Oval Zone: Kasey Kahne
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22 mar. 2016

El berrinche de Danica Patrick surte efecto y NASCAR investigará

5:58h.

Steve O´Donnell, el Vicepresidente y Jefe de Competencia de la NASCAR, dijo que los inspectores del NASCAR Research & Development Center evualuarán el incidente ocurrido entre Kasey Kahne y Danica Patrick en la Auto Club 400 celebrada el domingo en el Auto Club Speedway.

En una entrevista en el show SiriusXM NASCAR Radio "Morning Drive", O´Donnell dijo que a pesar de que Kahne se disculpó por radio inmediatamente después del inicidente en que le hizo perder el control del auto a Patrick y eventualmente la dejó fuera de competencia, la NASCAR revisará todas las evidencias, principalmente para evitar que el caso escale como sucedió el año pasado entre Matt Kenseth y Joey Logano.

"Aprendimos del año pasado y veremos si podemos prevenir algo más", dijo O'Donnell. "Obviamente hubo muchas emociones tras el incidente y molestia de parte de Danica, así que quisimos escuchar la perspectiva de Kasey"

O'Donnell dijo también que analizará la reacción de Patrick, quien salió de su Chevrolet No. 10 por sus propios mediso y luego caminó rumbo a la pista para reclamarle a Kasey cuando volvió a pasar por el lugar del incidente.

4 sept. 2015

A Kasey Kahne y Greg Biffle se les acaba el tiempo

10:16h.
Darlington Raceway

Si lo trasladamos al fútbol, Kasey Kahne y Greg Biffle necesitan marcar un gol de último minuto para poder entrar al Chase por la NASCAR Sprint Cup.


Con solo dos carreras más en el calendario de la temporada regular, Kahne (-37 puntos) y Biffle (-83) parecen estar demasiado lejos del punto de clasificación para poder entrar a la post temporada de la NASCAR sin conseguir una victoria.


Los dos veteranos enfrentarán la primera de dos oportunidades este domingo en la Bojangles’ Southern 500 en el Darlington Raceway (7 PM por NBC).


Kasey Kahne no es ajeno a esta situación en que o gana o queda eliminado. El año pasado, llegó al fin de semana del Labor Day en Atlanta sin una victoria y cruzó la meta en primer lugar para clasificar al Chase.


Sin embargo, Kahne nunca ha ganado en Darlington, aunque lidera a los pilotos activos con cuatro Pole Positions y es cuarto en vueltas en primer lugar (327) durante las últimas 10 carreras en la pista de Carolina del Sur.


“Sería muy importante poder ganar la Southern 500”, admite Kasey Kahne. “Es una de las carreras que siempre he querido ganar. Hemos estado cerca, pero no lo hemos podido lograr. Así que ganar ahora, de cara al Chase y con el coche que tenemos, sería perfecto”


Greg Biffle, por su parte, ha tenido poco éxito esta temporada con apenas dos Top 5 y 3 Top 10 en 24 carreras, pero sus resultados han sido positivos en Darlington a lo largo de su carrera deportiva.


El piloto de Roush Fenway Racing cuenta con dos victorias en la pista conocida también como “Too Tough to Tame”  y lidera a todos los pilotos con vueltas en primer lugar (637) en las últimas 10 carreras.


“Darlington es una pista divertida, pero no es fácil ganar aquí”, afirma Greg Biffle sobre el óvalo en forma de huevo de 1.366 millas. “Cuando entras en una curva a más de 190 millas por hora y patinas tres o cuatro pulgadas contra el muro no es fácil. Pero estoy entusiasmado para volver con el nuevo paquete y neumáticos”

14 ago. 2015

Kasey Kahne debe ganar en Michigan para entrar al Chase

9:23h.

Michigan International Speedway


Tras dos semanas consecutivas de accidentes que lo dejaron fuera del Top 16 de la Clasificación por el Chase, Kasey Kahne sabe que se le están agotando las opciones para entrar a pelear por el campeonato de la NASCAR Sprint Cup Series 2015.


“A este paso, sólo nos queda ganar”, avanza Kasey Kahne de cara a la Pure Michigan 400 que se disputa en el Michigan International Speedway (domingo, 2:30 PM, Este por NBCSN). “Esa es la única forma para entrar el Chase. Necesitamos ser un poco mejores”


El piloto del Chevrolet número 5 de Hendrick Motorsports tiene una victoria en Michigan (Junio 2006) y cree que puede adaptarse al nuevo equipo aerodinámico para esta pista en la carrera del domingo.


“Hubo momentos en Indianápolis en que sentí que el coche iba muy rápido con este paquete”, explica Kasey Kahne. “Sé que el equipo está trabajando duro para mejorar la aerodinámica y agregar agarre (downforce) para los cuatro (equipos de Hendrick Motorsports), así que espero que podamos tener una buena carrera y lograr la victoria”


Kasey Kahne está en una situación similar a la que enfrentó el año pasado antes del Chase: con pocos puntos y sin victorias en la temporada. El año pasado ganó la penúltima carrera del calendario regular en Atlanta para entrar al Chase, y aunque sabe que Michigan no ha sido una de sus mejores pistas, tiene confianza en que lo puede lograr.


“Lo principal es tener un buen equipo, y eso lo tenemos en Hendrick Motorsports para competir por la victoria todas las semanas”, agrega Kahne. “Necesitamos estar a punto y no hay mejor fin de semana para lograrlo que el próximo”

13 jun. 2015

Kasey Kahne logra la Pole en Michigan

5:01h.
Michigan International Speedway

Kasey Kahne se hizo con la Coors Light Pole para la Quicken Loans 400 de la NASCAR Sprint Cup Series en la clasificación del viernes en el Michigan International Speedway. Esta es la primera Pole de la temporada 2015 para el piloto de Hendrick Motorsports.


Parrilla Completa Quicken Loans 400


Kahne registró una vuelta a 201.992 millas por hora en el óvalo de 2.0 millas (35.645 segundos).


Kevin Harvick comenzará la prueba desde la segunda posición gracias a una marca de 201.613 millas por hora, seguido de Brad Keselowski (201.449 MPH), Carl Edwards (201.067 MPH) y Ryan Blaney (201.056 MPH) para completar el Top 5.


Jimmie Johnson, ganador de la Quicken Loans 400 el año pasado, arrancará dentro del Top 10, en el octavo puesto, con una vuelta a 200.658 MPH.


Brendan Gaughan fue el único piloto que no logró clasificar.


Las acciones de la NASCAR Sprint Cup Series se reanudan hoy sábado con la sesión de entrenamientos a las 9 AM, Este (FOX Sports 1) y la Quicken Loans 400 arranca el domingo a la 1 PM, Este por FOX Sports 1, MRN, SiriusXM.

16 may. 2015

Kasey Kahne loga la victoria en la NC Education Lottery 200

7:52h.
Charlotte Motor Speedway

Erik Jones y Kasey Kahne ofrecieron un gran espectáculo la noche del viernes en la NC Education Lottery 200 de la NASCAR Camping World Truck Series disputada en el Charlotte Motor Speedway. Con una ventaja de solamente 0.005 segundos, Kahne se llevó la bandera a cuadros y obligó a Jones a tener que conformarse con la segunda plaza.


El margen de victoria iguala a la segunda más cerrada en la historia de la serie.


"Esta es la camioneta de Cole Custer y él muy bueno en ella", dijo Kahne al ser cuestionado sobre si volvería a competir en la Truck Series. "Fue una victoria divertida. Se sintió bien, pero Cole tiene un gran equipo aquí"


Jones tuvo que arrancar desde el fondo por no haber asistido a la reunión de pilotos, pero fue capaz de abrirse camino entre sus contrincantes para ubicarse en los primeros puestos. De hecho, le tomó menos de 20 vueltas para entrar en el Top 5. Para el giro 25, Jones ya lideraba. Kahne llegó a liderar solo 22 vueltas.


"Incomoda liderar en dos semanas consecutivas la mayor cantidad de vueltas y luego perder", comentó Jones tras la carreras. "No sé qué decir, en serio que incomoda. Tenemos camionetas rápidas, pero deseo que pudiéramos ganar"


Matt Crafton, líder y dos veces campeón de la serie, lideró 21 vueltas pero terminó en el tercer puesto.


