Oval Zone: Darlington Raceway
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16 mar. 2016

La carrera de Sprint Cup en Darlington nominada como mejor evento deportivo de 2015

5:59h.

SportBusiness Journal y SportsBusiness Daily anunciaron este martes los nominados para la 9na. edición anual de los Sports Business Awards, incluyendo a la Bojangles' Southern 500 del Darlington Raceway en la categoría Evento Deportivo del Año. 

Esta jornada en Darlington, característica por su temática retro que ganó el Myers Brothers Awards 2015 de la National Motorsports Press Association, competirá contra el Belmont Stakes, la final de la Copa Mundial Femenina de la FIFA, el Super Bowl 50 y la pelea entre Mayweather y Pacquiao por el máximo galardón de la ceremonia. 

"Estamos muy agradecidos de que SportBusiness Journal y SportsBusiness Daily reconozcan nuestros esfuerzos con la nominación al Evento Deportivo del Año", dijo Chip Wile, Presidente del Darlington Raceway. "Ha sido esfuerzo de todos en el deporte para hacer posible esta campaña y no podemos estar más agradecidos".

La temática retro fue implementada en honor al pasado de la NASCAR (1970-1974). La pista planea volver a hacerlo este año con diseños de la era 1975-1984.

Además del Darlington Raceway, la NASCAR cuenta con otros nominados para los Sports Business Awards: NASCAR (Liga Deportiva), Brian France (Ejecutivo Deportivo), Daytona International Speedway (Instalaciones Deportivas) y Dale Earnhardt Jr. (Mejor en Redes Sociales). 

La ceremonia de premios se llevará a cabo este 18 de mayo en la Ciudad de Nueva York.

7 sept. 2015

Victoria dramática de Carl Edwards en la Southern 500

9:09h.
Darlington Raceway

En una noche en que los gráficos de colores vivos revivieron el pasado de la NASCAR, y un paquete de baja carga aerodinámica trazó el camino a seguir, Carl Edwards superó un desliz tempranero para ganar una carrera emocionante en el Darlington Raceway.


Carl Edwards se adueñaba del primer lugar tras una rápida parada en los pits bajo la decimoctava bandera amarilla de la Bojangles’ Southern 500, y se abría camino en el último reinicio con ocho vueltas por disputar para conseguir la primera victoria de su carrera deportiva en esta pista de 1.366 millas de longitud. Brad Keselowski, quien había partido desde la Pole Position, cruzaba la línea de meta segundo con una desventaja de 0.902 segundos.


Un claro defensor de la configuración de baja carga aerodinámica, Carl Edwards se mostraba encantando con la calidad de la carrera y eufórico por su segunda victoria de la temporada y la número 25 de su trayectoria en la serie:


“No creo que pueda tener problemas por lo mucho que me ha gustado, me ha encantado, no podría haber sido mejor”, afirmaba Edwards. “De esto se trata. Estamos deslizando los coches, lo neumáticos se están cayendo, este es el estilo de las carreras, y si hay alguna posibilidad de que corramos con esto en el Chase, espero que podamos. Ha sido un día increíble”


La NASCAR seguirá con su paquete estándar de competición durante todo el Chase, pero la configuración de baja carga aerodinámica logra críticas muy favorables por parte de una amplia gama de competidores:


“Me ha encantado”, admite Keselowski. “Separa a los pilotos de carreras de los que fingen, y así debería de ser”


La victoria de Carl Edwards no llega libre de adversidades. A diferencia de los otros contrincantes, el piloto del Toyota número 19 de Joe Gibbs Racing tomaba la decisión de no entrar a repostar bajo bandera amarilla en el giro 62 para seguir corriendo con los neumáticos viejos.


Esta decisión obligaba a Carl Edwards a entrar al Pit Lane en el giro 89. Sin embargo, un período de precaución, protagonizado por Michael Annett a causa de un accidente en la curva 2, lo dejaba atrapado con dos vueltas de desventaja. Carl Edwards pasaba los siguientes 200 giros buscando la manera de regresar a la delantera.


Carl Edwards estaba en medio de una batalla a tres bandas por el primer puesto cuando Jeb Burton perdía el control en la curva 2 durante la vuelta 355 de las 367 programadas, lo que eliminaba la preocupación por la falta de gasolina al abrir la posibilidad de otro Pit Stop.


Carl Edwards completaba una parada mejor que la de Keselowski y lo superaba al volver a la pista, lo que le daba la ventaja final para lograr la victoria. Denny Hamlin salió en tercera posición desde los pits, seguido de Joey Logano y Kevin Harvick.


Antes de la última bandera amarilla, la carrera veía un duelo entre Keselowski y Harvick durante 43 vueltas bajo bandera verde, lo que dejaba una buena impresión en Carl Edwards:


“Una victoria como esta es muy especial, sobre todo de cara al Chase. Esto es lo que necesitábamos. Una buena noche como la de hoy. Espero no olvidar estas 25 vueltas Ha sido algo muy divertido, pero el duelo entre Brad y Kevin también ha sido algo muy especial”


La jornada fue completa para el equipo Joe Gibbs Racing, ya que Kyle Busch completó el camino desde su ausencia de 11 carreras al inicio de la temporada debido a las lesiones que sufrió en Daytona en febrero, para lograr un séptimo puesto y, con ello, su puesto dentro del Top 30 en la Clasificación de Pilotos, lo que le asegura su puesto en el Chase por la NASCAR Sprint Cup.


“No sabíamos si iba a ser posible entrar al Chase después de mi lesión”, explicaba Busch, que sufrió fracturas en las dos piernas el 21 de febrero en la carrera de la NASCAR XFINITY Series en Daytona. “Fue una gran oportunidad poder trabajar con el equipo de M&M’S Crispy. Todos han trabajado muy duro en Joe Gibbs Racing, tenemos mucha velocidad en los coches y creo que todos tenemos oportunidad de lograr el campeonato”


“Hoy he tenido mucho trabajo. Creo que me he quedado  un poco atrás en los ajustes que necesitábamos, pero en general ha sido una buena carrera y una posición final buena para lo que necesitábamos”

Carl Edwards gana en Darlington

3:19h.
Darlington Raceway

Carl Edwards ha logrado su segunda victoria de la temporada, tras haber estado a dos vueltas de los líderes, gracias a un excelente Pit Stop y el consiguiente reinicio casi al final, para cruzar la meta en primer lugar en la Bojangles' Southern 500 de la NASCAR Sprint Cup Series disputada en el Darlington Raceway.


