Oval Zone: Daytona 500
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19 feb. 2016

Daytona 500: Orden de salida

4:03h.

El orden de salida para la Daytona 500 quedó establecido luego de la celebrtación de las dos carreras Can-Am Duel el jueves en la noche en el Daytona International Speedway.

Michael McDowell y Robert Richardson Jr. lograron los dos puestos que estaban disponibles, gracias a sus tiempos de clasificación logrados el domingo pasado en la carrera preliminar Sprint Unlimited.

Los resultados del jueves dejaron completo el orden de salida para la "Great American Race", que será encabezada por Chase Elliott en la Pole Position y Matt Kenseth, en el segundo lugar. 

Projected Daytona 500 lineup

Pos. Auto Piloto Equipo
1. 24 Chase Elliott Hendrick Motorsports
2. 20 Matt Kenseth Joe Gibbs Racing
3. 88 Dale Earnhardt Jr. Hendrick Motorsports
4. 18 Kyle Busch Joe Gibbs Racing
5. 22 Joey Logano Team Penske
6. 1 Jamie McMurray Chip Ganassi Racing
7. 21 Ryan Blaney Wood Brothers Racing
8. 41 Kurt Busch Stewart-Haas Racing
9. 4 Kevin Harvick Stewart-Haas Racing
10. 19 Carl Edwards Joe Gibbs Racing
11. 11 Denny Hamlin Joe Gibbs Racing
12. 95 Ty Dillon Circle Sport-Leavine Family Racing
13. 5 Kasey Kahne Hendrick Motorsports
14. 42 Kyle Larson Chip Ganassi Racing
15. 16 Greg Biffle Roush Fenway Racing
16. 10 Danica Patrick Stewart-Haas Racing
17. 34 Chris Buescher Front Row Motorsports
18. 14 Brian Vickers Stewart-Haas Racing
19. 17 Ricky Stenhouse Jr. Roush Fenway Racing
20. 93 Matt DiBenedetto BK Racing
21. 3 Austin Dillon Richard Childress Racing
22. 46 Michael Annett HScott Motorsports
23. 6 Trevor Bayne Roush Fenway Racing
24. 38 Landon Cassill Front Row Motorsports
25. 2 Brad Keselowski Team Penske
26. 48 Jimmie Johnson Hendrick Motorsports
27. 7 Regan Smith Tommy Baldwin Racing
28. 78 Martin Truex Jr. Furniture Row Racing
29. 23 David Ragan BK Racing
30. 47 AJ Allmendinger JTG Daugherty Racing
31. 15 Clint Bowyer HScott Motorsports
32. 13 Casey Mears Germain Racing
33. 32 Bobby Labonte Go Green Racing
34. 43 Aric Almirola Richard Petty Motorsports
35. 44 Brian Scott Richard Petty Motorsports
36. 83 Michael Waltrip BK Racing
37. 27 Paul Menard Richard Childress Racing
38. 31 Ryan Newman Richard Childress Racing
39. 59 Michael McDowell Circle Sport-Leavine Family Racing
40. 26 Robert Richardson Jr. BK Racing

Dale Earnhardt Jr. quiso normalidad en el aniversario de la muerte de su padre

3:57h.

Tras una jornada en que las redes sociales se volcaron a conmemorar el 15 aniversario de la muerte de Dale Earnhardt, su hijo logró una victoria en la misma pista de aquella trágica jornada.

Dale Earnhardt Jr. ganó la primera de las dos Can-Am Duel en el Daytona International Speedway, con lo que aseguró su puesto de arrancada para la 58va. edición de la Daytona 500, en la que buscará su 3ra. victoria.

Su triunfo el jueves en la noche tuvo un sabor agridulce, al recordar aquel accidente del 18 de febrero de 2001.

"Es algo muy especial. Estuve pensando en eso", dijo Earndhardt Jr. "Trato de no hacer algo grande de esto. Les he dicho muchas veces lo mucho que aprecio que recuerden a papá. Me alegra el corazón todo esto que veo en las redes sociales. Quizá es la mejor manera de ver las reacciones de hoy. Veo a muchas personas mencionándolo .... es algo especial". 

Earnhardt Jr. lideró dos veces para un total de 43 de las 60 vuelta el jueves por la noche al volante del Chevrolet No. 88, bautizado "Amelia", con el que ganó el año pasado.

Y aunque el objetivo principal de la carrera del jueves era lograr una buena posición para la Daytona 500 , Earnhardt Jr. reconoció que estuvo pensando en la victoria de la carrera preliminar.

"Estuve soñando un poco en eso", dijo "Era una fecha especial. Me alegro de que no pasó nada raro. Habría sido vergonzoso en un día como hoy".

16 feb. 2016

Entradas para la Daytona 500: Agotadas

10:12h.

Los 101,500 asientos reservados para la 58va. edición anual de la DAYTONA 500, los que fueron remodelados bajo el proyecto DAYTONA Rising a un costo de $400,000, quedaron agotados.

La renovación del Daytona International Speedway incluyó además de los nuevos asientos que son más amplios y cómodos, cinco zonas de acceso, 40 escaleras eléctricas y 11 áreas de entretenimiento con la extensión de un campo de football americano cada una.

"Estamos muy emocionados con la celebración de la primera edición de la DAYTONA 500 desde que se completó el proyecto DAYTONA Rising", dijo el Presidente del Daytona International Speedway, Joie Chitwood III. "La demanda de entradas para esta carrera histórica ha sido tremenda y estamos ansiosos por ver la bandera verde para la carrera el próximo domingo".

