Oval Zone: Ford EcoBoost 200
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21 nov. 2015

Jornada de infortunios para Daniel Suárez en la final de la Truck Series

17:48h.

Una serie de eventos desafortunados provocó que Daniel Suárez, piloto de la camioneta #51 de ARRIS-Telcel-Toyota-Juniper, abandonara la carrera final de NASCAR Camping World Truck Series, que se realizó este viernes en el Homestead Miami Speedway.

El regiomontano, quien inició con fuerza la Ford EcoBoost 200 y se colocó rápidamente en los punteros de la justa, perdió el control de su camioneta mientras lideraba el contingente y mantenía una dura batalla con el auto #8 de John Nemecheck, accidente que generó grandes daños a su camioneta que lo obligaron a entrar a la zona de los fosos.

Posteriormente, Daniel regresó a la pista de Miami para seguir en la lucha y lograr alcanzar a los punteros; sin embargo, en el giro 83 de 134, Suárez sufre un segundo incidente al chocar contra el muro, eventualidad que lo obliga a retirarse de la competencia, concluyendo su participación en el puesto 30.

La gran final de NASCAR Truck Series tuvo como vencedor a Matt Crafton, quien arrancó desde la pole, seguido por John Nemecheck y Tyler Reddick.

El campeón absoluto de la serie fue el joven piloto Erik Jones, que cerró dignamente en el sexto puesto.

Erik Jones campeón de la NASCAR Camping World Truck Series

3:23h.


Al final, la juventud se impuso. Erik Jones, el piloto de 19 años de Kyle Busch Motorsports, se ha coronado campeón de la NASCAR Camping World Truck Series 2015 en el Homestead-Miami Speedway, como el campeón más joven en la historia de la NASCAR.

En su primera temporada completa en una serie nacional de la NASCAR, Erik Jones se convierte en el primer campeón para el equipo de Kyle Busch y da a Toyota su tercer título consecutivo de fabricantes.

Gracias a su agresivo estilo de pilotaje y su habilidad para superar obstáculos, Erik Jones, que también ha competido esta temporada en la XFINITY Series, e incluso en la Sprint Cup Series, fue uno de los pilotos más consistentes de la temporada, que ha terminado con tres victorias en su haber, en Iowa, en el Canadian Tire Motorsport Park y en el Texas Motor Speedway.

Erik Jones tomó el primer lugar de la Clasificación de Pilotos en agosto tras la victoria en Canadá y desde entonces empezó a tomar ventaja sobre Tyler Reddick (del equipo Brad Keselowski Racing) y finalmente del doble campeón defensor de la serie, el veterano Matt Crafton (de ThorSport Racing).

En la Ford EcoBoost 200 del viernes en el Homestead-Miami Speedway, Erik Jones terminó en la sexta posición, y a pesar de que Matt Crafton se llevó la victoria, la quinta de la temporada, ni Reddick ni el propio Crafton pudieron superarlo en la Clasificación Pilotos.

Matt Crafton se lleva la Ford EcoBoost 200 en Homestead

2:25h.


Matt Crafton logró el viernes la victoria en la Ford EcoBoost 200 disputada en el Homestead-Miami Speedway tras liderar 93 de los 134 giros pactados.

Esta ha sido la primera victoria del piloto de ThorSport Racing en la pista del Sur de la Florida, y la sexta de la temporada 2015.

John Hunter Nemechek siguió a Crafton en la meta para terminar en la segunda posición. Tyler Reddick, Ben Kennedy y Timothy Peters completaron el Top 5.

Erik Jones, de 19 años de edad, se convirtió en el nuevo campeón de la Camping World Truck Series, y además en el más joven en la historia de la serie. Jones ha terminado la temporada con 15 puntos de ventaja sobre Reddick y con tres victorias en su registro. Por si fuera poco, Erik Jones también se lleva el Premio Sunoco al Novato del Año 2015 en la Truck Series.

Esta ha sido la primera carrera de Jones en el Homestead-Miami Speedway, donde terminó sexto.

El mexicano Daniel Suarez, que sigue en la búsqueda de su primera victoria en las series nacionales de la NASCAR, arrancó desde la novena posición y lideró al grupo durante 10 giros. Sin embargo, el novato perdió el control de su camioneta en el giro 61. Suárez terminó la carrera en la vigesimonovena posición.

La Camping World Truck Series cerró la temporada 2015 con Kyle Busch Motorsports como el campeón de propietarios y Toyota como campeón de fabricantes.

18 nov. 2015

Chase de la NASCAR 2015 – Carrera 10: Horarios Homestead

7:30h.


La NASCAR Sprint Cup Series, la XFINITY Series y la NASCAR Camping World Truck Series estarán este fin de semaba en el Homestead-Miami Speedway para las últimas carreras de la temporada 2015.

A continuación los horarios del fin de semana de la NASCAR en Homestead:

(Horas de la Costa Este)

VIERNES, 20 DE NOVIEMBRE:

- 9-11:25 AM: Última Sesión de Entrenamientos NASCAR Camping World Truck Series. TV: FOX Sports 1
- Mediodía - 1:25 PM: Entrenamientos NASCAR Sprint Cup Series. TV: NBCSN/Live Extra
- 1:30 - 3:55 PM: Última Sesión de Entrenamientos NASCAR XFINITY Series. TV: NBCSN/Live Extra
- 4:10 PM: Clasificación NASCAR Camping World Truck Series. TV: FOX Sports 1
- 6:15 PM: Clasificación NASCAR Sprint Cup Series. TV: NBCSN/Live Extra
- 8 PM: NASCAR Camping World Truck Series Ford EcoBoost 200 (134 vueltas, 201 millas). TV: FOX Sports 1


SABADO, 21 DE NOVIEMBRE:

- 10 - 10:55 AM: Entrenamientos NASCAR Sprint Cup Series. TV: CNBC/Live Extra
- 11:15 AM: Clasificación NASCAR XFINITY Series. TV: CNBC/Live Extra
- 1 - 1:50 PM: Última Sesión de Entrenamientos NASCAR Sprint Cup Series. TV: NBCSN/Live Extra
- 2:45 PM: PM: NASCAR XFINITY Series Ford EcoBoost 300 (200 vueltas, 300 millas). TV: NBC/Live Extra


DOMINGO, 22 de NOVIEMBRE:

- 3 PM: NASCAR Sprint Cup Series Ford EcoBoost 400 (267 vueltas, 400.5 millas). TV: NBC/Live Extra

15 nov. 2014

Germán Quiroga vuelve a hacer historia y cierra la temporada en 6to lugar

10:12h.

