Oval Zone: Iowa Speedway
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19 jun. 2016

Germán Quiroga realiza una meritoria remontada en el Iowa Speedway

11:15h.

Un nuevo episodio de la NASCAR Camping World Truck Series se cerró en la noche de ayer al disputarse en el Iowa Speedway la Speediatrics 200, octava carrera de la temporada, que contó, por segunda carrera consecutiva, con la presencia en la pista de Germán Quiroga, al mando de la camioneta 11, que realizó una gran remontada y finalizó en el puesto 14, dando toda una clase de cómo se ha de conducir en NASCAR cuando tu vehículo no está para luchar con los primeros, minimizando pérdidas y aprovechando las oportunidades al 200 por ciento.

“Tengo sentimientos encontrados, estoy sumamente agradecido con Red Horse Racing y Tom DeLoach por la oportunidad, pero me quedo con la hormiga de no haber tenido una camioneta tan competitiva, le hicimos muchos cambios desde ayer y trabajamos mucho para mejorarla pero no logramos un buen balance”

El piloto de Red Horse Racing llegaba a Iowa tras su reaparición en Texas, luego de 19 meses inactivo, donde realizó una gran carrera, finalizando en el octavo lugar. En Iowa comenzaban las actividades con la primera práctica, donde Quiroga marcaba 23.949 segundos, en el lugar 19; la práctica final no supuso una mejora, pues quedó colocado en el lugar 25, con un tiempo de 24.016.

Para la sesión de calificación los trabajos en la camioneta parcialmente dieron efecto, mejorando Germán su mejor tiempo, deteniendo el reloj en 23.590, aunque quedando encuadrado en el lugar 25 de la lista de pilotos, lo que le obligaba a comenzar la carrera desde muy atrás, algo siempre peliagudo en un óvalo de menos de una milla.

“Practicamos con un sólo juego de llantas y buscamos tener buena velocidad en corridas largas, pero no logramos el objetivo; eso nos hizo terminar en el lugar 25 en la calificación, pese a todos los cambios y ajustes en la suspensión la camioneta no tenía buen agarre en calificación, sabíamos que teníamos una carrera muy complicada por delante”

El tricampeón de la NASCAR México iniciaba la carrera muy concentrado, tratando de no cometer errores y ganando posiciones poco a poco, con la premisa de entregar la camioneta completa al término de la carrera. Las cinco banderas amarillas no jugaron a favor del campeón mexicano, que veía impotente cómo cada vez que ingresaba a los pits perdía posiciones, debiendo en sus reingresos a pista remontar de nuevo. Una carrera en medio del grupo no es una carrera de lucimientos, pero Germán Quiroga lograba sacar finalmente indemne su camioneta, consiguiendo un muy digno décimo cuarto lugar bajo la bandera a cuadros.

“Las paradas en pits nos afectaron un poco, perdimos posiciones en vez de ganar y cuando traíamos buen ritmo para entrar en los primeros 10, la camioneta de John Wes Townley nos pegó por atrás muy fuerte, perdimos mucho tiempo y nos costó mucho trabajo regresar”

No obstante la complicada carrera en Iowa, en Red Horse Racing están muy felices con las dos actuaciones de Germán Quiroga, que ha entregado la camioneta intacta y ha conseguido buenos ingresos y rendimiento publicitario para el equipo; así mismo, en sólo dos carreras disputadas y con casi media temporada perdida, el piloto mexicano se ha colocado en el puesto 27 de la clasificación general, hecho que demuestra que es toda una apuesta segura cuando se trata de encontrar a alguien que haga bien las cosas.

“El equipo está muy contento con mi desempeño, saben que el resultado no fue mío, que no traían una camioneta tan competitiva. Por ahora seguimos buscando patrocinadores para poder regresar de tiempo completo y vamos a ver qué carreras tenemos la oportunidad de seguir arriba de la camioneta 11”

Aunque por el momento Germán Quiroga no tiene patrocinadores a los que corresponder el apoyo, no se olvida de su cada día más numerosa legión de aficionados, a los que agradece la gran energía y pasión que le insuflan, así como a su familia, amigos, equipo y medios de comunicación.

“Muchas gracias a todos por su apoyo, estamos trabajando para pronto poder hacer brincar a todos ustedes de emoción, no es el resultado que buscábamos este fin de semana pero a darle la vuelta a la página, ya estamos listos para lo que venga, los mantendremos informados”

La siguiente carrera de la NASCAR Camping World Truck Series se celebrará el próximo sábado, 25 de junio, fecha aún no confirmada por Quiroga, pero en la que está trabajando para poder informar sobre su posible participación en los próximos días.

Pueden seguir a Germán Quiroga en Twitter, Facebook y en su web, www.germanquiroga.com

2 ago. 2015

Ryan Blaney se impone en Iowa

5:52h.

Hace una semana, Ryan Blaney perdía la carrera de la XFINITY Series en Indianápolis después de que Kyle Busch lo superara en la última vuelta. La noche de este sábado, el piloto se redimía al conquistar la U.S Cellular 250 Presented by New Holland en el Iowa Speedway.


Blaney dominaba la mayor parte de la carrera y contenía a los demás contrincantes en los dos intentos finales bajo bandera verde, blanca a cuadros para conseguir su tercera victoria en la serie.


Regan Smith terminaba segundo, seguido por Brian Scott, Ty Dillon y Brendan Gaughan para completar el Top 5.


En la que fue su última carrera en la NASCAR, Kenny Wallace cruzaba la meta en la posición 15. Wallace, nueve veces ganador en la XFINITY Series, da por cerrada su etapa en el deporte con 547 participaciones. El piloto también participó en 344 carreras de las Sprint Cup Series y en 13 de la Camping World Truck Series.


El mexicano Daniel Suárez, quien lograba en Iowa la segunda Coors Light Pole de su carrera deportiva en la NASCAR XFINITY Series, terminaba la jornada en la sexta posición. Suárez se veía afectado por un neumático cortado que lo obligó a parar en los pits bajo bandera verde. Esto hizo que el mexicano cayera en los puestos, pero logró recuperar terreno para terminar dentro del Top 10.


"Gracias a todos por su apoyo", dijo Suárez a través de su cuenta de Twitter (@dnlsuarez). "Un coche muy muy rápido, pero un poco de mala suerte con un neumático que nos afectó mucho para el resultado final"


Este ha sido el noveno Top 10 de Suárez de la temporada 2015, el cual también le permite mantener la séptima posición de la Clasificación de Pilotos.


La XFINITY Series encenderá los motores el próximo sábado en el circuito mixto del Watkins Glen para disputar la Zippo 200 (3 PM, Este por NBCSN).

30 jul. 2015

Kenny Wallace disputa su última carrera en Iowa

18:40h.
La NASCAR XFINITY Series le dirá adiós a uno de sus pilotos más veteranos. Kenny Wallace, poseedor del récord de más carreras (546) en la serie, estará al volante del Toyota número 20 de Joe Gibbs Racing para su última aparición en la U.S. Cellular 250 que se disputa en el Iowa Speedway (sábado, 8 PM, Este por NBCSN).

