Oval Zone: Kentucky Speedway
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27 sept. 2015

Ryan Blaney vence en el Kentucky Speedway

12:16h.
Kentucky Speedway

Ryan Blaney ganó la noche de este sábado la VisitMyrtleBeach.com 300 de la NASCAR XFINITY Series tras un final bajo bandera verde, blanca a cuadros en el Kentucky Speedway.


Al volante del Ford número 22, Ryan Blaney logró la cuarta victoria de su carrera en la serie y la segunda en New Hampshire.


Tras un intento fallido por arrebatar la punta a Blaney, Austin Dillon tuvo que conformarse con la segunda posición, mientras que Regan Smith llegó en el tercer puesto.


Chase Elliott, compañero de equipo de Smith en JR Motorsports y campeón defensor de la serie, terminó en el cuarto lugar. Por su parte, Brandon Jones, piloto del Chevrolet número 33 de Richard Childress Racing, completó el Top 5.


Darrel Wallace Jr., que terminó noveno, y Brian Scott, que llegó decimotercero, cerraron la jornada protagonizando una trifulca en la zona de garajes.


El mexicano Daniel Suárez partió desde la Pole Position, pero no corrió con tanta suerte como para cerrar la jornada con un sólido resultado. Suárez primero se vio afectado por un golpe en la parrilla delantera de su Toyota número 18 que lo obligó a hacer una parada inesperada en los pits, cayendo del cuarto al decimoctavo puesto. Por si fuera poco, el coche de Suárez presentó fallas mecánicas al quedarse trabada la transmisión en la cuarta marcha. El novato finalmente cruzó la meta en la posición 23.


La carrera, pactada a 200 vueltas sobre la pista de milla y media, tuvo un inesperado descanso de "medio tiempo", producto de un accidente entre Brennan Poole y Harrison Rhodes, que dejó escombros y fluidos en la pista y mantuvo la bandera roja durante 18 minutos.


Después, el evento fue interrumpido durante cinco vueltas por una bandera amarilla a causa de una leve lluvia. En total, la carrera tuvo 11 períodos de precaución y siete líderes, siendo Blaney quien más vueltas lideró (81).


La XFINITY Series volverá a la acción el próximo fin de semana en el Dover International Speedway para la Hisense 200 (Sábado, 3 de octubre, 3:30 PM, Este por NBCSN).

25 sept. 2015

Ty Dillon a la caza de Chris Buescher en Kentucky

11:52h.
Kentucky Speedway

Ty Dillon sabe que se le está acabando el tiempo para pelear por el campeonato de la NASCAR XFINITY Series. Con siete carreras restantes en el calendario, el piloto del Chevrolet número 3 de Richard Childress Racing marcha segundo en la Clasificación de Pilotos, a 25 puntos de Chris Buescher.


El sábado en la VisitMyrtleBeach.com 300 en el Kentucky Speedway (8 PM, Este, por NBCSN) tendrá su primera oportunidad de recortar distancias:


“Esta siempre ha sido una de las carreras más emocionantes de la temporada”, afirma Ty Dillon, que ya suma ocho Top 5 y 19 Top 10 en 2015. “El Kentucky Speedway es una de mis pistas favoritas porque es muy competitiva y he ganado antes (en la NASCAR Camping World Truck Series)”


Ty Dillon ha participado en tres carreras en Kentucky y ha logrado un Top 5 y dos Top 10. El año pasado arrancó desde la Pole Position en la VisitMyrtleBeach.com 300 y terminó tercero.


“Va ser una carrera critica para el equipo, y una gran oportunidad para ganar”, agrega Ty Dillon. “Hay mucho en juego y estoy seguro de que los fans van a disfrutar del espectáculo”

24 sept. 2015

Daniel Suárez buscará su primera victoria en Kentucky

9:00h.


La fechas dobles ya son una costumbre para Daniel Suárez y este fin de semana no será la excepción. El viernes correrá en ARCA y el sábado en NASCAR Xfinity Series en el Kentucky Speedway.




Será la segunda ocasión en el año en la que Daniel se enfrente al Kentucky Speedway y se espera una gran actuación como las que ha venido haciendo. En julio, en su primera participación, logró adjudicarse la cuarta posición tras un consistente manejo en el auto marcado con el #18. El piloto llegará al trazado de 1.5 millas (2 mil 414 metros) con 830 puntos que lo colocan en el séptimo puesto del campeonato, Chris Buescher continúa de líder con 945 unidades.

Puede ser un fin de semana positivo, es una fecha que nos trató bien en el pasado y espero que no sea la excepción en esta ocasión. Llegamos con un poco más de experiencia y regresando a pistas donde ya tuvimos nuestra primera actuación, eso puede ser muy positivo, esperamos que las cosas se puedan dar y tener una buena carrera”, puntualizó el mexicano.


Además, un día antes tendrá su tercera participación de 2015 en la serie ARCA, en la que sin duda realizará un buen trabajo.

Será un viernes lleno de actividades, ya que realizará las prácticas tanto de ARCA como de Xfinity, así como la calificación y carrera de la primera, pactada a 100 giros. En NASCAR la calificación se realizará el sábado, al igual que la denominada “VisitMyrtleBeach.com 300”, en la que se tienen previstas 200 vueltas.

EL DEBATE


¿Cómo ves que Daniel Suárez, un piloto acostumbrado a conseguir top-10 en Xfinity y Trucks corra en la serie ARCA?

22 sept. 2015

Chase de la NASCAR 2015 – Carrera 2: Horarios New Hampshire

10:21h.
New Hampshire Motor Speedway

La NASCAR Sprint Cup Series y la NASCAR Camping World Truck Series competirán este fin de semana en el New Hampshire Motor Speedway, mientras que la NASCAR XFINITY Series lo hará en el Kentucky Speedway.


