Oval Zone: Langley Speedway
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24 oct. 2015

Alentadora prueba de Abraham Calderón para el NASCAR Drive for Diversity

14:14h.

Abraham Calderón, piloto Telcel y campeón 2014 de NASCAR México Series, participó esta semana en la doceava edición del programa NASCAR Driver For Diversity en Hampton, Virginia. Fueron tres días de intensas pruebas para los 23 participantes que oscilan entre los 14 y 26 años de edad, cada uno con buenos resultados en sus campeonatos.


El programa tiene como objetivo desarrollar las habilidades de las futuras estrellas del automovilismo, brinda la posibilidad a las jóvenes promesas de desarrollarse en un ambiente de aprendizaje continúo, mientras demuestran sus habilidades en el deporte, para en un futuro cercano, llegar a la máxima categoría, la NASCAR Sprint Cup Series.


Calderón, piloto ARRIS-Telcel, rodó el martes un total de 22 vueltas en el Langley Speedway, manteniendo buenos resultados:


“Es una pista muy chiquita, la única experiencia que tengo en ella fue la del año pasado, pero tuvimos buen desempeño. La mayoría de los participantes ya han corrido en ese tipo de pistas, con estos autos, y existen muchos factores que determinan el desempeño, no es lo mismo que vayas de cero, pero tenemos bastantes posibilidades”


Explicó un poco sobre la evaluación de los talentos: “evalúan todos los factores, tuvimos buenos tiempos, al final de la prueba debes dar un feedback del auto, cómo se siente. Fuimos constantes, siento que pudimos aprovechar un poco mejor las llantas frescas, pero en ritmo estuvimos bien, creo que puede salir algo bueno de esto”.


Y también tuvo una prueba física:


“Seguramente fuimos de los mejores, por ese lado estamos perfectos. Quiero agradecer el apoyo de NASCAR y ojalá podamos quedarnos en el programa”


Así, el regiomontano estará a la espera de los resultados que llegarán a finales de noviembre, esperando una respuesta positiva que le permita seguir escalando en su carrera automovilística.

22 jun. 2014

En gran cierre, Daniel Suárez logra el top 10 en Virginia

15:07h.

Daniel Suárez finalizó en el décimo lugar la novena fecha de NASCAR Pro Series East, celebrada esta noche en el óvalo del Langley Speedway.


El piloto de 22 años de edad protagonizó un cierre de carrera muy emocionante en la pista estadounidense, defendido a toda costa un resultado que renueva sus aspiraciones en el campeonato.


Suárez largó la contienda, pactada a 175 vueltas desde el puesto número 14, sitio que si bien no era el más optimo, supo sacarle provecho apenas recorridos los primeros 50 giros.


Instalado en el "top 10", Daniel buscó ir por más tras consumirse 100 vueltas al óvalo de 0.396 millas de longitud (637 metros), logrando acceder al octavo sitio, lo cual era un buen presagio de cara al final de la carrera.


Sin embargo cuando restaban sólo 25 giros para ver la bandera a cuadros, el originario de Monterrey, Nuevo León, vio mermadas sus posibilidades en pista al perder paulatinamente velocidad al mando del auto #6 Telcel-Silent Circle Blackphone en el Rev Racing, situación que lo relegó al decimosegundo lugar.


A pesar de la adversidad, el actual líder de NASCAR México Series siguió luchando por retomar el "top 10", lográndolo en las últimas dos vueltas, protagonizando un épico cierre de carrera con los pilotos MacDonald y Bell, quienes finalizaron detrás del mexicano.


La siguiente cita de la categoría será el próximo 11 de julio en New Hampshire, donde se celebrará la décima parada del año.


Daniel Suárez (auto #6 Telcel-Silent Circle Blackphone):




"El top 10 me deja con un mal sabor de boca porque no es para lo que se trabaja durante la semana. Considero que tenemos las armas para estar adelante como fue al inicio de la temporada, pero no se que sucede en el equipo, los mecánicos y mi ingeniero trabajan fuerte para entregarme el auto competitivo y eso no se me hace justo, que otras situaciones nos echen a perder los buenos resultados que se traían. Habrá que trabajar, pero sobre todo hablar fuerte sobre lo que está ocurriendo al interior del equipo porque esto no debe seguir por este camino".


