Oval Zone: Indy 500
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25 may. 2014

Kurt Busch termina sexto en la Indy 500

18:31h.
Tras completar la Indy 500, el piloto de Las Vegas está listo para la segunda mitad del reto: la Coca Cola 600 en Charlotte

Kurt Busch, piloto del Chevrolet #41 del Stewart-Haas Racing en la NASCAR Sprint Cup Series, ha terminado sexto en la Indy 500, primera mitad del reto por completar esa carrera y la Coca-Cola 600, antes de tomar un avión para para llegar al Charlotte Motor Speedway antes de la carrera más larga de la temporada.


Busch no sólo ha sido el "novato" con mejor resultado en la Indy 500, con lo que iguala a Tony Stewart con la mejor posición final en la Indy 500, quien completó el doblete en 2001.


Ryan Hunter-Reay, compañero de Kurt Busch en el equipo Andretti Autosport, ha sido el ganador la carrera tras un cerrado duelo con el brasileño Helio Castroneves, con lo que se ha convertido en el primer piloto estadounidense en ganar la Indy 500 desde 2006, cuando Sam Hornish Jr., que ahora corre en la NASCAR Nationwide Series, se llevó la victoria.


Busch se mantuvo dentro del Top 10 durante las últimas 20 vueltas de la carrera, a pesar de que tuvo que utilizar un coche de repuesto tras el accidente que sufrió el lunes pasado en los entrenamientos de la Indy 500.


Había arrancado desde la tercera fila y poco a poco fue escalando posiciones para arrancar en la sexta posición tras una bandera roja a 10 vueltas del final, y se mantuvo ahí hasta cruzar la meta.


El ex piloto de la NASCAR, Juan Pablo Montoya, quien regresó a la IndyCar Series esta temporada, ha terminado en quinto lugar, tras haber liderado durante algunos periodos en la primera mitad de la carrera.


Un castigo por exceso de velocidad a la salida de los pits, casi eliminó las posibilidades de victoria para Montoya.


Kurt Busch ha volado de inmediato a Charlotte, dond ha llegado a la pista casi 90 minutos antes de la hora señalada para el inicio de la Coca-Cola 600.


Solo cuatro piltos han intentado el doblete hasta el momento: John Andretti, Robby Gordon, Tony Stewart y ahora Kurt Busch. El intento de Gordon en 2004 fue el más reciente hasta ahora.


- NASCAR.COM en español

4 mar. 2014

Kurt Busch confirma que participará en la Indy 500

15:56h.
Kurt Busch disputará la Indy 500 y la Coca-Cola 600 el mismo día

Kurt Busch, nuevo piloto de Stewart-Haas Racing, ha llegado a un acuerdo para la doble jornada el fin de semana del Memorial Day, primero en el Indianapolis Motor Speedway en la IndyCar Series y después en el Charlotte Motor Speedway para la NASCAR Sprint Cup Series.



"Siempre he tratado de probarme a mi mismo en el automovilismo, ser un estudioso de todo tipo de coches ...", le dijo a Busch a NASCAR.com. "Esa es mi pasión, está en mi sangre. Esta es una buena oportunidad para probarme física y mentalmente como piloto y demostrar lo duro que es ser un piloto de la NASCAR".

Kurt Busch se ha estado preparando para la doble jornada el fin de semana del Memorial Day desde que probó un coche del equipo Andretti Autosport en el Indianapolis Motor Speedway en una sesión para novatos en el mes de mayo del año pasado. Y aunque no pudo concretar su participación en la Indy 500 de 2013, aumentó su interés al ver al novato colombiano Carlos Múñoz terminar en segunda posición.


Kurt Busch cuenta con el apopyo total de los co propietarios del equipo Stewart-Haas, Gene Haas y Tony Stewart, especialmente de éste último, quien intentó el doblete un par de veces.


Kurt Busch dice que su coche para la Indy 500 será de Andretti Autosport, propiedad de Michael Andretti, y que ese equipo está cerca de asegurar un patrocinio para la carrera.



"Tenemos un acuerdo verbal y personal para asegurarnos que lo vamos a hacer sea como sea", dijo Busch.

El doblete en la Indy 500 y la Coca-Cola 600 es una de las hazañas más raras del automovilismo. Solo hlo han realizado tres pilotos desde que ambas carreras se celebran el mismo día: John Andretti, Robby Gordon y Tony Stewart.