HOMESTEAD, FLORIDA – Llegó el fin de la temporada 2014 de la NASCAR Camping World Truck Series, con la disputa de la Ford EcoBoost 200 en el Homestead-Miami Speedway, donde Germán Quiroga, piloto de OtterBox / NET10 Wireless / Toyota Racing, lograba remontar posiciones para lograr un top-15, que lo sitúa en el sexto sitio definitivo del campeonato de camionetas estadounidense, el mejor de la historia para un latino en las series nacionales de NASCAR.




“Finalizo la temporada con sentimientos encontrados, ya que no conseguí metas que me propuse; al final hicimos lo mejor que pudimos con las armas que teníamos y logramos finalizar en sexto lugar en el campeonato”



El piloto de Red Horse Racing llegaba a Homestead con gran ambición y con la firme determinación de conseguir la bandera a cuadros, algo que se veía posible, sobre todo después de la primera práctica oficial, donde marcaba muy buenos tiempos, colocándose en el quinto sitio; para la práctica final se cambió la metodología de trabajo, haciendo cambios arriesgados y considerables en el setting de la #77, pero no funcionaron, debiendo abandonar la configuración, volviendo a la de la primera práctica para encarar la calificación; esta configuración nunca llegó a ser similar a la de la práctica y Germán calificaba en el vigésimo segundo, muy lejos de los tiempos conseguidos el día anterior.




“Mi ingeniero trató de mejorar la camioneta, pero nunca tuvimos un buen balance y, al estar con aire sucio en la pista, empeoró el comportamiento y era muy difícil mantenerme en el ritmo”



La carrera comenzaba en el óvalo de milla y media con el tricampeón de la NASCAR México ganando posiciones rápidamente, situándose en la primera mitad de la contienda en el lugar décimo tercero, pero las opciones de llegar a top-10 de la competencia se esfumaron cuando reportó a su ingeniero que la camioneta estaba muy suelta, luchando infructuosamente los mecánicos para repararla en cada una de las entradas a pits.




“La camioneta no estaba ni cerca de ser competitiva o tener buen balance, creo que he aprendido mucho de esa pista, aunque nunca he tenido una camioneta realmente competitiva para poder tener un buen resultado”



El mejor lugar que el piloto de OtterBox / NET10 Wireless / Toyota Racing conseguía en carrera era el décimo segundo, pero poco a poco las opciones se esfumaban según iba avanzando la competencia, pese al extraordinario manejo que estaba exhibiendo Quiroga, que nunca se dio por vencido, realizando preciosos rebases y, conforme avanzaba la competencia, conseguía defender limpiamente su posición en evidente inferioridad con el resto de rivales, consiguiendo, finalmente, hacerse con el décimo quinto sitio en la carrera, pactada a 134 giros.


Con el peleado resultado obtenido por Germán Quiroga en tierras de Florida, logra el sexto puesto en el campeonato, meta que se propuso al salir de Phoenix y que estaba muy complicado, pues eran cuatro los pilotos que peleaban por él; finalmente, la dura lucha del piloto mexicano y la combinación de resultados, hicieron que la meta fuese conseguida, para convertirse así en el mejor puesto en la clasificación final de una serie nacional de NASCAR obtenido por un piloto latino.




“Fue una carrera difícil ya que la camioneta se comportaba con muchos extraños, pero lo que nos mantuvo esforzándonos fue la competencia que estábamos teniendo con los tres pilotos con los que estábamos luchando por terminar sexto en el campeonato; finalmente se logró y soy el latino con mejor resultado hasta el momento dentro de un campeonato nacional de NASCAR”



Una vez terminada la temporada, Germán vuelve a fijarse en los que nunca ha olvidado en todo el año, sus fans, patrocinadores, prensa, amigos y familiares, que con su apoyo han hecho nuevamente posible que su sueño se siga cimentando y edificando, con el destino final de competir en la máxima categoría de stock car del mundo: la NASCAR Sprint Cup Series.




“No tengo palabras para agradecer a la gente que me ha estado apoyando carrera tras carrera y que han estado pendientes de mi desarrollo en USA, a la prensa, a mis patrocinadores, OtterBox y NET10 Wireless, y a mi familia y amigos, que han estado en los momentos más difíciles de mi carrera. Muchas gracias a todos ustedes”



El siguiente paso para Germán Quiroga, que no piensa en las vacaciones, es asegurarse de nuevo su futuro en las divisiones nacionales de NASCAR, pero todos saben el nivel de exigencia del piloto mexicano, al que no le sirve simplemente estar, sino estar en un equipo competitivo que le permita pelear por ganar cada carrera y cada competición en la que se encuentre inscrito. Son muchos los planes y ofertas que baraja Quiroga, cuyo talante de deportista  limpio y su calidad al volante no han pasado desapercibidos en muchos de los equipos estadounidenses de la NASCAR, que tienen en su agenda una reunión con ese piloto mexicano capaz de los mejores logros al volante de un coche.


Pueden seguir a Germán Quiroga en TwitterFacebook y en su web, www.germanquiroga.com

Matt Crafton, campeón de la Truck Series 2014

6:22h.

Matt Crafton ha logrado su segundo título consecutivo de la NASCAR Camping World Truck Series el viernes en la noche en el Homestead-Miami Speedway y lo hizo esribiendo una página en la historia de la serie.


El veterano piloto de 38 años se convirte en el primero en lograr un bi campeonato consecutivo en los 20 años de historia de la serie, tras terminar en el noveno puesto en la Ford EcoBoost 200, con lo que eliminó las posibilidades de Ryan Blaney, el único piloto que había llegado a la última carrera de la temporada 2014 con posibilidades de arrebatarle el campeonato.


Matt Crafton llegó a Homestead con una ventaja de 25 puntos y terminó la temporada como líder de la Clasificación de Pilotos durante ocho semanas consecutivas, con seis finales en el Top 5 en las últimas siete carreras.


Darrell Wallace Jr. fue el ganador de la carrera en Homestead. El piloto de Kyle Busch Motorsports terminó tercero en la tabla general con cuatro victorias, nueve Top 5 y 14 Top 10.


