Oval Zone: Mobil 1
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5 abr. 2014

Mobil 1 nuevo Socio Oficial de la NASCAR

7:31h.
La NASCAR empleará Mobil 1 como lubricante en su flota de vehículos

A partir de este mes de abril, ExxonMobil iniciará la conversión de la flota de 65 vehículos de la NASCAR (y 16 generadores) a Mobil 1 Advanced Fuel Economy y Mobil Delvac 1LE 5W-30. Como parte de este fuerzo, ExxonMobil – la compañía detrás de Mobil 1, Socio Oficial de Tecnología Lubricante de NASCAR – ha sido nombrado socio oficial de la iniciativa NASCAR Race to Green.



“Aprovechando nuestra tecnología líder en la industria y recursos de ingeniería, estamos orgullosos de ofrecer algunos de los lubricantes más innovadores de la NASCAR y productos y servicios especiales que ayudarán a entregar un rendimiento tangible y beneficios relacionados a la sostenibilidad” dijo Artis Brown, Director Global de Automovilismo en ExxonMobil.

“Nuestra línea de aceites y lubricantes avanzados puede ayudar a aumentar la eficiencia operativa de los equipos y el ahorro de consumo de combustible del motor, y ayudar a contribuir en la reducción de la energía y uso de recursos, menores emisiones y ahorro de costes para los equipos industriales y maquinaria, así como para los motores de coches para pasajeros y comerciales”.

Para dar inicio con la asociación, Tony Stewart – piloto del Chevrolet #14 de Mobil 1/Bass Pro Shops en la Sptint Cup Series – y los oficiales de la NASCAR presentaron varios vehículos haciendo uso de los productos ExxonMobil el viernes 4 de abril en el Texas Motor Speedway.



“ExxoMobil ha sido un socio oficial ejemplar, especialmente cuando se considera su experiencia en la tecnología de lubricantes”, dijo Michael Lynch, Vicepresidente de Innovación Ecológica de la NASCAR. “Tener su apoyo en nuestro programa RACE TO GREEN hace que nuestros esfuerzos ecológicos sean más impactantes, mientras nos dan la oportunidad de utilizar aún más sus productos de primera calidad para nuestra flota de vehículos."

Mañana domingo 6 de abril, Tony Stewart pilotará el Chevrolet #14 que contará con la gráfica de Mobil 1 Advanced Fuel Economy en la parte trasera.



“Tras trabajar durante tres años con los ingenieros de los lubricantes ExxonMobil, he visto de primera mano lo bien que conocen el valor de los aceites de motor para la economía de combustible, tanto si es para mí en la pista o para los consumidores manejando hacia y desde la pista”, dijo Stewart.

“Desde que Stewart-Haas Racing y Mobil 1 iniciaron nuestra relación, el equipo completo ha visto mejora en el rendimiento de combustible, teniendo como resultado que nuestros pilotos corran más entre cada pit stop”.

- Prensa Oficial

5 dic. 2013

Mobil 1 y Stewart-Haas Racing amplían contrato para 2014

4:29h.
Mobil 1 será el patrocinador principal del #14 en 11 carreras

CONCORD, NC. - Mobil 1 ha anunciado la extensión de su contrato con el equipo Stewart-Haas Racing para la temporada 2014 de la NASCAR Sprint Cup Series, por lo que sus colores adornarán el Chevrolet #14 de Tony Stewart en 11 carreras junto a Bass Pro Shops.

La corporación ExxonMobil, con sede en la localidad de Irving, Texas, también será patrocinador de los coches de Kurt Busch y Kevin Harvick, los dos nuevos pilotos del equipo Stewart-Haas Racing para la próxima temporada.

Mobil 1 también compartirá su tecnología con los cuatro coches del equipo, incluyendo el número 10 de Danica Patrick, que en 2014 disputará su segunda temporada a tiempo completo en la Sprint Cup Series.

Mobil 1 ha trabajado con el equipo Stewart-Haas Racing desde la temporada 2011, cuando Tony Stewart ganó su tercer y más reciente título de la NASCAR Sprint Cup Series.

A pesar de que en 2013 su temporada tuvo que ser cancelada en agosto debido a un accidente y consecuente doble fractura, Tony Stewart se ha mantenido activo y visible en las presentaciones del equipo y de Mobil 1, principalmente a través de la campaña publicitaria con el piloto de Fórmula 1 Jenson Button.