“Ha pasado mucho tiempo desde que piloté por última vez para un equipo ganador como Joe Gibbs Racing”, afirma Wallace. “Le dije a Mike Wheeler [el Jefe de Equipo] y al resto del equipo del número 20 que sé que la presión está de mi lado, porque ellos tienen un coche ganador. Pero me siento relajado listo para empezar con los entrenamientos a partir del viernes”


Kenny Wallace cuenta con nueve victorias, 66 Top 5 (vigésimo de todos los tiempos), 173 Top 10 (séptimo en la historia) y 10 Pole Position en la serie. En Iowa, tiene e su haber 3 Top 10 en ocho carreras disputadas.

El piloto nativo de St. Louis, Missouri, parte de una familia de pilotos que incluye a los hermanos Rusty Wallace, miembro del Salón de la Fama de la NASCAR, y a Mike Wallace, no ha ganado una carrera desde 2001, pero se siente confiando en que celebrará en el Victoy Lane con el coche de Joe Gibbs Racing.

“Estoy concentrado en el coche, no en el hecho de que es mi última carrera en la NASCAR”, admite Kenny Wallace. “Tengo nueve victorias en la XFINITY Series y significaría mucho poder terminar mi carrera deportiva con 10”

28 jul. 2015

Horario Fin de Semana NASCAR - Pocono - Iowa

12:41h.

La NASCAR Sprint Cup Series y la NASCAR Camping World Series competirán esta semana en el Pocono Raceway. Por su parte, la NASCAR XFINITY Series lo hará en el Iowa Speedway.

A continuación el horario completo del fin de semana de la NASCAR en Pocono e Iowa:

(Horas de la Costa Este)
VIERNES, 31 DE JULIO:
- 11 a.m.-12:55 p.m.: Entrenamientos de la NASCAR Sprint Cup Series. TV: NBC Sports Live Extra
- 2-4:25 p.m.: Última Sesión de Entrenamientos de la NASCAR Camping World Truck Series. TV: FOX Sports 1
- 3:30-4:50 p.m.: Entrenamientos de la NASCAR XFINITY Series. TV: NBC Sports Network
- 4:45 p.m.: Clasificación Coors Light Pole de la NASCAR Sprint Cup Series. TV: NBC Sports Network
- 6-7:20 p.m.: Última Sesión de Entrenamientos de la NASCAR XFINITY Series. TV: NBC Sports Network
SÁBADO, 1 DE AGOSTO:
- 9-9:50 a.m.: Entrenamientos de la NASCAR Sprint Cup Series. TV: NBC Sports Live Extra
- 10 a.m.: Clasificación Keystone Light Pole de la NASCAR Camping World Truck Series. TV: FOX Sports 2
- 11:35 a.m.-12:25 p.m.: Última Sesión de Entrenamientos de la NASCAR Sprint Cup Series. TV: NBC Sports Network
- 1 p.m.: Carrera de la NASCAR Camping World Truck Series: Pocono Mountains 150 (160 vueltas, 400 millas). TV: FOX Sports 1
- 3:45 p.m.: Clasificación Coors Light Pole de la NASCAR XFINITY Series. TV: NBC Sports Network
- 7 p.m.: Carrera de la NASCAR XFINITY Series: U.S. Cellular 250 Presented by New Holland (250 vueltas, 218.75 millas). TV: NBC
DOMINGO, 2 DE AGOSTO:
- 3:30 p.m.: Carrera de la NASCAR Sprint Cup Series: Windows 10 400 (160 vueltas, 400 millas). TV: NBC Sports Network

20 jun. 2015

Erik Jones logra la victoria en Iowa

4:09h.

No hubo dudas sobre quién tuvo la mejor camioneta en la American Ethanol 200 de la NASCAR Camping World Truck Series llevada a cabo la noche del viernes en el Iowa Speedway.


Después de lograr la Pole Position y liderar la sesión de entrenamientos, Erik Jones dominó la carrera con 112 de las 200 vueltas ubicado en la delantera para conseguir la bandera a cuadros con una ventaja de 6 segundos sobre el segundo clasificado.


Esta ha sido la primera victoria de Erik Jones en la temporada 2015 tras nueve participaciones y la quinta en su corta carrera deportiva en el circuito de la NASCAR Camping World Truck Series.


Brandon Jones terminó segundo, seguido por Tyler Reddick, Matt Crafton y Christopher Bell, que debutaba en la serie.


Bell, al volante del Toyota número 51 de Kyle Busch Motorsports, arrancó desde la décima posición y se abrió paso para cosechar el primer Top 5 de su carrera deportiva en la serie.


A la altura del giro 157, John Hunter Nemecheck perdió el control de su camioneta tras un contaco con John Wes Townley. El incidente provocó que Nemecheck descendiera posiciones y cruzara la línea de meta en la vigesimotercera posición.


La NASCAR Camping World Truck Series volverá a la acción el 9 de julio en el Kentucky Speedway, donde se disputará la UNOH 225 (7:30 PM, Este por FOX Sports 1).

19 jun. 2015

Erik Jones quiere cambiar su suerte en Iowa

11:55h.

Nadie en su sano juicio llevaría a Erik Jones a un casino, ya que podría resumir su temporada en la NASCAR Camping World Truck Series con una sola frase: mala suerte.


A pesar de dominar varias carreras, el piloto graduado del programa NASCAR Next todavía no ha logrado terminar en el Victory Lane, y el fin de semana pasado se quedó cerca otra vez en Gateway, donde lideró 84 giros hasta que sufrió un accidente en la vuelta 145 de las 160 pactadas, que lo dejó fuera de carrera.


La semana anterior, Jones lideró 68 de las primeras 84 vueltas, antes de quedarse sin batería en su coche; en mayo, perdió la carrera ante Kasey Kahne por el segundo margen de victoria más cerrado en la historia de la serie, otra vez tras liderar la mayor cantidad de vueltas. Y en otra carrera, se quedó sin gasolina.


Erik Jones intentará romper su racha de mala suerte de esta temporada en la American Ethanol 200 en el Iowa Speedway (viernes, 8:30 PM, Este, por FOX Sports 1), donde logró la victoria el año pasado.


"Iowa ha sido una buena pista para mi”, admite Jones. “Corrí bien allí en la XFINITY Series esta temporada, así que me entusiasma regresar para este fin de semana, y creo que el equipo está entusiasmado también. Es una pista donde me siento bien desde que fui por primera vez en 2013, cuando terminé segundo y luego gané el año pasado”


¿Cuál será la fórmula para romper su mala suerte?


Quizá sean sus números: lidera la Camping World Truck Series en casi todas las categorías - primero en promedio de posición de inicio (2.5), promedio de posición a mitad de carrera (2.1), promedio de posición en carrera (3.8), vueltas más rápidas (333), vueltas en primera posición (480) y rating de piloto (124.7) -, pero es cuarto en la Clasificación de Pilotos, a 33 puntos del líder, Matt Crafton.