Tyler Reddick terminó cuarto, mientras que Brad Keselowski concluyó la prueba en quinta posición.


La NASCAR Camping World Truck Series se tomará descanso y regresará a la acción el 29 de mayo en Dover.

27 feb. 2015

Kasey Kahne busca repetir en Atlanta

15:48h.
Atlanta Motor Speedway

Kasey Kahne llegó al Atlanta Motor Speedway totalmente desesperado en agosto del año pasado. Estaba decimoctavo en la tabla de posiciones del Chase – 33 puntos por debajo del decimosexto puesto para avanzar – por lo que el piloto del Chevrolet número 9 de Hendrick Motorsports necesitaba ganar para estar a pelear por el campeonato.


Y Kahne lo logró.


Tomó el liderato de la Oral-B USA 500 a dos vueltas del final y pudo celebrar la victoria en el Victory Lane, y más que el triunfo en sí, su puesto en el Chase por la NASCAR Sprint Cup.


“No creó que haya tanta presión esta vez,” afirma Kahne. “Hay mucho en juego por el Chase y cuando se va acabando el tiempo obviamente hay más presión, pero no veo eso por lo menos no por ahora”


Así que Kasey Kahne llegará a la Folds of Honor QuikTrip 500 (1 PM, Este por FOX) en el Atlanta Motor Speedway – la primera carrera de la NASCAR Sprint Cup Series en marzo desde 2010 – con la esperanza de ganar, pero más relajado que en agosto pasado, sabiendo que incluyendo esta carrera, todavía quedan 25 antes del inicio del Chase el 20 de septiembre en el Chicagoland Speedway.


El Atlanta Motor Speedway ha sido uno de los circuitos favoritos de Kahne desde que debutó en la Sprint Cup Series. El veterano de 12 temporadas ha ganado tres veces en el óvalo de 1.5 millas, además de siete Top 5 y dos Coors Light Pole Awards.


Sin embargo, no es el único piloto con buenos resultados en esta pista.


Kahne deberá superar a sus compañeros de equipo en Hendrick Motorsports, Jeff Gordon y Jimmie Johnson. Gordon es el líder entre los pilotos activos con más victorias (5), seguido por Johnson (3) en un empate con Kahne.


Gordon, quien está en su última temporada completa como piloto de la Sprint Cup Series, también espera buenos resultados el domingo:


“Me encanta correr en Atlanta. Aquí gané mi primera carrera en la XFINITY Series y también fue mi primera carrera como aficionado a la Sprint Cup Series hace más de 22 años,” comenta Gordon. “He ganado carreras y campeonatos en el Atlanta Motor Speedway, así que esta pista tiene un lugar especial en mi corazón”

21 nov. 2014

Kasey Kahne renueva con Hendrick Motorsports

8:52h.
Kahne también tendrá un nuevo patrocinador principal en tres carreras la próxima temporada

Hendrick Motorsports anunció el jueves una extensión de trés años en el contrato de Kasey Kahne que los liga hasta el año 2018.


"He encontrado un hogar en Hendrick Motorsports", afirma Kahne. "Tenemos gente y socios increíbles apoyándonos y no podría estar más emocionado en cuanto a la dirección en la que nos dirigimos como equipo y compañía. Es el lugar indicado para mí y espero estar aquí por mucho tiempo"

Kahne, un veterano con 17 victorias en la categoría principal de la NASCAR, llegó a la organización Hendrick en el 2012.


"Es extremadamente gratificante trabajar con un piloto como Kasey Kahne", afirma Rick Hendrick, dueño de Hendrick Motorsports. "Nuestra organización entera tiene un gran respeto por lo duro que trabaja, el profesionalismo que tiene con nuestros socios y la manera en la que se la lleva todos los días. Con él, estamos comprometidos a ganar carreras y a competir por títulos por muchos años"

Por otra parte, Kasey Kahne tendrá a LiftMaster como patrocinador principal en tres carreras de la Sprint Cup Series la próxima temporada, además de patrocinador asociado para el resto de las pruebas. Este acuerdo es válido por las próximas tres temporadas. Kahne llevará los colores y gráficos de LiftMaster el 24 de mayo en Charlotte, el 11 de julio en Kentucky y el 18 de octubre en Kansas.


"Significa mucho tener el apoyo de una gran compañía como LiftMaster", declara Kahne. "El número 5 tiene altas expectativas para el 2015 y ellos estarán con nosotros como patrocinador principal en tres pistas donde tradicionalmente somos rápidos. Todos estamos ansiosos por representarlos a lo largo de la temporada y por crear una exitosa relación de largo plazo"

El piloto de 34 años de edad ha ganado en cinco ocasiones a las órdenes de Rick Hendrick. Su mejor temporada fue la de su debut, tras terminar cuarto en la tabla general. En la reciente campaña recién terminada, Kahne se clasificó para el Chase por la NASCAR Sprint Cup y llegó hasta el Contender Round.


- NASCAR Te Mueve

2 sept. 2014

Kasey Kahne gana en Atlanta y entra en el Chase

10:35h.
Además de Kahne, Matt Kenseth también aseguró una plaza en el Chase gracias a su segunda posición

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El regreso de Tony Stewart dominó los títulares al inicio de la Oral-B USA 500 el domingo en la noche en el Atlanta Motor Speedway, pero Kasey Kahne fue quien terminó la jornada con una victoria y un puesto en el Chase por la NASCAR Sprint Cup.


En una carrera que se prolongó 10 vueltas más de las 325 programadas, Kasey Kahne superó a Matt Kenseth en el segundo intento por finalizar bajo bandera verde y blanca a cuadros, para lograr su primera victoria de la temporada y su tercera en el óvalo de 1.54 millas.


Con su segundo puesto, Kenseth también aseguró un puesto en el Chase, por lo que sólo quedan dos pilotos más que se decidirán el próximo sábado en el Richmond International Raceway, sede la la última carrera de la temporada regular.


Tras tomar la delantera a 24 vueltas del final, Kahne tuvo que parar bajo bandera amarilla por un accidente entre Kyle Busch y Martin Truex Jr., a sólo dos vueltas del final.


Un primer intento por terminar la carrera fracasó por otro incidente que involucró entre otros a Kevin Harvick, quien había arrancado desde la Pole Position y parecía destinado al doblete en Atlanta, tras ganar el carrera de la Nationwide Series el sábado por la noche.


Kenseth, quien cambió solo dos ruedas en ese pit stop, se adelantó momentáneamente, pero Kahne volvió a adelantar al Toyota número 20 para lograr la decimoséptima victoria de su carrera, con una ventaja de solo 0.574 segundos.



“Estuvimos por todas partes durante la carrera, pero el equipo se mantuvo firme y trabajó duro”, dijo Kahne. “En esos reinicios, no se lo que iba a pasar, porque tuve problemas con eso toda la noche”.

La victoria le sacó un enorme peso de encima a Kahne, quien veía acercarse el final de la temporada regular sin poder asegurar su pase al Chase.



“Por fin, estamos dentro. Odio cuando las cosas tienen que llegar a Atlanta y a Richmond para decidirse todos los años. Parece que me toca siempre”, dijo Kahne. “A veces llegamos clasificados, a veces no. Pero ahora, gracias al equipo Hendrick Motorsports, he entrado tres años seguidos. Teníamos la presión hasta llegar a Richmond, pero por suerte ya lo logramos”.

Denny Hamlin terminó la carrera tercero, seguido de Jimmie Johnson y Carl Edwards para completar el Top 5. Danica Patrick terminó en el saxto puesto, con lo que superó por cuatro el mejor final en la historia para una mujer en Atlanta (Janet Guthrie, décima en 1978).


 - Vídeo: Oral-B USA 500 Highlights


La carrera le cambió la temporada completa a Kahne y le dio algo de alivio a Stewart, quien volvió a la competición después de tres semanas de ausencia tras el accidente fatal en una carrera de Sprint Cars que cobró la vida de Kevin Ward Jr. el 9 de agosto en el Canandaigua Speedway, en el estado de New York.


