Oval Zone: Ford EcoBoost 400
Actualidad

Opinión

Germán Quiroga

Rodrigo Marbán

Ander Vilariño

Tyson Ibarra

En Oval Zone...

Mostrando entradas con la etiqueta Ford EcoBoost 400. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Ford EcoBoost 400. Mostrar todas las entradas

17 nov. 2013

Jimmie Johnson acaricia su sexto título

6:30h.
Si no tiene problemas graves, Jimmie Johnson se quedará a un sólo título de Earnhardt y Petty

Jimmie Johnson Victory Lane Martinsville SpeedwayHOMESTEAD, FL. - Para Jimmie Johnson, piloto del Chevrolet #48 de Hendrick Motorsports, el sexto título de la NASCAR Sprint Cup Series está muy cerca, tan cerca que puede acariciarlo con los dedos de la mano.


El domingo, cuando de comienzo la ford EcoBoost 400, última carrera del Chase for the NASCAR Sprint Cup 2013 en el Homestead-Miami Speedway, Jimmie Johnson dispondrá de un margen de 28 puntos de ventaja sobre Matt Kenseth, segundo clasificado de la general. Eso supone más de media carrera en número de puntos.


Sin lugar a dudas, lo único que tendría que ocurrir para que otro piloto alzara la codiciada Sprint Cup al final de la carrera, es que el propio Jimmie Johnson pierda el campeonato. Con estar entre los 23 primeros, entre los 24 primeros si lidera una vuelta (algo bastante probable), o entre los 25 primeros si lidera el mayor número de vueltas de la carrera.


Teniendo en cuenta que el equipo #48 llevará a Miami el mismo coche con el que arrasaron en Texas, las probabilidades de que algo ocurra son bastante bajas.


Para Jimmie Johnson, esta situación antes de la carrera final donde se decide el campeonato, es bastante familiar. En las 4 ocasiones en las que ha llegado como líder a Homestead ha logrado el campeonato (entre los años 2006 y 2009 consecutivamente). En 2010, cuando logró su título más reciente, Jimmie Johnson remontó un déficit de 15 puntos a Denny Hamlin.


Clasificacion Sprint Cup Previo Miami


La ventaja de este año (28 puntos)  equivale a la que tenía en 2009 (108 puntos del anterior sistema de puntuación).


Probablemente, el de 2013 es sin duda el mejor Chase de Jimmie Johnson: Posición final media 4,7; Posición media en carrera: 5; 29% de vueltas lideradas; Driver Rating 127,7.


A pesar de todo esto, Jimmie Johnson no ha pasado los días siguientes a su tercer puesto en Phoenix haciendo sítio en el salón de casa para su sexto trofeo:



- "Incluso con esta bonita ventaja, no voy a afrontar la semana de manera diferente. Todavía hay mucha presión por terminar el trabajo, y no hay relajación ninguna" - explica Jimmie Johnson. - - "Todo el mundo está ansioso por predecir quién será campeón, pero todavía hay que jugar el partido” – afirma Johnson. – “Hay que salir a pista, y en las carreras ocurren muchas cosas".

- “Hay muchas variables en una de estas carreras, creo que incluso más que en cualquier otro deporte profesional. Son 43 equipos compitiendo, todos los componentes mecánicos del coche, pit stops, y muchos otros problemas que podrían afectarte. Son muchas variables, por lo que no nos tomamos ningún fin de semana de estos a la ligera, incluso con una diferencia de puntos cómoda. Todavía hay mucha presión por completar el trabajo, y todavía hay mucho por hacer”.

El Homestead-Miami Speedway no es uno de los mejores circuitos de Jimmie Johnson, aunque haya tenido actuaciones lo suficientemente buenas como para poder sellar sus 5 campeonatos consecutivos. El año pasado, peleando por el título con Brad Keselowski, varias cosas fueron mal en el coche, y esos problemas le relegaron a la trigesimosexta posición final.


Ninguna de las 66 victorias de Jimmie Johnson en la Sprint Cup Series ha llegado en la carrera final, y su posición final media en Homestead (15,3) es la sexta entre los pilotos que disputan el Chase.


