racing), pero simplemente no ha habido nada más qué hacer”


Al final de la carrera, Denny Hamlin notificó que se sentía mal, mientras estaba todavía en el coche. Fue llevado al centro médico en la pista y el propietario del equipo, Joe Gibbs, declaró posteriormente que se trató de una deshidratación, y que tras recibir fluidos el piloto se recuperó.

23 may. 2015

Denny Hamlin buscará repetir victoria en Charlotte

13:02h.
Charlotte Motor Speedway

Denny Hamlin, piloto del Toyota número 11, se llevó a casa el premio de $1 millón por su victoria en el NASCAR Sprint All-Star Race el sábado pasado, la primera de su equipo Joe Gibbs Racing desde que la organización entró a la NASCAR Sprint Cup Series en 1992.


Más importante aún, también fue la primera victoria del equipo en un óvalo de 1.5 millas desde que el propio Hamlin ganó la última carrera de la temporada 2013 en Homestead, lo cual tiene más relevancia debido a que de las 10 carreras del Chase por la NASCAR Sprint Cup, cinco se disputan en este tipo de pistas. Lamentablemente para Hamlin y su equipo, la carrera del sábado pasado no fue puntuable para el campeonato.


“Fue algo muy bueno para todos saber que estamos bien en las pistas intermedias y que tenemos buenos coches”, dijo Gibbs tras la victoria de Hamlin el sábado pasado. “Ahora tenemos que ver lo que viene”


Denny Hamlin tendrá la oportunidad de lograr una victoria puntuable en Charlotte en la Coca-Cola 600 (domingo, 6 PM, Este por FOX).


“La del sábado fue una gran victoria para el equipo FedEx”, dijo Hamlin. “Hemos tenido problemas con la velocidad esta temporada y nos han pasado cosas fuera de nuestro control, así que esa victoria fue un buen recordatorio de lo que somos capaces cuando trabajamos como equipo”


En sus 19 carreras puntuales en Charlotte, Hamlin tiene cuatro Top 5 y 11 Top 10, pero nunca ha ganado. El veterano piloto de 34 años, tiene promedio de posición en carrera de (12.6) y el quinto mejor Rating de Piloto (92.8), por lo que cree que su primera victoria oficial en Charlotte está cerca:


“Hemos aprendido cosas valiosas. Corrimos adelante de todos en el medio y atrás. Tenemos una muy buena idea de lo que el auto puede hacer. Tengo muy buena información que espero poder usar este fin de semana”


Este domingo, Denny Hamlin tendrá el reto de contener a Kevin Harvick, el campeón defensor de la NASCAR Sprint Cup Series y líder del poderoso equipo Stewart-Haas Racing, además de a Jimmie Johnson de Hendrick Motorsports, quienes se han combinado para ganar las últimas siete carreras en óvalos de 1.5 millas (Harvick, 4; Johnson, 3).


“No hemos podido competir contra los coches de Hendrick o Stewart-Haas la última temporada y media”, reconoce Hamlin. “Pero los pudimos vencer en la carrera de 10 vueltas, lo que es muy positivo”

22 may. 2015

Matt Kenseth en la Pole para la Coca-Cola 600

10:10h.
Charlotte Motor Speedway

Con una velocidad de 194.252 millas por hora, Matt Kenseth logró su segunda Pole Position de la temporada este jueves en el Charlotte Motor Speedway. El piloto de Joe Gibbs Racing comenzará desde la posición privilegiada este domingo en la Coca-Cola 600, la carrera más larga de la temporada de la NASCAR Sprint Cup Series.


Carl Edwards, compañero de equipo de Kenseth, reservó el tercer puesto de salida tras registrar una vuelta a 192.733 millas por hora. Greg Biffle (192.226 millas por hora) y Denny Hamlin (192.007 millas por hora) completaron el Top 5.


Kevin Harvick, defensor del título de la serie, clasificó en la octava posición, mientras que Jimmie Johnson, ganador defensor de la carrera, lo hará desde el puesto 13.


Chase Elliott, campeón defensor de la NASCAR XFINITY Series, completará su tercera participación en la Sprint Cup Series como parte de su programa a tiempo parcial como novato de Hendrick Motorsports. El joven piloto largará desde la vigesimoctava posición.


Recién iniciada la primera ronda clasificatoria, el coche número 5 de Kasey Kahne sufrió un pinchazo, pero por las reglas de la NASCAR su equipo no pudo cambiar el neumático dañado. Como resultado, el piloto de Hendrick Motorsports abandonó la sesión y partirá desde el puesto 33.


Fallaron en su intento por clasificar a la carrera Mike Bliss, Jeff Green, Jeb Burton, Brendan Gaughan y Travis Kvapil.


La Coca-Cola 600 está programada para dar inicio el domingo a las 6 PM, Este por FOX.

21 may. 2015

Horario Fin de Semana NASCAR - Charlotte

10:37h.

Charlotte Motor Speedway


La NASCAR Sprint Cup Series y la NASCAR XFINITY Series competirán en el Charlotte Motor Speedway este fin de semana.


Este es el horario completo de actividades para el fin de semana:


(Horas de la costa Este)


JUEVES, 21 DE MAYO:


- 2:30 - 3:55 PM: Entrenamientos NASCAR Sprint Cup Series.
- 4 - 4:55 PM: Entrenamientos NASCAR XFINITY Series.
- 5:30 - 6:55 PM: Última Sesión de Entrenamientos NASCAR XFINITY Series.
- 7:15 PM: Clasificación NASCAR Sprint Cup Series Coors Light Pole


SÁBADO, 23 DE MAYO:


- 10 - 10:55 AM: Entrenamientos NASCAR Sprint Cup Series.
- 11:15 AM: Clasificación NASCAR XFINITY Series Coors Light Pole.
- 1-1:50 PM: Última Sesión de Entrenamientos NASCAR Sprint Cup Series.
- 2:30 PM: NASCAR XFINITY Series Hisense 300 (200 vueltas, 300 millas). TV: FOX


DOMINGO, 24 DE MAYO:


- 6 PM: NASCAR Sprint Cup Series Coca-Cola 600 (400 vueltas, 600 millas)

27 may. 2014

El campeón se une a la lista de pilotos del Chase Grid

14:33h.
Jimmie Johnson peleará de nuevo por ser campeón tras lograr un boleto para el Chase en Charlotte

Siendo el piloto dominador de la NASCAR Sprint Cup Series en los últimos años, era cuestión de tiempo que Jimmie Johnson, el campeón, volviera a celebrar un triunfo en el Victory Lane en esta temporada.


