Oval Zone: Elliot Van Rankin
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17 oct. 2012

Elliot Van Rankin buscará victorias en una temporada gris

9:36h.
La temporada 2012 comenzaba con optimismo en Tame Racing, con cierta reserva, pues el ingeniero Jordi Vidal fue contratado por HO Speed Racing, y con todas las ganas de hacerlo bien. Pocos días antes del comienzo, el piloto Elliot Van Rankin aseguraba su patrocinio con la firma Vonhaucke y confirmaba que seguiría en el equipo de Alberto Tame.

El top ten final era lo que se esperaba, pero los resultados no se terminaron dando y varias actuaciones desgraciadas han dado con los huesos de Van Rankin en el puesto 20 de la clasificación general. Varios fallos en la mecánica de su auto y los siempre temidos accidentes han hecho retroceder en la clasificación al bravo piloto, que es el primero en asumir que no están teniendo una buena temporada.
"La verdad si ha sido una temporada difícil, hemos tenido 2 accidentes y 3 fallas mecánicas, de ahì en fuera 3 top ten; eso nos ha dejado fuera de las posibilidades de poder cumplir nuestro objetivo, que era quedar en el top 10 del campeonato"

Restan únicamente dos carreras y, tras la disolución de los objetivos iniciales, el piloto de Tame Racing sigue teniendo la misma ilusión y empeño para poder dar a su afición y patrocinadores los resultados que se le han escapado en las fechas que se han disputado hasta ahora en la temporada 2012 de la NASCAR Toyota Series.
"Mi objetivo es terminar dignamente la temporada haciendo 2 carreras muy fuertes, tratando de quedar dentro de los 5 primeros lugares y, por qué no ¡buscar la bandera cuadros!"

Llega el día 28 de octubre la nueva pista "El Dorado Speedway", un óvalo desconocido para todos al que el capitalino espera adaptarse rápidamente. Van Rankin es conocedor de las características del óvalo de Chihuahua, similares a las del OAM (Óvalo Aguascalientes México), y donde la consecución de una buena velocidad punta será primordial.
"Estoy muy contento de ir a una pista nueva, siempre eso tiene una motivación especial. Es muy importante adaptarse rápidamente a la pista para alcanzar buenas velocidades y con esto, una puesta a punto muy bien balanceada. Estoy seguro que podemos lograrlo"

La temporada agoniza, y Elliot ya piensa en la campaña venidera; como a casi todos los pilotos de la NASCAR México, correr en Los Estados Unidos es algo que siempre tienen en la cabeza, como reto principal y realización deportiva de los pilotos NASCAR, pero el de Tame Racing tiene los pies en el suelo y sabe que debe despuntar en México antes de intentar otros retos.
"Me encantaría ir a correr a los Estados Unidos, pero desde mi punto de vista, primero tengo que lograr mejores cosas en mi país para tener mejores bases en todos los sentidos después de haber triunfado aquí, como lo han hecho pilotos como Rubén Pardo, Rogelio López, Daniel Suárez, Jorge Goeters y, recientemente, el gran ejemplo de Germán Quiroga"

Por último, Elliot Van Rankin tuvo unas palabras para sus fans y sus patrocinadores, sin los que no sería posible verle carrera tras carrera subido en un coche de carreras NASCAR.
"Un gran agradecimiento a toda la gente que disfruta de NASCAR Toyota Series y por su puesto un agradecimiento muy importante a las marcas que hacen posible que el auto No. 13 de pelea en las pistas : Vonhaucke, SaniRent y sobre todas las cosas Ponte exa fm"

Suerte esquiva es la que ha tenido el siempre prudente y taimado Van Rankin, que no tira la toalla en estos complicados días que le ha tocado vivir. Hoy son los amargores del autoracing, mañana serán las mieles.

11 sept. 2012

Problemas eléctricos arruinaron la carrera de Elliot Van Rankin

8:09h.
El piloto Elliot Van Rankin, que manejó el Ford Fusión 13 de Vonhaucke, Sanirent y Exa, sufrió un problema eléctrico en el Autódromo Miguel E. Abed, el cual ocasionó que ingresara en repetidas ocasiones a los pits en un intento de solucionarlo, este problema provocó que el piloto cruzará la meta de la Puebla 240 en el lugar 28, haciendo un tiempo total de 2:09:31.442.

La carrera undécima de la NASCAR Toyota Series, disputada en el óvalo de 2040 metros de Amozoc fue el escenario que usó el piloto de Tame Racing para tener un buen arranque, que de inmediato le permitió empezar a remontar lugares, que lo mantuvieron peleando de tú a tú con los pilotos del grupo puntero todo el tiempo, sacándole ventaja a la succión en las rectas gracias a la puesta a punto, a la potencia de su motor y a un estilo de manejo fuerte y constante que lo sacaban adelante.

La Puebla 240 se caracterizó por ser fluida, reñida, que mantuvo atentos todo el tiempo a los pilotos, que se emplearon a fondo para realizar los periodos largos en bandera verde, que les pidieron rebasar de manera fina a los stocks cars lapeados, aguantar las banderas amarillas que se daban y la bandera roja que llegó, además de tener un buen ciclo de dos paradas en los pits, que sirvieron para cambiar las llantas del lado externo y regresar por la carga de combustible que los llevaría a cumplir las 120 vueltas que duró el evento.

La gira de la NASCAR Toyota Series va a seguir su camino con destino a la sultana del norte, que será la décimo segunda sede de la temporada 2012 los días 29 y 30 de septiembre, para usar por última vez en esta temporada el Autódromo Monterrey.

Fuente: Prensa Tame Racing

9 sept. 2012

Elliot Van Rankin decepcionado en la calificación de Puebla

5:05h.
El piloto Elliot Van Rankin, que manejó el Ford Fusión 13 de Vonhaucke, Sanirent y Exa, se quedó en el lugar 22 haciendo el tiempo de 39.874 que lo ubican en la fila once de la parrilla de salida de la Puebla 240.

