Oval Zone: Gardner Denver 200
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22 jun. 2014

Excelente actuación de Carlos Contreras en Road America

14:05h.
Carlos Contreras terminó la Gardner Denver 200 en la decimoquinta posición

Luego de una gran carrera en donde partió desde el sitio 35 y llegó a la séptima posición, el piloto Carlos Contreras se tuvo que conformar con el sitio 15, luego de que otro piloto lo sacara de la pista justo hacia el final de la carrera Gardner Denver 200 Fired Up by Johnsonville, fecha No. 14 de la Serie Nationwide de NASCAR que se disputó en el circuito permanente de Road América de 6.513 Km/4.048 millas.



“Cuando salimos a calificar se rompió la caja de cambios, por eso no pude marcar tiempos, así que arranqué desde el lugar 35. Empezamos bien la carrera. Fue muy larga, muy complicada, una carrera en la que tardamos en arrancar por la lluvia, luego anduvimos en seco. Después vino la lluvia, cambiamos a neumáticos para agua. Empezamos bien, fue una carrera muy divertida, pasaron muchas cosas, hubo muchos golpes, tratamos de estar lejos de los problemas y cuidar el auto”, declaró Contreras después de la primera de tres carreras en circuitos permanentes en las que está programado para participar este año.

“Desafortunadamente tuvimos un problema con el auto No. 20 (Kenny Habul) del equipo Joe Gibbs Racing, que es un coche ganador que utilizan diferentes pilotos y en esta ocasión el auto andaba rodando a la mitad -donde estábamos nosotros, en la Curva 5 me abrió mucho la puerta, frenó muy pronto, me metí, se cerró y hubo un golpe de carrera que no le afectó mucho, porque era muy pronto en la carrera, pero estuvo tratando de buscarme todo el tiempo para cobrársela”, aseguró piloto del Toyota Camry No. 44 38 Special/Ingersoll Rand/VOLI/Global Aircraft Solutions.

“La verdad muy contentos con el auto. Luego hubo problemas con el limpiador, tuvimos que lidiar con el spray de los otros autos bajo la lluvia y también hubo un pequeño problema de frenos. Sabía que iba a ser complicado el final porque traíamos neumáticos para agua, no estaba totalmente seca la pista, otros traían slicks y venían más rápido que nosotros”, declaró el Carlos quien compitió este fin de semana en su carrera No. 93 en NASCAR.

“Traté de evitar a Habul; veníamos apretando fuerte, ya estábamos en séptimo, pero en una frenada el auto No. 20 me pegó, se frenó conmigo, me mandó al pasto que estaba mojado y me costó mucho trabajo salir de ahí. Por eso después de estar en séptimo finalicé en el lugar 15, lo cual obviamente es frustrante, porque teníamos un resultado casi seguro en el Top-10”, manifestó Carlos Contreras del equipo TriStar Motorsports.

Y añadió:



“Además, creo que este piloto debería de haber estado adelante porque es especialista en circuitos, traía un coche ganador y al andar así, puedo entender porque estaba molesto. Me bloqueaba, me pegaba, me trataba de sacar al pasto. Es una lástima que no pudimos terminar en lluvia, creo que podríamos haber finalizado en una mejor posición”.

El siguiente compromiso de Carlos Conteras en la Serie Nationwide de NASCAR será el 9 de agosto en el circuito permanente de Watkins Glen.

Brendan Gaughan logra el triunfo en Road America

12:56h.

La lluvia y la intensa competencia en el circuito mixto de Road America no fueron suficientes para evitar que el veterano de la Nationwide Series, Brendan Gaughan se llevara la victoria en la Gardner Denver 200 Fired Up by Johnsonville at Road America.


Gaughan demostró su experiencia bajo la lluvia y fue el único piloto que condujo toda la carrera sin limpiaparabrisas a pesar de la lluvia que afectó la competencia.


Fue la primera victoria de Gaughan en 98 carreras de la NASCAR Nationwide Series.


Alex Tagliani, quien había arrancado desde la Pole Position, parecía encaminado la victoria en el Mustang No. 22, pero se quedó sin gasolina y tuvo que volver a los pits durante una bandera amarilla a menos de dos vueltas del final, cuando el novato Dylan Kwasniewski patinó y produjo la interrupción.