Kyle Larson terminó segundo en la Ford EcoBoost 200, seguido de Timothy Peters, Kyle Busch y Ryan Blaney para completar el Top 5.


Germán Quiroga cerró la temporada 2014 en la sexta posición de la tabla general de puntos. El mexicano ha logrado un total de tres Top 5 y 10 Top 10, siendo las carreras en el Gateway Motorsports Park y en el Canadian Tire Motorsports Park las mejores de su año por haber terminado en la segunda posición en ambas ocasiones.


La NASCAR continuará con la acción en el Homestead-Miami Speedway hoy sábado con la última carrera de la temporada de la Nationwide Series y después el domingo con la jornada final de la Sprint Cup Series.

14 nov. 2014

El campeonato Sunoco Novato del Año se decide en Homestead

9:37h.

Tan sólo tres puntos separan a Ben Kennedy (184) y Tyler Reddick (181) en el Campeonato Sunoco Novato del Año. Los dos jóvenes pilotos tienen una oportunidad más para decidir cual de los dos terminará en mejor posición el campeonato en la Ford EcoBoost 200 de hoy viernes en el Homestead-Miami Speedway (8 pm ET por FOX Sports 1).


En busca de su primera victoria, Kennedy ocupa el octavo lugar en la clasificación general y acumula 7 Top10 esta temporada. Ha liderado la clsificación del Campeonato Sunoco Novato del Año desde la segunda carrera de la temporada, y obtuvo su mejor resultado con un tercer puesto en Martinsville en marzo. El piloto de 22 años de edad, alumno del NASCAR Next, terminó en el puesto 30 en Homestead la temporada pasada - su única carrera allí hataa el momento - después de experimentar problemas de motor a 45 vueltas de la línea de meta.


Al término de la carrera de hoy, Ben Kennedy será el primer descendiente del fundador de NASCAR, Bill France Sr., que complete una temporada completa en una de las tres series nacionales de la NASCAR.


A pesar de disputar sólo 15 de las 21 carreras de esta temporada, Tyler Reddick ha llgado a pelear por el Campeonato Sunoco Novato del Año después de lograr 6 Top10 en las últimas siete carreras, incluyendo tres cuartos puestos, sus tres mejores resultados de la temporada. El nativo de Corning, California, de 18 años de edad, terminó décimo en el evento de la semana pasada en Phoenix. La prueba de hoy será su primera aparición en Homestead.


Completando la clasificación del Campeonato Sunoco Novato del Año de la Camping World Truck Series están Mason Mingus (44 puntos por detrás de Kennedy), Tyler Young (-49) y el miembro de NASCAR Next Gris Gaulding (-103).

Matt Crafton llega a Homestead para ser campeón

8:48h.

Se podría calificar como superstición, o como el ejemplo más claro de un mecanismo de defensa psicológico en su máxima expresión. Con una ventaja de 25 puntos en la Clasficiación de Pilotos de la NASCAR Camping World Truck Series antes de la última carrera del campeonato hoy viernes por la noche en el Homestead-Miami Speedway (8 PM; Este por FOX Sports 1), Matt Crafton se ha negado repetidamente a discutir la posibilidad de su segundo campeonato consecutivo, algo que ningún otro piloto ha conseguido en 20 años de historia en la serie.



“Si se da, estaba escrito”, comentaba Crafton tras la conferencia de prensa de la NASCAR Nationwide Series y la NASCAR Camping World Truck Series Championship la jornada del jueves en Homestead “Esa ha sido mi visión desde Daytona (al inicio de la temporada). Tenemos posibilidad de ganar, y si todas las estrellas y la luna se alinean, y salimos y hacemos lo que hemos estado haciendo todo el año, todo irá bien”

Sus declaraciones se pueden considerar como una contradicción, ya que todo lo que Matt Crafton tiene que hacer es terminar por lo menos en el puesto 21 para eliminar a Ryan Blaney, el único piloto con posibilidades matemáticas de arrebatarle el bi campeonato.


En tan sólo dos ocasiones en 21 carreras esta temporada, y nunca después de la séptima carrera de la temporada en el Gateway Motorsports Park, Crafton ha terminado fuera del Top 21.


En sus últimas 14 carreras, su peor final fue un decimocuarto puesto en Talladega, y ese es su único resultado fuera del Top 10 en esa racha, por lo tanto solo una catástrofe monumental le quitaría de las manos el segundo trofeo de campeón a Crafton.


Sin embargo, el veterano piloto de 38 años asegura que es capaz de eliminar cualquier pensamiento de que un bi campeonato sin precedentes:



"No he tenido una sola noche de insomnio, preocupado por si voy o no a ganar otro campeonato o cómo puedo arruinarlo todo. El año pasado despertaba cada dos horas desde la mitad de la temporada hasta el final. Si hacemos lo que se supone que debemos hacer y lo que hemos venido haciendo todo el año, estaremos bien. Si Dios quiere, pasará eso”

Matt Crafton parece estar más que agusto en la Camping World Truck Series, pero también ha demostrado tener velocidad en el auto #33 de Richard Childress Racing en las cuatro carreras en que ha competido en la NASCAR Nationwide Series en los últimos dos años, con finales en el décimo y el decimosegundo puesto.



“Si me quedo aquí el resto de mi carrera, definitivamente estaré feliz”, admite Crafton. “Sé que todas las semanas puedo salir y ganar carreras. No tengo deseos de ir a otra parte donde voy a ser decimoquinto o vigesimoquinto y quedarme contento con eso”

De cualquier forma, Matt Crafton está satisfecho con lo que ha logrado en la Nationwide Series:




“Hemos tenido coches muy rápidos y hemos liderado muchas vueltas en esas carreras. Sé que ya he demostrado a mucha gente de lo que soy capaz para competir en la Nationwide Series. Si se me da una oportunidad, con el equipo adecuado, lo haría”


12 nov. 2014

Quiroga busca cerrar la temporada a lo grande en Homestead

8:44h.

Después de muchos meses y carreras a lo largo de toda la geografía estadounidense, llega la última cita de la temporada 2014 de la NASCAR Camping World Truck Series, que se celebrará en el Homestead-Miami Speedway el próximo día 14 de noviembre, donde Germán Quiroga, piloto de OtterBox / NET10 Wireless / Toyota Racing, llegará con el espíritu de los ganadores, preparados él y su camioneta para hacer historia en las series nacionales de NASCAR, con una única meta, la victoria.