Tony Stewart arrancó desde el puesto 12 y llegó a estar en cuarta posición en la primera parte de la carrera, pero en la vuelta 123 el Toyota de Kyle Busch mandó el Chevrolet de Stewart contra el muro exterior en la curva 2, lo que causó graves daños a ambos coches. Más tarde, en la vuelta 160, Kenseth, quien iba de líder en ese momento, pasó a Stewart, que en ese momento quedó a una vuelta de los líderes.


Doce vueltas más tarde, el coche de Tony Stewart sufrió un pinchazo que lo mandó de nuevo contra el muro exterior, lo que lo dejó fuera de carrera para terminar oficialmente en el puesto 41.


Tony Stewart tiene una oportunidad más de aprovechar el favor de la NASCAR para entrar al Chase pese a su ausencia de tres carreras, pero para lograrlo tendría que ganar el próximo fin de semana en Richmond.


Tras salir de su coche ya dentro de los garajes, Tony Stewart se negó a hacer declaraciones, pero su Jefe de Equipo, Chad Johnston, dijo que su piloto había salido para la carrera con la esperanza de lograr buenos resultados.



“Sin embargo, las cosas no salieron a nuestro favor”, dijo Johnston. “Tuvimos un pequeño problema con el 18 (de Kyle Busch) e hicimos contacto contra el muro que nos causó muchos daños. Tratamos de reparar el cochey salvar la jornada, pero una rueda pinchada nos dejó fuera justo antes de una bandera amarilla”.

Otros pilotos tuvieron problemas similares a los de Stewart: Clint Bowyer sufrió la rotura de la palanca de cambios en su Toyota número 15, por lo que perdió 22 vueltas mientras era reparado en los garajes y finalmente terminó en el puesto 38, lo que lo dejó al borde de la eliminación del Chase.

1 sept. 2014

Kasey Kahne logra el triunfo en Atlanta

2:14h.
Kasey Kahne logra su primera victoria de la temporada y asegura su pase para el Chase

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Kasey Kahne se recuperó tras perder el líderato durante una bandera amarilla para ganar la Oral-B USA 500 en el Atlanta Motor Speedway y con ello asegurar su boleto para el Chase por la Sprint Cup.


El piloto de Hendrick Motorsports adelantó a Matt Kenseth tras el último reinicio para llevarse la victoria.


Kasey Kahne estaba al frente cuando Kyle Busch y Martin Truex Jr. chocaron y provocaron la última bandera amarilla, y finalmente la bandera blanca y verde a cuadros, lo que prolongó la carrera 10 vueltas más de las programadas.


En el primer intento, Kevin Harvick y Joey Logano entraron en contacto al tratar de adelantar a Paul Menard, lo que provocó otra bandera amarilla.


Kasey Kahne reinició desde el segundo puesto en le segundo intento por terminar la carrera, y adelantó a Kenseth para lograr su primera victoria de la temporada, con lo que se convirte en el decimotercer piloto diferente con por lo menos una victoria en 2014.


Con su segundo puesto, Matt Kenseth también asegura su pase al Chase, y fue seguido por Denny Hamlin, Jimmie Johnson y Carl Edwards para completar el Top 5.


Danica Patrick terminó en la sexta plaza, la mejor posición final de su carrera deportiva en la Sprint Cup Series.


Tony Stewart, que regresó a la acción tras ausentarse durante tres carreras tras el incidente que le costó la vida al piloto de Sprint Cars Kevin Ward Jr., tuvo un buen inicio, pero se retiró tras estrellarse conta el muro exterior.


La NASCAR Sprint Cup Series regresará a la acción el próximo sábado para la Federated Auto Parts 400, la última carrera de la temporada regular que se disputa en el Richmond International Raceway (7:30 PM, Este).


- Resultado final Oral-B USA 500


- NASCAR Te Mueve

5 jul. 2014

Kasey Kahne logra el triunfo en la Subway Firecracker 250

4:51h.
Primera victoria de Kasey Kahne en la NASCAR Nationwide Series desde agosto de 2007.

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Kasey Kahne se lanzó desde el puesto 12 en el úlitmo reinicio de la Subway Firecracker 250 para adelantar a su compañero de equipo Regan Smith y arrebatarle la victoria en la carrera de la NASCAR Nationwide Series en el Daytona International Speedway.


Smith parecía encaminado a una victoria segura para continuar su buena racha en carreras con restricción de velocidad, tras superar un par de banderas amarillas al final, pero no pudo contener el último ataque de Kahne, que se benefició de la ayuda de Ryan Sieg.


Lo que había sido una carrera con una sola bandera amarilla durante la mayor parte de las 200 vueltas al óvalo de 2.5 millas, se volvió caótica al final, cuando a siete vueltas para la conclusión, se produjo lo que apenas fue la segunda bandera amarilla, tras un accidente que involucró al líder de la Clasificación de Pilotos, Elliott Sadler, cuando trataba de remontar desde el puesto 11.


Al igual que Sadler, Kyle Busch y Chase Elliott tuvieron que parar en pits antes del reinicio final, lo que eliminó sus posibilidades de victoria.


Ryan Sieg, Ryan Reed y Kyle Larson siguieron a Kahne y Smith para completar el Top 5.


Smith, recibió algo de ayuda de Joey Logano en la última vuelta para ponerse en primer lugar, pero Kahne aceleró desde la parte exterior de la pista y lo superó sobre el línea de meta por apenas 0.25 segundos.


El mexicano Carlos Contreras logró su participación número 94 en la NASCAR al volante del Chevrolet #87 de Rick Ware Racing, con lo que quedó a a sólo seis de su objetivo para esta temporada.


Arrancó la carrera desde la trigesimoséptima posición, se mantuvo en el puesto 35 por un largo trecho de la carrera y terminó en el puesto 34, tras haber evitado un accidente múltiple en las vueltas finales.


La Nationwide Series regresa a la acción el próximo sábado en el New Hampshire Motor Speedway para la STA-GREEN 200.


- NASCAR.COM en español

5 ago. 2013

Kasey Kahne logra la victoria en Pocono

5:20h.
LONG POND, PA. - Kasey Kahne superó a Jeff Gordon, su compañero de equipo en Hendrick Motorsports, en el reinicio de la carrera a dos vueltas del final para ganar la GoBowling.com 400 en el Pocono Raceway.

Kahne logró su segunda victoria de la temporada, segunda también en el "Tricky Triangle" y la decimosexta de su carrera deportiva en la NASCAR Sprint Cup Series.

Gordon, que lideraba la carrera antes de la última bandera amarilla, todavía no ha lorado la victoria esta temporada, por lo que aún no ha podido asegurar su participación en el Chase Final por el título.

Kurt Busch, Ryan Newman y Dale Earnhardt Jr. completaron el Top 5.

Jimmie Johnson, líder de la clasificación general y piloto que arrancó desde la Pole Position, perdió puestos tras una parada a pits y luego sufrió un pinchazo en la vuelta 76 lo que lo dejó sin posibilidades de completar la barrida en Pocono, donde ganó en junio pasado.

El colombiano Juan Pablo Montoya tuvo un accidente en la primera vuelta de la carrera que involucró a Ricky Stenhouse Jr. y Matt Kenseth, lo que limitó sus posibilidades de otro final en el Top 10, por lo que terminó en el puesto 28.

El coche de Stenhouse fue el que sufrió la mayor cantidad de daños, lo que provocó una dura reacción contra Montoya.
- "No he visto la repetición, pero el No. 42 (Montoya) nos dio a los tres. Me moví hacia arriba, pero creo que nos llevó a los tres", dijo Stenhouse.

Denny Hamlin también sufrió un accidente en la vuelta 15 y quedó fuera de carrera, mientras que Danica Patrick, Jeff Burton, Paul Menard y Travis Kvapil chocaron en la vuelta 110, lo que los dejó fuera de toda posibilidad de triunfo.