Matt Kenseth, y el ganador de la última carrera en Phoenix, Kevin Harvick, a 34 puntos del líder, deberán afrontar la carrera a todo o nada. Un desliz por parte de Jimmie Johnson podría provocar una batalla a tres bandas por el título.


Matt Kenseth ha logrado una victoria en el Sur de Florida, y ha superado a Jimmie Johnson por 28 puntos o más en dos carreras esta temporada: Bristol en agosto, y Richmond en septiembre. En Homestead, Jimmie Johnson tan sólo ha perdido 28 puntos respecto a Kenseth en 2 de las 12 carreras que han disputado, en 2005 y 2011.


El campeón de la NASCAR Sprint Cup Series de 2003 aún cuenta con la ventaja en un posible empate, gracias a sus 7 triunfos de esta temporada, respecto a los 6 de Jimmie Johnson. Y esta situación ha venido después del único mal día de lo que llevamos de Chase, que le relegío al puesto 23 en Phoenix.


Kevin Harvick, el tercer piloto con posibilidades aún de ser campeón el domingo, sólo puede apretar el acelerador y esperar un milagro. En las 433 carreras que han disputado juntos, Harvick sólo ha superado a Johnson por 35 puntos en 7, una de ellas esta temporada (Michigan en agosto), y nunca en Homestead.


La Ford Eco Boost 400 del domingo será la carrera número 466 y la última del piloto de Bakersfield a los mandos del Chevrolet #29 de Richard Childress Racing, ya que la temporada que viene competirá en las filas de Stewart-Haas Racing. Y obviamente, el incentivo de terminar esta etapa con una victoria es muy atractivo, logrando además igualar su mejor sesión tras las 5 victorias obtenidas en 2006.


Kevin Harvick está muy cerca de la cabeza en las estadísticas en el HMS: cuarto mejor Driver Rating (100,1), Posición Media en Carrera (10,6) y Velocidad Media con Bandera Verde (162,022 mph). Ha terminado segundo en 2 ocasiones, sumando 5 top5 y ha completado todas menos una de las 3209 vueltas disputadas.



- "Puede pasar cualquier cosa" - comenta Harvick sobre la carrera del domingo. - "Tienes que estar ahí para ganar. Ya hemos hecho un buen trabajo para ganar carreras en el Chase, así que veremos qué pasa".

La Ford EcoBoost 400 se disputa a partir de las 3:00 pm, hora de la costa Este americana.

15 nov. 2013

Matt Kenseth logra la Pole en Homestead

19:35h.
HOMESTEAD, FL. - Matt Kenseth ha logrado la Coors Light Pole para la Ford EcoBoost 400, última prueba de la temporada de la NASCAR Sprint Cup Series que se disputa el domingo en el Homestead-Miami Speedway.

Con una marca de 177.667 mph, Kenseth logra su undécima Pole Position en 508 carreras en la Sprint Cup Series, tercera de la presente temporada, y primera en 14 carreras en Homestead.

Kurt Busch partirá junto a él en primera línea, seguido por Joey Logano, Brad Keselowski y Kevin Harvick.

Jimmie Johnson comenzará la última carrera del Chase for the NASCAR Sprint Cup 2013 desde la séptima posición.
Parrilla completa:
























































































































































































































































































