La etapa de la calificación de la NASCAR Toyota Series que se realizó en el óvalo de 2040 mts del Autódromo Miguel E Abed no fue lo que esperaba y lo dejó decepcionado, ya que aprovechó lo más que pudo el asfalto con una temperatura agradable, tomó las corrientes de aire que mantenían fresco el motor, le ayudó la puesta a punto para sacarle las fallas a su Ford Fusión 13 de Vonhaucke, Sanirent y Exa y no desperdició las dos vueltas de calificación que dio.
“La verdad fue un fin de semana malo y decepcionante en el sentido que entrenamos, que sacamos algunas fallas del coche, desafortunadamente no pudimos hacer una vuelta que nos dejara satisfechos en la calificación y nos mandó un poquito para atrás, mañana estamos seguros que vamos a hacer una buena carrera porque el coche esta muy constante y muy rápido”

La Puebla 240 va ser un desafío que pondrá a prueba el talento y la habilidad del piloto de Tame Racing, ya que tendrá que salir a remontar posiciones desde que se agite la bandera verde, no caer en la provocación de sus rivales y llevar a cabo una buena secuencia parada en los pits que lo avienten al grupo de los punteros.
“Poco a poco, muy inteligentes, hay que ser muy inteligentes desde el principio, ser muy consistentes y muy constantes, irnos poco a poco para adelante, para tener un buen coche la última parte de la carrera”

Fuente: Prensa Tame Racing

 

4 sept. 2012

Elliot Van Rankin quiere olvidar la mala racha en la "Puebla 240"

7:51h.

El piloto Elliot Van Rankin, que utiliza el Ford Fusión 13 de Vonhaucke, Sanirent y Exa, se fijo en la mente la idea de salir a buscar en el Óvalo del Autódromo Miguel E. Abed, romper la mala racha de resultados que ha sumado últimamente, por lo que lo hará regresando a la zona del top ten.


La décimo primera carrera de la NASCAR Toyota Series le va a representar al piloto de Vonhaucke, Sanirent y Exa una prueba competitiva, demandante y reñida, ya que se va a enfrentar a las altas velocidades que se dan en Amózoc, buscar la permanencia en el grupo de los pilotos punteros todo el tiempo, sacarle toda la ventaja que le sea posible a la potencia del motor, usar la puesta a punto que le dé un Ford Fusión bien balanceado y, lo más importante, administrar lo más que pueda el compuesto de las llantas Goodyear para que le garanticen al de Tame Racing tener grip en las vueltas finales de la carrera.


Para vencer a la cuestión de las altas temperaturas que se van a sentir durante la competencia, el piloto de Vonhaucke, Sanirent y Exa, se dedicó a entrenar todos los días en el gimnasio, saliendo a correr su rutina de 10 kilómetros, sin olvidar que tendrá que llegar con una buena condición fisíca que le permita aguantar en el óvalo más demandante y que pide mayor concentración de la serie, que se caracteriza por estar formado por dos curvas peraltadas que permiten sacarle partido a la succión y las rectas largas que sirven para lograr los rebases.


La gira de la NASCAR Toyota Series, que se va a detener del 8 al 9 en la Angelópolis, va a ser la última vez que los aficionados vean correr a tope a los Stocks Cars V8 en esta temporada 2012, que van a tener una prueba que se espera vaya a ser emocionante y de pronóstico reservado.


Fuente: Prensa Tame Racing


 

28 ago. 2012

Problemas mecánicos dieron al traste con la carrera de Elliot Van Rankin

7:52h.
El piloto Elliot Van Rankin, que manejó el Ford Fusión 13 de Vonhaucke, Sanirent y Exa, vio como las fallas mecánicas que se le presentaron a la altura de la vuelta 50 estropearon su desempeño en la carrera "Aguascalientes 240", compromiso del que tuvo que abandonar sin remedio.

La décima carrera de la NASCAR Toyota Series en el óvalo del 1400 metros fue el escenario que usó el piloto de Tame Racing para realizar al pie de la letra, la estrategia que lo mantuvo peleando con los pilotos del grupo puntero todo el tiempo, haciendo los rebases en la recta de atrás gracias a la puesta a punto, la potencia de su motor y a su habilidad, que lo sacaban adelante.

La "Aguascalientes 240" se caracterizó por ser fluida, reñida y que le exigió todo el tiempo a los pilotos que se emplearon a fondo, pues tuvieron periodos largos en bandera verde que les permitieron rebasar de manera fina a los stocks cars lapeados, aguantar las banderas amarillas que se daban y la bandera roja que llegó, además de tener un buen ciclo de dos paradas en los pits, que sirvieron para cambiar las llantas del lado interno y regresar por la carga de combustible que los llevaría a cumplir las 171 vueltas que duró el evento.

La gira de la NASCAR Toyota Series va a seguir su camino hacia la ciudad de Puebla que será la décimo primera sede de la temporada 2012, los días 8 y 9 de septiembre, para usar por última vez esta temporada el óvalo del Autódromo Miguel E Abed.

Fuente: Prensa Tame Racing

26 ago. 2012

Van Rankin afronta con esperanzas la "Aguascalientes 240"

10:03h.
El piloto Elliot Van Rankin, que manejó el Ford Fusión 13 de Vonhaucke, Sanirent y Exa, se quedó en la vigésima posición, haciendo el tiempo de 25.005 que lo ubican en la décima fila de la parrilla de salida de la Aguascalientes 240.

La etapa de la calificación de la NASCAR Toyota Series que se realizó en el óvalo de 1400 mts del OAM, lo dejó satisfecho y la vio positiva, ya que aprovecharon los entrenamientos para sacarle las fallas a su Ford Fusión 13 de Vonhaucke, Sanirent y Exa y no desperdició la vuelta de calificación que le tocó salir a dar.
“La verdad fue un fin de semana positivo en el sentido que entrenamos, que sacamos algunas fallas del coche, afortunadamente falló hoy, desafortunadamente pudimos dar sólo una vuelta en la calificación y nos mandó un poquito para atrás. Estábamos dentro de los diez primeros de las prácticas, mañana estamos seguros que vamos a hacer una buena carrera, porque el coche esta muy constante y muy rápido”

La Aguascalientes 240 va ser un desafío que pondrá a prueba el talento y habilidad del piloto de Tame Racing, ya que tendrá que salir a remontar posiciones desde que se agite la bandera verde, no caer en la provocación de sus rivales y llevar a cabo una buena secuencia de paradas en los pits que lo avienten al grupo de los punteros.
“Poco a poco, muy inteligentes, hay que ser muy inteligentes desde el principio, ser muy consistentes y muy constantes, irnos poco a poco para adelante, para tener un buen coche la última parte de la carrera”

 Fuente: Prensa Tame Racing

 

22 ago. 2012

Van Rankin ambicioso, quiere la victoria en Aguascalientes

10:10h.
El piloto Elliot Van Rankin, que utiliza el Ford Fusión 13 de Vonhaucke, Sanirent y Exa, se fijó en la mente la idea de salir a buscar en el Óvalo de Aguascalientes la bandera de cuadros, dándole vuelta a la página y olvidando lo que pasó en la carrera de Querétaro.