Se espera que este año asistan fanáticos de 44 países y todos los estados de Estados Unidos.

14 feb. 2016

Chase Elliott pisa fuerte y logra la pole para la Daytona 500

15:02h.


El novato Chase Elliott, al volante del Chevrolet No. 24, ganó la Pole para la Daytona 500 Daytona 500 (domingo, 21 de febrero, 1 PM, Este por FOX)., con lo que a sus 20 años se convirtió en el piloto más joven en conseguirló. Matt Kenseth clasificó en 2do. por lo que arrancará en la primera fila la lado de Elliott en la Daytona 500.

Además, Elliott ganó el derecho para arrancar 1ro. en la primera de las dos carreras Can-Am Duels (jueves, 18 de febrero, 7 PM, Este por FOX Sports 1), en las que se determinará el resto de la parrilla para la primera carrera de la temporada de la Sprint Cup 2016.

Dale Earnhardt Jr., quien había dominado la primera ronda de la clasificación el domingo, terminó 3ro., seguido de Kyle Busch y Ricky Stenhouse Jr. para completar el Top 5.

El orden de clasificación para las carreras Can Am serán con los pilotos que temrinaron en lugares pares en la primera y el resto en la segunda.

Esta es la primera pole para Elliott en su primera carrera al volante del Chevrolet No. 24 de Hendrick Motors Sports, que heredó del legendario Jeff Gordon , quien lo felicitó desde su nuevo puesto como comentarista de la cadena FOX.

Los pilotos de la NASCAR Sprint Cup Series volverán a la acción el miércoles para la primera práctica de la Daytona 500 (5 PM, Estem por FOX Sports 1).

13 feb. 2016

El jugador de baseball Ken Griffey Jr. ondeará la verde en la Daytona 500

15:34h.

Ken Griffey Jr., quien fue exaltado recientemente al Salón de la Fama del Béisbol, será el abanderado honorario de la 58va. edición de la Daytona 500, la carrera con la que arranca la temporada de la NASCAR Sprint Cup Series 2016 el 21 de febrero en el Daytona International Speedway (1 PM, Este).

Griffey Jr. recibió 99.32% de los votos (437 de los 440), un récord en la histoira de la Baseball Writers' Association of America, al ser elegido por sus logros en 22 temporadas en las Grandes Ligas, 13 con los Marineros de Seattle Mariners, nueve con los Cincinnati Reds y menos de una con los Chicago White Sox.

Fue elegido 13 veces para participar en el Juego de las Estrellas, ganó 10 Guantes de Oro el Premio al Jugador Más Valioso de la Liga America en 1997, además de terminar su carrera en el 6to. lugar general en la lista de los mejores jonroneros de la historia con 630.

"Nos orgullece recibir al estelar Ken Griffey Jr. como el Honorary Starter de laDaytona 500", dijo el Presidente de la Pista, Joie Chitwood III. "Estamos ansiosos por verlo dar el banderazo verde de la 'Great American Race' en el mejor autódromo del mundo".

Griffey Jr. será homenajeado en el Salón de la Fama del Béisbol en Cooperstown, New York, en la ceremonia que culmina con los festejos del fin de semana del 22 al 25 de julio, cuando entrará a la inmortalidad del béisbol de las Grandes Ligas como el primero miembro de los Marineros de Seattle.

La lista de los más recientes encargados de dar la bandera verde de laDaytona 500 incluye a las estrellas de la Selección Femenil de Fútbol de Estados Unidos, Abby Wambach, Kelley O'Hara y Christie Rampone, así como a los miembros del Salón de la Fama de la NASCAR Bobby Allison y Richard Petty, además del actor Gary Sinise.

Las entradas para la Daytona 500 y las Speedweeks At Daytona se pueden comprar en www.daytonainternationalspeedway.com o llamando a 1-800-PITSHOP.

12 feb. 2016

Brian Vickers reemplazará a Tony Stewart

14:31h.

Stewart-Haas Racing anunció este viernes en el Daytona International Speedway que Brian Vickers reemplazará a Tony Stewart a bordo del Chevrolet No. 14 para la Sprint Unlimited y la Daytona 500.
Steve O'Donnell, vicepresidente ejecutivo y Diretor de Desarrollo de Competencia de la NASCAR, dijo este jueves a través de SiriusXM NASCAR Radio que el equipo No. 14 sigue siendo elegible para participar en la Sprint Unlimited del sábado (8:15 PM, Este por FOX), a pesar que Stewart no estará al volante. 

Vickers, quien recibió la aprobación médica para correr en la NASCAR, trabajará junto a Mike Bugarewicz, quien debutará como Jefe de Equipo en Daytona. Bugarewicz guiará al equipo No. 14 tras pasar las últimas dos temporadas como ingeniero de carrera del No. 4 con Kevin Harvick al volante.

Vickers condujo el Toyota No. 55 de Michael Waltrip Racing en dos carreras en 2015. El piloto de 32 años de edad se había perdido las dos primeras carreras del año tras ser operado en diciembre de 2014 para reparar un parche que cubre un hueco en su corazón. Luego, una recurrencia de coágulos sanguíneos fueron encontrados antes del evento en Fontana, lo que obligó a perderse el resto de la temporada. En 2010 y 2013, los problemas de salud también apartaron a Vickers de las pistas


El piloto originario de Thomasville, North Carolina cuenta con tres victorias en la Sprint Cup, la más reciente de ellas lograda en julio de 2013 en el New Hampshire Motor Speedway. En 318 participaciones dentro de la Sprint Cup, Vickers ha competido para Hendrick Motorsports (2003-2006), Red Bull Racing (2007-2001),Michael Waltrip Racing (2012-2015) y Joe Gibbs Racing (2013, cuando reemplazó aDenny Hamlin por lesión). 