PosNo.PilotoSponsorMarca
120Matt KensethDollar General

Toyota

278Kurt BuschFurniture Row/Wonder Bread

Chevrolet

322Joey LoganoShell Pennzoil

Ford

42Brad KeselowskiMiller Lite

Ford

511Denny HamlinFedEx Express

Toyota

629Kevin HarvickBudweiser

Chevrolet

748Jimmie JohnsonLowe's

Chevrolet

856Martin Truex Jr.NAPA Auto Parts

Toyota

917Ricky Stenhouse Jr.Ford EcoBoost

Ford

1055Elliott SadlerAaron's Dream Machine

Toyota

1118Kyle BuschM&M's

Toyota

1227Paul MenardMenards/MOEN

Chevrolet

135Kasey KahneFarmers Insurance

Chevrolet

1431Jeff BurtonCaterpillar

Chevrolet

1539Ryan NewmanQuicken Loans

Chevrolet

1616Greg Biffle3M Fan Appreciation

Ford

1721Trevor BayneMotorcraft/Quick Lane

Ford

1899Carl EdwardsFastenal

Ford

1943Aric AlmirolaSmithfield Foods

Ford

2051Kyle LarsonTarget

Chevrolet

2188Dale Earnhardt Jr.National Guard

Chevrolet

2214Mark MartinBass Pro Shops/Mobil 1

Chevrolet

239Marcos AmbroseDeWalt

Ford

2410Danica PatrickGoDaddy

Chevrolet

2515Clint Bowyer5-Hour Energy

Toyota

2624Jeff GordonAxalta Coating Systems

Chevrolet

2742Juan Pablo MontoyaTarget

Chevrolet

281Jamie McMurrayMcDonald's

Chevrolet

2934David RaganTaco Bell

Ford

3030Parker KligermanSwan Energy

Toyota

3138David GillilandLong John Silver's

Ford

3283David ReutimannBurger King-Dr. Pepper

Toyota

3393Travis KvapilBurger King-Dr. Pepper

Toyota

3498Michael McDowellPhil Parsons Racing

Ford

3535Josh WiseMDS Transport

Ford

3647AJ AllmendingerScott Products - Win My Car

Toyota

3736JJ YeleyUnited Mining Equipment

Chevrolet

387Dave BlaneyFlorida Lottery

Chevrolet

3933Landon CassillLittle Joe's Autos

Chevrolet

4013Casey MearsGEICO

Ford

4132Ken SchraderFederated Auto Parts

Ford

4287Joe NemechekNEMCO Motorsports

Toyota

4340Tony RainesHillman Racing

Chevrolet

Jimmie Johnson, cauteloso antes de la carrera definitiva en Homestead

5:05h.
Johnson es consciente de lo que supondría ganar su sexto campeonato

Jimmie Johnson Helmet 2013HOMESTEAD, FL. - Jimmie Johnson se encamina hacia la carrera definitiva de esta fin de semana en el Homestead-Miami Speedway con una ventaja significativa, pero hasta alguien con 5 tútulos en su haber tiende a ser cauteloso cuando está juego otro campeonato.


Johnson, quien corre, nada y hasta presumiblemente rescata gatitos de los árboles altos cuando no está ganando carreras en la NASCAR Sprint Cup Series, esta semana no ha completado su rutina de trabajo en la búsqueda de su sexto campeonato, pero afirma que se ha ajustado bastante.



- “Iba a montar bicicleta el martes y decidí no hacerlo”, admitía el piloto de Hendrick Motorsports el jueves durante la conferencia de prensa de los contendientes en el Homestead-Miami Speedway. “Fui a una clase de CompuTrainer en la que montas sobre una bicicleta que está atornillada al suelo para que no puedas caerte y lastimarte. Quería montar en un bicicleta de montaña, pero decidí no hacerlo”.

Un accidente en bicicleta dejó fuera a Bobby Labonte a inicios de este año, obligando al veterano piloto a perderse varias carreras, así que quizás Johnson está haciendo lo más inteligente.


Pareciera que lesionándose sería la única manera de que Matt Kenseth y Kevin Harvick pudieran tener una oportunidad en el Chase. Con una ventaja de 28 puntos sobre Kenseth (Joe Gibbs Racing) y de 34 puntos sobre Harvick (Richard Childress Racing), Johnson únicamente necesita terminar entre los 23 mejores para asegurar el sexto campeonato de su carrera deportiva en la Sprint Cup Series.


Pero cosas muy extrañas han pasado antes. En dos de los últimos tres años, el líder de la clasificación perdió el campeonato en la carrera de cierre de temporada. Pero este aspecto ha jugado a favor de Johnson.


No es una situación poco común para Johnson, piloto que cuenta con más victorias en el Chase (24) y más campeonatos que cualquier otro piloto en activo. Pero el éxito no está garantizado, y Johnson lo sabe, ya que en dos temporadas vio cómo otro piloto se llevaba la corona.