Una bandera amarilla en la vuelta 355 de 367, la número 18 de la noche y que estableció un nuevo récord en Darlington, le permitía a Edwards entrar a pits para cambiar cuatro neumáticos y volver a la pista en primera posición por delante de Brad Keselowski, que terminaría la carrera segundo, y Denny Hamlin. Joey Logano y Kevin Harvick completaban el Top 5.


El paquete aerodinámico con menos fuera de agarre (downforce) producía un sinfin de incidentes en la pista y un cerrado duelo en las últimas 25 vueltas entre Keselowski, Harvick y Edwards.


Kyle Busch terminaba séptimo y con ello aseguraba su pase al Chase por la NASCAR Sprint Cup, siempre y cuando intente por lo menos clasificar para la próxima carrera, la Federated Auto Parts 400 en Richmond, la última fecha del calendario regular.

6 sept. 2015

Top-3 para Daniel Suárez en Darlington

9:20h.


Muy poco faltó para que Daniel Suárez conquistara su primer triunfo en la NASCAR Xfinity Series, aunque se anotó un meritorio tercer puesto este sábado que le permite ascender al séptimo puesto del campeonato con 759 puntos.




El piloto sumaba 14 vueltas en el liderato, hasta que en el penúltimo giro, Denny Hamlin, quien dominó casi toda la prueba en el Darlington Raceway, lo desbancó de la punta y todavía en el cierre Kyle Busch lo mandó hasta la tercera posición, haciendo el 1-2-3 para el Joe Gibbs Racing en la Sport Clips 200. No obstante, en ese cardíaco final se sintió que el regiomontano podía conquistar su primera victoria en la categoría, mostrando mucha pericia al volante del auto #18, aunque al final cedió ante pilotos de gran experiencia en el circo de la NASCAR estadounidense.

En ese emocionante desenlace, Daniel llegó a sumar 14 vueltas en punta de las 147 pactadas, y fue cuando Hamlin y Busch echaron toda la carne al asador para someter el joven novato mexicano, que ahora suma seis top-5 en la campaña.

Lo que quedó muy claro fue el tremendo poderío del Joe Gibbs Racing, que acaparó las primeras posiciones con gran nitidez en el óvalo de 1.3 millas de esta localidad de Carolina del Sur y que Suárez va por muy buen camino en su desarrollo en el cerrado mundo de la NASCAR.

“Quiero agradecer a la gente que nos apoya desde México, recuerdo esos nombres que han estado apoyándonos en todas las categorías, y ahora en NASCAR Xfinity y NASCAR Camping, a Jimmy Morales y Carlos Slim, y toda la gente que ha creído en mí, a José Sabates, que ahora está en el hospital porque tiene una operación el lunes, le deseo la mejor de las suertes, es como de mi familia y, por supuesto, a Joe Gibbs Racing por el gran trabajo para lograr este resultado”



Denny Hamlin logra la victoria en Darlington

4:46h.
Darlington Raceway

Denny Hamlin ganó la tarde del sábado la VFW Sports Clip Help a Hero 200 de la NASCAR XFINITY Series en el Darlington Raceway tras superar al mexicano Daniel Suárez, que tuvo que ahorrar combustible a cinco vueltas del final.


El piloto de Joe Gibbs Racing arrancó desde la Pole y lideró un total 117 vueltas para conseguir su tercera bandera a cuadros de la temporada en la serie.


Kyle Busch, quien arrancó desde la posición 36, terminó en el segundo puesto. Le siguieron Daniel Suárez, Kevin Harvick y Chris Buescher para completar el Top 5.


Aunque Suárez dejó escapar la victoria a pocas vueltas del final, el mexicano terminó primero entre los contendientes del Dash 4 Cash. De esta manera, el piloto del Toyota número 18 de Joe Gibbs Racing fue nuevamente ganador de los $100,000 en juego.


“Una de las cosas más difíciles para un piloto es ahorrar combustible y mantener el liderato”, dijo Suárez a NBCSN tras la carrera.


“No puedo agradecer lo suficiente a todos en Joe Gibbs Racing por el gran trabajo. Salir de este lugar histórico con una tercera posición y el Dash 4 Cash es algo muy bueno”


Al ser cuestionado sobre si esperaba terminar en el Top 3, Suárez respondió:


“Mi objetivo era terminar la carrera porque sabía que correr aquí sería difícil. Simplemente dar vueltas durante las prácticas fue difícil y no me quería imaginar como sería con tráfico, pero como dije, todos en Joe Gibbs Racing hicieron un gran trabajo y el auto estuvo fuerte y gracias a ellos pudimos terminar en el Top 3”


Tras este resultado, Daniel Suárez escala un puesto en la Clasificación de Pilotos para ubicarse en la séptima posición.


En la temporada 2015, Suárez acumula 6 finales en el Top 5 y 11 en el Top 10.


La carrera de la NASCAR XFINIT Series en Darlington únicamente vio dos banderas amarillas, una de ellas por accidente.


Las actividades de la NASCAR en el Darlington Raceway continuarán este domingo con la Bojangles'Southern 500 de la Sprint Cup Series a partir de las 7 PM, Este por NBC.

5 sept. 2015

Brad Keselowski logra la Pole en Darlington

16:27h.
Darlington Raceway

Brad Keselowski se ha hecho con el Coors Light Pole Award hoy sábado en el Darlington Raceway para la Bojangles' Southern 500 de la NASCAR Sprint Cup Series (domingo, 7 PM, Este por NBC, MRN, SiriusXM NASCAR Radio).


Keselowski ha completado una vuelta a 178,874 millas por hora en la tercera y última ronda de clasificación para lograr su primera Pole de la temporada 2015, la novena de su carrera deportiva en la Sprint Cup Series y la primera en el óvalo de 1,366 millas.


Kurt Busch saldrá al lado de Keselowski desde la primera fila, gracias a su segundo mejor registro (177,588 MPH). En la segunda fila estarán Kevin Harvick (177,319) y Joey Logano (177,319 MPH).


Jeff Gordon (177,192 MPH), que disputará su última carrera en Darlington, ha logrado el quinto mejor registro (176,905 MPH), seguido de Denny Hamlin (176,905 MPH).


Greg Biffle, ganador dos veces en Darlington, estrelló su coche contra el muro exterior en la primera práctica el viernes y arrancará vigesimocuarto en su penúltimo intento por entrar al Chase por la NASCAR Sprint Cup.


Dale Earnhardt Jr. no ha podido avanzar a la segunda ronda de clasificación y arrancará desde el puesto 26, mientras que Danica Patrick, que ha tocado el muro exterior con su coche al final de la primera ronda, ha clasificado en el puesto 30, pero arrancará desde el fondo ya que pilotará su coche de repuesto.