Tras 11 intentos fallidos, la sequía de Johnson llegó a su fin este domingo al conquistar la Coca-Cola 600 disputada en el Charlotte Motor Speedway por cuarta ocasión en su carrera.


Con esta victoria, el campeón acumula ahora un total de 67 en la división principal de la NASCAR.


Jimmie Johnson tiene un promedio de más de cinco victorias en sus primeras 13 temporadas como piloto de tiempo completo en el circuito de la Sprint Cup Series, incluyendo 10 en el 2007. Su arranque en este 2014 iguala a su desempeño en la temporada 2003, la segunda de su carrera deportiva, y en la cual pasó sin conocer la victoria durante 11 jornadas.


Esta reciente victoria de Johnson, vigente campeón de la NSCS, ha sido el cuarto final dentro del Top 5 en esta temporada, para acumular un total de 186 en su carrera.


Johnson, quien lideró 164 de 400 vueltas el domingo, se ubica ahora en la sexta posición de la Clasificación de Pilotos.


El líder de la tabla Jeff Gordon se mantiene como el piloto más consistente de este año en la Serie. Gordon, ganador de la 5-hour Energy 400 benefiting Special Operations Warrior Foundation en el Kansas Speedway, terminó séptimo en la Coca-Cola 600. Este fue su noveno final dentro del Top 10 en esta temporada.


Jeff Gordon (432 puntos) mantiene una ventaja de 11 puntos sobre Matt Kenseth, quien se ubica en la segunda posición. Kenseth cuenta con cuatro Top 5 en el 2014, aún con el pendiente de visitar el Victory Lane. Kyle Busch y Carl Edwards están empatados en el tercer puesto (408 puntos) y Dale Earnhardt Jr. se encuentra en el quinto lugar (394 puntos).


Seis de los siete primeros pilotos en la Clasificación de Puntos ha conseguido al menos una victoria en este 2014.


Logano (Texas y Richmond) y Kevin Harvick (Phoenix y Darlington) son los únicos dos pilotos que han ganado en dos ocasiones en la temporada; Earnhardt Jr. (Daytona), Brad Keselowski (Las Vegas), Edwards (Bristol), Kyle Busch (Fontana), Kurt Busch (Martinsville), Denny Hamlin (Talladega), Gordon (Kansas) y Johnson cuentan con una sola victoria.


Logano es séptimo en la Clasificación de Pilotos, mientras que Harvick es decimosegundo.


Los pilotos con al menos dos victorias conseguirán uno de los 16 boletos para el Chase for the NASCAR Sprint Cup, asumiendo que se ubicarán dentro del Top 30 de la Clasificación de Pilotos e intentarán clasificar en cada una de las 26 carreras.


Cualquier piloto con una victoria en la temporada regular y dentro del Top 30 de la Clasificación de Pilotos también puede entrar al Chase. Si el líder de puntos no consigue ganar en la temporada regular, ese piloto también entraría a la postemporada.


La Sprint Cup Series volverá a la acción este domingo 1 de junio para correr la FedEx 400 benefiting Austism Speaks en el Dover International Speedway.


- NASCAR.COM en español

26 may. 2014

Jimmie Johnson, ganador de la Coca Cola 600 en Charlotte

2:55h.
Tras ser el ganador de la Coca Cola 600, Jimmie Johnson puede afrontar sin presión el resto de temporada

Jimmie Johnson nunca estuvo preocupado. Aunque los seguidores, y hasta los críticos, del seis veces campeón de la NASCAR Sprint Cup Series y ganador de la Coca Cola 600 ayer en Charlotte parecían estar preocupados por la sequía de victorias en la temporada 2014, el piloto del #48 sabía que la primera victoria llegaría tarde o temprano.


La ocasión llegó el domingo por la noche, cuando el piloto de Hendrick Motorsports lideró 164 vueltas para superar a Kevin Harvick por sólo 1.272 segundos, y ser el ganador de la Coca-Cola 600 por cuarta ocasión.


La esperada victoria fue la séptima de Johnson en el Charlotte Motor Speedway, con lo que supera el récord de victorias de Bobby Allison en el óvalo de 1.5 millas en carreras puntuables de la NASCAR Sprint Cup Series. Ha sido la victoria número 67 de Johnson - octavo de toda la historia de la NASCAR - y la primera del 2014, con lo que rompie una racha de 11 carreras sin visitar el Victory Lane, la más larga de su carrera.



“Es maravilloso haber ganado, pero lo prometo, toda la preocupación estaba en otra parte. Eso no existía en mi cabeza. Hemos tenido muy buenas carreras y oportunidades, que simplemente se había escapado. Hemos tenido malas carreras y debo ser honesto al respecto”.

De cualquier forma, el ganador de la Coca Cola 600 reconoce que es bueno saber que el Chevrolet #48 está de vuelta en Victory Lane.



“Ahora saben que estamos despiertos. Cuando ganas no importa quién eres. El #4 (de Kevin Harvick) estaba enrrachado y han podido mostrar su velocidad para ganar. Espero que el #48 siga esa ruta y haga que el resto empiece a pensar en nosotros”.

Kevin Harvick, Matt Kenseth, Carl Edwards y Jamie McMurray, ganador la semana pasada del Sprint All-Star Race en esta misma pista, completaron el Top 5. Brian Vickers, Jeff Gordon (quien completó las 600 millas a pesar de un espasmo en la espalda), Paul Menard, Kyle Busch y Brad Keselowski completaron el Top 10.