- “El año pasado fue una buena lección para mí”, continuaba Johnson. “Y creo que haré uso de esa experiencia para ahora hacerle frente a esto. Sentimos que las cosas iban a nuestra manera después de Texas, tuvimos la ventaja de puntos, llegamos a Phoenix y las ruedas se caen, literalmente, cuando explotamos una delantera derecha. Luego tuvimos problemas aquí”.

Esa combinación de problemas lo hicieron terminar en tercera posición en la tabla, y el trofeo del campeonato se lo llevó Brad Keselowski.



- “Tienes que admitir que cuando se tiene un buen año y te quedas corto, no puedes culparte a ti mismo por eso”, dijo Johnson. “El año pasado no fue tan difícil para mí a pesar que perdimos de una manera que no fue nada divertida”.

Johnson afirmó que el 2011 fue el año más difícil de superar, cuando al terminar decimocuarto en Phoenix quedó matemáticamente eliminado del Chase. Tony Stewart y Carl Edwards libraron una batalla en la que por primera vez se pudo a ver a dos pilotos terminar la temporada empatados a puntos. Stewart fue el gran vencedor del campeonato debido a que tenía más victorias en su haber.



- “Ni quisiera fuimos un factor”, dijo Johnson. “No fui parte de la conferencia de prensa de los contendientes. Recuerdo haber visto en Twitter y haber escuchado sobre la conferencia, Carl y Tony estaban y nosotros no. Eso dolió más que perder el año pasado”.

- “Lo único que quieres es una oportunidad para el campeonato. Por supuesto, quieres el campeonato, pero son tan difíciles de conseguir que tan sólo quieres una única oportunidad. Estar aquí en este día es en sí un gran objetivo”, admitía Johnson”.

Por supuesto, no es el objetivo final, pero si es estar un paso más cerca.



- “Podemos controlar nuestro propio destino. Viene con un precio. Hay un montón de presión sobre mí y sobre el equipo para hacer las cosas. Vamos a tratarlo a medida que el fin de semana pase”, concluyó.

- NASCAR.COM en español

13 nov. 2013

Lista de Pilotos Ford EcoBoost 400 - Homestead

7:50h.
HOMESTEAD, FL. - El Chase for the NASCAR Sprint Cup 2013 llega a su fin con la disputa de la Ford EcoBoost 400 este domingo en el Homestead-Miami Speedway.

A continuación, la relación de pilotos que tomarán parte en esta prueba:























































































































































































































































































































No.PilotoSponsorPropietarioMarca
1Jamie McMurrayMcDonald'sFelix Sabates

Chevrolet

2Brad KeselowskiMiller LiteRoger Penske

Ford

5Kasey KahneFarmers InsuranceLinda Hendrick

Chevrolet

7Dave BlaneyFlorida LotteryTommy Baldwin

Chevrolet

9Marcos AmbroseDeWaltRichard Petty

Ford

10Danica PatrickGoDaddyGene Haas

Chevrolet

11Denny HamlinFedEx ExpressJ.D. Gibbs

Toyota

13Casey MearsGEICOBob Germain

Ford

14Mark MartinBass Pro Shops/Mobil 1Margaret Haas

Chevrolet

15Clint Bowyer5-Hour EnergyRob Kauffman

Toyota

16Greg Biffle3M Fan AppreciationJack Roush

Ford

17Ricky Stenhouse Jr.Ford EcoBoostJohn Henry

Ford

18Kyle BuschM&M'sJoe Gibbs

Toyota

20Matt KensethDollar GeneralJoe Gibbs

Toyota

21Trevor BayneMotorcraft/Quick LaneGlen Wood

Ford

22Joey LoganoShell PennzoilWalter Czarnecki

Ford

24Jeff GordonAxalta Coating SystemsRick Hendrick

Chevrolet

27Paul MenardMenards/MOENRichard Childress

Chevrolet

29Kevin HarvickBudweiserRichard Childress

Chevrolet

30Parker KligermanSwan EnergyBrandon Davis

Toyota

31Jeff BurtonCaterpillarRichard Childress

Chevrolet

32Ken SchraderFederated Auto PartsFrank Stoddard Jr.