Travis Kvapil (Chevrolet No. 30), Timmy Hill (Chevrolet No. 62) y Josh Wise (Ford No. 32) no se han clasificado para la carrera.

4 sept. 2015

A Kasey Kahne y Greg Biffle se les acaba el tiempo

10:16h.
Darlington Raceway

Si lo trasladamos al fútbol, Kasey Kahne y Greg Biffle necesitan marcar un gol de último minuto para poder entrar al Chase por la NASCAR Sprint Cup.


Con solo dos carreras más en el calendario de la temporada regular, Kahne (-37 puntos) y Biffle (-83) parecen estar demasiado lejos del punto de clasificación para poder entrar a la post temporada de la NASCAR sin conseguir una victoria.


Los dos veteranos enfrentarán la primera de dos oportunidades este domingo en la Bojangles’ Southern 500 en el Darlington Raceway (7 PM por NBC).


Kasey Kahne no es ajeno a esta situación en que o gana o queda eliminado. El año pasado, llegó al fin de semana del Labor Day en Atlanta sin una victoria y cruzó la meta en primer lugar para clasificar al Chase.


Sin embargo, Kahne nunca ha ganado en Darlington, aunque lidera a los pilotos activos con cuatro Pole Positions y es cuarto en vueltas en primer lugar (327) durante las últimas 10 carreras en la pista de Carolina del Sur.


“Sería muy importante poder ganar la Southern 500”, admite Kasey Kahne. “Es una de las carreras que siempre he querido ganar. Hemos estado cerca, pero no lo hemos podido lograr. Así que ganar ahora, de cara al Chase y con el coche que tenemos, sería perfecto”


Greg Biffle, por su parte, ha tenido poco éxito esta temporada con apenas dos Top 5 y 3 Top 10 en 24 carreras, pero sus resultados han sido positivos en Darlington a lo largo de su carrera deportiva.


El piloto de Roush Fenway Racing cuenta con dos victorias en la pista conocida también como “Too Tough to Tame”  y lidera a todos los pilotos con vueltas en primer lugar (637) en las últimas 10 carreras.


“Darlington es una pista divertida, pero no es fácil ganar aquí”, afirma Greg Biffle sobre el óvalo en forma de huevo de 1.366 millas. “Cuando entras en una curva a más de 190 millas por hora y patinas tres o cuatro pulgadas contra el muro no es fácil. Pero estoy entusiasmado para volver con el nuevo paquete y neumáticos”

Chase Elliott luchará por la victoria en Darlington

5:10h.
Darlington Raceway

La pista en forma de huevo con rectas largas y curvas rápidas del Darlington Raceway se puede comer a los pilotos más experimentados, pero nadie le advirtió de eso a Chase Elliott el año pasado.


El piloto que entonces tenía apenas 18 años, aceleró a fondo en las últimas dos vueltas para avanzar del sexto al primer lugar para llevarse la victoria en la pista conocida también como “Too Tough To Tame”.


En esa jornada, Chase Elliott superó a los veteranos de la NASCAR Sprint Cup Series, Kevin Harvick, Matt Kenseth, Kyle Busch y Joey Logano.


“Darlington es un lugar especial para mi y mi familia, y la temporada pasada fue algo increíble”, afirma Elliott, cuyo padre, Bill Elliott, logró cinco victorias en esa pista durante su carrera camino al Salón de la Fama de la NASCAR. “No hay palabras para describir lo que significó para mi”


Chase Elliott tendrá la oportunidad de repetir victoria en Darlington este sábado en la VFW Sports Clips Help a Hero 200 (3:30 PM; Este por NBC).


Además espera poder reducir la ventaja de 16 puntos con Chris Buescher, quien marcha en primera posición de la Clasificación de Pilotos de la NASCAR XFINITY Series, para repetir su título de campeón.


Y como si eso no fuera suficiente, Elliott podría ganar $100,000 extra si supera a Daniel Suárez, Ty Dillon y Brian Scott, dentro del NASCAR XFINITY Series Dash 4 Cash.


El piloto del número 9 de JR Motorsports ha logrado muy buenos resultados este verano con una racha de siete Top 10 en las últimas carreras:


“Voy a tratar de aprovechar la oportunidad de repetir la victoria para avanzar rumbo al campeonato”, concluye Elliott. “Definitivamente sería muy bueno poder ganar los $100,000 también en el (NASCAR) XFINITY (Series) Dash 4 Cash”

3 sept. 2015

Daniel Suárez llega al óvalo más complicado, Darlington

9:56h.
Daniel Suárez encara de nueva cuenta los óvalos en NASCAR Xfinity Series, ahora toca el turno al Darlington Raceway, cuando este sábado se dispute la fecha 24 de la serie en Carolina del Sur.


Luego de finalizar la fase de circuitos de esta temporada en la segunda división de NASCAR, el piloto está listo para regresar a correr sólo en óvalos y lo hará este fin de semana en el trazado de 2 mil 198 metros.Será la primera vez que el mexicano corra en Darlington pero, como cada fecha, el Joe Gibbs Racing y Daniel están preparados para enfrentar el nuevo compromiso.

Es un reto nuevo. Es una pista muy diferente a la mayoría de los óvalos, en la que se tiene que rodar todo el tiempo por arriba, algo muy parecido a lo que últimamente se ha convertido Bristol, pero aquí vamos a tener velocidades mucho más altas", indicó.


"Vamos a ver cómo se comportan las cosas, el equipo hay sido fuerte en todos los óvalos en los que hemos participado. Lo más importante es adaptarnos lo más rápido posible como lo hemos tratado de hacer en aquellas pistas en las que hemos corrido por primera vez”, enfatizó.


Además, indicó que cada fin de semana se prepara de manera diferente, porque cada pista requiere un entrenamiento especial.

Cada carrera es diferente, debemos ver si es una pista nueva, un óvalo, un circuito, si ya hemos corrido, si tenemos experiencia, checamos las notas del equipo, qué hemos vivido ahí, buscamos siempre no llegar a ciegas".


El piloto del auto #18 llega a la decimocuarta fecha de NASCAR Xfinity Series ubicado en el octavo puesto del campeonato con 717 unidades, mientras la primera posición la ocupa Chris Buescher con 835 puntos.

Las actividades comenzarán el viernes con la doble ronda de prácticas, el sábado se llevará a cabo la calificación y en punto de las 14:30 horas la denominada “VFW Sport Clips Help a Hero 200”, pactada a 147 giros.

1 sept. 2015

Horario Fin de Semana NASCAR - Darlington

8:20h.
Darlington Raceway

La NASCAR Sprint Cup Series y la NASCAR XFINITY Series volverán a la acción en el Darlington Raceway este fin de semana del Labor Day, mientras que la NASCAR Camping World Truck Series tendrá descanso.


