Oval Zone: Jamie McMurray
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9 may. 2015

Bowyer, Edwards y McMurray listos para volver a Kansas

11:45h.
Kansas Speedway

A los 23 años de edad, antes de competir en la NASCAR Sprint Cup Series, Clint Bowyer trabajó en el taller Emporia Motors en su ciudad natal: Emporia, Kansas.

En aquel entonces (2003), Bowyer ya había corrido y ganado títulos en pistas locales como el Thunderhill, Lakeside e I-70 Speedway. Clint Bowyer incluso empezó a competir en la serie ARCA cuando llamó la atención del seis veces campeón de la NASCAR Sprint Cup Series, Richard Childress. Bowyer recibió una llamada de Childress, y poco después se trasladó a Carolina del Norte para emprender su viaje con Richard Childress Racing.

Clint Bowyer estuvo seis temporadas a las órdenes de Richard Childress Racing antes de ser contratado por Michael Waltrip Racing en el año 2012.

Ganador de ocho carreras en la NASCAR Sprint Cup Series, Bowyer ahora es dueño de Emporia Motors bajo el nombre de Clint Bowyer Autoplex.

Clint Bowyer regresará este fin de semana a su estado natal para la SpongeBob SquarePants 400 de hoy sábado (7:30 PM, Este por FOX Sports 1) en el Kansas Speedway, una pista donde acumula cinco finales en el Top 10 en 13 carreras, pero aún sin victorias.

“Coches rápidos” - respondía Bowyer al ser cuestionado sobre las claves para imponerse en Kansas. - “En estas pistas de milla y media, sobre todo en las que han sido pavimentadas recientemente, tienes que tener un muy buen equipo. Los chicos han trabajado muy duro en Michael Waltrip Racing para encontrar algunas cosas, creo que nos dirigimos en la dirección correcta. Estoy ansioso por estar ahí y ver a toda mi familia y amigos, por supuesto, y dar un buen espectáculo”


Al igual que Clint Bowyer, Carl Edwards y Jamie McMurray también tendrán la oportunidad de competir ante su público local. Similar a Bowyer, Edwards trabajó como profesor sustituto antes de competir a tiempo completo en la NASCAR Camping World Truck Series para Jack Roush.

En su primera temporada como piloto de Joe Gibbs Racing, Carl Edwards sólo ha conseguido un Top 10, pero visitar su estado natal puede que alivie su lucha. Nunca ha ganado en Kansas, pero cuenta con el segundo mejor promedio de llegada (10.1). Tras 15 carreras en Kansas, el piloto del Toyota Camry número 19 acumula seis finales en el Top 5 y 11 en el Top 10.

A pesar que su compañero de equipo Kyle Larson es quien ha recibido la mayor atención en la actual temporada, Jamie McMurray ha podido representar positivamente a Chip Ganassi en las primeras 10 carreras de 2015. McMurray se ubica séptimo en la Clasificación de Pilotos y ha terminado entre los seis primeros lugares en cinco de las últimas siete carreras.

“Hasta ahora, hemos sido bastante rápidos en las pistas de milla y media”, comenta McMurray. “Esperemos que Kansas no sea la excepción, donde podemos descargar rápido el viernes y centrarnos en nuestro plan de carrera. Fuimos muy buenos ahí en el otoño, pero un neumático cortado acabó con nuestro día. Kansas es un gran viaje para nosotros, dado que está cerca de donde crecí y siempre tengo la oportunidad de ir a pescar con mi papá de cara a la carrera del fin de semana”

20 dic. 2014

Larson y McMurray en la Rolex 24 en Daytona

16:36h.

El equipo Chip Ganassi Racing anunció el jueves que sus pilotos Kyle Larson y Jamie McMurray competirán en la legendaria carrera Rolex 24 en Daytona, la carrera con la que abre la temporada 2015 de la IMSA TUDOR United SportsCar Championship.


Los dos pilotos de la NASCAR Sprint Cup Series en Chip Ganassi Racing con Felix Sabates, regresarán a la carrera de resistencia de 24 horas que se llevará a cabo del 24 al 25 de enero en el Daytona International Speedway.


El equipo se completará con los ex ganadores de la Indy 500, Scott Dixon y Tony Kanaan, a los mandos del Ford número 2 con chasis Riley Daytona Prototype.


Esta será la séptima participación de Jamie McMurray en la carrera, en la que tuvo su mejor resultado en 2011, cuando terminó en segunda posición.


Kyle Larson, ganador del Premio Sunoco al Novato del Año de la Sprint Cup Series 2014, hará su debut en la Rolex 24, un año después de que el equipo del Ford #2 terminara en decimoquinto puesto con el equipo de Dixon, Kanaan y Dario Franchitti.


Ganassi también tendrá en carrera el coche número 1 con Scott Pruett, como su piloto principal, que ha ganado cinco veces la Rolex 24. Pruett fromará equipo con Joey Hand, Charlie Kimball, piloto de la Indy Car Series, y el piloto de desarrollo Sage Karam.


"Me encanta esta carrera porque es una de las pocas veces en que nuestros pilotos de diferentes series pueden competir juntos", comentaba Ganassi. "Los pilotos de la NASCAR, INDYCAR e IMSA se asocian para esta carrera única y tenemos la fortuna de haber logrado muchos éxitos en este talentoso grupo. Cada vez que se acerca la Rolex 24 sé que es el inicio de otra temporada y estoy ansioso por que llegue el momento"

La edición número 53 de la Rolex 24 marca el inicio de la temporada 2015 del IMSA TUDOR United SportsCar Championship, así como las actividades del Daytona's Speedweeks.

24 oct. 2014

Jamie McMurray logra la Pole en Martinsville

19:14h.

header_martinsville_chase


Jamie McMurray ha logrado su segunda Coors Light Pole de la temporada al ser el más rápido en la sesión clasificatoria para la Goody's Headache Relief Shot 500, séptima prueba del Chase for the NASCAR Sprint Cup que se disputa el domingo en el Martinsville Speedway.


