Oval Zone: Food City 500
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21 abr. 2015

Danica Patrick bate un récord en Bristol

9:25h.
Bristol Motor Speedway

Con su noveno puesto logrado en la Food City 500 disputada el pasado domingo en el Bristol Motor Speedway, Danica Patrick suma el sexto Top 10 de su carrera en la Sprint Cup Series, con lo que establece un nuevo récord para una mujer en la máxima serie de la NASCAR.


Danica Patrick igualaba a Janet Guthrie hace dos carreras en el Martinsville Speedway con su séptimo puesto final.


Guthrie logró cinco Top 10 en 33 carreras entre 1977 y 1978.


"Estoy orgullosa de todos por mantener una actitud positiva para que puedan pasar cosas como esta", dijo Patrick tras lograr la marca en lo que fue su carrera 90 en la Sprint Cup. "Tuvimos algo de suerte y creo que la buena actitud ayuda a la suerte"


"Llegamos aquí y la verdad no pensé que el Top 10 fuera posible. Estaba esperando un Top 20. Terminamos alrededor del 30 en las prácticas. Fue un fin de semana duro, pero lo agradezco"


La piloto de Stewart-Haas Racing logró su primer Top 10 en 2013 en su primera temporada, y tres más la temporada pasada. En 2015, ya tiene dos en ocho carreras y está en el decimotercer puesto de la Clasificación de Pilotos y por lo tanto dentro del Chase por la NASCAR Sprint Cup.


Sara Christian, quien logró dos Top 10 en la temporada inaugural de la máxima serie de la NASCAR en 1949, es la otra mujer con un Top 10 en lo que hoy se conoce como la Sprint Cup Series.

20 abr. 2015

Matt Kenseth rompe en Bristol una racha de 51 carreras sin victoria

4:07h.
Bristol Motor Speedway

En una carrera largamente retrasada por la lluvia y 11 banderas amarillas, Matt Kenseth ha logrado romper su racha de más de un año sin victorias tras ganar la Food City 500 in Support of Steve Byrnes disputada el domingo en el Bristol Motor Speedway.


Además del retraso inicial y de una interrupción por lluvia de más de cuatro horas, la carrera de la NASCAR Sprint Cup Series se ha prolongado 11 vueltas más de las 500 programadas, la extendión más larga en la historia del óvalo de 0.533 millas, tras lo cual, Matt Kenseth cruzaba la meta con sólo 0.287 segundos de ventaja sobre Jimmie Johnson, que se recuperaba de una serie de problemas durante toda la jornada para obtener una buena segunda posición.


Kenseth heredó la primera posición de Kurt Busch, que hacía un Pit Stop bajo bandera amarilla en la vuelta 477, mientras el resto de los pilotos se mantenía en pista.


El piloto de Joe Gibbs Racing tenía el equivalente a casi tres coches de ventaja sobre Jeff Gordon, cuando Carl Edwards patinó justo detrás del Chevrolet número 24 de Gordon provocando la undécima bandera amarilla de la jornada y dejando fuera de carrera al Chevrolet número 41 de Busch.


Tras una nueva interrupción por lluvia que duró apenas unos minutos, Kenseth salía disparado por delante de Johnson para llevarse la victoria bajo bandera verde y blanca a cuadros.


Esta ha sido la cuarta victoria de Matt Kenseth en Bristol, donde ha ganado más carreras, y la número 32 de su carrera en la Sprint Cup Series, con lo que rompe una racha de 51 fechas sin victoria desde que ganó la carrera del Chase por la NASCAR Sprint Cup en New Hampshire en septiembre 2013. Con esta victoria, Kenseth prácticamente asegura su pase al Chase 2015.


“Se siente bien regresar aquí”, afirmaba Kenseth en la conferencia de prensa del ganador de la carrera. “La verdad que esto no pierde su gracia. Tuvimos una gran temporada 2013 (siete victorias) y nos faltó un poco para el campeonato esa temporada. El año pasado hubo carreras en que tuvimos oportunidad de ganar, pero no lo logramos.


“Hoy ha sido todo lo contrario. Todo ha funcionado. El coche ha estado bien, aunque quizá no tan bien en las últimas 40 o 50 vueltas, pero las banderas amarillas al final nos han beneficiado”


Ricky Stenhouse Jr. ha terminado cuarto, seguido por Ryan Newman para completar el Top 5. Danica Patrick ha sido novena para lograr su segundo Top 10 de la temporada y el sexto de su carrera deportiva en la Sprint Cup Series, con el que establece un nuevo récord para una mujer en la máxima categoría de la NASCAR tras superar a Janet Guthrie en esa estadística.


La segunda posición de Johnson ha supuesto toda una aventura, tras superar dos accidentes y quedar a una vuelta de los líderes tras la vuelta 344.


“La primera parte de la carrera he estado detrás del 24 (de Gordon), y hemos podido recuperarnos lo suficiente”, explicaba Johnson, que arrancaba desde el puesto 28. “He tenido un coche bastante rápido …


“Chad (Knaus) ha decidido cambiar sólo dos neumáticos casi al final de la carrera y con eso hemos recuperado algunos puestos. Con las banderas amarillas al final, he podido mejorar aun más. Ha sido una noche extraña, pero me alegro haber terminado de buena forma”


Kevin Harvick, Joey Logano y Martin Truex Jr., quienes habían logrado Top 10 consecutivos en las primeras siete carreras de la temporada, no pudieron continuar con esa tendencia.


Logano se estrelló contra su compañero de equipo en el Tem Penske, Brad Keselowski, justo antes de la interrupción de cuatro horas por la lluvia, y ya no se pudo recuperar. Termino en la posición 40. Truex Jr. tuvo problemas de vibración en su Chevrolet y perdió un neumático, por lo que terminó vigesimonoveno a siete vueltas del ganador, mientras que Harvick se estrelló contra David Ragan en la vuelta 310 y tras liderar 184 vueltas, terminó trigesimoctavo.


A pesar de todo esto, Harvick, Logano y Truex Jr. se mantienen en las tres primeras posiciones de la Clasificación de Pilotos tras la maratoniana jornada en Bristol. Harvick tiene 30 puntos de ventaja sobre Logano y 33 sobre Truex Jr.

18 abr. 2015

Roush Fenway Racing llega a Bristol en busca de un nuevo comienzo

12:46h.
Bristol Motor Speedway

Una de las organizaciones con más historia en la NASCAR, Roush Fenway Racing, con dos campeonatos y 135 victorias en la NASCAR Sprint Cup Series, se ha encontrado con un camino más que difícil ultimamente, en el que no ha logrado una sola victoria en 10 meses.


Carl Edwards ganó en Sonoma en junio del 2014 con Rush Fenway Racing, pero esta temporada ha dado el salto a Joe Gibbs Racing, por lo que ningún piloto del equipo - Greg Biffle, Ricky Stenhouse Jr. o Trevor Bayne - sabe lo que es ganar desde 2013, cuando Biffle ganó en Michigan. Esta temporada, solo Greg Biffle cuenta con un Top 10 en las primeras siete carreras de la temporada, el que logró en la Daytona 500 para abrir el calendario.