A continuación el horario completo del fin de semana de la NASCAR en Darlington:


(Horas de la Costa Este)



VIERNES, 4 DE SEPTIEMBRE:

- 11 a.m.-12:55 p.m.: Entrenamientos de la NASCAR Sprint Cup Series. TV: NBCSN/Live Extra
- 1-1:55 p.m.: Entrenamientos de la NASCAR XFINITY Series. TV: NBCSN/Live Extra
- 3-4:25 p.m.: Última Sesión de Entrenamientos de la NASCAR XFINITY Series. TV: NBCSN/Live Extra
- 4:30-6:25 p.m.: Última Sesión de Entrenamientos de la NASCAR Sprint Cup Series. TV: NBCSN/Live Extra


SÁBADO, 5 DE SEPTIEMBRE:


- 11:45 a.m.: Clasificación Coors Light Pole de la NASCAR XFINITY Series. TV: NBCSN/Live Extra
- 1:45 p.m.: Clasificación Coors Light Pole de la NASCAR Sprint Cup Series. TV: NBCSN/Live Extra
- 3:30 p.m.: Carrera de la NASCAR XFINITY Series: VFW Sport Clips Help a Hero 200 (147 vueltas, 200.8 millas). TV: NBC/Live Extra



DOMINGO, 6 DE SEPTIEMBRE:

- 7 p.m.: Carrera de la NASCAR Sprint Cup Series: Bojangles' Southern 500 (367 vueltas, 501.3 millas). TV: NBC/Live Extra

16 abr. 2014

Carrera número 90 para Carlos Contreras en la NASCAR

6:42h.
Contreras continúa su camino hacia las 100 carreras disputadas en la NASCAR

La noche del pasado viernes, Carlos Contreras regresó al volante de Chevrolet Camaro #23 de 38 Special Voli en la NASCAR Nationwide Series para correr la VFW Sport Clips Help A Hero 200 en el Darlington Raceway.


De esta manera, el piloto mexicano dio un paso más hacia su objetivo de las 100 carreras en la NASCAR, quedando a solo 10 de distancia.


El mes pasado, Contreras afirmó que será capaz de llegar a su meta en esta temporada 2014 gracias al patrocinio de Voli Vodka, empresa del artista latino Armando Christian Pérez, mejor conocido como "Pitbull".


Carlos Contreras inició la VFW Sport Clips Help A Hero 200 en la trigesimosexta posición. Tras el reinicio de la segunda bandera amarilla a la altura de vuelta 68, el mexicano se posicionó dentro del Top 30, donde se mantuvo por el resto de la carrera.


El veterano piloto cterminó la prueba en la vigesimocuarta posición, logrando así su mejor final de la temporada. Contreras terminó en el puesto 26 en el Phoenix International Raceway, posición que luego volvió a repetir en el Auto Club Speedway.


El ganador de la carrera fue el novato Chase Elliott, quien visitó el Victory Lane por segunda semana consecutiva. Le siguieron Elliott Sadler, Matt Kenseth, Kyle Busch y Joey Logano.


En las siguientes cinco posiciones se ubicaron Kyle Larson, Kevin Harvick, Regan Smith, Trevor Bayne y Ty Dillon.


La NASCAR Nationwide Series regresará a la acción el 25 de abril en el Richmond International Raceway para la ToyotaCare 250.


- NASCAR.COM en español

15 abr. 2014

Semana de descanso en la NASCAR

5:54h.
La NASCAR se toma un descanso este fin de semana coincidiendo con las vacaciones de Semana Santa

Tras 500 millas de dura competición en el Darlington Raceway, Kevin Harvick tuvo que correr un par de millas más para lograr su segunda victoria de la temporada 2014. Esa fue la culminación de un fin de semana cargado de acción en las pistas, tras lo cual habrá un descanso en la NASCAR por la Semana Santa.


En total, las diferentes organizaciones bajo el auspicio de la NASCAR, celebraron siete carreras en tres países para un total de 989 vueltas, 1,169 millas y 10 ganadores.


Este es el resumen de las acciones del fin de semana pasado:


En Darlington, Kevin Harvick rompió la racha de ganadores diferentes en las primeras ocho carreras de la Sprint Cup Series en la temporada 2014, con una emocionante victoria en el Darlington Raceway, donde ganó las liderar 239 vueltas y adelantar a Dale Earnhardt Jr. al final bajo bandera verde - blanca - a cuadros.


Con esta victoria, Harvick prácticamente aseugró su pase la Chase for the Sprint Cup, aunque todavía debe terminar entre los primeros 30 de la Clasificación de Pilotos en las primeras 26 carreras de la temporada regular e intentar clasificar para todas las carreras restantes.


En la Natiowide Series, Chase Elliott logró la victoria por segunda semana consecutiva, tras lograr recuperarse de un pit stop lento bajo la última bandera amarilla de la carrera, para adelantar a Elliott Sadler en la última vuelta de la VFW Sport Clips Help a Hero 200 disputada en el Darlington Raceway.


Es fue la segunda victoria consecutiva del piloto de 18 años, tras la victoria conseguida la semana pasada en Texas.


Scott Pruett, quizá el piloto más exitoso en América del Norte en la actualidad, ganó su segunda carrera consecutiva, junto a Guillermo "Memo" Rojas en la categoría de Prototipos en el TUDOR United SportsCar Championship.


Tras su victoria en Sebring, el equipo de Pruett y Rojas ganó la carrera del fin de semana en Long Beach, California. Fue la victoria 58 de la carrera de Pruett, con lo que amplio su record en la serie.


En la clase GT Le Mans, también en el TUDOR Championship en Long Beach, Jan Magnussen y Antonio García ganaron la carrera al volante del Chevrolet Corvette C7.R.


En la NASCAR Whelen Euro Series, Ander Vilariño ganó la segunda carrera en Valencia, donde Yann Zimmer, el piloto de 23 años que ganó el Premio al Novato del Año en 2013, ganó la primera en la categoría Elite 1.


George Brunnhoelzl III logró su primera victoria en el NASCAR Whelen Southern Modified Tour, durante la carrera de 69 vueltas en el Langley Speedway en Hampton, Virginia.


• Finalmente, Daniel Suárez continuó su éxito de la temporada 2014 en dos países al lograr su segunda victoria en la NASCAR México Toyota Series, después de sus dos victorias en la NASCAR K&N Pro Series East. Suárez ganó en el Súper Óvalo Chiapas en Tuxtla Gutiérrez.


Y ahora, a disfrutar una semana de descanso por Semana Santa.

