Oval Zone: Great Clips 300
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2 sept. 2014

Difícil carrera para Carlos Contreras en Atlanta

17:21h.

En una carrera nocturna difícil, el piloto mexicano Carlos Contreras se tuvo que retirar temprano por problemas de motor. Esto en la justa de la Serie Nationwide de NASCAR denominada Great Clips 300 to benefit Feed the Children, que se disputó este sábado por la noche en el óvalo de 2.48 Km / 1.54 millas del Atlanta Motor Speedway.




“Salimos a una pista nueva para nosotros, nunca habíamos corrido aquí. Es una pista muy rápida, muy divertida, la verdad muy padre. Es una pista muy parecida a Texas y a Charlotte. Aquí todo el mundo estuvimos sufriendo con el clima, hubo mucho calor y humedad”, manifestó el piloto del equipo Rick Ware Racing.


“No pudimos salir a la primera práctica porque los cinturones los pusieron muy arriba, me apretaban y el hans (device) se movía muchísimo. Entonces perdimos la primera práctica acomodando los cinturones. Salimos a la segunda práctica tratando de mejorar el ‘setting’, traíamos problemas de agarre. Estaba tan caliente la pista que estaba muy resbalosa la superficie. Acabamos poniendo el auto para la carrera. Desafortunadamente se amoló la marcha, no arrancaba el coche y tenían que empujarme”, dijo.


“Para la calificación estábamos cómodos con la puesta a punto. Como no habíamos andado por abajo, en la primera vuelta salimos a rodar por abajo, ya que es una pista en la que puedes rodar en tres líneas. En la segunda vuelta mejoramos siete décimas con llantas nuevas y calificamos 35”, declaró el piloto del auto No. 23 RaceTrac / 38 Special / Voli / Global Aircraft Solutions Chevrolet Camaro.


“Después de la calificación volvió a fallar la marcha, por lo que tuvieron que cambiarla para la carrera, porque no te pueden empujar a la hora de la arrancada. Sin embargo, al cambiar la marcha nos aventaron a la cola para la parrilla porque si tocas el auto entre la calificación y la carrera, te castigan y tienes que arrancar desde atrás”, aseguró.


“Entonces arrancamos en último y pensé: ‘Bueno, no importa. Es una carrera larga, tenemos un buen auto que es confiable y tenemos que cuidar las llantas porque aquí se va muy rápido el agarre’. En las primeras 5 vueltas el coche se comportó bastante bien, tenía una ida de frente decente y la situación no era tan grave como para que se me empezaran a ir los otros autos. Comenzaron a rebasarme y empezamos a perder potencia, pero no sabía lo que pasaba porque cuando cambiaron la marcha desconectaron el tacómetro. Así que no sabía cómo andábamos de revoluciones”, comentó.


“Por ahí de la vuelta 10 fue cuando me di cuenta que empezó a cambiar el sonido del motor, se empezó a volver más ronco, perdía más potencia y esperaba una bandera amarilla para entrar a pits, con la esperanza de que fuera alguna falla que pudiéramos arreglar, algún cable o algo así”.



Y continuó:




“El coche comenzó a echar humo y a perder muchísima potencia. Era claro que era un problema que ya no podíamos solucionar. Nos metimos a los pits ya con humo de los escapes, nos fuimos al garaje y tratamos de echar a andar el coche, pero ya no fue posible. Una válvula se rompió y un pistón también. Se rompió el motor”.


“No sabemos qué pasó, ya que no puede haber pasones aquí porque vas en cuarta todo el tiempo. Era un motor que se sentía bastante decente, de los mejores motores que he tenido con este equipo de Rick Ware en lo que va de la temporada, ni siquiera falló en la calificación cuando se sintió bastante bien. No sé si fue porque la pista es muy rápida. En las primeras cinco vueltas anduvo bien y de repente se fue la válvula. Pasó todo muy temprano y eso fue lo más triste porque podríamos haber disfrutado más la carrera. Sin correr quedamos en 37”, finalizó Contreras sobre su carrera No. 98 en las Series Nacionales de NASCAR.


31 ago. 2014

Kevin Harvick se lleva la Great Clips 300 en Atlanta

5:27h.
Harvick lideró 159 de las 195 vueltas de la Great Clips 300 al volante del Chevrolet #5 de JR Motorsports

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Kevin Harvick ganó la noche del sábado la Great Clips 300 to benefit Feed The Children de la NASCAR Nationwide Series en el Atlanta Motor Speedway.


A bordo del Chevrolet número 5 de JR Motorsports, Harvick lideró 159 de las 195 vueltas de la Great Clips 300 para lograr su segunda. victoria consecutiva en esta pista en la Nationwide Series.