El piloto de Red Horse Racing llega a Florida tras una infortunada carrera en Phoenix, donde una mala maniobra de uno de sus rivales ocasionó un percance en el que se vieron involucrados varios pilotos, justo cuando la bandera verde ondeaba por vez primera en el óvalo de Avondale; no obstante, Germán y su equipo volvieron a demostrar gran ambición y ganas de salir adelante, por lo que la maltratada camioneta #77 reingresó a la carrera muchas vueltas después, exhibiendo el mexicano un perfecto manejo que le hizo recuperar posiciones y algunos puntos vitales en el campeonato.



“Ni el equipo ni yo nos dimos por vencidos, fue un fin de semana difícil y nos quedamos trabajando juntos hasta el final, eso nos ayudó, pese a la adversidad, a seguir en séptimo lugar del campeonato, incluso recortando puntos al piloto que se encuentra en la sexta posición”

Llega el Homestead-Miami Speedway, donde lleva corriendo ininterrumpidamente desde 2011, un óvalo que no es de muy buen recuerdo para el tricampeón de NASCAR México, habiendo logrado como mejor lugar allí el séptimo, en 2013, tras varias participaciones desafortunadas. Es una pista de milla y media, con un banking progresivo, de 18 a 20 grados en sus cuatro curvas, un escenario perfecto para ver un gran espectáculo y al mejor Germán Quiroga, que quiere una camioneta rápida en las tandas largas, que le permita luchar por la bandera a cuadros.



“Aún no sabemos qué hacer respecto a la puesta a punto de la camioneta, estamos trabajando en ello; el año pasado éramos sumamente rápidos hacia el final de la competencia y estábamos colocados en tercer lugar, pero una bandera verde-blanca-cuadros al final nos mandó a la séptima posición, ya que no teníamos llantas nuevas. Con la experiencia que tengo hoy en día voy a aprovechar al máximo lo que tengamos para luchar por esa victoria y el sexto lugar del campeonato”

El óvalo del sur de Florida, donde se cerrarán las tres series nacionales de NASCAR en 2014, será la oportunidad para el piloto de OtterBox / NET10 Wireless / Toyota Racing de culminar el primer año en que ha luchado con efectividad por el campeonato de camionetas, que aunque se le escapaba hace muy pocas carreras, ha sido peleado con el mejor pilotaje y caballerosidad en la pista por el piloto mexicano, al que únicamente le sirve la victoria.



“Cerraríamos con broche de oro ganando la competencia y finalizando en sexto en el campeonato, así es que no puedo tener otra cosa en la mente más que la victoria”

Germán Quiroga se halla en la actualidad en el séptimo sitio del campeonato, con un total de 654 puntos en su haber, a sólo 5 de su predecesor, Joey Coulter, al que quiere apear de ese lugar y regalarle a sus patrocinadores, fans y miembros de su equipo la victoria y un gran lugar en el estado general de la serie.



“Es muy difícil vencer a alguien que no se rinde, así es que nosotros vamos a buscar esa victoria. Si bien es desafortunado que perdimos muchos puntos a la mitad de la temporada, cuando nos encontrábamos en posibilidades de luchar por el título, no hemos descansado ni bajado la guardia; hemos trabajando en equipo y lo seguiremos haciendo hasta el final”

La Toyota Tundra #77 se volverá a pintar de negro y amarillo, colores de OtterBox, patrocinador que se unió al proyecto comenzado por Germán y NET10 Wireless, del que se ha convertido en parte vital, ofreciendo el apoyo necesario para poder emprender las exigencias de cada carrera. Además, en Florida, la comunidad mexicana es numerosa y la latina tiene un enorme peso específico, por lo que se espera un gran apoyo para Germán Quiroga, el máximo estandarte latino en NASCAR Trucks.



“Es una carrera especial, ya que van a asistir familiares y amigos de México y otros que viven en Miami, aprovecho para extender la invitación a los aficionados al automovilismo de los alrededores. A los que han estado pendientes de toda mi temporada, muchas gracias por su apoyo y seguimiento. Regresamos con los colores de OtterBox, gracias por hacer esto posible”

Las actividades para Germán Quiroga en el Homestead-Miami Speedway comenzarán con la realización de las primeras prácticas, el día 13 de noviembre a las 13:00 (horarios del Este de los Estados Unidos, una hora menos en el Centro de México); la práctica final tendrá lugar el mismo día a las 14:30. La sesión de calificación se disputará el viernes, día 14 de noviembre, a las 14:45, dando paso a la celebración de la Ford EcoBoost 200 a las 20:00, donde el piloto de OtterBox / NET10 Wireless / Toyota Racing luchará por cerrar la temporada con el broche de oro de la bandera a cuadros y la primera visita al victory lane de un mexicano en una serie nacional de NASCAR.

16 nov. 2013

Germán Quiroga termina la temporada con un séptimo puesto en Homestead

13:11h.

El piloto mexicano Germán quiroga culmina su primera temporada completa en la Camping World Truck Series


HOMESTEAD, FL. - Germán Quiroga demostró que su adaptación a la NASCAR ha sido buena este año y argumentó con un extraordinario manejo el futuro que le espera en las divisiones nacionales de NASCAR, concluyendo en séptimo lugar de la Ford EcoBoost 200, última prueba del calendario 2013 de la NASCAR Camping World Truck Series, disputada en la noche de ayer en el Homestead-Miami Speedway.



“Estoy satisfecho con el resultado, luchamos desde la vigésima posición y nos colocamos en tercero a cinco vueltas del final, desafortunadamente llegaron unas banderas amarillas con las que fue muy complicado tomar ventaja y adelantar posiciones, sucedió todo lo contrario, nos perjudicaron y nos vimos involucrados en un pequeño contacto que nos dejó con la séptima posición”

El piloto de NET10 Wireless / OtterBox / Toyota Tundra comenzó el día con unas muy buenas prácticas, donde sintió en perfecto estado la #77, consiguiendo el noveno lugar de las mismas. La calificación fue el talón de Aquiles de Quiroga, pues se alejó tres décimas del tiempo marcado en prácticas, cronometrando 32.726, yéndose hasta el lugar vigésimo, que le hacía salir a la carrera en medio del grupo.