13 abr. 2014

Harvick asegura su plaza en el Chase en Darlington

15:35h.
Harvick es el único piloto hata el momento con dos victorias en la NASCAR Sprint Cup Series

Kevin Harvick prácticamente se ganó un boleto para el Chase for the NASCAR Sprint Cup tras su segunda victoria en la temporada en el Darlington Raceway.


Harvick dominó la Bojangles' Southern 500, tras liderar 238 de las 374 vueltas y superar a Dale Earnhardt Jr. en el segundo intento de final bajo bandera verde - blanca - a cuadros.


En combinación con su victoria en Phoenix, en la segunda fecha de la temporada, Harvick tiene prácticamente asegurado uno de los 16 puestos para la post tempodada, bajo el nuevo formato de la NASCAR para las 10 carreras del Chase. Solo tiene que terminar la temporada dentro del Top 30 en la Clasificación de Pilotos.


Con su segunda posición, quinto Top 3 en la temporada, Earnhardt Jr. también está prácticamente dentro del Chase.


Jimmie Johnson, Matt Kenseth y Greg Biffle completaron el Top 5 en la carrera del sábado en Darlington, mientras que Kyle Busch, Jeff Gordon, el novato Kyle Larson, Tony Stewart y Ryan Newman siguieron en el Top 10.


Gordon se mantiene en el primer lugar de la Clasificación de Pilotos con 297 puntos, solo uno más que Kenseth, ambos con seis finales en el Top 10, pero sin ninguna victoria.


Los pilotos con por lo menos una victoria en las primeras 26 carreras de la temporada regular que termien dentro del Top 30 de la Clasificación de Pilotos, son los más firmes candidatos para avanzar al Chase.


Estas son las posiciones para el Chase for the NASCAR Sprint Cup, tras ocho carreras en la temporada 2014.


- NASCAR.COM en español

Segunda victoria de la temporada para Kevin Harvick

2:51h.
Kevin Harvick respira tranquilo tras agarrar con las dos manos un puesto en el Chase

La temporada 2014 de la NASCAR Sprint Cup Series ha sido de altibajos para Kevin Harvick, pero el sábado en el Darlington Raceway, disfrutó las miles de la victoria, por segunda ocasión.


Kevin Harvick rompió la racha de ganadores diferentes en las primeras ocho carreras de la Sprint Cup Series en la temporada 2014, con una emocionante victoria en el Darlington Raceway, donde ganó las liderar 239 vueltas y adelantar a Dale Earnhardt Jr. al final bajo bandera verde - blanca - a cuadros.


Con esta victoria, Kevin Harvick prácticamente aseugró su pase la Chase for the Sprint Cup, aunque todavía debe terminar entre los primeros 30 de la Clasificación de Pilotos en las primeras 26 carreras de la temporada regular e intentar clasificar para todas las pruebas que faltan.


Kevin Harvick arrancó desde la Pole Position y se convirtió en el primer piloto en lograr la victoria en Darlington desde esta posición desde que Dale Jarrett lo hizo en marzo de 1997.


El piloto de Stewart-Haas Racing tuvo una actuación dominante de principio a fin en la Bojangles' Southern 500 para lograr su primera victoria en Darlington. Es fue la quinta ocasión en su carrera en que lidera más de 200 vueltas.


Kevin Harvick superó a los compañeros de equipo de Hendrick Motorsports, Dale Earnhardt Jr. y Jimmie Johnson, quienes terminaron segundo y tercero, respectivamente. Matt Kenseth y Greg Biffle completaron el Top 5.


Fue la victoria 25 de Kevin Harvick en su carrera deportiva en la NSCS, y la primera en Darlington, además de la tercera para el equipo Stewart-Haas Racing, la mayor cantidad por equipo en lo que llevamos de campeonato.



“Logramos mantenernos al frente hasta el final y sabía que tenía la mejor posición en los reinicios, pero guardé lo mejor para el final”, dijo Harvick tras la victoria en el óvalo de 1.366 millas. “Eso lo aprendí ayer (viernes) en la carrera de la Nationwide. Esa fue una buena experiencia para el final”.

Harvick adelantó a Earnhardt Jr. entre las curvas 3 y 4 en la penúltima vuelta para superarlo en la meta por solo 0.559 segundos. Kyle Busch, Jeff Gordon, el novato Kyle Larson, Tony Stewart y Ryan Newman completaron el Top 10.



“Todo mundo me dijo que tenía ventaja de 15 coches al final, pero no quiero escuchar eso ahora”, dijo Earnhardt Jr. “Ya me lo repetirán mañana. Estuvimos a punto de ganar cuando salió la bandera amarilla (por el accidente de Kurt Busch). Kevin fue muy rápido toda la noche y sabía que lo iba a dar todo al final para ganar. Traté de no ver por el espejo retrovisor, pero no sabía lo rápido que venía. Nosotros teníamos dos neumáticos (nuevos)… Fue bueno estar tan cerca”.

Kevin Harvick dominó dos tercios de la carrera sin mayores problemas, aunque en la vuelta 222 tuvo que parar a pits y perdió puestos para caer hasta el noveno Sin embargo, cuando se produjo la séptima bandera amarilla de la noche, ya había escalado hasta el cuarto.


Cuatro vueltas más tarde, en el reinicio, volvió a recuperar el primer lugar, tras adelantar a Brian Vickers y después de que Paul Menard chocara contra el muro exterior en la vuelta 271, Kevin Harvick impactó un trozo del rotor de los frenos que se desprendió de ese coche, pero su Chevrolet #4 no sufrió dañó alguno.


Greg Biffle tomó la punta en la salida de los pits, tras una parada en la que solo cambió dos llantas, pero una vez más, Harvick se recuperó en la vuelta 279 y llegó a sacarle dos segundos de ventaja a Jeff Gordon y Earnhardt Jr., quienes marchaban en segundo y tercer puesto, respectivamente.


Gordon estuvo cerca de Harvick en los tramos de la carrera sin interrupción, pero el piloto del #24 tuvo graves problemas en los reinicios, incluyendo el último del que no se pudo recuperar. Johnson, por su parte, estuvo a solo 0.601 segundos de Kevin Harvick en la vuelta 323, pero una bandera amarilla por un derrame de líquidos del Ford de Joey Logano, lo hizo retroceder.


Harvick reinició quinto en la vuelta 363, pero fue el primer piloto en salir de los pits con cuatro llantas nuevas, lo que al final fue fundamental para su victoria.


La NASCAR Sprint Cup Series se tomará una semana de descanso y regresará a la acción el Richmond, Virginia, el sábado 26 de abril.