Ford

33Tony RainesLittle Joe's AutosJoe Falk

Chevrolet

34David RaganTaco BellBob Jenkins

Ford

35Josh WiseMDS TransportJerry Freeze

Ford

36JJ YeleyUnited Mining EquipmentAllan Heinke

Chevrolet

38David GillilandLong John Silver'sBrad Jenkins

Ford

39Ryan NewmanQuicken LoansTony Stewart

Chevrolet

40Landon CassillHillman RacingMichael Hillman

Chevrolet

42Juan Pablo MontoyaTargetChip Ganassi

Chevrolet

43Aric AlmirolaSmithfield FoodsRichard Petty

Ford

47AJ AllmendingerScott Products - Win My CarTad Geschickter

Toyota

48Jimmie JohnsonLowe'sJeff Gordon

Chevrolet

51Kyle LarsonTargetHarry Scott Jr.

Chevrolet

55Elliott SadlerAaron's Dream MachineMichael Waltrip

Toyota

56Martin Truex Jr.NAPA Auto PartsMichael Waltrip

Toyota

78Kurt BuschFurniture Row/Wonder BreadBarney Visser

Chevrolet

83David ReutimannBurger King-Dr. PepperRon Devine

Toyota

87Joe NemechekNEMCO MotorsportsAndrea Nemechek

Toyota

88Dale Earnhardt Jr.National GuardRick Hendrick

Chevrolet

93Travis KvapilBurger King-Dr. PepperRon Devine

Toyota

98Michael McDowellPhil Parsons RacingMike Curb

Ford

99Carl EdwardsFastenalJack Roush

Ford

12 nov. 2013

Jimmie Johnson no da nada por hecho

8:22h.

Pese a su ventaja, Johnson es consciente de que todo puede pasar en Homestead


Jimmie Johnson Phoenix 2013AVONDALE, AZ. - Jimmie Johnson dio en Phoenix un paso de gigante camino de su sexto título de la NASCAR Sprint Cup Series, pero el piloto del Chevrolet #48 sabe perfectamente que nada está decidido todavía. La Ford EcoBoost 400 del domingo será el último escollo a salvar antes de poder volver a alzar la preciada Sprint Cup.


El pasado domingo en el Phoenix International Raceway, Jimmie Johnson estuvo cerca del desastre en la primera vuelta de la Advocare 500. Y ese no fue el único momento de peligro. En ambas ocasiones, la suerte y la pericia del piloto californiano le ayudaron a salir indemne.


Para ser campeón, deberá hacer lo mismo el próximo domingo.


Incluso después de su teercer puesto en Phoenix, Johnson se mostraba reticente a la hora de celebrar su buena suerte. En homestead, un puesto 23 le daría el campeonato.



- "Todo el mundo está ansioso por predecir quién será campeón, pero todavía hay que jugar el partido" - afirma Johnson. - "Hay que salir a pista, y en las carreras ocurren muchas cosas".

- "Hay muchas variables en una de estas carreras, creo que incluso más que en cualquier otro deporte profesional. Son 43 equipos compitiendo, todos los componentes mecánicos del coche, pit stops, y muchos otros problemas que podrían afectarte. Son muchas variables, por lo que no nos tomamos ningún fin de semana de estos a la ligera, incluso con una diferencia de puntos cómoda. Todavía hay mucha presión por completar el trabajo, y todavía hay mucho por hacer".

Un ejemplo de esas variables son los demás pilotos. Dos de ellos estuvieron a punto de arruinarle el día en Phoenix.


En la primera curva de la carrera, Joey Logano aprovechó la mala salida de Johnson para adelantar por el interior, y al salir de la curva golpeó la parte trasera del #48. Johnson se quedó clavado y estuvo a punto de ser golpeado por Kyle Busch.


En la vuelta 163, Kevin Harvick se metía en la curva 1 por dentro, mientras Carl Edwards y Jimmie Johnson rodaban casi en paralelo. Ese movimiento forzó a Edwards a abrirse un poco y golpear a Johnson. Ambos pilotos perdían ritmo cerca del muro y eran superados por muchos de sus rivales, perdiendo 10 posiciones cada uno.


Mientras Jimmie Johnson salía ileso de estos problemas, Matt Kenseth no podía mejorar el manejo de su coche, y la diferencia en la tabla de puntos pasaba de 7 a 23 puntos justo antes de la carrera decisiva en Homestead.


