Oval Zone: Furniture Row Racing
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20 nov. 2015

Martin Truex Jr. feliz con su papel de no favorito en Homestead

7:31h.

Homestead Miami Speedway


¿Cuáles son las posibilidades reales de que Martin Truex Jr. gane el campeonato de la NASCAR Sprint Cup Series? La mayoría respondería que muy pocas.


En una reciente encuesta entre 50 periodistas que cubren la Sprint Cup Series a tiempo completo, 40% de los votos fueron para Jeff Gordon, 37% para Kevin Harvick y 20% para Kyle Busch.


Martin Truex Jr., el piloto del único coche del equipo Furniture Row Racing de Denver, Colorado, solo obtuvo tres votos, como posible ganador de la Ford EcoBoost 400 (domingo, 22 de noviembre, 3 PM, Este por NBC) que se disputa en el Homestead-Miami Speedway.


Sentado al final de la mesa de los candidatos durante el día de la prensa en el Diplomat Resort & Spa, al lado de Busch, Gordon y Harvick, Martin Truex Jr. daba su propio pronóstico:


“Según lo veo, estos tres deberían ganar el campeonato, no yo” admite Martin Truex Jr. “Así que estar aquí es suficientemente bueno”


Martin Truex Jr. solo cuenta con tres victorias en su carrera en la NASCAR Sprint Cup Series, ante las 93 de Jeff Gordon, pero tiene a su favor un equipo que le ha permitido lograr un récord personal de 22 Top 10 durante la temporada 2015.


“He tenido muchos altibajos en mi carrera”, reconoce Martin Truex Jr.. “Nunca había estado en esta posición y por muchas razones que he repetido muchas veces desde que empezó el Chase, sé que no soy el favorito. Nuestro equipo tiene un solo coche, un Jefe de Equipo novato (Cole Pearn), y yo nunca había competido por el campeonato. Así que por esas razones, no somos favoritos”


Hay otros factores que van en su contra. Del lado persona, Martin Truex Jr. ha tenido que lidiar toda la temporada con el hecho de que su novia, Sherry Pollex, ha estado luchando contra un cáncer ovárico, y tendrá sus últimas tres sesiones de quimioterapia en febrero.


Desde el punto de vista de la competición, el equipo Furniture Row Racing cambiará de Chevrolet a Toyota al final de esta temporada y aunque es un equipo de un solo coche, tiene relación con Richard Childress Racing, una escudería de Chevrolet, por lo que esa colaboración también terminará en 2015.


Sin embargo, desde que Martin Truex Jr. y Pearn empezaron a trabajar juntos esta temporada, tras un 2014 muy opaco, los resultados han sido positivos.


Y aunque sabe que no es favorito, eso no evita que esté motivado por el reto del domingo:


“Nosotros queremos ganar más que nadie. Es todo o nada. Lo único que importa y en base a lo que hemos vivido, quizá nunca más tenga esta oportunidad, por lo que tenemos que aprovecharla y dar nuestro mayor esfuerzo”


“Todos han trabajado muy duro para llegar a este punto y nos sentimos confiados sobre este fin de semana. Esto es algo grande”


Joe Garone, el Gerente General de Furniture Row, tampoco se siente incómodo con el papel de no favorito:


“No sé cómo se siente Martin” afirma Garone. “Pero yo estoy cómodo con este pronóstico. Me gusta, porque tenemos todos los recursos para hacer lo que necesitamos hacer para ganar el campeonato; el piloto para hacerlo y sé que nuestro dueño (Barney Visser) espera que ganemos”

31 jul. 2015

Martin Truex Jr. busca repetir victoria en Pocono

8:26h.
Pocono Raceway

Martin Truex Jr. fue la estrella de la NASCAR en junio pasado tras su victoria en el Pocono Raceway. Ese día, el piloto del Chevrolet número 78 del pequeño pero competitivo equipo Furniture Row Racing, que tiene su sede en Denver, Colorado, lejos del corazón de la NASCAR en North Carolina, se trasformó de una bonita historia a un serio candidato al campeonato de la Sprint Cup Series.


Truex Jr. y el resto de su equipo demostraron que no solo pueden competir contra pilotos como Kevin Harvick y Jimmie Johnson, sino que cuentan con el potencial para pelear por el campeonato.


Sin embargo, desde esa carrera en Pocono, Truex Jr. no ha vuelto a liderar una sola vuelta y solo tiene dos Top 10 en seis carreras, en comparación con el récord de 14 Top 10 en 15 carreras consecutivas con el que empató la marca del legendario Richard Petty. Además, ha caído del segundo al quinto puesto de la Clasificación de Pilotos.


Y aunque no ha sido el piloto dominante en estas últimas carreras, Martin Truex Jr. volvió a mostrar destellos consiguiendo la cuarta posición la semana pasada en la carrera en el Indianapolis Motor Speedway.


El domingo tendrá su primera oportunidad para lograr una barrida en una temporada en la Windows 10 400 (1:30 PM, Este, por XNBCSN).


“Tras ganar ahí el mes pasado, no es posible olvidar lo que se siente”, dice Martin Truex Jr. “Tenemos un gran objetivo, y está bien. Usaremos todo lo que aprendimos la última vez y ojalá podamos lograrlo”


La temporada pasada, Dale Earnhardt Jr. logró las dos victorias en la pista de 2.5 millas conocida como el “Tricky Triangle”, y otros seis pilotos ya lo habían conseguido anteriormente: Denny Hamlin (2006), Jimmie Johnson (2004), Bobby Labonte (1999), Tim Richmond (1986), Bill Elliott (1985) y Bobby Allison (1982).


