Oval Zone: Michigan International Speedway
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15 ago. 2014

Brad Keselowski, protagonista de la Careers for Veterans 200

18:11h.

Sin siquiera haber estado al volante de una camioneta, Brad Keselowski tendrá un impacto dentro y fuera de la pista este sábado en el regreso de la NASCAR Camping World Truck Series en Michigan, su estado natal, donde se celebrará la Careers for Veterans 200 (12:30 PM, Este, FOX Sports 1).


La Checkered Flag Foundation del ex campeón de la NASCAR Sprint Cup Series es el patrocinador de la carrera. Además, Ryan Blaney, líder en los puntos, y Joey Logano, piloto regular en la máxima división de la NASCAR, competirán en dos camionetas Ford de Keselowski.




“Encontrar trabajo para estos chicos es una tarea muy gratificante”, dijo Keselowski en la asociación con Cooper Standard’s Careers for Veterans Foundation, un programa que ofrece oportunidades de carrera para veteranos militares y aquellos que se encuentran en transición del servicio activo. “Esperamos que la difusión de esta iniciativa nos lleve a tener a otras grandes empresas a bordo, para encontrar puestos de trabajo para ellos en su regreso a casa desde el campo de batalla”.



En la pista, Blaney intentará aumentar su ventaja de siete puntos y mantener al Ford No. 29 de Brad Keselowski Racing en la cima de la Clasificación de Propietarios, donde actualmente supera al Toyota No. 51 de Kyle Busch Motorsports por dos puntos. Logano competirá por segunda ocasión en la NASCAR Camping World Truck Series a bordo de la camioneta No. 19 de Keselowski. En su primera aparición en Kansas, Logano terminó tercero tras liderar durante 41 vueltas. Keselowski se complace en ver a Blaney como líder en los puntos, pero reconoce que aún tiene “un largo camino por recorrer”.




“Con la cantidad de carreras que nos quedan y la forma en la que el equipo se ha unido, creo que tienen una gran oportunidad de ganar el campeonato”, dijo Keselowski.


12 ago. 2014

Tony Stewart, inscrito para la Pure Michigan 400

9:19h.
El tres veces campeón de la NASCAR aún no ha confirmado si competirá en la Pure Michigan 400.

Tony Stewart se encuentra inscrito entre los pilotos que participarán este domingo en la Pure Michigan 400, evento de la NASCAR Sprint Cup Series que tendrá lugar este fin de semana en el Michigan International Speedway, aunque el tres veces campeón de la NASCAR todavía no ha confirmado si competirá.


Stewart no participó el domingo pasado en la carrera llevada a cabo en el Watkins Glen International, tras el incidente mortal ocurrido el sábado en el Canandaigua Motorsports Park en New York.


En esa carrera, el coche de Stewart hizo contacto con el de Kevin Ward Jr., que después chocó contra el muro exterior y sufrió una rueda pinchada. Tras el impacto, Ward Jr. salió de su coche para increpar a Stewart y fue golpeado por la rueda trasera del coche del piloto de la Sprint Cup Series. Ward Jr. fue trasladado de inmediato a un hospital local, donde fue declarado muerto.


Aunque el incidente sigue siendo investigado por las autoridades, Philip Povero, Sheriff del Condado de Ontario (N.Y), dijo este domingo que no hubo hechos que soportaran una acusación penal.


- Ultima Hora sobre el accidente de Tony Stewart


Regan Smith, piloto regular de la Nationwide Series, sustiyó a Stewart en Watkins Glen. Tony Stewart también ha cancelado su participación en una carrera de Sprint Cars para este sábado en la pista de tierra de Plymouth Speedway, en Indiana.


Aunque esté en la lista de pilotos inscritos para la Pure Michigan 400 este fin semana, esto no necesariamente significa que Stewart vaya a tomar la salida. Según un representante del equipo Stewart-Haas Racing, la decisión sobre si correr o no el domingo será del propio Stewart, y tendrá todo el tiempo que necesite para tomar tal decisión.



"Todavía es un momento emotivo para todos los implicados, incluido Tony", ha declarado el representante del equipo Mike Arning. "Él está de duelo, y el dolor no tiene calendario".

- NASCAR Te Mueve

11 ago. 2014

Germán Quiroga buscará la de cuadros en Michigan

12:55h.

German Quiroga 3CHARLOTTE, N.C. – La primera mitad de la temporada 2014 de la NASCAR Camping World Truck Series ya es historia, comenzando el próximo 16 de agosto la fase decisiva del campeonato con la disputa de la “Careers for Veterans 200”, a celebrarse en el Michigan International Speedway, lugar en el que Germán Quiroga, piloto de NET10 Wireless / OtterBox /Toyota Racing, buscará sacarse la espina de los últimos resultados y comenzar esta segunda mitad de la temporada de la mejor forma.


El piloto de Red Horse Racing arriba a Michigan después de un complicado fin de semana en Pocono, donde un accidente propiciado por el piloto del auto #19, le dejaba sin opciones de luchar por los primeros puestos de la competencia. No obstante, Germán se está encontrando con diversos problemas en las calificaciones, que están ocasionando que tenga que partir desde posiciones retrasadas, algo que con buen hacer, paciencia y gran manejo está solventando de manera óptima.