- "Durante los últimos años, Stewart-Haas Racing ha visto un gran progreso gracias a la colaboración con Mobil 1", afirma Stewart. "Hemos mejorado el rendimiento de la gasolina, la eficiencia del motor y la confiabilidad, por lo que confiamos en que Mobil 1 nos ayudará para competir por otro título en la NASCAR Sprint Cup Series".

Mobil 1 ha participado en el automovilismo en diversas formas y series desde 1979 y es socio oficial de la NASCAR desde 2003.

- NASCAR.COM en español

29 ago. 2012

Tony Stewart se echa atrás

15:45h.

Charlotte, NC. - Pese a tener a su disposición un tanque de la Segunda Guerra Mundial, Tony Stewart ha decidido dejar atrás el incidente del pasado sábado en Bristol, y retira su amenaza de ir a por Matt Kenseth en cuanto tenga oportunidad. En un evento organizado por Mobil 1, su patrocinador, Stewart se puso al mando de varios vehículos, entre los que se encontraba el tanque decorado con su número, el 14.


Durante el evento, el piloto del Chevrolet nº14 tuvo oportunidad de charlar con los periodistas acerca de su incidente del sábado con Matt Kenseth, en el que terminó lanzandole su casco en un ataque de furia tras el accidente en el que se vieron implicados ambos pilotos.


En el calor del momento, Stewart afirmó que estaba dispuesto a ir a por Kenseth en cuanto tuviera ocasión, pero el martes, durante el evento, Stewart se mostraba un poco menos agresivo y respondía de esta manera a la pregunta de si aún mantenía su plan:



- "Sólo si tengo que hacerlo. No más que a cualquier otro. No puedo garantizar que no vaya a pasar nada, pero ya hemos tenido antes muchas carreras en las que no hemos estado de acuerdo, y siempre hemos pasado por ello y hemos sseguido adelante en el pasado".

Stewart admitía que no había hablado con Kenseth sobre el incidente:



- "Y probablemente no lo haremos" - aseguraba el vigente campeón de la Sprint Cup. - "No es un drama si no lo hacemos. Los dos hemos pasado por esto antes, llevamos más de 15 años compitiendo juntos, y sabemos lo que esperar el uno del otro. Afrontaremos el siguiente fin de semana como siempre lo hacemos".

Stewart acudió al Charlotte Motor Speedway para el evento promocional de Mobil 1. "Smoke" tuvo oportunidad de pilotar, entre otros, un Camaro preparado para competir en Drifting, y el tanque, que recordó a todos la amenaza efectuada tres días antes.



- "Definitivamente podría haber usado esto" - bromeaba Stewart. - "Pero no se si hubieramos podido mantenernos en la vuelta del líder".

- Fotos: NASCAR Media

18 oct. 2010

En marcha el nuevo frontal del COT

8:51h.
Como se venía anunciando, el Car of Tomorrow, modelo de competición de la NASCAR Sprint Cup Series, estrenará nuevo frontal la temporada que viene. Tanto Chevrolet como Toyota ya han pasado el examen de la NASCAR, y sus nuevos frontales han sido aprobados, mientras Dodge y Ford aún estan trabajando en ello, depurando los últimos detalles.

El nuevo morro del Chevrolet ha sido presentado en el coche de Tony Stewart para la temporada que viene, pintado con los colores de Mobil 1, su nuevo y flamante patrocinador.

Como se puede observar en la fotografía, el parachoques delantero es más redondeado, y desaparecen tanto el splitter como las piezas que lo sujetan.

La idea original de la NASCAR era ofrecer a los equipos longitudes de splitter diferentes, y por eso la pieza se diseñó de forma separada. Pero al final, todos los equipos utilizan la longitud máxima, y en vez de modificar el splitter al estilo del spoiler, los equipos trabajan en los paneles del radiador, situados bajo el coche, para hacer ajustes aerodinámicos. Con el nuevo frontal, podrán seguir haciendo las modificaciones que realizan actualmente, sin el molesto apendice.

Tanto Dodge como Ford aún no han presentado sus diseños, porque están aprovechando la circunstancia para personalizar sus coches, ya que la idea es que Mustangs y Challengers se vean las caras en las pistas el año que viene.

- "Hemos estado en el tunel de viento varias veces, y sólo nos queda ir para la confirmación final" - admitia Robin Pemberton, vicepresidente de competición de la NASCAR. - "Todo indica que se hará a tiempo".

 
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