La decima carrera de la NASCAR Toyota Series va a representar al piloto de Vonhaucke, Sanirent y Exa una prueba competitiva y demandante, ya que se va a enfrentar a las altas velocidades; lo principal va a ser buscar que permanezca en el grupo de los pilotos punteros todo el tiempo, sacarle ventaja a la potencia del motor, usar la puesta a punto que le dé un Ford Fusión bien balanceado y lo más importante, administrar y estirar lo más que pueda el compuesto de las llantas que le garanticen tener grip en las vueltas finales de la carrera.

Para vencer a la cuestión de las altas temperaturas que se van a sentir durante la competencia, el piloto de Tame Racing, se dedicó a entrenar todos los días en el gimnasio, saliendo a correr su rutina de 10 kilómetros y sin olvidar que tendrá que llegar bien hidratado a la Aguascalientes 240 en el óvalo más rápido de la serie, que se caracteriza por estar formado por dos curvas con un peralte de 34 y 36 grados respectivamente y las rectas cortas que sirven para lograr los rebases.

La gira de la NASCAR Toyota Series que se va a detener del 24 al 26 de agosto en la ciudad hidrocálida, va a ser la última vez que los aficionados vean correr a tope a los Stocks Cars V8 en este año, que van a tener una prueba que se espera vaya a ser emocionante y de pronóstico reservado.

Fuente: Prensa Tame Racing

15 ago. 2012

Elliot Van Rankin se quedó sin opción de pelear por la victoria en Querétaro

5:23h.
El piloto Elliot Van Rankin, que manejó el Ford Fusión 13 de Vonhaucke, Sanirent y Exa, se vió obligado a tener que abandonar la Queretana 200, hecho que le quitó de las manos su primer triunfo de la temporada, a la altura de la vuelta 146 de la justa cuando venía peleando palmo a palmo en el grupo de los punteros y manteniendo a raya a los pilotos experimentados de la categoría como lo son Rafael Martínez, Homero Richards, Toño Pérez y Abraham Calderón.

La novena carrera de la NASCAR Toyota Series en el óvalo del 1275 metros fue el escenario que usó el piloto de Vonhaucke, Sanirent y Exa para convertirse en uno de los protagonistas que salió inspirado sacándole jugo a la puesta a punto y a la potencia del motor de su Ford Fusión, que le permitió hacer una prueba constante y fuerte, entregándose al máximo, haciendo rebases saliendo de la curva 4 y en la entrada de la curva uno y aguantando los ataques que le hacían sus colegas en la recta de atrás de los que salía avante sin problemas.

La Queretana 200 se caracterizó por ser fluida, reñida y que le exigió todo el tiempo a los pilotos que se emplearon a fondo, que tuvieron periodos largos en bandera verde, que les pidieron rebasar de manera fina a los stocks cars lapeados y tener un buen ciclo de dos paradas en los pits, que sirvieron para cambiar la llanta trasera del lado externo y regresar por la carga de combustible que los llevaría a cumplir las 157 vueltas que duró el evento.

La gira de la NASCAR Toyota Series va a seguir su camino hacia la ciudad de Aguascalientes que será la decima sede de la temporada 2012 los días 25 y 26 de agosto, para usar por última vez el óvalo más rápido que pisan los Stock Car V8, categoría estelar de la NASCAR México.

Fuente: Prensa Tame Racing

12 ago. 2012

Elliot Van Rankin arrancará desde la quinta fila en Querétaro

8:40h.
El piloto Elliot Van Rankin que utilizó el Ford Fusión 13 de Vonhaucke, Sanirent y Exa, se quedó con un tiempo de 29.845 segundos, que lo colocan en la quinta fila de la parrilla de salida de la Queretana 200 que se realiza por segunda ocasión esta temporada en el óvalo del Autódromo del Eco Centró.
“Calificamos décimo, me hubiera gustado calificar más adelante, el Ford Fusión afortunadamente está muy bien, esta muy sólido para la carrera que es lo importante mañana; en las prácticas fuimos los más rápidos en la segunda, entonces eso nos da un parámetro que tenemos un coche muy competitivo, confiable y que vamos por todo mañana”

La etapa de calificación de la novena carrera de la NASCAR Toyota Series le resultó bien al piloto de Vonhaucke, Sanirent y Exa, ya que le tocó salir a realizar las dos vueltas cronometradas en el tercer grupo, que se encontró con grip en el trazo, las corrientes de aire que mantenían la potencia del motor, el asfalto con una temperatura agradable que ayudaba a que las llantas no perdieran el agarre y contó con una puesta a punto que le dio más confianza y que se adaptaba a su estilo de manejo.
“Muy inteligentes, poco a poco, las primeras vueltas hay que ser pacientes, que no se nos vaya el grupo de adelante, hacer algunos rebases las primeras vueltas y de ahí agarrar un ritmo constante para poder buscar al final de la carrera, que es lo que cuenta, la única vuelta que cuenta es la última y ahí que estar bien preparados para llegar ahí”

Las acciones de los Stocks Cars V8 de la NASCAR Toyota Series van a arrancar a las 13.30 horas.

Fuente: Prensa Tame Racing

 

7 ago. 2012

Llega Elliot Van Rankin renovado a la "Queretana 200"

8:21h.
El piloto Elliot Van Rankin a bordo del Ford Fusión #13 de Vonhaucke, Sanirent y Exa, se propuso como meta sacarse la espina en la Queretana 200, buscando volver a repetir el top ten que consiguió en la primera carrera que se realizó esta temporada en el óvalo del Autódromo del Ecocentro.