A continuación los horarios del fin de semana de la NASCAR en Chicago:


(Horas de la Costa Este)



VIERNES, 25 DE SEPTIEMBRE:

EN EL NEW HAMPSHIRE MOTOR SPEEDWAY
- Mediodía-1:25 p.m.: Entrenamientos de la NASCAR Sprint Cup Series. TV: NBCSN/Live Extra
- 1:30-2:30 p.m.: Entrenamientos de la NASCAR Camping World Truck Series. TV: FOX Sports 1
- 3-4:25 p.m.: Última Sesión de Entrenamientos de la NASCAR Camping World Truck Series. TV: FOX Sports 1
- 3:30-4:25 p.m.: Entrenamientos de la NASCAR XFINITY Series. TV: NBCSN/Live Extra
- 4:45 p.m: Clasificación por la Coors Light Pole de la NASCAR Sprint Cup Series. TV: NBCSN/Live Extra
- 6-7:25 p.m. Última Sesión de Entrenamientos de la NASCAR XFINITY Series. TV: NBCSN/Live Extra


EN EL KENTUCKY SPEEDWAY
- 3:30-4:25 p.m.: Entrenamientos de la NASCAR XFINITY Series. TV: NBCSN/Live Extra
- 6-7:25 p.m.: Última Sesión de Entrenamientos de la NASCAR XFINITY Series. TV: NBCSN/Live Extra



SÁBADO, 26 DE SEPTIEMBRE:

EN EL NEW HAMPSHIRE MOTOR SPEEDWAY
- 9-9:55 a.m.: Entrenamientos de la NASCAR Sprint Cup Series. TV: CNBC/Live Extra
- 10:10 a.m.: Clasificación Keystone Light Pole de la NASCAR Camping World Truck Series. TV: FOX Sports 1
- 11:30 a.m.-12:20 p.m.: Última Sesión de Entrenamientos de la NASCAR Sprint Cup Series. TV: CNBC/Live Extra
- 1 p.m.: Carrera de la NASCAR Camping World Truck Series: UNOH 175 (175 vueltas, 185.15 millas). TV: FOX Sports 1


EN EL KENTUCKY SPEEDWAY
- 4:45 p.m.: Clasificación Coors Light Pole de la NASCAR XFINITY Series. TV: NBCSN/Live Extra
- 8 p.m.: Carrera de la NASCAR XFINITY Series: VisitMyrtleBeach.com 300 (200 vueltas, 300 millas). TV: NBCSN/Live Extra



DOMINGO, 27 DE SEPTIEMBRE:

EN EL NEW HAMPSHIRE MOTOR SPEEDWAY
- 2 p.m.: Carrera de la NASCAR Sprint Cup Series: Sylvania 300 (300 vueltas, 317.4 millas). TV: NBCSN/Live Extra

12 jul. 2015

Kyle Busch logra la victoria en Kentucky

4:54h.
Kentucky Speedway

Kyle Busch aprovechó al máximo el nuevo paquete aerodinámico de la NASCAR Sprint Cup Series para lograr la victoria en la Quaker State 400 disputada el sábado por la noche en el Kentucky Speedway, dando otro importante paso hacia su clasificación para el Chase por la NASCAR Sprint Cup.


Fue su segunda victoria tras regresar de una ausencia de 11 carreras por una grave lesión, la número 31 de su carrera deportiva en la Sprint Cup Series y la segunda en el óvalo de 1-5 millas.


Joey Logano, el único piloto que ofreció pelea a Kyle Busch, terminó en segundo puesto, seguido por Denny Hamlin, Carl Edwards y Matt Kenseth para completar el Top 5.


Kyle Busch y Joey Logano se disputaron la punta a lo largo de toda la carrera, pero Busch se adelantó de forma definitiva en la vuelta 248 y se mantuvo en cabeza hasta cruzar la meta con 1,594 segundos de ventaja.


Para Kyle Busch, el nuevo paquete aerodinámico ha supuesto definitivamente una ventaja en su cerrado duelo con Joey Logano:


“Todos los pilotos estaban esperando esto”, admitía Kyle Busch. “Ha sido algo positivo, sobre todo cuando estaba siguiendo a Joey. Con el paquete anterior me hubiera quedado atrás cuando ha intentado bloquearme. Me he movido a la parte interior y he podido acelerar mi Toyota Camry para adelantarme”


“Hemos intercambiado el primer puesto varias veces, y creo que ha sido una carrera muy entretenida”


Carl Edwards, que durante mucho tiempo pedía una perdida en la fuerza de agarre (downforce), se mostraba más entusiasmado con el cambio, a pesar de no lograr la victoria:


“Necesitamos seguir en esta dirección”, afirmaba Edwards. “Podemos correr más juntos. Podemos usar el coche más. Ha sido un gran espectáculo. Y me alegro que que Kyle haya ganado”


Kyl Busch lideró 163 de las 267 vueltas - más que ningún otro piloto -, y sumó el máximo de 48 puntos para quedarse en el puesto 35 de la Clasificación de Pilotos, a 87 de Cole Whitt, que marcha trigésimo en el último puesto que se requiere para entrar al Chase.


El nuevo paquete aerodinámico dio buenos resultados para recortar distancias en poco tiempo, como se pudo ver en la vuelta 95, cuando Kyle Busch recortó el segundo de ventaja que poseía en ese momento Brad Keselowski.


Los pilotos del equipo Hendrick Motorsports tuvieron una jornada relativamente buena, excepto Jimmie Johnson, que terminó noveno, y Jeff Gordon (séptimo), que no pudo lograr la victoria en la única pista del calendario en la que nunca ha ganado.


El campeón defensor de la Sprint Cup Series, Kevin Harvick (octavo) tuvo una jornada aceptable, pero no lo suficiente paga competir por la victoria.


El primer resultado general del cambio del paquete aerodinámico pareció favorecer al Team Penske y a Joe Gibbs Racing, por encima de los beneficios que vieron los Chevrolet de Hendrick Motorsports y Stewart-Haas Racing.

11 jul. 2015

Kyle Larson partirá desde la Pole en Kentucky

12:53h.
Kentucky Speedway

Kyle Larson recibió una buena noticia el viernes por la tarde cuando la NASCAR canceló la sesión clasificatoria para la Quaker State 400 de la Sprint Cup Series que se disputa hoy sábado por la noche en el Kentucky Speedway.


Con la parrilla establecida por la normativa respecto a la suspensión por lluvia, Larson iniciará la decimoctava carrera de la temporada desde la Pole, ya que registró el mejor tiempo en la única sesión de entrenamientos que los elementos han permitido esta semana.