“En las prácticas la camioneta estaba muy rápida, le movieron un poco para la calificación y eso nos afectó, pero eso mismo que le movieron nos ayudó en la carrera”

Tras los últimos malos resultados, el piloto de Red Horse Racing volvía a ver nubarrones y se preparaba para volver a encontrarse con problemas de diversa índole, pero esta vez no fue así y todo funcionó como la maquinaria perfecta que debe ser un equipo de NASCAR, realizando los miembros del equipo un gran trabajo que se vio recompensado por el top-10 final de Germán.



“Ya no sabía ni qué esperar, sin embargo he trabajado mucho y nunca me doy por vencido, sé que hay cosas que están fuera de mis manos y precisamente eso es lo que no quería que ocurriera hoy… y mi equipo respondió muy bien”

El piloto de Toyota Racing comenzó la carrera de forma prudente, perdiendo varios lugares en los primeros giros, pero asentándose poco a poco en la carrera hasta que, pasado el primer tercio de la misma, ya estaba situado en el top-10 de la competencia. Fue una carrera muy accidentada y la estrategia de Germán Quiroga era arriesgada, llegando con los neumáticos con problemas en las últimas vueltas.


En la última parte de la carrera, Johnny Sauter perdió el control cuando rodaba delante de Quiroga y éste chocó ligeramente con el estadounidense. Fue el comienzo de los problemas de Germán, pues aunque llegó a disputar la segunda posición, las banderas amarillas se sucedieron hasta un total de ocho, ocasionando problemas para el mexicano en los reinicios, pues el estado de sus neumáticos le hizo perder chance con sus rivales por la poca tracción que ya tenía su camioneta.



“Fue una carrera que tuve que luchar mucho para adelantar posiciones, no fue fácil, ya que los tiempos estaban muy cerrados y las camionetas muy parejas, sin embargo me las arreglé para llegar adelante sin tener ningún contacto, eso me dejó muy satisfecho ya que es resultado de lo que he ido aprendiendo a lo largo de la temporada”

Finalmente, pudo conservar su lugar entre los diez primeros y alzarse con un magnífico resultado en la última justa de la temporada, que venció Kyle Busch. Además, el tricampeón de la NASCAR México consiguió mejorar dos posiciones en la clasificación general, donde se ha ubicado definitivamente el décimo tercero, con 625 puntos, a únicamente tres del duodécimo sitio.


Germán Quiroga culmina así una temporada con algunos claroscuros, donde ha conseguido lo que deseaba al comienzo de la batalla en Daytona, aprender, acomodarse a las divisiones nacionales de NASCAR, conocer los circuitos y tener ya una base para poder aspirar al máximo en 2014, donde espera poder contar de nuevo con la colaboración de sus patrocinadores, NET10 Wireless y OtterBox, que han apoyado al piloto durante toda la campaña 2013 de la NASCAR Camping World Truck Series.



“Agradezco enormemente a NET10 Wireless y OtterBox por el gran apoyo que me han ofrecido en este mi primer año completo en la NCWTS. Era una apuesta delicada la suya, pues he sido rookie este año, pero les he pagado con mi trabajo, mi esfuerzo y una pole position, dos terceros lugares y seis top-10”

“A mis fans, decirles que ha sido un año duro, lejos de mi familia y amigos, pero he encontrado aficionados que me han hecho sentir como en casa en cada uno de los óvalos en los que he corrido este año. A todos, muchas gracias por el apoyo y les espero en 2014, donde esperamos dar un salto hacia el frente y optar definitivamente por metas mucho mayores”

Las actividades de Germán Quiroga no terminan con la caída de la bandera a cuadros en Homestead, pues hoy viaja a Las Vegas, donde el domingo, 17 de noviembre, disputará la Rock n' Roll Maratón Las Vegas. Será a las 16:30 (hora local).

Kyle Busch, victoria y campeonato de constructores en Homestead

9:33h.

Kyle Busch Motorsports campeón de propietarios 2013HOMESTEAD, FL. - Pese a que Matt Crafton, nuevo campeón de la NASCAR Camping World Truck Series, acaparaba todo el protagonismo la noche del viernes en el Homestead-Miami Speedway, Kyle Busch fue el otro triunfador de la noche. Su victoria en la Ford EcoBoost 200 le aseguraba el campeonato de constructores, por segunda vez en la corta vida de Kyle Busch Motorsports.


Kyle Busch conseguía superar a Ryan Blaney en la pelea por la bandera a cuadros en el tercer G-W-C para terminar la carrera bajo bandera verde y lograr su sexta victoria de la temporada. Tras dominar la prueba durante la noche, el loco final de carrera puso en riesgo el triunfo de la Toyota Tundra #51.



- "Siempre nos encontramos con banderas amarillas a final de carrera aquí" - explicaba Kyle Busch. - "Pero hoy hemos tenido una camioneta muy fuerte, y esta es una pista muy divertida, especialmente cuando dispones de una buena camioneta".

Kyle Busch Motorsports y ThorSport Racing terminan la temporada empatados a puntos, pero el mayor número de victorias de KBM le otorga su segundo campeonato de propietarios en 4 años, tras el logrado en su temporada de debut en 2010.




- "Esto significa mucho" - explicaba Kyle Busch. - "Es muy divertido primero venir a correr, segundo ganar carreras, y tercero poder luchar por ganar el campeonato de propietarios. Es muy grande para nosotros. no tengo palabras para agradecérselo a este equipo".


Matt Crafton se corona campeón en Homestead

4:08h.

Crafton sólo debía tomar la salida en Homestead


HOMESTEAD, FL. - Matt Crafton se ha coronado campeón de la NASCAR Camping World Truck Series el viernes, en cuanto se dio la bandera verde para iniciar la Ford EcoBoost 200 en el Homestead-Miami Speedway, que finalmente fue ganada por Kyle Busch.


El piloto de 37 años del equipo ThorSport Racing superaba a Ty Dillon en 46 puntos antes de la última carrera de la temporada, por lo que solo necesitaba tomar la salida para coronarse. Al final, Crafton sumó 804 puntos, 40 más que Dillon.


La Ford EcoBoost 200 tuvo 14 vueltas más de las 120 originalmente planeadas debido a tres banderas amarillas, tras las cuales Kyle Busch cruzó la meta en primer lugar.