“Hemos tenido varios problemas distintos en las calificaciones por lo cual no hemos tomado ventaja. En Eldora no ajustamos lo necesario para los cambios de la pista y eso nos afectó mucho, en las prácticas teníamos buena velocidad pero cuando llegó la calificación, la camioneta no respondió igual. El caso de Pocono fue distinto, la camioneta tenía un problema en la geometría que no pudimos localizar y cuando salimos a calificar con todos los ajustes empeoró de tal forma que la camioneta era inmanejable, por lo que decidimos hacer ajustes, aún cuando la sanción fuese salir desde el último lugar. Trabajamos en eso y creemos que mejoraremos mucho para la 2ª mitad de la temporada”



El Michigan International Speedway, situado en Brooklyn, Michigan, es la pista que espera a Germán Quiroga, un enorme óvalo en forma de “D” de asfalto; con una longitud de 2 millas y un peralte 18 grados en sus curvas, es el escenario perfecto para que el tricampeón de la NASCAR México deleite a sus seguidores con su pilotaje, algo que ya hizo en 2013, donde rodó en las posiciones delanteras hasta que un accidente hizo que su camioneta no respondiese de forma adecuada, siendo retrasado hasta el lugar 19, donde terminó la prueba.




“Michigan es una pista muy rápida y algo complicada; el año pasado se nos hizo muy difícil encontrar un buen balance y la camioneta estaba sumamente suelta, a pocas vueltas del final, cuando estábamos en el 8º lugar, la turbulencia de las camionetas de delante me afectó mucho y me hizo perder la #77 saliendo de la curva 2, como a 300 km/h rocé la pared y ya no pudimos recuperarnos. Estoy contento de tener otra oportunidad y regresar de nuevo”



Las altas velocidades que se alcanzan en el óvalo de Michigan llevan a algunos a utilizar las camionetas que usan en superspeedways, pero el piloto de NET10 Wireless / OtterBox /Toyota Racing es de opinión contraria y explica las razones para usar una camioneta algo más lenta, que si en un principio es una tara en la calificación, supone una ventaja en carrera.




“Hay equipos que utilizan sus camionetas de superspeedway para esta pista, esto te da mucha velocidad cuando estás solo, pero cuando tienes camionetas a tu lado, se vuelven incontrolables y normalmente los que califican al frente con esta configuración batallan mucho y es cuestión de vueltas para que se empiecen a rezagar”



El campeonato es aún muy largo y queda tiempo para recuperar; Germán está colocado en el 6º lugar, con 365 puntos, a 43 del primer clasificado, Ryan Blaney; al piloto mexicano no le asusta esta ventaja y sabe que los pilotos que no han fallado todavía, en algún momento lo harán, siendo necesaria la perseverancia y la regularidad para estar ahí y aprovecharse de ello cuando esto suceda.




“Tuvimos 2 errores muy importantes en los puntos, el motor que se nos rompió en Texas y el accidente de Pocono, ambas nos quitaron alrededor de 35 puntos, con esto estaríamos en la pelea a escasos 8 puntos del primer lugar. El hubiera no existe así es que hay que seguir trabajando para no cometer errores y ver qué tanto nos podemos acercar antes de Homestead”



El color azul de NET10 Wireless llega de nuevo a la camioneta #77, algo que supone siempre un motivante extra para Quiroga, pues fueron los primeros que le apoyaron en esta andadura por las pistas estadounidenses.




“Estoy motivado y quiero que lleguen esos resultados positivos ya que mis patrocinadores han estado a mi lado apoyándome dentro y fuera de la pista y qué mejor que regresarles satisfacciones derivadas de esa confianza; gracias a todos lo que estuvieron pendientes de Pocono, fue un fin de semana muy complicado pero vamos a reponernos de ese tropezón”



Germán Quiroga dará comienzo a sus actividades en el Michigan International Speedway el viernes, día 15 de agosto, con la primera sesión de prácticas, a las 13:40 (horarios del Este de los Estados Unidos, una hora menos en el Centro de México); la práctica final comenzará a las 15:00. La sesión de calificación tendrá lugar el sábado a las 09:35, pasando por fin a celebrarse la “Careers for Veterans 200” a las 12:30, sobre un total de 100 vueltas, dónde Quiroga tratará de cumplir su sueño de ver ondear la bandera a cuadros en el primer lugar.


Pueden seguir a Germán Quiroga en TwitterFacebook y en su web, www.germanquiroga.com

15 jun. 2014

Jimmie Johnson logra la victoria en la Quicken Loans 400 disputada en Michigan

17:49h.
Tras un inicio de temporada sin lograr la victoria, Jimmie Johnson se muestra ahora imparable.

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Jimmie Johnson ha logrado la victoria en la Quicken Loans 400 disputada hoy domingo en el Michigan International Speedway, su primera victoria en esta pista, tras liderar apenas 39 de las 200 vueltas disputadas.


Johnson no pudo ganar en las primeras 11 carreras de la temporada 2014, pero desde entonces ha ganado tres de cuatro.


Kevin Harvick, quien arrancó desde la Pole Position, lideró 63 vueltas y terminó en segundo puesto, seguido de Brad Keselowski, Paul Menard y Kasey Kahne para completar el Top 5.


Jeff Gordon, el líder de la Clasificación de Pilotos, lideró la carrera durante 36 vueltas y terminó en sexta posición.


La NASCAR Sprint Cup Series regresa a la acción el próximo domingo en California para la Toyota/Save Mart 350 en el Sonoma Raceway a partir de las 3 PM, Este por TNT.