Jimmie Johnson tuvo que adelantar a Matt Kenseth tras el reinicio en la vuelta 384 de 400 para asegurar la victoria. Kenseth había tomado una ventaja de un segundo, pero el a la postre ganador de la Coca Cola 600 lo atacó sin piedad y en la vuelta 392, logró pasarlo y se mantuvo en el primer lugar hasta cruzar la meta.



“Uno pelea al máximo para ganar”, explicaba Kenseth, que como Johnson, enmpezó la carrera del domingo sin victoria en el 2014. “Y la verdad que es odioso no haber podido mantener la ventaja para ganar casi al final. Estábamos en posición de ganar. He hecho todo lo posible, pero me superó. A veces así son las cosas”.

Kevin Harvick, el piloto del Chevrolet #4 de Stewart-Haas Racing también sintió haber perdido una gran oportunidad para ganar, lo que no ocurrió debido a una parada no programada en la vuelta 263 para cambiar los cuatro neumáticos:



“Hemos tenido un coche muy rápido, pero hemos fallado en los pits. Nos hemos puesto una vuelta por detrás de los líderes y habríamos necesitado una carrera de 700 millas para recuperarnos. Dejamos dos llantas sueltas y a partir de ahí tuvimos que luchar para recuperarnos”.

La otra gran decepción de la noche fue para Kurt Busch, que estaba intentado completar el doblete de la Indy 500 y la Coca-Cola 600, que se frustró por la explosión del motor de su Chevrolet #41 de Stewart-Haas en la vuelta 273.


Busch terminó en sexta posición en la Indy 500, pero solo pudo completar 271 vueltas (406.5 millas en Charlotte), por lo que el dueño del equipo, Tony Stewart, todavía es el único piloto en completar la hazaña de correr 1,100 millas en un día.




“Sentir el coche de la NASCAR después del de la IndyCar es algo que no voy a olvidar nunca”, comenta Kurt Busch, que oficialmente terminó en el puesto 40 en la Coca-Cola 600. “No puedo permitir que lo que ha pasado con el coche (en Charlotte) dañe lo ocurrido en la Indy 500. Ha sido un día muy especial”.


25 may. 2014

Kurt Busch termina sexto en la Indy 500

18:31h.
Tras completar la Indy 500, el piloto de Las Vegas está listo para la segunda mitad del reto: la Coca Cola 600 en Charlotte

Kurt Busch, piloto del Chevrolet #41 del Stewart-Haas Racing en la NASCAR Sprint Cup Series, ha terminado sexto en la Indy 500, primera mitad del reto por completar esa carrera y la Coca-Cola 600, antes de tomar un avión para para llegar al Charlotte Motor Speedway antes de la carrera más larga de la temporada.


Busch no sólo ha sido el "novato" con mejor resultado en la Indy 500, con lo que iguala a Tony Stewart con la mejor posición final en la Indy 500, quien completó el doblete en 2001.


Ryan Hunter-Reay, compañero de Kurt Busch en el equipo Andretti Autosport, ha sido el ganador la carrera tras un cerrado duelo con el brasileño Helio Castroneves, con lo que se ha convertido en el primer piloto estadounidense en ganar la Indy 500 desde 2006, cuando Sam Hornish Jr., que ahora corre en la NASCAR Nationwide Series, se llevó la victoria.


Busch se mantuvo dentro del Top 10 durante las últimas 20 vueltas de la carrera, a pesar de que tuvo que utilizar un coche de repuesto tras el accidente que sufrió el lunes pasado en los entrenamientos de la Indy 500.


Había arrancado desde la tercera fila y poco a poco fue escalando posiciones para arrancar en la sexta posición tras una bandera roja a 10 vueltas del final, y se mantuvo ahí hasta cruzar la meta.


El ex piloto de la NASCAR, Juan Pablo Montoya, quien regresó a la IndyCar Series esta temporada, ha terminado en quinto lugar, tras haber liderado durante algunos periodos en la primera mitad de la carrera.


Un castigo por exceso de velocidad a la salida de los pits, casi eliminó las posibilidades de victoria para Montoya.


Kurt Busch ha volado de inmediato a Charlotte, dond ha llegado a la pista casi 90 minutos antes de la hora señalada para el inicio de la Coca-Cola 600.


Solo cuatro piltos han intentado el doblete hasta el momento: John Andretti, Robby Gordon, Tony Stewart y ahora Kurt Busch. El intento de Gordon en 2004 fue el más reciente hasta ahora.


- NASCAR.COM en español

24 may. 2014

Este fin de semana, la acción se desarrolla en Charlotte

11:09h.
Jimmie Johnson buscará su primera victoria de la temporada tras lograr la Pole en Charlotte

La Coca-Cola 600 en el Charlotte Motor Speedway ha sido considerada por muchos como una de las carreras más importantes de la NASCAR, junto a la Daytona 500, la Southern 500, una o quizá las dos carreras en Talladega, y desde 1994, la Brickyard 400 en el Indianapolis Motor Speedway.


Y para ser francos, es un reconocimiento bien ganado.


La carrera más larga del calendario de la NASCAR – 600 millas, 400 vueltas al óvalo de 1.5 millas – también es una de las más históricas.


En las 54 ediciones que se han celebrado, seis pilotos han logrado su primera victoria en la NASCAR Sprint Cup Series en la Coca Cola 600. Cuatro de esas victorias han sido el antecedente del máximo éxtito para varios pilotos: David Pearson en 1961, Jeff Gordon en 1994, Bobby Labonte en 1995 y Matt Kenseth en 2000.


En esos 54 años, la carrera ha sido ganada 28 veces por pasados o futuros campeones de la Sprint Cup Series, y los 26 ganadores sin campeonatos forman una lista de excelentes pilotos con carreras deportivas estelares en la historia de la NASCAR, incluyendo a algunos de los miembros del Salón de la Fama: Fred Lorenzen, Jim Paschal, Marvin Panch, Donnie Allison, Buddy Baker, Neil Bonnett, Davey Allison y Mark Martin.


La edición de 2014, sin embargo, tendrá su enfoque en el presente, mucho más que en el pasado.