Stewart, tres veces campeón de la Sprint Cup Series, se perderá del arranque de temporada tras sufrir un accidente en un vehículo todoterreno en el que resultó con graves lesiones en la espalda. Según los oficiales de Stewart-Haas Racing, aún no se sabe con exactitud cuándo el piloto volverá a correr a bordo del Chevrolet No. 14.


La campaña 2016 marca la última temporada en la que Stewart participará como piloto. Clint Bowyer, quien competirá para HScott Motorsports este año, será su reemplazo a partir de 2017.
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11 feb. 2016

Ya se deja sentir el liderazgo de los equipos poderosos en NASCAR

18:19h.
Cambios en la estructura de puntos y el proceso de clasificación para la Daytona 500, además de la adición de una "línea de tiempo extra", serán implementados a partir de este fin de semana durante las jornadas de inicio de temporada de la NASCAR en el Daytona International Speedway. 

Las modificaciones fueron anunciadas este jueves, de las cuales dos son resultado del nuevo sistema de propiedad de equipos que la NASCAR presentó a inicios de esta semana.

Debido a que desde ahora en adelante la Sprint Cup contará con un máximo de 40 autos en cada carrera (36 autos de equipos pertenecientes al sistema y 4 para equipos abiertos), el ganador del evento recibirá 40 puntos en vez de los 43 que antes eran entregados. Al 2do. lugar se le ortorgarán 39 puntos, al 3er. lugar 38 puntos y así sucesivamente hasta llegar al 40mo. lugar con un solo punto.

El total no incluye los puntos extras por vueltas lideradas.

De igual manera, la estructura de puntos en la XFINITY y Camping World Truck Series se verán modificadas en base al máximo de 40 autos y 32 camionetas, respectivamente. Hasta la temporada pasada, los pilotos en las tres divisiones nacionales de la NASCAR habían recibido 43 puntos por la victoria, sin importar el tamaño del grupo en competencia. 

Para la Daytona 500, a llevarse a cabo el 21 de febrero a partir de la 1 PM, Este, los 36 equipos pertenecientes al sistema de propiedad de la NASCAR reservarán un puesto en el orden de salida en base a la clasificación o resultados en los Can-Am Duels.

Las cuatro posiciones restantes serán otorgadas a los equipos abiertos.
El mejor de los equipos abiertos en cada una de las carreras Can-Am tendrá un lugar asegurado en la Daytona 500. Las dos posiciones restantes serán determinadas en base a la clasificación por la Coors Light Pole.

Como en el pasado, solo las dos primeras posiciones de salida para la Daytona 500son establecidas a través de la clasificación por la Coors Light Pole. El orden de salida para las carreras Can-Am Duel se basa en los resultados de la clasificación con el número de equipos divididos por igual en cada evento.

Si la clasificación es cancelada debido al mal tiempo, los dos mejores equipos abiertos en cada Can-Am Duel tendrán asegurado un puesto en la Daytona 500 .

Si ambas carreras del Can-Am Duel son canceladas por el mal tiempo, los oficiales de la NASCAR utilizarán los resultados de la clasificación para determinar los cuatro equipos que avanzarán al evento principal.
Si solo el segundo Can-Am Duel es cancelado por el mal tiempo, el mejor equipo abierto del primer Can-Am Duel tendrá un lugar asegurado, el resto será determinado en base a los resultados de la clasificación.

Además, si la clasificación y los eventos Can-Am son cancelados, se tomarán en cuenta las velocidades de las prácticas para determinar el orden de salida. Si las sesiones de práctica son canceladas, se utilizará la clasificación de dueño de la temporada 2015 para determinar los equipos abiertos que formarán parte del evento principal. 

El último cambio, el cual impactará a la regla de bandera verdiblanca a cuadros de la NASCAR, dicta que la carrera puede ir más allá de su distancia programada solo hasta que el líder de la carrera haya superado una "línea de tiempo extra". 

En ese caso, cualquier bandera amarilla tras haber superado la línea de tiempo extra dará por concluida la carrera. La ubicación de la línea variará en cada pista. 

Si la carrera entra bajo período de precaución antes de llegar a la línea de tiempo extra, ésta volverá a reiniciarse. Si es necesario, podrán hacerse múltiples intentos hasta que el líder supere dicha línea. 

La línea de tiempo extra será implementada en las tres series nacionales de la NASCAR.

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6 feb. 2016

Lo mejor de la Daytona 500

3:42h.

El Super Bowl 50 se llevará a cabo este domingo entre los Carolina Panthers y los Denver Broncos, equipos que lo dejarán todo el campo en busca del título de la NFL. El evento pone punto final a la temporada y es el más importante del football americano.




De manera similar, la Daytona 500 es el evento más importante de la NASCAR y la cual da inicio a la temporada de la Sprint Cup Series. Curiosamente, la 1ra. Daytona 500 (1959) se corrió ocho años antes que el 1er. Super Bowl (1967). 

El año pasado, Joey Logano superó a Kevin Harvick Dale Earnhardt Jr. para llevarse la bandera a cuadros de la Daytona 500 . Semana antes, los New England Patriots vencieron a los Seattle Seahawks para coronarse en el Super Bowl XLIX.

Ganar la Daytona 500 trae consigo mucho prestigio y el pase al Chase por la NASCAR Sprint Cup. De igual manera, ganar el Super Bowl es sinónimo de reputación, crédito y fama.