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14 jun. 2014

Paul Menard logra la victoria en la Ollie’s Bargain Outlet 250 en Michigan

18:36h.

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Paul Menard ha logrado el triunfo en la Ollie’s Bargain Outlet 250 de la NASCAR Nationwide Series disputada el sábado en el Michigan International Speedway. Joey Logano, quien había liderado durante 43 vueltas, se vio obligado a dejar la delantera en la vuelta 122 a causa de un neumático pinchado.


Esta ha sido la segunda victoria de Paul Menard en la Nationwide Series.


Sam Hornish Jr. se recuperó tras haber perdido el control de su coche en las primeras vueltas de la carrera para terminar la misma en la segunda posición. Hornish Jr. ha competido en esta temporada como piloto a tiempo parcial, y en las tres participaciones que ha tenido hasta el momento, ha terminado dentro del Top 5.


Dale Earnhardt Jr., Kyle Busch y Brian Scott han completado el Top 5.


El accidente más grande del evento ha tenido lugar a la altura del giro 79, y ha sido protagonizado por Dylan Kwasniewski y Trevor Bayne. El coche de Kwasniewski ha tenido que ser remolcado a los garajes, mientras que Trevor Bayne volvía a la pista en el giro 105.


Kyle Busch, quien había comenzado la prueba desde la Pole Position, registró su peor final de la temporada en la serie al acabar en la cuarta posición.


Regan Smith, último ganador de esta carrera hasta hoy y líder de la Clasificación de Pilotos, continúa con su racha de finales en el Top 10, tras ser séptimo en esta ocasión.


Smith se mantiene en la punta de la tabla general, ahora con 14 puntos sobre Elliott Sadler, que ha sido decimoséptimo.


La NASCAR Nationwide Series volverá a la acción el 21 de junio para correr la Gardner Denver 200 Fire Up by Johnsonville en Road America.


- NASCAR.COM en español

Kevin Harvick logra la Pole en Michigan

3:50h.
Harvick logra la primera posición de la parrilla en Michigan batiendo el record de la pista

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Kevin Harvick ha logrado la Coors Light Pole para la Quicken Loans 400 de la NASCAR Sprint Cup Series que se celebrará el domingo en el Michigan International Speedway.


Esta es la primera pole de Harvick en el óvalo de 2 millas de Michigan, donde saldrá en busca de su segunda victoria en esta pista.


El piloto de Richard Childress Racing estableció un nuevo récord de velocidad en su última vuelta con un registro de 204,557 millas por hora, la más rápida de la NASCAR desde 1987.


El segundo puesto ha sido para Jeff Gordon, quien registró una vuelta a 203,776 millas por hora.


Dale Earnhardt Jr., Aric Almirola y Paul Menard completaron el Top 5.


El colombiano Juan Pablo Montoya, quien está de regreso en la Sprint Cup Series para esta carrera, no pudo avanzar más allá de la primera ronde de clasificación, tras calificar en el puesto 28.


En esa ronda, también se quedaron Kasey Kahne, Kyle Busch, Clint Bowyer, Martin Truex Jr., Greg Biffle, Matt Kenseth, Ryan Newman y Austin Dillon, entre otros.


Para la segunda ronda, se quedaron en el camino los compañeros de equipo de Stewart-Haas Racing, Tony Stewart y Danica Patrick, junto al de Joe Gibbs Racing, Denny Hamlin.


La Quicken Loans 400 arranca mañana domingo a la 1 PM, Este, con transmisión por TNT.


- NASCAR.COM en español

12 jun. 2014

Juan Pablo Montoya regresa a la NASCAR este fin de semana

13:32h.
Montoya regresa a la NASCAR tras dar el salto a la Indy Car Series a principio de temporada

Cuando llegó el momento de conversar sobre la idea de regresar a la NASCAR para correr una vez más la Brickyard 400, Juan Pablo Montoya no requirió de mucho tiempo para dar una respuesta afirmativa a Roger Penske. Pero antes, este fin de semana Montoya regresa a la NASCAR en el Michigan International Speedway.



“Hablamos de eso y nos pareció que era una gran idea”, comenta Montoya, ganador en dos ocasiones en la máxima categoría de la NASCAR. “Es decir, cuando me lo mencionó, con los coches que tienen ahora mismo, era una obviedad”.

Tras siete temporadas completas con Chip Ganassi Racing en la NASCAR Sprint Cup Series, Montoya regresó en esta temporada a los monoplazas con el Team Penske. Aunque ganó en los circuitos mixtos de Sonoma y Watkins Glen y entró al Chase for the NASCAR Sprint Cup en una ocasión, el piloto colombiano quedó pendiente de conseguir la bandera a cuadros en los óvalos. Ahora Montoya regresa a la NASCAR con dos oportunidades de hacerlo con los equipos de Penske, una este fin de semana en Michigan y otra el 27 de julio en el Indianapolis Motor Speedway.


En ambas carreras, Juan Pablo Montoya será compañero de equipo de Brad Keselowski y Joey Logano, quienes en esta temporada ya han visitado el Victory Lane.


Aunque Montoya jamás finalizó en el Top 5 en Michigan, hubieron dos ocasiones en las que pudo haber ganado la Brickyard 400, una en el 2009 cuando lideró un total de 116 vueltas pero una sanción en pits por exceso de velocidad lo hizo perder su posición; y luego en el 2010 cuando había liderado 86 vueltas pero la estrategia de pits salió mal.