Una gran cantidad de pilotos, comenzando por el propio Kenseth, y continuando por el vigente campeón de la NASCAR Sprint Cup Series, Jimmie Johnson (en la Pole para la carrera del domingo), necesitan una victoria lo más pronto posible, ya que ninguno ha ganado aún esta temporada, y bajo el nuevo formato del Chase for the Sprint Cup, los ganadores de por lo menos una carrera tienen prioridad para luchar por el campeonato.




“Me encanta esta carrera. Es un reto único para todos, tanto física como mentalmente”, admite Jimmie Johnson. “El equipo del #48 ha hecho bien las cosas aquí porque es una carrera tan larga que el coche se tiene que ajustar varias veces según pasamos del día a la noche, para mejorarlo en cada pit stop”.



Para Kenseth, Johnson y el resto de los pilotos que participarán en la carrera del domingo en Charlotte (6 PM, Este), ganar la Coca Cola 600 tiene un aliciente adicional: para 13 de los últimos 25 ganadores, esta ha sido su primera victoria de la temporada.



Además de la carrera de Charlotte, Kurt Busch disputará la Indianapolis 500

Y hablando de primeras veces, este fin de semana Kurt Busch intentará completar por primera vez uno de los retos más ambiciosos para cualquier piloto profesional: disputar la Coca-Cola 600 y la Indianapolis 500 de la Indy Car el mismo día.


La carrera en Indianapolis arranca al mediodía del domingo, y la de la NASCAR seis horas más tarde. Busch tendrá a su disposición un jet privado para viajar hasta Charlotte e intentar completar la hazaña.


El increíble reto ha sido intentado en ocho ocasiones por tres pilotos: John Andretti (1994), Robby Gordon (1997, 2000, 2002, 2003, 2004) y Tony Stewart (1999 y 2001). Stewart tiene el mejor resultado con una sexta posición en la Indy 500 y un tercero en la Coca-Cola 600, y es el único que la logrado completar las 1,100 millas de distancia.




“Todavía soy el único en completar las 1,100 millas de la doble misión y es algo de lo que estoy muy orgulloso,” comenta Stewart.”Es un día muy, muy largo. Cuando terminas las 600 millas tras haber completado la Indy 500 y haber viajado en helicóptero, jet, coche y con escolta policial durante todo el día, uno se siente feliz de poder descansar la cabeza en una almohada. Y aun cuando llegas a ese punto, uno siente que no ha terminado de moverse.”



Busch terminó la clasificación para la Indy 500 en decimosegundo puesto, pero debido a que se estrelló en su coche principal en los entrenamientos del lunes y recurrió al de repuesto, tendrá que arrancar desde el fondo del pelotón.



La Nationwide Series regresa a Charlotte

La NASCAR Nationwide Series ha desarrollado un duelo muy especial en su regreso a la acción en la History 300 de hoy sábado (2:45 PM, Este) en el Charlotte Motor Speedway.


El líder de la Clasificación de Pilotos, el novato de 18 años, Chase Elliott – cuyo padre ha sido elegido al Salón de la Fama de la NASCAR esta semana – lidera a Elliott Sadler y a Regan Smith por tan sólo dos puntos.


Elliott tiene cinco finales en el Top 5 esta temporada, incluyendo las victorias consecutivas en Texas y en Darlington el mes pasado.


La carrera de este fin de semana en Charlotte debería mantener ese duelo muy cerrado.


El Charlotte Motor Speedway, como el de Texas, es un óvalo de 1.5 millas y Elliott es el líder de la Serie en este tipo de pistas, con un rating de piloto de 109.8; su promedio de posición final en pistas intermedias es 3.0, mientras que Sadler tiene cuatro finales en el Top 5 en 14 carreras de la Nationwide Series en Charlotte, y Smith terminó en décimo y séptimo puestos en Las Vegas y en Texas, respectivamente, ambas pistas de 1.5 millas esta temporada.

4 mar. 2014

Kurt Busch confirma que participará en la Indy 500

15:56h.
Kurt Busch disputará la Indy 500 y la Coca-Cola 600 el mismo día

Kurt Busch, nuevo piloto de Stewart-Haas Racing, ha llegado a un acuerdo para la doble jornada el fin de semana del Memorial Day, primero en el Indianapolis Motor Speedway en la IndyCar Series y después en el Charlotte Motor Speedway para la NASCAR Sprint Cup Series.



"Siempre he tratado de probarme a mi mismo en el automovilismo, ser un estudioso de todo tipo de coches ...", le dijo a Busch a NASCAR.com. "Esa es mi pasión, está en mi sangre. Esta es una buena oportunidad para probarme física y mentalmente como piloto y demostrar lo duro que es ser un piloto de la NASCAR".

Kurt Busch se ha estado preparando para la doble jornada el fin de semana del Memorial Day desde que probó un coche del equipo Andretti Autosport en el Indianapolis Motor Speedway en una sesión para novatos en el mes de mayo del año pasado. Y aunque no pudo concretar su participación en la Indy 500 de 2013, aumentó su interés al ver al novato colombiano Carlos Múñoz terminar en segunda posición.


Kurt Busch cuenta con el apopyo total de los co propietarios del equipo Stewart-Haas, Gene Haas y Tony Stewart, especialmente de éste último, quien intentó el doblete un par de veces.


Kurt Busch dice que su coche para la Indy 500 será de Andretti Autosport, propiedad de Michael Andretti, y que ese equipo está cerca de asegurar un patrocinio para la carrera.



"Tenemos un acuerdo verbal y personal para asegurarnos que lo vamos a hacer sea como sea", dijo Busch.

El doblete en la Indy 500 y la Coca-Cola 600 es una de las hazañas más raras del automovilismo. Solo hlo han realizado tres pilotos desde que ambas carreras se celebran el mismo día: John Andretti, Robby Gordon y Tony Stewart.


John Andretti fue el primero en 1994 y terminó décimo en la Indy 500 y trigesimosexto en Charlotte, tras sufrir problemas con el motor de su coche; Gordon lo intentó cinco veces, algunas de las cuales se vieron afectadas por el mal tiempo. Su mejor resultado fue en 2002, cuando terminó octavo en Indy y decimosexto en Charlotte.