La novena carrera de la NASCAR Toyota Series le va a representar al piloto de Tame Racing un reto a vencer, ya que se va a topar con la presión que le van a ejercer los pilotos del grupo puntero todo el tiempo, sacarle ventaja a la potencia del motor, usar la puesta a punto, que le de un Ford Fusión bien balanceado y lo más importante, administrar y estirar lo más que pueda el compuesto de las llantas que le garanticen tener grip en las vueltas finales de la carrera.

Para vencer la cuestión de las altas temperaturas que se van a sentir durante la competencia, el piloto de Vonhaucke, Sanirent y Exa, se dedicó a entrenar todos los días en el gimnasio, saliendo a correr su rutina de 10 kilómetros y sin olvidar que tendrá que llegar bien hidratado a la Queretana 200 en el óvalo que se caracteriza por estar formado por dos curvas con un peralte alto y las rectas largas que sirven para lograr los rebases.

La gira de la NASCAR Toyota Series, que se va a detener del 10 al 12 de agosto, en la ciudad de los Arcos, va a ser la despedida para los aficionados que van a ser testigos del cierre de la participación de los Stocks Cars V8, que van a tener una prueba que se espera vaya a ser de pronostico reservado.

Fuente: Prensa Tame Racing

30 jul. 2012

Un auto trompeado sacó a Elliot Van Rankin de la "Potosina 200"

8:59h.
El piloto Elliot Van Rankin que usó el Ford Fusión 13 de Vonhaucke, Sanirent y Exa tuvó que abandonar la Potosina 200, a la altura de la vuelta 150 de la carrera, cuando un auto que venía trompeado se cruzó la pista dándole un golpe que le rompió el diferencial.

El piloto de Vonhaucke,Sanirent y Exa venía realizando una estrategia inteligente, manteniendo el Ford Fusión 13 en el grupo de los punteros, rebasando en la recta de atrás recuperando lugares, alejándose de la turbulencia que le mandaban sus colegas, lo que significaba que estaba haciendo un gran papel en el óvalo de 800 metros del Súper Óvalo Potosino.

La octava fecha de la NASCAR Toyota Series registró en total 16 banderas amarillas, producto de las carambolas, los choques contra la barda de los stocks cars y sobretodo los contactos de carrera que aparecierón constantemente.

La gira de la NASCAR Toyota Series va a continuar en la ciudad de Querétaro, los días 11 y 12 de Agosto, cuando se lleve a cabo, la novena escala de la temporada 2012 que marca la despedida al óvalo del Autódromo del Ecocentro.

Fuente: Prensa Tame Racing

23 jul. 2012

Elliot Van Rankin: "En las carreras, la última vuelta es la única que cuenta"

10:00h.
Pasada la primera mitad de la temporada en la NASCAR Toyota Series, el piloto de Tame Racing, Elliot Van Rankin, no ha tenido la continuidad en los resultados que le permitiría ahora estar con solvencia en los objetivos marcados, objetivos que para Elliot ya los desveló en este medio el propietario del equipo "estar dentro del top 10 del campeonato". A día de hoy, Elliot está en la posición 17, con 195 puntos, a 26 del objetivo propuesto por Alberto Tame. El piloto de Vonhaucke, SaniRent y Exa Fm es consciente de que toca luchar y de que es posible conseguirlo, considerando ese planteamiento global para su temporada de forma bastante tajante:
"Realista, no con ello decir que va a ser fácil pero estoy convencido de que podemos y de que debemos lograrlo, tenemos que ser muy inteligentes en todos los aspectos de las siete carreras que nos faltan y así lograr ese objetivo"

Últimamente se está acercando a los mejores en sus resultados, tras el top 10 de la Ciudad de México y el 13º en Aguascalientes, pero sigue sin cuajar un resultado brillante, quizá un top 5. Elliot sabe lo que le falta a él y a Tame Racing para codearse con lo mejores en las primeras posiciones de cada carrera.
"Nos ha faltado un poco de suerte al final de un par de carreras, una falla mecánica y no cometer errores en los pits, en pocas palabras, tenemos que concretar y cerrar fuertes y sólidos las carreras ya que la última vuelta es la única que cuenta..."

En Tame Racing no ha sido una balsa de aceite este inicio de temporada, y los claroscuros se han alternado con buenas y malas actuaciones y apariciones y desapariciones de pilotos; aún así, no cunde el desaliento en el grupo de profesionales de esa escudería y Elliot así lo manifiesta cuando se le pregunta por el estado del grupo humano en el equipo.
"Es bueno con todo y que hemos tenido un inicio bastante complicado, hemos tenido altas y bajas en el personal, en la cantidad de coches y pilotos, etc. Eso no ha facilitado las cosas. Pero creo que estamos superando esa crisis y estamos estables en todos los aspectos y eso nos va a dar un buen sustento para cerrar fuertes la temporada 2012"

Elliot Van Rankin echa la vista atrás y, lejos de arrepentirse de nada, sale reforzado de cada contratiempo con un aprendizaje que le hace más fuerte y experto en su lucha por dar el máximo en cada carrera.
"Yo no soy de arrepentirme, los errores y las caídas son para aprender de ellos, tenemos que aceptarlos y asimilarlos para no cometerlos nuevamente"

Finalmente, Elliot tiene unas palabras de agradecimiento para los que hacen posible que esté subido en un stock car en la categoría automovilística más importante de México, su afición y sus patrocinadores Vonhaucke, SaniRent y Exa Fm, a los cuales agradece su enorme apoyo y a los que promete no cejar en el empeño de conseguir ese triunfo ansiado en la NASCAR México.
"A patrocinadores y aficionados, muchas gracias, ya que son parte fundamental en el desarrollo de nuestro deporte. La mejor y prácticamente la única forma de agradecerles es con resultados exitosos como podiums y triunfos, los cuales vamos a pelear cada vuelta de todas las carreras".