Support your favorite driver in 2014 Chase for the Cup gear from Store.NASCAR.com


McMurray, que también ganó la Pole a principios de temporada en el Sonoma Raceway, lideró la segunda ronda de la sesión de calificación con una mejor velocidad de 99,905 mph. El piloto del Team Penske, Joey Logano, comenzará la carrera junto a McMurray en primera fila, gracias a una marca de 99.605 mph.


Matt Kenseth, el más rápido de la primera de las dos rondas de calificación con una velocidad de 99.816 mph, ha sido tercero (99.318 mph). El piloto de Joe Gibbs Racing comenzará la prueba junto a Tony Stewart, que comienza cuarto por segunda vez desde que regresó a la pista después de una ausencia de tres carreras.


Denny Hamlin (5º, 99.266 mph), Brad Keselowski (6º, 99.240 mph), Ryan Newman (9º, 98.836 mph) y Carl Edwards (11º, 98.553 mph) han sido los otros pilotos del Chase en el top 12.


Kevin Harvick golpeó el muro en la primera ronda y terminó calificando trigesimotercero, una semana después de comenzar desde la posición 39 la carrera de Talladega. El piloto del Chevrolet #29 y Jeff Gordon, que partirá desde la decimotercera posición, han sido los únicos pilotos del Chase que no han avanzado a la segunda ronda.


El sábado, la NASCAR Sprint Cup Series llevará a cabo dos sesiones de entrenamientos más, la primera a partir de las 9 de la mañana y la segunda a mediodía, hora de la costa Este.


La Goody's Headache Relief Shot 500 del domingo supone el comienzo del Eliminator Round, que comprende las pruebas de Martinsville, Texas y Phoenix, antes de que 4 pilotos se clasifiquen para la final en Homestead.


Si en Martinsville logra el triunfo uno de los 8 pilotos que se mantienen en la lucha por el campeonato, conoceremos el nombre del primer finalista.

22 jun. 2014

Jamie McMurray comienza la Toyota/Save Mart 350 desde la Pole

13:08h.

McMurray Pole en Sonoma


Jamie McMurray ganó la Coors Light Pole de la Toyota/Save Mart 350 en el Sonoma Raceway, donde se celebrará la primera carrera en un circuito mixto de la temporada 2014 de la NASCAR Sprint Cup Series.


Esta es la primera Pole Position de McMurray en la temporada, la segunda consecutiva en Sonoma y la tercera en circuitos mixtos.


El piloto del Chevrolet No. 1 del equipo Chip Ganassi registró una vuelta de 74,354 segundos (96,350 millas por hora), con lo que logró el decimoprimer récord de velocidad de la temporada y se convirtió en el undécimo piloto diferente con una pole en 2014.


AJ Allmendinger, quien estaba de líder en la clasificación a menos de un minuto del final de la tercera sesión, arrancará segundo, seguido del novato Kyle Larson, Carl Edwards y Kurt Busch, para completar el Top 5.


Danica Patrick arrancará desde el décimo puesto.


Algunos de los pilotos que no pudieron avanzar a la tercera ronda de clasificación fueron: Brad Keselowski, Matt Kenseth, Jeff Gordon, Denny Hamlin, Dale Earnhardt Jr., Martin Truex Jr., Greg Biffle, Kyle Busch, Tony Stewart, Jimmie Johnson, Clint Bowyer y Kasey Kahne.


La Toyota/Save Mart 350 se disputa hoy domingo a las 3 p.m. ET.


- NASCAR.COM en español

18 may. 2014

Jamie McMurray ganador del Sprint All-Star Race

4:56h.
El piloto de Chip Ganassi Racing es el nuevo ganador del Sprint All-Star Race

Jamie McMurray ha sido el ganador del Sprint All-Star Race y su premio de 1 millón de dólares por primera vez en su carrera deportiva, tras una dura batalla en el último segmento de 10 vueltas con Carl Edwards, que comenzaba la carrera desde la Pole Position, y con Kevin Harvick, a quien superó por solo 0.696 segundos.


Matt Kenseth ha sido tercero, seguido por Dale Earnhardt Jr., cuarto y Carl Edwards, que finalmente completaba el Top 5. Mientras, el cuatro veces ganador del Sprint All-Star Race, Jimmie Johnson, terminaba la prueba en sexta posición.


Antes de la carrera, el ganador del Sprint All-Star Race, Jamie McMurray, le decía a su hijo Carter que iba a “salir a pelear por el millón de dólares", y vaya si cumplió su promesa.



“Es increíble haber ganado. Las últimas vueltas han sido las tres o cuatro vueltas más duras que jamás haya corrido”.

La estrategia de su Jefe de Equipo, Keith Rodden, que está en su primera temporada con el equipo, fue lo que puso a McMurray en posición para ganar, ya que en el pit stop de la vuelta 26 no cambió los cuatro neumáticos, sino que lo hizo en la parada obligada entre los últimos dos segmentos. Precisamente el gran trabajo de su equipo en esa parada le permitió volver en primer lugar a la carrera y mantener a Edwards detrás hasta el final.



“Keith Rodden ha tomado muy buenas decisiones esta noche”, comenta el dueño del equipo Chip Ganassi, que logra la primera victoria para su equipo en el Sprint All-Star Race. “Todo se decidió en el pit stop en la vuelta 26”.

Al cambiar solo dos neumáticos en esa parada, McMurray pudo aguantar para tomar ventaja al final.



“Keith ha hecho un gran trabajo. El era un gran secreto en el garaje (como ingeniero en el equipo Hendrick Motorsports) y estoy feliz de tener la oportunidad de trabajar con él. Hemos tenido muy buenos coches toda la temporada, aunque hemos tenido mala suerte. Lo de esta noche compensa esos malos ratos”.

Antes de que cayera la bandera a cuadros, los aficionados que asistieron al óvalo de 1.5 millas disfrutaron de una carrera llena de acción.