Tony Stewart tiene el mejor resutlado, con Top 10s en las dos carreras: noveno en Indy y cuarto en Charlotte. En 2001 se convirtió en el primer piloto en completar las 1,100 millas, tras terminar sexto en Indy y tercero en la Coca-Cola 600, lo que es hasta ahora el mejor resultado del doblete.


"Va a ser difícil lograr algo así con mi falta de experiencia", reconoció Kurt Busch. "Pero tener su apoyo, será fantástico".

El doblete se hizo más realista en 2011, cuando la hora de comienzo de la Indy 500 se trasladó al mediodía, lo que dejó abierta una ventana de tiempo suficiente para completar la carrera y viajar entre los dos eventos.


Busch está totalmente comprometido a correr la Coca-Cola 600. Bajo las reglas actuales, debe participar en la clasificación en la Coca-Cola 600 para mantenerse elegible para el Chase for the NASCAR Sprint Cup. De ser necesario, Mark Martin sería su piloto de relevo.


Kurt Busch afirma que planea entrenar con un coche de la IndyCar Series antes de la Indy500, aunque todavía no tiene todos los detalles para hacerlo.


En cuanto a la logística para el día, tendrá un avión Cessna listo para el vuelo y dos helicópteros Bell para volar entre las dos ciudades para los entrenamientos y las sesiones de clasificación.


Los responsables del Charlotte Motor Speedway le han dado autorización para aterrizar en el helicóptero dentro del infield de la pista antes de la Coca-Cola 600.


Además de su reto personal, Kurt Busch planea aprovechar la jornada para llamar la atención sobre la Armed Forces Foundation, el gurpo dirigido por su novia, Patricia Driscoll, y ayudar en los esfuerzos por atender las necesidades de los soldados que sufren estrés post traumático y reducir los altos niveles de suicido.



"Esto es especial para mi, porque será durante el fin de semana del Memorial Day", dijo Busch. "Quiero dedicar esto a los hombres y mujeres que defienden nuestra libertad".

- David Caraviello | NASCAR.COM en español

28 may. 2013

NASCAR - Indy Car: El mejor fin de semana del automovilismo en America

12:42h.
Concord, NC. - Para los aficionados al automovilismo en USA resulta inevitable comparar los dos eventos más importantes del calendario de carreras durante el fin de semana del Memorial Day: La Indy 500 y la Coca-Cola 600. Ambas pruebas acaparan la atención de todos los aficionados a las carreras en los Estados Unidos.

Aunque, realmente, la comparación no tiene demasiado sentido, ya que cada evento es único en sí mismo y debe ser visto como tal. Lo ideal es sentarse y poder disfrutar de 1.100 millas de automovilismo del más alto nivel.

Desde que se ondea la primera bandera verde en Indianapolis hasta que cae la bandera a cuadros en Charlotte ya entrada la noche, el tradicional Memorial Day ofrece el mismo día dos de las más grandes carreras de la temporada, punto culminante del calendario para cualquier aficionado al mundo del motor. Es un día de carreras para sentarse y disfrutar con dos de los eventos más prestigiosos de la temporada practicamente seguidos, sin interrupción.

Y si a esto se le añade además el Gran Premio de Mónaco de Formula 1, es un día glorioso para los apasionados al automovilismo.

Aunque puestos a pedir, sería estupendo ver a varios pilotos intentar ganar ambas pruebas, quizás cambiando la fecha de la Coca cola 600 para que se dispute el sábado en lugar del domingo. De esta manera daría tiempo a que los pilotos que quisieran pudieran disputar la carrera de Charlotte la noche del sábado y la Indy 500 el domingo a mediodía. Cualquier piloto que lograra la hazaña pasaría a los anales de la historia del deporte como uno de los mayores logros jamás alcanzados.

Pero en realidad no es necesario ver a alguien tratar de ganar ambos eventos para recalcar lo especial que es realmente el día. Es suficiente tener estos dos eventos especiales programados con unos minutos de diferencia.

Ya queda menos para el Memorial Day 2014.

27 may. 2013

Cup: Un cable suelto desata el caos en Charlotte

16:22h.
CONCORD, NC – Uno de los cables que sostenía la cámara CamCat de la cadena Fox sobre la pista del Charlotte Motor Speedway se reventó, cayó sobre la pista y provocó la interrupción de la carrera Coca-Cola 600 durante casi media hora.

El incidente durante la vuelta 126 de 400, provocó daños a por lo menos dos coches, entre ellos el de Kyle Busch, quien marchaba en primer lugar en ese momento. La carrera fue suspendida bajo bandera roja y los equipos pudieron parar en pits para que los autos fueran reparados.

El Charlotte Motor Speedway emitió un comunicado en el que indicó que 10 aficionados resultaron heridos por la caída del cable de nylon que sostiene la cámara para las tomas sobre la recta frontal de la pista. Siete de los heridos fueron atendidos y dados de alta en las instalaciones del autódromo y tres fueron llevados a un hospital local donde se mantenían en observación.
- “Hay mucho [cable] … sobre la pista”, le dijo por el radio el ex campeón de la NASCAR Sprint Cup Series Tony Stewart a su equipo. “Está colgando de la cámara sobre la curva 4 y tiene una marca de un cuarto de milla … es un desastre”.

Otros pilotos quedaron igualmente sorprendidos.
- "Pensé que por un momento tenía algo mal en los ojos y estaba viendo cosas raras", dijo Kasey Kahne, quien iba en segundo lugar. "Era de locura, como si el Hombre Araña estuviera colgando sus cosas".

El mayor daño fue para el auto de Busch, quien dijo que su auto había quedado "muerto", tras enredarse con el cable al salir de la curva 4. El piloto dijo que sintió que algo se había roto.

El Jefe de Equipo de Busch, Dave Rogers, le comunicó que un trozo del cable se había enredado en el coche número 9 de Marcos Ambrose.