Kyle Larson completaba una vuelta a 182,537 mph en una sesión de entrenamientos de 50 minutos, que también fue detenida por la aparición de la lluvia a las 11:20 de la mañana del viernes. El ganador de la carrera de la Sprint Cup del año pasado y vencedor de la prueba de la XFINITY Series de ayer, Brad Keselowski, estará junto a Larson en la primera fila después de registrar una vuelta de entrenamientos a 181,641 mph.


Jeff Gordon verá la bandera verde de la Quaker State 400 desde la tercera posición. El veterano piloto de Hendrick Motorsports ha ganado al menos una carrera de la Sprint Cup Series en cada pista del calendario, con la excepción precisamente del Kentucky Speedway.


Joey Logano iniciará la prueba cuarto, seguido por Martin Truex Jr., Jimmie Johnson, Jamie McMurray y Denny Hamlin.


Kyle Busch partirá desde la novena plaza, con el ganador de la semana pasada en la carrera de Daytona, Dale Earnhardt Jr., completando el Top10.


La NASCAR optó por cancelar la clasificación a favor de dar tiempo de entrenamiento adicional a los equipos de la Sprint Cup con el nuevo paquete de baja carga aerodinámica introducido para la carrera de Kentucky.


La Quaker State 400 presented by Advance Auto Parts se disputa hoy sábado a partir de las 7:30 PM, Este en el Kentucky Speedway.

Kyle Busch llega a Kentucky en su camino hacia el Chase

11:00h.
Kentucky Speedway

Cuando Kyle Busch reflexione sobre su temporada, quizá mirará al fin de semana del 4 y 5 de julio como el momento en que dio el paso más importante.


Tras su victoria en Sonoma – para muchos una de los retos más complicados en su campaña para llegar al Chase por la NASCAR Sprint Cup –, Kyle Busch hizo contacto con el muro exterior en la vuelta 17 en Daytona y tuvo que parar varias veces para que el coche fuera reparado, lo que lo dejó a do vueltas de los líderes en el puesto 38.


Si hubiera terminado en esa posición, su temporada podría haber terminado el pasado fin de semana, pero Busch se recuperó y en la madrugada del lunes, cruzó la meta en puesto 17.


“Estoy muy orgulloso por el gran trabajo del equipo para permitirme recuperarme”, afirma Kyle Busch, que ahora necesita un promedio de posición final de 13 en lo que queda de la temporada regular para poder terminar dentro del Top 30 en la Clasificación de Pilotos y avanzar al Chase. “Nuestra noche podría haber sido mucho peor en cuanto a los puntos”


Busch intentará dar otro paso hacia el Chase el sábado en la Quaker State 400 presented by Advance Auto Parts del sábado en el Kentucky Speedway (7:30 PM, Este por NBCSN), donde tiene más finales en el Top 5 que ningún otro piloto. En 2011 ganó la carrera inaugural en el óvalo de 1.5 millas.


“Me encanta Kentucky”, admite Busch. “Fue algo especial cuando ganamos la primera carrera de la Sprint Cup en esa pista y me entusiasma regresar cada año. Es una pista con muchos retos que necesita diferentes ajustes constantemente”


Además de las complicaciones propias de la pista, todos los pilotos de la Sprint Cup Series tendrán que enfrentar el nuevo paquete aerodinámico implementado por la NASCAR para reducir la fuerza de agarre (downforce) y aumentar la cantidad de adelantamientos.


Este es el primero de cinco cambios para pistas específicas que enfrentarán los pilotos esta temporada. Los otros ocurrirán en el Indianapolis Motor Speedway (26 de julio), Michigan International Speedway (16 de agosto), Darlington Raceway (6 de septiembre) y Richmond International Raceway (12 de septiembre).


“Esto demuestra nuestro compromiso para ofrecer el mejor nivel de automovilismo en el mundo”, comentaba Steve O’Donnell, Vice Presidente Ejecutivo y Director de Desarrollo de Carreras de la NASCAR. “En cada una de estas carreras, incluyendo Kentucky este fin de semana, tendremos diferentes componentes que se pueden ajustar - y eso haremos -, para mejorar el espectáculo para los fans”


Kyle Busch ya demostró que se puede ajustar rápido a los cambios en Kentucky, ya que él fue el primer ganador en esta pista:


“No hay muchas oportunidades de ir a una pista nueva en estos días, así que para nosotros esa victoria siempre será especial”

Brad Keselowski logra la victoria en Kentucky

4:38h.
Kentucky Speedway

Brad Keselowski ganó la Kentucky 300 disputada el viernes en el Kentucky Speedway en una carrera dominada por los pilotos de la Sprint Cup, y en la que el mexicano Daniel Suárez (cuarto) fue el más destacado entre los de la XFINITY Series.


"Quiero dar las gracias a la pista por este trofeo", dijo Keselowski en su celebración en Victory Lane. "Ahora tengo al de Kentucky en mi colección"


Kyle Busch, el otro piloto de la NASCAR Sprint Cup Series, y Brad Keselowski dominaron la carrera, aunque el novato de la Camping World Truck Series, Erik Jones, de 19 añós, estuvo en el liderato a 10 vueltas del final, hasta que Keselowski lo adelantó y se quedó en el primer puesto hasta cruzar la meta.


Brad Keselowski lideró 72 vueltas al volante del Ford número 22 del Team Penske, Kyle Busch, en el Toyota número 88 de Joe Gibbs Racing, fue tercero seguido de Daniel Suárez, el único piloto de la XFINITY Series que estuvo dentro del Top 6 duante practicamente toda la carrera. Elliott Sadler en el Ford número 1 de Roush Fenway Racing completó el Top 5.


Suárez, piloto del Toyota número 18, llegó a estar en segunda posición por detrás de Busch a mitad de carrera, y con su cuarto puesto final avanza hasta el octavo puesto de la Clasificación de Pilotos de la NASCAR XFINITY Series.


El piloto mexicano quedó satisfecho con su actuación y agradeció el apoyo del equipio y sus seguidores a través de su cuenta de Twitter:


"Gracias a todos por su apoyo! Una vez mas una @ToyotaRacingMX Tundra @ARRIS @Telcel_Racing muy fuerte, pero al final nos falto un poco... P4"

10 jul. 2015

Chase Elliott con ganas de volver a Kentucky

15:40h.
Kentucky Speedway

Antes del sábado, Chase Elliott nunca había terminado mejor del puesto 15 en un Superspeedway, pero el piloto de 19 años pilotó como si fuera el mismo Jeff Gordon.