"Quisiera agregar que soy orgulloso portavoz de la Fundación MVS Radio en su programa "Ponte Oreja" en el cual, el objetivo para este año es entregar cerca de 5,000 auxiliares auditivos para niños y jóvenes con discapacidad auditiva"

San Luis Potosí espera a la vuelta de la esquina. El 15 de abril sufrió Elliot Van Rankin un fallo mecánico que le relegó a la posición 29 en ese mismo óvalo. Muchas cosas han sucedido desde entonces y seguro que Elliot podrá seguir participando de forma activa en la altruista de la Fundación MVS Radio y ¡cómo no! en el resurgir de la gran escudería que es Tame Racing.

4 jun. 2012

Entrevista a Alberto Tame, propietario de "Tame Racing"

10:30h.
Alberto Tame lidera a un equipo de personas en el que es quizá el proyecto más diversificador de todos los equipos de la NASCAR en México, no ciñéndose únicamente a los aconteceres de la NASCAR Toyota Series, sino siendo una empresa con gran apertura de miras en diferentes disciplinas y modalidades relacionadas con el mundo del motor. Conoceremos un poco mejor cómo trabajan en Tame Racing y cuál es su nivel de compromiso con el deporte motor, con sus trabajadores y con los aficionados.

La mano que mece la cuna en la escudería "Tame Racing", de la NASCAR Toyota Series, dedicó una entrevista en exclusiva a este medio, donde el del Distrito Federal nos habló de los aconteceres habidos en su equipo en lo que va de campaña.

Oval Zone (OZ).- Después de 5 carreras, Tame Racing no está teniendo lo que se dice una desempeño óptimo en el campeonato, ¿cómo ve el dueño de la escudería el desarrollo de los autos y pilotos de Tame Racing en la presente campaña?

Alberto Tame.- "Consideramos que el desempeño que hemos tenido durante el inicio de la temporada ha sido satisfactorio, tenemos los mejores motores de la serie y autos muy competitivos, se ha demostrado en carreras como en Querétaro, donde calificamos en terceros y rodamos primeros más de 20 vueltas, en el Distrito Federal, remontando más de 10 posiciones para rodar en quinto lugar y en la pasada carrera de Puebla, donde nuestros 3 autos se encontraban dentro del Top 10. No hemos podido capitalizar esto en resultados, ya que influyen otros factores que no han estado en nuestras manos, pero estamos seguros que no tardan en llegar los resultados".

"Elliot es un gran piloto con quien hemos tenido la oportunidad de mejorar y desarrollar tanto el manejo como el rendimiento de los autos, nuestro objetivo es terminar la temporada dentro de los primeros 10 lugares y estamos seguros de poder lograrlo. En el caso de Rodrigo, es su primera temporada en la categoría y ha demostrado tener la capacidad y talento para ganar carreras, nuestro objetivo es ganar el campeonato de novatos y estamos en condiciones de lograrlo".

OZ.- El comienzo de la temporada fue difícil, con los pilotos Irwin Vences y Óscar Ruiz dejando la escudería, pero quizá la mayor pérdida fue la del ingeniero Jordi Vidal ¿cómo afectó su falta al desempeño de los autos de Tame Racing?

Alberto Tame.- "No consideramos que haya sido una perdida la salida de Jordi, Irwin o el Vampiro, estamos en una industria donde cada temporada se dan muchos cambios y es responsabilidad de los dueños de equipo sacar el mejor provecho a estos cambios para que se vean reflejados en oportunidades y mejoras, como lo ha sido en este caso, es la temporada en la que hemos tenido más compromiso y trabajo en equipo de nuestra gente, contamos con pilotos comprometidos con el equipo y eso permite trazar una estrategia a largo plazo como la estamos haciendo".

OZ.- Hablando de Óscar Ruiz... el Vampiro manifestó que dejaba el equipo para tener el suyo propio y así crecer profesionalmente. Debo decir que su vuelta me sorprendió, pero parece claro que el Vampiro encontraría de nuevo en Tame Racing un equipo técnico que le comprendía y que estaba en condiciones de ofrecer algo mejor al piloto pero ¿qué le ofrece el Vampiro Ruiz al equipo Tame Racing?

Alberto Tame.- "Óscar es un gran amigo de Tame Racing, más allá de un piloto, si su objetivo es integrar su escudería, contará con todo el apoyo de nuestra parte como se lo hemos hecho saber. Nos hemos caracterizado siempre por ser un equipo que fomenta el automovilismo deportivo así como a nuestros pilotos, en esta temporada él está al frente de su equipo con todo el respaldo técnico y operativo de nosotros".

OZ.- ¿Cuál es su pensamiento cuando echa la vista atrás y ve todo lo logrado en estos años, que dirige un equipo en la categoría del motor más importante de México?

Alberto Tame.- "Aún estamos a la mitad del camino y faltan muchas cosas por hacer, al día de hoy contamos con nuevas unidades de negocio, como promoción, ofreciendo eventos corporativos y activaciones en puntos de venta, el Club de Drift, con eventos masivos en centros comerciales y universidades, programas de kartismo, promoviendo futuros talentos, desarrollo de motores de competencia y preparación y atención de autos exóticos y clásicos. Hemos tenido mejoras importantes en la organización de nuestra empresa y los resultados en pista son inminentes".

"Los que participamos en NASCAR México debemos procurar que la serie crezca año con año y se fortalezca, es un trabajo que debemos de hacer en conjunto los equipos, la organizacion y las marcas participantes, aún faltan muchas cosas por hacer para tener una categoria sólida con continuidad a largo plazo".

OZ.- Fijando la vista en los jóvenes que vienen empujando fuerte, su apuesta -cuando a principio de temporada se le caían los pilotos- por Rodrigo Peralta le ha salido bien hasta el momento, habiendo conseguido Rodrigo dar al equipo momentos esperanzadores de cara al futuro inmediato, donde se le cree capaz de cualquier cosa. Además, Santiago Tovar es ya una realidad en la Stock V6 ¿qué opina del desempeño de estos jóvenes en su equipo?

Alberto Tame.- "En ningún momento se nos han "caído" los pilotos, Irwin es un gran piloto con mucho futuro y tuvo una buena oportunidad para esta temporada con una marca fuerte y recién llegada a la categoria en un equipo contendiente, en ningun momento frenaremos el desarrollo de nuestros pilotos y aliados, como lo fue en su momento Rubén Pardo u otros pilotos, quienes siguen siendo gentes importantes para nuestro equipo y nos da gusto haber contribuido a su desarrollo profesional".