En honor a estos dos grandes eventos, hemos recopilado los mejores momentos para cada uno de ellos. 

Los mejores momentos del Super Bowl



4. Joe Montana lidera a los San Francisco 49ers en el Super Bowl XXIII contra los Cincinnati Bengals. Con 34 segundos por jugar, Montana encuentra a John Taylor libre en la zona de anotación, los 49ers completan el pase y se llevan la victoria con marcador 20-16. Mira a continuación el video de este momento.

3. Superados por los New York Giants en el Super Bowl XXV, los Buffalo Bills se las ingenian para quedar en posición de lograr un gol de campo a ocho segundos del final, con el que superarían al adversario. Sin embargo, Scott Norwood falla el gol de campo y los Buffalo caen derrotados 20-19. Mira el video de este momento acá.


2. El mariscal de campo Joe Namath lidera a los New York Jets hacia la victoria contra los favoritos Baltimore Colts en el Super Bowl III. Hasta la fecha, esta la única victoria de los Jets en el Super Bowl. Mira el resumen del enuentro aquí.
1. Los invictos New England Patriots tienen la mira en una temporada perfecta con 19 victorias y ninguna derrota, pero Eli Manning y los New York Giants se interpusieron en el Super Bowl XLII. Una atrapada milagrosa de David Tyree obligó a los Patriots a tener su primera derrota de la temporada 17-14 y decir adiós al título. Mira el resumen del juego acá.

Los mejores momentos de la Daytona 500


4. En la Daytona 500 de 1976, Richard Petty y David Pearson batallan por la victoria en la última vuelta. Tras salir de la curva 4, ambos pilotos tienen un contacto en el que pierden el control. Pearson logra recuperarse y retoma el rumbo hacia la bandera a cuadros, mientras que Petty, a pocos metros de la meta, no pudo encender el motor.  



3. La 1ra. Daytona 500 en 1959 produce un final de fotografía entre Lee Petty y Johnny Beauchamp. El resultado no oficial da como ganador a Beauchamp, pero tres día después tras examinar las fotos, NASCAR revoca su decisión y da la victoria a Petty por un margen de menos de un metro.



2. La Daytona 500 de 1979 es el 1er. evento de la NASCAR transmitido en vivo de inicio a fin. En una batalla por la punta en la última vuelta, Cale Yarborough y Donnie Allison se estrellan contra la curva 3. Ambos pilotos salen de sus autos y protagonizan una trifulca, mientras que Richard Petty cruza la meta en la 1ra. posición.




1. Por muchos años, la Daytona 500 fue la kriptonita de Dale Earnhardt. No fue hasta 1998, tras intentarlo en 20 ocasiones, que Earnhardt pudo lograr la bandera a cuadros de este evento. Una vez ganador, cada miembro de cada equipo felicitó al piloto por tal hazaña.

23 feb. 2015

Joey Logano logra su primera victoria en la Daytona 500

5:37h.

El registro oficial dirá que Joey Logano ganó la edición número 57 de la Daytona 500 bajo bandera amarilla, después de que varios coches chocaran en la última vuelta y el piloto del Team Penske cruzaba la meta y recibía la bandera a cuadros, aunque eso no le hará justicia a una de las mejores carreras de los últimos años de la NASCAR Sprint Cup Series.


Todo se decidió tras el reinicio de la vuelta 182, de las 200 programadas, con los fans de pie en las tribunas, tras una serie de 16 vueltas con los pilotos corriendo en formación de tres, peleando en cada curva y con cambios de líder en cada vuelta. Los datos del sistema NASCAR loop data, también dejarán constancia de 12,677 adelantamientos bajo bandera verde.


Sin embargo, las últimas dos vueltas se vieron exentas de emoción, ya que Logano se adelantó por la parte exterior en el reinicio de la vuelta 202 para dejar atrás a Jimmie Johnson, cuando los pilotos que iban por la línea interior no arrancaron tan rápido.


Kevin Harvick terminó en segunda posición después de que los inspectores de la NASCAR ondearan la última bandera amarilla de la carrera.


El campeón defensor de la Daytona 500, Dale Earnhardt Jr., se adelantó desde el octavo al tercer puesto; Denny Hamlin fue cuarto, seguido de Jimmie Johnson y Casey Mears.


Logano se apuntó la victoria para continuar con una buena racha que inició la temporada pasada, cuando ganó cinco carreras en la Sprint Cup Series, y prácticamente asegurar su pase para el Chase por la NASCAR Sprint Cup.


La victoria de Logano en el reinicio final fue obtenida con la ayuda de Clint Bowyer, que lo impulsó para quedar en la posición ideal, durante el lapso de 16 vueltas antes de la sexta. bandera amarilla en la vuelta 198.


El piloto del Team Penske apenas pudo contener su alegría cuando celebraba su victoria en el Victory Lane al recordar el emocionante final antes de la bandera amarilla.


“Veo este trofeo … y es maravilloso”, decía Logano tras salir de su Ford Fusion número 22. “Qué belleza. No sé qué penar. Lo siento. Estoy como perdido”


“Recibimos el impulso de Clint al final. No levantó el pie del acelerador cuando se puso detrás mio y eso fue todo lo que necesité para poner a nuestro Ford aquí en el Victory Lane”


Esta ha sido la novena victoria de Joey Logano en la Sprint Cup Series, y apenas la segunda para el Team Penske en la Daytona 500, la primera fue en la edición número 50 en 2008, cuando la ganó Ryan Newman. Con este triunfo Logano ampliaba la fabulosa racha del equipo Ford, que en enero pasado ganó la Rolex 24 y este fin de semana barría con las carreras en la NASCAR Camping World Truck Series el viernes (Tyler Reddick) y en la NASCAR XFINITY Series, el sábado (Ryan Reed).