En 47 carreras previas en Daytona, nunca había terminado en el Top 10, pero esta vez terminó tercero en el óvalo de 2.5 millas.


“Daytona y Talladega no habían sido pistas buenas para mi el año pasado o este”, admite Elliott. “Así que estoy contento por haber logrado un resultado decente y terminar con el Chevrolet de NAPA en una pieza. No hice nada especial en esos accidentes, solo tuve suerte y pude evitarlos. Definitivamente, fue algo bueno para poder terminar dentro del Top 5. En realidad lo necesitamos”


Hoy viernes por la noche, Elliott intentará seguir con los buenos resultados y buscará su primera victoria en la NASCAR XFINITY Series en el Kentucky Speedway (7:30 PM, Este por NBCSN), algo que considera esencial para poder defender su título.


El año pasado terminó en el puesto 12 en la carrera en Kentucky, y después cuarto en septiembre.


Una victoria le permitiría reducir la diferencia de 34 puntos con el líder Chris Buescher en la Clasificación de Pilotos de la NASCAR XFINITY Series.


“La mejor forma de ganar puntos es ganando carreras. Necesitamos hacer eso, tal como lo hicimos el año pasado. Solo necesitamos poner todo a punto y hacer nuestro trabajo, tratar de aprovechar las oportunidades y ponernos en posición de ganar carreras”

Matt Crafton logra el triunfo en Kentucky

11:10h.
Kentucky Speedway

Matt Crafton, el dos veces campeón de la NASCAR Camping World Truck Series, ganó la UNOH 225 disputada el jueves por la noche en el Kentucky Speedway, en una carrera que fue declarada terminada antes de las 150 vueltas originalmente planeadas debido a un espectacular accidente que daño la valla protectora.


Fue la cuatra victoria de la temporada para Matt Crafton en la décima de las 23 carreras de la temporada 2015.


La UNOH 225 iba en primer lugar luego de un reinicio cuando la camioneta número 11 de Ben Kennedy perdió el control en la vuelta 145 y se estrelló contra la malla protectora de la pista, que quedó tan dañada que era imposible esperar a que fuera reparada, por lo que la NASCAR declaró terminada la carrera.


Crafton, que arrancó desde la Pole Position en base a la posición de la Clasificación de Propietarios debido a que las prácticas y la clasificación se cancelaron por lluvia, lideró 44 vueltas en la camioneta número 88 de ThorSport Racing.


La carrera contó con 14 cambios de líder entre Erik Jones, en la número 4 de Kyle Busch Racing, y Matt Crafton. Jones lideró 55 vueltas y estaba en segundo puesto cuando se interrumpió la carrera.


El Top 5 lo completaron Ryan Blaney en la Ford número 29, el mexicano Daniel Suárez en la Toyota número 51 y Timothy Peters en la Toyota número 17.


Daniel Suárez, que ha terminado en segunda posición en dos carreras esta temporada en la Camping World Truck Series, lideró 18 vueltas al principio de la carrera, y se mantuvo en el Top 10 a lo largo de las 145 vueltas. Después agradeció el apoyo a sus aficionados a través de su cuenta de Twitter.

9 jul. 2015

El trío de Kyle Busch Motorsports a repetir victoria en Kentucky

15:03h.
Kentucky Speedway

Cuando el equipo Kyle Busch Motorsports llegue al Kentucky Speedway, llegará con las camionetas que tienen a los pilotos jóvenes con más talento de la serie.


Erik Jones, de 19 años, Christopher Bell, de 20 y Daniel Suárez, de 23, tratarán de lograr la segunda victoria consecutiva de la organización en la UNOH 225 (jueves, 7:30 PM, Este por FOX Sports 1), después de que el propietario del equipo, Kyle Busch, ganara el año pasado tras liderar 91 vueltas.


Jones llegará a la carrera tras lograr su primera victoria en la NASCAR Camping World Truck Series en Iowa el mes pasado. Nunca ha competido en Kentucky en una carrera de la NASCAR, pero terminó sexto en esta pista en la serie ARCA en 2013.


“Deberá ser una carrera divertida. Kentucky es un lugar único con mucho carácter”, explica Jones. “Va a ser difícil, ya que no he estado ahí en un par de años”


El Jefe de Equipo de Jones, Randy Fugle, agrega:


“Finalmente pusimos todo en orden y por fin ganamos. Ahora necesitamos conseguir cinco o seis más”


Bell, que debutó en Iowa y terminó la carrera quinto, también disputará su primera carrera en una pista intermedia, pero espera aprovechar su experiencia en pistas de tierra para ajustarse y lograr otro buen resultado.


"Obviamente, el Top 5 en Iowa fue algo maravilloso, así que cualquier cosa peor que eso será una decepción, pero también tenemos que ser realistas porque nunca he competido en una pista tan grande”, afirma Bell. “El objetivo será terminar la carrera, pero también debemos ser competitivos y obtener la mayor experiencia posible en la Toyota Tundra”


El mexicano Daniel Suárez parece estar más cerca de su primera victoria en una serie nacional de la NASCAR con cada carrera y tomará el volante de la Toyota número 51, con la que que terminó en segunda posición en Texas y en Dover en la Camping World Truck Series.


“El Kentucky Speedway es una pista divertida y muy rápida”, admite Daniel Suárez. “Me emociona volver, especialmente porque también voy a correr en la NASCAR XFINITY Series, lo que me va a ayudar para aprender y ojalá obtener dos buenos resultados”

Horario Fin de Semana NASCAR - Kentucky

12:45h.
Kentucky Speedway

La NASCAR Sprint Cup Series, la NASCAR XFINITY Series y la NASCAR Camping World Truck Series estarán en el Kentucky Speedway este fin de semana.


Este es el horario completo del fin de semana de la NASCAR en el Kentucky Speedway:


(Horas de la Costa Este)



MIÉRCOLES, 8 DE JULIO:

- 3 - 5 PM: Entrenamientos NASCAR Sprint Cup Series.
- 6 -8 PM: Entrenamientos NASCAR Sprint Cup Series.