Su objetivo para la carrera de hoy viernes el ver la bandera a cuadros antes que nadie:


“Me entusiasma competir en otra carrera en una pista corta”, concluye Jones. “Tuvimos una buena carrera en la Toyota Tundra en Gateway y nuestro programa en pistas cortas es muy bueno en general. Creo que puedo pensar en que tenemos buenas posibilidades de volver a ganar”

18 jun. 2015

Horario Fin de Semana NASCAR - Chicagoland / Iowa

14:26h.
Chicagoland Speedway

La NASCAR XFINITY Series competirá en el Chicagoland Speedway este fin de semana, mientras que la NASCAR Camping World Truck Series lo hará en el Iowa Speedway.


Este es el calendario completo de la NASCAR para este fin de semana:


(Horas de la costa Este)



VIERNES, 19 DE JUNIO:

- 11 AM: - 1:25 PM: Última Sesión de Entrenamientos NASCAR Camping World Truck Series. TV: FOX Sports 2
- 3:30 - 4:55 PM: Entrenamientos NASCAR XFINITY Series. TV: FOX Sports 2
- 5:45 PM: Clasificación NASCAR Camping World Truck Series. TV: FOX Sports 2
- 7 - 7:55 PM: Última Sesión de Entrenamientos NASCAR XFINITY Series. TV:FOX Sports 2
- 8:30 PM: NASCAR Camping World Truck Series American Ethanol 200 (200 vueltas, 175 millas). TV: FOX Sports 1



SÁBADO, 20 DE JUNIO:

-- 5:15 PM: Clasificación NASCAR XFINITY Series. TV: FOX Sports 1
-- 9:30 PM: NASCAR XFINITY Owens Corning AttiCat (200 vueltas, 300 millas). TV: FOX Sports 1

18 may. 2015

Chris Buescher logra el triunfo en la 3M 250 en Iowa

9:17h.

Chris Buescher logró la victoria en la 3M 250, décima prueba de la temporada de la NASCAR XFINITY Series disputada la tarde del domingo en el Iowa Speedway.


Esta fue la segunda victoria del piloto de Roush Fenway Racing en la serie, la primera de la temporada 2015.


Chase Elliott, campeón defensor del título de la XFINITY Series, se encontraba ubicado en la delantera cuando a dos vueltas del final la carrera entró bajo período de precaución. En el reinicio, Elliott fue incapaz de contener al número 60 de Buescher, por lo que tuvo que conformarse con la segunda posición tras haber liderado 114 de las 259 vueltas.


Erik Jones, Brian Scott y Ryan Blaney completaron el Top 5.


Darrell Wallace Jr. terminó sexto para igualar su mejor resultado de la temporada.


Ben Rhodes y Brandon Jones debutaron en la XFINITY Series, y ambos consiguieron un Top 10. Un séptimo lugar para Rhodes y una octava posición para Jones.


El mexicano Daniel Suárez clasificó a la carrera en la 2segunda posición. Tras la primera vuelta, Suárez se colocaba en la delantera y lideraba durante 48 giros. Sin embargo, el novato perdió el balance del coche a mitad de carrera y cayó fuera del Top 5.


Aún con la posibilidad de luchar por su primera victoria en una Serie Nacional NASCAR, Suárez se quedó corto de combustible a dos vueltas del final, por lo que terminó la prueba en la decimoctava posición.


"Día difícil", comentaba Suárez a través de su cuenta de Twitter (@dnlsuarez). "Buen inicio. Perdimos un poco el balance en la mitad de la carrera, logramos mejorarlo para estar en el Top 5 y nos quedamos sin gasolina"


Tras este resultado, el mexicano cae un puesto en la Clasificación de Pilotos y ahora es décimo a 87 puntos del nuevo líder, Chris Buescher.


La NASCAR XFINITY Series volverá a la acción el próximo sábado 23 de mayo para la Hisense 300 en el Charlotte Motor Speedway (2:30 PM, Este).

17 may. 2015

Ben Rhodes debuta en la NASCAR XFINITY Series

8:09h.

En estas fechas, la mayoría de los estudiantes en el último año de la secundaria se encuentran en busca de su cita para la noche de graduación. Pero ese no es el caso de Ben Rhodes.


El piloto de 18 años de edad y miembro del programa NASCAR Next no acudirá a su ceremonia de graduación para poder debutar en la NASCAR XFINITY Series, a bordo del Chevrolet número 88 de JR Motorsports, en la 3M 250 a celebrarse este domingo en el Iowa Speedway (2:30 PM, Este por FOX Sports 1).


En lugar de recibir su diploma en el Holy Cross High School (Louisville, Kentucky) la noche del viernes, Ben Rhodes lo hará de mano de Tim Welhe, Presidente de la escuela secundaria, durante la presentación de pilotos en el escenario del Iowa Speedway.


“JR Motorsports me ha dado una increíble oportunidad con su coche y su equipo de carreras”, admite Ben Rhodes. “Estoy rodeado de conocimiento y algunos de los nombres más grandes del deporte”


La temporada pasada, Ben Rhodes dominó la NASCAR K&N Pro Series East con cinco victorias, 11 finales en el Top 5, 13 finales en el Top 10 y seis Poles para asegurar el título de la serie. Además, participó en cuatro ocasiones en la NASCAR Camping World Truck Series, donde obtuvo un Top 5 y tres Top 10.


En preparación para su programa de 10 eventos en la XFINITY Series, Ben Rhodes ha estado presente en muchas de las carreras de esta temporada, donde ha aprendido de los miembros del equipo No. 88.


“Al ir a la pista con el equipo casi cada semana, he podido aprender mucho sobre la configuración de estos coches de la XFINITY Series, y también acerca de cómo reaccionan y cambian durante la carrera. Nuestro objetivo para el resto de la temporada es correr cerca del Top 5 cada semana y que luego podamos competir por la victoria”, explica Ben Rhodes.


El mes pasado en su prueba en el Kentucky Speedway, Dale Earnhardt Jr., propietario de JR Motorsports, no dijo más que cosas buenas sobre Ben Rhodes, incluso lo definió como “un joven excepcional”:


“Tiene una gran oportunidad para ser exitoso como piloto y también representar bien a sus socios. Parece que realmente entiende la importancia de ser un paquete completo”

3 ago. 2014

Brad Keselowski logra el triunfo en Iowa

5:51h.

Brad Keselowski defendió la noche de este sábado el título de la U.S Cellular 250 presented by New Holland de la NASCAR Nationwide Series tras liderar 146 de las 250 vueltas en el Iowa Speedway.


Keselowski logró imponerse ante los ataques de Michael McDowell, quien tomó brevemente la delantera en un reinicio a cuatro vueltas del final.


Trevor Bayne arrancó desde la Pole Position y lideró durante 31 giros antes de ser superado por Keselowski.


Michael McDowell terminó en la segunda posición, seguido de Trevor Bayne, Sam Hornish Jr. y Ty Dillon para completar el Top 5.


Tras el final de la carrera, Keselowski se retiró de la pista con rumbo al aeropuerto. El piloto tiene programado participar el domingo en la GoBowling.com 400 de la NASCAR Sprint Cup Series en el Pocono Raceway.


Chase Elliott, quien entró a la carrera como líder de la Clasificación de Pilotos, finalizó octavo, con lo que mantiene una ventaja de dos puntos sobre Regan Smith, quien terminó en la sexta posición.