- Resultado completo GoBowling.com 400







































































































































































































































































































































































































































































































PosInicioNo.PilotoSponsorPtsStatusVueltasMarca
1185Kasey KahneFarmers Insurance48Running160

Chevrolet

22224Jeff GordonDrive to End Hunger43Running160

Chevrolet

3578Kurt BuschFurniture Row/Denver Mattress42Running160

Chevrolet

4439Ryan NewmanHaas Automation 30th Anniversary41Running160

Chevrolet

52588Dale Earnhardt Jr.National Guard Youth Foundation40Running160

Chevrolet

6112Brad KeselowskiRedd's Apple Ale39Running160

Ford

7622Joey LoganoShell-Pennzoil37Running160

Ford

8218Kyle BuschM&M's Peanut Butter36Running160

Toyota

92014Tony StewartGoDaddy36Running160

Chevrolet

10716Greg Biffle3M34Running160

Ford

11399Carl EdwardsFastenal33Running160

Ford

1289Marcos AmbroseStanley32Running160

Ford

13148Jimmie JohnsonLowe's/Planes32Running160

Chevrolet

141615Clint BowyerToyota Let's Go Places30Running160

Toyota

152656Martin Truex Jr.NAPA Auto Parts30Running160

Toyota

16121Jamie McMurrayCessna29Running160

Chevrolet

171429Kevin HarvickBudweiser27Running160

Chevrolet

182855Mark MartinAaron's Dream Machine26Running160

Toyota

193347Bobby LabonteScott Products25Running160

Toyota

201043Aric AlmirolaGoBowling.com25Running160

Ford

213034David RaganTaco Bell24Running160

Ford

222420Matt KensethHome Depot Husky23Running160

Toyota

23327Dave BlaneyTommy Baldwin Racing22Running160

Chevrolet

242913Casey MearsGEICO20Running160

Ford

253636JJ YeleyTommy Baldwin Racing19Running160

Chevrolet

262393Travis KvapilBurger King-Dr. Pepper18Running160

Toyota

274132Timmy HillOXY Water17Running158

Ford

281942Juan Pablo MontoyaTarget16Running157

Chevrolet

293840Landon CassillInterstate Moving Services0Running157

Chevrolet

303130David StremmeLean114Running151

Toyota

313583David ReutimannBurger King-Dr. Pepper13Running141

Toyota

322127Paul MenardMenards/Tarkett12Running127

Chevrolet

331551AJ AllmendingerPhoenix Construction11Mechanical122

Chevrolet

341717Ricky Stenhouse Jr.Zest10Running113

Ford

353410Danica PatrickGoDaddy9Accident110

Chevrolet

361331Jeff Burtonfxi GutterClear3658Accident109

Chevrolet

373987Joe NemechekNEMCO Motorsports0Accident55

Toyota

384333Tony RainesLittle Joe's Autos.com0Mechanical53

Chevrolet

393738David GillilandLong John Silver's8Accident51

Ford

402798Michael McDowellPhil Parsons Racing4Mechanical44

Ford

414035Josh WiseMDS Transport0Mechanical44

Ford

424219Alex KennedyPlinker Tactical/Hampton Inn-Lehighton2Mechanical22

Toyota

43911Denny HamlinFedEx Office1Accident14

Toyota


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La NASCAR Sprint Cup Series regresa a la acción el próximo domingo a la 1 PM, Este en el Watkins Glen International.

- Clasificación actualizada NASCAR Sprint Cup Series
- Galería de fotos

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- Vía: NASCAR.COM en español

20 oct. 2012

Chase 2012: Kasey Kahne saldrá desde la Pole en Kansas

9:22h.

Todo el Chase 2012 en Oval Zone


KANSAS CITY, Kan. - Kasey Kahne rompió el récord de clasificación en el Kansas Speedway para ganar la pole para las Hollywood Casino 400 del domingo, la sexta carrera de la Caza por la Copa Sprint.

Otra vez, todos los demás que dieron una vuelta en las pruebas de tiempo del viernes también superaron el viejo récord en el suave y fresco asfalto de la pista intermedia de 1,5 millas.

Kahne giró por el circuito en 28,219 segundos (191,360 mph) para superar al segundo clasificado Mark Martin (191,238 mph) por 0,018 segundos. El premio Coors Light Pole fue el cuarto de Kahne en la temporada, el 26° de su trayectoria y el tercero en Kansas, igualando en mayor cantidad en la historia a su compañero de equipo en Hendrick Motorsports Jimmie Johnson.

Clint Bowyer, quien como Kahne espera recuperarles terreno a los pilotos del top 3 en la Caza --Brad Keselowski, Johnson y Denny Hamlin -- se quedó con el tercer puesto de salida con una vuelta a 191,130 mph. Kyle Busch (191,096 mph) clasificó cuarto, seguido por Aric Almirola (190,988 mph).

Podría discutirse, por supuesto, que romper un récord no significa mucho en una superficie repavimentada y reconfigurada -- en esencia, una pista nueva.

Sin embargo, lo que les hizo prestar atención a los pilotos fueron las altas velocidades que alcanzaron para superar la anterior marca de Matt Kenseth de 29,858 segundos (180,856 mph) del 8 de octubre de 2005. En una tarde fresca y tempestuosa, el campeón defensor de la Copa Tony Stewart dijo que los autos iban "estúpidamente rápido".

Y en una pista en el que el segundo carril aún no está establecido y en la que la posición en pista es esencial, Kahne (quinto en las posiciones) tiene la oportunidad de recortarle un déficit de 35 puntos a Keselowski, quien clasificó 25°. Lo mismo puede decirse de Bowyer, que viene cuarto y está a 28 puntos de Keselowski.

"Creo que puede ser una [oportunidad] bastante grande", dijo Kahne. "Creo que esos chicos [Keselowski y el jefe de equipo Paul Wolfe] descubrirán cómo ir rápido en los tiempos de la carrera. Eso es lo que han hecho durante toda la temporada. No han clasificado muy bien, realmente, durante todo el año, pero saben cómo correr, y con la estrategia descubrirán cómo llegar al frente si están lo suficientemente rápidos para mantenerse arriba.

"Saben que verán al auto N° 2 en algún punto. Han demostrado eso toda la temporada. Pero en cuanto a nosotros, tenemos un gran puesto de salida, un gran lugar en el pit -- muchas cosas del viernes nos ayudarán a través de toda la carrera, no sólo en el arranque. Así que sí, me siento realmente bien sobre dónde estamos, y si podemos capitalizarlo y tomar las decisiones correctas y lograr el balance correcto del auto, podemos recuperar algunos puntos".

Tanto Johnson (siete puntos atrás de Keselowski) como Hamlin (15 atrás) sumaron posiciones de largada de top 10, con Johnson séptimo en la grilla y Hamlin noveno.

Cole Whitt, David Stremme y Josh Wise no pudieron entrar al pelotón de 43 autos. Danica Patrick logró la 41° velocidad más alta en los tiempos de clasificación entre los 46 corredores, pero largará desde el fondo del pelotón después de un cambio de motor el viernes.

Regan Smith, sustituyendo a Dale Earnhardt Jr. (afuera por una concusión), se pasó en la primera curva de su primera vuelta de clasificación y perdió velocidad, finalizando 39° en la grilla de salida. Stewart largará 33°, el más retrasado entre los pilotos de la Caza.

- NASCAR Wire Service

9 oct. 2012

Desde que llegué: la NASCAR por Santi Torres

5:26h.
No sabía como titular este mi primer artículo para OvalZone (NdA: gracias por la oportinudad), así que pensé y pensé… ¡Y no dejo de sorprenderme carrera tras carrera, declaración tras declaración! Una competición tan distinta y a la vez, tan parecida. Una NASCAR que, pese lo poco que sabía de ella en su momento, me enganchó y ahora no puedo dejar de seguirla.

Los motivos por los que estoy tan arraigado a ella son varios, pero el más importante, su formato de campeonato y reglamento. ¡Están locos estos tipos! No es la primera vez que escucho esta afirmación. Nos parece un poco extremo y agresivo el estilo americano, pero que queréis que os diga, es lo que realmente atrae a las masas.