“Lo más complicado en Pocono es encontrar el balance perfecto en las curvas”, explica Truex Jr. “Son tres curvas diferentes entre sí y uno tiene que determinar la forma de atacar cada una de ellas. Las condiciones para esta carrera en Pocono seguramente serán diferentes, porque quizá vamos a tener más temperatura que en junio”


Para poder lograr su objetivo el domingo, Truex Jr. deberá descifrar también la fórmula para romper la racha de tres victorias consecutivas y cuatro en las últimas cuatro carreras de Kyle Busch, que usará el mismo coche con el que ganó la semana pasada en Indianápolis.


“Si podemos lograr cuatro victorias consecutivas, sería algo muy especial”, admite Kyle Busch. “Especialmente porque es una pista en la que nunca he ganado. Así que me gustaría poder cruzar la meta en primer lugar”

14 jul. 2015

Furniture Row Racing quiere un segundo coche para 2017

10:30h.

La temporada 2015 ha sido hasta ahora la mejor en la historia de Furniture Row Racing, gracias a los 14 finales dentro del Top 10 de su piloto Martin Truex Jr. tras tan solo 17 carreras. El dueño de la organización, Barney Visser, dijo el pasado sábado a SiriusXM NASCAR Radio que esto le hace desear un segundo equipo en la NASCAR Sprint Cup Series en menos de dos años.


"Nos gustaría tener un segundo equipo para 2017", admite Visser.


"Dudo mucho que pase para 2016, pero pensamos que tal vez en 2017 todo suceda como queremos. Vamos a tener que atraer a los patrocinadores. Cuando finalmente los tengamos, seremos capaces de hacerlo"


En su décima temporada, Furniture Row Racing se ha clasificado para el Chase por la NASCAR Sprint Cup por segunda ocasión en tres años. Primero con Kurt Busch en el 2013 y ahora con Truex Jr. en la actual temporada tras su victoria del mes pasado en el Pocono Raceway.


Vissed premió a los miembros del equipo con anillos para celebrar la hazaña en Pocono:


"Esta semana para este equipo probablemente fue de unas 100 horas", afirma Visser. Los chicos han hecho todo lo que les hemos pedido hacer. Siento que se lo merecieron"


A inicios de temporada, Visser también dijo que su equipo necesitaba más apoyo del que Chevrolet actualmente les provee, por lo que habían estado en comunicación con las otras dos casas automotrices en la NASCAR: Ford y Toyota.

1 nov. 2013

Martin Truex Jr., nuevo piloto de Furniture Row Racing para 2014

14:30h.

Martin Truex Jr. ha tenido que buscar su salida de MWR tras lo ocurrido en la última carrera de la temporada regular en Richmond


Martin Truex & Kurt Busch Toyota/Save Mart 350 2013FORT WORTH, TX. - Furniture Row Racing ha confirmado hoy viernes en el Texas Motor Speedway que Martin Truex Jr. será el sustituto de Kurt Busch a los mandos del Chevrolet SS #78 a partir de la próxima temporada.


El propio Martin Truex Jr. ha confirmado que el acuerdo se ha firmado para varias temporadas.



- "Estoy muy contento de estar aquí hoy" - decía Truex en la rueda de prensa convocada en el TMS. - "Esto es un gran acuerdo para mi, y estoy muy emocionad por la oportunidad de pilotar para Furniture Row. Realmente me ha impresionado esta organización, y lo que han conseguido este año con un equipo de un sólo coche".

Martin Truex Jr. ha admitido que ha estado en conversaciones también con otros equipos, pero no tenía ninguna otra oferta con un patrocinador ya definido.


Martin Truex Jr. está disputando su octava temporada a tiempo completo en la NASCAR Sprint Cup Series, con la más reciente de sus 2 victorias en la categoría lograda este mismo año en el Sonoma Raceway. Martin se vio liberado de su compromiso con Michael Waltrip Racing, su equipo actual, cuando su actual patrocinador, NAPA Auto Parts, anunciaba la finalización de su acuerdo con esta organización a raíz de las penalizaciones sufridas por intentar manipular el resultado de la carrera disputada en el Richmond International Raceway.



- "La mala suerte que tuve en Richmond se ha tornado en buena al encontrar este acuerdo" - admite Martin Truex Jr.

La pérdida de patrocinio forzó a MWR a pasar de ser una organización con 3 coches a tener tan sólo 2 el año que viene, acelerando la salid de Martin Truex Jr.



- "Michael Waltrip Racing felicita a Martin por el anuncio de hoy" - ha comunicado el equipo. - "Estamos muy contentos de verle en un coche competitivo para el año que viene y agradecemos el profesionalismo que han mostrado todas las partes durante este proceso".

Kurt Busch, el actual piloto del #78 de Furniture Row Racing, anunció a finales de agosto que el año que viene se unirá a la disciplina de Stewart-Haas Racing, dejando a su equipo actual peleando por el campeonato en el Chase for the NASCAR Sprint Cup.


Para Martin Truex Jr., en cambio, su paso por el Chase duró tan sólo 2 días. Los responsables de la NASCAR lo eliminaron de la lista de 12 pilotos elegidos para reemplazarlo por Ryan Newman, después de determinar que MWR había manipulado el resultado de la carrera del 7 de septiembre en Richmond.


Martin Truex Jr. ha estado en las filas de MWR desde su inicio en 2010, logrando clasificarse para el Chase la temporada pasada por primera vez desde 2007.

 
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