La NASCAR Nationwide Series volverá a la acción este próximo fin de semana en el Watkins Glen International para la ZIPPO 200 at the Glen (2:15 PM, Este).


- NASCAR Te Mueve

16 jul. 2014

Penalizado el #51 de Kyle Busch Motorsports

9:03h.
El equipo Kyle Busch Motorsports pierde 10 puntos de la Clasificación de Propietarios

La NASCAR impuso el martes una serie de castigos al equipo de la Toyota Tundra #51 de Kyle Busch Motorsports tras descubrirse una violación al reglamento en la inspección posterior a la carrera de la NASCAR Camping World Truck Series en el Iowa Speedway.


Debido a esto, el equipo pierde 10 puntos en la Clasificación de Propietarios, lo mismo que el piloto Erik Jones. Además, el Kyle Busch Motorsports recibe una multa de $6,000 y el Jefe de Equipo es puesto en periodo de prueba hasta el 31 de diciembre.


Jones logró la segunda victoria de su carrera deportiva en la NASCAR en la American Ethanol 200 disputada el viernes pasado, tras liderar 131 de las 200 vueltas, pero su Toyota #51 quedó por debajo de la medida tolerada por la NASCAR.


Esta ha sido la segunda semana consecutiva en que el Kyle Busch Motorsports no supera las inspecciones posteriores a las carreras. En la anterior, el mismo Kyle Busch fue quien ganó la carrera en el Kentucky Speedway.


El primer castigo incluyó una multa de $5,000.


Aunque la NASCAR Sprint Cup Series cambió sus reglas para 2014 al eliminar el requerimiento de altura, la normativa todavía está vigente en la NASCAR Nationwide Series y la Camping World Truck Series.


El viernes, tras la carrera, Phillips dijo que había poca relación entre las dos violaciones técnicas.



"Lo de Kentucky fue completamente diferente. Quizá estuvimos al límite de las tolerancias, pero ese es nuestro trabajo. Aquí (Iowa) ha sido otra cosa, y tenemos que descubrir qué".

Kyle Busch dio su propia explicación.



"Existe una ventana de tolerancia y creo que un cuarto de pulgada siempre se ha tolerado", dijo. "Empezamos por lo bajo porque esa es la forma en que ponemos a punto las camionetas. Así que no tenemos mucho espacio. Quizá tres octavos de pulgada. En los coches de la Nationwide, creo que la tolerancia es de media pulgadas. Lo ampliaron y nadie está teniendo problemas por eso".

"Nuestras camionetas parece que están teniendo ese problema porque no se ha abierto la ventana de tolerancia como en la Nationwide", agregó. "Así que estamos tratando de hacer las cosas lo mejor que podemos".

Eric Jones, de 18 años, corre a tiempo parcial en la NASCAR Camping World Truck Series, compartiendo responsabilidades con el propio Kyle Busch.


A pesar de los castigos, el Kyle Busch Motorsports se mantiene en el primer lugar de la Clasificación de Propietarios, pero ahora a solo 28 puntos del equipo del vigente campeón, Matt Crafton, en su número 88.


La Camping World Truck Series regresa a la acción el 23 de julio en el Eldora Speedway para la segunda edición de la 1-800-CarCash Mudsummer Classic.


- NASCAR Te Mueve

12 jul. 2014

Germán Quiroga vuelve a brillar en Iowa con un top-5

11:35h.

La American Ethanol 200, novena carrera del campeonato NASCAR Camping World Truck Series, celebrada en el Iowa Speedway, ha supuesto para Germán Quiroga, piloto de OtterBox / NET10 Wireless / Toyota Racing, un nuevo aliento en su lucha por conseguir el campeonato de la categoría de camionetas estadounidense, tras conseguir el 5º lugar en una carrera por lo demás muy complicada.


El piloto de Red Horse Racing lograba hacer muy buenos registros en el primera práctica, donde se encontró problemas en la camioneta #77 que pudo solventar gracias a su experiencia y a la excelente comunicación con el personal técnico del equipo; lamentablemente, la lluvia hacía su aparición y el trabajo no se pudo ver culminado por la cancelación de la práctica final. En la calificación, nuevos problemas aquejaron a la Toyota Tundra de Quiroga, que logró superar y marcar 23.248 segundos, ocupando el 10º lugar en la salida de la carrera.




“Estoy contento mas no feliz, teníamos tiempo que la camioneta no tenía la velocidad y en Iowa el balance no era el ideal, por eso no calificamos bien; aún así sacamos un buen resultado y gran parte de ello fue gracias a las paradas de pits, en las cuales recuperamos varios lugares”



El tricampeón de la NASCAR México tuvo un muy complicado inicio de carrera, pues manejar una camioneta inestable le hacía perder posiciones pocas vueltas después de la salida, posiciones que logró mantener gracias a un impecable manejo.


Fue en la primera entrada a pits, en la vuelta 41, cuando unos ajustes en los resortes y un gran trabajo de los mecánicos en pits, hicieron salir al piloto de OtterBox / NET10 Wireless / Toyota Racing 6 posiciones por delante de dónde estaba, entrando ya de lleno en el top-10, en concreto, en el 8º sitio. A partir de ahí, fue mejorando poco a poco su lugar en la carrera, hasta que en una nueva entrada, lograba colocarse 4º gracias a una estupenda parada en pits, que mejoraría inmediatamente con una gran rearrancada, que lo colocaba en tercer lugar, relegando a Matt Crafton al 4º lugar.




“Al principio, la camioneta estaba muy suelta y no podía mantener el ritmo, perdíamos mucho en la entrada de las curvas; después de pegarle a la pared se iba mucho de frente pero nos ayudó a tener un poco más de velocidad. Sin duda alguna el equipo respondió de maravilla adelantando posiciones en los pits, lugares que no hubiera logrado en pista”



Lamentablemente, las últimas 30 vueltas fueron para el piloto mexicano bastante complicadas, pues una nueve de pilotos lapeados le entorpeció y vio cómo se le acercaban los pilotos de atrás, siendo rebasado por dos pilotos, que lo colocaban en un 5º lugar que defendió contra viento y marea con gran éxito, en una carrera dominada por Erik Jones, que subido en la invencible camioneta 51 de Kyle Busch, vio como de nuevo la sombra de la sospecha volvía a apuntar a la camioneta más ganadora de la serie en 2014, con nueva irregularidades en el control post-carrera.




“Perdimos posiciones hacia el final, cuando nos encontrábamos en tercero, porque alcancé a unos lapeados y me detuvieron mucho, la camioneta se iba demasiado de enfrente por la pérdida de fuerza aerodinámica y no pude pasarlos, ahí me alcanzó el 4º y el 5º y no pude mantener su ritmo”



El campeonato vuelve a ponerse a tiro gracias a este magnífico top-5 conseguido en el Iowa Speedway, pues Germán Quiroga ha conseguido un buen número de puntos que lo colocan en el 4º lugar del campeonato, con 311 puntos, a tan sólo 19 del primer clasificado, el vigente campeón, Matt Crafton.