Ryan Blaney, quien había arrancado desde la Pole Position, tuvo un accidente a mitad de la carrera, pero se recuperó para terminar segundo, seguido por Jeb Burton, Brendan Gaughan y Ron Hornaday Jr. para completar el Top 5


Crafton lideró 12 vueltas al volante de su Toyota #88, pero se vio involucrado en un accidente en el primer intento por terminar la carrera bajo bandera verde-blanca a cuadros y terminó en el puesto 22, lo que impidió que su equipo ganara el Campeonato de Propietarios.


Para Crafton, el título culmina una excelente temporada con una victoria en Kansas, 7 Top5 y 19 Top 10 en 22 carreras. Esta ha sido su decimotercera temporada en la Truck Series.


Su victoria en Kansas, la cuarta de la temporada, lo colocó en el primer lugar de la clasificación y desde entonces nunca cedió la punta.


Antes de esta temporada, Crafton había quedado en segundo puesto del campeonato en 2009.


Matt Crafton regresará en el 2014 para tratar de repetir el título con ThorSport Racing, su décima temporada consecutiva al volante de la Toyota #88.


Por su parte, el mexicano Germán Quiroga, quien buscaba cerrar su primera temporada completa con un resultado positivo, logró el séptimo lugar, demostrando una vez más lo mucho que ha crecido en esta nueva etapa de su carrera profesional. El piloto mexicano inició la carrera en la vigésima posición, pero poco a poco fue ganando puestos hasta ubicarse dentro del Top 10 y donde se mantuvo por el resto de la carrera.


En esta temporada, Quiroga ha conseguido un total de seis Top 10 y dos Top 5, siendo las carreras del Texas Motor Speedway y del Pocono Raceway, las mejores de su año por haber finalizado en tercera posición en ambas ocasiones.



Resultado completo:



























































































































































































































































































































































































































PosInicioNo.PilotoSponsorPtsStatusVueltasMarca
11251Kyle BuschToyotaCare0Running148

Toyota

2129Ryan BlaneyCooper Standard44Running148

Ford

3154Jeb BurtonArrowhead41Running148

Chevrolet

41362Brendan GaughanSouth Point40Running148

Chevrolet

51134Ron Hornaday Jr.Smokey Mountain Herbal Snuff0Running148

Chevrolet

6147John Wes TownleyZaxby's38Running148

Toyota

72077German QuirogaNET 10 Wireless37Running148

Toyota

8519Ross ChastainMelon 137Running148

Ford

91917Timothy PetersParts Plus35Running148

Toyota

10933Cale GaleRUUD34Running148

Chevrolet

111032Miguel PaludoDuroline33Running148

Chevrolet

122239Ryan SiegRSS Racing32Running148

Chevrolet

13631James BuescherRheem31Running148

Chevrolet

1433Ty DillonBass Pro Shops-Tracker Boats30Running148

Chevrolet

151854Darrell Wallace Jr.Camping World/Good Sam29Running148

Toyota

16298Johnny SauterCurb Records29Running148

Toyota

173081Jimmy Weller IIIEngine Parts Plus27Running148

Toyota

182627Jeff AgnewW. Va. Coal Association26Running148

Chevrolet

193278B.J. McLeodBoggy Creek Airboat Rides25Running148

Chevrolet

2076Austin DillonSharp-Gallaher Racing0Running148

Chevrolet

21888Matt CraftonIdeal Door/Menards24Running148

Toyota

22168Max GreshamMade in USA22Running148

Chevrolet

232160Dakoda ArmstrongWinfield21Running148

Chevrolet

242713Frank KimmelAnsell/Menards20Running148

Toyota

252835Mason Mingus811 Call Before You Dig19Running148

Chevrolet

263484D.J. Kenningtonmyskybell.com18Running147

Chevrolet

272518Joey CoulterGunbroker.com17Running142

Toyota

283557Norm BenningBoedeker Construction16Running140

Chevrolet

292324Brennan NewberryQore-2415Accident135

Chevrolet

301730Ben KennedyFlorida Lottery14Engine103

Chevrolet

3149Nelson Piquet Jr.NTS Motorsports0Accident101

Chevrolet

323321Spencer GallagherAllegiant Travel12Accident101

Chevrolet

332499Chad McCumbeeBell Trucks America, Inc.11Mechanical42

Ford

343693Travis KvapilRSS Racing0Mechanical5

Chevrolet

352938Chris JonesRSS Racing9Mechanical3

Chevrolet

363107JJ YeleyBYF.org/nccer.org0Mechanical2

Toyota


- NASCAR.COM en español

14 nov. 2013

Matt Crafton llega a Homestead para ser campeón

6:30h.

Después de dominar gran parte de la temporada, Matt Crafton será campeón en Homestead


Matt Crafton Kansas BurnoutHOMESTEAD, FL. - Matt Crafton afronta el último fin de semana de la temporada bastante más tranquilo de lo que podía haber sido, ya que sólo tendrá que tomar la salida de la Ford EcoBoost 200 en Homestead para ser campeón.


Para Matt Crafton, el camino hacia su primer título en una Serie Nacional NASCAR ha sido largo, y el viernes se convertirá en el piloto con más carreras disputadas (316) que consigue su primer campeonato en la Camping World Truck Series.


Aunque este no sería el único record que podría establecer el piloto californiano en el Homestead-Miami Speedway. Si Matt Crafton consigue terminar la carrera en la vuelta del líder, se convertirá en el primer piloto en 19 años de historia de este campeonato en completar todas y cada una de las vueltas disputadas.


Mientras Crafton se ocupa de reescribir el libro de records con sus propios logros, durante la temporada 2013 ya se han ido batiendo otros.


Además del acontecimiento histórico que ha supuesto la primera carrera de la CWTS en la pista de tierra del Eldora Speedway en julio, el campeonato ha visto otras primeras veces durante la temporada.


En 2013, un record de 3 novatos han logrado la victoria: Ryan Blaney, Darrell Wallace Jr. y Jeb Burton. De estos tres, dos lo han logrado sin cumplir los 18 años, batiendo en dos ocasiones el record de menor edad en lograr una victoria. Primero lo consiguió Chase Elliott, tras ganar en el Canadian Tite Motorsports Park, y después lo hizo Erik Jones, con su victoria de la semana pasada en el Phoenix International Raceway con tan sólo 17 años y 5 meses.


Por último, el propio Matt Crafton podría lograr un record más si logra terminar la carrera con su Toyota #88 por delante de la #54 de Kyle Busch Motorsports. ThorSport Racing se convertiría en el primer equipo en liderar la clasificación de propietarios durante toda la temporada. Johnny Sauter, compañero de Matt Crafton, logró la victoria en las dos primeras carreras para liderar la general a comienzo de temporada.