"Rodrigo es un piloto con mucha experiencia aun siendo novato en esta categoria, la preparación y desarrollo de Rodrigo se remonta a muchos años atrás y es una apuesta fuerte de nuestro equipo para ser campeón de la categoría en las proximas temporadas; estamos seguros que será un piloto que nos dará muchas satisfacciones y con quien tendremos éxitos en conjunto".

OZ.- Si pudiese elegir un piloto para su equipo ese sería...

Alberto Tame.- "Germán Quiroga".

OZ.- Cuando nos acercamos al ecuador de la temporada ¿se replantea usted algunas de las metas fijadas al principio de temporada?

Alberto Tame.- "Las metas siguen siendo las mismas, terminar dentro de los 10 primeros lugares con Elliot y asegurar el campeonato de novatos con Rodrigo".

OZ.- Ahora está muy de moda probar en Estados Unidos y ya son varios pilotos, entre los que destacan Daniel Suárez y Jorge Arteaga, los que allá luchan; además, a los equipos se les comienza a hacer atractivo el mercado latino en los Estados Unidos ¿piensa Alberto Tame en la posibilidad de incursionar en las divisiones locales o nacionales del país vecino?

Alberto Tame.- "Lo estamos haciendo en base a una planeación y estrategia bien definida, tenemos contacto desde hace tiempo con equipos de USA con quienes estamos buscando establecer una alianza estratégica para darle continuidad a nuestros pilotos y marcas; estamos seguros que sin una estrategia sólida no podremos lograr un proyecto internacional sustentable, por lo que nos aseguraremos de tener todos los elementos necesarios para lograrlo".

OZ.- Un deseo de aquí a final de año.

Alberto Tame.- "Lograr un 1- 2 con Elliot y Rodrigo".

OZ.- ¿Goza Tame Racing de buena salud?

Alberto Tame.- "Tame Racing se encuentra en un momento de expansión y desarrollo, somos el equipo más grande de NASCAR, teniendo disponibles 5 autos en la Stock Car y 2 autos en la Stock V6, así como programas complementarios de promoción, publicidad, multimedia y online".

"Somos el único equipo en ofrecer una solución integral a nuestras marcas sin necesidad de subcontratar cualquiera de nuestros servicios, contamos con nuestro propio trailer hospitality, autos de carreras biplaza, go karts, autos fórmula, autos de exhibición, modulos para cambio de llanta, simuladores, autos preprados para Drift, etc".

"Estamos en un proceso de hacer nuestra empresa más institucional con el objetivo de ofrecer una plataforma de desarrollo para marcas dentro del automovilismo deportivo. Estamos próximos a nuestro 50 aniversario en 2014 y en uno de los mejores momentos de nuestra historia".

30 abr. 2012

Homero Richards vence en Querétaro y supera a sus rivales con autoridad

12:45h.
Tras haber completado las 157 vueltas reglamentarias en la carrera “Queretana 200”, Homero Richards se llevó el triunfo en el Autódromo del Ecocentro de la ciudad de Querétaro en dos horas 24 minutos con 10.571 segundos la cual representa su décima en su paso con la categoría de Stock Cars.

El piloto del equipo NEXTEL Racing con el coche No. 20, arrancó desde la 2ª posición de la parrilla donde en el transcurso de la carrera tuvo interesantes duelos con varios de sus rivales por el liderato hasta que en el último cuarto de la carrera tomó la punta y sorteó varias re-arrancadas en la defensa de su posición.

Aún cuando la carrera finalizó en “verde-blanca-cuadros”, Richards consiguió su primera victoria en la temporada seguido por Daniel Suárez en su auto No. 3 del Equipo TELCEL, y por Rogelio López, al mando del Stock No. 48 de CI Banco, quienes junto con Irwin Vences, de la unidad #6 del equipo Chick’s, protagonizaron intensos embates por la victoria dignos de los aplausos del público.

El quinto lugar fue para Alejandro Capín del auto No. 66 de la escuadra Suspensión y Dirección. El Top-10 es completado por José Luis Ramírez (Reyere No. 08), ganador de la Pole, Rubén García Jr (HDI Seguros No. 88), Rubén Pardo (Citizen No. 15), Elliot Van Rankin (Vonhaucke No. 13) y Carlos Peralta (La Costeña No. 7).

Con estos resultados Rogelio López es el nuevo líder de la Clasificación de Pilotos al alcanzar la suma de 119 puntos seguido de Daniel Suárez con 117 y Antonio Pérez cae a la tercera plaza general 115 unidades.

La próxima fecha de NASCAR Toyota Series se disputará el sábado 12 de mayo con la histórica carrera nocturna en la Ciudad de México dentro del óvalo del Autódromo Hermanos Rodríguez donde el público capitalino vivirá las grandes emociones que ofrecen los autos Stock V8.

RESULTADOS DE LA QUERETANA 200

 































































































































































































































































































































Lugar



No.



Nombre



Nac



Equipo



Tiempo Total



Vueltas



1



20



Homero Richards



DF



NEXTEL-Kelloggs-ER



02:24:10.571



166



2



3



Daniel Suárez



MTY



TELCEL



02:24:10.967



166



3



48



Rogelio López



AGS



CI Banco-Toyota



02:24:11.401



166



4



6



Irwin Vences



DF



Chick s



02:24:11.619



166



5



66



Alejandro Capin



DF



SyD-RPM Motorsport



02:24:12.025



166



6



08



José Luis Ramírez



Toluca



Ramírez Racing-Rayere



02:24:12.501



166



7



88



Ruben Garcia Jr. (N)



DF



HDI Seguros



02:24:13.043



166



8



15



Rubén Pardo



DF



Citizen-Fram-Prestone



02:24:13.433



166



9



13



Elliot VanRankin



DF



Tame Racing



02:24:13.556



166



10



7



Carlos Peralta



DF



La Costeña-Café Oro-Idsesa



02:24:14.866



166



11



44



Juan C. Blum (N)



GDJ



FVC Racing



02:24:15.017



166



12



8



Freddy Tame



DF



La Costeña-Café Oro-Idsesa



02:24:15.177



166



13



01



Waldemar Coronas (N)