“Es momento de no bajar la guardia y seguir trabajando para recortar esa ventaja con el primer lugar de nuevo, este campeonato está muy cerrado y hay que tener constancia, así es que seguiremos luchando por esos top 5 para estar en la pelea”



El piloto de OtterBox / NET10 Wireless / Toyota Racing aprovechaba tras la carrera para agradecer a sus patrocinadores, equipo y fans por el apoyo mostrado durante toda la temporada, fuerza que llega a Germán y que le hace estar siempre en disposición de luchar por lo más alto en las series nacionales de NASCAR.




“Muchas gracias por todo el apoyo que me han brindado, ya estamos dentro de los primeros 5 del campeonato y seguiré trabajando para mejorar aún más; gracias a mis patrocinadores OtterBox y NET10 Wireless por la confianza. Sigue Eldora, carrera complicada en tierra, pero donde trataremos de rodar adelante con nuevas camionetas y puestas a punto”



La próxima cita de la NASCAR Camping World Truck Series será el próximo 23 de julio en la arena del Eldora Speedway, exótico lugar que hace volver a los orígenes de las carreras NASCAR, donde se disputará la 1-800-CarCash Mudsummer Classic, donde Germán Quiroga tendrá la oportunidad de mostrar al público que es capaz de pilotar con gran nivel en cualquier superficie.


Pueden seguir a Germán Quiroga en TwitterFacebook y en su web, www.germanquiroga.com

7 jul. 2014

Germán Quiroga buscará en Iowa repetir la gloria conseguida en 2013

11:05h.

German Quiroga 2Germán Quiroga, piloto de OtterBox /NET10 Wireless / Toyota Racing, regresa a la pista que le vio alcanzar la pole position en el año 2013, el Iowa Speedway, donde se celebrará el próximo 11 de julio la American Ethanol 200, novena cita de la NASCAR Camping World Truck Series, en la que el piloto mexicano tratará de retomar la senda de los buenos resultados.


El piloto de Red Horse Racing llega a Iowa tras sufrir una muy complicada carrera en el Kentucky Speedway, donde los problemas en los pits se sucedieron sin descanso para Quiroga, primero con una rueda mal colocada y segundo, con un desajuste en la parte trasera, que ocasionaron que los esfuerzos del tricampeón de la NASCAR México fuesen en vano, logrando finalmente el lugar 15 en una justa de la que se aprendió mucho de cara a no cometer ese tipo de errores en futuras fechas.




“En estrategia estábamos casi a la par de los demás, lo que nos falló fue el error cometido en los pits, pusieron 3 tuercas en vez de las 5 y tuvimos que parar de nuevo, lo que nos mandó varios lugares para atrás, y cuando cambiamos 2 llantas algo se movió en la esquina trasera derecha que ocasionó que la camioneta no fuera la misma de ahí en adelante”



Con la firme decisión de mejorar sus resultados, Germán afronta la pista de Newton, Iowa, un óvalo de asfalto en forma de “D” de 0.875 millas con un peralte en sus curvas que va de 12 a 14 grados, en dónde el piloto de OtterBox /NET10 Wireless / Toyota Racing tuvo un muy buen desempeño el año pasado, ya que además de conseguir la pole position, lograba un inicio de carrera espectacular, liderando 56 vueltas.




“Estamos analizando qué vamos a hacer para la puesta a punto, tenemos la referencia con la que califiqué en primer lugar el año pasado y tenemos unas cosas nuevas que vamos a probar; la pista cambió mucho de la última vez que estuvimos ahí al día de hoy, por lo que tenemos que adaptar la camioneta a los cambios y tratar de ser rápidos nuevamente”



Recuperar los puntos dejados atrás en Kentucky es la prioridad del piloto de la camioneta #77, que se desenvuelve a la perfección en todo tipo de pistas y muy especialmente en óvalos cortos como el de Iowa, bastante similares a varias pistas de México, a las que el piloto mexicano está muy acostumbrado, en dónde las carreras cerradas y los contactos hacen muy complicado el limpio discurrir de los pilotos, liderados por el dominador de la temporada 2014 de la NASCAR Camping World Truck Series, Kyle Busch, que ha visto empañada recientemente su credibilidad al no haber pasado su camioneta los controles técnicos en Kentucky.




“Sin duda alguna hay que terminar con la camioneta entera y recuperar los puntos perdidos; las pistas de menos de una milla se prestan para tener más contactos, es ahí donde hay que ser inteligentes para estar fuera de ellos y pensar en el campeonato”


“Kyle Busch sin duda es muy talentoso aparte de que tiene más de 1000 carreras en divisiones nacionales de NASCAR, así es que creo que me lleva toda una vida de experiencia; sin embargo, aparte de eso, se le detectaron anomalías en su camioneta la carrera pasada, por lo que no pasó la revisión técnica después de la competencia”



Aun con el discreto resultado cosechado por el piloto de OtterBox /NET10 Wireless / Toyota Racing en Kentucky, el campeonato está casi como estaba, con Germán ubicado en el 6º lugar de la clasificación general, con una suma de 272 puntos, a 25 del primero de la tabla.




“Mi mira sigue siendo el título, así es que lo único que puedo hacer es trabajar en que venga una serie de top-5 para estar de nuevo en la pelea”



OtterBox repite en Iowa como patrocinador principal del piloto de Red Horse Racing, que quiere hacer rentable la inversión en él de sus patrocinadores, OtterBox y NET10 Wireless, que lo apoyan con gran entusiasmo y fidelidad.




“Para mí es un honor representar a mi país y a la gente que está apoyándome, fans, patrocinadores y familia, así es que voy a seguir trabajando fuerte para que sigan llegando los resultados y seguir haciendo historia en NASCAR, gracias a todos y a OtterBox, al igual que a NET10 Wireless por su invaluable apoyo. ¡Vamos por más!”



Germán Quiroga dará comienzo a sus actividades en el Iowa Speedway el viernes, día 11 de julio, con la primera sesión de prácticas, a las 09:30 (horarios del Este de los Estados Unidos, una hora menos en el Centro de México); la práctica final comenzará a las 12:30, con una hora de duración. A las 15:30 tendrá lugar un encuentro con los aficionados, con la firma de autógrafos. La sesión de calificación tendrá lugar el mismo día, a las 17:40, pasando por fin a celebrarse la “American Ethanol 200” a las 20:30, sobre un total de 200 vueltas, en un fin de semana que se presenta espectacular, pues la CWTS comparte escenario con la IndyCar Series y dónde Quiroga luchará por ofrecer a sus fans y patrocinadores el mejor espectáculo.


Pueden seguir a Germán Quiroga en TwitterFacebook y en su web, www.germanquiroga.com

9 sept. 2013

Germán Quiroga saca provecho de su pilotaje y consigue ser 6º en Iowa

13:02h.

El piloto Germán Quiroga cosechó un gran resultado en la fecha 15 del calendario de la NASCAR Camping World Truck Series, celebrada en el Iowa Speedway, lugar que había visto en julio a Quiroga hacerse con la pole y que en esta ocasión logró un sexto lugar con una camioneta que apenas estaba para un top-10, pero el piloto mexicano conseguía oro puro a base de buen pilotaje y una gran estrategia.