18 jun. 2013

Nuevo reto para Daniel Suarez en la K&N Pro Series

16:55h.
Concord, NC. - Un nuevo episodio en la NASCAR Pro Series East vivirá Daniel Suárez, piloto del Telcel Racing, quien este fin de semana disputará su octavo compromiso (séptimo puntuable) de 2013 en Virginia.

El regiomontano llegará a este compromiso con muchas cuentas que saldar dentro de la serie, después de finalizar en su última carrera en el décimo sexto puesto, situación que espera revertir.
- "El 2013 en Estados Unidos no ha sido del todo positivo, sin embargo poco a poco hemos venido levantando, ya se ha logrado estar entre los diez mejores en dos carreras, algo que sin duda motiva para seguir trabajando duro como se está haciendo", refirió el piloto del auto #6 Telcel Racing-Visita Acapulco-Toyota.

Actualmente, Suárez marcha décimo segundo en la clasificación general de NASCAR Pro Series East con una suma de 175 unidades, la cuales en Virginia buscará incrementar, para de esta forma meterse de lleno en el "top 10" de la categoría, cuya diferencia son tan sólo seis puntos.

El Langley Speedway, ubicado en Hampton, Virginia, será el escenario en el cual rodará por primera vez el piloto de 21 años de edad. El óvalo tiene una longitud de 0.396 millas (637 metros), con un ligero peralte en sus curvas.
- "En particular la pista de este fin de semana no la conozco. El año pasado no se pudo correr ahí por diversos factores. A pesar de ello tengo mucha confianza en que se entregará un buen resultado, por las dimensiones es muy parecida a San Luis Potosí, un óvalo que en México me ha ido bien. El equipo está trabajando fuerte en el auto, así que sólo será cuestión de adaptarme rápido y salir a dar el todo por el todo", sentenció Suárez.

El principal rival a vencer para Daniel Suárez este 22 de junio en Virginia será el estadounidense Corey LaJoie, quien fue el ganador en 2012 de esta prueba.

Las actividades del regiomontano comenzarán el sábado muy temprano con doble sesión de prácticas, la primera en punto de las 11:00 horas (tiempo del Centro de México) y la segunda a las 12:15.

La ronda de calificación se celebrará a las 15:30 horas, mientras que la competencia se llevará a cabo a las 19:30. La carrera esta programada a 175 vueltas al óvalo del Langley Speedway.

19 oct. 2012

NASCAR Drive For Diversity Combine: La suerte está echada

5:10h.
DAYTONA BEACH, Fla. - Ahora viene la parte difícil. Luego de tres días de evaluaciones, los últimos dos de los cuales consistieron en pruebas en la pista del Langley Speedway, en Hampton, Va., el personal de Rev Racing estudiará sus observaciones hechas respecto al NASCAR Drive For Diversity (D4D) Combine, para luego seleccionar su equipo de pilotos para la temporada 2013.

No será algo fácil de hacer, lo cual es bueno para el NASCAR Drive For Diversity.

"Hemos observado una tonelada de talento, mucho más talento que en cualquier otra oportunidad previa", dijo Jefferson Hodges, director de competición para Rev Racing. "Y algunos de ellos han sido los mismos chicos que antes. No sé lo que han hecho entre el año pasado y este año, pero realmente han mejorado. Estoy realmente contento con esto".

"Creo que hay muchos más pilotos que merecen una oportunidad en nuestro programa de Late Models que los lugares que existen, de manera que esa parte se va a traducir en algunas decisiones difíciles".

"El éxito de nuestro programa se basa en el hecho que podemos realmente concentrarnos y desarrollar a estos pilotos".

[dcs_pagebox id="20011" type="small-190" lightbox="true" desc="NASCAR #NEXT9 en Oval Zone" /]Para pilotos como Daniel Suárez, es la reputación que tiene Rev Racing en cuanto a ese desarrollo de pilotos lo que hace que un lugar en el equipo sea algo de tanto valor. Suárez encabeza el campeonato del NASCAR Toyota Series de México y forma parte de la iniciativa Next9, un programa de industria que ayuda a identificar a la próxima ola de estrellas de NASCAR que viene apareciendo. En los últimos dos años, él ha competido contra pilotos de Rev Racing tales como Kyle Larson, Darrell Wallace Jr. y Sergio Pena.