12 abr. 2014

Kevin Harvick parte desde la Pole en Darlington

15:55h.
Esta es la séptima Pole de Kevin Harvick en la NASCAR Sprint Cup Series

Kevin Harvick partirá desde la Coors Light Pole en el Darlington Raceway para la Bojangles' Southern 500 de la NASCAR Sprint Cup Series, la octava fecha de la tmeporada.


Kevin Harvick logró apenas la séptima Pole Position de su carrera y la primera en la temporada 2014, con una vuelta a 183,479 mph en la tercera y última sesión del formato de clasificación, con lo que intentará ganar por primera vez en esta pista en 17 carreras.


Kevin Harvick también había encabezado las prácticas del viernes en la mañana.


Joey Logano, el único piloto que ha avanzado a la tercera ronda en todas las sesiones de clasificación, logró una vuelta a 183,049 mph, con lo que saldrá desde la primera fila al lado de Kevin Harvick.


Los compañeros de equipo en Richard Petty Motorsports, Aric Almirola y Marcos Ambrose saldrán desde la segunda fila. Almirola logró un nuevo récrod de velocidad en Darlington con una marca de 184,145 mph en la segunda ronda de clasificación, pero no la pudo repetir en la tercerra y definitiva.


Brad Keselowski y Jamie McMurray les seguirán desde la tercera fila. Por su parte, el siete veces ganador en Darlington, Jeff Gordon arrancará noveno.


Dale Earnhardt Jr., Carl Edwards y Tony Stewart, ganador de la Pole la semana pasada en Texas, fueron algunos de los pilotos que no lograron avanzar más allá de la tercera ronda de clasficación.


Por su parte, Matt Kenseth, Jimmie Johnson, Ricky Stenhouse Jr. y Danica Patrick no lograron pasar de la primera ronda.


David Reutiman fue el único piloto que logró clasificar para la Bojangles’ Southern 500, que arrancará en el Darlington Raceway a las 6:45 PM, Este.


- NASCAR.COM en español

Chase Elliott gana en Darlington

2:37h.
Chase Elliott es el primer piloto que logra la victoria en Darlington en su primera carrera desde 1952

Por segunda semana consecutiva, el novato Chase Elliott ha superado al veterano Kurt Busch en una carrera de la NASCAR Nationwide Series, esta vez en el legendario circuito de Darlington.


Esta ha sido la segunda victoria consecutiva del piloto de 18 años, tras la conseguida la semana pasada en Texas.


Elliott lograba recuperarse de un pit stop lento bajo la última bandera amarilla de la carrera, para adelantar a Elliott Sadler en la última vuelta de la VFW Sport Clips Help a Hero 200 disputada en el Darlington Raceway.


Elliott rodaba entonces detrás de Kurt Busch cuando surgió la última bandera amarilla de la carrera y entró a pits para cambiar cuatro neumáticos, pero regresó a la pista en sexta posición, tras una parada demasiada lenta.


Sadler, quien buscaba su primera victoria desde 2012, solo cambió dos neumáticos con la esperanza de salir en primer lugar, pero al final solo lograba terminar segundo.


Matt Kenseth, Kurt Busch y Joey Logano completaba el Top 5.


Darlington, como sucede siempre, fue el escenario de varios accidentes, en los que se vieron involucrados entre otros Ryan Sieg, Dylan Kwasniewski, Chris Buescher y James Buescher.


Carlos Contreras, quien está en busca de convertirse en el primer piloto mexicano con 100 carreras en las series de la NASCAR, terminó en el puesto 24, el mejor final de esta temporada.


La Nationwide Series regresa a la acción el 25 fde abril en el Richmond International Raceway para la ToyotaCare 250.



Resultado completo:

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PosIni.No.PilotoSponsorPtsStatusVueltasMarca
129Chase ElliottNAPA Auto Parts47Running147

Chevrolet

2911Elliott SadlerSport Clips43Running147

Toyota

3320Matt KensethGamestop0Running147

Toyota

4154Kyle BuschMonster Energy0Running147

Toyota

51522Joey LoganoSnap-On0Running147

Ford

61242Kyle LarsonCartwheel0Running147

Chevrolet

745Kevin HarvickArmour Vienna Sausages0Running147

Chevrolet

887Regan SmithTaxSlayer.com36Running147

Chevrolet

9106Trevor BayneAdvoCare35Running147

Ford

1053Ty DillonYuengling Light Lager34Running147

Chevrolet

1172Brian ScottShore Lodge33Running147

Chevrolet

121601Landon Cassillteamjdmotorsports.com32Running147

Chevrolet

131816Ryan ReedADA Drive to Stop Diabetes31Running147

Ford

142328JJ YeleyUnsponsored30Running147

Dodge

151940Josh WiseCurtis Key Plumbing0Running147

Chevrolet

162019Mike BlissTriStar Motorsports28Running147

Toyota

172793Mike WallaceUnsponsored28Running147

Dodge

182543Dakoda ArmstrongWinfield26Running147

Ford

193187Kevin Lepageteamjdmotorsports.com25Running147

Chevrolet

20264Jeffrey Earnhardtteamjdmotorsports.com24Running147

Chevrolet

213014Eric McClureHefty Ultimate/Reynolds Wrap23Running147

Toyota

221362Brendan GaughanSouth Point22Accident146

Chevrolet

231731Dylan KwasniewskiRockstar21Accident146

Chevrolet

243623Carlos ContrerasVoli Voli Voli20Running145

Chevrolet

252299James BuescherRUUD19Running144

Toyota

263252Joey GaseJimmy Means Racing18Running144

Chevrolet

272817Tanner BerryhillBWP Bats17Running144

Dodge

282955Todd BodineUnsponsored0Running143

Chevrolet

293570Derrike CopeYoutheory15Running141

Chevrolet

303476Tommy Joe MartinsUnsponsored14Running141

Dodge

312151Jeremy ClementsRepairableVehicles.com13Running137

Chevrolet

321133Cale ConleyOkuma0Running136

Chevrolet

333974Mike HarmonMike Harmon Racing11Running136

Dodge

34660Chris BuescherMustang: 50 Years10Running119

Ford

352444David StarrStriping Technologies9Accident67

Toyota

363713Matt CarterHeadrush8Mechanical30

Toyota

371439Ryan SiegRSS Racing7Accident16

Chevrolet

383346Matt DiBenedettoCurtis Key Plumbing6Mechanical7

Chevrolet

393891Jeff GreenTriStar Motorsports5Mechanical6

Toyota

404010Blake KochSupportMilitary.org4Mechanical2

Toyota


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11 abr. 2014

Matt Kenseth buscará su billete al Chase en Darlington

17:50h.
Matt Kenseth vuelve a Darlington, circuito en el que ganó en 2013

El Darlington Raceway nunca ha sido una pista que perdona los errores. Manda a los pilotos de muro a muro y les exige al máximo en las estrechas curvas e incluso en las rectas.