La carrera de este fin de semana en Bristol podría ser el lugar perfecto para que Roush Fenway Racing encuentre una nueva ruta en 2015.


Biffle, Bayne y Stenhouse Jr. intentarán conquistar “La Media Milla Más Rápida del Mundo” en la Food City 500 in Support of Steve Byrnes (domingo, 1 p.m. Este por FOX), en una pista donde el equipo está empatado en segunda posición de la Sprint Cup Series con 11 victorias.


Stenhouse Jr. ha tenido particular éxito en Bristol, donde terminó segundo por detrás de Edwards el año pasado, en lo que hasta ahora es su mejor resultado en la Sprint Cup Series. Además logró una sexta posición en la carrera del mes de agosto pasado.


“Estamos entusiasmado por regresar a Bristol este fin de semana”, afirma Nick Sandler, el Jefe de Equipo de Stenhouse Jr. “Es una de las pistas favoritas de Ricky y aquí ha logrado sus mejores resultados, así que todos en el equipo del número 17 está ansioso por correr este fin de semana. La clave será tener un coche que pueda estar al máximo nivel”


Por su parte, Greg Biffle esta todavía en busca de su primera victoria en Bristol tras 14 temporadas en la Sprint Cup Series, donde tiene el quinto mejor Rating de Piloto (93.5) y el sexto mejor promedio de posición en carrera (13.0) entre los pilotos en activo.


Trevor Bayne hará apenas su segunda aparición en una carrera de la Sprint Cup Series en Bristol, pero para el piloto nativo de Knoxville, Tennessee, esta es su “pista de casa”, donde obtuvo mucha experiencia durante su participación en la XFINITY Series.


“Siempre se corre muy duro en Bristol, lo cual es siempre emocionante”, admite Biffle. “Tienes que correr pegado al muro y tan rápido como sea posible, por lo que la posición en carrera es siempre importante. Te tienes que poner del lado de arriba de la pista para poder mantenerte al frente”


El equipo Roush Fenway Racing empezó a ver cierta mejoría en sus coches la semana pasada en el Texas Motor Speedway, donde presentó la versión más reciente de sus Ford Gen-6, con los que sus tres pilotos avanzaron por primera vez esta temporada más allá de la primera ronda de clasificación. Un avance, pero muy poco para los estándares de la organización:


“Hay que encontrar el ritmo en algún momento”, afirmaba Trevor Bayne tras su decimoctavo lugar en Texas. “Con eso puedes aumentar la velocidad de los coches y da ánimo a los muchachos en el garaje, que han estado trabajando muy duro toda la temporada”


“Necesitamos mantener el buen ritmo. Obviamente, 18vo. puesto no es donde queremos estar, pero en este momento de la temporada es una mejora y queremos seguir mejorando”

17 abr. 2015

Matt Kenseth se hace con la Pole en Bristol

19:22h.
Bristol Motor Speedway

Matt Kenseth ha logrado la Coors Light Pole para la Food City 500 de la NASCAR Sprint Cup Series que se disputa el domingo en el Bristol Motor Speedway (13:00 ET, FOX).


Gracias a una velocidad de 128,632 mph en la última de las tres rondas de clasificación, Kenseth ha conseguido su primera Pole de la temporada 2015, segunda en el Bristol Motor Speedway y la decimocuarta de su carrera deportiva.


Matt Kenseth cuenta con tres victorias en la Sprint Cup Series en Bristol, logradas después de 30 participaciones.


Junto a Matt Kenseth, en la primera fila estará Brad Keselowski, tras registrar una velocidad de 128,442 mph en la ronda final de la sesión clasificatoria.


Carl Edwards y Kevin Harvick completan la segunda fila, mientras que Denny Hamlin y Joey Logano conformarán la tercera.


Pilotos destacados que no han podido avanzar a la ronda final de la sesión clasificatoria han sido Dale Earnhardt Jr. (comenzará la carrera decimotercero), Kyle Larson (decimocuarto), Martin Truex Jr. (decimosexto), Tony Stewart (vigesimoprimero) y Jeff Gordon (vigesimotercero).


Entre los pilotos que no han pasado a la segunda ronda de la clasificación han estado Ricky Stenhouse Jr. (iniciará la Food city 500 desde el puesto 23), Danica Patrick (puesto 26), y Jimmie Johnson (puesto 28).


Greg Biffle ha perdido el control al salir de la curva 3 después de transcurridos poco más de tres minutos de la primera ronda de calificación. Tras sufrir daños en el Ford número 16, Biffle no podía avanzar a la segunda ronda de clasificación y comenzará la carrera del domingo desde el puesto 33.


Michael McDowell ha visto la bandera negra en la primera ronda por entrar en la pista de manera incorrecta. McDowell comenzará la carrera desde el puesto 19.


Brendan Gaughan y Ron Hornaday Jr. no se han podido calificar para la Food City 500.

23 ago. 2014

La NASCAR cambia la fecha de primavera en Bristol

11:27h.
La carrera de la primavera en el Bristol Motor Speedway pasara de marzo a mediados de abril en 2015

La próxima temporada, la carrera Food City 500 de la NASCAR Sprint Cup Series se celebrará el domingo 19 de abril, un día después de la carrera de la Nationwide Series.


Esa es la fecha más tardía en la que se ha celebrado una carrera de la Sprint Cup Series en "La Media Milla Más Rápida del Mundo" en primavera, desde 1983, cuando las dos primeras carreras de la temporada se celebraron el 21 de mayo.


Durante las últimas nueve temporadas, la fecha de primavera en esta pista ha sido en marzo, cuando las condiciones del clima han variado desde temperaturas templadas hasta nieve ligera. La temporatura promedio a mediados de abril es de 68º F (20º C).


La NASCAR también anunció que los calendarios completos de las tres series nacionales serán anunciados el próximo martes a las 5 PM, Este, durante el show de la cadena FOX Sports 1 "NASCAR RaceHub" y en el de la NBC Sports Network "NASCAR America".


Esta temporada no hubo actividad de la Sprint Cup Series el 19 de abril por la Semana Santa. En el 2015, ese fin de semana pasa el domingo 5 de abril.


El Bristol Motor Speedway es sede de dos fines de semana de la NASCAR todos los años, incluyendo la fecha nocturna de finales de agosto.


- NASCAR Te Mueve

18 mar. 2014

Carl Edwards, cuarto clasificado para el Chase

9:09h.
Carl Edwards ya tiene el adhesivo que le identifica como ganador en la temporada regular de la Sprint Cup Series

Tras una decepcionante actuación en el Chase for the NASCAR Sprint Cup en 2013, Carl Edwards probablemente tendrá este año una oportunidad para redimirse.


Con la victoria lograda en el Bristol Motor Speedway, Carl Edwards se convierte en el cuarto piloto que prácticamente asegura su puesto en el Chase. Edwards lideró las últimas 78 vueltas de la carrera para terminar victorioso en Bristol por tercera vez en su carrera deportiva en sus 22 participaciones como piloto de la Sprint Cup Series.