Dale Earnhardt Jr. pensaba que tenía el mejor coche, pero un error en el reinicio de la vuelta 182 lo dejó fuera del Top 15, y aunque se recuperó sólo fue suficiente para cruzar la meta en tercer lugar con su Chevrolet #88.


Earnhardt Jr. trató de emparejarse con Johnson, su compañero de equipo en Hendrick Motorsports, pero no tuvo tiempo ni espacio suficiente para hacerlo.


“Jimmie estaba en posición con el que iba delante mío”, explicaba Earnhardt Jr. “Y creí que me iba a poder poner detrás suyo … pero uno de ellos se movió y a veces uno hace un buen movimiento y a veces no. Yo hice uno malo”


Harvick, el campeón defensor de la Sprint Cup Series, tomó su segunda posición con filosofía:


“Definitivamente ha sido un sólido inicio de la temporada”, dijo. “Obviamente uno intenta ganar las carreras, pero a veces te tienes que conformar con seguir por el buen camino. Vamos a ir a Atlanta (el próximo domingo) e intentaremos tener otro día sólido”


“Creí que íbamos a tener una oportunidad de ganar al final … de cualquier modo fue un bueno resultado para nosotros”


El veterano Jeff Gordon, quien arrancó en la Pole Position en lo que fue su última participación en la Daytona 500, fue víctima del accidente en la vuelta final y aunque dominó al principio tras liderar 87 vueltas, terminó en el puesto 33.


“Ha sido una semana increíble y un día increíble”, admitía Gordon. “Ahora estoy en otro lugar que es extraño para mi. pero todo esto es increíble, Estoy disfrutando el momento. Estoy un poco triste porque es mi última Daytona 500, pero quizá más enojado por no haber tenido la oportunidad de ganar al final”

22 feb. 2015

Joey Logano logra el triunfo en la Daytona 500

17:16h.

Joey Logano ha sido el ganador de la edición número 57 de la Daytona 500, disputada hoy domingo en el Daytona International Speedway. En un final Green-White-Checkered, el piloto del Ford #22 del Team Penske rodaba en cabeza en la última vuelta cuando ha ondeado la bandera amarilla por un accidente provocado por Jeff Gordon y Austin Dillon.


Esta ha sido la primera victoria de Joey Logano en una carrera con Restrictor Plate, tras liderar un total de 31 vueltas, y sólo la segunda en la Daytona 500 de propietario del coche, Roger Penske.


Joey Logano rebasaba a Jimmie Johnson con nueve vueltas para el final y conseguía mantener la primera posición hasta el final, seguido por el vigente campeón de la NASCAR Sprint Cup Series, Kevin Harvick, el ganador de la Daytona 500 del año pasado, Dale Earnhardt Jr., Denny Hamlin y Jimmie Johnson.


Casey Mears, Clint Bowyer, Martin Truex Jr., Kasey Kahne y Greg Biffle han completado el Top10.


En su última Daytona 500, Jeff Gordon ha sido el piloto que más vueltas ha liderado, pero se ha visto involucrado en un accidente en la última vuelta y ha terminado oficiosamente en el puesto 32.

Parrilla de Salida para la Daytona 500

11:55h.
Hoy se disputa la edición número 57 de la Daytona 500, "La Gran Carrera Americana" que pone en marcha cada año la temporada de la NASCAR Sprint Cup Series.

Después de la sesión de calificación del domingo pasado, de los dos Budweiser Duel del jueves, y de lo sucedido con los dos hermanos Busch, la parrilla de salida se conforma como sigue:

* Pilotos que iniciarán desde atrás por cambio de coche

** Pilotos que iniciarán desde atrás por cambio de piloto























































































































































































































































































































PosNo.PilotoSponsorMarca
124Jeff GordonDrive to End Hunger

Chevrolet

248Jimmie JohnsonLowe's

Chevrolet

388Dale Earnhardt Jr.Nationwide

Chevrolet

418Matt Crafton**M&M's Crispy

Toyota

522Joey LoganoShell Pennzoil

Ford

619Carl EdwardsARRIS

Toyota

714Tony StewartBass Pro Shops/Mobil 1

Chevrolet

816Greg BiffleOrtho

Ford

915Clint Bowyer5-Hour Energy

Toyota

1078Martin Truex Jr.Furniture Row

Chevrolet

114Kevin HarvickBudweiser/Jimmy John's

Chevrolet

1221Ryan BlaneyMotorcraft/Quick Lane

Ford

135Kasey KahneGreat Clips

Chevrolet

1444Reed SorensonGolden Corral

Chevrolet

151Jamie McMurrayCessna/McDonald's

Chevrolet

1666Mike WallaceCrazy Vapors-X8 Energy Gum

Toyota

1740Landon Cassillcarsforsale.com

Chevrolet

1851Justin AllgaierBrandt

Chevrolet

1935Cole WhittSpeed Stick

Ford

2010Danica Patrick*GoDaddy

Chevrolet

2127Paul MenardPeak/Menards

Chevrolet

2231Ryan NewmanCaterpillar

Chevrolet

2395Michael McDowellThrivent Financial

Ford

2441Regan Smith**Haas Automation

Chevrolet

2523JJ YeleyMAXIM Sports App/Dr. Pepper

Toyota

2638David GillilandLove's Travel Stops

Ford

2746Michael AnnettPilot Flying J

Chevrolet

2834David Ragan*Kentucky Fried Chicken

Ford

2942Kyle Larson*Target

Chevrolet

303Austin Dillon*Dow

Chevrolet

3133Ty DillonCheerios/Kroger

Chevrolet

3217Ricky Stenhouse Jr.Fastenal

Ford

3343Aric AlmirolaSmithfield

Ford

3455Michael WaltripAaron's Dream Machine

Toyota

3520Matt KensethDollar General

Toyota

3683Johnny Sauter*Dustless Blasting

Toyota

376Trevor Bayne*AdvoCare

Ford

389Sam Hornish Jr.*Twisted Tea

Ford

392Brad KeselowskiMiller Lite

Ford

4047AJ Allmendinger*Kroger/USO

Chevrolet

4113Casey MearsGEICO

Chevrolet

4211Denny HamlinFedEx Express

Toyota

4332Bobby Labonte*C&J Energy Services

Ford

Jeff Gordon se despide de la Daytona 500

10:09h.

Jeff Gordon ha empezado su última temporada a tiempo completo en la NASCAR Sprint Cup Series de la mejor manera posible: ganando la Coors Light Pole para la Daytona 500.


El piloto de 43 años de edad tratará de iniciar su despedida a lo grande, durante la edición número 57 de “La Gran Carrera Americana” que se disputa hoy  domingo (1 PM, Este), en la que buscará convertirse en el décimo ganador de la Daytona 500 que visita el Victory Lane desde la posición de privilegio.


“No me puedo imaginar algo más genial que iniciar esta temporada con la Daytona 500, mi última Daytona 500, mi última temporada de tiempo completo, desde la pole”, dice Gordon.


Jeff Gordon logró la segunda de sus tres Daytona 500 desde la pole en 1999. Otros pilotos que lograron esta hazaña son los miembros del Salón de la Fama de la NASCAR, Fireball Roberts (1962), Richard Petty (1966), Cale Yarborough (1968, ‘84), Bill Elliott (1985, ‘87) y Dale Jarrett (2000), al igual que el 19 veces ganador de la carrera, Buddy Baker.


“Quiero ganar el campeonato, quiero los puntos, pero en este momento es la Daytona 500”, dijo Gordon. “Solo me quiero concentrar en ganar la Daytona 500. Simplemente estoy disfrutando del momento”


Dale Earnhardt Jr., compañero de equipo de Jeff Gordon, y Kevin Harvick, campeón defensor de la NASCAR Sprint Cup Series, buscan estropear los planes de Gordon para la Daytona 500.


Earnhardt Jr. intentará convertirse en el cuarto piloto con dos victorias consecutivas en “La Gran Carrera Americana” (Petty, 1973-74; Yarborough, 1983-84; Sterling Martin, 1994-95). Habilidoso en los Superspeedways, Dale Earnhardt Jr. ha conseguido ocho banderas a cuadros en su carrera deportiva en este tipo de pista.


“Si ese coche sigue todavía en una sola pieza cuando lo pongamos en la parrilla de salida, tendré un buen presentimiento”, admite Earnhardt Jr. “Tenemos algunas carreras de clasificación, superar algunas prácticas, y si podemos llevar ese auto a la parrilla de salida, creo que será uno muy rápido. No creo que nadie tenga aquí un coche tan rápido como el nuestro basado en lo que acabo de ver hoy”


Harvick, ganador de las últimas dos carreras la temporada pasada para lograr su primera corona de la NASCAR Sprint Cup Series, podría unirse a Gordon (1999), Lee Petty (1959), Richard Petty (1973), Yarborough (1977) y Jarrett (2000) como el sexto campeón defensor de la serie en ganar la Daytona 500.


El piloto de Chevrolet #4 de Budweiser y Stewart-Haas Racing está preparado para convertirse en el piloto número 11 en la historia de la NASCAR Sprint Cup Series en asegurar títulos consecutivos:


“Es muy gratificante llegar a este año sabiendo que podemos hacer las cosas que logramos el año pasado”, comenta Harvick. “Es algo que da mucha confianza a nuestro equipo”


“Sabemos que podemos prosperar en estas situaciones, tener éxito en estas situaciones y ganar carreras si podemos juntar correctamente todas las piezas”

Matt Crafton será el sustituto de Kyle Busch en la Daytona 500

6:53h.

Matt Crafton será el sustituto de Kyle Busch al volante del Toyota número 18 en la Daytona 500 (1 PM, Este por FOX y FOX Deportes), anunció el equipo Joe Gibbs Racing el sábado en la noche.


Busch sufrió una fractura en la parte baja de la pierna derecha tras chocar de frente contra el muro interior del Daytona International Speedway en la Alert Today Florida 300 de la NASCAR XFINITY Series disputada ayer sábado, y fue sometido a una operación el sábado en la noche. Además sufrió una fractura en el pie izquierdo, que no requirió cirugía.


Busch quedará fuera de acción por un tiempo indeterminado, pero el equipo no anunció planes más allá de la carrera de Daytona.


Kyle Busch intentó salir del coche por sus propios medios inmediatamente después del impacto, pero fue colocado en una camilla, donde los integrantes del equipo médico empezaron a atendenrlo principalmente en la pierna derecha.


El piloto fue trasladado de inmediato al Halifax Medical Center, donde se le operó el mismo sábado por la noche.