Joey Logano terminó segundo, seguido de Kyle Larson, Kyle Busch y Chase Elliott para completar el Top 5.


Harvick, Elliott y Regan Smith, que terminó sexto., corrían para el equipo JR Motorsports.


Chase Elliott arrancó la Great clips 300 desde la posición de privilegio por primera vez en una carrera de la Nationwide Series. El joven piloto lideró las primeras 36 vueltas antes de ser superado por Kevin Harvick.


La lluvia amenazó la carrera toda la noche y fue en el giro 125 cuando llegó a afectar la pista. Sin embargo, ésta no fue lo suficientemente fuerte para llamar los coches al pit road. Tras una corta espera, la carrera fue reanudada en el giro 134.


La NASCAR Nationwide Series regresa a la acción este próximo fin de semana en el Richmond International Raceway para la Virginia529 College Savings 250 (viernes, 7:30 PM, Este).


- Resultado Completo


- NASCAR Te Mueve

30 ago. 2014

Carrera número 98 de Carlos Contreras en la NASCAR

10:20h.
La pista de Atlanta es nueva para Carlos Contreras, pero el piloto mexicano confía en hacer un buen papel.

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El piloto mexicano Carlos Contreras ya está en el Atlanta Motor Speedway para disputar este fin de semana la Great Clips 300 to benefit Feed the Children de la Serie Nationwide, la cual será su carrera 98 en las Series Nacionales de NASCAR.


Antes de iniciar su fin de semana de carreras, Carlos Contreras habló sobre el escenario de 2.48 Km / 1.54 millas que anteriormente era conocido como el Atlanta International Raceway:




“Llego a una pista que es nueva para mí, la conozco porque cuando yo corría en las camionetas llegué a tener un entrenamiento de un día completo ahí. Es una pista muy rápida del tipo del Texas Motor Speedway, pero el año en que yo corría en las camionetas no estaba en el calendario, por eso prácticamente mi carrera número 98 en las Series Nacionales de NASCAR va a ser nuestro debut en Atlanta”.


“Regresamos con el equipo de Rick Ware este fin de semana, y vamos con el coche de RaceTrac #23 pintado obviamente de RaceTrac, con los patrocinadores 38 Special, que va de copatrocinador, con Voli Vodka y con Global Aircraft Solutions. Ya dejamos atrás los circuitos permanentes y vamos a concentrarnos otra vez en el tema de los óvalos”, declaró el piloto original de la Diversidad de NASCAR.


“El equipo Rick Ware Racing es un equipo muy modesto pero con mucho corazón. Tenemos un buen ingeniero y vamos con muchas ganas de hacer un buen papel. Como siempre, cuando se trata de una carrera estoy muy contento porque es mi trabajo, es mi vida estar arriba de los coches y llegamos muy motivados a Atlanta. El objetivo es tratar de tener un auto bueno y hacer un buen papel, ya que aquí es complicadísimo andar adelante con los equipos de Cup, pero nosotros vamos con todas las ganas de hacer las cosas bien”, manifestó el piloto del auto No. 23 RaceTrac / 38 Special / Voli / Global Aircraft Solutions Chevrolet Camaro del equipo Rick Ware Racing (RWR).



Horario: Sábado 30 de agosto 3:10 p.m. Calificación en (por Fox Sports 2 en los Estados Unidos). Carrera Great Clips 300 to benefit Feed The Children) 6:30 p.m. (por Fox Sports 2 en los Estados Unidos y por Fox Sports 3 en México). Todo en Horario del Centro de México.

De vuelta a casa: Chase Elliott buscará la victoria en Georgia

10:03h.
Chase Elliott disputará su primera carrera en el Atlanta Motor Speedway

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La joven carrera de Chase Elliott ya lo ha llevado de las playas de Daytona a los desiertos de Phoenix, e incluso al norte de la frontera en Canadá, donde dejó ver su potencial como piloto de la NASCAR, con su primera victoria en una serie nacional.


Irónicamente, el piloto de 18 años, nunca ha competido en el Atlanta Motor Speedway, la pista a solo 80 millas al sur de su natal Dawsonville, Georgia.


De hecho, la única vez que ha pilotado en esta pista es cuando en julio pasado llevó a algunos clientes de la firma Great Clips para unas vueltas de demostración.


Hoy sábado podrá finalmente debutar ante su público en la Great Clips 300 Benefitting Feed the Children (7:30 PM, Este).




“Siempre ha sido emocionante competir cerca de casa, y cuando tienes la oportunidad quieres lucirte”, admite Chase Elliott. “No hay duda de que esta fecha es una de las más esperadas esta temporada. ¿Quién no quiere hacer las cosas bien ante sus amigos y familia? Estoy ansioso por este fin de semana. Va a ser algo grande”.