Tras unas prácticas en las que el piloto de OtterBox / NET10 Wireless / Toyota Tundra tuvo problemas de motor y donde se colocaba en el lugar 21, conseguía salir a calificar con un nuevo motor, lo que le valió al del Distrito Federal una calificación venida a menos, pues no pudieron hacer las modificaciones pertinentes para obtener un buen setting, donde lograba el puesto 18 de salida, marcando un tiempo de 23,343 segundos.



“Estoy contento con el resultado, esperaba terminar fuera del top-10 por las circunstancias en las que nos encontramos, ayer cambiamos motor y no pudimos entrenar ni hacer las modificaciones necesarias en la puesta a punto, calificamos en 18 y en la carrera al inicio batallamos mucho”

El piloto de Red Horse Racing no se consideró “lastrado” por ese mal resultado en la calificación y, como ya anticipaba después de la misma, había que estar atento a él, pues con un nuevo motor y saliendo desde atrás, el buen resultado era posible, debiendo esperar una paciente remontada del tricampeón de la NASCAR México en las 200 vueltas al Iowa Speedway.
“No teníamos camioneta para estar dentro del top 5, así que yo creo que las cosas salieron a nuestro favor hoy, de haber arrancado adelante creo que rápidamente pudimos haber perdido posiciones y eso mentalmente hubiera sido peor”

La constante pelea de las primeras vueltas dio paso a una estabilidad en la que el piloto de Toyota Racing se movió con soltura alrededor del top-10, alejándose en muy contadas ocasiones de esa zona. Fue hacia el final de la contienda, donde se encadenaron dos banderas amarillas casi consecutivas, cuando Quiroga aprovechó sus oportunidades y consiguió meterse entre los primeros en un cierre de carrera espectacular del piloto de la #77, donde quedó por delante de sus dos compañeros de equipo, en una justa que ganó James Buescher, el piloto que en Canadá hizo perder las opciones de Germán en dicha cita.
“Batallé mucho, la camioneta era muy inestable y mantenerme dentro de los primeros 15 fue complicado; lo comenté con mi ingeniero por radio y decidimos tratar de hacer una buena estrategia y ser pacientes para poder contar con una buena camioneta hacia el final. La verdad, nos funcionó y yo lo llamaría como el claro ejemplo de que nunca hay que darse por vencido”

Germán se consolida en el puesto 14 del campeonato, con 423 puntos, pero ya se acerca peligrosamente a sus dos inmediatos rivales, Dakoda Armstrong y Joey Coulter, por lo que el piloto de OtterBox / NET10 Wireless / Toyota Tundra se mantiene fijo en sus metas y buscará mantener los buenos resultados para así lograr meterse en los diez mejores del campeonato.
“El top 10 sigue siendo nuestra meta en el campeonato, creo que ya estaríamos ahí de no ser por las últimas carreras, en las que éramos altamente competitivos y al final, por una u otra razón, terminamos mal”

Germán Quiroga continúa teniendo gran importancia mediática en México y ahora en los Estados Unidos, lugares donde los fans no dejan de animarle y seguir al piloto mexicano en su aventura estadounidense, fans para los que el piloto, siempre atento, tiene unas palabras de agradecimiento.
“Muchas gracias a todos y por esas porras de mi país… seguiremos adelante”

La próxima cita de Germán Quiroga en la NASCAR Camping World Truck Series será el próximo día 13 de septiembre, donde el piloto de OtterBox / NET10 Wireless / Toyota Tundra llegará con la mayor ilusión y fuerza al rapidísimo óvalo de Chicagoland Speedway para disputar la “Enjoyillinois.com 225”, lugar donde la nutrida población latina será todo un acicate para que Quiroga pise por vez primera el Victory Lane en los Estados Unidos.










James Buescher se impone en un vibrante final en Iowa

3:38h.
NEWTON, IA. - James Buescher, actual campeón de la NASCAR Camping World Truck Series, ganó su segunda carrera de la temporada bajo una bandera verde-blanca a cuadros tras 12 vueltas extra de las 200 originalmente programadas en el Iowa Speedway.

Buescher solo lideró nueve vueltas, pero realizó un reinicio perfecto al final para adelantar a Ross Chastain.

Chastain, que había arrancado desde la Pole, lideró 116 vueltas, pero solo pudo terminar en segundo lugar. Ty Dillon, Johnny Sauter y Darrell Wallace Jr. completaron el Top 5.

El primer intento por terminar la carrera se interrumpió cuando Timothy Peters, quien había liderado durante 36 vueltas, hizo contacto con Buescher en la vuelta 194, lo que lo envió contra el muro exterior y afectó también la camioneta de Dillon. Buescher logró salir ileso de ese incidente.

Ryan Blaney había tomado la punta de su compañero de equipo en el Brad Keselowski Racing Team en el reinicio previo, pero fue sancionado por no respetar el límite de velocidad tras el Pace Car, por lo que tuvo que volver a los pits y cayó al fondo de la parrilla.

Con ese cambio, Chastain parecía encaminado a la victoria, sin embargo, la explosión de un neumático en la camioneta de Brendan Gaughan provocó un accidente con Joey Coulter, lo que provocó otra bandera amarilla que afectó al ganador de la Pole Position.

Por su parte, Chase Elliott tuvo su peor final de una carrera en la temporada de la NASCAR Camping World Truck Series, al cruzar la meta en puesto 31.

El mexicano Germán Quiroga arrancó desde el puesto 18 y terminó en el sexto - su cuatro Top 10 de la temporada-, en otra sólida actuación.
Resultado completo:



























































































































































































































































































































































































































PosInicioNo.PilotoSponsorPtsStatusVueltasMarca
1331James BuescherExide47Running212