“Es impresionante”, dijo Edwards sobre el nuevo formato del Chase al terminar la carrera.

“Creo que soy parte de un grupo que puede salir a divertirse un poco y centrarse en las últimas 10 carreras del campeonato. Me he sentido con un poco de envidia de esos chicos que tienen triunfos tan temprano en la temporada. Hoy estaba pensando que no me podía imaginar lo que debía ser como para ser capaz de llegar a la pista y quitarme toda esa presión, así que ahora vamos a tener que divertirnos un poco. Estoy realmente entusiasmado con las próximas 22 carreras. Serán emocionantes”, agregó.

Carl Edwards ganó la Food City 500 bajo bandera amarilla a causa de un error que activó las luces de precaución.


La semana pasada en Las Vegas, Brad Keselowski resultó ganador tras haber superado a Dale Earnhardt Jr., quien se quedó sin combustible en la última vuelta.


Precisamente Earnhardt Jr. fue el primer piloto en tomar ventaja en este nuevo formato, añadiendo a su coche la etiqueta de “Ganador” tras haber dominado la Daytona 500.


Kevin Harvick ganó la segunda carrera de la temporada en Phoenix, pero después cayó hasta la vigesimoprimera posición en la clasificación de pilotos. Mientras se mantenga entre los 30 primeros tras las 26 carreras de la temporada regular, Harvick tendrá asegurada su participación en el Chase, el cual concluirá con el Campeonato de la NASCAR Sprint Cup Series en el Homestead-Miami Speedway.


- NASCAR.COM en español

17 mar. 2014

Carl Edwards vence en Bristol

2:46h.
Con su triunfo en la Food City 500, Edwards logra su clasificación provisional para el Chase

Carl Edwards tuvo que superar más de cinco horas de interrupciones por la lluvia y un dramático final, para ganar la Food City 500 de la NASCAR Sprint Cup Series en un final Verde-Blanca-Cuadros, para lograr su primera victoria de la temporada, que prácticamente le asegura su pase al Chase.


Edwards fue seguido por su compañero de equipo Ricky Stenhouse Jr., Aric Almirola, Tony Stewart y Marcos Ambrose para completar el Top 5, con cuatro Ford Fusion.


Esta ha sido la tercera victoria de Carl Edwards en Bristol, donde la lluvia hizo estragos desde antes de comenzar la carrera.


El Top 10 lo completaron Denny Hamlin, que había arrancado desde la Pole Position, Jeff Gordon, Kasey Kahne, Brian Vickers y el novato Kyle Larson.


[button type="link" link="http://www.ovalzone.com/sprint-cup-series/galeria-de-fotos-food-city-500-domingo-bristol/" size="btn-large"]Galería de Fotos Food City 500[/button]


La carrera terminó con un final caótico bajo las luces después de que Edwards hubiera abierto un hueco de cuatro segundos de ventaja sobre Stenhouse Jr. A menos de tres vueltas del final, las luces de advertencia se prendieron en la pista e inmediatamente después empezó la lluvia más intensa de la jornada.



"No quería creer que estaba viendo esa advertencia," dijo Edwards. "Preocupación no es una palabra suficientemente fuerte. Así que me alegré mucho cuando empezó a caer la lluvia. Creo que hubo un poder superior de mi lado."

Robin Pemberton, el Vice Presidente de Competición y Desarrollo de Carreras de la NASCAR, dijo que las luces de advertencia se debieron a un error humano.



"Parece que alguien se apoyó en el interruptor de la luz de advertencia," dijo Pemberton. "Cuando el abanderado vio las luces, levantó la bandera (seis segundos después). Y después de eso, congelamos la pista desde la torre de control."

Pemberton dijo que el área donde está el interruptor manual no estaba debidamente protegida, y que la NASCAR tomará notas de esta lección para evitar otro error en el futuro.


Sea como fuere, Edwards, estaba feliz con la victoria.



"No puedo creer que lo logramos," dijo Edwards. "Tuvimos un sábado terrible. Jimmy (Fennigtold, el Jefe de Equipo) me dijo que el equipo trabajó hasta las 3 AM en simulaciones. Habíamos tenido problemas últimamente, así que terminar con la cantidad de Ford de nuestro graraje y correr tan bien fue algo grande."

"(Ahora) estamos en el Chase y vamos por todo para ganar el Campeonato," agregó.

La carrera del domingo fue una dura prueba de resistencia para los pilotos, los mecánicos, aficionados e inspectores de la pista y muy parecido al de la Daytona 500, que también sufrió un largo retraso por lluvias de más de seis horas, y tuvo uno de sus momentos más extraños cuando Timmy Hill impactó con el número 20 de Matt Kenseth, que tuvo que reiniciar en la posición 30, pero que luego logró ubicarse en el primer lugar durante 164 vueltas.


Kenseth estuvo dominando la prueba y parecía encaminado a su primera victoria de la temporada, pero al final de la carrera, perdió el control y chocó contra el muro exterior, por lo que perdió puestos y terminó decimotercero.


La jornada del domingo en Bristol empezó con un retraso de casi dos horas para empezar la carrera y luego fue suspendida en la vuelta 125, cuando Kenseth, del equipo Joe Gibbs Racing, se encontraba en primera posición.


Brad Keselowski se ubicó en la punta al inicio de la carrera, superando a Denny Hamlin, quien había partido desde la Pole Position.


Sin embargo, el tráfico hizo que Keselowski perdiera su posición, permitiendo que Joey Logano se convirtiera en el nuevo líder. Más adelante Logano sufrió problemas, perdiendo por completo la dirección asistida de su coche:



"Es imposible volver a este punto", dijo Logano a su equipo. "No puedo girar".

Un nuevo período de precaución por escombros desaceleró el ritmo de la carrera, pero el orden no fue alterado, debido a que los coches en la vuelta del líder se quedaron en la pista.


Tras la última interrupción por lluvia, la carrera casi completó las 500 vueltas a la "Media Milla Más Rápida del Mundo", pero terminó bajo bandera amarilla a cuadros, cuando regresó la lluvia nuevamente y puso fin a una de las jornadas más largas de la temporada.


La Sprint Cup Series regresará a la acción el próximo domingo en el Auto Club Speedway, en Fontana, California, para la Auto Club 400, que arranca a las 3 PM, Este.

15 mar. 2014

Kyle Busch, gran dominador del Bristol Motor Speedway

4:50h.
Kyle Busch cuenta con 15 triunfos en las tres Series Nacionales NASCAR en Bristol

Cuando se habla de la NASCAR y de los pilotos en activo, no hay mejor combinación para definir el dominio que Kyle Busch y el Bristol Motor Speedway.


Aunque Kyle Busch no tiene la mayor cantidad de victorias en la NASCAR Sprint Cup Series en el óvalo de 0.533 del Noreste de Tennessee – ese honor corresponde al miembro del Salón de la Fama Darrell Waltrip con 12– es fácil entender por qué el de Las Vegas es uno de los favoritos para la Food City 500 del domingo (1 PM, Este).