A la mitad del primer segmento de 20 vueltas, Kyle Busch adelantaba a Carl Edwards para colocarse en cabeza, y sólo seis vueltas más tarde chocaba con los coches de Clint Bowyer y Joey Logano, tras lo cual los tres quedaron fuera de carrera.



“Estábamos haciendo una muy buena carrera hasta ese momento. Kurt (Busch) se ha enredado por fuera y me ha hecho frenar. He tratado de pasar a Bowyer por dentro, pero hemos contactado y me ha hecho girar al lado contrario contra el muro”.

En el reinicio en la vuelta 31, el Chevrolet de AJ Allmendinger tocaba el muro interior y contactaba también con el Toyota de Brian Vickers.


Kasey Kahne se colocó líder en la vuelta 35, pero tras un pit stop arrancó el tercer segmento en octavo lugar. Luego rebasaba a McMurray en la vuelta 47 para volver a la primera posición y cuando terminó el tercer segmento tenía una cómoda ventaja de 1.411 segundos sobre Kevin Harvick.


Jeff Gordon sufría problemas mecánicos al iniciar el cuarto segmento en su Chevrolet #24 y chocaba contra el muro exterior, llevándose consigo al Chevrolet de Martin Truex Jr. y el Ford de Greg Biffle.


Kahne tocaba el muro exterior dos veces en el cuarto segmento, con lo que veía esfumarse sus posibilidades de triunfo, aumentando la decepción que lo ha seguido toda la temporada.


Kevin Harvick lograba el mejor promedio de posición final tras los primeros cuatro segmentos y entraba primero en el pit lane para la última parada obligatoria, seguido por el ganador del Sprint All-Star Race, Jamie McMurray, Jimmie Johnson, Dale Earnhardt Jr. y Carl Edwards, quien aprovechaba su posición de privilegio para salir primero, por delante de McMurray y Harvick.


Edwards, sin embargo, no podía mantenerse por delante de McMurray a pesar de su esfuerzo:



“Jamie ha hecho un trabajo perfecto al principio”, reconoce Edwards. “He pilotado lo más duro que he podido, pero de todas formas me ha superado”.

Jamie McMurray lideraba cada una de las 10 últimas vueltas para ser el ganador del Sprint All-Star Race 2014.


Galería de Fotos NASCAR Sprint All-Star Race 2014


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9 mar. 2014

Jamie McMurray lidera la última sesión de entrenamientos en Las Vegas

9:58h.
McMurray intentará aprovechar su velocidad para lograr la victoria en Las Vegas

Jamie McMurray lideró la última sesión de entrenamientos de la NASCAR Sprint Cup Series el sábado en el Las Vegas Motor Speedway.


McMurray, al volante del Chevrolet #1 de Chip Ganassi Racing, dio una vuelta a 186.942 mph en la pista de 1.5 millas para posicionarse en la cima de la tabla.


El novato Austin Dillon fue el segundo piloto más rápido al volante del Chevrolet #3 de Richard Childress Racing con un registro de 186.896 mph, tan solo siete milésimas de segundo por detrás de McMurray. Clint Bowyer, Kasey Kahne y Kevin Harvick, ganador de la carrera del fin de semana pasado en el Phoenix International Raceway, completaron el Top 5.


El novato Kyle Larson, compañero de Jamie McMurray en el Chevrolet #42, fue el sexto más rápido, tras haber completado un total de 62 vueltas en la sesión de 63 minutos.


Jimmie Johnson, defensor del título de la Sprint Cup Series y ganador en cuatro ocasiones en Las Vegas, fue el séptimo más rápido, mientras que el actual líder del campeonato, Dale Earnhardt Jr., terminó en ovea posición. Joey Logano, quien saldrá desde la posición privilegiada en la carrera del domingo, se ubicó en decimoquinta posición.


Matt Kenseth, ganador de esta misma prueba la temporada pasada, fue el decimonoveno más rápido en los entrenamientos.


La NASCAR Sprint Cup Series llevará a cabo la Kobalt 400 este domingo a partir de las 3 p.m., hora de la costa Este americana.

21 oct. 2013

Jamie McMurray se impone en Talladega

6:41h.
Jamie McMurray logra su primer triunfo de la temporada en Talladega

Jamie McMurray Camping World RV Sales 500TALLADEGA, AL. - Jamie McMurray dominó las últimas 16 vueltas de la Camping World RV Sales 500 en el Talladega Superspeedway, dejando atrás un accidente en la última vuelta para lograr su primera victoria de la temporada en la NASCAR Sprint Cup Series.

Fue la séptima victoria de Jamie McMurray en su carrera deportiva en la NASCAR Sprint Cup Series, la segunda en Talladega y la primera para el equipo Chip Ganassi Racing, cuyo otro piloto, Juan Pablo Montoya, quedó fuera temprano por un accidente.

La carrera terminó bajo bandera amarilla después de que Austin Dillon, piloto que sustituía a Tony Stewart al volante del Chevrolet #14, perdió el control y saltó por los aires tras ser golpeado por atrás por el Ford #13 de Casey Mears.

Con la bandera a cuadros, el Top 5 lo completaron Dale Earnhardt Jr., que lideró 38 vueltas, Ricky Stenhouse Jr., Paul Menard y Kyle Busch, que se recuperó de una penalización que le dejó con vuelta perdida para terminar quinto.