La carrera quedó bajo bandera roja y los mecánicos trabajaron durante más de 15 minutos para reparar los autos, por lo que Busch pudo reiniciar en primer lugar.

- NASCAR.COM en español

Cup: Kevin Harvick se adjudica la Coca Cola 600 en Charlotte

4:38h.
CONCORD, NC - Kevin Harvick ganó la batalla del la perseverancia en la complicada y maratoniana Coca-Cola 600, con un ataque en las últimas vueltas para lograr su segunda victoria de la temporada y su segunda en el Charlotte Motor Speedway.

[dcs_hidden title="Resultado Completo Coca-Cola 600" color="#FFFFFF" ]







































































































































































































































































































































































































































































































PosStartNo.DriverSponsorPtsStatusLapsMake
11529Kevin HarvickBudweiser Folds of Honor47Running400

Chevrolet

265Kasey KahneTime Warner Cable44Running400

Chevrolet

3278Kurt BuschFurniture Row Racing-Serta42Entered400

Chevrolet

4111Denny HamlinFedEx Office41Running400

Toyota

53122Joey LoganoPennzoil39Running400

Ford

61039Ryan NewmanQuicken Loans39Running400

Chevrolet

72514Tony StewartBass Pro Shops/Mobil 138Running400

Chevrolet

8515Clint Bowyer5-Hour Energy36Running400

Toyota

91756Martin Truex Jr.NAPA Auto Parts35Running400

Toyota

10199Marcos AmbroseDeWalt34Entered400

Ford

111399Carl EdwardsFastenal34Running400

Ford

122731Jeff BurtonCheerios32Running400

Chevrolet

132227Paul MenardMenards/Serta32Running400

Chevrolet

143017Ricky Stenhouse Jr.Fastenal30Running398

Ford

15320Matt KensethHome Depot Husky30Running398

Toyota

162921Trevor BayneMotorcraft/Quick Lane0Running397

Ford

173651Regan SmithPhoenix Construction0Running397

Chevrolet

181642Juan Pablo MontoyaTarget26Running397

Chevrolet

1991Jamie McMurrayBad Boy Buggies26Running396

Chevrolet

202638David GillilandLong John Silver's24Running396

Ford

213783David ReutimannBurger King-Dr. Pepper23Running396

Toyota

221248Jimmie JohnsonLowe's Patriotic22Running395

Chevrolet

232113Casey MearsGEICO21Running394

Ford

243447Bobby LabonteBush's Grillin Beans20Running394

Toyota

253534David RaganDockside Logistics19Running394

Ford

264235Josh WiseMDS Transport0Running393

Ford

273932Timmy HillOXY Water17Running391

Ford

282336JJ YeleyWorld Trade Barter Solutions16Running390

Chevrolet

292410Danica PatrickGo Daddy15Running385

Chevrolet

30337Dave BlaneySany14Accident339

Chevrolet

31716Greg BiffleFastenal13Running335

Ford

323830David StremmeSwan Energy12Running326

Toyota

331843Aric AlmirolaUSAF11Accident324

Ford

34455Mark MartinAaron's Dream Machine10Accident324

Toyota

351424Jeff GordonDrive to End Hunger9Accident324

Chevrolet

36202Brad KeselowskiMiller Lite9Accident317

Ford

374133Landon CassillLittleJoesAutos.com0Accident303

Chevrolet

38818Kyle BuschM&M's Red-White-Blue7Engine257

Toyota

391188Dale Earnhardt Jr.National Guard5Engine256

Chevrolet

402893Travis KvapilBurger King-Dr. Pepper4Accident253

Toyota

414087Joe NemechekNEMCO Motorsports0Mechanical213

Toyota

423298Michael McDowellPhil Parsons Racing2Mechanical50

Ford

434395Scott SpeedLeavine Family Racing1Mechanical39

Ford


[/dcs_hidden]

Harvick solo lideró 28 de las 400 vueltas al circuito de 1.5 millas en la carrera más larga de la temporada para llevarse la vigesimosegunda victoria de su carrera en la NASCAR Sprint Cup Series.

Kasey Kahne, el ganador de la Coca-Cola 600 el año pasado, se mantuvo en la pista con llantas desgastadas durante la última bandera amarilla y con eso se aseguró el segundo lugar, tras liderar 156 vueltas.

Kurt Busch, Denny Hamlin, que había arrancado desde la Pole Position, y Joey Logano completaron el Top 5.

La carrera, que comenzó a las 6:30 PM y terminó casí a la medianoche, tuvo una interrupción de casi 40 minutos por un incidente durante la vuelta 126, cuando un cable de una cámara de la cadena Fox se reventó, cayó sobre la pista y causó daños a varios autos, entre ellos el de Kyle Busch, quien marchaba en el primer lugar en ese momento.

El Charlotte Motor Speedway emitió un comunicado en el que indicó que 10 fanáticos resultaron heridos por la caída del cable de nylon que sostiene la cámara para las tomas sobre la recta frontal de la pista.

Siete de los heridos fueron atendidos y dados de alta en las instalaciones del autódromo y tres fueron llevados a un hospital local donde se mantenían en observación.

Después de largos periodos de vueltas sin interrupción tras ese incidente, la intensidad de la competencia se acentuó en las últimas 150 vueltas,.

Brad Keselowski, el defensor del título de la NASCAR Sprint Cup Series, quedó fuera de la carrera cuando fue golpeado tras un choque en cadena causado por los autos de Danica Patrick y Ricky Stenhouse Jr., por lo que terminó en el puesto 36.

Cuando se corría la vuelta 326, un accidente en el que estuvieron involucrados los autos de Jeff Gordon, Aric Almirola, Mark Martin, Stenhouse y Bobby Labonte, cuasó una nueva bandera roja.

Cuando se reanudó la acción, Jimmie Johnson, el cinco veces campeón de la Sprint Cup y líder de la clasificación 2013, chocó con Juan Pablo Montoya, Paul Menard, Tony Stewart y Matt Kenseth, lo que acabó con las posibilidades de los cinco pilotos.

- La siguiente cita con la NASCAR Sprint Cup Series será el próximo fin de semana en Dover.