El equipo #48 de Hendrick Motorsports saldrá a la pista del HMS con sus dos malos resultados de las dos últimas temporadas muy presentes. Un puesto 32 en 2011 y un puesto 36 en 2012 es el pobre bagaje de Johnson en Homestead las dos últimas temporadas.




- "Vamos a salir a pista a darlo todo" - comenta Johnson sobre la Ford EcoBoost 400 del próximo domingo. - "Creo que el lugar más seguro en pista es delante. Si nos fijamos en nuestra actuación en Texas, ahí corrimos de forma inteligente, nos mantuvimos lejos de los problemas y pudimos ganar la carrera".


- "Me gustaría ganar la carrera y el campeonato, pero vamos a ver cómo se desarrollan los acontecimientos en carrera y dónde estamos respecto a Kenseth. El premio gordo al final del día es en el que estamos concentrados. Necesitamos afrontar el viernes y el sábado como si necesitáramos ganar la carrera, logrando un coche confortable y rápido para darnos opciones el domingo".


18 nov. 2012

Chase 2012: Gordon gana en homestead y Keselowski es el nuevo campeón

18:45h.

Todo el Chase 2012 en Oval Zone



Homestead, Fl. - Jeff Gordon ha sido el ganador de la Ford EcoBoost 400, última prueba del Chase for the NASCAR Sprint Cup disputada en el Homestead-Miami Speedway, y en la que el piloto de Penske Racing, Brad Keselowski, se ha convertido en el nuevo campeón de la categoría.

El campeonato se decidió a partir de un error del equipo de Jimmie Johnson, que perdió una tuerca en la última entrada en el pit road. Después de la penalización, el nº48 presentó problemas mecánicos que obligaron a Johnson a terminar la carrera en su garaje.

Finalmente, Clint Bowyer rebasa a Johnson en la general y el piloto de Michael Waltrip Racing termina el campeonato en segunda posición.
Resultado completo:








































































































































































































































































































































































































































































































FINSTCARDRIVERMAKESPONSORPTS/BNSLAPSSTATUS
11524Jeff GordonChevroletDuPont 20 Years 'Celebratory'47/1267Running
2615Clint BowyerToyota5-hour Energy42/0267Running
31939Ryan NewmanChevroletU.S. Army42/1267Running
4818Kyle BuschToyotaM&M's42/2267Running
51316Greg BiffleFord3M / SP Richards39/0267Running
6756Martin Truex Jr.ToyotaNAPA Auto Parts39/1267Running
7543Aric AlmirolaFordSmithfield37/0267Running
82329Kevin HarvickChevroletBudweiser36/0267Running
92678Kurt BuschChevroletFurniture Row35/0267Running
101688Dale Earnhardt Jr.ChevroletNational Guard / Diet Mountain Dew34/0267Running
111827Paul MenardChevroletMenards / Duracell33/0267Running
12499Carl EdwardsFordFastenal32/0267Running
1329Marcos AmbroseFordBlack & Decker32/1267Running
14120Joey LoganoToyotaThe Home Depo t / redbeacon.com30/0267Running
1532Brad KeselowskiDodgeMiller Lite29/0267Running
16955Mark MartinToyotaAaron's Dream Machine28/0267Running
173514Tony StewartChevroletOffice Depot / Mobil 127/0267Running
181117Matt KensethFordBest Buy27/1267Running
193331Jeff BurtonChevroletCaterpillar25/0267Running
20141Jamie McMurrayChevroletBass Pro Shops / Tracker Boats24/0267Running
21125Kasey KahneChevroletFarmers Insurance24/1267Running
221722Sam Hornish Jr.DodgeShell / PennzoilPE267Running
232021Trevor BayneFordMotorcraft / Quick Lane Tire & Auto CenterPE267Running
244111Denny HamlinToyotaFedEx Express20/0267Running
253247Bobby LabonteToyotaClorox19/0265Running
263893Travis KvapilToyotaBurger King18/0265Running
273083Landon CassillToyotaBurger King17/0265Running
282142Juan MontoyaChevroletTarget16/0264Running
292813Casey MearsFordGEICO15/0264Running
302451Regan SmithChevroletPhoenix Construction14/0264Running
313434David RaganFordCertainTeed / 31-W Insulation13/0263Running
323136Dave BlaneyChevroletFlorida Lottery12/0263Running
334038David GillilandFordLong John Silver's11/0262Running
343710David ReutimannChevroletTMone.com10/0261Running
353937J.J. YeleyChevroletC&C Audio Video & Appliance, Inc.9/0261Running
361048Jimmie JohnsonChevroletLowe's9/1224In Pit
374232Ken SchraderFordFederated Auto Parts7/0219Out of Race
382230David StremmeToyotaSwan Racing6/0183Out of Race
39276Ricky Stenhouse Jr.FordFifth Third BankPE157In Pit
403626Josh Wise *FordMDS Transport4/038In Pit
412598Michael McDowellFordPhil Parsons Racing3/034In Pit
424323Scott RiggsChevroletNorth Texas Pipe2/023In Pit
4329119Mike BlissToyotaPlinker TacticalPE16Out of Race