“Cuando cambiaron la pista al final del 2007, la encontré a mi modo” dijo Busch, quien tiene 15 victorias en Bristol en las tres series nacionales de la NASCAR. “Me gusta mucho y he ido rápido ahi, pero también he tenido excelentes coches de Joe Gibbs Racing. Es una pista divertida sin importar la serie en la que compita.”

En 18 carreras en la NASCAR Sprint Cup Series en Bristol, Kyle Busch cuenta con cinco victorias, ocho Top 5, 12 Top 10 y 1,431 vueltas lidradas. Las victorias y las vueltas en primera posición son la mayor cantidad en una pista para el piloto nativo de Las Vegas. Kurt Busch (hermano mayor de Kyle) y Jeff Gordon son los únicos pilotos en activo con cinco victorias en esa pista.


El más joven de los Busch tiene el mejor Rating de Piloto en la serie, con 101.8, y posee los récords de vueltas lideradas (1,431) y vueltas rápidas (585) de la NSCS..


Desde 2006, ha terminado fuera del Top 20 sólo una vez – trigesimosegundo en marzo de 2012 – y su promedio de posición final en los últimos nueve años es de 9.9, 8.1 desde que la pista fue repavimentada en 2007.


Su primera victoria en Bristol llegó en marzo de 2007 en un final G-W-C. En 2009 venció en las dos carreras. Sus dos victorias más recientes tuvieron lugar en agosto de 2010 y marzo 2011, y desde entonces tiene dos Top6, incluyendo un segundo lugar en la carrera de marzo del año pasado.


En las tres primeras carreras de 2014, Kyle Busch ha superado el Rating de Piloto de 100 puntos y ha registrado la vuelta más rápida en cada una, pero solo ha logrado un Top 10 (noveno en Phoenix). Terminó decimonoveno en Daytona y undécimo en Las Vegas, con lo que descansa en el décimo puesto de la Clasificación de Pilotos, a 38 puntos del líder Dale Earnhardt Jr.


Kyle Busch se está acercando a una marca personal importante en su carrera, ya que si logra liderar 140 vueltas o más el domingo,– algo que ha logrado cuatro veces en Bristol, incluyendo la carrera de marzo de 2011–, se convertirá en el undécimo piloto de la historia de la NASCAR Sprint Cup Series con por lo menos 10,000 vueltas lideradas.


En agosto de 2010, Kyle Busch logró una tripleta poco común, al convertirse en el primer piloto en la historia de la NASCAR en ganar las tres carreras en la pista en las tres Series Nacionales en la misma semana, lo que, con razón, es su momento más memorable en Bristol.



“Ganamos la carrera de la Truck Series el miércoles por la noche, la de la Nationwide el viernes y la de la Sprint Cup el sábado por la noche,” recuerda Kyle Busch. “Fue algo que no se había hecho en los 16 años en los que las tres Series Nacionales han corrido ahí, y ya han pasado cuatro años desde entonces. Podría haber una nueva oportunidad de lograrlo otra vez.”

El éxito de Kyle Busch en Bristol va más allá de la NASCAR Sprint Cup Series. Ha estado en Victory Lane seis veces en la NASCAR Nationwide Series y cuatro con la NASCAR Camping World Truck Series.

14 mar. 2014

Denny Hamlin Pole en Bristol

16:49h.
Denny Hamlin logra su primera pole de la temporada, rompiendo el dominio del Team Penske en el nuevo formato de clasificación.

Denny Hamlin, piloto del FedEx Toyota #11 de Joe Gibs Racing, ha logrado la Coors Light Pole para la Food City 500, cuarta prueba de la temporada de la NASCAR Sprint Cup Series que se disputa el domingo en el Bristol Motor Speedway.


Hamlin ha liderado la tercera y última sesión de 10 minutos con un registro de 129,991 mph, lo que marca un nuevo récord en Bristol. De esta manera, Denny Hamlin logra su primera Pole de la temporada, segunda consecutiva en Bristol tras ganar la del 2013.


El récord anterior lo poseía Kyle Busch, con 129,535 mph en marzo del año pasado.


Brad Keselowski, ganador de la carrera del domingo pasado en Las Vegas, partirá desde la segunda posición, en su tercer fin de semana consecutivo con un puesto desde la primera fila de salida.


Matt Kenseth, Joey Logano y Marcos Ambrose han completado el Top 5.


El Team Penske ha tenido a sus dos pilotos en la última sesión clasificatoria, y Joe Gibbs Racing ha contado con sus 3 coches.


David Reutimann y Dave Blaney no se han podido clasificar para la Food City 500, que arranca el domingo a la 1 PM, hora de la costa Este, en el Bristol Motor Speedway.



Resultado completo

[table style="table-hover"]















































































































































































































































































































































































































































































PosNo.PilotoTiempoVelDifSigMarca
111Denny Hamlin14.761129.9910.0000.000

Toyota

22Brad Keselowski14.764129.9650.0030.003

Ford

320Matt Kenseth14.866129.0730.1050.102

Toyota

422Joey Logano14.894128.8300.1330.028

Ford

59Marcos Ambrose14.906128.7270.1450.012

Ford

624Jeff Gordon14.962128.2450.2010.056

Chevrolet

718Kyle Busch14.972128.1590.2110.010

Toyota

816Greg Biffle14.997127.9460.2360.025

Ford

931Ryan Newman15.014127.8010.2530.017

Chevrolet

105Kasey Kahne15.027127.6900.2660.013

Chevrolet

1148Jimmie Johnson15.063127.3850.3020.036

Chevrolet

1299Carl Edwards15.100127.0730.3390.037

Ford

1341Kurt Busch14.953128.3220.192-0.147

Chevrolet

1488Dale Earnhardt Jr.14.959128.2710.1980.006

Chevrolet

1515Clint Bowyer14.962128.2450.2010.003

Toyota

1638David Gilliland14.963128.2360.2020.001

Ford

171Jamie McMurray14.971128.1680.2100.008

Chevrolet

1826Cole Whitt14.999127.9290.2380.028

Toyota

1934David Ragan15.002127.9030.2410.003

Ford

2042Kyle Larson15.015127.7920.2540.013

Chevrolet

2117Ricky Stenhouse Jr.15.028127.6820.2670.013

Ford

2247AJ Allmendinger15.032127.6480.2710.004

Chevrolet

2343Aric Almirola15.037127.6050.2760.005

Ford

2495Michael McDowell15.037127.6050.2760.000

Ford

2513Casey Mears15.038127.5970.2770.001

Chevrolet

263Austin Dillon15.046127.5290.2850.008

Chevrolet

274Kevin Harvick15.056127.4440.2950.010

Chevrolet

2827Paul Menard15.057127.4360.2960.001

Chevrolet

2978Martin Truex Jr.15.067127.3510.3060.010

Chevrolet

3051Justin Allgaier15.068127.3430.3070.001

Chevrolet

3140Landon Cassill15.087127.1820.3260.019

Chevrolet

3298Josh Wise15.088127.1740.3270.001

Chevrolet

3323Alex Bowman15.089127.1650.3280.001

Toyota

347Michael Annett15.121126.8960.3600.032

Chevrolet

3536Reed Sorenson15.151126.6450.3900.030

Chevrolet

3610Danica Patrick15.153126.6280.3920.002

Chevrolet

3714Tony Stewart15.163126.5450.4020.010

Chevrolet

3855Brian Vickers15.175126.4450.4140.012

Toyota

3932Travis Kvapil15.192126.3030.4310.017

Ford

4083Ryan Truex15.306125.3630.5450.114

Toyota

4130Parker Kligerman15.417124.4600.6560.111

Toyota

4266Joe Nemechek15.659122.5370.8980.242

Toyota

4333Timmy Hill15.717122.0840.9560.058

Chevrolet

4435David Reutimann15.154126.6200.393-0.563

Ford

4577Dave Blaney15.330125.1660.5690.176

Ford


[/table]