“Creo que es una gran oportunidad la que tengo para estar en autos verdaderamente competitivos Y (Penske) no ha ganado la Brickyard y yo soy muy bueno ahí”.

Juan Pablo Montoya sabe que todavía tiene cuentas pendientes en la pista de 2.5 millas al volante de los coches de la NASCAR.



“Sería bastante especial”, afirma Montoya sobre una posible victoria en la Brickyard 400.

Pero antes, Juan Pablo Monyota tiene una cita este domingo en el Michigan International Speedway. Greg Erwin, quien ganó cinco carreras en la Sprint Cup Series la temporada pasada y terminó segundo en el campeonato de la NASCAR Nationwide Series, trabajará con el colombiano como su Jefe de Equipo.


Este fin de semana veremos a un Montoya más esbelto, hasta 15 libras más delgado gracias a su régimen de ciclismo. El colombiano claramente se encuentra contento de estar al servicio de Penske, dueño de 15 victorias en la Indy 500 y del campeonato de la Sprint Cup Series en el 2012.



“Me siento muy bien. Me siento muy feliz. Creo que de cierta manera el cambio fue muy bueno. No quiero empezar a comparar equipos ni nada, pero la manera en la que se llevan las cosas (en Penske) es impresionante. Honestamente, hay que ponerlo de esta manera: cuando creces en el automovilismo tú ves al Team Penske como ‘Oh Dios’. Todo era perfecto… cuando ves a la historia y todo lo que hecho y decir que he corrido para Roger Penske, eso es un gran honor”.

Fue la gran amistad entre Montoya y Ganassi, con quien ganó la Indy 500 en el 2000, lo que lo llevó a la NASCAR y lo que lo sostuvo en las reestructuraciones de personal y las dificultades de rendimiento. Tras un par de victorias y la clasificación a la postemporada, los resultados fueron empeorando, a tal punto que en las últimas tres temporadas Montoya no entró en el Top 20 de la Clasificación de Pilotos. En el 2013, estaba claro que su contrato no sería renovado.


El equipo de Ganassi se ha recuperado un tanto esta temporada, con Jamie McMurray ganando el Sprint All-Star Race (aunque todavía en el puesto 23 de la clasificación) y el novato Kyle Larson ubicado en el décimo puesto de la clasificación con el mismo Chevrolet #42 y el mismo Jefe de Equipo que tuvo el colombiano.


Al pedirle que comparara sus programas actuales con los anteriores, ambos teniendo presencia en la NASCAR e IndyCar, Montoya afirmó que la mayor diferencia es que todos los coches de Penske se encuentran bajo un mismo techo en Mooresville, Carolina del Norte, y son supervisados por el Presidente del Equipo Tim Cindric. En cambio, los equipos de Ganassi se dividen entre Indianápolis y Concord, Carolina del Norte.



“Tu ves a Penske desde afuera y se ve bastante estricto y serio. Seré honesto, esa era mi preocupación. Estaba preocupado de que fueran una organización muy seria y que no pudiera encajar ahí. Y fue totalmente lo contrario”.

La Quicken Loans 400 de este fin de semana está programada para el domingo a partir de las 1 PM por TNT. Juan Pablo Montoya pilotará el Ford #12.


- NASCAR.COM en español

30 abr. 2014

Montoya vuelve a la NASCAR de la mano del Team Penske

15:10h.
El piloto colombiano Juan Pablo Montoya disputará 2 carreras para el Team Penske en 2014

Tras dejar al equipo Chip Ganassi Racing con Felix Sabates al final de la temporada 2013 de la NASCAR Sprint Cup Series para regresar a la IndyCar Series, Juan Pablo Montoya estará de vuelta para dos carreras este verano en la NASCAR con el Team Penske, el mismo para el que ahora maneja en la IndyCar.


El Team Penske anunció el miércoles que Montoya manejará un tercer auto de la organización el 15 de junio para la Quicken Loans 400 en el Michigan International Speedway y para la Crown Royal Presents Your Hero’s Name Here 400 en el Brickyard el 27 de julio.


Las dos carreras serán las primeras para el piloto colombiano desde que manejó la última fecha de la temporada 2013 en el Homestead-Miami Speedway en el final de la temporada de la Sprint Cup, donde terminó en el puesto 18.


Montoya, quien tiene dos victorias y 24 finales en el Top 5 en 253 carreras de la Sprint Cup, manejará el Ford Fusion #12 bajo la dirección del veterano Jefe de Equipo Greg Erwin.


El piloto colombiano se unirá así a los otros dos pilotos de Team Penske, Brad Keselowski y Joey Logano.




“Es difícil de creer, pero el equipo de Roger Penske nunca ha ganado la Brickyard 400. Creo que Brad (Keselowski), Joey (Logano) y yo le daremos a Roger y al Team Penske una gran oportunidad de lograr esa meta y seguramente seremos muy fuertes en Michigan también.”



En 14 carreras en Michigan, Montoya logró su mejor resultado con un sexto puesto en junio de 2009.


En su primera carrera en Indianapolis dentro de la NASCAR Sprint Cup Series, terminó en segundo lugar detrás del ganador Tony Stewart. Ese fue su mejor resultado en la pista de 2.5 millas en siete carreras dentro de la Sprint Cup.