Aún más importante que correr ante sus amigos y familia, será el hecho de que Chase Elliott puede mejorar mucho en la Clasificación de Pilotos de la NASCAR Nationwide Series.


Por ahora, Elliott lidera la general por delante de su compañero de equipo Regan Smith, y es seguido por el candidato al Premio Sunoco al Novato del Año, Ty Dillon, a 13 y 30 puntos de distancia respectivamente.


Aún después de una racha de cuatro finales en el Top 5, tras su victoria en Chicago y un tercer puesto en Bristol la semana pasada, Chase Elliott solo ha podido aumentar su ventaja sobre Regan Smith en seis puntos.




“Desafortunadamente, no creo que mis vueltas en el coche de seguridad cuentan como ‘experiencia’ en Atlanta, así que no sé exactamente qué esperar”, explica Chase Elliott. Tengo mucho que aprender y dependeré de la información de mis compañeros de equipo y Jefe de Equipo en JR Motorsports. Ese es mi plan, hasta que complete algunas vueltas. Esta es una pista histórica a la que he ido muchas veces, por lo que estoy ansioso de poder por fin competir ahí”.


4 sept. 2011

NNS: Carl Edwards repite Back Flip en Atlanta

10:00h.
Carl Edwards logró mantener a raya a Kyle Busch durante las últimas vueltas de la Great Clips 300, y pese a una penalización durante los instantes iniciales de la prueba, consiguió llevarse la victoria la noche del sábado en el Atlanta Motor Speedway. Es el sexto triunf de la temporada para el piloto de Roush Fenway Racing, número 35 de su carrera deportiva en la Nationwide Series.

Tras recuperar el liderato en el reinicio de la prueba, en la cuelta 177, Edwards mantuvo su Ford nº60 en cabeza, manteniendo una cómoda ventaja hasta la recuperación final de Kyle Busch. El piloto del Toyota nº18 lograba rebasar a Stenhouse Jr. con 9 vueltas por disputar, y terminaba la carrera segundo a 0,697 sg de Edwards.

El líder de la clasificación general de la NASCAR Nationwide Series era finalmente tercero, seguido por Kevin Harvick y Kasey Kahne, que completaban el Top5.

Justin Allgaier, Brad Keselowski, Aric Almirola, Jason Leffler y Elliott Sadler terminaban la Great Clips 300 entre los 10 primeros.

Reed Sorenson, que llegaba a Atlanta en tercera posición de la general, sufrió un golpe por parte de Justin Allgaier, su compañero en el equipo Turner Motorsports, que le mandaba contra Trevor Bayne.

- "Voy a decirte una cosa: Voy a buscarle después de la carrera, y va a ser entre él y yo, te lo prometo" - decía un enfadado Sorenson, que ha sufrido un duro varapalo en la general, perdiendo unos valiosos puntos.

Con este resultado, las primeras posiciones no han sufrido cambios. Ricky Stenhouse Jr. se mantiene como líder, seguido por Elliott Sadler, a 13 puntos, y Reed Sorenson, a 40. Cuarto es Aric Almirola, y Justin Allgaier cierra el Top5 a 69 puntos del líder.

La siguiente prueba de la NASCAR Nationwide Series se disputará el próximo viernes 9 de Septiembre en el Richmond International Raceway.

- Clasificación NASCAR Nationwide Series actualizada.

5 sept. 2010

Jamie McMuray vuelve al Victory Lane en la Nationwide Series

4:30h.
Jamie McMurray ha sido el ganador de la Great Clips 300, prueba de la NASCAR Nationwide Series disputada el sábado por la noche en el Atlanta Motor Speedway. McMurray vuelve al victory lane en la segunda división de la NASCAR, tras haberlo hecho por última vez en Darlington en el año 2004.

Tras aguantar el ataque de Kyle Busch, McMurray, que pilotaba el Chevrolet número 88 de Jr. Motorsports, lograba su octava victoria en estas series, en el mismo escenario en el que consiguió la primera en 2002 con Brewco Motorsports.

- "He tenido un coche realmente bueno" - admitía el ganador - "Durante la carrera, no sabía si sería el mejor coche"

El vencedor se colocaba en cabeza en el último reinício de la prueba, en la vuelta 167, y aguantaba la posición hasta el final, impidiendo a Kyle Busch lograr el record de 11 victorias en una misma temporada.

Tras el piloto de Las Vegas terminaba la carrera Carl Edwards, seguido por Kevin Harvick y Matt Kenseth, dentro del Top5.

Joey Logano, Jason Leffler, Ryan Newman, Paul Menard y Ricky Stenhouse Jr. terminaban en el Top10.

La siguiente cita con la Nationwide Series será en el Richmond International Raceway el próximo viernes por la noche.

 
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