"Es una realmente buena experiencia estar con todos estos pilotos", dijo Suárez, refiriéndose al Combine. "Éste es uno de los mejores equipos para el desarrollo de jóvenes pilotos que están en una situación como la mía. Estoy realmente entusiasmado al poder tener esta oportunidad de ensayar junto a Rev Racing".

"Éste es un paso realmente importante para mí y para mi trayectoria, ser uno de los 17 pilotos (invitados al Combine), pero ésa no es la meta final. La meta final es ser un integrante del equipo y estoy trabajando realmente duro para eso".

La sesión final del jueves consistió en medio día, con un conjunto de pilotos dando vueltas adicionales, mientras los oficiales daban un segundo vistazo para reunir más información. Todos los pilotos aún siguen con posibilidades de lograr un lugar en el equipo Rev Racing para 2013, y serán seleccionados de entre los pilotos de Rev Racing durante 2012 y entre los participantes del Combine.

Dicha selección se efectuará luego de la finalización de la temporada 2012. A Rev Racing aún le quedan un par de carreras correspondientes a la K&N Pro Series East en su programa de este año.

Derik Crotts, manager general del Rev Racing, habla con los pilotos en la mañana del jueves en Langley Speedway, Hampton, Va.


El primer fin de semana de carreras NASCAR en 2013 será la UNOH Battle At The Beach en el óvalo de 0,4 millas situado en la recta posterior del Daytona International Speedway, durante los Speedweeks en febrero, que consistirán una carrera de la K&N Pro Series de NASCAR como así también un evento de la Whelen All-American Series Late Model de NASCAR.

Con base en Concord, N.C., Rev Racing, propiedad de Max Siegel, opera el programa NASCAR Drive For Diversity, que es el programa de desarrollo líder de la industria para pilotos y miembros de equipos multiculturales y mujeres. Rev Racing pone autos en pista en la Serie NASCAR K&N Pro y en la Serie NASCAR Whelen All-American.

El Combine ha tenido lugar los dos últimos años en Langley, una pista de la Serie NASCAR Whelen All-American. Las características de la pista ayudan a jugar un rol de importancia en la evaluación de los pilotos.

"La pista es difícil. Es dura", dijo Jefferson, quien tiene más de 15 años de experiencia en Late Models por todo el sudeste. "Las curvas 3 y 4 son simples. Pero la 1 y la 2 son extremadamente difíciles. Así que realmente separa a los grandes pilotos de los buenos pilotos".

Los pilotos en el Combine cuentan con una variedad antecedentes en las carreras, desde autos de fórmula a autos stock. La poca experiencia en autos con parachoques, sin embargo, no hizo mucho para detener a los competidores. Collin Cabre, un piloto de Florida con buena experiencia en autos sprint, dijo que los desafíos de esos coches en verdad ayudan a que los pilotos se adapten rápido a sus nuevas máquinas.

"Estos dos días han sido una experiencia increíble", dijo Collin Cabre. "Pasar de un sprint a un Late Models es totalmente diferente. Ambos son veloces a su forma.

"Lo que puede llegar a asustar a otro piloto no asusta a un piloto de autos sprint. Lo que dicen que está fuera de forma y lo que yo digo que está fuera de forma es totalmente diferente. Pueden decir que el coche se mueve de todos lados y no es realmente así", dijo Cabre. "Los autos son muy buenos en cuanto a puesta a punto. Rev Racing hizo un gran trabajo al respecto en el taller. Es un placer conducirlos y espero hacerlo aún más".