JUEVES, 9 DE JULIO:

- 8 AM - Mediodía: Última Sesión de Entrenamientos NASCAR Camping World Truck Series. TV: FOX Sports 1, a partir de las 10 AM
- 2 - 3:25 PM: Entrenamientos NASCAR XFINITY Series. TV: NBC Sports Network
- 4-4:55 PM: Última Sesión de Entrenamientos NASCAR XFINITY Series. TV: NBC Sports Network
- 5:15 PM: Clasificación NASCAR Camping World Truck Series Keystone Light Pole. TV: FOX Sports 2
- 7:30 PM: Carrera de la NASCAR Camping World Truck Series UNOH 225 (150 vueltas, 225 millas). TV: FOX Sports 1



VIERNES, 10 DE JULIO:

- 10:30 - 11:55 AM: Entrenamientos NASCAR Sprint Cup Series. TV: NBC Sports Network
- 1 - 2:25 PM: Última Sesión de Entrenamientos NASCAR Sprint Cup Series. TV: NBC Sports Network
- 3:45 PM: Clasificación NASCAR XFINITY Series Coors Light Pole. TV: NBC Sports Network
- 5:45 PM: Clasificación NASCAR Sprint Cup Series Coors Light Pole. TV: NBC Sports Network
- 7:30 PM: Carrera de la NASCAR XFINITY Series Kentucky (200 vueltas, 300 millas). TV: NBC Sports Network



SÁBADO, 11 DE JULIO:

- 7:30 PM: Carrera de la NASCAR Sprint Cup Series Quaker State 400 Presented by Advance Auto Parts (267 vueltas, 400.5 millas). TV: NBC Sports Network

16 abr. 2015

La NASCAR Sprint Cup prueba un nuevo tablero digital

12:50h.

Los equipos de la NASCAR Sprint Cup Series han realizado una serie de pruebas con los neumáticos Goodyear esta semana en el Kentucky Speedway, y durante un momento de descanso, Jamie McMurray publicaba en Twiter una fotografía del nuevo tablero digital de la NASCAR.


"Puede hacer muchas cosas", comentaba McMurray. "Tiempos de vueltas, monitoreo de la presión de los neumáticos, Pit Stops"


El piloto de Chip Ganassi Racing with Felix Sabates también mostró una versión analógica del tablero con el simple cambio de un interruptor.


Steve O'Donnell, Vice Presidente de Desarrollo de Competención de la NASCAR, admitía que efectivamente existen planes para el uso de una tablero digital, pero que todavía están recabando información al respecto:


"El objetivo final es obtener la mayor cantidad de información, primero y principalmente, de los pilotos ... y también de los aficionados", explicaba O'Donnell. "Porque si estás en una pista con un dispositivo móvil, escencialmente podrás estar dentro del coche de Denny Hamlin, por ejemplo, y ver lo que él ve y cómo reacciona.


"Esta en desarrollo. Es algo que creemos puede ser un gran cambio en términos de tecnología", agregó. "También existe cierta información que quisieramos mantener privada con los equipos para mantener la competitividad, pero hay cosas muy buenas que potencialmente se pueden aplicar a partir de 2016. Creo que los fans lo van a disfrutar"


Según el reglamento de la NASCAR Sprint Cup Series, el tablero digital se puede empezar a usar en carreras a partir del 5 de agosto de 2015 y deberá estar en función a partir del 1 de enero de 2016.


McMurray fue uno de los pilotos que participaron en las pruebas en el Kentucky Speedway, junto a Greg Biffle, Dale Earnhardt Jr., Matt Kenseth, Brad Keselowski, Brett Moffitt, Danica Patrick, Ryan Newman y Sam Hornish Jr.

21 sept. 2014

Brendan Gaughan vence en Kentucky

5:18h.

Un adelantamiento al final de la carrera otorga a Brendan Gaughan su segunda victoria de la temporada


Brendan Gaughan aprovechó el momento perfecto el sábado por la noche en el Kentucky Speedway para adelantar a Chase Elliott y Ty Dillon casi al final de la carrera para ganar la VisitMyrtleBeach.com 300, en lo que fue su segunda victoria de la temporada en la NASCAR Nationwide Series.


El resultado fue un 1-2-3 para el equipo Richard Childress Racing, ya que Brian Scott y Ty Dillon le siguieron al cruzar la meta. Chase Elliott, el líder de la Clasificación de Pilotos, entró en cuarto puesto.


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Ty Dillon, quien lideró 155 de las 200 vueltas, incluyendo 104 en forma consecutivas, fue adelantado por Elliott en la vuelta 175, junto cuando salió la bandera amarilla por un accidente de Eric McClure, quien se estrelló contra el muro exterior.


Chase Elliott mantuvo la ventaja en el reinicio, pero otra bandera amarilla, esta vez por un accidente Sam Hornish Jr. tras hacer contacto con Regan Smith en la vuelta 183, preparó el escenario para el desenlace de la carrera.


Tras la última bandera amarilla por trozos de coches en la pista en la vuelta 189, Gaughan hizo su maniobra, al adelantar a Dillon y Elliott, quienes estaban en un cerrado duelo por la victoria y no pudieron evitar el ataque del Camaro #62 de Gaughan.


La carrera del sábabo por la noche en Kentucky, la última del calendario de la Nationwide Series en una jornada individual, iba a ser la número 99 en la carrera deportiva del piloto mexicano Carlos Contreras, pero éste se tuvo que retirar por un problema renal por lo que dejó su intento por llegar a las 100 carreras en series nacionales de la NASCAR para más adelante.


La NASCAR Nationwide Series regresará a la acción el próximo fin de semana en el Dover International Speedway, a partir de las 3:30 PM por ESPN2


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- NASCAR Te Mueve

20 sept. 2014

Carlos Contreras no correrá en Kentucky por problemas de salud

17:56h.

Un cálculo renal impide a Carlos Contreras correr este fin de semana. Charlotte será la carrera No. 99 del piloto mexicano


A pesar de que el piloto mexicano Carlos Contreras tenía programado participar en su carrera No. 99 en las Series Nacionales de NASCAR este fin de semana en el Kentucky Speedway, se anunció hoy, aquí que no podrá hacerlo debido a un cálculo renal.


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“Tenía la ilusión de hacer mi carrera No. 99 de NASCAR en Kentucky, pero no se va a poder. Alcancé a manejar en el entrenamiento, pero al pasar por los brincos de la pista sentí dolor y aunque tomé calmantes (para el dolor), este es un problema mayor que requiere atención médica. Tengo un cálculo en el riñón de 7.6 milímetros, así que voy a someterme a tratamiento para poder estar listo para correr en Charlotte”, declaró Contreras.