Un ejemplo es lo que sucede semana a semana, la lucha constante e incluso, la rabia de los pilotos que compiten en ella. Desde 2009 he visto accidentes y broncas, como la rivalidad entre Carl Edwards y Brad Keselowski tras la cita de primavera en Talladega. O los arrebatos de pasión de Tony Stewart, teniendo un punto álgido el pasado mes de Agosto en Bristol, TN.

Pero si de algo vivimos los NASCAR fans, es de sus finales, de su Chase. Este formato, como ya sabréis, entró en 2004 tras el título de Matt Kenseth en el que creo recordar que no sumó ni 3 victorias. Ahora mismo, encabezando el Chase, tenemos lo contrario: Brad Keselowski con 5. Este tipo de actuaciones pueden parecer extremas, dando pie a distancias de puntos enormes. Pues no, el Chase lo que hace es agruparlos a todos en poquísimos puntos. ¡Como se agradece! También se tiene que considerar que el campeonato son 36 pruebas, de forma que es más difícil sumar victoria, si victoria también. Alguna vez pinchas seguro.

Este fin de semana llega Talladega, y lo que nos espera puede ser, en pocas palabras, brutal: el líder del Chase ha ganado aquí varias veces, contando su primera victoria en la categoría. Por su parte, el #48 de Hendrick, Jimmie Johnson, llega con muchas ganas tras lo sucedido en la Monster Mile de Dover, en la que Keselowski dio un baño de consumo de combustible al resto del grupo. Y eso a Johnson no le gustó. Le llaman Superman, y no precisamente por su fuerza, si no porque es indestructible en cuanto a ritmo.

Por su parte, tengo que decir que siento debilidad por Kasey Kahne. Está en una situación crítica en la tabla, y un buen resultado aquí en Talladega (no lo espero, pero si de algo no pecamos es de tener esperanzas) puede auparle. El #5 de Hendrick ha trabajado duro en la adaptación al equipo, sufriendo en las primeras pruebas. Ahora, es momento de atacar.

Y más expectativas que hay: ¿Gordon conseguirá ganar? ¿O las gradas caerán si Dale Earnhardt Jr. gana en Talladega? Pocas luces, muchas sombras, y todo en la penumbra de una semana a otra. Desde que llegué a este mundillo, he visto cuan imprevisible es todo. Y eso amigos, es la NASCAR.

7 oct. 2012

Chase 2012: Kahne sale adelante en Talladega

5:15h.

Todo el Chase 2012 en Oval Zone


TALLADEGA, Ala. - El paso al equipamiento de Hendrick Motorsports ha hecho toda la diferencia del mundo en lo que a Kasey Kahne y Talladega concierne. En su segundo viaje al Talladega Superspeedway a bordo del Chevrolet N° 5, Kahne sumó su primera pole en la pista de 2,66 millas con bridas restrictoras. Eso llega tras su mejor puesto de salida previo, quinto, en el evento de Talladega de la pasada primavera.

En las pruebas de tiempo del sábado, Kahne giró por Talladega en 50,017 segundos (191,455 mph) para superar a Ryan Newman (191.145 mph) por la primera posición de largada en las Good Sam Roadside Assistance 500 del domingo por 0,081 segundos. El premio Coors Light Pole fue el tercero para Kahne en la temporada, y el 25° de su trayectoria.

Clint Bowyer (191,119 mph) clasificó tercero, seguido por el campeón defensor de la serie de la Copa Sprint Tony Stewart (190,993 mph) y por Greg Biffle (190.955 mph), con lo que pilotos de la Caza por la Copa Sprint se quedaron con cuatro de las primeras cinco posiciones de largada (la excepción fue Newman).

"Ellos [Hendrick] ponen un gran énfasis en este tipo de pistas y este tipo de carreras", dijo Kahne, quien está igualado en el quinto lugar de las posiciones de la Copa, 32 puntos atrás del líder Brad Keselowski. "Nunca había estado en un equipo en el que hicieran eso.

"En cuanto a los motores, el cuerpo, el auto -- cualquier cosa en la que puedan trabajar, trabajarán. Eso hace que todos nuestros autos se vean realmente bien en la clasificación. ... Con todo el énfasis que ponen en esta pista, se siente bien manejar ese auto".

Como Kahne bien lo sabe, un buen puesto de salida en Talladega no garantiza un resultado sólido.

"Significa que largaré primero -- nada más", dijo Kahne. "Intentaré liderar la primera vuelta y conseguir ese punto extra [por liderar una vuelta]. Si nos mantenemos arriba, también podríamos intentar seguir primeros y liderar la mayor cantidad de vueltas para lograr otro punto.

"Creo que realmente necesitamos correr, y correr duro. Estamos muy atrás. Si no podemos descontar puntos en una pista como esta, probablemente no los descontemos más adelante".

Keselowski largará 22° en el Dodge N° 2, y el cinco veces campeón Jimmie Johnson, actualmente segundo en las posiciones, verá la bandera verde desde el 17° lugar.

Keselowski no pareció particularmente preocupado por su puesto de salida en la mitad del pelotón.

"Creo que hemos demostrado que la única vuelta que importa en la última", dijo Keselowski, quien ganó la carrera del 6 de mayo en Talladega. "Tenemos un buen auto. Debes mantenerte lejos de los problemas, ser sólido y colocarte en posición de pelear al final. Veremos cómo se da eso".

Newman dijo que sólo dio cinco vueltas de práctica entre las dos sesiones del viernes y que no sabía qué esperar durante la clasificación. Bowyer, por otro lado, se asombró por su tercer lugar, una performance que cambiará su estrategia para la cuarta carrera de la Caza.

"Estoy muy impresionado por estar en el top 3", dijo Bowyer, quien está cuarto en las posiciones de la serie, 25 puntos detrás de Keselowski. "Muy, muy orgulloso de [el jefe de equipo Brian] Pattie y de todos en nuestro equipo.

"No hemos estado clasificando muy bien en estas pistas con bridas restrictoras, y hoy me tomó por sorpresa. Todo mi plan para el fin de semana. ... Supongo que pensé que íbamos a clasificar pobremente y que nos mantendríamos atrás. Estamos adelante. Intentaré mantenerme allí".

Otros pilotos de la Caza clasificaron así: Jeff Gordon, sexto; Martin Truex Jr., noveno; Dale Earnhardt Jr., 12°; Matt Kenseth, 15°; Kevin Harvick, 21°; and Denny Hamlin 23°.

- NASCAR Wire Service

6 oct. 2012

Chase 2012: Kasey Kahne logra la Pole en Talladega

19:44h.
Talladega, Ala. - Kasey Kahne ha logrado la Pole Position para la Good Sam Roadside Assistance 500, cuarta prueba del Chase 2012 que se disputa en el Talladega Superspeedway.

Es la primera pole del piloto de Hendrick Motorsports en la pista de 2,66 millas, la número 25 de su carrera deportiva en la Sprint Cup Series.
Resultado completo:




























































































































































































































































































































































































































