Argentina



SC Racing Team



02:24:15.446



166



14



16



Luis Felipe Montaño



DF



Airho-Ultra-Image Base-MI



02:24:15.763



166



15



11



Hugo Oliveras



DF



MONSTER-Bosch-Toyota



02:24:18.257



166



16



26



Israel Jaitovich



DF



Casa Geo



02:24:19.775



166



17



30



Víctor Barrales



SLP



Global Lube-Italika-Gomina



02:24:24.503



166



18



00



Rodrigo Marbán



DF



BCyB-Saborex-Marbán Racing



02:24:29.983



165



19



03



Patrick Goeters



DF



AC Delco-Finsa



02:24:19.861



164



20



31



Jorge Goeters



DF



Canels-Mazda-Luk-Xtreme



02:24:15.962



161



21



5



Rubén Rovelo



DF



TELMEX



02:24:16.659



160



22



2



Salvador Durán



CUERNAVACA



TELCEL-FedEx



02:20:00.235



157



23



18



Rafael Martínez



MTY



Canels-Mazda-Luk-Xtreme



02:24:16.437



155



24



1



Antonio Pérez



GDJ



TELMEX



02:17:39.111



146



25



34



Oscar Ruíz



DF



Provamp



02:24:22.948



146



26



55



Jorge Contreras Jr.



DF



CEDVA Racing Team



02:18:30.010



139



27



36



Pepe Montaño



DF



MT Sports Marketing



02:04:37.349



129



28



96



Alex Villasana Jr.



DF



SyD RPM Motorsport



02:24:22.471



124



29



40



Hector Félix



Toluca



Logística Aduanal Racing



02:24:23.954



104



30



69



Javier Fernandez (N)





Car Motion-Jesen



01:38:37.558



101



31



77



Rafael Vallina





Fenix Racing



00:59:41.658



50



32



10



Oscar Peralta



DF



Harley-2bRacing-Metrored



00:56:48.813



41



33



17



Rodrigo Peralta (N)



DF



Tame Racing



00:34:40.245



31



34



05



Abraham Calderón



MTY



HDI Seguros



00:12:51.692



3



 

28 abr. 2012

Elliot Van Rankin busca mejorar en Querétaro

5:53h.
NASCAR Toyota Series presenta su tercera fecha el día 29 de abril del 2012, que se realizará en el Autódromo ECOCENTRO de la ciudad de Querétaro. Este óvalo donde anteriormente ya se han presentado Elliot Van Rankin y TAME RACING, cuenta con el gusto de la escudería, donde su mejor resultado fue el 6to lugar el año pasado:
“La pista me gusta mucho, no hay nada que me desagrade o me impida dar lo mejor para el domingo. Siendo circuito u óvalo siempre he gozado presentarme ahí, el diseño que tiene en el cual me permite aumentar o disminuir la velocidad dependiendo de la curva”.

Elliot, quién conduce el auto número 13 con Vonhaucke- Sanirent- EXA se encuentra preparándose para el próximo domingo pues aunque sabe que tendrá un buen lugar no se confía y se prepara para la competencia:
“Físicamente me encuentro muy bien y vamos con un auto que se encuentra en perfectas condiciones, después de presentar pequeñas fallas en la Potosina 200, el equipo de TAME RACING se dedicó a dejarlo totalmente reparado, el chasis está mucho mejor y se le corrigieron los colores”.

“EL equipo me apoya y está muy bien organizado esto me da mucha más confianza y me motiva pues tendrán todo listo para el domingo”.

No se deberá olvidar en Tame Racing al novato en NASCAR México Rodrigo Peralta, que ha hecho un inicio de temporada espectacular y se halla ubicado dentro del top-10 de la clasificación general, todo un logro para un novato.

 

23 abr. 2012

Elliot Van Rankin con muchas mejoras para la "Queretana 200"

17:09h.
Después de un una falla en el auto #13 en la pasada carrera potosina el piloto Elliot Van Rankin se siente preparado y listo después de los arreglos que se le hicieron a su auto para el óvalo queretano el próximo 29 de abril, tercera fecha de la NASCAR Toyota Series:
“Vamos contentos y motivados para una pista que nos gusta mucho. Hubo pequeñas fallas con el auto en la última carrera y se repararon algunos componentes pero ahora ya está todo listo y el auto está mucho mejor para Querétaro”.

Van Rankin aseguró dará un buen papel con el apoyo que TAME RACING y sus
patrocinadores le están dando para la nueva imagen y las reparaciones del automóvil.
“Mi jefe de equipo ha realizado todas las reparaciones convenientes, se le han instalado los nuevos frenos, se han probado y funcionan perfectamente; se realizó un nuevo armado y un diseño diferente para la carrera QUERETANA 200, todo esto en conjunto ayudará a que en la próxima carrera demos los mejores resultados y nos
ubiquemos en un buen lugar”.

El piloto quien hizo su debut en 2009 como subcampeón de novatos en NASCAR Corona Series planea estar dentro del top 5 a bordo del auto # 13 para la siguiente carrera, sin duda veremos más triunfos de Elliot Van Rankin y el equipo TAME RACING en las próximas fechas.

21 abr. 2012

Elliot Van Rankin busca la pole en Querétaro

19:01h.
Difícil carrera para Elliot Van Rankin en el óvalo potosino en la segunda fecha de NASCAR Toyota Series durante la reñida Potosina 200 debido a la pérdida de control de otro auto en la curva 3 en la vuelta 150, Elliot Van Rankin se esmeró en terminar la carrera, sin embargo, el auto no. 13 resultó muy dañado.

Elliot Van Rankin a bordo del auto #13 de Von Haucke - Sanirent - EXA se colocó en el lugar no. 27 de la parrilla de salida en el impredecible óvalo de San Luis Potosí:
“Trabajamos fuertemente en el auto y la calificación, donde me posicioné en el lugar no. 27; el domingo de carrera estaba decidido en adentrarme al Top 10, pero debido a un percance en la curva 3 mi auto quedó dañado”.

El siguiente objetivo ahora es la Queretana 200, un óvalo noble e interesante, dónde la emoción y la adrenalina se intensifican conforme al avance del campeonato NASCAR Toyota Series:
“Tenemos un gran auto y estoy respaldado por profesionales de Tame Racing, lo importante es seguir adelante con las fechas próximas del campeonato, sumar puntos y buscar la Pole”.

