Oval Zone: Jorge Contreras
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11 nov. 2013

Jorge Contreras Jr. mostró su gran potencial el cierre del campeonato

22:32h.
En un recinto lleno de aficionados que fueron testigos de la gran final de esta exitosa temporada, el piloto Jorge Contreras dio una de sus mejores carreras al volante del Stock # 55 del equipo H y H Speed .El piloto arrancó desde la la posición # 20, fue mejorando conforme avanzaba el tiempo de la última competencia del año, con buena estrategia y un gran ritmo, que lo llevaron a estar en el lugar 9, rodando delante de sus compañeros de equipo, para el difícil y accidentado cierre de carrera, las banderas amarillas provocaron que en la última vuelta perdiera 4 valiosas  posiciones en la confusión de ese dramático e inesperado final, ya que la carrera terminó con la de cuadros y amarilla en el puesto de meta.
“ Desde la arrancada sabía que tenía un buen auto y que a como diera lugar, nos salvaríamos de los accidentes, mis spotters estuvieron muy atentos y quiero felicitarlos, hicieron un muy buen trabajo, las entradas de pits fueron como lo esperábamos, salíamos adelantando posiciones y eso me motivó a seguir avanzando; cuando me di cuenta de que traíamos el mismo ritmo que Homero, mi compañero de equipo, junto con Carlos Azcárate, me sentía seguro de que podíamos seguir avanzando y así fue, dejamos bien marcado que podíamos estar más adelante, pero ese final donde ya todos queríamos que terminara la carrera, fue de verdad muy peligroso, carros de servicio en plena recta trasera nos hizo quitar el pie del acelerador, cosa que los que me pasaron no hicieron y bueno, no pudimos terminar en el top 10, pero salimos con el auto entero y muy contentos con el resultado, mis patrocinadores que vinieron a esta carrera, también están contentos con al papel que hicimos, siempre México es una competencia especial.

Tuvimos una larga sesión de firma de autógrafos al final de la carrera mi Papá y yo, que más podemos pedir, solo me resta agradecer a mi equipo el H y H Speed por el carro que siempre me pusieron bien, a mis patrocinadore, por su interés en esta temporada; ya estaremos trabajando en nuevas propuestas para el nuevo año de carreras, a los medios muchas gracias por su apoyo, nos veremos pronto con las buenas noticias de la escudería, que pasen felices fiestas y hasta entonces”. Puntualizo un satisfecho Contreras Jr.

De esta manera se bajó el telón de esta exitosa temporada 2013, con buenos resultados carrera a carrera que dejaron contentos a los familiares, miembros de equipo, pero sobre todo a los patrocinadores que creyeron en el piloto, el cual es de los consentidos de la afición de NASCAR Toyota Series, estaremos al pendiente de las nuevas noticias del piloto Jorge Pistón Contreras, previas a la nueva temporada dónde se estrenara chasis.

21 ago. 2013

Jorge "Pistón" Contreras tiene todo listo para triunfar en San Luis

19:47h.
Jorge  Contreras está listo para encarar la fecha # 11 de la NASCAR Toyota Series a realizarse en San Luis Potosí, en el Súper Óvalo Potosino, ubicado en la salida a Río Verde de esta Ciudad. Tras este evento se despidirá el Serial de estas tierras, con la segunda visita del serial a esta ciudad, se da comienzo al Desafío para iniciar con la recta final de este emocionante y competido campeonato. Jorge Contreras, quien por motivos personales no pudo estar presente en la fecha pasada en México, viene con muy buenos  pronósticos para hacer una gran competencia y retornar con un buen resultado.
“Vamos a San Luis nuevamente con muchos ánimos, el equipo H y H Speed me tiene ya listo un buen auto, con un excelente setting, si lo aprovecho, estaré desde las primeras prácticas con los mejores;  ese ha sido el objetivo desde el inicio de esta temporada, pero por una u otra cosa no han salido como las planeamos en fechas anteriores. Espero dar un buen resultado a mis patrocinadores, quienes han creído en nuestro proyecto. En esta pista se puede dar lo que estoy mencionando, este óvalo a pesar de lo pequeño, me gusta, porque me desenvuelvo bien en el tráfico y si el auto está a las exigencias, sé que podré dar el resultado a todos los que me apoyan y me siguen tanto en las pistas, como a través de las redes sociales y medios de comunicación; así que aprovecho para invitarlos a que sigan apoyando y a que acuda la gran afición potosina a esta fecha la cual siempre llena este óvalo.