Kyle Busch, de 29 años, ha ganado 29 carreras en la NASCAR Sprint Cup Series, pero nunca la Daytona 500, prueba en la que tiene el mejor promedio de posición en carrera (12.8), el mejor rating de piloto (96.2) y la mayor cantidad de vueltas en el Top 15 (2,488) o 70.1%e de las últimas 20 participaciones.


El sustituto de Kyle Busch en "La Gran Carrera Americana", el veterano de 38 años Matt Crafton, es doble campeón de la NASCAR Camping World Truck Series, pero nunca ha participado en una carrera en la Sprint Cup Series.


Kyle Busch clasificó para arrancar desde el cuarto puesto, pero debido al cambio de piloto, el Toyota número 18 comenzará la prueba con Crafton desde el fondo del pelotón.


En sus 339 carreras en la Camping World Truck Series, el sustituto de Kyle Busch cuenta con cinco victorias, pero ninguna en Daytona.


Debido a la suspensión de su hermano mayor, Kurt Busch, acusado en un caso de violencia doméstica, la carrera de hoy domingo será la primera de la Sprint Cup Series sin uno de los dos Busch desde 2001.

Predicciones para la Daytona 500

6:34h.
[tps_header]La Daytona 500 no es sólo la carrera más importante de la NASCAR, es también la más impredecible.

Los pilotos que, a priori, se podría pensar que tienen una buena oportunidad de ganar la Daytona 500, muchas veces no logran ni siquiera terminar la carrera, ya sea por errores propios o por verse atrapados en los problemas de otros.

Al mismo tiempo, si algo impredecible tiene que suceder, sucederá en Daytona.

Hemos visto grandes peleas post carrera (la más famosa en 1979 entre Donnie Allison y Cale Yarborough), una mujer comenzando la carrera desde la pole por primera vez en la historia (Danica Patrick, 2013) y a Juan Pablo Montoya estrellándose contra uno de los camiones de mantenimiento en 2012.

Con todo esto en mente, es hora de hacer nuestras predicciones (o lo que es lo mismo, jugar a la lotería) para la edición de este año de "La Gran Carrera Americana", que dará comienzo hoy domingo a la 1 pm ET en el Daytona International Speedway.[/tps_header]

[tps_title]¿Tendremos un ganador inédito?[/tps_title]

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No ha habido un ganador inédito de la Daytona 500 desde que Trevor Bayne dio la sorpresa en la edición de 2011, convirtiéndose en el piloto más joven en ganar la prueba más importante de la NASCAR, apenas un día después de su vigésimo cumpleaños.

En las últimas tres ediciones, tres pilotos lograron su segunda victoria en la Daytona 500: Matt Kenseth (2012, la primera fue en 2009), Jimmie Johnson (2013, 2006) y el vencedor del año pasado, Dale Earnhardt Jr. (2014, 2004).

Pero si Jeff Gordon, Jimmie Johnson u otro piloto con el trofeo de Daytona en sus vitrinas no logran la victoria, se podría abrir la puerta a un ganador primerizo.

Aquí hay cinco pilotos, creemos podría ganar la Daytona 500 por primera vez:

Sam Hornish Jr.: Ganó la Indianapolis 500 en 2006 y tres campeonatos de la IndyCar. ¿No sería un gran debut para Hornish como piloto de Richard Petty Motorsports unirse a Mario Andretti y AJ Foyt como ganador de la Daytona 500 y la Indy 500?

(Kyle Busch): El más joven de los Busch ha ganado más de 100 carreras en las tres grandes series de la NASCAR. Pero cuando se trata de la Sprint Cup Series, Kyle Busch está ausente en varias estadísticas, incluyendo nunca haber ganado una Daytona 500 o una Brickyard 400, y menos aún su primer campeonato. El piloto de Joe Gibbs Racing podría haber sido uno de los grandes favoritos, pero no podrá tomar parte en la Daytona 500 por su accidente en la NASCAR XFINITY Series.

Tony Stewart: ¿Cómo se puede no tener a Smoke en esta lista? A pesar de haber ganado en cuatro ocasiones diferentes en Daytona, ninguna ha sido en la Daytona 500. Este será el intento número 18 de Stewart para ganar La Gran Carrera Americana, casi igualando la frustración del fallecido Dale Earnhardt, quien finalmente ganó su primera y única Daytona 500 en 1998, en su vigésimo intento.

Danica Patrick: ¿Y por qué no? No hay ninguna razón por la qué Patrick no pueda tirar de una alteración en la carrera más importante de este deporte. Ganó la pole en 2013 y terminó en un muy respetable octavo puesto. Si puede mantenerse al margen de los problemas y ponerse en posición de luchar por la victoria en la última vuelta, cualquier cosa puede suceder. Podríamos ver a uno de sus compañeros de equipo Stewart-Haas Racing empujando a la piloto hacia la victoria.

Kyle Larson: Novato del Año la temporada pasada, es un piloto cuya primera victoria en la Sprint Cup Series está a punto de ocurrir. Y qué mejor lugar para obtenerla que en la legendaria Daytona 500. Larson no tiene miedo a la hora de mezclarse con sus veteranos rivales. Si ve un hueco en la última vuelta para ganar, no va a dudar en darlo todo.



[tps_title]Un Toyota gana la Daytona 500[/tps_title]

Daytona International Speedway - Carl Edwards

Un piloto Toyota nunca ha ganado la Daytona 500. Y dada la mala forma en la que los equipos motorizados por Toyota completaron la temporada en 2014, ganando sólo dos carreras de la Sprint Cup Series después de lograr 14 la temporada anterior, no podría haber inicio más grande para un cambio de tendencia en 2015 que ganar la carrera más importante de la NASCAR.

