Oval Zone: Las Vegas
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3 dic. 2013

La NASCAR Champion's Week comienza en Las Vegas

10:50h.
Las Vegas recibe un año más a los mejores pilotos de la temporada

LAS VEGAS, NV. - La semana de celebraciones de la NASCAR Sprint Cup Series tiene lugar en Las Vegas por quinto año consecutivo, con una serie de actividades para honrar a los campeones de la temporada 2013.


Las actividades arrancan hoy martes y tendrán su broche de oro el viernes 6 de diciembre con el festejo para el seis veces campeón Jimmie Johnson en el Hotel Wynn Las Vegas.



- "Las Vegas ha sido la sede de la Semana de Campeones de la NASCAR Sprint Cup Series Awards durante cinco años y cada vez ha sido más grande y mejor", dijo Steve Phelps, Gerente de Marketing de la NASCAR en mayo pasado cuando se anunciaron las fechas oficiales para los festejos de la temporada 2013. "Sin duda alguna, este año continuará la tradición".

La cobertura de la ceremonia principal del viernes comenzará a las 9 PM por FOX Sports 2 y NASCAR.COM. Por radio se puede seguir por las emisoras afiliadas a la cadena MRN y por SiriusXM NASCAR Radio, a partir de las 8 PM, hora del Este.


A continuación, el calendario completo de actividades para toda la semana, desde los festejos para los aficionados, hasta la gala del viernes:


Martes - "NASCAR Live" con Eli Gold tendrá a Jimmie Johnson como invitado durante el show de radio de una hora 7-8 PM Este desde el Wynn Sports Book. El Foro de Marketing de Automovilismo (Motorsports Marketing Forum) presentado por el SportsBusiness Daily/Global/Journal empezará su primera de dos jornadas, con paneles de expertos en la industria alrededor de la NASCAR.


Miércoles - Los 13 pilotos que participaron en el Chase estarán en el Fanfest en el Las Vegas Motor Speedway, que celebra su quinto año consecutivo como un evento abierto al público que abre a partir de las 4:30 PM Este (1:30 Pacífico) en el Fremont Street Experience. Los pilotos participarán en concursos con los aficionados, quienes tendrán la oportunidad de ganar dos entradas la la Gala de los Campeones del viernes. Por la noche, se honrará a los cuatro finalistas del Premio Humanitario Betty Jane France Humanitarian en el Wynn Hotel de las 7:30 a las 8:30 PM, Este (4:30-5:30 PM, Pacífico). La votación de los fans continúa abierta hasta el Jueves a las 11:59 PM, Este.


Jueves - La jornada más ocupada de la semana en Las Vegas arranca con el almuerzo anual NASCAR NMPA Myers Brothers Awards (2 PM -5:30 PM, Este con transmisión a través de NASCAR.COM) en el Encore Ballroom del Wynn Hotel. La ceremonia de premiación será seguida por el NASCAR Victory Lap a las 6:30 PM Este (3:30 p.m. PT), en la que 10 de los principales pilotos del Chase harán una demostración de la acción de una carrera de la NASCAR en el famoso Las Vegas Boulevard.


El NASCAR After the Lap presentado por Ford y Coca-Cola concluirá en el Palms Hotel & Casino Hotel con una mesa redonda en la que participarán todos los pilotos del Chase. Los aficionados podrán disfrutar del NASCAR Victory Lap y el NASCAR After the Lap en vivo a través de NASCAR.COM.


Viernes - Jimmie Johnson y el resto de los pilotos del Top 10 del Chase for the NASCAR Sprint Cup serán honrados en la Gala de los Campeones, con lo que se cerrará con broche de oro la temporada 2013. Los pilotos, sus invitados y una larga lista de celebridades desfilarán por la alfombra roja antes del banquete.


- NASCAR.COM en español

30 nov. 2012

Cup: Risas compartidas en la NASCAR Champions Week

14:41h.
DAYTONA BEACH, Fla. - Si los pilotos de NASCAR son más inteligentes que un chico de quinto grado o no sigue siendo un debate después del Fanfest del miércoles patrocinado por el Las Vegas Motor Speedway en la Fremont Street Experience.