La Ford EcoBoost 200, última prueba de la temporada 2013, se disputa el viernes por la noche en el Homestead-Miami Speedway.

13 nov. 2013

Lista de Pilotos Ford EcoBoost 200 - Homestead

7:30h.
HOMESTEAD, FL. - Este fin de semana se decide el campeón de la NASCAR Camping World Truck Series, con la disputa de la Ford EcoBoots 200 en el Homestead-Miami Speedway.

Estos son los pilotos inscritos para la última carrera de la temporada:













































































































































































































































































No.PilotoSponsorPropietarioMarca
0Chris LaffertyKOMA UnwindJennifer Jo Cobb

Chevrolet

1D.J. KenningtonTBARick Ware

Chevrolet

3Ty DillonBass Pro Shops-Tracker BoatsRichard Childress

Chevrolet

4Jeb BurtonArrowheadHarry Scott Jr.

Chevrolet

6Austin DillonSharp-Gallaher RacingEddie Sharp

Chevrolet

07Chris CockrumTBAKen Smith

Toyota

7John Wes TownleyZaxby'sTom DeLoach

Toyota

8Max GreshamMade in USAEddie Sharp

Chevrolet

9Ron Hornaday Jr.Smokey MountainJoe Denette

Chevrolet

10Jennifer Jo CobbKOMA UnwindJennifer Jo Cobb

RAM

13Frank KimmelTBADuke Thorson

Toyota

17Timothy PetersParts PlusTom DeLoach

Toyota

18Joey CoulterGunbroker.comKyle Busch

Toyota

19Ross ChastainMelon 1Brad Keselowski

Ford

21Spencer GallagherAllegiant TravelMaurice Gallagher Jr.

Chevrolet

24Brennan NewberryQore-24Bob Newberry

Chevrolet

27Jeff AgnewW. Va. Coal AssociationMichael Hillman

Chevrolet

29Ryan BlaneyCooper StandardBrad Keselowski

Ford

30Ben KennedyFlorida LotterySteve Turner

Chevrolet

31James BuescherRheemSteve Turner

Chevrolet

32Miguel PaludoDurolineSteve Turner

Chevrolet

33Cale GaleRUUDSteve Turner

Chevrolet

35Mason Mingus811 Call Before You DigKevin Cywinski

Chevrolet

38Chad FrewaldtSureStepnonslip.comRod Sieg

Chevrolet

39Ryan SiegRSS RacingSusan Bates

Chevrolet

51Kyle BuschToyotaCareKyle Busch

Toyota

54Darrell Wallace Jr.Camping World/Good SamKyle Busch

Toyota

57Norm BenningTBANorm Benning

Chevrolet

60Dakoda ArmstrongWinfieldVickie Compton

Chevrolet

62Brendan GaughanSouth PointRichard Childress

Chevrolet

77German QuirogaNET 10 WirelessTom DeLoach

Toyota

78B.J. McLeodBoggy Creek Airboat RidesChristopher Long

Chevrolet

81Jimmy Weller IIIEngine Parts PlusBobby Dotter

Toyota

88Matt CraftonIdeal Door/MenardsRhonda Thorson

Toyota

93Travis KvapilRSS RacingPam Seig

Chevrolet

98Johnny SauterCurb RecordsMike Curb

Toyota

99Chad McCumbeeBell Trucks America, Inc.Chris Baluch

Ford

11 nov. 2013

Germán Quiroga llega a Homestead para concluir 2013 a lo grande

9:12h.

Este viernes se disputará en Homestead la última prueba puntuable del campeonato de la NASCAR Camping World Truck Series, denominada Ford EcoBoost 200, que se correrá en el siempre complicado Homestead-Miami Speedway, donde Germán Quiroga luchará por conseguir ese buen resultado que se le ha negado en las últimas fechas de la serie de camionetas.


Tras el mal trago de Phoenix, donde Germán veía como Ron Hornaday Jr. atropellaba a uno de sus mecánicos, el piloto de NET10 Wireless / OtterBox / Toyota Tundra luchaba con una camioneta que tenía que ajustar en cada parada en pits, algo que siempre crea incertidumbre al piloto, pues en la salida de nuevo a la pista no sabe exactamente cómo se comportará la camioneta. Quiroga concluyó la carrera de Avondale en la décimo segunda posición.




“Digamos que Phoenix fue una carrera en la que se unieron varias cosas fuera de nuestro alcance y que nuestras intenciones por mejorar lugares e intentar meternos al top 10 fueron constantes hasta la meta. Mirando a lo que sucedió, lo importante es que mi mecánico está bien de salud y ahora tendrá que pasar un mes en recuperación por las lesiones que le ocasionó la camioneta 9 cuando lo atropelló”



Llega ahora Homestead, un óvalo de 1.5 millas que se sale un poco de la tónica que impera en NASCAR de óvalos en forma de “D”. La pista de Florida, con un banking variable de 18-20 grados, no tiene muy buenos recuerdos para el tricampeón de la NASCAR México, pues en 2011 tuvo un accidente que le hizo caer al lugar 26 y en 2012 finalizaba el 15 tras una remontada espectacular, luchando incansable con una camioneta muy complicada.




“Homestead es una de las pistas más difíciles de la temporada; es básico tener una camioneta con un balance muy bueno para ser constante, he corrido dos carreras ahí y hemos terminado con muchos problemas, voy dispuesto a hacer un gran esfuerzo y a luchar por un top-5”



El piloto de Red Horse Racing disputará la Ford EcoBoost 200 con el chasis 007, que fue con el que disputó la última carrera celebrada en el Texas Motor Speedway, donde consiguió hacerse con la décimo cuarta plaza, partiendo desde el lugar 20.


Tras la carrera de Phoenix, el campeonato se vuelve a poner interesante para el piloto de Toyota Racing, pues aunque sigue ubicado en el lugar 15 de la tabla general, empatado a puntos con Joey Coulter, está a únicamente 15 de su compañero de equipo, John Wes Townley, y a 19 de Dakoda Armstrong, por lo que una buena carrera del piloto mexicano podría encaramarlo a la décimo segunda posición de la clasificación general.