Su promedio de posición en carrera en Michigan y en Indianapolis es de 71.7 y 96.7, respectivamente.

10 abr. 2014

Dale Earnhardt Jr.: "Podríamos tener entre 14 y 20 ganadores diferentes"

13:16h.
Dale Jr. ha participado esta semana en una prueba de neumáticos en Michigan

Dale Earnhardt Jr., el dos veces ganador en Michigan, ha asegurado que le gustaría asegurar su pase al Chase for the Sprint Cup en el Michigan International Speedway, donde estuvo el miércoles durante las pruebas de las llantas de Goodyear.


Aunque su victoria en la Daytona 500 en el arranque de la temporada 2014 prácticamente le aseguró uno de los 16 boletos, Dale Jr., recuerda que dos de sus más recientes victorias en la NASCAR Sprint Cup Series se produjeron en Michigan.



"Es una gran oportunidad para nosotros, porque nos ha ido muy bien aquí", comentaba Dale Jr. tras los entrenamientos en Michigan "Creo que dos victorias definitivamente te aseguran luchar por el campeonato. Hemos visto tantos ganadores diferentes cada semana, por lo que no creo que una sola victoria sea diferente. Podríamos tener entre 14 y 20 ganadores diferentes. Nadie lo sabe".

Bajo el nuevo formato del Chase for the Sprint Cup, los ganadores de las primeras 26 carreras de la temporada regular que se sitúen entre los 30 primeros en la Clasificación de Pilotos, deberían tener asegurado un puesto en la post temporada.


En las primeras siete carreras del 2014 se han producido siete ganadores diferentes. La última vez que ocurrió esto fue en 2003 y el récord de la NASCAR es 10, lo que ocurrió en el año 2000. En esos dos años hubo 13 ganadores diferentes.



"Hemos tenido mucha velocidad este año, por eso me siento bien corriendo aquí (en Michigan)", continuaba Dale Earnhardt Jr. "El año pasado tuvimos un poco de mala suerte".

Earnhardt Jr. estaba liderando la Pure Michigan 400 en junio pasado cuando el motor de su coche explotó y finalmente terminó la prueba en el puesto 37. En agosto, lideró 20 vueltas antes de sufrir problemas con los neumáticos y terminó trigesimosexto.



"Esta es una de las mejores pìstas para nosotros, y nuestros fans seguramente esperan lo mejor también", agregó Dale Jr. "El éxito que hemos logrado aquí en los últimos cuatro, cinco años nos da mucha confianza, por eso ha estado bien venir aquí para las pruebas con Goodyear".

- NASCAR.COM en español

19 ago. 2013

Posición 11 en la Pure Michigan 400 para Montoya

22:03h.
Desde su sexta ubicación en la grilla de partida, y teniendo en cuenta que en los entrenamientos se ubicó 4to y 2do, existían opciones viables para obtener un nuevo top-5.

La carrera y la estrategia del bogotano se vio afectada por la cantidad de banderas amarillas que se presnetaron, debido a las fallas de motores y neumáticos que se presentaron en el trazado de dos millas de extensión. Debido a esto, el equipo 42 halló problemas de estabilidad en el auto durante los reinicios puesto que en cada bandera verde se cedieron posiciones y se perdió contacto con la punta.

A medida que avanzó la carrera, el equipo en pits hizo ajustes al auto para corregir los problemas en los reinicios. Durante tandas largas bajo bandera verde el Chevy SS #42 rodó con velocidad, aunque el tráfico no le permitió atacar con la velocidad y constancia que se esperaba.

Hacia la etapa final de la competencia el ahorro de combustible se convirtió en la necesidad de todos los pilotos para legar a la meta en la mejor posicion posible. Hubo casos excepcionales como el del ganador, Joey Logano, quien giró más de 40 vueltas bajo bandera verde con una sola carga de combustible. Montoya tuvo gasolina hasta llegar a la bandera a cuadros, sin embargo debió reducir el ritmo en las vueltas finales la marcha para no quedarse sin el líquido antes de la meta. Debido a esto fue superado por Carl Edwards a poco del final, perdiendo la opción de sumar un top-10.

En la clasificación general el colombiano tiene 549 puntos, y se ubica en la posición 23 del campeonato, separado por 12 unidades del puesto 20 que mantiene Jeff Burton. El top-20 es fundamental -aparte de al menos una victoria- para Montoya, con el fin de tener chances hasta Richmond de entrar al Chase.

El próximo sábado 24 de Agosto la Copa Sprint se traslada al corto e intenso Bristol Motor Speedway.

Joey Logano se lleva la Pure Michigan 400

5:43h.
BROOKLYN, MI. - Joey Logano logró contener un ataque de Kevin Harvick en la última vuelta para llevarse la victoria en la Pure Michigan 400 de la NASCAR Sprint Cup Series disputada en el Michigan International Speedway.

Logano, quien salió desde la Coors Light Pole Position, encabezó a Harvick, Kurt Busch, Paul Menard y Clint Bowyer, quienes completaron el Top 5.

El veterano Mark Martin estaba en el liderato de la carrera cuatro vueltas del final, pero se quedó sin gasolina y terminó en el puesto 27, lo que le abrió la puerta a Logano para cruzar la meta en primer lugar.