El 2 es el número de la suerte en Bristol

3:32h.
Este fin de semana, Brad Keselowski intentará lograr una nueva victoria en el Bristol Motor Speedway

Brad Keselowski, ganador de la Kobalt 400 el domingo pasado en Las Vegas, se ha impuesto en 2 de las últimas 5 carreras de la NASCAR Sprint Cup Series disputadas en el Bristol Motor Speedway. Hecho que, por otra parte, no extraña a mucha gente.


Pese a no parecerlo, un vistazo en profundidad a las estadísticas nos muestra el secreto de su éxito en el Valle del Trueno: el número 2.


[button type="link" link="http://www.ovalzone.com/sprint-cup-series/horario-nascar-bristol/" size="btn-large"]Horario del fin de semana de la NASCAR en Bristol[/button]


Todo gira alrededor del número Pontiac - Dodge - Ford #2, que guiado por tres grandes pilotos ha brindado al Team Penske un total de 10 victorias en Bristol a lo largo de los años.


Rusty Wallace logró nada menos que 7 triunfos en la media milla más rápida del mundo a los mandos del #2, habiendo logrado otras dos victorias antes, pilotando para Raymond Beadle.


Kurt Busch añadió un octavo triunfo para el #2 de Roger Penske, después de haber logrado otras 4 victorias antes para Jack Roush.


Por último, Brad Keselowski ha obtenido las dos victorias restantes, con dos visitas consecutivas al Victory Lane del Bristol Motor Speedway, una en la prueba nocturna de 2011 y la siguiente en la carrera de primavera de 2012. Tras su buen inicio de temporada, con una victoria la semana pasada en Las Vegas, todo parece indicar que no tardará mucho en sumar la undécima para el #2 del Team Penske. Keselowski llega a Bristol segundo de l general de pilotos, a tan sólo 1 punto del líder, Dale Earnhardt Jr.


El campeón de la NASCAR Sprint Cup Series en 2012, que sorprendentemente no logró clasificarse para el Chase el año pasado, prácticamente se ha asegurado de participar en la lucha por el campeonato en 2014, y con la presión sobre él aliviada en este sentido, la decepción de 2013 queda atrás y sólo queda divertirse.



- "Quiero ganar en Indianapolis, eso sería grande [para Roger Penske]" - afirma Keselowski. - "Michigan sería una victoria realmente importante, y lo intentaré en Bristol y California. Pero...sólo queremos sumar alguna victoria más, y entonces tendremos que conseguir una buena solidez con el coche y el equipo para afrontar la última parte del campeonato y llegar a las 10 últimas carrera para hacer algo de ruido".

Brad Keselowski tendrá una buena oportunidad para divertirse este fn de semana en la Food City 500 que se disputa el domingo en el Bristol Motor Speedway.

19 mar. 2013

Cup: Bristol recupera su esencia, pero no llena sus gradas

6:23h.
Bristol, TN. - El Bristol Motor Speedway ha recuperado su esencia: acción en pista, finales espectaculares y piques entre pilotos. Actualmente, las dos visitas de la NASCAR al Valle del Trueno se cuentan entre las mejores de la temporada, pero sigue sin ser suficiente para volver a llenar el Coliseo de la Velocidad.

El año pasado, los 102.000 espectadores de la cita de mayo, cifra escasa dada la capacidad del monstruoso estadio, propiciaron la reacción de Speedway Motorsports Inc., empresa propietaria del circuito, con Bruton Smith a la cabeza. Convencido de que la causa era el peralte progresivo introducido en la anterior renovación de la pista, Smith decidió volver a meter las máquinas para eliminar peralte de la parte exterior de la pista de cemento, con la intención de obligar a los piloto a rodar por la cuerda interior, reduciendo así el espacio para adelantar.

El resultado fue un espectacular aumento de asistencia en la Irwin Tools Night Race del mes de agosto, con una carrera espectacular que culminó con una de las imágenes de la temporada: el lanzamiento de casco de Tony Stewart al coche de Matt Kenseth.

Pese a no esperar el "sold out" tan habitual hace unos años para la Food City 500 del domingo, los responsables del Bristol Motor Speedway han vuelto a "sufrir" una afluencia de público similar a la del año pasado, aunque esta vez el show en la pista ha sido espectacular.

Ahora toca analizar las causas, aunque esta vez los responsables del circuito tendrán menos margen de acción. Es posible que la alta probabilidad de lluvia que ha planeado sobre Bristol durante todo el fin de semana haya sido un factor importante a la hora de vender entradas, pero no es el único.

De hecho, podrían ser numerosas las razones por las que los aficionados que antes llenaban el Bristol Motor Speedway ya no acudan a su cita de marzo. Entre ellas se encontrarían la inestable situación económica de las familias, el alto precio de la gasolina, las desorbitadas tarifas de los hoteles de la zona y la posibilidad de elegir entre Bristol y el Kentucky Speedway (a unas 3 o 4 horas de distancia) para pasar un fin de semana de carreras.

Es muy posible que a varios cientos de aficionados les resulte más cómodo y económico acudir a la pista de Kentucky.

18 mar. 2013

Cup: Kasey Kahne vence en Bristol

9:19h.


Bristol, TN. - Kyle Busch se lució en su victoria del sábado en la Nationwide Series, y aunque arrancó desde la pole position el domingo, no pudo completar la barrida el domingo en el Bristol Motor Speedway, donde Kasey Kahne, ganó Food City 500.


Kasey Kahne, quien lideró casi toda la carrera del fin de semana pasado en Las Vegas, pero no pudo ganar, tuvo una carrera completa el domingo para llevarse el triunfo en la cuarta fecha de la temporada de la NASCAR Sprint Cup Series.



“No creo que tenía en cuanta a Kasey. No creo que nadie lo tenía”, dijo Kyle Busch, quien terminó 2do. tras dominar casi todo el fin de semana.

Kahne, quien había terminado mejor que 5to. en sus previas 10 carreras en Bristol, tomó la punta luego de que su compañero de equipo Hendrick Motorsports Jimmie Johnson sufrió una llanta pinchada, lo que produjo la 10ma. bandera amarilla de la carrera.