Chevrolet

2119Ross ChastainCheckered Flag Foundation44Running212

Ford

353Ty DillonBass Pro Shops/Tracker Boats42Running212

Chevrolet

42598Johnny SauterCarolina Nut Co./Curb Records40Running212

Toyota

51054Darrell Wallace Jr.ToyotaCare39Running212

Toyota

61877German QuirogaOtterBox38Running212

Toyota

71288Matt CraftonJeld-Win/Menards37Running212

Toyota

884Jeb BurtonArrowhead36Running212

Chevrolet

9251Erik JonesToyota35Running212

Toyota

10929Ryan BlaneyCooper Standard35Running212

Ford

11157John Wes TownleyZaxby's33Running212

Toyota

12617Timothy PetersParts Plus33Running212

Toyota

13148Max GreshamMade in USA31Running212

Chevrolet

142032Miguel PaludoAccuDoc30Running212

Chevrolet

152296Ben KennedyBen Kennedy Racing29Running211

Chevrolet

162160Dakoda ArmstrongWinfield28Running211

Chevrolet

17139Ron Hornaday Jr.NTS Motorsports27Running211

Chevrolet

182397Steve WallaceAdrian Carrier0Running210

Chevrolet

19166Justin LoftonJ.D. Heiskell/J6 Ink25Running210

Chevrolet

201133Brandon JonesWolfpack Energy Services25Running210

Chevrolet

211939Ryan SiegRSS Racing23Running209

Chevrolet

222424Brennan NewberryQore-24/Hy-Vee22Running209

Chevrolet

233163Justin JenningsLG Seeds21Running207

Chevrolet

24462Brendan GaughanSouth Point20Accident204

Chevrolet

251718Joey CoulterDarrell Gwynn Foundation19Accident203

Toyota

263210Jennifer Jo CobbHorejsi Graphics18Mechanical171

RAM

272881Matthew KurzejewskiCosty's Energy17Accident155

Chevrolet

283457Norm BenningNorm Benning Racing16Mechanical107

Chevrolet

293312Steve SmithSuperseal15Mechanical104

Chevrolet

302627Jeff AgnewW. Va. Coal Association14Engine84

Chevrolet

31794Chase ElliottAaron's Dream Machine13Accident35

Chevrolet

322993Chris JonesRSS Racing12Mechanical20

Chevrolet

332799Bryan SilasBell Trucks America, Inc.11Mechanical16

Ford

343584Mike HarmonUnsponsored0Mechanical15

Chevrolet

353007Jimmy Weller IIIUnsponsored9Mechanical8

Chevrolet

36360Chris LaffertyHorejsi Graphics8Out5

Ford

4 sept. 2013

Lista de Pilotos Fan Appreciation 200 - Iowa

13:19h.
NEWTON, IA. – La NASCAR Camping World Truck Series vuelve al Iowa Speedway para disputar su decimoquinta prueba de la temporada.

A continuación la lista de pilotos inscritos para la Fan Appreciation 200:






































































































































































































































































No.PilotoSponsorPropietarioMarca
0Chris LaffertyHorejsi GraphicsJennifer Jo Cobb

Ford

3Ty DillonBass Pro Shops/Tracker BoatsRichard Childress

Chevrolet

4Jeb BurtonArrowheadHarry Scott Jr.

Chevrolet

6Justin LoftonJ.D. Heiskell/J6 InkEddie Sharp

Chevrolet

07Jimmy Weller IIITBAKen Smith

Chevrolet

7John Wes TownleyZaxby'sTom DeLoach

Toyota

8Max GreshamMade in USAEddie Sharp

Chevrolet

9Ron Hornaday Jr.NTS MotorsportsJoe Denette

Chevrolet

10Jennifer Jo CobbHorejsi GraphicsJennifer Jo Cobb

RAM

12Steve SmithSupersealJoseph Cefalia

Chevrolet

17Timothy PetersParts PlusTom DeLoach

Toyota

18Joey CoulterDarrell Gwynn FoundationKyle Busch

Toyota

19Ross ChastainTBABrad Keselowski

Ford

24Brennan NewberryQore-24/Hy-VeeBob Newberry

Chevrolet

27Jeff AgnewW. Va. Coal AssociationMichael Hillman

Chevrolet

29Ryan BlaneyCooper StandardBrad Keselowski

Ford

31James BuescherExideSteve Turner

Chevrolet

32Miguel PaludoAccuDocSteve Turner

Chevrolet

33Brandon JonesTBASteve Turner

Chevrolet

39Ryan SiegRSS RacingSusan Bates

Chevrolet

51Erik JonesToyotaKyle Busch

Toyota

54Darrell Wallace Jr.ToyotaCareKyle Busch

Toyota

57Norm BenningNorm Benning RacingNorm Benning

Chevrolet

60Dakoda ArmstrongWinfieldVickie Compton

Chevrolet

62Brendan GaughanSouth PointRichard Childress

Chevrolet

63Justin JenningsTBAMichael Mittler

Chevrolet

77German QuirogaOtterBoxTom DeLoach

Toyota

81TBACostys EnergyBobby Dotter

Chevrolet

84TBATBAChris Fontaine

Chevrolet

88Matt CraftonJeld-Win/MenardsRhonda Thorson

Toyota

93Chris JonesRSS RacingPam Sieg

Chevrolet

94Chase ElliottAaron's Dream MachineBill Elliott

Chevrolet

96Ben KennedyBen Kennedy RacingRobert Johnson

Chevrolet

97Steve WallaceAdrian CarrierGary Adrian

Chevrolet

98Johnny SauterCarolina Nut Co./Curb RecordsMike Curb

Toyota

99Bryan SilasBell Trucks America, Inc.Chris Baluch

Ford

Germán Quiroga busca repetir hazañas en el Iowa Speedway

11:57h.
German Quiroga 3Germán Quiroga, piloto de OtterBox / NET10 Wireless / Toyota Tundra, afronta el próximo domingo, 8 de septiembre, en el Iowa Speedway la décimo quinta prueba del calendario de la NASCAR Camping World Truck Series, denominada “Fan Appreciation 200”, primera de la presente temporada en que se repetirá óvalo y donde las expectativas son mayores, debido a la no necesidad del piloto mexicano de aprenderse el circuito.

Germán llega al estado de Iowa después de haber sufrido en el Canadian Tire Motorsport Park una de las carreras más frustrantes de la temporada, en la que todo apuntaba a un gran resultado y en donde el piloto de Red Horse Racing terminó décimo quinto. Era un circuito mixto y las prácticas estaban ofreciendo grandes resultados, con Germán metido entre los cinco primeros.
“No voy a mirar atrás, ya que los errores que se cometieron fueron muchos y no puedo cambiar el resultado, sin embargo ya se están analizando y se dejaron por escrito para que no se repitan. Vamos a Iowa, yo diría la primera pista a la que regreso y que sé a donde voy en el año, una pista que nos trató muy bien, otorgándome mi primera pole y en la cual estaremos tratando de ser nuevamente la camioneta a vencer desde la única práctica que tenemos el sábado”

El piloto de Toyota Racing se enfrenta de nuevo al óvalo de Iowa, un óvalo en el que consiguió la pole en julio; por sus reducidas dimensiones (0.875 millas) le es beneficioso a su estilo de pilotaje y al setting de su camioneta en óvalos cortos, en los que ha destacado especialmente el tres veces campeón de la NASCAR México. El Iowa Speedway es una pista de asfalto en forma de “D”, con un banking de 12 y 14 grados en las curvas, 10 en recta de meta y 4 en la recta de atrás; tiene capacidad para albergar a 30.000 espectadores y se encuentra situado en la localidad de Newton, Iowa.
“Siento que las cosas van a ser más sólidas en estas carreras; con excepción de Chicago y Las Vegas, llegaré a pistas que ya sé cómo son, cómo se manejan, cómo se sienten y en donde podré ir a las notas y revisar qué funcionó y qué nos afectó”

Terminada la carrera en Bowmanville, Canadá, Quiroga se quejaba del poco respeto conseguido de los pilotos rivales y manifestaba su intención de ganarse en adelante este respeto con más agresividad en la pista. Ya pasados unos días desde la carrera, Germán sigue pensando lo mismo, como algo necesario para poder terminar de forma razonable las carreras y no asistir a una batalla campal en cada cita, siendo agresivo cuando la ocasión lo merezca y cuando las condiciones en la pista se den.
“Si bien es cierto que voy a ser más agresivo, muy probablemente no se note en Iowa, porque la intención de estar en los primeros lugares es algo muy probable, ya que teníamos muy buena velocidad la última vez que competimos ahí, así es que trataré en lo posible de no llegar a los lugares de conflicto y constante lucha, que normalmente es entre el sexto y el décimo quinto”