“Siempre se busca mejorar y si podemos avanzar un par de puestos en la última carrera sería muy positivo para mí y mis patrocinadores, estaré haciendo todo lo posible durante toda la carrera para tener un buen resultado, esperando que nos dé buenos puntos para el campeonato”



NET10 Wireless regresa como patrocinador principal de Germán Quiroga. La marca líder de planes de telefonía sin contratos en Estados Unidos le ha apoyado durante toda la temporada y ahora en Homestead no será excepción, ya que Florida es un lugar donde Quiroga se siente muy arropado por la gran cantidad de público latino que allí reside, a los que el piloto invita a acudir al óvalo.




“Es una plaza a la que me gusta mucho ir, hay mucha gente latina y el apoyo en pits es notable, claro que hay mucha gente de México que me ha acompañado durante la temporada y estoy muy agradecido con ellos, no nos damos por vencidos y queremos más, como buenos mexicanos, así es que vamos por más. Agradezco a NET10 Wireless por el apoyo que me han dado esta temporada y a OtterBox de igual forma, sé que sin ellos nada de esto sería posible”



El piloto de NET10 Wireless / OtterBox / Toyota Tundra se enfrentará a la pista y a sus rivales el viernes, 15 de noviembre, a las 20:00 (horario del Este de los Estados Unidos, una hora menos en el Centro de México), cuando se dispute la Ford EcoBoost 200 en el Homestead-Miami Speedway. Los tickets todavía se pueden adquirir al precio de 35 dólares y también podrán seguir el evento en directo por televisión en FOX Sports.


Pueden seguir a Germán Quiroga en TwitterFacebook y en su página web, www.germanquiroga.com


 







17 nov. 2012

James Buescher campeón de la Camping World Truck Series

5:10h.
HOMESTEAD, Fla. - Con chispas volando en la llegada de las dos camionetas a la línea final, Cale Gale derrotó a Kyle Busch por 0,014 de segundo para ganar las Ford EcoBoost 200 del viernes a la noche, la carrera de la serie Camping World de Camionetas en el Homestead-Miami.

Detrás de la dramática pelea hacia la bandera a cuadros, James Buescher ganó su primer campeonato en la serie, asegurándose el título con al arribar en el 13° puesto.

En una batalla de campeonato que generó algo de drama hasta las últimas vueltas -- hasta que el novato Ty Dillon hizo una maniobra -- Buescher realizó una carrera metódica para llegar al campeonato. Después de que Dillon se accidentara a dos vueltas del final de la distancia regulada, Buescher finalizó seis puntos por delante del segundo de la serie Timothy Peters, quien el viernes terminó octavo.

Joey Coulter finalizó tercero, seguido por Nelson Piquet Jr. y Miguel Paludo.

Gale logró la primera victoria de su trayectoria en una final de banderas verde-blanca-a cuadros que llevó la carrera seis vueltas más allá de su distancia pactada de 134 giros.

Buescher había largado 17mo., 14 puestos detrás de Dillon (quien llegó a esta carrera 12 puntos por detrás del líder), pero el piloto del Chevrolet Nro. 31 avanzó rápidamente hacia el frente, alcanzando el 8vo. lugar en el momento que la suciedad en la pista generada por el golpe de Bryan Silas en la curva 4 provocó la segunda neutralización en el giro 43.

Luego Buescher cayó a la 12da. ubicación, siendo el último en la vuelta del líder, cuando NASCAR volvió a neutralizar la carrera en la vuelta 104, nuevamente por suciedad en la pista. Mantuvo ese lugar luego de las detenciones en boxes y más tarde avanzó un lugar antes que Max Gresham hiciera un trompo a 10 giros del final, generando la cuarta bandera amarilla.

Luego del relanzamiento en el giro 130, Dillon avanzó al segundo lugar, 11 posiciones por delante de Buescher, pero un contacto entre las camionetas de Kyle Larson y Dillon los hizo golpear la pared mientras peleaban por el segundo lugar, perjudicando también a la camioneta Dodge de Ryan Blaney.

Buescher se detuvo para cambiar neumáticos luego de una bandera roja de 10 minutos y 40 segundos, para finalizar 13ro. luego del sprint de dos vueltas rumbo a la bandera a cuadros.

- NASCAR Wire Service

16 nov. 2012

James Buescher busca su primer título

12:18h.
Homestead, Fl. - James Buescher está muy cerca de convertirse en un campeón de la NASCAR del que no se sabe mucho. Liderando la Camping World Truck Series antes de la Ford EcoBoost 200 de hoy viernes, el piloto de 22 años natural de Plano, Texas y que conduce para Steve Turner, ha hecho ruido en la Nationwide Series y en la Camping World Truck Series este año, y busca poner en su cinturón la muesca de su primer campeonato.

Buescher lleva una ventaja de 11 puntos sobre Timothy Peters y de 12 sobre Ty Dillon antes de la carrera de final de temporada, y ha ganado cuatro veces este año - en las pistas de 1.5 millas de Kansas, Kentucky (dos veces) y Chicago.

Relativamente cómodo en las pistas de milla y media, entre las que se incluye Homestead, lo colocan en el papel de favorito:
- "Estamos donde queremos estar" - declaraba Buescher ayer jueves en Homestead. - "Sólo tenemos que salir a la pista y hacer lo que sabemos hacer. Hemos ganado cuatro carreras en pistas de 1.5 milla de este año. Me siento muy bien acerca de este fin de semana".

La clave, dijo Buescher, es correr como han corrido todo el año:
- "Tenemos que abordarlo como cualquier otro fin de semana. Si cambiamos y corremos defensivamente, vamos a estar demasiado preocupados por lo que están haciendo el resto de pilotos y no centrarnos en nuestro equipo y lo que tenemos que hacer en la pista. Vamos a centrarnos en nuestro equipo y tratar de ganar la carrera. Cuando no hemos tenido problemas mecánicos, hemos terminado realmente bien en todas partes esta temporada".

En esa misma línea, Buescher afirma que no va a complicarse la vida durante la carrera por tener que preocuparse de en qué posición ruedan Peters y Dillon, sus rivales por el campeonato:
- "Mi equipo va a ser consciente de ello porque van a tener las pantallas justo enfrente. Pero si yo no los veo por mi parabrisas delantero, será que están detrás de mí. Si me preocupo demasiado por lo que están haciendo, voy a empezar a cometer errores".

La Ford EcoBoost 200 está programada para las 8 de la tarde, hora de Miami.
 
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