Muchos nos identifican en esta Ciudad por el plantel de CEDVA que hay en San Luis, espero poder darles alegría a ellos, a mi equipo y sobre todo a mis patrocinadores. El campeonato está muy competitivo, en esta pista estaremos muchos en el mismo segundo, así que trabajaremos para estar mejorando en cada salida al trazado de competencia y buscaremos las décimas que nos hagan falta para lograr la meta. Sin presionarnos, creo que tendremos un mejor desempeño en esta ronda, que tiene un sabor especial por el comienzo del Desafio, sabemos que puede haber nuevos ganadores, pelearemos para sacar un buen resultado”. Finalizó Pistón Contreras.

Está todo listo para que Jorge  Contreras de una gran carrera a bordo del auto # 55 de HENKEL/ LOCTITE / BONDERITE/ DAI / CEDVA y pueda encaminarse hacia buenos resultados en estas últimas 5 fechas, las cuales serán por demás, emocionantes.

Las actividades de Jorge Contreras darán inicio este sábado en punto de las 11:50 horas con  la primer práctica oficial, más tarde la segunda, que está contemplada de 12:40 a 1:30; la emoción de la calificación comenzará a las 3:30 de la tarde conociendo el orden de salida de la fecha # 11.







30 jul. 2013

Positiva RedCo 240 para Jorge Contreras Jr.

9:10h.
Ante un público que se dio cita por miles desde muy temprano en las tribunas principales, después de dos años de ayuno de adrenalina en el óvalo chiapaneco, el equipo Escuelas para Mecánica CEDVA / Grupo HENKEL tomó la bandera verde para la novena fecha puntuable de la categoría V8 de la NASCAR Toyota Series, re-inauguración en el marco del “Súper Óvalo Chiapas”.

El piloto del auto stock 55 Jorge Contreras Jr. figuraba a la mitad de la parrilla con el objetivo de cumplir la carrera de dos horas y treinta minutos de duración y con la mira puesta en mejorar los resultados en esta fecha tan importante pues la serie regresaba para hacer historia en Chiapas. Apenas transcurrían los primeros giros, y el stock 55 comenzó a avanzar pero las presiones tardaron en llegar a un buen nivel de competencia y eso afecto en el rendimiento de los neumáticos, que se desgastaban rápidamente, por lo cual tuvieron que entrar varias ocasiones a la zona de pits para cambiar llantas y por lo que salieron de la estrategia que se había planteado para esta carrera.
“Por más que intenté llevar el auto por donde era el trazo, me costaba mucho manejarlo, fue una carrera muy difícil porque no se podía rodar por arriba, que es por donde se puede ser más rápido, la pista no lo permitía, lo mejor que hice fue aguantar y logramos estar en los primeros 10, a casi tres cuartos de carrera, ya para el final las llantas se desgastaron a tal grado que lo único que hice fue mantenerlo en la pista lo mejor posible, pero fui perdiendo posiciones; pero lo mejor de todo es que sacamos los puntos y nos llevamos el auto solo con rasguños, porque de verdad fue difícil evitar tantos accidentes"

"Sé que estoy en un gran equipo, el H & H, y para la prueba que sigue que es en casa podré andar mejor porque es la mejor oportunidad para que mis patrocinadores como CEDVA y grupo HENKEL suenen fuerte. Hoy, por lo pronto, agradecer a todo mi equipo, decirles que vamos a seguir trabajando para que venga ese top 10 tan anhelado, me voy contento de esta bella tierra que nos trató bien y esperamos regresar el próximo año. Fue un buen fin de semana a pesar del resultado, me divertí mucho, dimos muchas vueltas que es lo que hacía falta porque para la fecha siguiente poder llegar más adaptado con los cambios que hará mi equipo, los invito a que me sigan en twitter @jcpiston”

Para el capitalino la carrera tuvo 196 vueltas, pues las entradas a pits en bandera verde afectaron su secuencia de carrera que tenían el mejor registro de vuelta en competencia que fue de 25.429, este tiempo lo realizó en el giro 115, cuando la temperatura y el desgaste de las llantas ya era demasiado. Jorge Contreras Jr. demostró una gran condición física, ya que se bajó del auto a atender a cientos de aficionados que se formaron en su pit para llevarse a casa el recuerdo de la foto y la firma, fue muy asediado el capitalino por la afición chiapaneca. Ahora habrá que esperar hasta el 10 y 11 de agosto fecha de la décima ronda de la NASCAR Toyota Series en el óvalo de la Ciudad de México. En 2 semanas más vuelve a la acción Jorge Contreras Jr.