El líder de la clasificación de pilotos, Jimmie Johnson, se tuvo que retirar de la carrera antes de la mitad de las 200 vueltas debido a que el motor de su auto reventó, lo que lo dejó en el lugar 40 de la carrera, pero ya con un puesto seguro para el Chase Final por la Sprint Cup.

Dale Earnhardt Jr. se impactó contra el muro exterior en la vuelta 2, lo que causó graves daños a su auto, por lo que tuvo que parar en el garage para las reparaciones necesarias. Regresó a la carrera, pero termino trigesimosexto, por lo que sigue sin victorias esta temporada.

El colombiano Juan Pablo Montoya, quien esta semana recibió la noticia de que no regresará al equipo Earnhardt Ganassi en el 2014, arrancó desde la sexta posición y terminó undécimo.
Resultado completo:








































































































































































































































































































































































































































































































PosInicioNo.PilotoSponsorPtsStatusVueltasMarca
1122Joey LoganoShell-Pennzoil48Running200

Ford

21529Kevin HarvickRheem42Running200

Chevrolet

3278Kurt BuschFurniture Row/Serta42Running200

Chevrolet

42027Paul MenardMenards/Nibco40Running200

Chevrolet

51115Clint Bowyer5-Hour Energy39Running200

Toyota

6269Marcos AmbroseDeWalt39Running200

Ford

7315Kasey KahnePepsi Max37Running200

Chevrolet

8531Jeff BurtonCheerios36Running200

Chevrolet

91616Greg Biffle3M36Running200

Ford

101999Carl EdwardsGeek Squad34Running200

Ford

11642Juan Pablo MontoyaTarget33Running200

Chevrolet

1292Brad KeselowskiMiller Lite33Running200

Ford

132139Ryan NewmanQuicken Loans31Running200

Chevrolet

142714Austin DillonMobil 1/Bass Pro Shops0Running200

Chevrolet

151220Matt KensethDollar General29Running200

Toyota

161756Martin Truex Jr.NAPA Auto Parts28Running200

Toyota

171324Jeff GordonStandox27Running200

Chevrolet

181443Aric AlmirolaEckrich26Running200

Ford

192217Ricky Stenhouse Jr.Fifth Third25Running200

Ford

20811Denny HamlinFedEx Freight25Running200

Toyota

211821Trevor BayneMotorcraft/Quick Lane0Running200

Ford

22291Jamie McMurrayPHILIPS22Running200

Chevrolet

232810Danica PatrickGoDaddy21Running200

Chevrolet

242434David RaganTaco Bell21Running200

Ford

253313Casey MearsValvoline NEXTEGEN20Running200

Ford

263630David StremmeWidow Wax/Lean118Running200

Toyota

27455Mark MartinAaron's Dream Machine18Running199

Toyota

283893Travis KvapilBurger King-Dr. Pepper16Running198

Toyota

293432Timmy HillU.S. Chrome15Running198

Ford

30427Dave BlaneyTommy Baldwin Racing14Running197

Chevrolet

311018Kyle BuschInterstate Batteries13Running197

Toyota

324333Landon CassillLittle Joe's Autos.com0Running197

Chevrolet

333951Brendan GaughanPhoenix Construction0Running196

Chevrolet

343787Joe NemechekNEMCO Motorsports0Running192

Toyota

353047Bobby LabonteKingsford Charcoal9Running186

Toyota

36788Dale Earnhardt Jr.National Guard Youth Foundation9Running171

Chevrolet

372338David GillilandLong John Silver's8Engine165

Ford

382583David ReutimannBurger King-Dr. Pepper6Running153

Toyota

394035Josh WiseMDS Transport0Mechanical56

Ford

40348Jimmie JohnsonLowe's5Engine54

Chevrolet

413295Scott SpeedLeavine Family Racing3Mechanical35

Ford

424198Johnny SauterPhil Parsons Racing0Mechanical34

Ford

433536JJ YeleyTommy Baldwin Racing1Accident12

Chevrolet

18 ago. 2013

Un accidente impide a Germán Quiroga brillar en Michigan

14:05h.

German+Quiroga+Michigan+International+Speedway+aa_RlwaSsgLxGermán Quiroga ha concluido en la décimo novena posición la “Michigan National Guard 200”, décimo segunda prueba del calendario de la NASCAR Camping World Truck Series, en una loca carrera en la que proliferaron las banderas amarillas (hasta en siete ocasiones ondearon) en el Michigan International Speedway, óvalo de dos millas situado en Brooklyn, Michigan.


El piloto de NET10 Wireles / OtterBox / Toyota Tundra llegaba a la carrera tras haber conseguido unos discretos tiempos en prácticas y una calificación en la que esperaban un mejor resultado, donde Quiroga consiguió la plaza dieciséis de salida y logró marcar un tiempo de 39.798, a más de un segundo del poleman del día, Jeb Burton.




“No hicimos unas prácticas con mucha velocidad debido a que no trabajamos mucho en la succión y de ahí que la velocidad no era muy rápida. Una camioneta sola es como un segundo más lento que si trabajas con dos o más… esto pasa en pistas de más de 1.5 millas. La calificación en estas pistas es la máxima velocidad que la camioneta tiene por sí sola y nosotros, por el paquete aerodinámico que tenemos, sabemos que no tenemos esa velocidad, sin embargo en la carrera con las demás camionetas el comportamiento se vuelve más estable”



La carrera, pactada a un total de 200 millas -100 vueltas al óvalo de Michigan-, comenzaba con una salida espectacular del tricampeón de la NASCAR México, donde superó a cinco rivales en apenas media vuelta, donde aparecieron por primera vez las banderas amarillas.