Los bellos recuerdos del Iowa Speedway se agolpan en la mente de Germán Quiroga, con la bandera “Keystone Light Pole” y liderando 55 vueltas de la carrera. En aquella ocasión finalizó décimo cuarto, a causa de una demora en una entrada a pits y de un encontronazo con el número #62, problemas que espera no se repitan en esta ocasión.
“No me esperaba la pole en nuestra primera visita y sin embargo se nos dio; ahora sé a donde voy y trataré de sentirme más cómodo en la pista y en la camioneta para que fluya e intentar conseguirla de nuevo, a la misma vez trataré de conseguir un sólido resultado, quizá el mejor dentro de las camionetas”

En Iowa, en julio, el piloto de Red Horse Racing disputaba su segunda carrera con su nuevo y flamante patrocinador, OtterBox, líder mundial de fabricación y venta para teléfonos celulares. En esta ocasión, OtterBox sigue patrocinando la camioneta de Germán, que es así embajador de la empresa una vez más, a los que de seguro no defraudará tampoco en esta ocasión.
“OtterBox ha estado muy al pendiente de mis actuaciones y saben que tenemos la velocidad. Les agradezco el apoyo y la paciencia en nuestra búsqueda de la victoria, al igual que NET10 Wireless, así es que vamos a dedicarnos a enfocarnos este fin de semana y ojalá se nos dé, ya que aparte voy a tener el apoyo de mis papás, que vienen a visitarme"

“A los fans les mando saludos y gracias por el apoyo que me han brindado en estas últimas semanas, que ni tiempo he tenido de contestar como me gusta, ya que entre carreras estoy preparándome para el maratón de Las Vegas en noviembre”

Las actividades en pista para el piloto de OtterBox / NET10 Wireless / Toyota Tundra comenzarán el sábado, día 7 de septiembre, con una única sesión de prácticas entre las 11:00 y las 13:20. Ese mismo día, entre las 16:16 y las 17:00 habrá una sesión de autógrafos en el “Fan Walk Area” para, a continuación, disputarse la sesión de calificación, a las 18:05. El domingo, día 8, finalmente, la “Fan Appreciation 200” disputará sus 175 millas (281 kilómetros) en 200 giros al óvalo de Iowa, que podrán seguir en directo por televisión en Fox Sports / Speed Channel. Todos los horarios son proporcionados por la organización y corresponden al Este de los Estados Unidos, una hora menos en la Ciudad de México.

 







4 ago. 2013

NNS: Keselowski logra si primer triunfo de la temporada en Iowa

6:28h.
NEWTON, IA. - Brad Keselowski, que este fin de semana participará en dos carreras nacionales de la NASCAR, ganó la U.S. Cellular 250 de la NASCAR Nationwide Series disputada en el Iowa Speedway.

Sam Hornish Jr., Brian Vickers, Austin Dillon y Kyle Larson lo siguieron para completar el Top 5.

Keselowski se logró recuperar de un castigo en los pits, después de que su equipo dejara suelta una rueda, lo que lo obligó a reiniciar desde el fondo del pelotón.

Esta ha sido la primera vez en su carrera deportiva que Brad Keselowski logra una victoria tras sufrir un castigo, y el triunfo ha sido más complicado aún, ya que tuvo que superar también problemas de sobrecalentamiento en el motor de su auto.

Regan Smith lideró durante 36 vueltas, pero quedó relegado en las vueltas finales y terminó undécimo.

Drew Herring, quien había arrancado desde la Pole Position, se mantuvo en la punta durante 26 vueltas, pero terminó vigesimosexto.

Por su parte, Travis Pastrana, que después de la carrera viajó a Los Angeles para participar en los X Games el domingo, sufrió un pinchazo en la vuelta 199, aunque ya en ese momento estaba una vuelta detrás de los líderes y terminó vigesimoséptimo.

Ryan Gifford, el piloto del programa Drive for Diversity de la NASCAR quien hizo su debut en la Nationwide Series, terminó noveno.

[dcs_hidden title="Resultado completo" color="#FFFFFF" ]






































































































































































































































































































































































































































































PosInicioNo.PilotoSponsorPtsStatusVueltasMarca
1522Brad KeselowskiDiscount Tire0Running250

Ford

21412Sam Hornish Jr.Penske Truck Rental42Running250

Ford

3620Brian VickersDollar General42Running250

Toyota

483Austin DillonAdvoCare42Running250

Chevrolet

51132Kyle LarsonEveready39Running250

Chevrolet

6154Drew HerringMonster Energy39Running250

Toyota

7399Alex BowmanToyotaCare37Running250

Toyota

81011Elliott SadlerSportClips36Running250

Toyota

92333Ryan GiffordMenards35Running250

Chevrolet

1076Trevor BayneFastenal35Running250

Ford

1127Regan SmithTaxSlayer.com34Running250

Chevrolet

121743Michael AnnettNorthland32Running250

Ford

1342Brian ScottShore Lodge31Running250

Chevrolet

141330Nelson Piquet Jr.Worx30Running250

Chevrolet

15195Brad SweetGreat Clips29Running250

Chevrolet

162077Parker KligermanToyota28Running250

Toyota

17931Justin AllgaierBrandt27Running250

Chevrolet

182419Mike BlissTriStar Motorsports26Running248

Toyota

192170Johanna LongForetravel25Running247

Chevrolet

201644Cole WhittTriStar Motorsports24Running247

Toyota

212251Jeremy ClementsRepairableVehicles.com23Running247

Chevrolet

221229Kenny WallaceU.S. Cellular22Running246

Toyota

232614Eric McClureHefty/Reynolds21Running246

Toyota

242801Mike Wallaceteamjdmotorsports20Running246

Chevrolet

25324Daryl HarriWorld19Running246

Chevrolet

262752Joey GaseDonate Life18Running244

Chevrolet

271560Travis PastranaXGamesLA17Running243

Ford

283079Kyle FowlerSarges' Tailgate Grill16Running242

Ford

293923Richard HarrimannRick Ware Racing15Running240

Ford

303687Travis SauterLester Buildings14Running238

Toyota

311840Reed SorensonE-Swisher13Running228

Chevrolet

323474Kevin LepageGold Class I-Car12Mechanical135

Chevrolet

332524Brett ButlerTaylor Brooks Salon11Mechanical74

Toyota

343850Danny EflandA-1 Bail Bonds10Mechanical26

Chevrolet

353789Morgan ShepherdRacing With Jesus9Mechanical23

Chevrolet

364015Carl LongRWR8Mechanical13

Ford

373542T.J. BellCurtis Key Plumbing7Mechanical6

Chevrolet

383100Blake KochSR2 Motorsports6Mechanical5

Toyota

393346Jason BowlesCurtis Key Plumbing5Mechanical4

Chevrolet

402910Jeff GreenTriStar Motorsports4Mechanical3

Toyota


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- Vía NASCAR.COM en español
 
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