Es por eso que varios ex campeones de la NASCAR Sprint Cup Series esperan que la Bojangles’ Southern 500 (sábado 6:30 PM, Este) en Darlington se convierta en la medicina que están buscando.


Es una nueva oportunidad de ganar y en esta nueva era de competencia en la NASCAR, en la que ganar es lo más importante, la oportunidad de asegurar el pase al Chase for the NASCAR Sprint Cup.


La temporada 2014 ha comenzado con siete ganadores diferentes en las primeras siete carreras. Sin embargo, ninguno de ellos se llama Jimmie Johnson o Matt Kenseth, lo que es extraño tomando en cuenta que tras las primeras ocho carreras del 2013 cada uno tenía ya dos victorias.


Kenseth terminó la temporada pasada con un total de siete victorias - la mayor cantidad de su carrera - y Johnson logró seis.


A pesar de que Kenseth, el piloto del Toyota #20 de Home Depot Husky del equipo Joe Gibbs Racing, no ha ganado esta temporada, ha tenido un inicio suficientemente bueno para marchar segundo en la Clasificación de Pilotos, a solo cuatro del líder Jeff Gordon, coincidentemente, otro ex campeón que todavía no ha ganado en 2014.


Tras arrancar la temporada con un sexto lugar en la Daytona 500, Kenseth ha logrado finales en el Top 10 en otras cuatro carreras. Su peor resultado ha sido el decimotercer puesto que logró en Bristol, donde lideró 165 de las 500 vueltas. Obviamente, los números demuestran su consistencia, pero todavía esta en busca de esa elusiva primera victoria.


¿Lo logrará en Darlington?


Probablemente. Ganó allí en 2013, tras adelantar a su compañero de equipo, Kyle Busch, a solo 13 vueltas del final y superó en el duelo final a su otro compañero de Joe Gibbs, Denny Hamlin, a quien superó por solo 3.155 segundos. Kenseth lideró en otras dos ocasiones para un total de 17 vueltas con un promedio de velocidad de 141,383 millas por hora, un récord para el total de la carrera.



“Ganar la Southern 500 el año pasado, fue definitivamente una de las mejores carreras del año,” dijo Kenseth. “Es una carrera histórica y prestigiosa. Es una de las tres o cuatro carreras de las que todo mundo habla. Y ciertamente, todos queremos ganar aquí y haberlo logrado fue muy importante para mi.”

Antes de su victoria en Darlington en 2013, Kenseth había tenido resultados mixtos en el óvalo de 1.366 millas. En sus 19 carreras aquí, tiene ocho finales en el Top 10 y una Pole Position, pero también tiene siete finales más allá del puesto 20. Su promedio de posición final en 20 carreras es de un modesto 16.6 y un rating de piloto de 90.9.


En la NASCAR Nationwide Series, Kenseth tiene tres victorias en la pista de South Carolina, donde ganó en 2009. Y este fin de semana tendrá doble trabajo para Joe Gibbs Racing.

Elliott Sadler espera cumplir en Darlington

2:55h.
Sadler llega a Darlington dispuesto a escalar posiciones en la clasificación de pilotos

Elliot Sadler, el único piloto a tiempo completo en el equipo Joe Gibbs Racing en la NASCAR Nationwide Series, tiene grandes esperanzas de lograr la victoria el viernes en la noche en la VFW Sports Clips Help A Hero 200 (8 PM, Este) en el Darlington Raceway.


Sadler ha tenido buenas actuaciones en sus primeras seis carreras de la temporada 2014, con cuatro finales en el Top 10 y una Pole Position. Su mejor resultado han sido dos finales en el quinto puesto en Daytona y en el Auto Club Speedway.


A pesar de que nuca ha ganado en el óvalo de 1.366 millas, Sadler tuvo mejor resultado en 2013, cuando terminó detrás de su compañero de equipo Kyle Busch, quien arrancó desde la Pole Position.


Y justamente la posición de arranque es una de las claves más importantes para lograr la victoria en el Darlington Raceway, donde las estrechas fechas y curvas cerradas complican las maniobras de adelantamiento.



“Si hay un lugar importante para lograr un buen puesto en la clasificación, esta pista es definitivamente una de ellas,” dijo Sadler, que marcha cuarto en la Clasificación de Pilotos, a 16 puntos del líder Chase Elliott.

“Es una pista corta y no hay marge para errores,” dijo Sadler.

Trece carreras de la Nationwide Series en el Darlington Raceway han sido ganadas desde la Pole Position, más que en ninguna otra pista del calendario. Cinco de las últimas ocho victorias en Darlington desde la Pole han sido ganadas por compañeros de Sadler en Joe Gibbs Racing. En total, siete, de esas últimas ocho carreras han sido ganadas por Denny Hamlin (tres), Kyle Busch (dos), Tony Stewart (dos) y Joey Logano (una).


Matt Kenseth, quien ahora maneja para Joe Gibbs Racing, ganó la otra para Roush Fenway Racing, justo antes de la racha de siete de ocho de Joe Gibbs Racing.


Kenseth y Busch saldrá a la pista junto a Sadler con el equipo Joe Gibbs Racing y éste último espera añadir su nombre a la lista de ganadores en esta exigente pista.

14 may. 2013

Hoy más que nunca, la NASCAR necesita Darlington

15:26h.
Darlington, SC. - En pleno debate sobre qué debería hacer la NASCAR para atraer a nuevos aficionados manteniendo los que ya tiene, el Darlington Raceway ofrece  el equilibrio perfecto entre las dos partes. Hoy más que nunca, la NASCAR necesita Darlington.

La única pista de Carolina del Sur es una verdadera lección de historia de la NASCAR y ha sido parte de su paisaje desde que abrió sus puertas en 1950. Mientras Daytona siempre será "La Cuna de la Velocidad", se podría decir que realmente Darlington dio a luz a la NASCAR.

En Darlington, una vez al año la NASCAR vuelve a sus raices, y cada vez que ondea una nueva bandera verde debemos recordar lo cerca que la propia NASCAR estuvo de perder esta pista para siempre. Cuando la asistencia a los circuitos estaba en decadencia y la NASCAR decidió "modernizar la tradición", decidió sustituir la Southern 500 del fin de semana del Día del Trabajo por otra carrera a final de verano en el más moderno Auto Club Speedway de Fontana, California. Esa decisión prácticamente supuso la ruina para la pista de Darlington, pero también fue uno de los errores más monumentales que ha cometido la NASCAR en su larga historia.