Matt Kenseth, que había comenzado la carrera en Talladega como el líder de la Clasificación de Pilotos por delante de Jimmie Johnson, terminó en vigésimo puesto, y con el decimoptercer lugar de Johnson, se queda segundo en la tabla a cuatro puntos del líder, con cuatro carreras en el calendario para coronar al nuevo campeón de la Sprint Cup Series.
Resultado Completo:








































































































































































































































































































































































































































































































PosInicioNo.PilotoSponsorPtsStatusVueltasMarca
191Jamie McMurrayCessna47Running188

Chevrolet

2888Dale Earnhardt Jr.Mountain Dew/Xbox One43Running188

Chevrolet

32117Ricky Stenhouse Jr.Nationwide Insurance42Running188

Ford

43427Paul MenardMenards/Duracell40Running188

Chevrolet

52718Kyle BuschM&M's Halloween40Running188

Toyota

6734David RaganSafercar.gov39Running188

Ford

72438David GillilandLong John Silver's37Running188

Ford

8456Martin Truex Jr.NAPA Auto Parts36Running188

Toyota

91739Ryan NewmanWix Filters35Running188

Chevrolet

102015Clint Bowyer5-Hour Energy35Running188

Toyota

11616Greg BiffleScotch Blue34Running188

Ford

123329Kevin HarvickJimmy John's32Running188

Chevrolet

131148Jimmie JohnsonLowe's33Running188

Chevrolet

141924Jeff GordonAxalta31Running188

Chevrolet

153698Michael McDowellPhil Parsons Racing29Running188

Ford

161822Joey LoganoShell Pennzoil29Running188

Ford

17599Carl EdwardsSubway28Running188

Ford

183078Kurt BuschFurniture Row/Wonder Bread27Running188

Chevrolet

193893Travis KvapilBurger King-Dr. Pepper25Running188

Toyota

201220Matt KensethHome Depot "Let's Do This"25Running188

Toyota

21231Jeff BurtonCaterpillar24Running188

Chevrolet

22143Aric AlmirolaCharter23Running188

Ford

232621Trevor BayneMotorcraft/Quick Lane0Running188

Ford

243551Justin AllgaierBrandt0Running188

Chevrolet

25397Dave BlaneyTommy Baldwin Racing20Running188

Chevrolet

261614Austin DillonBass Pro Shops/Mobil 10Accident187

Chevrolet

271013Casey MearsGEICO18Accident187

Ford

283736JJ YeleyGolden Corral16Running187

Chevrolet

29132Brad KeselowskiMiller Lite15Running187

Ford

301435Josh WiseA&W All American Food0Running187

Ford

313130Cole WhittSwan Energy0Running187

Toyota

322255Michael WaltripAaron's Dream Machine12Running187

Toyota

332310Danica PatrickGoDaddy11Running187

Chevrolet

342947Bobby LabonteScott Products11Running187

Toyota

354032Terry LabonteC&J Energy10Running187

Ford

36285Kasey KahneFarmers Insurance9Running186

Chevrolet

374333Landon CassillERC Acquired0Running183

Chevrolet

381511Denny HamlinFedEx Freight6Engine142

Toyota

3939Marcos AmbroseDeWalt5Running134

Ford

402583David ReutimannBurger King-Dr. Pepper4Engine119

Toyota

413242Juan Pablo MontoyaTarget3Accident78

Chevrolet

424287Joe NemechekNEMCO Motorsports0Engine60

Toyota

434140Tony RainesHillman Racing0Engine2

Chevrolet

22 jun. 2013

Jamie McMurray logra la Pole en Sonoma

17:05h.
SONOMA, CA. - Jamie McMurray ha sido el más rápido en la sesión de clasificación para la Toyota/Save Mart 350, decimosexta prueba de la NASCAR Sprint Cup Series que se disputa el domingo en el Sonoma Raceway.

Esta es la novena Pole que logra el piloto de Earnhardt Ganassi Racing en 382 carreras, primera desde la lograda en el Martinsville Speedway hace 81 carreras, en marzo del 2011.

Jamie McMurray lograba mejorar el tiempo de Marcos Ambrose justo al final de la sesión. Carl Edwards, Greg Biffle y el ganador del año pasado, Clint Bowyer, han completado el Top5 de la sesión.
Parrilla completa:

[caption id="attachment_35244" align="aligncenter" width="620"]Parrilla Toyota / Save Mart 350 - Sonoma 2013 Parrilla Toyota / Save Mart 350 - Sonoma 2013[/caption]

26 ene. 2011

Jamie McMurray extiende su contrato con EGS

3:00h.
El último vencedor de la Daytona 500, Jamie McMurray, ha firmado un nuevo contrato con los responsables del equipo Earnhardt-Ganassi Racing, para trabajar juntos las próximas temporadas. Tras completar su mejor temporada en la NASCAR, el piloto del Chevrolet nº 1 se asegura la continuidad en uno de los equipos que más está creciendo en la NASCAR.

Tras unirse a Roush Fenway Racing, McMurray pasó cuatro años difíciles, que ha logrado olvidar al regresar con Ganassi. La pasada temporada no pudo entrar en el Chase, pero logró vencer en 3 importantísimas carreras: la Daytona 500, la Brickyard 400 en Indianapolis, y la Bank of America 500 en Charlotte.

Su vuelta al equipo de Chip Ganassi de la mano de McDonalds y Bas Shop Pro, logró insuflar aire nuevo al joven piloto, que seguro que dará que hablar durante la temporada 2011.

17 oct. 2010

McMurray gana en Charlotte

6:03h.
Jamie McMurray ha sido el ganador de la Bank of America 500, quinta prueba del Chase for the Sprint Cup disputada el sábado por la noche en el Charlotte Motor Speedway. El piloto del Earnhardt-Ganassi Racing añade un triunfo en una de las carreras del Chase a las grandes victorias logradas esta temporada: la Daytona 500 y la Brickyard 400.

McMurray lograba aguantar el ataque de Kyle Busch y Jimmie Johnson para lograr su primera victoria en el Charlotte Motor Speedway, desde que consiguiera su primer triunfo en la Sprint Cup Series en el año 2002.

El Chevrolet número 1 defendía su primera plaza en pista en el último reinicio de la carrera, a 21 vueltas para el final, y cruzaba bajo la bandera a cuadros en primera posición para sumar la sexta victoria de su carrera deportiva en la máxima categoría de la NASCAR.

- "Hemos tenido mejor coche que Kyle al final. Él ha sido mejor en otras fases de la carrera, pero nosotros hemos tenido el mejor coche al final" - decía el ganador.