 







8 abr. 2013

Stock V6: Jorge Contreras gana con autoridad en México

8:47h.
Dio marcha la segunda fecha de la SERIE STOCK V6 dentro del óvalo del Autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México, donde la experiencia de Jorge Contreras le permitió imponerse ante el público capitalino con triunfo de punta a punta.

El piloto del auto #55 del equipo Henkel-CEDVA Racing conquistó la Pole Position sabatina y durante la competencia dominical no soltó la punta para llevarse su primer triunfo con la categoría tras realizar 78 vueltas a la pista de una milla de longitud.

Detrás de Contreras, le persiguió en todo momento Erik Mondragón (Neuman-Ecom-Star #20) para finalizar en el segundo sitio aunque con este resultado ha conservado por una fecha más el liderato del campeonato con 90 puntos.

Juan Carlos Buitrón (Corona ProSports #94) llegó en la tercera posición, mientras que Carlos Azcárate (Cuadritos Racing Team #19) concluyó en la cuarta plaza con lo que asegura el subliderato momentáneo en la Tabla General de Pilotos.

Alejandro Moreno (Tame Racing #24) completa el Top-5 de la carrera capitalina.

















































































Lugar



No.



Piloto



Equipo



Vueltas



1



55


Jorge ContrerasHenkel - CEDVA Racing Team

78



2



20


Erick MondragónNeumann/Ecom/Star

78



3



94


Juan Carlos BuitrónCorona ProSports

78



4



19


Carlos AzcárateCuadritos Racing Team

78



5



24


Alejandro Moreno (N)Tame Racing

77



6



8


Diego Mendoza (N)UITSA-Dynamic Motorsport

77



7



53


Ricardo HernándezLitac – UDLA

77



8



12


Vicente AguilarCuadritos Racing Team

75



9



95


David FloresCorona Pro Sports

74



10



03


Enrique BacaTame Racing

7



La próxima carrera de la SERIE STOCK V6 se llevará a cabo el 20 y 21 de abril en la ciudad de Querétaro y dispute su tercera fecha de la temporada dentro de las instalaciones del Autódromo Eco Centro.

 







29 feb. 2012

Jorge Contreras: Creo que la K&N es superior a la NASCAR México

14:16h.
Esta semana hemos visto a varios pilotos de la NASCAR Toyota Series realizar unos tests en el circuito de Bristol, la media milla más rápida del mundo. Uno de ello fue el piloto de Cedva Racing, Jorge Contreras jr, que se sentía muy feliz de estar en el óvalo estadounidense: "Tuvimos la gran oportunidad de venir al daytrack en Bristol Motor Speedway , gracias a mis patrocinadores Grupo Cedva y DAI", nos manifestó el piloto del auto 55 de la NASCAR México.

Contreras nos dio algunas pista de cómo es el Bristol Motor Speedway y lo satisfactorio y a la vez complicado que es manejar en él: "La pista es más que nada sorprendente , es muy rápida y con un banking muy agresivo . En esta pista se necesita mucha concentración porque un error te lleva a la barda".

"El carro tiene que ser un poco ajustado de adelante y de la parte trasera poco suelta para tener lo que dicen todos a good bait", añadió Jorge.

El piloto mexicano sabe mejor que nadie donde están los límites de la NASCAR Toyota Series y tiene puestas sus miras en el que él dice el escalón inmediatamente superior, desde donde asaltar las dos "segundas divisiones" para llegar a la meta final, que es la Sprint Cup: "La NASCAR de México  es una categoría que ha tenido un crecimiento impresionante en los últimos años, pero sigo creyendo que la K&N es superior, y esperamos poder correr toda la temporada en USA, y nuevamente muchas gracias a mis patrocinadores GrupoCedva y DAI".
 
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