Debido a esta situación, Cody Shane Ware será el piloto sustituto en el Chevrolet Camaro No. 23 38 Special / Voli / Global Aircraft Solutions / Tacolist.com del equipo Rick Ware Racing (RWR), en la carrera VisitMyrtleBeach.com 300. Ware es originario de Greensboro, Carolina del Norte y ya ha corrido en NASCAR, en pistas como Mid-Ohio y Chicago.


Ware también ha competido en la Serie TUDOR United SportsCar Championship en donde obtuvo dos triunfos en la Clase Lamborghini Super Trofeo y logró el tercer sitio en la general en la pista de Watkins Glen.


Por otro lado, durante la semana próxima se hará un anuncio importante sobre la carrera de Carlos Contreras en las Series Nacionales de NASCAR.

19 sept. 2014

Sam Hornish Jr. y Michael McDowell en busca del título de propietarios

13:56h.

El Campeonato de Propietarios de la Nationwide Series se lo disputan el Team Penske y Kyle Busch Motorsports


Con siete carreras más en el calendario de la NASCAR Nationwide Series, la disputa por el título por el Campeonato de Propietarios parece estar decidido entre dos coches.


Por ahora, el Ford #22 del Team Penske se encuentra en la primera plaza de la clasificación de propietarios con 15 puntos de ventaja sobre el Toyota #54 de Joe Gibbs Racing, pero como los pilotos de la Sprint Cup Series estarán concentrados en la carrera del Chase en New Hampshire, ambos coches tendrán nuevo piloto este fin de semana para la VisitMyrtleBeach.com 300 que se disputa en el Kentucky Speedway (sábado, 7:30 PM; Este por ESPNEWS).


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Sam Hornish Jr. estará al volante del Toyota #54, que regularmente conduce Kyle Busch, mientras que el veterano de la Nationwide Series, Michael McDowell, pilotará el Ford #22 del Team Pense. Ambos intentarán sumar el mayor número de puntos para el campeonato de propietarios.


De regreso a la acción desde la carrera del 16 de agosto en Mid-Ohio, Sam Hornish Jr. cuenta con una victoria (Iowa Speedway), cuatro finales en el Top 5 y dos Pole Positions en siete carreras esta temporada. Nunca ha ganado en Kentucky, pero ha tenido éxito en la Coors Light Pole, con cinco finales en el Top 5 (incluyendo un segundo puesto) y promedio de posición final de 5.2.


McDowell, que pilota ocasionalmente el Ford Fusion #95 de Leavine Family Racing en la NASCAR Sprint Cup Series, ha participado en dos carreras de la Nationwide Series esta temporada, ambas en el Toyota #20 de Joe Gibbs Racing, y ambas en Iowa.


Irónicamente, su mejor resultado es un segundo puesto, justo por detrás del #22 del Team Penske, pilotado en esa ocasión por Brad Keselowski, en la U.S. Cellular 250 presented by New Holland disputada el mes pasado. A favor de McDowell está el hecho de que el coche número 22 barrió el año pasado en el Kentucky Speedway, y terminó en segunda posición esta temporada en la primera carrera de la serie en esta pista.




“Pilotar para Roger Penske es algo con lo que he soñado desde que era un niño y empecé con los Go-Karts”, comenta Michael McDowell. “He vivido en Charlotte durante 10 años y no he cambiado mi número de teléfono en todo ese tiempo. Cuando me preguntan por qué, contesto que era para que cuando Roger Penske me llamara, estar seguro de que fuera al mismo número que le dí a Walter Czarnecki hace 14 años”


“Le dije que algún día quería pilotar para el Team Penske y que estaría en contacto con ellos a medida que avanzaba. Resultó ser algo bueno no haber cambiado el número”


Carlos Contreras a un paso de las 100 carreras en la NASCAR

13:27h.

La del sábado será la carrera número 99 de Carlos Contreras en las Series Nacionales NASCAR


El piloto mexicano Carlos Contreras regresa a Kentucky para participar en la competencia de la Serie Nationwide de NASCAR denominada VisitMyrtleBeach.com 300 que se disputará este sábado por la noche, en la que será la última parada antes de alcanzar la carrera No. 100 en las series nacionales de NASCAR.


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Sobre el Kentucky Speedway y la carrera de este fin de semana, Carlos Contreras declaró:



“Vamos a Kentucky, es una pista que en la que corrí en dos ocasiones (2001-2002) en las camionetas, la última vez fue en 2002 y no habíamos regresado ahí desde entonces. Es una pista de milla y media (2.4135 Km) y es una carrera de 300 millas (482.7 Km y 200 vueltas). Es una carrera larga y va a ser nuestra carrera No. 99”

“Vamos a seguir echándole ganas, vamos a terminar la carrera en el mejor lugar que se pueda. Cada vez vemos más cerca la carrera 100 y estoy muy contento por el apoyo de Rick Ware, de Mike Vázquez y de toda la gente que está creyendo en nuestro proyecto y ya estamos empezando a trabajar para el año que entra. Esta vez para nuestro patrocinador 38 Special y para nosotros, Kentucky es una plaza importante, por eso tenemos el auto pintado principalmente con 38 Special. También contaremos con el apoyo del Vodka Voli, de Global Aircraft Solutions y TacoList.com”, añadió Contreras

“Kentucky es un óvalo que aunque lo corrí hace mucho tiempo, recuerdo que es una pista rápida. Su configuración es tipo Texas, Charlotte o Atlanta, pero con mucho menos peralte, tiene 14 grados. Aquí se tiene que trabajar un poquito más con la puesta a punto del auto. Además, vamos a batallar con la temperatura una vez más porque Atlanta estuvo muy caliente. Aquí la carrera también es de noche y por lo mismo la alta temperatura y la humedad, serán muy desgastantes para todos los pilotos”, aseguró Contreras

No olvide que la carrera VisitMyrtleBeach.com 300 será el próximo sábado 20 de septiembre a las 6:30 p.m., pero la transmisión en vivo en los Estados Unidos iniciará a las 6 p.m. por ESPN en televisión y por radio a través de PRN y Sirius XM Canal 90.