Prácticamente todos los pilotos Toyota, excepto Kyle Busch, tienen la oportunidad de ganar esta carrera, en particular los 3 pilotos de Joe Gibbs Racing: Denny Hamlin, el dos veces campeón de la Daytona 500, Matt Kenseth, y el debutante Carl Edwards.

Edwards es la clave para una victoria de Toyota en Daytona. Esta es su primera carrera para JGR desde que llegó después de una década con Roush Fenway Racing. Es un hecho que Edwards quiere impresionar a su nuevo equipo y a su patrocinador, y no hay mejor manera de hacerlo que en la carrera de hoy domingo.



[tps_title]Dale Jr. repite[/tps_title]

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El año pasado, Dale Earnhardt Jr. completó una de las mejores temporadas de su carrera deportiva, después de un gran comienzo al ganar la Daytona 500. Este año, va a tratar de hacerlo de nuevo.

Junior tiene ahora 40 años, y mientras afirma no estar pensando en la jubilación, está sin duda en un punto en su carrera donde tiene que hacer movimientos ahora, sin demora.

Repetir victoria en la Daytona 500 es una hazaña casi imposible, que se ha hecho sólo tres veces en la historia de la NASCAR.

Dale Earnhardt Jr. es, sin duda, uno de los pilotos a tener en cuenta para un buen comienzo de año. Con nuevo jefe de equipo, Greg Ives, logró la victoria en su Budweiser Duel. Tendremos que esperar y ver si esa velocidad se traslada a la carrera de hoy domingo.



[tps_title]Golpe de autoridad del campeón[/tps_title]

Kevin Harvick Campeón 2014

Kevin Harvick completó una primera temporada de ensueño con Stewart-Haas Racing en 2014, ganando cinco carreras y su primer campeonato.

Ahora, el piloto del número 4 empieza el año 2015 como el hombre a batir, y tiene que lidiar con la presión de dar seguimiento a su primer título. Sin embargo, este es un problema que cualquier piloto quisiera tener y Harvick ciertamente tiene la motivación para mantener viva su racha ganadora en la Daytona 500.

Actualmente, el piloto californiano está concentrado en ganar la Daytona 500 por segunda vez en su carrera deportiva, y la primera vez con su nuevo equipo, Stewart-Haas Racing:

"Yo sé lo que se siente al haber ganado esta carrera y la experiencia que viene con ello. Me encantaría volver a tener esa experiencia con este grupo de chicos"




[tps_title]Jeff Gordon se despide con victoria[/tps_title]

Jeff Gordon Coors Light Pole Daytona 2015

Jeff Gordon ya ha ganado la Pole para su última Daytona 500; ahora el número 24 sólo tiene que ganar la carrera.

La historia está de su lado: la única otra vez de Gordon logró la Pole para la Daytona 500, en 1999, también ganó la carrera. Cuenta con otras dos victorias en su carrera deportiva, en 1997 y en 2005. Y, como todos sabemos, la última temporada de Gordon no será sólo una gira de despedida nostálgica. Aún está corriendo porque todavía cree que puede ganar carreras, y competir para ganar campeonatos.

Sería apropiado si 10 años después de su última victoria en la Daytona 500, y en el inicio de su última temporada en la Sprint Cup Series tras su legendaria carrera deportiva, ganara "La Gran Carrera Americana" una vez más.

[tps_footer]Después de leer nuestras predicciones, dejadnos un comentario con las vuestras![/tps_footer]

19 feb. 2015

Kim López, abanderada oficial de la Daytona 500

12:28h.

La NASCAR ha anunciado que la veterana oficial Kim López será la encargada de dar la bandera verde en la edición número 57 de la Daytona 500. Kim López será la primera mujer y la primera hispana en tener esa responsabilidad en The Great American Race, que arranca a la 1 PM, el domingo por FOX, FOX Deportes, Motor Racing Network Radio y SiriusXM NASCAR Radio.


Kim López, de 33 años, está en su undécima temporada en la NASCAR y ha sido la responsable de las banderas en carreras durante las últimas siete temporadas en la NASCAR XFINITY Series y la NASCAR Camping World Truck Series. Además, tuvo esa responsabilidad en dos carreras de la NASCAR Sprint Cup Series la temporada pasada, cuando no pudo estar presente en la Daytona 500, tras el nacimiento de su hija, apenas tres semanas antes de la carrera.


“Creo que esto es maravilloso”, expresa Kim López, nativa de Bronx, New York. “Ahora hay niñas pequeñas que tienen a quien seguir y podrán decir ‘Yo puedo hacer eso algún día. Yo puedo ser esa algún día. Si pongo mi mente en eso y trabajo duro, lo puedo hacer realidad”


El o la responsable del inicio de la carrera cumple un papel esencial durante la carrera, ya que es responsable de mostrar hasta ocho banderas a los mejores pilotos del mundo cuando arrancar, cuando reducir la velocidad, moverse a un lado o detenerse.


Esa responsabilidad es algo que Kim López no se toma a la ligera, sobre todo cuando los pilotos corren a más de 200 millas por hora.


Kim López también tendrá el honor de ondear la bandera a cuadros cuando el ganador cruce la meta y escriba su nombre en la historia de la NASCAR.


“Kim será la responsable de las banderas porque es una de las mejores en lo que hace en todo el mundo”, dijo Chad Little, Director Gerente de Inspección Técnica de la NASCAR. “Ella ha luchado por su sueño en un camino nunca antes recorrido y nos emociona verla hacer sus sueños realidad cuando ondee las banderas en la Daytona 500”

 
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