John Andretti fue el primero en 1994 y terminó décimo en la Indy 500 y trigesimosexto en Charlotte, tras sufrir problemas con el motor de su coche; Gordon lo intentó cinco veces, algunas de las cuales se vieron afectadas por el mal tiempo. Su mejor resultado fue en 2002, cuando terminó octavo en Indy y decimosexto en Charlotte.



Tony Stewart tiene el mejor resutlado, con Top 10s en las dos carreras: noveno en Indy y cuarto en Charlotte. En 2001 se convirtió en el primer piloto en completar las 1,100 millas, tras terminar sexto en Indy y tercero en la Coca-Cola 600, lo que es hasta ahora el mejor resultado del doblete.


"Va a ser difícil lograr algo así con mi falta de experiencia", reconoció Kurt Busch. "Pero tener su apoyo, será fantástico".

El doblete se hizo más realista en 2011, cuando la hora de comienzo de la Indy 500 se trasladó al mediodía, lo que dejó abierta una ventana de tiempo suficiente para completar la carrera y viajar entre los dos eventos.


Busch está totalmente comprometido a correr la Coca-Cola 600. Bajo las reglas actuales, debe participar en la clasificación en la Coca-Cola 600 para mantenerse elegible para el Chase for the NASCAR Sprint Cup. De ser necesario, Mark Martin sería su piloto de relevo.


Kurt Busch afirma que planea entrenar con un coche de la IndyCar Series antes de la Indy500, aunque todavía no tiene todos los detalles para hacerlo.


En cuanto a la logística para el día, tendrá un avión Cessna listo para el vuelo y dos helicópteros Bell para volar entre las dos ciudades para los entrenamientos y las sesiones de clasificación.


Los responsables del Charlotte Motor Speedway le han dado autorización para aterrizar en el helicóptero dentro del infield de la pista antes de la Coca-Cola 600.


Además de su reto personal, Kurt Busch planea aprovechar la jornada para llamar la atención sobre la Armed Forces Foundation, el gurpo dirigido por su novia, Patricia Driscoll, y ayudar en los esfuerzos por atender las necesidades de los soldados que sufren estrés post traumático y reducir los altos niveles de suicido.



"Esto es especial para mi, porque será durante el fin de semana del Memorial Day", dijo Busch. "Quiero dedicar esto a los hombres y mujeres que defienden nuestra libertad".

- David Caraviello | NASCAR.COM en español

28 may. 2013

NASCAR - Indy Car: El mejor fin de semana del automovilismo en America

12:42h.
Concord, NC. - Para los aficionados al automovilismo en USA resulta inevitable comparar los dos eventos más importantes del calendario de carreras durante el fin de semana del Memorial Day: La Indy 500 y la Coca-Cola 600. Ambas pruebas acaparan la atención de todos los aficionados a las carreras en los Estados Unidos.

Aunque, realmente, la comparación no tiene demasiado sentido, ya que cada evento es único en sí mismo y debe ser visto como tal. Lo ideal es sentarse y poder disfrutar de 1.100 millas de automovilismo del más alto nivel.

Desde que se ondea la primera bandera verde en Indianapolis hasta que cae la bandera a cuadros en Charlotte ya entrada la noche, el tradicional Memorial Day ofrece el mismo día dos de las más grandes carreras de la temporada, punto culminante del calendario para cualquier aficionado al mundo del motor. Es un día de carreras para sentarse y disfrutar con dos de los eventos más prestigiosos de la temporada practicamente seguidos, sin interrupción.

Y si a esto se le añade además el Gran Premio de Mónaco de Formula 1, es un día glorioso para los apasionados al automovilismo.

Aunque puestos a pedir, sería estupendo ver a varios pilotos intentar ganar ambas pruebas, quizás cambiando la fecha de la Coca cola 600 para que se dispute el sábado en lugar del domingo. De esta manera daría tiempo a que los pilotos que quisieran pudieran disputar la carrera de Charlotte la noche del sábado y la Indy 500 el domingo a mediodía. Cualquier piloto que lograra la hazaña pasaría a los anales de la historia del deporte como uno de los mayores logros jamás alcanzados.

Pero en realidad no es necesario ver a alguien tratar de ganar ambos eventos para recalcar lo especial que es realmente el día. Es suficiente tener estos dos eventos especiales programados con unos minutos de diferencia.