Pero el evento, un destacado del Día Dos de la Champions Week en Las Vegas, dejó en claro que los 12 clasificados a la Caza por la Copa Sprint de este año disfrutaron de muchas risas -- especialmente a expensas propias -- y de la oportunidad de mezclarse con cientos de fans de NASCAR, jóvenes y viejos.

Sólo Martin Truex Jr. estuvo dispuesto, de antemano, a admitir que era más listo que un chico de quinto grado de la Nellis Air Force Base's Lomie Heard Elementary School. Esa resultó ser la decisión equivocada, ya que ni él ni su compañero de equipo en Michael Waltrip Racing Clint Bowyer pudieron dar las respuestas correctas a varias preguntas de matemáticas, a la duración de un mandato regular de un Senador de Estados Unidos y del nombre de la línea que separa las mitades norte y sur de la tierra.

Suelten a los pilotos, entonces, podría haber sido el título más descriptivo para esa hora de diversión, conducida por Miss Sprint Cup, Kim Coon, y por el ex Animador del Año en Las Vegas Kevin Burke, quien realiza su tarea de cómico en el Fremont Street Experience's Fitzgeralds Hotel and Casino.

"Manejamos autos por alguna razón", observó Kevin Harvick después de una respuesta errónea, posiblemente hablando de sus 11 colegas.

Al final, los ganadores fueron Brad Keselowski y Tony Stewart, actual y ex campeón de la Copa Sprint de NASCAR. Stewart dio la respuesta correcta -- luego de darle a Burke la apertura para comentar sobre la abundante panza del piloto.

"Aún tienes tu estómago como una tabla de lavar", le dijo Burke al tres-veces campeón. "Sólo que llevas mucha ropa allí".

Keselowski se unió a la diversión al levantar al chico de quinto grado del equipo por sobre la cabeza, como si fuera un trofeo.

El miércoles también fueron honrados los finalistas de este año para el Premio Humanitario Betty Jane France -- Ron Eby, Michael Jackson, Ali McDonough y Lorri Shealy Unumb -- en una recepción vespertina en el Wynn Las Vegas. La Fundación NASCAR anunciará al ganador del Premio durante los Premios a la serie de la Copa Sprint de NASCAR de este año del viernes 30 de noviembre.

Los fans pueden dar su voto para determinar al ganador del Premio Humanitario Betty Jane France 2012 visitando NASCAR.COM/award antes de las 11:59 p.m. ET del 29 de noviembre.

Viernes 30 de noviembre

* Premios a la serie de la Copa Sprint de NASCAR 2012: El evento de etiqueta de post temporada arrancará a las 8 p.m. ET en el Wynn Las Vegas, donde el piloto y el propietario campeones de la serie de la Copa Sprint de NASCAR serán coronados, y serán honrados los corredores del top 10 en las posiciones finales. Los premios a la serie de la Copa Sprint de NASCAR, la culminación de la Champions Week, tendrán llegadas sobre la alfombra roja, invitados famosos, música y entretenimiento. Conducido por el jurado de "America's Got Talent" Howie Mandel, el show contará con las actuaciones de Train, Lifehouse, Natasha Bedingfield, Phillip Phillips y la presentación de The Beatles LOVE. SPEED, Motor Racing Network y SiriusXM NASCAR Radio proveerán coberturas en vivo del evento. Antes de los premios, NASCAR.COM transmitirá en vivo una charla de Miss Sprint Cup con Brad Keselowski.

- Prensa Oficial







5 dic. 2010

Fiesta en Las Vegas

2:00h.
Si esta semana tienes la suerte de poder pasar unos días en “la ciudad del pecado”, ten mucho cuidado al cruzar la carretera, porque puede que, para cuando huelas la goma quemada, un monstruo de 850 caballos con una estela de humo detrás esté demasiado cerca. Si te pasa esto, ¡envíanos el vídeo!

La 2010 NASCAR Champion’s Week se ha celebrado por segundo año consecutivo en Las Vegas, Nevada, donde el brillo de las estrellas de la Sprint Cup se ha mezclado entre las luces de colores de los casinos. Después de 28 años celebrándose en Nueva York, Las Vegas vuelve a recibir al gran campeón.