 

Chase 2012: Jimmie Johnson y Brad Keselowski preparados para la batalla final

8:22h.

Todo el Chase 2012 en Oval Zone



HOMESTEAD, Fla. - Brad Keselowski y Jimmie Johnson están preparados para el duelo final del Chase for the NASCAR Sprint Cup de este año, que tendrá lugar hoy domingo en el Homestead-Miami Speedway.

Los dos candidatos al título cumplieron con los medios de comunicación en la rueda de prensa que dieron el jueves los pilotos involucrados en la lucha por los tres campeonatos, antes de la carrera final de temporada este fin de semana en Homestead.

Keselowski lleva una no demasiado amplia ventaja de 20 puntos sobre Johnson antes de la Ford EcoBoost 400, y necesita terminar decimoquinto o mejor para hacerse con su primer trofeo de la NASCAR Sprint Cup. Pero el piloto de Penske Racing insiste en que no siente ninguna presión adicional en su intento de cumplir el mayor logro de su carrera deportiva, y que no va a cambiar su forma de pensar:
- "No" - respondía Keselowski muy tajante cuando se le preguntó si iba a tratar de llevar a cabo una estrategia más cautelosa en vez de correr como todos los domingos.

Keselowski explicó en la comparecencia de prensa cómo una película relacionada con el mundo de las carreras ha ayudado a aclarar sus pensamientos:
- "Una de mis películas favoritas es un documental sobre Ayrton Senna, y en él hay esta escena muy poderosa que se me quedó grabada y en la que pienso cuando planteo este fin de semana" - explicaba Keselowski sobre el premiado documental "Senna", que cuenta la vida de la mítica estrella de la Fórmula Uno.

- "Pienso en la escena en la que hablaban de él en Mónaco, y decían que era su mejor pista, cómo era tan fuerte en ella y cómo tenía esa enorme ventaja sobre su compañero de equipo en aquel momento. Obviamente, tenían un coche idéntico, que mostraba qué tipo de talento tenía Ayrton, y cuando llegaban a las últimas vueltas de la carrera y le dijeron que reducir la velocidad, que tenía una ventaja enorme, y que no se preocupara, que sólo tenía que reducir la velocidad, tan sólo eso... - y tuvo un accidente".

- "Pienso en eso como acercamiento a este fin de semana. Voy a salir y hacer mi carrera, correr a mi manera. Eso nos ha traido hasta aquí, y si lo hacemos, vamos a estar bien, y creo que ese debe ser nuestro enfoque".

Por el contrario, Jimmie Johnson ha pasado por esta situación en el Chase varias veces en su camino a sus cinco campeonatos de la Sprint Cup. Esta vez está jugando el papel de rival de Keselowski, y entiende la naturaleza de hacer frente a las presiones que vienen conla lucha por la corona.
- "Si hay una cosa que he aprendido es que la magnitud de la experiencia que se tiene en la batalla por el campeonato en algún momento vuelve hacia tí y te golpea" - explicaba refiriéndose a la posición de Keselowski. - "En algún momento, puede ser muy cómodo y tranquilo para él, como ahora, y eso puede continuar hasta que esté en el coche. Pero en algún momento llega esa experiencia y te golpea, y yo ya he vivido eso en cinco ocasiones"

- "Es un momento clave, y vamos a ver cómo responde. Esto también concierne a los chicos que cambian los neumáticos. Hay un momento en el que cada miembro de ese equipo afronta que esto es todo por lo que he trabajado tan duro hasta ahora. Estaré encantado de señalar esos momentos, según sea necesario".