Poco a poco, con paciencia y sabiduría en el manejo, logró ascender posiciones, en una carrera que por momentos se iba espaciando, hasta que en la vuelta dieciocho entraba el piloto de Red Horse Racing a cargar combustible con ocasión de la segunda “yellow flag”, donde tras el reinicio conseguía alcanzar el octavo lugar para cuatro vueltas más adelante, en la veintidós, ya estar colocado en una flamante cuarta posición.




“En la carrera me sentí muy bien, sobre todo cuando estábamos colocados en el top 5, la camioneta estaba muy suelta pero tenía control de lo que estaba pasando y estaba tratando de aprender lo mas que podía de Kyle y de Logano”



En la vuelta cincuenta y seis, con las banderas amarillas ondeando, el piloto de Toyota Racing entró de nuevo a pits y cargó combustible para ya terminar la carrera, por lo que perdió tiempo en la parada y salió con la camioneta algo más lenta y pesada que sus rivales, pero realizando un gran re-start.




“El primer error vino antes, cuando perdimos lugares en la parada de pits, luego tratamos de desfasarnos para tomar ventaja al final, no nos resultó ya que con las camionetas de atrás la camioneta estaba incontrolable y desafortunadamente la perdí. No debí luchar por esa posición”



Fue a veintiséis vueltas para la bandera a cuadros cuando Quiroga perdió la #77 NET10 Wireles / OtterBox / Toyota Tundra de atrás al rodar en paralelo con un rival y se estrelló contra el muro interno del óvalo, causando unos desperfectos más graves de lo que en un principio parecía, perdiendo todas sus opciones y siendo doblado una y otra vez por el grupo, que finalmente aventajó al mexicano en 11 vueltas, que definitivamente terminó la prueba.


La carrera fue vencida por James Buescher, que superó en los últimos giros a un combativo Kyle Busch. El estado general del campeonato no ha variado para Germán Quiroga, que continúa en la décimo cuarta posición, con 332 puntos.




“Me siento muy frustrado, quería puntos para el campeonato y los tenia, dejé que se me escaparan y tengo que recuperarlos, para eso vamos a Bristol. Estoy muy agradecido con NET10 Wireless y por el apoyo que recibo de México, me han demostrado que están en las buenas así como en las malas y yo aprecio mucho eso”



Pero en las Divisiones Nacionales de NASCAR no hay mucho tiempo para celebraciones ni para lamentos, pues lo apretado del calendario manda y ya todos están empacando sus pertenencias para dirigirse al Bristol Motor Speedway, donde la décimo tercera cita del campeonato se celebrará el próximo miércoles, 21 de agosto, carrera que tendrá por nombre “UNOH 200” y donde Germán Quiroga podrá demostrar su consistente manejo en óvalos cortos.










James Buescher logra su primer triunfo de la temporada

5:59h.
BROOKLYN, MI. - El defensor del título de la Camping World Truck Series, James Buescher ganó su primera carrera de la temporada al rebasar a Kyle Busch a tres vueltas del final en la Michigan National Guard 200 celebrada en el Michigan International Speedway.

Busch mantuvo el liderato tras el último reinicio a seis vueltas del final, pero Buescher se mantuvo pisándole los talones, y cuando Busch patinó un poco a cuatro vueltas del final, Buescher aprovechó para arrebatarle el líderato.

Busch estaba en busca de su primera victoria en Michigan en la Truck Series y parecía encaminado a lograrlo, cuando tomó el liderato de Miguel Paludo en el reinicio durante la vuelta 76, por un accidente del mexicano Germán Quiroga, quien se mantuvo en el Top 10 hasta ese momento y a consecuencia de ese incidente terminó decimonoveno.

Busch, quien lideró 33 vueltas, terminó segundo, seguido de Ty Dillon, Joey Logano y Miguel Paludo para completar el Top 5.

Jeb Burton, quien lideró la carrera 41 vueltas tras salir desde la Pole Position, terminó en el décimo puesto, detrás del líder de la clasificación Matt Crafton.
Resultado completo:















































































































































































































































































































































































PosInicioNo.PilotoSponsorPtsStatusVueltasMarca
1331James BuescherRheem47Running100