Jimmie Johnson ha sido la estrella una vez más. El piloto de Hendrick Motorsports ha celebrado por todo lo alto su quinto campeonato consecutivo, rodeado de su familia, y de los miembros del equipo del Chevy nº 48.

Como en todas las ediciones anteriores, la celebración anual de final de temporada ha tenido su punto culminante el viernes por la noche, cuando se celebró el banquete oficial en el que fue coronado el campeón.

También por segundo año consecutivo, la ceremonia tuvo lugar en uno de los hoteles más elegantes de la ciudad del juego, el Wynn Las Vegas. Durante la ceremonia, conducida por el comediante Frank Caliendo, también hubo diversas actuaciones, entre las que destacó una coreografía especial de Cirque du Soleil en homenaje a Elvis Presley.

La ceremonia del viernes ha culminado una semana de actividades, que no sólo atañen al piloto que más arriba en la clasificación ha terminado el campeonato, sino que los 11 restantes pilotos delChase le han acompañado en un gran número de actos, entre los que destacan la NASCAR Victory Lap, donde los afortunados fans presentes en Las Vegas han podido ver y oír de cerca los 12 coches de los participantes en el Chase.

En la NASCAR Alter the Lap, esos mismos fans pudieron acceder a los 12 pilotos, en una especie de rueda de prensa informal, donde todo el mundo podía participar. Incluso un nutrido grupo de seguidores de la NASCAR ha podido asistir al evento estelar, donde Jonson recibió su homenaje, ya que se pusieron a la venta 300 entradas, para aquellos que deseaban participar del acto.

Pero no sólo la Sprint Cup Series ha organizado su fiesta. Unos días antes, Brad Keselowski y Todd Bodine ya recibieron un merecido homenaje al proclamarse campeones de la temporada 2010 de la Nationwide Series y de la Camping World Truck Series respectivamente. Por primera vez desde que se llevan a cabo este tipo de celebraciones, dos pilotos han sido coronados al mismo tiempo como campeones en la misma ceremonia de entrega de premios, celebrada en el escenario del Americana Ballroom del Lowes Miami Beach Hotel.

Brad Keselowski recibió el trofeo que le acredita como vencedor del campeonato 2010 de la NASCAR Nationwide Series, por primera vez en su carrera deportiva. Todd Bodine, por su parte, era coronado por segunda vez como campeón de la NASCAR Camping World Truck Series. Uniéndose a Ron Hornaday (4 títulos), y Jack Sprague (2 títulos) como el tercer piloto que logra más de un título en la tercera división de laNASCAR.

Además, el propietario del Toyota nº 18 de la Nationwide Series, Joe Gibbs, también recibía su premio como vencedor del campeonato de propietarios, y Kyle Busch, dueño de la Toyota Tundra nº 18 de su propio equipo, el Kyle Busch Motorsports, era recompensado como ganador del título de constructores de la Camping World Series, en su primera participación.

En la misma ceremonia, también fueron entregados los premios a los pilotos más populares, tras la votación realizada en NASCAR.com. El piloto delDodge nº 22, Brad Keselowski, también se llevaba el premio al piloto más popular de sus Series, mientras que en la Camping World Series, era el indio Narain Karthikeyan, ex piloto de Fórmula 1 y debutante en la NASCAR esta temporada, quien recogía el premio. Es de suponer que realizándose la votación a través de la web, haya recibido una buena cantidad de votos de los seguidores que tiene en su país.

Keselowski recibía su tercer galardón consecutivo como piloto más popular, empatando con Kenny Wallacecomo el piloto más premiado en esa categoría.

Tras la ceremonia del viernes en Las Vegas, los equipos comenzarán a concentrar sus esfuerzos en la temporada que viene, que seguramente traerá más cambios a una categoría inmersa en un proceso de cambio, en busca de una mejor competición para ofrecer un mayor espectáculo.