Keselowski no está preocupado sobre su capacidad de manejar el estrés en la situación más importante en su carrera deportiva, refiriendose también a su equipo y a su familia:
- "Te puedo decir que el grupo que tengo y por el que estoy rodeado, ya sea en mi vida personal o profesional, no son conocidos por que les afecten demasiado estas oportunidades, y creo que eso es probablemente lo más importante: estar rodeado de personas que comparten tu misma pasión y que añaden una cierta tranquilidad" - explicaba Keselowski.

- "Por mi parte, creo que la mejor manera de responder a esto es que confío en la gente que me rodea".

Chase 2012: Los números de Homestead

6:38h.

Todo el Chase 2012 en Oval Zone



Tony Stewart hará la 500° largada de su trayectoria en la serie de la Copa en Homestead. Será el 31° corredor en realizar 500 largadas o más. Las 500 largadas son consecutivas. Tanto Richard Petty como Bobby Allison ganaron en sus 500° largadas. Stewart ha ganado tres veces en Homestead: en la carrera inaugural allí en 1999 y nuevamente en 2000, y luego el año pasado para lograr el campeonato de la serie.

Brad Keselowski finalizó 20° en Homestead el año pasado, que es alrededor de su promedio. Tiene una posición promedio de largada y un promedio de llegada de 20,2. Su mejor resultado allí es 13°, en 2011. Su mejor posición de largada es quinto, el año pasado, que marcó su primera carrera allí en el auto N° 2. Lideró 11 vueltas en esa carrera. Para hacer comparaciones, Jimmie Johnson ha finalizado peor que 20° tres veces en 11 carreras en Homestead, incluyendo un 32° lugar el año pasado. Todos sus otros resultados, salvo uno, fueron de top 10; su mejor resultado es un segundo lugar (dos veces), el más reciente en 2010.
Claves de Homestead

2 -- Homestead es una de las apenas dos pistas en las que Hendrick Motorsports aún no ganó. La otra es Kentucky, que se unió al circuito de la Copa en 2011.

2 -- El ganador de la pole ha finalizado en el top 10 en 11 de las 13 carreras en Homestead. Sólo dos corredores han ganado desde la pole: Bill Elliott (2001) y Kurt Busch (2002).

5,25 -- Carl Edwards ha llegado en el top 10 en siete de sus ocho carreras en Homestead. Su promedio de llegada de 5,25 es el mejor entre todos los pilotos y su mejor promedio personal entre todas las pistas. Edwards, quien atraviesa una racha de 68 carreras sin ganar, la segunda más extensa de su trayectoria, ganó dos veces en Homestead, más recientemente en 2010.
Rachas Recientes

2 -- Un piloto ajeno a la Caza ha ganado dos veces en Homestead durante la era de la Caza, y en ambos casos fue Greg Biffle (2004 y 2006). Las tres victorias de Biffle están empatadas con las de Tony Stewart como la mayor cantidad.

6 -- El campeón de la temporada ha finalizado en el top 10 seis veces en las ocho carreras de Caza en Homestead, y en el top 5 en los pasados tres años, incluyendo la victoria de Tony Stewart la temporada pasada, siendo la única vez que la carrera en el HMS fue ganada por el campeón de la temporada.

36 -- Tres de las últimas cuatro carreras en Homestead han tenido un último período de bandera verde de más de 36 vueltas. El último cambio del liderazgo se dio a falta de 36 vueltas o menos en 11 de las 13 carreras, y a falta de menos de 20 en nueve carreras.

Racing Resources and Services -- Statistics ©Racing Recall®

- NACAR Wire Service
 
Copyright © 2009-2016 . Oval Zone ® . Todos los derechos reservados.