Por suerte, los administradores de la "Dama de Negro" no se dieron por vencidos, y cuando la empresa matriz Internacional Speedway Corporation destinó fondos para mejorar las instalaciones, Darlington volvió a la vida. No fue fácil, especialmente cuando la NASCAR decidió volver a para celebrar una carrera en lo que antes había sido uno de los fines de semana tabú en las carreras de Stock Car: el Día de la Madre.

A lo largo de los años, las carreras en el Día de la Madre habían sido un absoluto desastre, llegando a su punto álgido cuando se programó el All-Star Race en el Atlanta Motor Speedway y acudieron al circuito unos 10.000 espectadores. Pero la gestión del Darlington Raceway, encabezada por su presidente Chris Browning, asumió el reto y ha hecho de la carrera del sábado por la noche en el fin de semana del Día de la Madre una nueva tradición en la NASCAR, que ha sido adoptada por los aficionados y respaldada con un fuerte apoyo y asistencia.

Y ahora, la Southern 500 ha vuelto al lugar de donde no debió irse nunca: Darlington.

Aunque diferente a los cálidos y húmedos fines de semana del Día del Trabajo que la NASCAR pasó en Carolina del Sur durante décadas, la Southern 500 todavía resuena como uno de sus más prestigiosos eventos y Darlington sigue siendo uno de los aspectos más destacados de la temporada.

Los aficionados a la NASCAR de toda la vida esperan con agrado la visita a la "Dama de Negro", mientras los nuevos fans disfrutan de la extrema dificultad de la pista y de la espectacularidad de sus carreras. En una época en la que algunos se quejan del monopolio de las pistas intermedias en la NASCAR, el circuito de 1,33 millas supone un soplo de aire fresco con sabor a tradición.

En última instancia, la prosperidad o la desaparición del Darlington Raceway está en manos de los compradores de entradas. Los aficionados tienen en sus manos la suerte final de cualquier circuito de carreras, y aunque la asistencia de público fue buena en la Southern 500 del sábado, todavía hubo bastantes asientos por llenar en la carrera del viernes.

De todas formas, en 2013 la NASCAR necesita Darlington tanto como lo necesitó en 1950.

12 may. 2013

Matt Kenseth logra la victoria en Darlington

5:19h.
DARLINGTON, SC. - Matt Kenseth logró adelantar a su compañero de equipo Kyle Busch a 13 vueltas del final para ganar la Bojangles' Southern 500 y lograr su primera victoria en el legensario Darlington Raceway, culminando una semana en que logró recuperar mucho de lo perdido por los castigos que recibió tras su victoria en Kansas.

Con la victoria del sábado por la noche, en la que solo lideró 17 de las 367 vueltas, Kenseth logró su tercer triunfo de la temporada para colocarse tercero en la clasificación de pilotos de la NASCAR Sprint Cup Series.

Kenseth curzó la meta por delante de su otro compañero de equipo en Joe Gibbs Racing, Denny Hamlin, que culminó un espectacular regreso a una carrera completa tras la fractura que sufrió en la columna vertebral hace seis semanas en Fontana, California.

Jeff Gordon, que participó en su 700 carrera consecutiva en la Sprint Cup, y Jimmie Johnson lograron adelantar a Busch al final de la carrera para terminar tercero y cuarto respectivamente.

Kyle Busch, ganador de la carrera de la NASCAR Nationwide Series del viernes, terminó sexto, tras liderar 265 de las 367 vueltas de la carrera en el circuito de 1.366 millas.

El Top10 lo completaron Carl Edwards, Juan Pablo Montoya, Dale Earnhardt Jr. y Ryan Newman.

Resultado completo:







































































































































































































































































































































































































































































































PosStartNo.DriverSponsorPtsStatusLapsMake
1720Matt KensethHome Depot/Husky47Running367

Toyota

2611Denny HamlinSport Clips42Running367

Toyota

3824Jeff GordonCromax Pro42Running367

Chevrolet

4248Jimmie JohnsonLowe's Emerald Green40Running367

Chevrolet

51029Kevin HarvickBudweiser39Running367

Chevrolet

6318Kyle BuschDoublemint40Running367

Toyota

71799Carl EdwardsGeek Squad37Running367

Ford

81242Juan Pablo MontoyaTarget36Running367

Chevrolet

91688Dale Earnhardt Jr.National Guard35Running367

Chevrolet

102139Ryan NewmanQuicken Loans34Running367

Chevrolet

111315Clint BowyerKFC Boneless33Running367

Toyota

12556Martin Truex Jr.NAPA Auto Parts32Running367

Toyota

13916Greg BiffleMeguiars31Running367

Ford

14178Kurt BuschFurniture Row Racing-Serta31Running367

Chevrolet

152014Tony StewartBass Pro Shops/Mobil 129Running367

Chevrolet

16251Jamie McMurrayMcDonald's28Running367

Chevrolet

1745Kasey KahneTime Warner Cable27Running367

Chevrolet

181417Ricky Stenhouse Jr.Zest26Running366

Ford

191527Paul MenardMenards/Pittsburgh Paints25Running366

Chevrolet

201843Aric AlmirolaSmithfield24Running366

Ford

211131Jeff BurtonCaterpillar23Running365

Chevrolet

223022Joey LoganoShell-Pennzoil22Running365

Ford

232893Travis KvapilBurger King/Dr. Pepper21Running364

Toyota

242751Regan SmithPhoenix Construction0Running363

Chevrolet

252255Mark MartinAaron's Dream Machine19Running363

Toyota

262347Bobby LabonteKingsford Charcoal18Running363

Toyota

27377Dave BlaneySany17Running362

Chevrolet

284010Danica PatrickGoDaddy.com16Running362

Chevrolet

292938David GillilandLong John Silver's15Running362

Ford

303233Landon CassillLittleJoesAutos.com14Running360

Chevrolet

314387Joe NemechekRoyalTeakCollection.com0Running359

Toyota

32262Brad KeselowskiMiller Lite12Running358

Ford

334132Timmy HillOXY Water11Running358

Ford

34249Marcos AmbroseStanley10Running358

Ford

354236JJ YeleyUnsponsored9Running354

Chevrolet

363383David ReutimannBurger King/Dr. Pepper8Accident327

Toyota

371913Casey MearsGEICO7Accident327

Ford

383435Josh WiseMDS Transport0Accident326

Ford

393134David RaganPeanut Patch Boiled Peanuts5Engine318

Ford

403930David StremmeSwan Energy4Engine230

Toyota

413695Scott SpeedUnsponsored3Mechanical77

Ford

423598Michael McDowellCurb Records2Mechanical58

Ford

433819Mike BlissPlinker Tactical0Mechanical18

Toyota

 
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