POSCARDRIVERMAKESPONSORSPEEDTIMEBEHIND
15Kasey KahneChevroletHendrickCars.com191.45550.017Leader
239Ryan NewmanChevroletU.S. Army191.14550.098-0.081
315Clint BowyerToyota5-Hour Energy Benefiting Avon Foundation for Women191.11950.105-0.088
414Tony StewartChevroletMobil 1 / Office Depot190.99350.138-0.121
516Greg BiffleFord3M / National Breast Cancer Foundation190.95550.148-0.131
624Jeff GordonChevroletDrive to End Hunger190.84850.176-0.159
799Carl EdwardsFordSubway190.78450.193-0.176
821Trevor BayneFordMotorcraft / Quick Lane / Warriors in Pink190.72750.208-0.191
956Martin Truex Jr.ToyotaNAPA Auto Parts190.66250.225-0.208
1022Sam Hornish Jr.DodgeSKF190.62850.234-0.217
1155Michael WaltripToyotaCharlie Loudermilk Aaron's Dream Machine190.46550.277-0.260
1288Dale Earnhardt Jr.ChevroletDiet Mountain Dew "Paint the 88" / National Guard190.42750.287-0.270
1318Kyle BuschToyotaM&M's190.41950.289-0.272
1420Joey LoganoToyotaThe Home Depot190.39350.296-0.279
1517Matt KensethFordFord Ecoboost / National Breast Cancer Foundation190.37050.302-0.285
1627Paul MenardChevroletCertainTeed Insulation / Menards190.33250.312-0.295
1748Jimmie JohnsonChevroletLowe's190.29850.321-0.304
1843Aric AlmirolaFordGwaltney190.29850.321-0.304
1913Casey MearsFordGEICO190.17750.353-0.336
209Marcos AmbroseFordDewalt190.17050.355-0.338
2129Kevin HarvickChevroletBudweiser190.11350.370-0.353
222Brad KeselowskiDodgeMiller Lite189.77850.459-0.442
2311Denny HamlinToyotaFedEx Freight189.74850.467-0.450
241Jamie McMurrayChevroletBass Pro Shops / Allstate189.74050.469-0.452
2534David RaganFordMHP / 8 Hour Alert189.61650.502-0.485
2631Jeff BurtonChevroletCaterpillar / DriveCat.com189.55250.519-0.502
2742Juan MontoyaChevroletTarget / Gillette189.38050.565-0.548
2878Regan SmithChevroletFurniture Row / Farm American189.31650.582-0.565
2951Kurt BuschChevroletPhoenix Construction189.02550.660-0.643
3030David StremmeToyotaSwanEnergyInc .com188.94750.681-0.664
3132Terry LabonteFordC&J Energy Services188.79450.722-0.705
3238David GillilandFordPeanut Patch Boiled Peanuts / Margaret Holmes188.72750.740-0.723
3326Josh Wise*FordMDS Transport188.64950.761-0.744
3498Michael McDowellFordK-Love / Curb Records188.63850.764-0.747
3597Timmy HillToyotaAM / FM Energy Wood & Pellet Stoves188.32650.848-0.831
3693Travis KvapilToyotaBurger King / Dr Pepper188.29650.856-0.839
3787Joe NemechekToyotaAM / FM Energy Wood & Pellet Stoves188.00150.936-0.919
3883Landon CassillToyotaBurger King / Dr Pepper187.98650.940-0.923
3936Dave BlaneyChevroletGolden Corral187.46051.083-1.066
4047Bobby LabonteToyotaScott / Kingsford / Bush Beans186.99151.211-1.194
4110David ReutimannChevroletCVP@TMone.com186.78351.268-1.251
4233Cole WhittChevroletLittle Joes A utos.com186.28951.404-1.387
4323Robert Richardson Jr.ChevroletNorth Texas Pipe185.94251.500-1.483

 

17 jul. 2012

Cup: New Hampshire, punto de inflexión para Kasey Kahne

7:23h.
La Lenox Industrial Tools 301 del pasado domingo en New Hampshire nos deja varias historias que merece la pena analizar, entre ellas el cambio de rumbo que ha supuesto la victoria de Kasey Kahne, en una temporada que comenzó bastante negra para el piloto del Chevrolet nº5, pero que poco a poco va adquiriendo color. Un color amarillo, un color de Chase.

Después de un largo periodo con carreras cada semana, la NASCAR llega a su último fin de semana libre, con la vista puesta en el sprint final antes del corte que da paso al Chase. Aunque algunos pilotos disputarán la carrera de la Nationwide Series el domingo que viene en el Chicagoland Speedway, la mayoría tendrá tiempo para descansar y preparar lo que queda de temporada.

De todos ellos, uno de los que mejor pasará estos días será Kasey Kahne, ya que tras su triunfo en Loudon tiene agarrada con una mano una de las plazas de acceso al Chase.

Kahne llegaba a New Hampshire decimosexto, con una victoria en su haber, peleando por su plaza con Kyle Busch (antes P12, ahora P13), Joey Logano (antes P14, ahora P16), y Ryan Newman (antes P15, ahora P14). Con su segunda victoria de la temporada, Kahne adelanta a estos 3 pilotos, y se coloca decimosegundo. Con Brad Keselowski (3 victorias) dentro del top10, el piloto de Hendrick Motorsports es el piloto con más opciones para lograr una de las 12 plazas que dan derecho a luchar por el campeonato.

El año pasado, pese a no entrar en la lucha por el campeonato pilotando para el desaparecido Red Bull Racing, Kahne fue uno de los mejores en las 10 últimas carreras de la temporada, aunque lógicamente su actuación no fue relevante comparada con la lucha por el título entre Carl Edwards y Tony Stewart.

Con Kahne mejorando notablemente su rendimiento, Hendrick Motorsports añade un piloto más a su asalto al campeonato, sumándose a Jimmie Johnson y al resucitado esta temporada Dale Earnhardt Jr.
Problemas de comunicación

Antes del último pit stop, Denny Hamlin lideraba la carrera de forma sólida, y parecía que el Toyota nº11 terminaría aparcado en el Victory Lane del NHMS. Pero un malentendido entre el piloto y Darian Grubb, su jefe de equipo, le hacía caer hasta la decimocuarta posición. Sus rivales cambiaban sólo 2 neumáticos, mientras Hamlin cambiaba los 4.

Cuando Hamlin admitía por radio que necesitaba neumáticos, su jefe de equipo interpretaba que quería los 4, y esa interpretación le costaba la posición en pista, tan importante en Loudon.

Hamlin era capaz de remontar hasta la sexta plaza en sólo 10 vueltas, y para la vuelta 273 de 301, era ya tercero. Al final, a Hamlin le faltaba tiempo, y se tenía que conformar con ser segundo por detrás del Chevrolet nº5.

Darian Grubb era el jefe de equipo de Tony Stewart el año pasado, y este año ha ido mejorando su relación con Hamlin carrera a carrera. Aunque después de lo visto el domingo, todavía es necesaria una mayor compenetración.
El pit lane, un via crucis para Kyle Busch

Kyle Busch comenzaba la Lenox Industrial Tools 301 de la mejor manera posible: desde la pole, y liderando la carrera con mano de hierro. Hasta que llegó la primera parada. Un pit stop muy lento debido a un problema en la rueda trasera derecha, le hacía caer hasta la posición 22, y la consiguiente penalización al haber abandonado la línea de boxes demasiado rápido, le colocaba 44 segundos por detrás del nuevo líder, su compañro en el Joe Gibbs Racing, Denny Hamlin.

En la parada de la vuelta 233, Busch volvió a cometer un error al frenar tarde y sobrepasar su box, teniendo que ser empujado hacia atrás por los oficiales de la NASCAR.

Kyle Busch comenzó la carrera con un coche ganador, pero después de terminarla, todavía está fuera del Top10 de la clasificación que da acceso al Chase, y con tan sólo una victoria, no tendrá facil entrar como uno de los dos Wild Cards.
Johnson, disconforme con la última caution

El 5 veces campeón de la Sprint Cup Series rodaba con una vuelta perdida respecto a Hamlin, preparado para llevar a buen puerto su estrategia de ahoro de combustible que le hubiera llevado al Victory Lane si no se hubiese interrumpido la carrera. El nº48 había parado en la vuelta 232, y hubiera sido capaz de llegar hasta el final sin volver a parar. La bandera amarilla le devolvía a la vuelta del líder, pero en la posición 17.
- "Voy a mantener la boca cerrada acerca de esa caution" - decía Johnson al terminar la carrera, convencido de que no hubo ninguna razón para interrumpir la carrera, dado que el coche de Reutimann no dejó ningún líquido en la pista al reventar el motor. - "Hemos tenido un coche muy rápido, pero esa bandera amarilla nos ha puesto detrás".

- " Simplemente voy a quedarme callado".

La siguiente cita con la NASCAR Sprint Cup Series será el último fin de semana de julio, tras el fin de semana de descanso, con la visita al Indianapolis Motor Speedway.

- Clasificación NASCAR Sprint Cup Series actualizada

- Foto: Jeff Zelevansky/Getty Images

16 jul. 2012

Cup: Segunda victoria de la temporada para Kasey Kahne

4:29h.
LOUDON, N.H. - Kasey Kahne arruinó el heroico avance de Denny Hamlin y se encaminó a ganar la LENOX Industrial Tools 301 del domingo en New Hampshire Motor Speedway, asegurándose casi un lugar en la Caza por la Copa Sprint con su segunda victoria de la temporada.