Impresionante la recuperación del vigente campeón de la Sprint Cup, Jimmie Johnson, quien fue capaz de remontar hasta la tercera plaza tras sufrir un percance nada más iniciarse la carrera, lo que le obligó a pasar por su box dos veces a realizar reparaciones y cambiar los neumáticos de su Chevrolet.

Con su tercera posición final, Johnson aumenta su ventaja en la clasificación sobre Denny Hamlin, justo cuando alcanzamos el ecuador del Chase 2010.

El propio Hamlin y Greg Biffle completaban las 5 primeras posiciones.

Matt Kenseth, Joey Logano, Kevin Harvick, David Reutimann y David Ragan completaban las 10 primeras posiciones.

Jeff Gordon, poleman de la noche, sufría varios problemas mecánicos, y no podía superar la vigesimotercera posición final. Otro de los contendientes en el Chase, Kurt Busch, también sufría un trompo.

La próxima cita con el Chase será el domingo que viene en el Martinsville Speedway.

5 sept. 2010

Jamie McMuray vuelve al Victory Lane en la Nationwide Series

4:30h.
Jamie McMurray ha sido el ganador de la Great Clips 300, prueba de la NASCAR Nationwide Series disputada el sábado por la noche en el Atlanta Motor Speedway. McMurray vuelve al victory lane en la segunda división de la NASCAR, tras haberlo hecho por última vez en Darlington en el año 2004.

Tras aguantar el ataque de Kyle Busch, McMurray, que pilotaba el Chevrolet número 88 de Jr. Motorsports, lograba su octava victoria en estas series, en el mismo escenario en el que consiguió la primera en 2002 con Brewco Motorsports.

- "He tenido un coche realmente bueno" - admitía el ganador - "Durante la carrera, no sabía si sería el mejor coche"

El vencedor se colocaba en cabeza en el último reinício de la prueba, en la vuelta 167, y aguantaba la posición hasta el final, impidiendo a Kyle Busch lograr el record de 11 victorias en una misma temporada.

Tras el piloto de Las Vegas terminaba la carrera Carl Edwards, seguido por Kevin Harvick y Matt Kenseth, dentro del Top5.

Joey Logano, Jason Leffler, Ryan Newman, Paul Menard y Ricky Stenhouse Jr. terminaban en el Top10.

La siguiente cita con la Nationwide Series será en el Richmond International Raceway el próximo viernes por la noche.

26 jul. 2010

Histórico triunfo de McMurray-Ganassi en Indianapolis

9:02h.
Chip Ganassi, co propietario de los coches números 1 y 42 del equipo Earnhardt-Ganassi Racing, ha hecho historia este fin de semana, al ser el primero que logra la Daytona 500, la Indy 500, y la Brickyard 400 la misma temporada. Lástima que no lo haya logrado con la ansiada victoria de Juan Pablo Montoya.

Jamie McMurray es el otro gran protagonista. Con su triunfo en la Brickyard 400 disputada el domingo por la tarde en el Indianapolis Motor Speedway, se convierte en el tercer piloto en lograr vencer en la Daytona 500 y la Brickyard 400 durante la misma temporada. Se suma de esta forma a Dale Jarret y Jimmie Johnson, los dos únicos pilotos en lograrlo hasta la fecha. El 2010 está siendo su mejor año desde que debutó en la Sprint Cup.

Una vez más, el piloto colombiano Juan Pablo Montoya se ha visto privado de una victoria que tenía al alcance de su mano. Esta vez por el grave del equipo al decidir cambiar los 4 neumáticos en lugar de 2 en la entrada al pit road en la vuelta 140, perdiendo muchas posiciones, y encontrandose en una pésima situación para optar al triunfo final. La frustración del colombiano se hacía patente al perder el control de su Chevrolet en la curva 4, y chocar contra el muro, además de contra el nº 88 de Dale Earnhardt Jr..

A diferencia de Montoya, su compañero de equipo Jamie McMurray acertó en su estrategia al entrar a cambiar gomas, y se colocaba en primera posición con tan sólo 18 vueltas por delante. Antes de cruzar bajo la bandera a cuadros, McMurray debió aguantar el ataque de Kevin Harvick, tras el reinicio de la carrera después de la neutralización provocada por Montoya.

- "No hemos tenido el coche más rápido" - admitía el ganador - "El 42 ha sido el coche más rápido. ¡He conseguido besar los adoquines!"

A su vez, Chip Ganassi admitía ser el tío más afortunado del mundo:

- "Nunca hubiera soñado esto. Nunca hubiera soñado con un año así"

El sólido líder de la clasificación general de la Sprint Cup, Kevin Harvick, cruzaba la meta en segunda posición, seguido por Greg Biffle, el otro piloto de los  que rodaban delante que cambió 4 neumáticos en su entrada al pit lane.

Clint Bowyer y Tony Stewart completaron el Top5.

Jeff Burton, Carl Edwards, Kyle Busch, que se recuperó de un trompo en la primera vuelta de la carrera, Joey Logano y Kurt Busch completaban los 10 primeros.

La siguiente cita con la Sprint Cup Series será el próximo domingo en el Pocono Raceway, con la disputa de la Pennsylvania Red Cross 500.

31 may. 2010

Kurt Busch repite en Charlotte

2:35h.
El piloto del Dodge nº2 del equipo Penske, Kurt Busch, ha repetido visita al victory lane tras vencer en la Coca Cola 600, prueba de la Sprint Cup Series disputada el domingo en el Charlotte Motor Speedway. Una semana después de llevarse el cheque de un millón de dólares ganando el All Star Race, el mayor de los hermanos Busch vuelve a ser el mejor en la carrera más larga de la temporada.

Kurt Busch se ha convertido en el séptimo piloto de la historia en ganar las dos pruebas consecutivas, logrando a su vez la segunda victoria de la temporada, y la vigesimosegunda de su carrera deportiva.