- Vía NASCAR.COM en español

25 may. 2013

Cup: Coca Cola 600, un largo camino por delante

12:48h.
Concord, NC. – Como la carrera más larga de la temporada, la Coca Cola 600 plantea un desafío único tanto para los pilotos como para los jefes de equipo. Esta prueba exige a los pilotos una concentración mental muy intensa durante un largo periodo de tiempo, especialmente a los que esperan luchar por la victoria en el tramo final de la carrera.

Pero además, la Coca Cola 600 supone un verdadero quebradero de cabeza para los jefes de equipo, ya que a la par de la exigencia física y mental de los pilotos se encuentra el elemento técnico clave para tener éxito en Charlotte: el ajuste del coche.

La Coca Cola 600, más que ninguna otra prueba del calendario de la NASCAR Sprint Cup Series, demanda a los equipos estar al más alto nivel a la hora de adaptarse a los rápidos y continuos cambios en las condiciones de la pista, sobre todo en la transición entre las últimas horas de la tarde y la entrada de la noche. Normalmente, durante el fin de semana del Memorial Day en Charlotte, el calor diurno da paso a temperaturas bastante más bajas por la noche, y la acusada diferencia de temperatura produce cambios drásticos en las condiciones de la pista.

Estos cambios requieren una perfecta comunicación entre el piloto y su jefe de equipo, para saber comunicar en todo momento lo que necesita el coche para que los miembros del equipo puedan realizar los ajustes necesarios en el siguiente paso por el pit lane.

Este proceso, al menos para ciertos pilotos y equipos, comienza antes incluso del comienzo de la carrera. Empezar la Coca Cola 600 con un coche rápido no es tan importante como terminarla con un coche ganador, por lo que los equipos suelen intentar sacrificar algo de velocidad al principio para tener un mejor ajuste al final de la carrera.

Lógicamente, el jefe de equipo debe tener mucho cuidado en no comprometer el setup del coche y no perder tanto ritmo al principio como para no poder recuperar la distancia perdida al final. La posición en pista es crucial en las pistas intermedias, y más durante la noche en el Charlotte Motor Speedway.

En la Coca Cola 600, la información que transmite el piloto a su jefe de equipo por radio es incluso más importante que en otras carreras. No ser capaz de determinar con la mejor precisión posible cómo está cambiando el comportamiento del coche puede suponer perder muchas posiciones y terminar la carrera hundido en la clasificación.
- “Realmente se basa en una buena comunicación, en verbalizar lo que noto y en saber explicar a mi equipo  dónde estoy a gusto con el coche y dónde se muestra más lento” – explica Jimmie Johnson, reciente ganador del Sprint All-Star, disputado la semana pasada en esta misma pista.

5 Favoritos para la Coca Cola 600

- Jimmie Johnson: Su triunfo en el Sprint All-Star 2013 sólo demuestra su dominio en Charlotte durante la última década.

- Kasey Kahne: Junto con Kenny Francis, su Jefe de Equipo, suele completar buenas actuaciones en Charlotte.

- Clint Bowyer: Ganador en Charlotte en la carrera de otoño del año pasado.


- Matt Kenseth: Logró la primera victoria de su carrera en la Sprint Cup en Charlotte, y llega a la Coca Cola 600 tras ganar en la última carrera disputada en Darlington.

- Jeff Gordon: No visita el Victory Lane del CMS desde 2007, pero cuenta en su haber con 5 victorias en esta pista.

24 may. 2013

Cup: Denny Hamlin logra la Pole para la Coca Cola 600

6:07h.
Concord, NC. - Denny Hamlin partirá desde la Pole Position en la Coca Cola 600 del domingo por la tarde en el Charlotte Motor Speedway, estableciendo el nuevo record en la pista de milla y media en 195.624 mph. El piloto del Toyota Camry número 11 de Joe Gibbs Racing lideró a un grupo de ocho pilotos que superó el récord anterior establecido por Greg Biffle el otoño pasado con 193.708 millas por hora.

[dcs_hidden title="Parrilla Completa Coca Cola 600 2013" color="#ffffff" ]






























































































































































































































































































































PosNo.PilotoSponsorMarca
111Denny HamlinFedEx Office

Toyota

278Kurt BuschFurniture Row Racing-Serta

Chevrolet

320Matt KensethHome Depot Husky

Toyota

455Mark MartinAaron's Dream Machine

Toyota

515Clint Bowyer5-Hour Energy

Toyota

65Kasey KahneTime Warner Cable

Chevrolet

716Greg BiffleFastenal

Ford

818Kyle BuschM&M's Red-White-Blue

Toyota

91Jamie McMurrayBad Boy Buggies

Chevrolet

1039Ryan NewmanQuicken Loans

Chevrolet

1188Dale Earnhardt Jr.National Guard

Chevrolet

1248Jimmie JohnsonLowe's Patriotic

Chevrolet

1399Carl EdwardsFastenal

Ford

1424Jeff GordonDrive to End Hunger

Chevrolet

1529Kevin HarvickBudweiser Folds of Honor

Chevrolet

1642Juan Pablo MontoyaTarget

Chevrolet

1756Martin Truex Jr.NAPA Auto Parts

Toyota

1843Aric AlmirolaUSAF

Ford

199Marcos AmbroseDeWalt

Ford

202Brad KeselowskiMiller Lite

Ford

2113Casey MearsGEICO

Ford

2227Paul MenardMenards/Serta

Chevrolet

2336JJ YeleyWorld Trade Barter Solutions

Chevrolet

2410Danica PatrickGo Daddy

Chevrolet

2514Tony StewartBass Pro Shops/Mobil 1

Chevrolet

2638David GillilandLong John Silver's

Ford

2731Jeff BurtonCheerios

Chevrolet

2893Travis KvapilBurger King-Dr. Pepper

Toyota

2921Trevor BayneMotorcraft/Quick Lane

Ford

3017Ricky Stenhouse Jr.Fastenal

Ford

3122Joey LoganoPennzoil

Ford

3298Michael McDowellPhil Parsons Racing

Ford

337Dave BlaneySany

Chevrolet

3447Bobby LabonteBush's Grillin Beans

Toyota

3534David RaganDockside Logistics

Ford

3651Regan SmithPhoenix Construction

Chevrolet

3783David ReutimannBurger King-Dr. Pepper

Toyota

3830David StremmeSwan Energy

Toyota

3932Timmy HillOXY Water

Ford

4087Joe NemechekNEMCO Motorsports

Toyota

4133Landon CassillLittleJoesAutos.com

Chevrolet

4235Josh WiseMDS Transport

Ford

4395Scott SpeedLeavine Family Racing

Ford

FTQ19Mike BlissPlinker Tactical

Toyota


[/dcs_hidden]