Kahne lideró las 66 vueltas finales a medida que el veloz Hamlin se quedaba sin tiempo luego de ubicarse atrás en el pelotón para el reinicio de la vuelta 240. Hamlin había dominado la carrera, pero un error de comunicación en la estrategia de pits le costó posiciones en la pista en la parte final y Hamlin debió conformarse con la segunda posición.

Clint Bowyer fue tercero, seguido por Dale Earnhardt Jr. y Brad Keselowski. Jeff Gordon, Jimmie Johnson, Kevin Harvick, Greg Biffle y Ryan Newman completaron los diez primeros.

La victoria fue la primera de Kahne en la Milla Mágica y la 14º de su carrera. Kahne es ahora 12º en los puntos, siendo el único piloto entre las posiciones 11 y 20 con dos victorias cuando restan siete competencias por delante antes de que se definan los puestos de la Caza en Richmond.

Los dos pilotos entre los lugares 11 y 20 con más triunfos clasifican a la Caza como comodines, desempatando según la posición en los puntos, en caso de ser necesario.

Con un lugar en la Caza posiblemente en su futuro, Kahne ya piensa en la siguiente carrera en esta pista, la cual recibe a la segunda fecha de los playoff de la Copa.

"Nos sentimos bien cuando llegamos aquí", dijo Kahne. "Sabíamos en qué debíamos trabajar y tomar notas para el domingo, lo que la pista hizo y cómo cambió. La pista será algo diferente cuando regresemos, pero muchas de las características serán las mismas.

"Vamos a poder observar esta pista y tener un plan realmente bueno camino a la carrera de la Caza aquí. Sabemos de algunos de los otros autos que lo harán bien también cuando volvamos, así que necesitamos mejorar un poco y tenemos a la persona indicada para trabajar en eso (en referencia a Kenny Francis, su jefe de equipo).

Luego de un ciclo de paradas en pits bajo bandera verde a mitad de carrera, Hamlin tenía una ventaja de 5.5 segundos sobre Kahne a medida que se acercaban nubes con lluvia hacia la pista. Hamlin luego comenzó a superar autos competitivos, quitándole la vuelta a Tony Stewart, Jamie McMurray y Paul Menard en una rápida sucesión.

Mientras Hamlin trabajaba en el tráfico, sin embargo, Kahne aprovechó para recortar la ventaja a 2.601 segundos para la vuelta 187. El liderazgo de Hamlin desapareció por completo dos vueltas más tarde cuando NASCAR sacó la bandera amarilla por suciedad en la pista.

Con una leve llovizna cubriendo la pista, el ganador de la pole, Kyle Busch, se mantuvo afuera mientras el resto de los contendientes paraban en los pits. Busch lideró en el reinicio del giro 197, pero rápidamente Hamlin lo superó y abrió una ventaja de 2.304 segundos sobre su compañero en Joe Gibbs Racing para la vuelta 211.

Corriendo con neumáticos que llevaban 32 giros más en la pista respecto de sus rivales, Busch mantuvo al resto de los competidores a raya, pero se pasó por muy poco de su lugar de detención al pasar por los pits bajo bandera verde en la vuelta 231 y perdió el lugar con Johnson, quien también se detuvo en el mismo giro.

Una bandera amarilla en la vuelta 232 debido al motor roto de David Reutimann mezcló el pelotón. Hamlin, quien cambió cuatro neumáticos en la vuelta 235, perdió 12 lugares en los pits y reinició 13º mientras Kahne y Earnhardt lideraban el camino en el regreso de la bandera verde a 66 giros del final.

Para la vuelta 253, Hamlin había avanznado hasta el sexto puesto. En la 257 superó a Biffle en la curva 1 para ser quinto. Harvick sucumbió a la velocidad de Hamlin en la vuelta 263, y el Toyota Nº11 ya era cuarto. Earnhardt fue la siguiente víctima, entregando el tercer puesto en el giro 272. Cinco vueltas más tarde, Hamlin fue por dentro entre las curvas 1 y 2 para pasar a Bowyer, tomó el segundo puesto y comenzó a perseguir a Kahne.

- NASCAR Wire Service - Foto: Jeff Zelevansky/Getty Images

28 may. 2012

Cup: Primera victoria de la temporada para Kasey Kahne en la Coca Cola 600

4:34h.
Kasey Kahne continuó su enfática recuperación el domingo por la noche en Charlotte Motor Speedway al ganar cómodamente la Coca-Cola 600. En su carrera 300 en la Copa Sprint, Kahne alcanzó su primera victoria de la temporada, la primera desde que se sumó a Hendrick Motorsports y la 13° de su trayectoria en la categoría principal de NASCAR. Kahne venció a su escolta, Denny Hamlin, por 4.295 segundos en la línea de meta.

Kyle Busch fue tercero, seguido por Greg Biffle, Brad Keselowski y Dale Earnhardt Jr. en una competencia en la cual nueve autos terminaron dentro de la vuelta del líder en la pista de una milla y media.

Una bandera amarilla por suciedad en la curva 3 interrumpió la mejor acción de la noche. Antes de la neutralización, Biffle y Kahne se repartieron el liderazgo, sin que ninguno de los dos lograra sacar una clara ventaja. Hamlin también estaba en la pelea, siguiendo a los dos primeros a menos de medio segundo.

Hamlin y Earnhardt se quedaron en la pista durante la bandera amarilla, mientras que los restantes ocho coches en la vuelta del líder entraron a los pits en la vuelta 320. Luego del subsecuente reinicio en el giro 326, Kahne necesitó menos de ocho vueltas para superar a Earnhardt y a Hamlin y tomar el liderazgo.

En la vuelta 333, Kahne dejó atrás a Hamlin en la curva 2 y comenzó a alejarse. Kahne mantuvo una ventaja de más de un segundo durante un período de paradas en pits bajo bandera verde que se inició en el giro 353 cuando Biffle y Kyle Busch se dirigieron a los boxes.

Esa ronda de detenciones fue desastrosa para Jimmie Johnson, quien arrastró a su mecánico encargado de cargar combustible, con el cargador incluido, fuera de su sitio en los pits y debió regresar bajo bandera verde para cumplir una penalización. El error colocó a Johnson una vuelta abajo y dejó a Kahne y a Hamlin mano a mano para definir la carrera entre ellos.

Danica Patrick finalizó en la 30° posición, cinco vueltas atrás, en su primera carrera en Charlotte.

Notas & Datos

- Kasey Kahne es el tercer piloto en ganar en su carrera 300, sumándose a Rusty Wallace y a Ned Jarrett.

- Kasey Kahne es el 16° piloto diferente en ganar para Hendrick Motorsports; este es el cuarto equipo para el cual gana: Evernham Motorsports/Gillett Evernham Motorsports, Richard Petty Motorsports y Red Bull Racing.

- Kasey Kahne logró su cuarta victoria en Charlotte en su 17° participación; sus tres triunfos en la Coca-Cola 600 lo igualan con Jimmie Johnson y Jeff Gordon entre los más ganadores de esta carrera de los pilotos activos.

- Kasey Kahne lideró seis veces para un total de 96 vueltas, incluyendo las últimas 44.

- Hendrick Motorsports logró su victoria 201 en la categoría.

- Hendrick Motorsports tiene 17 victorias en Charlotte y diez en las 600, más que ninguna otra organización.

- Chevrolet tiene 40 victorias en Charlotte, más que ningún otro fabricante, 21 en las 600 y cinco en 2012 (también más que cualquiera de las otras marcas).

- Denny Hamlin (segundo) logró su sexto top 5 de 2012 y fue segundo por segunda carrera consecutiva; es su mejor final e 14 carreras en Charlotte.

- Kyle Busch (tercero) logró su noveno top 10 en las diez últimas carreras en Charlotte; es su quinto top 10 consecutivo en la temporada (cuarto top 5 consecutivo).

- Greg Biffle (cuarto) fue quien más vueltas lideró con 204 y logró su séptimo top 5 de 2012; tuvo solamente tres en todo 2011.