3 may. 2010

Las águilas del asfalto

3:00h.
Si empiezas a leer esto sentado ante un ordenador en Ciudad Juárez o sus alrededores, puede que durante unos segundos el título de este artículo te lleve a pensar que vamos a hablar de su famoso Moto club. Pero no van por ahí los tiros…

Desde 1997, Good Year Tire & Rubber Company es el único suministrador de neumáticos para las tres principales divisiones de la NASCAR: la Camping World Truck Series, la Nationwide Series y la Sprint Cup. Pese a las diferencias que existen entre las tres categorías, los participantes en cada una de ellas deben calzar sus bólidos con los Good Year Racing Eagles.

Hasta el año 2012, la marca estadounidense posee la exclusividad en el suministro de neumáticos, y la NASCAR ya ha expresado su voluntad de no permitir a más de un fabricante participar en el negocio. Sus directivos creen que una rivalidad entre fabricantes de neumáticos derivaría en una guerra, y una de las situaciones que la NASCAR quiere evitar a toda costa es que, debido a esa guerra, alguno de los fabricantes llegue a suministrar gomas poco seguras como resultado de llevar su tecnología al límite.

Los Good Year Racing Eagles son uno de los muchos componentes que permiten a los coches de la NASCAR rodar tan rápido y tan pegados a la pista. Comparten muchas características con los neumáticos de calle, aunque por supuesto varios de sus componentes son totalmente diferentes.

Una importante parte del trabajo de Good Year se realiza conjuntamente con los miembros del departamento de investigación y desarrollo de la NASCAR, además de la labor realizada junto a cada equipo. El hecho es que durante cada fin de semana de un evento de la Sprint Cup, Good Year aporta más de 2000 neumáticos.

El fabricante trabaja con la NASCAR en el desarrollo de los neumáticos para cada una de las 3 categorías principales. Cuando Good Year prueba los nuevos compuestos fabricados, elige a varios pilotos de cada una de las 4 marcas que participan en el campeonato, y los cita en alguno de los circuitos en los que se emplearán esos neumáticos, para poder obtener los datos necesarios para confirmar su correcta fabricación.

Cada piloto designado acude con todo su equipo, para trabajar con Good Year durante una o varias jornadas. Los ingenieros de la fábrica recogen toda la información necesaria para facilitar a los químicos determinar qué compuesto es el mejor para esa determinada pista.

En la sede central de Good Year, situada en Akron, Ohio, los ingenieros deciden qué compuesto llevarán a cada circuito. Cada pista tiene una superficie única, por lo que Good Year desarrolla neumáticos que se adecuan a las características de cada una. Compuestos que tienen un grip excepcional en superficies de cemento, como puede ser la pista de Dover, pueden tener un agarre muy pobre en una pista de asfalto, como la del Las Vegas Motor Speedway.

Es muy importante para Good Year encontrar el compuesto adecuado para poder fabricar un neumático competitivo.

Una vez decidido el neumático adecuado para una determinada pista, Good Year utiliza una máquina especial para montarlos en la llanta y equilibrarlos.

A cada neumático se le adhiere un adhesivo que contiene toda la información necesaria para realizarle un seguimiento exhaustivo, por si durante la carrera ocurre algún tipo de problema. En ellos se incluye desde el tipo de compuesto, hasta el código y la secuencia numérica del mismo. Los equipos no retiran la pegatina de los neumáticos antes de colocarlos, por lo que durante las paradas en boxes, es fácil apreciar su presencia.

Una vez listos, los equipos pueden aprovisionarse de ellos. Tanto en la Camping World Truck Series como en la Nationwide Series, el número de neumáticos por equipo está limitado, mientras que en la Sprint Cup no existe tal límite.

Cada equipo tiene su especialista en neumáticos. Éste se encarga de revisarlos y regular las presiones de aire, aunque no les está permitido modificarlos de ninguna manera. La única variación que los equipos pueden hacer en la rueda ya montada es aumentar o disminuir las presiones, con el objeto de mejorar el manejo del coche. Una pequeña variación en la presión puede suponer una enorme diferencia durante la carrera.

La próxima semana veremos como se comportan las águilas durante la competición.
 
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