A pesar del incidente, Tagliani logró escalar posiciones en el reinicio de la carrera y tras regresar en el puesto 22, terminó en segundo lugar.


Kevin O'Connell, Chase Elliott y J.J. Yeley completaron el Top 5.


El líder de la Clasificación de Pilotos, Regan Smith, terminó en el puesto 13 y con lo que mantiene una ventaja de 10 puntos sobre Elliott Sadler.


El mexicano Carlos Contreras, quien partió desde el puesto 35 al volante del Toyota No. 44 de Tristar Motorsports, logró su mejor carrera de la temporada en la serie para culminar en la decimoquinta posición.


Esta fue la participación No. 93 de Contreras en la NASCAR, quedando a sólo siete de su gran objetivo del completar 100 carreras en la NASCAR. El mexicano volverá a correr a las órdenes de este mismo equipo en los circuitos mixtos del Watkins Glen y Mid-Ohio.


La carrera tuvo casi una hora de atraso en el inicio debido a la amenaza de lluvia. Eventulamente, la NASCAR ordenó a todos los equipos a poner las llantas de lluvia para el inicio.


Esta fue apenas la tercera carrera en la historia de la NASCAR Nationwide Series en la que se usan llantas de lluvia. Las anteriores fueron en 2008 y 2009 en el Circuit Gilles Villeneuve de Montreal.


La Nationwide Series regresa a la acción el próximo viernes en el Kentucky Speedway para la John R. Elliott Hero Campaign presented by Drive Sober or Get Pulled a las 7:30 PM por ESPN.


- NASCAR.COM en español

17 jun. 2014

Carlos Contreras disputará las carreras de la Nationwide Series en circuitos mixtos

8:57h.
Carlos Contreras continúa su camino hacia las 100 carreras de la Nationwide Series

Carlos Contreras, el primer piloto hispano que debutó en NASCAR, estará al volante del Toyota Camry #44 del equipo TriStar Motorsports para las tres carreras en circuitos del calendario 2014 de la NASCAR Nationwide Series.


El piloto mexicano competirá con TriStar Motorsports en Road America (el 21 de junio), Watkins Glen (el 9 de agosto) y Mid-Ohio (el 16 de agosto). Contreras estuvo recientemente en el taller de TriStar Motorsports para reunirse con el equipo y poner a punto el auto para estas carreras.



“Estoy muy emocionado al unirme a TriStar Motorsports para estas tres carreras”, dijo Contreras. “Sé un poco sobre los circuitos, así que estoy seguro de que podremos hacer un gran trabajo juntos. Va a ser una experiencia muy divertida”.

Los patrocinadores 38 Special Filtered Cigars, Ingersoll Rand, Voli Vodka y Global Aircraft Solutions apoyarán al Toyota Camry #44 de Contreras, quien estará buscando convertirse en el primer piloto mexicano en llegar a 100 carreras en NASCAR.



“Apoyamos cien por ciento a Carlos en la búsqueda de sus primeras 100 carreras en las series de NASCAR”, dijo Mike Vázquez, el representante de 38 Special Filtered Cigars. “Este primer año de regreso a las pistas ha sido más para que Carlos se ajuste al nuevo auto y 38 Special, como nuevo patrocinador del deporte, nos estamos enfocando en activar nuestra nueva plataforma de NASCAR fuera de las pistas. Sin embargo, sé que Carlos y TriStar Motorsports pueden superar las expectativas en estas tres carreras”.

“Ingersoll Rand se enorgullece de darle la bienvenida a Carlos a nuestra familia del automovilismo”, dijo Phillip Delnick, Vice Presidente de Ventas de América del Norte y América Latina de Herramientas de Poder de Ingersoll Rand. “Como una compañía que se enorgullece en entregar productos del más alto desempeño, sabemos que Carlos tiene lo que se necesita para entregar lo mismo detrás del volante del No. 44”.

“En TriStar Motorsports estamos muy emocionados en tener a Carlos al volante del Camry para las carreras en circuitos esta temporada”, dijo Mark Smith, el dueño del equipo TriStar Motorsports. “Carlos es un gran piloto y estamos felices de tenerlo con nosotros”.

La carrera Gardner Denver 200 Fired Up by Johnsonville en Road America el 21 de junio, será la carrera 93 de Carlos Contreras en la NASCAR.

 
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