Busch, el ganador de la pole position y quien registró los mejores tiempos en las prácticas del sábado antes de ganar la carrera de la Nationwide Series, lideró durante 55 vueltas, antes de ser castigado por exceso de velocidad en los pits, lo que lo envió hasta el puesto 32.

Sin embargo, se pudo recuperar y ya estaba en el 16to. puesto tras 40 vueltas y en 2do. atrás de su compañero de equipo Denny Hamlin en la vuelta 155, tras la cuarta bandera amarilla.

Hamlin lideró durante 117 de las primeras 189 vueltas antes de ceder la punta a Matt Kenseth.

Joey Logano, quien arrancó 10mo. y estuvo detrás del líder Jeff Gordon en la vuelta 348 cuando Hamlin, su ex compañero en JGR, lo mandó a hacer trompos tras chocar contra el muro exterior, lo que provocó a un conato de bronca tras el final de la carrera entre Logano y Hamlin, que no pasó a mayores.

Cuando le preguntaron a Hamlin si tenía algún problema con Logano, su respuesta fue: "Si no lo teníamos, ahora ya lo tenemos”.

Un accidente en la vuelta 391 de 500 dejó fuera a los líderes de ese momento Gordon y Kenseth.

Gordon se fue contra la muro exterior tras sufrir una llanta pinchada y no tuvo por dónde pasar y destruyó el frente de su JGR Toyota.

“No había mucho que ninguno de los dos podíamos hacer”, dijo Kenseth.

El tercer puesto de Keselowski le sirvió para ponerse en el primer lugar de la clasificación por puntos de la Sprint Cup, nueve por delante de Dale Earnhardt Jr., quien terminó 6to, tras haber iniciado 32.

Kurt Busch terminó 4to., su mejor final para el equipo Furniture Row Racing y Clint Bowyer completó el Top 5

Resutlados completos de la carrera NASCAR Sprint Cup Series - Food City 500 en el Bristol Motor Speedway

1. (2) Kasey Kahne, Chevrolet, 500, $0.
2. (1) Kyle Busch, Toyota, 500, $0.
3. (7) Brad Keselowski, Ford, 500, $0.
4. (19) Kurt Busch, Chevrolet, 500, $0.
5. (23) Clint Bowyer, Toyota, 500, $0.
6. (32) Dale Earnhardt Jr., Chevrolet, 500, $0.
7. (31) Ryan Newman, Chevrolet, 500, $0.
8. (4) Brian Vickers(i), Toyota, 500, $0.
9. (5) Paul Menard, Chevrolet, 500, $0.
10. (6) Jamie McMurray, Chevrolet, 500, $0.
11. (24) Greg Biffle, Ford, 500, $0.
12. (9) Martin Truex Jr., Toyota, 500, $0.
13. (29) AJ Allmendinger, Chevrolet, 500, $0.
14. (18) Kevin Harvick, Chevrolet, 500, $0.
15. (15) Casey Mears, Ford, 500, $0.
16. (28) Ricky Stenhouse Jr. #, Ford, 500, $0.
17. (10) Joey Logano, Ford, 500, $0.
18. (21) Carl Edwards, Ford, 499, $0.
19. (22) Marcos Ambrose, Ford, 499, $0.
20. (26) David Stremme, Toyota, 498, $0.
21. (30) David Ragan, Ford, 498, $0.
22. (13) Jimmie Johnson, Chevrolet, 498, $0.
23. (3) Denny Hamlin, Toyota, 498, $0.
24. (14) David Gilliland, Ford, 496, $0.
25. (43) Terry Labonte, Ford, 496, $0.
26. (40) Josh Wise(i), Ford, 496, $0.
27. (35) JJ Yeley, Chevrolet, 495, $0.
28. (41) Danica Patrick #, Chevrolet, 495, $0.
29. (38) Joe Nemechek(i), Toyota, 490, $0.
30. (17) Juan Pablo Montoya, Chevrolet, 487, $0.
31. (8) Tony Stewart, Chevrolet, 464, $0.
32. (16) Jeff Burton, Chevrolet, 458, $0.
33. (42) Landon Cassill, Chevrolet, 410, $0.
34. (11) Jeff Gordon, Chevrolet, 390, $0.
35. (12) Matt Kenseth, Toyota, Accidente, 390, $0.
36. (33) Dave Blaney, Chevrolet, Accidente, 321, $0.
37. (20) Aric Almirola, Ford, Accidente, 245, $0.
38. (37) Travis Kvapil, Toyota, Motor, 234, $0.
39. (25) David Reutimann, Toyota, Motor, 184, $0.
40. (27) Scott Speed, Ford, Problemas Eléctricos, 184, $0.
41. (39) Bobby Labonte, Toyota, Motor, 159, $0.
42. (34) Michael McDowell, Ford, Accidente, 26, $0.
43. (36) Mike Bliss(i), Toyota, Motor, 3, $0.

Promedio de Velocidad del Ganador: 92.205 millas por hora.
Tiempo de la carrera: 02 Horas, 53 minutos, 28 segundos.
Margen de la victoria:  1.700 Segundos.
Banderas Amarillas: 10 en 66 vueltas.
Cambio de líder: 17 entre 10 pilotos.

La próxima fecha será el domingo en el Auto Club Speedway de Sedona, California, donde se correrá la Auto Club 400.

- NASCAR.COM en español

17 mar. 2013

Cup: Kasey Kahne gana la Food City 500 en Bristol

15:31h.
Bristol, TN. - Kasey Kahne ha sido el ganador de la Food City 500, cuarta prueba de la temporada de la NASCAR Sprint Cup Series disputada el domingo por la tarde en el Bristol Motor Speedway.
Resultado completo:







































































































































































































































































































































































































































































PosStartNo.DriverSponsorPtsStatusLapsMake
11354Kyle BuschMonster Energy0Running300