El programa NASCAR D4D, creado en 2004, ahora es ejecutado por Rev Racing. Actualmente, los dos primeros novatos en la NASCAR K&N Pro Series East, Larson y Bryan Ortiz, están en la clase 2012 de D4D, mientras que Larson y el graduado de Rev Racing Darrell Wallace Jr. hicieron sus debuts en series nacionales este año. Antes en esta temporada, Wallace se convirtió en el primer piloto afroamericano en ganar una pole en la serie Nationwide de NASCAR, mientras que Larson ha corrido de forma impresionante en varias largadas en la serie Camping World de Camionetas de NASCAR.
Los pilotos del Combine incluyen a:

Devon Amos, Rio Ranch, N.M.; Dustin Ash, Las Vegas; Annabeth Barnes, Hiddenite, N.C.; Collin Cabre, Thonotosassa, Fla.; Kayla Cazares, Goffstown, N.H.; Amber Colvin, Mooresville, N.C.; Jessica Dana, Olympia, Wash.; Paige Decker, Eagle River, Wis.; Cassie Gannis, Phoenix, Ariz.; Lindsay Katz, Kalmazoo, Mich.; Jack Madrid, San Clemente, Calif.; Kate McCall, Port Orange, Fla.; Dallas Montes, Bakersfield, Calif.; Hannah Newhouse, Twin Falls, Idaho; Dylan Smith, Randolph, Vt.; Daniel Suarez, Monterrey, Mexico; Erica Thiering, Sherwood Park, Alberta.

Para más información sobre las iniciativas de diversidad de NASCAR visita NASCARDiversity.com o sigue a @NASCARDiversity en Twitter. El sitio oficial de Rev Racing es RevRacing.net y su Twitter es @RevRacin.

- Nota de prensa oficial

18 oct. 2012

En marcha el NASCAR Drive For Diversity Combine 2012

10:24h.
DAYTONA BEACH, Fla. - Dylan Smith se alejaba de la pista tras las primeras vueltas de práctica en el Langley Speedway de Hampton, Va., este miércoles a la mañana y tomó la radio: "Ey chicos, sólo quiero decirles 'gracias' por esta oportunidad". Es un sentimiento que fue compartido entre los 17 candidatos que formaron parte de la porción desarrollada en la pista del NASCAR Drive for Diversity (D4D) Combine 2012 realizado por Rev Racing.

Después del arranque con las evaluaciones de estado físico y de las simulaciones en iRacing del martes, los pilotos demostraron lo que pueden hacer el miércoles en tres Late Models idénticamente preparados en la pista de 0,4 millas de la serie Whelen All-American de NASCAR.

Para algunos, como Annabeth Barnes, de Hiddenite, N.C., fue una redención.

"Esta es una experiencia realmente genial para todos nosotros", dijo Barnes. "Todos son realmente, realmente talentosos, así que es genial ser incluido en este grupo de corredores. A todos nos dan esta gran oportunidad de demostrar lo que tenemos, algo que no nos darían en ningún otro lado.

"Vine aquí el año pasado -- mi primera vez aquí -- y quedé decepcionado conmigo mismo. Venir a una pista diferente, en la que nunca antes habías corrido, es difícil. Este año viajé por muchos lugares para correr, tratando de prepararme para esto. Así que al venir, tenía mucha más confianza y estaba mucho más preparado".

El día fue dividido en sesión matutina y vespertina, y cada corredor tuvo una oportunidad de dar 10 vueltas.

Con base en Concord, N.C., Rev Racing, propiedad de Max Siegel, opera el programa NASCAR Drive For Diversity, que es el programa de desarrollo líder de la industria para pilotos y miembros de equipos multiculturales y mujeres. Rev Racing pone autos en pista en la serie NASCAR K&N Pro y en la serie NASCAR Whelen All-American.

El equipo Rev Racing 2013 será seleccionado entre los pilotos de Rev Racing 2013 y entre los participantes del Combine. La clase Combine de este año incluyó a pilotos de 12 estados de Estados Unidos como así también de Canadá y México, y una variedad de experiencia automovilística, desde sprint cars hasta Late Models.

Su meta común de escalar la ladera de NASCAR los llevó hasta Virginia.

"Amo este lugar", dijo Smith. "Esta es una gran oportunidad. Pasas el tiempo con gente con la que te puedes relacionar, y conoces algunos de los problemas y algunas de las cosas por las que has pasado. Es realmente genial".

El Combine concluirá el miércoles con más sesiones de prueba en la pista.

El programa NASCAR D4D, creado en 2004, ahora es ejecutado por Rev Racing. Actualmente, los dos primeros novatos en la NASCAR K&N Pro Series East, Kyle Larson y Bryan Ortiz, están en la clase 2012 de D4D, mientras que Larson y el graduado de Rev Racing Darrell Wallace Jr. hicieron sus debuts en series nacionales este año. Antes en esta temporada, Wallace se convirtió en el primer piloto afroamericano en ganar una pole en la serie Nationwide de NASCAR, mientras que Larson ha corrido de forma impresionante en varias largadas en la serie Camping World de Camionetas de NASCAR.