Esta ha sido la séptima ocasión en 10 sesiones de clasificación esta temporada (dos fueron canceladas por lluvia) en la que se establece un nuevo récrod de velocidad con el nuevo Gen-6, nuevo modelo que debutó el mes de febrero en Daytona.

Esta es la segunda Coors Light Pole para Hamlin esta temporada, tras la obtenida el 22 de marzo en el Auto Club Speedway en Fontana, California, mismo circuito donde dos días después sufrió una fractura por compresión en la columna vertebral que lo dejó fuera de juego durante las siguientes cuatro carreras.
- "Me siento orgulloso de volver a la pista" - afirma Hamlin. - "Ahora mismo estamos haciendo bien las cosas".

Kurt Busch, ganador de la Pole en la última carrera puntuable de la Sprint Cup Series en Darlington, consiguió el segundo mejor tiempo con una marca de 195.221 mph en su Chevrolet SS número 78 de Furniture Row Racing. Matt Kenseth, compañero de Hamlin, comenzará la Coca Cola 600 en tercera posición, tras lograr una media de 195.094 mph.

Mark Martin y Clint Bowyer completaron el Top5 de la sesión clasificatoria con otros dos Toyota Camry.

Kasey Kahne y Kyle Busch fueron los otros dos pilotos que superaron el récrod de la pista anterior.

Jimmie Johnson, líder de la clasificación general y ganador del NASCAR All-Star la semana pasada en esta misma pista, arrancará desde el puesto 12 en la carrera más larga de la temporada.

Por su parte, Juan Pablo Montoya, que registró el mejor tiempo cuando completó su vuelta a 192.287 mph, arrancará en decimocuarta posición.

22 may. 2013

Cup: Lista de Pilotos Coca Cola 600 - Charlotte

5:23h.
Concord, NC. - La NASCAR Sprint Cup Series disputa este fin de semana en el Charlotte Motor Speedway la Coca Cola 600, decimosegunda prueba de la presente temporada.

A continuación, los pilotos que disputarán la carrera más larga de la temporada:






























































































































































































































































































































No.PilotoSponsorPropietarioMarca
1Jamie McMurrayBad Boy BuggiesFelix Sabates

Chevrolet

2Brad KeselowskiMiller LiteRoger Penske

Ford

5Kasey KahneTime Warner CableLinda Hendrick

Chevrolet

7Dave BlaneySanyTommy Baldwin Jr.

Chevrolet

9Marcos AmbroseDeWaltRichard Petty

Ford

10Danica PatrickGo DaddyTony Stewart

Chevrolet

11Denny HamlinFedEx OfficeJD Gibbs

Toyota

13Casey MearsGEICOBob Germain

Ford

14Tony StewartBass Pro Shops/Mobil 1Margaret Haas

Chevrolet

15Clint Bowyer5-Hour EnergyRob Kauffman

Toyota

16Greg BiffleFastenalJack Roush

Ford

17Ricky Stenhouse Jr.FastenalJack Roush

Ford

18Kyle BuschM&M's Red-White-BlueJoe Gibbs

Toyota

19Mike BlissPlinker TacticalRandy Humphrey

Toyota

20Matt KensethHome Depot HuskyJoe Gibbs

Toyota

21Trevor BayneMotorcraft/Quick LaneGlen Wood

Ford

22Joey LoganoPennzoilWalter Czarnecki

Ford

24Jeff GordonDrive to End HungerRick Hendrick

Chevrolet

27Paul MenardMenards/SertaRichard Childress

Chevrolet

29Kevin HarvickBudweiser Folds of HonorRichard Childress

Chevrolet

30David StremmeSwan EnergyBrandon Davis

Toyota

31Jeff BurtonCheeriosRichard Childress

Chevrolet

32Timmy HillOXY WaterFrank Stoddard Jr.

Ford

33Landon CassillLittleJoesAutos.comJoe Falk

Chevrolet

34David RaganTBDBob Jenkins

Ford

35Josh WiseMDS TransportJerry Freeze

Ford

36JJ YeleyTBDAllan Heinke

Chevrolet

38David GillilandLong John Silver'sBrad Jenkins

Ford

39Ryan NewmanQuicken LoansTony Stewart

Chevrolet

42Juan Pablo MontoyaTargetChip Ganassi

Chevrolet

43Aric AlmirolaUSAFRichard Petty

Ford

47Bobby LabonteBush's Grillin BeansTad Geschickter

Toyota

48Jimmie JohnsonLowe's PatrioticJeff Gordon

Chevrolet

51Regan SmithPhoenix ConstructionJames Finch

Chevrolet

55Mark MartinAaron's Dream MachineMichael Waltrip

Toyota

56Martin Truex Jr.NAPA Auto PartsMichael Waltrip

Toyota

78Kurt BuschFurniture Row Racing-SertaBarney Visser

Chevrolet

83David ReutimannBurger King-Dr. PepperRon Devine

Toyota

87Joe NemechekTBDAndrea Nemechek

Toyota

88Dale Earnhardt Jr.National GuardRick Hendrick

Chevrolet

93Travis KvapilBurger King-Dr. PepperRon Devine

Toyota

95Scott SpeedLeavine Family RacingBob Leavine

Ford

98Michael McDowellPhil Parsons RacingMike Curb

Ford

99Carl EdwardsFastenalJack Roush

Ford

 
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