Toyota

21232Kyle LarsonCottonelle42Running300

Chevrolet

31420Brian VickersDollar General41Running300

Toyota

4312Sam Hornish Jr.Alliance Truck Parts40Running300

Ford

5733Kevin HarvickArmour0Running300

Chevrolet

647Regan SmithTaxSlayer.com38Running300

Chevrolet

71116Chris BuescherFord EcoBoost37Running300

Ford

8131Justin AllgaierBrandt37Running300

Chevrolet

91677Parker KligermanBandit Chippers35Running300

Toyota

1082Brian ScottShore Lodge34Running300

Chevrolet

1123Austin DillonAdvoCare33Running300

Chevrolet

12106Trevor BayneFord EcoBoost33Running300

Ford

13919Mike BlissTriStar Motorsports31Running300

Toyota

141599Alex BowmanSt. Jude Children's Hospital30Running300

Toyota

15622Brad KeselowskiDiscount Tire0Running299

Ford

161860Travis PastranaRoush Fenway28Running299

Ford

173425John Wes TownleyZaxby's0Running299

Toyota

181743Reed SorensonFlying J26Running298

Ford

192640Josh WiseCurtis Key Plumbing25Running298

Chevrolet

202915Scott RiggsWestern Baking Corporation0Running298

Ford

212414Eric McClureHefty/Reynolds Wrap23Running296

Toyota

22275Brad SweetGreat Clips22Running296

Chevrolet

233301Mike WallaceJD Motorsports21Running296

Chevrolet

242087Joe NemechekAM/FM Energy Wood & Pellet Stoves20Running293

Toyota

253924Blake KochVeterans Lodge19Running292

Toyota

263192Dexter StaceyMaddie's Place18Running291

Ford

273723Robert Richardson Jr.North Texas Pipe17Running292

Chevrolet

283674Mike HarmonMike Harmon Racing16Running285

Chevrolet

293870Brad TeagueZag Lawnmower15Running271

Toyota

303500Jason WhiteHeadrush14Accident261

Toyota

312544Hal MartinAmerican Custom Yachts13Accident158

Toyota

323079Jeffrey EarnhardtUponor12Accident157

Ford

332251Jeremy ClementsClements Racing11Accident122

Chevrolet

341930Nelson Piquet Jr.Worx10Accident104

Chevrolet

353255Jamie DickViva Auto Group9Accident102

Chevrolet

36511Elliott SadlerOneMain Financial8Accident85

Toyota

372810Jeff GreenTriStar Motorsports7Mechanical38

Toyota

382142JJ YeleyCurtis Key Plumbing0Mechanical7

Chevrolet

392346Chase MillerCurtis Key Plumbing5Mechanical7

Chevrolet

404027Michael McDowellSupport Military0Mechanical2

Toyota

15 mar. 2013

Cup: Kyle Busch, Pole con Record en Bristol

16:38h.
Bristol, TN. - Kyle Busch ha logrado la Pole para la Food City 500 de la NASCAR Sprint Cup Series que se disputa el domingo en el Bristol Motor Speedway. La marca lograda por el piloto del Toyota número 18 supone un nuevo record en la "media milla más rápida del mundo".

Busch no ha sido el único que ha batido el anterior record establecido por Ryan Newman. Kasey Kahne, que partirá segundo, y Denny Hamlin, último ganador en Bristol, también han superado la antigua marca de Newman.
Parrilla completa Sprint Cup Series Bristol:






































































































































































































































































































































































































































































PosNo.DriverTimeSpeed-Fastest-NextMake
118Kyle Busch14.813129.5350.0000.000

Toyota

25Kasey Kahne14.875128.9950.0620.062

Chevrolet

311Denny Hamlin14.879128.9600.0660.004

Toyota

455Brian Vickers14.929128.5280.1160.050

Toyota

527Paul Menard14.949128.3560.1360.020

Chevrolet

61Jamie McMurray14.957128.2880.1440.008

Chevrolet

72Brad Keselowski14.966128.2110.1530.009

Ford

814Tony Stewart14.990128.0050.1770.024

Chevrolet

956Martin Truex Jr.14.997127.9460.1840.007

Toyota

1022Joey Logano15.005127.8770.1920.008

Ford

1124Jeff Gordon15.006127.8690.1930.001

Chevrolet

1220Matt Kenseth15.008127.8520.1950.002

Toyota

1348Jimmie Johnson15.010127.8350.1970.002

Chevrolet

1438David Gilliland15.015127.7920.2020.005

Ford

1513Casey Mears15.039127.5880.2260.024

Ford

1631Jeff Burton15.048127.5120.2350.009

Chevrolet

1742Juan Pablo Montoya15.053127.4700.2400.005

Chevrolet

1829Kevin Harvick15.055127.4530.2420.002

Chevrolet

1978Kurt Busch15.062127.3930.2490.007

Chevrolet

2043Aric Almirola15.064127.3770.2510.002

Ford

2199Carl Edwards15.066127.3600.2530.002

Ford

229Marcos Ambrose15.066127.3600.2530.000

Ford

2315Clint Bowyer15.073127.3000.2600.007

Toyota

2416Greg Biffle15.078127.2580.2650.005

Ford

2583David Reutimann15.093127.1320.2800.015

Toyota

2630David Stremme15.157126.5950.3440.064

Toyota

2795Scott Speed15.159126.5780.3460.002

Ford

2817Ricky Stenhouse Jr.15.165126.5280.3520.006

Ford

2951AJ Allmendinger15.178126.4200.3650.013

Chevrolet

3034David Ragan15.180126.4030.3670.002

Ford

3139Ryan Newman15.200126.2370.3870.020

Chevrolet

3288Dale Earnhardt Jr.15.235125.9470.4220.035

Chevrolet

337Dave Blaney15.247125.8480.4340.012

Chevrolet

3498Michael McDowell15.260125.7400.4470.013

Ford

3536JJ Yeley15.261125.7320.4480.001

Chevrolet

3619Mike Bliss15.264125.7080.4510.003

Toyota

3793Travis Kvapil15.333125.1420.5200.069

Toyota

3887Joe Nemechek15.363124.8970.5500.030

Toyota

3947Bobby Labonte15.382124.7430.5690.019

Toyota

4035Josh Wise15.386124.7110.5730.004

Ford

4110Danica Patrick15.395124.6380.5820.009

Chevrolet

4244Scott Riggs15.418124.4520.6050.023

Ford

4333Landon Cassill15.427124.3790.6140.009

Chevrolet

4432Terry Labonte15.560123.3160.7470.133

Ford

13 mar. 2013

Cup: Lista de pilotos Food City 500 - Bristol

7:00h.
Bristol, TN. - La cuarta cita de la temporada 2013 de la NASCAR Sprint Cup Series se disputa el próximo domingo en el Bristol Motor Speedway. A continuación, la ista de pilotos inscritos para la Food City 500:






























































































































































































































































































































EntryVeh. #DriverVeh. Mfr.Sponsor
11Jamie McMurray13 ChevroletCESSNA
22Brad Keselowski13 FordMiller Lite
35Kasey Kahne13 ChevroletGreat Clips
47Dave Blaney13 ChevroletSany
59Marcos Ambrose13 FordDeWALT
610Danica Patrick#13 ChevroletGoDaddy.com
711Denny Hamlin13 ToyotaFedEx Freight
813Casey Mears13 FordNo. 13 GEICO Ford Fusion
914Tony Stewart13 ChevroletBass Pro Shops/Mobil 1
1015Clint Bowyer12 ToyotaNAPA Filters
1116Greg Biffle13 Ford3M
1217Ricky Stenhouse Jr.#13 FordBest Buy
1318Kyle Busch13 ToyotaM&M's
1419Mike Bliss(i)13 ToyotaPlinker Tactical
1520Matt Kenseth13 ToyotaThe Home Depot Husky
1622Joey Logano13 FordShell Pennzoil
1724Jeff Gordon13 ChevroletDrive to End Hunger
1827Paul Menard13 ChevroletMenards / Sylvania
1929Kevin Harvick13 ChevroletBudweiser
2030David Stremme13 ToyotaSwan Racing
2131Jeff Burton13 ChevroletCheerios
2232Terry Labonte13 FordTBA
2333Landon Cassill13 ChevroletLittle Joe's Autos
2434David Ragan13 FordDockside Logistics
2535Josh Wise(i)12 FordMDS Transport
2636J.J. Yeley13 ChevroletUnited Mining Equipment
2738David Gilliland13 FordA&W All American Food
2839Ryan Newman13 ChevroletHaas Automation
2942Juan Pablo Montoya13 ChevroletTarget-Mountain Dew
3043Aric Almirola13 FordSmithfield
3144Scott Riggs13 FordNo Label Watches
3247Bobby Labonte13 ToyotaBush's Beans
3348Jimmie Johnson13 ChevroletLowe's / Kobalt Tools
3451AJ Allmendinger12 ChevroletPHOENIX
3555Brian Vickers(i)13 ToyotaRK Motors
3656Martin Truex Jr.13 ToyotaNAPA Auto Parts
3778Kurt Busch12 ChevroletFurniture Row Racing
3883David Reutimann13 ToyotaBurger King-Dr. Pepper
3987Joe Nemechek(i)13 ToyotaAM/FM Energy Wood & Pellet Stoves
4088Dale Earnhardt Jr.13 ChevroletNational Guard
4193Travis Kvapil13 ToyotaBurger King-Dr. Pepper
4295Scott Speed13 FordTBD
4398Michael McDowell13 FordPhil Parsons Racing
4499Carl Edwards13 FordKelloggs/Frosted