La próxima fecha se llevará a cabo el 29 de abril en el óvalo del Nuevo Autódromo de Querétaro donde Elliot Van Rankin disputará por el Top 5.

12 abr. 2012

Elliot Van Rankin en busca del podio en el Super Óvalo Potosino

13:51h.
Después de un inicio de temporada accidentado en la Regia 200, Elliot Van Rankin está muy enfocado para volver a adentrarse en el Top Ten y colocarse en las primeras posiciones del aguerrido serial. Elliot Van Rankin a bordo del auto #13 de Von Haucke - Sanirent - EXA logró llegar a la 6ª posición hasta que un contacto al final de la recta hiciera que su cofre se levantara durante la primera carrera de NASCAR Toyota Series 2012, obligándolo a entrar a pits en bandera verde y finalmente quedando en la posición 15.
“Nuestros objetivos el día sábado es trabajar muy precisos en la mejor puesta a punto posible para tener un coche rápido, confiable y duradero para la carrera del domingo”.

La próxima carrera se llevará a cabo en el óvalo más pequeño de México en San Luis Potosí, este próximo 15 de abril, donde se cumplirá el aniversario 25 de éste autódromo y donde el piloto Elliot Van Rankin afirma que el súper óvalo potosino es una de sus pistas favoritas ya que ha tenido muy buenas experiencias rodando como puntero en 2011, demostrando su talento sobre el asfalto.
“Es importante estar dentro del los primeros 10 para estar lo más alejado posible de los contactos y no desgastar mucho el coche rebasando a los demás autos. Nuestro objetivo en la carrera es obtener nuestro primer podium".

El apoyo de Tame Racing, sus patrocinadores Von Haucke - Sanirent – EXA, su familia y fans han sido muy importantes para su crecimiento y evolución como piloto de la categoría Stock Cars.

1 abr. 2012

Elliot Van Rankin: "En Monterrey teníamos coche para hacer un top 5"

17:48h.
El piloto de Tame Racing hizo una muy buena carrera en Monterrey (aunque partía de la posición 19 tras una no muy feliz calificación), donde estuvo flirteando dentro del top 10 a pocas vueltas del final, pero hacia el término de la carrera perdió varias posiciones, acabando relegado a la 15th posición. Elliot reconoció que fue un poco decepcionante no haber conseguido una mejor clasificación final:
"La verdad es que si nos vamos con mal sabor de boca porque teníamos un coche para quedar en los 5 primeros lugares con los accidentes que hubo".

La deslumbrante carrera de su coequipero, el novato Rodrigo Peralta, que terminó el séptimo en Monterrey, no desmotiva en absoluto a Elliot Van Rankin, que se siente feliz por su compañero y no piensa que su compañero de equipo sea el enemigo a batir:
"Muy contento por él; la verdad es que me da mucho gusto y somos un equipo. En Monterrey le tocó quedar adelante y qué bueno, si no nos apoyamos entre nosotros, nadie lo va a hacer. Ojalá que siga teniendo muy buenas carreras".

La siguiente cita será en el óvalo corto de San Luis Potosí, y el piloto de Vonhaucke se siente más a gusto en este tipo de pistas que en los circuitos mixtos:
"La verdad es que me gustan mas los óvalos y es lo natural para esta categoría. Estamos muy motivados para la carrera de San Luis Potosí y estoy seguro que vamos a hacer una excelente carrera".

Finalmente, Van Rankin tuvo un recuerdo para sus fans, que cada día son más numerosos y le dan fuerza para continuar peleando por lo más alto del podio, carrera tras carrera:
"Muchas gracias por su apoyo y no les vamos a quedar mal, cada vez somos más y eso me motiva mucho. Vamos a darles muchas satisfacciones entregando todo en la pista en todas las carreras que vienen este año".

En Tame Racing parecen haber encontrado el balance perfecto entre la joven veteranía de Elliot Van Rankin y la brillantez y futuro del actual líder de la clasificación de novatos, Rodrigo Peralta... ¿cóctel explosivo o combinación perfecta?

29 mar. 2012

Un accidente impidió a Van Rankin brillar en Monterrey

12:28h.
El piloto Elliot Van Rankin, del equipo Von Haucke - Sanirent - EXA, a bordo del auto #13, logró avanzar hasta la 6ª posición, hasta que las altas velocidades al final de la recta hicieron que su cofre se fuera levantando después de un accidente en la segunda mitad de la carrera pactada a 63 giros en la ciudad de Monterrey para la primera carrera de NASCAR de la temporada 2012, lo que lo obligó a entrar a pits en bandera verde, perdiendo una vuelta y terminando en la posición 15 en una carrera que prometía más para el talentoso piloto del DF.
 “Teníamos un gran auto para pelear los primeros lugares. Durante la primera mitad de la carrera siempre estuvimos pegados al grupo puntero, desafortunadamente tuvimos un contacto que hizo que mi cofre se levantara y posteriormente me obligó a entrar a pits; buscábamos estar dentro de los 10 primeros y vimos que tenemos las condiciones para lograrlo. No queda más que prepararnos para la carrera el próximo 15 de abril en SLP”.

Es en esta pista de San Luis Potosí donde el piloto del auto #13 logró rodar en la primera posición durante la pasada temporada y donde se espera un muy buen resultado que le permita afianzarse del Top 10 general y donde mayores posibilidades tiene de lograr un buen resultado.

Durante la pasada carrera pactada a 63 giros del circuito de Monterrey hubo varios accidentes que generaron banderas amarillas y hasta una bandera roja. El equipo Von Haucke - Sanirent - EXA logró probar los nuevos cambios al chasis y motor del auto Stock Car #13, mostrando que sin duda pueden ser un equipo protagonista y contendiente durante la actual temporada.

El piloto Elliot Van Rankin también participó durante actividades de la Fundación MVS, la cual otorga aparatos auditivos durante las carreras de NASCAR, así como en enlaces de la estación remota de EXA situada en el autódromo de Monterrey.

Tame Racing y su piloto se encuentran ya preparando la segunda fecha que se llevará a cabo en el ovalo más corto de la temporada, donde esperan lograr su primer Top 5.
 
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