En Latinoamérica, la transmisión por televisión también será en vivo, pero por Fox Sports 3 (Todo en Horario del Centro de México), en donde podrá seguir a Carlos Contreras y al Chevrolet Camaro No. 23 38 Special / Voli / Global Aircraft Solutions / Tacolist.com del equipo Rick Ware Racing (RWR).

1 jul. 2014

Complicada carrera para Germán Quiroga en Kentucky

8:35h.
Germán Quiroga no pudo ratificar su velocidad en los entrenamientos y terminó la UNOH 225 en la posición 15

Ya son ocho las fechas transcurridas en la NASCAR Camping World Truck Series para Germán Quiroga, piloto de OtterBox / NET10 Wireless / Toyota Racing, que en la noche del pasado jueves certificó la UNOH 225, celebrada en el Kentucky Speedway, con un 15º lugar, resultado discreto que, no obstante, permite al piloto mexicano sumar buen número de puntos para seguir optando al campeonato.


El piloto de Red Horse Racing comenzaba de forma espectacular las actividades en la maratoniana jornada en el Kentucky Speedway, liderando las dos sesiones de prácticas con maestría en el manejo y demostrando a sus rivales que en la cita de Kentucky era uno de los más temibles enemigos a batir. Tras las prácticas, Germán acometió prudente la sesión de calificación, quedando colocado finalmente en el 6º lugar, marcando un mejor tiempo de 30.876 segundos.



“Creo que nosotros mismos nos ahogamos en un vaso de agua, no perdimos la cabeza pero se cometieron demasiados errores en los pits que nos dejaron fuera de poder obtener un buen resultado, una lástima porque mostramos mucha velocidad en las prácticas y no ejecutamos como se debía”

La carrera comenzaba con un Germán Quiroga que luchaba por mejorar desde el primer metro y, partiendo desde la 6ª posición, lograba solventar con buen hacer dos tempranas banderas amarillas; ambicioso y metódico, el piloto de OtterBox / NET10 Wireless / Toyota Racing conseguía hacerse con el tercer lugar en la vuelta 38.


La carrera fue bastante tranquila y con varias tandas de rodaje largas, de hecho, la primera entrada de los participantes en la carrera fue bajo bandera verde, generándose entonces un clima en el que la estrategia predominaba y en dónde se pudieron ver las jugadas que cada crew chief tenía preparada como golpe de efecto.


Lamentablemente, el buen hacer del tricampeón de la NASCAR México se vio truncado por un error en la estrategia cuando, llegada la vuelta 78, ingresaba a los pits y únicamente se le cambiaron dos ruedas, ganando posiciones nada más salir de nuevo a la pista, pero perdiéndolas pocos giros después, cuando los pilotos que sí cambiaron las 4 ruedas le adelantaban sin cesar, con un Germán que poco podía hacer por evitarlo, bajando rápidamente a la 9ª posición, para caer pocas vueltas después al 15º lugar, sitio que ya no abandonaría, víctima también de un problema en una de las ruedas.



“No sabemos que fue lo que pasó, nos afectó mucho el tráfico pero tuvimos un problema en la rueda delantera derecha que hasta que llegue la camioneta al taller sabremos si una pieza falló y estaba por romperse, ya que perdimos velocidad y se sentía muy insegura. No podía desesperar porque las cosas pueden dar giros rapidamente, es muy importante seguir enfocado y luchar por mejorar, un accidente nos podía meter en el top 10, pero simplemente las cosas no salieron de nuestro lado después de tantos errores que se cometieron”

Pese a los problemas sufridos, Germán no bajó los brazos y evitó que otros le adelantasen, peleando duro e incluso tratando de conseguir el lugar 14, algo que no pudo conseguir pero que intentó por todos los medios.


Eliminado de la lucha el gran peligro que era Germán Quiroga, Kyle Busch y Darrell Wallace dominaron prácticamente a placer toda la carrera, consiguiendo la 1ª y la 2ª posición.


Con este resultado, el piloto de OtterBox / NET10 Wireless / Toyota Racing se aleja 7 puntos del primer clasificado en el campeonato, siguiendo ubicado en la 6ª posición de la tabla general, con 272 puntos en su haber y con todas las ganas de mejorar en la siguiente carrera.



“No perdimos muchos puntos pero si me disgusta saber que pudimos haber ganado posiciones en el campeonato, sobre todo cuando tenía una camioneta tan competitiva como la de hoy”

“Estoy muy agradecido con el apoyo de la gente en México, seguiremos luchando cada semana por tener grandes resultados. De igual forma trabajamos fuerte por devolver el apoyo y la confianza que han puesto en mí y el equipo mis patrocinadores OtterBox y NET10 Wireless, así es que seguiremos trabajando fuerte en nuestro siguiente compromiso”

La siguiente carrera de la serie de camionetas se disputará en el Iowa Speedway el próximo 11 de julio, con la celebración de la American Ethanol 200, novena cita en el campeonato, que se acerca a su ecuador y en dónde Germán Quiroga buscará dejar de lado el resultado de Kentucky para volver a la senda de los buenos logros y así poner la bandera de México en lo más alto.

30 jun. 2014

Tercera carrera de Rubén García Jr. en la NASCAR Nationwide Series

16:29h.
Rubén García Jr., miembro del programa NASCAR Next, terminó en la posición 33 en Kentucky

Rubén García Jr. en el Kentucky Speedway
El piloto mexicano Rubén García Jr. volvió a participar en la NASCAR Nationwide Series la noche de este viernes en la milla y media del Kentucky Speedway.


Con el objetivo de seguir adquiriendo experiencia en las divisiones nacionales de la NASCAR y cumplir con el procedimiento requerido para ser acreditado en todas las pistas de la temporada, Rubén García Jr. participó en la John R. Elliot Hero Campaign 300 presented by Drive Sober or Get Pulled al volante del Chevrolet #87 de Rick Ware Racing, donde acabó la carrera en la trigesimotercera posición tras haber arrancado en el puesto 39.


Para Rubén García Jr., miembro de la generación 2014-15 del programa NASCAR Next, esta ha sido su tercera participación en la serie. El mexicano tuvo su debut el pasado mes de marzo en el Phoenix International Raceway, donde corrió para el equipo SR2 Motorsports.