Ya queda menos para el Memorial Day 2014.

28 may. 2012

NASCAR, Indy, F1: Una jornada para el recuerdo

11:48h.
CONCORD, NC. - La victoria de Kasey Kahne en la Coca Cola 600 del Charlotte Motor Speedway ponía punto y final a la más intensa jornada de carreras del año. El Gran Premio de Mónaco de Formula 1, la Indianápolis 500 y la Coca Cola 600, una detrás de otra para no dar descanso a los aficionados al automovilismo.

Desde que ondeó la bandera verde en Indianapolis hasta ver la bandera a cuadros en Charlotte ya entrada la noche del domingo, el Memorial Day estadounidense se ha vuelto a celebrar con 2 de las carreras más importantes del año, a las que podemos sumar el Gran Premio de Mónaco, fuera de las fronteras de los Estados Unidos.

Emocionante y dramático el tercer triunfo de Dario Franchitti en las 500 millas de Indianápolis. El final de carrera, con el piloto del Target Chip Ganassi Racing luchando por la victoria con Takuma Sato en la última vuelta, y el homenaje a su amigo Dan Wheldon, han hecho de la 96 edición de la Indy 500 una de las más memorables de los últimos años.

Poco después, Kasey Kahne ofrecía a Rick Hendrick su victoria 201 en la Sprint Cup Series, sumando su tercera Coca-Cola 600 en Charlotte, en la que ha sido la carrera más rápida en la historia de las 600 millas (una media de 155.696 mph – más de 250 km/h).

Una cosa es tener un día de carreras para sentarse y disfrutar y otra muy distinta es ver 3 de los eventos más prestigiosos de la historia del automovilismo uno detrás de otro.

Los recientes rumores sobre la posibilidad de ofrecer bonificaciones para los pilotos que logren ganar la Indy 500 y la Coca Cola 600, nos hace dudar de la viabilidad de dicho logro. Antes de la carrera de Charlotte, sonó muy fuerte la posibilidad de que Danica Patrick intentara participar en los 2 eventos el año que viene. Sea como sea, cualquier piloto que lograra el hito de ganar las 2 pruebas el mismo día pasaría a los anales de la historia del deporte como, tal vez, uno de los mayores logros de un deportista profesional.

Aunque, sinceramente, no es necesario el espectáculo de ver a alguien tratar de ganar ambos eventos consecutivamente para recalcar lo especial del día en realidad. Es suficiente con tener estos dos eventos programados para el mismo día.

La victoria de Kahne en Charlotte afianza la buena racha de Hendrick Motorsports, que comenzó con el triunfo de Jimmie Johnson en la Bojangles’ Shouthern 500 (victoria número 200 para la organización) y que continuó con su victoria en el All Star Race la semana pasada. Rick Hendrick predijo antes de empezar la temporada que sus 4 pilotos estarían en el Chase. Kahne parece estar en camino ahora, aunque Jeff Gordon, a pesar de su Top10 del domingo, todavía tiene mucho camino por recorrer.

La Coca cola 600 de la tarde-noche del domingo en Charlotte fue nuevamente una carrera con escasas interrupciones. La bandera amarilla ondeó únicamente por suciedad en pista, y durante muy pocas vueltas. Esta tendencia se ha mantenido desde el inicio de la temporada en cada pista, independientemente de su tamaño y configuración, lo que está privando a los aficionados de los espectaculares reinicios tan característicos de la NASCAR.

La del domingo no fue una buena carrera para pilotos como AJ Allmendinger, Marcos Ambrose y Mark Martin. Allmendinger empezaba la prueba con un coche muy rápido, pero le dejaba tirado tras la rotura de un eje. Ambrose comenzaba la carrera desde la primera fila junto a su compañero de equipo y poleman Aric Almirola, pero también era víctima de un problema mecánico. Y el sólido comienzo de temporada de Michael Waltrip Racing, se echaba a perder con la rotura del motor de Mark Martin a tan sólo un puñado de vueltas de la meta.

Danica Patrick, que comenzaba la Coca Cola 600 en tercera posición, terminaba la misma en la posición 30 a cinco vueltas del líder. El lado positivo ha sido, como lo fue en Darlington, que la piloto ha conseguido terminar la carrera. Aunque tras otro flojo resultado, Patrick deberá seguir aguantando las críticas de los que creen que no está preparada para competir en la NASCAR.
 
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