Chevrolet

2751Kyle BuschToyotaCare0Running100

Toyota

353Ty DillonBass Pro Shops/Tracker Boats41Running100

Chevrolet

42019Joey LoganoDrawTite0Running100

Ford

5832Miguel PaludoAccuDoc Solutions40Running100

Chevrolet

61217Timothy PetersSpartan Toyota/NextGen38Running100

Toyota

7177John Wes TownleyZaxby's37Running100

Toyota

8262Brendan GaughanSouth Point36Running100

Chevrolet

9688Matt CraftonGreat Lakes Wood Floors/Menards35Running100

Toyota

1014Jeb BurtonArrowhead36Running100

Chevrolet

11109Ron Hornaday Jr.NTS Motorsports33Running100

Chevrolet

121824Brennan NewberryQore-2432Running100

Chevrolet

131360Dakoda ArmstrongWinfield31Running100

Chevrolet

14918Joey CoulterFox Sports 130Running100

Toyota

152239Ryan SiegRSS Racing29Running100

Chevrolet

162199Bryan SilasBell Trucks America, Inc.28Running100

Ford

171416Brett MoffittGoodyear of Japan27Running99

Toyota

1848Max GreshamAmwins26Running92

Chevrolet

191677German QuirogaNET 10 Wireless25Running89

Toyota

201198Johnny SauterCarolina Nut Co./Curb Records24Running67

Toyota

211554Darrell Wallace Jr.Camping World/Good Sam23Accident52

Toyota

223157Norm BenningNorm Benning Racing22Mechanical43

Chevrolet

232584Mike HarmonBeaver Bail Bonds0Mechanical35

Chevrolet

242307JJ YeleyEngine Parts Plus0Mechanical23

Chevrolet

252910Jennifer Jo CobbKOMA Unwind19Engine12

Ford

26300Chris LaffertyKOMA Unwind18Mechanical9

RAM

272793Chris JonesRSS Racing17Mechanical9

Chevrolet

282481Jake CrumSS Green Light Racing16Mechanical9

Chevrolet

292838Scott RiggsRSS Racing0Engine7

Chevrolet

302650Danny EflandAdvanced Electronic Services0Mechanical4

Chevrolet

313275Todd PeckNorm Benning Racing0Mechanical3

Chevrolet

321929Ryan BlaneyCooper Standard12Accident0

Ford

17 ago. 2013

Joey Logano logra la Pole en Michigan

5:30h.
BROOKLYN, MI. - Joey Logano registró una vuelta en tiempo récord de 203.695 mph en el Michigan International Speedway, para llevarse la Pole Position de la Pure Michigan 400 de la NASCAR Sprint Cup Series.

Fue la sexta Coors Light Pole de la carrera para Logano, primera en Michigan para el equipo Penske Racing y la primera con un Ford.

Fue el decimotercer récord de la temporada en la Sprint Cup Series y se registró en la pista que fue propiedad de Roger Penske de 1972 a 1999.

Kurt Busch, el decimoquinto de 44 pilotos que tomaron la pista, fue el primero en romper el récord anterior, establecido anteriormente por Marcos Ambrose el junio del 2012 con 203.347 mph.

Pero el gusto le duró poco ya que el siguiente piloto fue Logano.

Busch arrancará desde la primera línea detrás de Logano, en lo que es su sexta. carrera en esa posición esta temporada.

Jimmie Johnson, Mark Martin, y Jeff Burton completaron el Top 5. Juan Pablo Montoya, Dale Earnhardt Jr., Denny Hamlin, Brad Keselowski y Kyle Busch ocuparon los siguientes cinco puestos.
Parrilla completa:































































































































































































































































































































PosNo.PilotoSponsorMarca
122Joey LoganoShell-Pennzoil

Ford

278Kurt BuschFurniture Row/Serta

Chevrolet

348Jimmie JohnsonLowe's

Chevrolet

455Mark MartinAaron's Dream Machine

Toyota

531Jeff BurtonCheerios

Chevrolet

642Juan Pablo MontoyaTarget

Chevrolet

788Dale Earnhardt Jr.National Guard Youth Foundation

Chevrolet

811Denny HamlinFedEx Freight

Toyota

92Brad KeselowskiMiller Lite

Ford

1018Kyle BuschInterstate Batteries

Toyota

1115Clint Bowyer5-Hour Energy

Toyota

1220Matt KensethDollar General

Toyota

1324Jeff GordonStandox

Chevrolet

1443Aric AlmirolaEckrich

Ford

1529Kevin HarvickRheem

Chevrolet

1616Greg Biffle3M

Ford

1756Martin Truex Jr.NAPA Auto Parts

Toyota

1821Trevor BayneMotorcraft/Quick Lane

Ford

1999Carl EdwardsGeek Squad

Ford

2027Paul MenardMenards/Nibco

Chevrolet

2139Ryan NewmanQuicken Loans

Chevrolet

2217Ricky Stenhouse Jr.Fifth Third

Ford

2338David GillilandLong John Silver's

Ford

2434David RaganTaco Bell

Ford

2583David ReutimannBurger King-Dr. Pepper

Toyota

269Marcos AmbroseDeWalt

Ford

2714Austin DillonMobil 1/Bass Pro Shops

Chevrolet

2810Danica PatrickGoDaddy

Chevrolet

291Jamie McMurrayPHILIPS

Chevrolet

3047Bobby LabonteKingsford Charcoal

Toyota

315Kasey KahnePepsi Max

Chevrolet

3295Scott SpeedLeavine Family Racing

Ford

3313Casey MearsValvoline NEXTEGEN

Ford

3432Timmy HillU.S. Chrome

Ford

3536JJ YeleyTommy Baldwin Racing

Chevrolet

3630David StremmeWidow Wax/Lean1

Toyota

3787Joe NemechekNEMCO Motorsports

Toyota

3893Travis KvapilBurger King-Dr. Pepper

Toyota

3951Brendan GaughanPhoenix Construction

Chevrolet

4035Josh WiseMDS Transport

Ford

4198Johnny SauterPhil Parsons Racing

Ford

427Dave BlaneyTommy Baldwin Racing

Chevrolet

4333Landon CassillLittle Joe's Autos.com

Chevrolet

FTQ19Scott RiggsPlinker Tactical

Toyota


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