- "Roger, esto es para tí" - decía el vencedor al terminar la carrera - "La primera persona en la que pienso es Roger Penske"

El nº2 aventajó en 0,737 segundos al nº1 de Jamie McMurray, quien se quedaba a una posición de lograr el ansiado doblete para Ganassi, quien poco antes se llevaba de nuevo las 500 millas de Indianapolis con su piloto Dario Franchitti.

La clave de la carrera estuvo en el pit stop final. Jamie McMurray lideraba la prueba con más de 2 segundos de ventaja cuando Marcos Ambrose sufría un accidente en la vuelta 377 de 400. Kurt Busch y Matt Kenseth adelantaban a McMurray con una parada corta, cambiando sólo 2 neumáticos cada uno. Gordon, Martin y Newman no entraban a cambiar gomas, y el reinício en la vuelta 382 nos dejaba a Busch y Kenseth enlas 2 primeras plazas, y McMurray se colocaba sexto. Al final no le daba tiempo a recuperar todas las posiciones que el ganador de la Daytona 500 hubiera deseado.

- "Ha sido una gran carrera" - admitía McMurray - "Mi antiguo colega Penske me ha ganado esta noche"

Kyle Busch, ganador de la carrera del sábado en este mismo circuito, terminó en tercera posición, seguido por Mark Martin y David Reutimann, completando el Top5.

Jeff Gordon, Clint Bowyer, Paul Menard, el poleman Ryan Newman y Matt Kenseth completaban la lista de los 10 primeros.

Durante el último reinicio saltaron chispas entre Kyle Busch y Jeff Burton, al producirse un choque entre ambos. Al terminar la carrera, el veterano piloto de Chevrolet demostraba su enfado:

- "Es muy agresivo. Eso está bien. Pero cuando su agresividad empieza a afectarme a mí, eso no lo voy a tolerar."

Las Sprint Cup Series volverán a la competición el próximo domingo en el Pocono Raceway.

16 may. 2010

Kyle Busch domestica al monstruo

3:15h.
Se veía venir. Kyle Busch ha logrado imponerse en la Heluva Good 200, prueba de la NASCAR Nationwide Series disputada el sábado en el Dover International Speedway. Y lo ha hecho dominando la prueba con una autoridad aplastante.  Tras liderar 190 de las 205 vueltas completadas, Busch tuvo que sobrevivir a un nuevo final G-W-C para lograr su cuarta victoria de la temporada, número 34 de su carrera deportiva en la Nationwide Series.

- "Esto es otro producto de Joe Gibss Racing y del duro trabajo de todos los chicos" - declaraba Busch, que tambíén logro la pole position para esta carrera -"Todos han hecho un gran trabajo para nosotros"

Lo que parecía una victoria cómoda para el Toyota nº 18, después de poner el control de crucero durante casi toda la carrera y dejar que los fans se echaran la siesta, se truncó a 6 vueltas del final, cuando ondearon las banderas amarillas que agruparon de nuevo a todos los participantes.

En el reinicio, Denny Hamlin golpeaba la parte trasera del Chevrolet nº 21 de Clint Bowyer y provocaba un accidente múltiple, en el que se vieron envueltos 8 coches y que obligaba a los comisarios a detener la carrera con bandera roja para poder limpiar la pista. Una vez puestos de nuevo en marcha detrás del coche de seguridad, un enfadado Clint Bowyer salía del pit road y golpeaba a Denny Hamlin, dejandolo atravesado en el cemento de Dover, con la parte delantera izquierda de su Toyota dañada. En ese instante, Bowyer era llamado por los comisarios y éste abandonaba de nuevo la pista para acudir a dar explicaciones.

El reinicio final no tuvo demasiada emoción. Kyle Busch hacía uso de su dominio y se adelantaba unos metros, que iban a ser suficientes para cruzar en primera posición bajo la bandera a cuadros, seguido por Ryan Newman, Jamie McMurray, Reed Sorenson y Jason Leffler, completando el Top5.

Kevin Harvick, Brad Keselowski, que remontó posiciones tras hacer un trompo, Greg Biffle, Brian Scott y Colin Braun completaron los 10 primeros.

La clasificación general sigue comandada por Keselowski, seguido muy de cerca por Busch y Harvick.

La próxima cita con la Nationwide Series será el día 29 de Mayo en el Charlotte Motor Speedway.

10 may. 2010

Denny Hamlin, el jefe en Darlington

9:27h.
El piloto del FedEx Toyota nº 11, Denny Hamlin, tardará mucho tiempo en olvidar el fin de semana del Día de la Madre en USA, en el siempre complicado circuito de Darlington. Tras vencer el viernes por la noche en la prueba de la Nationwide Series, Hamlin logró su tercera victoria de la temporada en la Sprint Cup, igualando a Johnson como el piloto con más victorias este año.

El viernes, el piloto del equipo Joe Gibbs Racing partía desde la pole position en la Royal Purple 200 de la Nationwide Series, y tras liderar 111 de las 147 vueltas de las que constaba la carrera lograba alzarse con la victoria como en las dos ocasiones anteriores en las que partió desde la primera posición de la parrilla, en los años 2006 y 2007.

En el último reinicio de la prueba, su compañero de equipo Kyle Busch hizo todo lo que pudo para intentar arrebatarle el triunfo, pero acabó la carrera en segunda posición, seguido por Jamie McMurray, pilotando el Chevrolet nº 88 de JR Motorsports. Kasey Kahne y Jason Leffler, ambos del equipo Braun Racing, completaron el Top5.

El sábado era el propio McMurray quien iniciaba la prueba en primera posición, pero pese a liderar la carrera durante 71 vueltas, terminó segundo detrás del triunfador del fin de semana.

Con 104 vueltas rodando en cabeza, Denny Hamlin conseguía su primera victoria en la Southern 500, decimoprimera de su carrera deportiva en la Sprint Cup.

- "Quiero desear un feliz Día de la Madre a mi mama, Mary Lou" - decía Hamlin al terminar. - "Simplemente un gran fin de semana para nosotros"

Kurt Busch, con el Dodge nº 2, terminó en tercera posición, mientras Jeff Gordon era cuarto y Juan Pablo Montoya terminaba en quinta posición, en su primer Top20 en las cuatro carreras que ha disputado en Darlington.