Gracias a su buena actuación en Phoenix, el equipo SR2 Motorsports y Randy MacDonald decidieron invitarlo nuevamente a la serie para conducir el Toyota #24 en el Bristol Motor Speedway. En esta jornada, Rubén García Jr. se vio obligado a abandonar la carrera como resultado de un accidente a 74 vueltas del final.



"Agradezco a Randy MacDonald y Rick Ware por apoyarme en este proceso de crecimiento en la Nationwide”, dijo Rubén García Jr. previo a la carrera en Kentucky. “Sé que tengo mucho por aprender y estoy consciente de los alcances reales del equipo, así que mis objetivos son muy claros y sé que lo más importante para los Directivos de NASCAR es que me vean como un piloto responsable y respetuoso"

Y seguramente así lo han hecho. De seguir progresando, Rubén García Jr. estaría ante la posibilidad de formar parte de un ambicioso proyecto que le permitiría correr más a menudo en las divisiones nacionales de la NASCAR a partir del año 2015.


Aunque todavía no ha sido confirmada la próxima participación de Rubén García Jr. en la Nationwide Series, el mexicano seguirá involucrado de una u otra manera con el automovilismo en Estados Unidos, siempre contando con el apoyo del programa NASCAR Next.



“Me facilitaron las acreditaciones para mí y para mi papá con acceso total. Hemos tenido oportunidad de conocer a más gente, conocer a los pilotos y otros equipos para irnos involucrando en el medio y también para seguir creciendo fuera de pista”, comentó Rubén García Jr.

Rubén García Jr., originario de Naucalpan, México, corre actualmente en la NASCAR México Toyota Series, donde terminó tercero en el campeonato del año pasado y logró el premio al novato del año en el 2012.


- NASCAR.COM en español

29 jun. 2014

Brad Keselowski logra la victoria en el Kentucky Speedway

5:59h.
El coche más rápido a veces no gana, pero el sábado por la noche Brad Keselowski ratificó su velocidad logrando el triunfo en el Kentucky Speedway.

Victoria de Brad Keselowski en el Kentucky Speedway
Brad Keselowski conseguía recuperar 6 posiciones en las últimas 47 vueltas, tras una serie de pit stops poco acertados, para lograr la victoria en el Kentucky Speedway y asegurar de forma definitiva su presencia en el Chase for the NASCAR Sprint Cup. Su triunfo en la Quaker State 400 presented by Advance Auto Parts ha llegado después de una demostración de dominio y fuerza, para convertirse en el primer pitloto con dos victorias en el óvalo de 1.5 millas en tres años.



“Nuesto cocche ha estado espectacular”, admitía Keselowski al terminar la carrera y lograr su decimosegunda victoria en la NASCAR Sprint Cup Series. “El equipo ha hecho un gran trabajo y lo único que me queda es darles las gracias por un coche excelente. No sé qué otra cosa decir. El Miller Lite Ford Fusion ha voladdo, y estoy ansioso por seguir con la temporada y la post temporada. Creo que tenemos muy buenas posibilidades de ganar otro campeonato. Así que ahora mismo estoy muy orgulloso de todos aquí”.

Keselowski, quien arrancó la Quaker State 400 desde la Pole Position, lideró las primeras 27 vueltas, hasta que Denny Hamlin se estrelló en la curva 4 y provocó la primera bandera amarilla, que sirvió como la primera programada para la carrera tras la lluvia caida durante la jornada.


Brad Keselowski lideró la entrada del grupo al Pit Lane y varios equipos optaron por cambiar solo dos neumáticos.


En el reincio en la vuelta 34, Keselowski mantuvo en control de la prueba hasta la vuelta 60, y aumentó su ventaja sobre Kevin Harvick hasta loss 3.5 segundos. Sin embargo, esa distancia se redujo en la vuelta 77 cuando el novato Kyle Larson perdió el control de su coche debido a un pinchazo en el neumático delantero derecho y se estrelló contra el muro en la curva 2.


Los coches volvieron al Pit Lane y todos cambiaron cuatro ruedas, pero Joey Logano salió por delante de Brad Keselowski, Kyle Busch, Ryan Newman y Kasey Kahne, y se mantuvo en la delantera hasta que Keselowski, al volante de su Ford #2 lo adelantó en la vuelta 88. Para la vuelta 104 ya tenía ventaja de 2.7 segundos.


En la vuelta 125, Kyle Busch había recortado la ventaja, pero otra bandera amarilla lo mantuvo adelante.


Todos los coches volvieron a los pits y Keselowski volvió a perder el liderato ante Logano, Ryan Newman, Kyle Busch, y Dale Earnhardt Jr. Solo 15 vueltas después del reinicio en la vuelta 132, Keselowski volvió a superar a Logano y retomar el liderato.


La bandera amarilla volvió a interrumpir las acciones en la vuelta 154 cuando Aric Almirola, Alex Bowman y Jamie McMurray sufrieron un accidente. Los pilotos volvieron al Pit Lane, y una vez más Joey Logano salió primero.


La historia se repitió hasta el final, cuando Keselowski logró mantener una ventaja de 1,015 segundos sobre Kyle Busch para lograr su segunda victoria en el Kentucky Speedway (había ganado en Las Vegas en marzo).



“Sabía que no iba a ser fácil”, dijo Keselowski. “Pero he podido aprovechar el tráfico y mantener el liderato. Ha sido maravilloso”.

La celebración de Brad Keselowski se vio interrumpida cuando sufrió un corte en la mano derecha al intentar abrir una botella de champán que explotó y requirió cuatro puntos de sutura. Tras la visita al centro médico y un cambio de ropa, volvió a Victory Lane para continuar las celebraciones.



“Debíamos haber celebrado con cerveza”, bromeó Keselowski. “No ha sido nada grave”.

Jeff Gordon se mantiene como líder de la Clasificación de Pilotos con 24 puntos de ventaja sobre Jimmie Johnson, seguido de Dale Earnhardt Jr. (-24), Brad Keselowski (-58) y Matt Kenseth (-63).


La NASCAR Sprint Cup Series regresa a la acción el sábado 4 de julio en el Daytona International Speedway con la Coke Zero 400, donde el defensor del título de la NASCAR Sprint Cup Series, Jimmie Johnson, es también el último ganador de la carrera.

 
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