Los pilotos del Combine incluyen a:

Devon Amos, Rio Ranch, N.M.; Dustin Ash, Las Vegas; Annabeth Barnes, Hiddenite, N.C.; Collin Cabre, Thonotosassa, Fla.; Kayla Cazares, Goffstown, N.H.; Amber Colvin, Mooresville, N.C.; Jessica Dana, Olympia, Wash.; Paige Decker, Eagle River, Wis.; Cassie Gannis, Phoenix, Ariz.; Lindsay Katz, Kalmazoo, Mich.; Jack Madrid, San Clemente, Calif.; Kate McCall, Port Orange, Fla.; Dallas Montes, Bakersfield, Calif.; Hannah Newhouse, Twin Falls, Idaho; Dylan Smith, Randolph, Vt.; Daniel Suarez, Monterrey, Mexico; Erica Thiering, Sherwood Park, Alberta.

Para más información sobre las iniciativas de diversidad de NASCAR visita NASCARDiversity.com o sigue a @NASCARDiversity en Twitter. El sitio oficial de Rev Racing es RevRacing.net y su Twitter es @RevRacin.

- Nota de prensa oficial

24 jun. 2012

KYN Pro: Gran actuación de los pilotos latinos en Langley

14:00h.
HAMPTON, Va. - La Visit Hampton VA 175, séptima prueba de la temporada de la NASCAR K&N Pro Series Este que se disputó el sábado por la noche en el Langley Speedway, ha dejado un buen sabor de boca a los pilotos latinos que participan en esta categoría.

Sergio Peña, piloto del Hattori Racing que forma parte del grupo #next9 de la NASCAR, logró un meritorio Top5, mientras que los pilotos de Rev Racing, Bryan Ortiz y Jorge Arteaga, terminaban la carrera entre los 10 primeros, siendo sexto y décimo respectivamente.

La NASCAR K&N Pro Series Este volverá a la acción el próximo sábado 14 de julio con la disputa de la Samuel 150 en el CNB Bank Raceway Park de Clearfield, Penn.
Resultado completo:

































































































































































































































































FinStrCarDriverTeamLapsPointsB/PointsStatus
1207Corey LaJoieDirect Wood Prod/Sims Metal Mgmt Ford175474Running
2311Brett MoffittUniversal Technical Institute/NTI Toyota175442Running
319Chase ElliottAaron's/HendrickCars.com Chevrolet175421Running
4946Brandon GdovicAquis Communications/ComServe Toyota17540Running
561Sergio PenaNASCAR Technical Institute/UTI Toyota17539Running
6104Bryan Ortiz *Toyota Racing Development Toyota17538Running
746Kyle Larson *L&M Ethanol/Rev Racing Toyota17537Running
81299Travis Pastrana *iRacing Toyota17536Running
91771Eddie MacDonaldGrimm Construction Chevrolet17535Running
10188Jorge Arteaga *Rev Racing Toyota17534Running
111526Dylan Presnell *Amtrol Toyota17533Running
122231Jimmy Weller *Integrated Metal Products Toyota17532Running
131122Sam Hunt *RaceAlert/Oakley Tank Lines Toyota17531Running
141650Jacob Wallace *Bank Street Cafe Chevrolet17530Running
152173Ali Jackson *Celtic Waste Dodge17529Running
16518Darrell Wallace, Jr.Joe Gibbs Racing Toyota17528Running
171333Kenny Forbes *Forbes Racecars/Old Dominion Pkgng Chevrolet17527Running
1882Ryan GiffordUTI/NASCAR Technical Institute Toyota17426Running
191437Harrison Rhodes *Spraker Racing/Chick-Fil-A Chevrolet17325Running
202049Akinori Ogata *ENEOS Motor Oil Toyota16724Running
21796Ben KennedyBen Kennedy Racing Chevrolet14823Fuel Pump
221964Rick GdovicAquis Communications/ComServe Dodge2322Rear Seal

 
 
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