Destacable de nuevo el dominio del Chevrolet nº 24 de Jeff Gordon, que lideró el mayor número de vueltas, pero que al cometer un error en su última parada, perdió muchas posiciones, aunque fue capaz de recuperarse de una decimotercera posición para acabar cuarto.

El actual campeón de la Sprint Cup, Jimmie Johnson, tuvo una noche negra, que acabó cuando A.J. Allmendinger lo enviaba contra el muro tras perder el control.

Con este resultado, Kevin Harvick se mantiene en cabeza de la clasificación general, seguido por Johnson, a 110 puntos, y por Kyle Busch, a 113.

Con esta victoria Hamlin se coloca sexto, y se perfila como uno de los pilotos que lucharán por el campeonato.

La próxima cita el fin de semana que viene en el Dover International Speedway.

1 may. 2010

Keselowski repite victoria en Richmond

4:59h.
Brad Keselowski ha logrado su segunda victoria consecutiva en la Nationwide Series al vencer en la Bubba Burger 250 del viernes por la noche en el Richmond International Raceway.

Tras optar por cambiar sus cuatro neumáticos justo antes de otro final G-W-C, debido a una neutralización provocada por un pinchazo de Paul Menard, el piloto del Dodge nº 22 conseguía rebasar a tres rivales para cruzar en primera posición bajo la bandera a cuadros.

Tras su victoria la semana pasada en el Talladega Superspeedway, Keselowski fue penalizado con 50 puntos al encontrarse irregularidades en su coche, pero con esta victoria vuelve a colocarse en la primera posición de la tabla de puntos.

- "Quería jugar al ataque. Quería ser el tío de las ruedas" - declaraba el vencedor sobre la decisión de entrar al pit lane en la última neutralización.

En segunda posición terminó la carrera Greg Biffle, que no pudo aguantar el ataque de Keselowski en la última vuelta. Tercero terminó Jamie McMurray, con Kyle Busch y Carl Edwards completando el Top5.

Una vez más se ha demostrado la importancia de acertar con las estrategias. Mientras Keselowski cambiaba sus cuatro neumáticos, Kyle Busch y Justin allgaier se quedaban en pista, liderando la prueba, y Jamie McMurray y Greg Biffle cambiaban solamente dos.

Joey Logano, Kevin Harvick, Reed Sorenson, Brendan Gaughan y Matt Kenseth completaban el Top10.



La Nationwide Series continuará el próximo viernes por la noche en el Darlington Raceway.

26 abr. 2010

Harvick gana en un final de infarto en Talladega

9:48h.
En otro final de carrera memorable en el Talladega Superspeedway, el piloto del equipo Richard Childress Racing, Kevin Harvick, logró rebasar en los últimos metros a Jamie McMurray para hacerse con el triunfo en la Aaron´s 499, novena prueba de la Sprint Cup Series que se disputó el domingo. Harvick logra su primera victoria en el Talladega Superspeedway, decimosegunda de su carrera deportiva en la Cup Series.

En una preciosa carrera, en la que se batió el record de cambios de líder (88 cambios en la primera posición entre 29 pilotos diferentes), Harvick lograba su primera victoria en una prueba puntuable desde la lograda en otra memorable carrera, esa vez en Daytona, en el año 2007. En aquella ocasión, Harvick batía a Mark Martin también por centímetros, y se proclamaba vencedor de la Daytona 500.

McMurray lideraba la carrera en el tercer intento de final G-W-C, para lograr la que hubiera sido su tercera victoria consecutiva en una carrera con restrictor plate. Pegándose a su parachoques trasero, Harvick empujaba a McMurray y ambos adquirían unos metros de ventaja sobre sus perseguidores, hasta que en el último momento, el piloto del Chevy nº 29 se deslizaba hacia el interior y sobrepasaba al líder instantes antes de cruzar la línea de meta, logrando el triunfo con 0,11 segundos de ventaja.

Esta victoria llega justo cuando Shell, patrocinador del coche nº 29, anunciaba esta semana que abandona la NASCAR el año que viene.

- "La mejor parte de todo esto es que nuestro patrocinador nos deja. Nos pueden dejar cuando ganamos. Esa es la mejor parte de todo" - decía un sarcástico Harvick al terminar la carrera.

Tras Harvick y McMurray cruzaban bajo la bandera a cuadros Juan Pablo Montoya, Denny Hamlin y Mark Martin, completando el Top5. David Ragan, Clint Bowyer, Kurt Busch, Kyle Busch y Mike Bliss completaron el Top10.

La primera parte de la carrera transcurrió sin demasiados incidentes, con pilotos como Juan Pablo Montoya empleando una táctica diferente a la que nos tiene acostumbrados, al no dejarse ver hasta las últimas 50 vueltas.

Una vez rotas las hostilidades, el final de carrera fue muy emocionante. Con 2 intentos para terminar en un final G-W-C, interrumpidos antes de ver la bandera blanca por sendos accidentes, el tercer intento fue el definitivo.

De nuevo uno de los protagonistas del día fue Jeff Gordon, que tras sufrir un accidente culpaba a su compañero de equipo Jimmie Johnson de haberle obstaculizado, provocando la reacción en cadena que suponía su abandono.

- "Os puedo asegurar que el nº 48 está poniendo a prueba mi paciencia. Hace falta mucho para enfadarme, pero ahora mismo estoy muy cabreado" - declaraba el piloto del Chevrolet nº 24. Veremos como se soluciona esta situación dentro del equipo Hendrick Motorsport.

Otra de las circunstancias que le dió emoción a la Aaron´s 499 fue la presencia de los miembros del equipo Earnhardt-Ganassi en cabeza durante las vueltas finales, pese a no estar seguros de si tenían combustible suficiente, ya que la carrera se alargó 12 vueltas más de lo previsto.