- Brad Keselowski (quinto) logró su mejor final en Charlotte en su sexta carrera; se recuperó de una penalización por exceso de velocidad en la primera parte de la carrera.

- Dale Earnhardt Jr. (sexto) logró su noveno top 10 de 2012; tuvo solamente 12 en todo 2011.

- Jeff Gordon (séptimo) logró apenas su tercer top 10 de 2012; terminó una racha de cuatro finales de 21° ó peor.

- Jimmie Johnson (11°) ha finalizado entre los 12 primeros en todas menos dos carreras de 2012; recibió una penalización en la vuelta 354 mientras era tercero.

- La carrera tuvo un promedio de velocidad récord para las 600 de 155.696 millas por hora.

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- NASCAR.COM Wire Service

27 may. 2012

Gordon y Kahne con ganas de mejorar en Charlotte

10:37h.
La más reciente racha exitosa de Hendrick Motorsports se ha compuesto de unas grandiosas dos semanas, enaltecidas por una histórica victoria número 200, un bueno All-Star, y un rejuvenecimiento para el piloto más popular de NASCAR.

Ahora, Jeff Gordon y Kasey Kahne, el piloto más antiguo y más reciente del equipo, respectivamente, están ansiosos por contribuir en mayor forma a la causa de la compañía.

Gordon y Kahne apuntan a revitalizar sus éxitos en la carrera más extensa de la temporada, las Coca-Cola 600 de este domingo en el Charlotte Motor Speedway (FOX, 6 p.m. ET). Ambos pilotos cuentan con múltiples victorias en las 600, pero no han logrado mucho en lo que va de 2012, mientras que sus compañeros de equipo Jimmie Johnson y Dale Earnhardt Jr. se han destacado.

Para Gordon, el campeón de las 600 en 1994, 1997 y 1998, la disminución significativa ha sido muy dramática. El cuatro veces campeón de la Copa Sprint cuenta con solamente un resultado entre los primeros cinco en las primeras 11 carreras de esta temporada, y llega a Charlotte con cuatro resultados consecutivos entre los primeros 20. Una combinación de accidentes, neumáticos cortados y verdadera mala suerte han hecho caer a Gordon al 24º lugar del campeonato; y la peor ubicación de su trayectoria en el campeonato fue en su primera temporada, 1993, cuando finalizó 14º en el campeonato de la Copa.

A pesar de toda la desgracia, Gordon ha logrado mantener una actitud positiva, aún en vista de una creciente frustración.
"¿Qué otra cosa va uno a hacer además de mantener elevada la frente y trabajar duro e ir a la próxima carrera y tratar de cambiar eso?", dijo Gordon. "Tenemos un equipo demasiado bueno y demasiados buenos autos de carrera como para sentirnos mal respecto a como han estado yendo las cosas. Es duro. Es un desafío, ya que cada una de esas carreras en que uno se baja del auto y uno ve el desaliento en las caras del equipo. Uno sabe por lo que uno está atravesando y uno se los transmite a ellos también."

"Así que la sincronización se pone cada vez más difícil todo el tiempo, y cuanto más carreras pasan en las que no obtenemos los resultados, más y más difícil es la montaña para escalar. Pero estamos confiando en nuestro equipo manteniendo abierta la comunicación para mantenernos positivos con todos los muchachos, para sencillamente decir, 'Oigan, ésta será nuestra semana'. Y uno solamente puede hacer eso durante cierto tiempo, pero lo seguimos haciendo. Así que, esperamos obtener los resultados".

Kahne, quien ganó las Coca-Cola 600 en 2006 y 2008, comenzó esta temporada como un potencial tapado en base a su buen fin de temporada 2011 para el ya inexistente equipo Red Bull Racing. Pero Kahne comenzó con poca fortuna su trayectoria dentro de Hendrick, si bien obtuvo dos poles Coors Light en las primeras seis carreras, pero no logró ningún resultado entre los primeros 10. Desde entonces, Kahne ha tenido una modesta cantidad de consistencia y comienza esta carrera de resistencia anual de NASCAR con cinco resultados consecutivos entre los primeros 10, lo cual le ha ayudado a ascender del 31º al 16º lugar del campeonato de la Copa Sprint.
"Nunca en realidad me afectó demasiado la situación en que yo me encontraba, no siento como que hemos rendido según nuestra capacidad todavía", dijo Kahne, quien largará su 300ª carrera de la Copa Sprint este domingo. "Siento como que estamos funcionando bastante bien desde el comienzo de la temporada; pero aún no hemos logrado esas grandes mejoras. Pienso que como compañía es obvio que tenemos la velocidad y está todo en su lugar. Solamente necesitamos conjugarlo todo".

- NASCAR Wire Service

15 abr. 2012

Hendrick Motorsports y la victoria 200: ¿cuanto habrá que esperar?

18:40h.
La racha continúa. Se sabe que parará pero no cuando. Ya van demasiadas ocasiones desaprovechadas como para creérselo. El equipo más conocido, importante, representativo y ganador de la NASCAR desde hace mucho tiempo se ha quedado encallado en las victorias, y tiene un conjunto de sombreros y elementos de celebración esperando, como si fueran el cava a punto de ser descorchado.

Hendrick Motorsports no sale de la cifra de 199 victorias en la Sprint Cup Series. El año pasado solo consiguieron la victoria cinco veces: Jeff Gordon ganó en Phoenix, Pocono y Atlanta, mientras que Jimmie Johnson se llevó la victoria en Talladega y en Kansas. Desde el pasado mes de octubre no gana Hendrick y aunque la racha acabará un día, la pregunta es si será más pronto que tarde.

Y no será por falta de oportunidades. El año pasado, en Phoenix, ganó Kasey Kahne... pilotando para la estructura de Red Bull. Dale Earnhardt Jr. fue segundo en Daytona, por detrás de Matt Kenseth. Jimmie Johnson fue segundo en Las Vegas, por detrás de Tony Stewart, y también en Texas, esta vez detrás de Greg Biffle.

Pero el colmo de males llega cuando se habla de Martinsville, el circuito en el que Hendrick consiguió su primera victoria en 1984. En la pasada Tums Fast Relief 500 (disputada en el mes de octubre) Stewart pasó a Johnson a falta de tres vueltas camino de la victoria. Y en la Goody's Fast Relief 500 de hace dos semanas Johnson, Gordon y Earnhardt Jr. eran los tres primeros a falta de las últimas cincuenta vueltas. Pero un accidente en la última resalida, en el que Clint Bowyer se pasó de frenada y atropelló a Johnson y a Gordon, que iban en cabeza, regalando la victoria a Ryan Newman.

Dos pole position, y once posiciones entre los diez primeros no son suficiente pero tener en la plantilla 12 títulos y al piloto más admirado tampoco es casualidad. Chevrolet se ha visto representada por el equipo de Tony Stewart, que ha ganado la mitad de las carreras desde el comienzo de la pasada Chase, en detrimento del de Rick Hendrick.

Los pilotos no parecen estar en buen momento: Dale Earnhardt Jr es muy regular pero lleva cuatro años sin ganar una carrera, Jimmie Johnson viene de perder el título después de conquistarlo durante cinco años consecutivos, Jeff Gordon busca encontrarse después de un comienzo difícil y Kasey Kahne ha tenido problemas en todas las carreras.

Pero las siguientes citas son propicias.  El jefe de equipo puede estar tranquilo: en Kansas, Hendrick logró tres top-10 el año pasado. Cinco victorias ha conseguido el equipo en Richmond (2 con Gordon y 1 con Johnson), 6 más en Talladega (4 de Gordon, 2 de Johnson), 5 en Darlington (2 de Gordon, 1 de Johnson) y otras tres en la Coca-Cola 600 de Charlotte (3 de Gordon y otras tres de Johnson). En cuanto a la carrera All-Star, de exhibición, Gordon la ha ganado tres veces y Johnson otras dos.

Así pues, Rick Hendrick no tiene de qué preocuparse. Queda mucho calendario, la victoria llegará y se podrá disfrutar, siempre y cuando las camisetas conmemorativas no huelan mucho cuando se las pongan.
 
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