(#) Novato / (i) No puntua

19 mar. 2012

Importante Top-10 para Montoya en Bristol

11:25h.
En la pasada Food City 500 disputada en Bristol Motor Speedway, Montoya y su equipo mostraron una clara mejoría en su desempeño, logrando el primer Top-10 del campeonato puntuable para el 42.

Después de una no muy buena clasificación en la que el colombiano se quedara con la casilla número 30 para la largada, Montoya se las arregló para avanzar en el orden; rápidamente el colombiano avanzó unas 10 posiciones quedándose cerca del 20-spot gran parte de la carrera.

Luego mientras los punteros ponían autos vuelta abajo, el 42 iba ganando puestos, manteniéndose en la vuelta del líder. Los mecánicos habían hecho un buen trabajo con respecto al balance del auto de modo que después del punto medio de la carrera, Montoya venía marcado tiempos tan rápidos como los punteros, acercándose cada vez más a los 10 primeros.

Cerca del final después de un reinicio el colombiano perdió unas posiciones quedando fuera del Top-10, sin embargo a medida que pasaron los giros, el 42 se ponía más estable, permitiéndole a Montoya ser competitivo al final, logrando así finalizar 8º detras de McMurray. La próxima fecha será en Fontana, pista en la que el colombiano ha tenido buenos resultados.

Cup: Keselowski obtiene una sólida victoria en Bristol

4:54h.
Bristol, Tenn. - Cuando iba completando la última vuelta camino a su victoria en las Food City 500 de este domingo en el Bristol Motor Speedway, Brad Keselowski bromeó con Paul Wolfe, su jefe de mecánicos.

"Paul, ¿estás nervioso?", le dijo Keselowski por radio a Wolfe, con la voz llena de confianza. Cuando cruzó la línea de llegada a una distancia de seis autos delante del segundo ubicado Matt Kenseth, se permitió un grito de alegría.

El piloto del Dodge No. 2 de Penske Racing obtuvo su segunda victoria en este circuito corto de 0,533 millas de longitud y el quinto de su trayectoria en la Copa Sprint.

Martin Truex Jr. llegó tercero, seguido por Clint Bowyer y Brian Vickers, con estos tres pilotos de Michael Waltrip Racing ocupando del tercer al quinto puesto. Vickers obtuvo su primer resultado entre los primeros cinco en la Copa desde que su contrato con Red Bull finalizara el año pasado.

Jeff Burton, Jamie McMurray, Juan Pablo Montoya, Jimmie Johnson y Paul Menard completaron los primeros 10 puestos.

Si bien Keselowski se mantuvo calmo en la pista, las críticas referidas a su victoria de agosto pasado lo hicieron enojar y le dieron una motivación adicional para esta victoria del domingo.

En la carrera de agosto pasado, Wolfe eligió un box que le permitiría a Keselowski acelerar saliendo de su box y ganar tiempo y puestos antes de la próxima franja de cronometraje. Para contrarrestar esa ventaja, NASCAR agregó dos franjas de cronometraje en cada costado de la calle de boxes para la carrera del domingo, acortando los segmentos entre las franjas.

Cuando Keselowski escuchó decir a los críticos que él había ganado la carrera debido a la ventaja por las franjas de cronometraje, eso le molestó.

"Estuve en Twitter, de alguna manera me sentí molesto respecto de alguna gente que decía que yo había ganado debido a la franja de cronometraje", dijo Keselowski. "Yo sabía que este Blue Deuce era lo suficientemente veloz como para ganar la carrera en otoño pasado con o sin las franjas de cronometraje. Uno se siente tan bien al poder demostrarlo aquí en la carrera de primavera.

"Este auto acá, este totalmente nuevo auto que armó Penske Racing, toda la gente del taller realizó un trabajo fenomenal. Las últimas carreras han sido realmente buenas, y yo sabía que teníamos una chance de ganar una si todo andaba bien. Matt no nos facilitó las cosas".

Keselowski y Kenseth se habían escapado del resto del pelotón mientras luchaban por la punta, hasta que el Chevrolet de Tony Stewart le pegó al muro de la Curva 3 en la vuelta 478, motivando la quinta neutralización de la carrera.

A diferencia de un relanzamiento anterior en esta carrera, Keselowski eligió la senda exterior para el relanzamiento en la vuelta 484, tras una bastante larga discusión con Wolfe, y procedió a dejar atrás a Kenseth en la segunda curva. De ahí más, pudo andar tranquilo.

"Así es, eso nos salió mal", bromeó Kesenth refiriéndose a la elección de la senda. "Él debería haber largado desde más abajo, para mí. Desafortunadamente, no lo hizo. No sé. Yo no podía andar bien en la senda inferior, y Brad andaba muy fuerte en la parte inferior de (las Curvas) 1 y 2.

"Yo pensaba que podía rebasarlo por afuera (tras el relanzamiento), pero él iba tan rápido por ahí que nunca podía acercarme a él. Pienso que a él le gustaba la parte inferior de (las Curvas) 1 y 2, pero yo nunca podía doblar bien por la parte inferior de (las Curvas) 1 y 2, así que eso fue lo correcto para hacer, por su parte, largar por la parte superior y dejarme a mí en la inferior".

Un accidente temprano en la carrera eliminó a varios autos de punta, incluyendo los de Kasey Kahne, Carl Edwards, Marcos Ambrose and Kyle Busch. Contacto entre los Chevrolet de Regan Smith y Kahne, luego que el spotter y primo de Kahne, Cole Kahne, le había comunicado a su piloto que tenía el camino libre, hizo que Kahne entrase en trompo y produjera la reacción en cadena.

Los Chevrolet de Kevin Harvick y Smith también sufrieron daños. Incluso el Dodge de Keselowski recibió un toque en su parte trasera, pero obviamente eso no lo afectó.

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