Con este resultado Johnson se mantiene en primera posición de la general, con tan solo 26 puntos de ventaja sobre Harvick, tras sufrir un accidente y no poder terminar entre los primeros. Tercero se sitúa Greg Biffle, mientras Matt Kenseth cae a la cuarta plaza, después de un mal día en Talladega.

La siguiente cita con la Sprint Cup será el próximo sábado bajo los focos del Richmond International Raceway.

Keselowski se salva y vence en Talladega

8:41h.
Brad Keselowski rodaba en la primera posición en el momento en el que un gran accidente se producía por detrás, lo que le daba la victoria en la Aaron´s 312 disputada el domingo en el Talladega Superspeedway.

Tras haberse aplazado debido a la lluvia caida el sábado, la octava prueba del calendario 2010 de la Nationwide Series se pudo disputar el domingo, tras finalizar el evento de la Sprint Cup.

Jamie McMurray provocaba el accidente que daba el séptimo triunfo de su carrera en la Nationwide Series a Keselowski, tras contactar con Clint Bowyer y provocar la típica reacción en cadena de Talladega.

Keselowski se hacía con la primera posición en la última vuelta en un final Green-White-Chequered, que alargó la carrera 3 vueltas más de lo que estaba prevista. Con Joey Logano pegado a su parachoques trasero, el piloto del Dodge nº 22 lograba adelantar al poleman Kevin Harvick en la curva 3, justo antes de producirse el accidente que daba por finalizada la carrera.

En dicho accidente, un choque entre Paul Menard y Dennis Setzer, enviaba a éste último contra la valla de protección, convirtiendose posteriormente en una bola de fuego.



Afortunadamente, ninguno de los pilotos involucrados resultaron heridos.

Con este resultado, Brad Keselowski lidera la clasificación general con 60 puntos de ventaja sobre Kevin Harvick. Carl Edwards cae a la quinta posición tras sufrir otr aparatoso accidente en el siempre temible Talladega Superspeedway.

20 feb. 2010

McMurray mantiene el ritmo:Pole en Fontana

4:18h.
El reciente vencedor de la Daytona 500, Jamie McMurray, mantiene su buen rendimiento de inicio de temporada. Tras sugran victoria en Daytona, el piloto del Bass Shop Chevy nº1 se ha hecho con la pole para la Auto Club 500, segunda prueba puntuable de la NASCAR Sprint Cup Series 2010.

Con una marca de 183,774 mph (295,775 km/h), McMurray compartirá la primera fila de la parrilla con Juan Pablo Montoya, su compañero en el equipo Earnhardt-Ganassi Racing, que también está demostrando un buenísimo rendimiento este inicio de temporada.

- "Honestamente, estoy muy impresionado por la semana que he tenido, y además venir aquí y ser capaz de conseguir la Pole...realmente no puedo creerlo" - declaraba McMurray al terminar la sesión.

En la segunda fila comenzarán la carrera Clint Bowyer y Kasey Khane, seguidos por Dave Blaney, Kevin Harvick, Jimmie Johnson, Sam Hornish Jr., Kyle Busch y Mark Martin.

16 feb. 2010

McMurray se lleva la Daytona 500

0:33h.
Tras una atípica carrera, interrumpida en dos largas ocasiones debido a un problema con el asfalto del Daytona International Speedway, el nuevo piloto del equipo de Chip Ganassi y Felix Sabates, Jamie McMurray, se ha impuesto en la primera y más importante prueba del año de la NASCAR Sprint Cup Series: la Daytona 500.

En un nuevo final G-W-C, el piloto del Chevrolet nº 1 consiguió soportar el tremendo ataque de Dale Earnhardt Jr. para lograr el triunfo más importante de su carrera deportiva.

-" ¡Oh Dios mio!" - exclamaba el vencedor tras ver la bandera a cuadros - "No me lo puedo creer. Muchísimas gracias. No puede creer que hayamos ganado la Daytona 500".

Un accidente en la vuelta 194, en el que se vieron involucrados Elliott Sadler, Ryan newman y Travis Kvapil, provocó un final de carrera con varias tentativas para llegar a la bandera a cuadros. La primera se interrumpió por un nuevo accidente, que dejó sin opciones a Joey Logano, Bill Elliott y Boris Said, en la vuelta 199.

Aplicando la nueva normativa, en el segundo intento de final de carrera, tras un nuevo accidente de Kasey Khane y Tony stewart, McMurray no tenía buen grip al ondear la última bandera verde en la vuelta 207, pero recibió el empujón de Greg Biffle a lo largo de la recta posterior, para colocarse en cabeza, posición que aguantaría hasta el final.

Tras una primera parte de carrera típica de Daytona, con un accidente a las primeras de cambio, que templó los ánimos de los pilotos, y tres neutralizaciones más por sendos pinchazos y trompos, los comisarios ondeaban la bandera roja, debido a la aparición de un agujero en el asfalto, entre las curvas 1 y 2.

Tras casi 2 horas de parón, en las que los trabajadores del circuito lograban reparar los desperfectos, la carrera se reanudaba en la vuelta 125, mientras el atardecer caía sobre Daytona. Pero pocas vueltas después debía detenerse otra vez para seguir trabajando en la pista.

Pero la espera mereció la pena. La carrera se reanudó ya con noche cerrada sobre el circuito, para recorrer sus 30 giros finales.

Durante el último sprint, McMurray se colocaba lider rebasando a Clint Bowyer, mientras por detrás un agresivo Dale Earnhardt Jr. se abría paso a empujones, haciendo soñar a sus miles de fans con una gran victoria en Daytona. Al final, pese al accidente de Kyle Busch en la última vuelta, McMurray lograba ver la bandera a cuadros para ser el nuevo campeón de la Daytona 500.

En segunda posición cruzaba la meta Dale Earnhardt Jr., seguido por Greg Biffle, Clint Bowyer y David Reutimann.

La segunda carrera de la Sprint Cup Series se disputará el próximo domingo en el Auto Club Speedway de Fontana, California.

 
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