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10 jun. 2016

Carlos Contreras regresa a las pistas en Texas

10:35h.

El experimentado piloto mexicano, Carlos Contreras, está de regreso en las pistas de NASCAR para competir esta noche en la camioneta de Contreras Motorsports, equipo del que es co-propietario, en la Rattlesnake 400 at Texas Motor Speedway.

Esta será la tercera carrera de la temporada en la que Carlos esté al volante de la Chevy Silverado #71 y representará la primera en la que combine su función de Director de Desarrollo Deportivo del equipo con su faceta de piloto.

La carrera de este viernes por la noche representa un motivo especial para el equipo al tratarse de un evento en una de las regiones que tiene mayor presencia de aficionados hispanos del país, por lo que será una motivación especial para Carlos y todo el equipo.

El objetivo principal de esta noche es continuar con el desarrollo del equipo, adquirir experiencia en la puesta a punto de la camioneta en los diferentes tipos de pistas y sumar puntos para el campeonato. La primera temporada de Contreras Motorsports ha tenido un balance positivo y se busca continuar con el trabajo enfocado en dar a los aficionados hispanos los mejores resultados de su equipo representante.

La carrera de este viernes por la noche está programada para realizarse a las 9:00 pm hora local, 8:00 pm hora del este y podrá verse por la señal de FS1 en los Estados Unidos y por Fox Sports 3 en México.

7 jun. 2016

Germán Quiroga: "Estoy preparado para aprovechar esta oportunidad"

15:17h.

Germán Quiroga no se había sentado al volante de una camioneta de la NASCAR Camping World Truck Series en 19 meses, hasta que este lunes volvió a los talleres del equipo Red Horse Racing para empezar a prepararse para su regreso a la serie este fin de semana en el Texas Motor Speedway.

“Estuvimos trabajando todo este tiempo en tratar de conseguir patrocinios y desafortunadamente no habíamos podido concretar nada”, dijo Quiroga desde su base de operaciones en Charlotte. “Pero no habíamos quitado el dedo del renglón y seguimos trabajando con diferentes equipos para ver qué oportunidad podíamos tener un regreso.
“Todo mundo me recibió con mucho cariño, lo que me dio mucho gusto y con la gente nueva me adapté muy rápido”, agregó el piloto mexicano. “Esto ha sido un poco a marchas forzadas, pero con el profesionalismo que siempre ha estado de parte del equipo, de parte mía … estoy preparado para aprovechar esta oportunidad”.

Quiroga regresará al volante de la Toyota Tundra No. 11 de Red Horse Racing, por ahora para la carrera que se celebrará este viernes en el Texas Motor Speedway, pero si concreta acuerdos con sus patrocinadores podría competir en otras carreras el resto de la temporada.

"Estamos emocionados de dar de nuevo la bienvenida a Germán a la familia Red Horse", dijo Tom DeLoach, dueño del equipo. "Tenemos una gran oportunidad para ponerlo nuevamente al volante y si encontramos patrocinio, esperamos que podamos correr más carreras con él".

Quiroga condujo la camioneta Toyota Tundra No. 77 de Red Horse Racing en las temporadas 2013 y 2014 y logró cinco Top 5s, incluyendo un tercer lugar en el Texas Motor Speedway en 2013, 16 finales en el Top 10 y una pole position.

“Yo había seguido teniendo una relación con el equipo de Red Horse porque estuve ahí dos años y siempre tuvimos una muy buena relación juntos, casi como familia”, dijo Quiroga. “Pero la verdad no lo esperaba. Esto fue una sorpresa porque no habíamos hablado sobre la posibilidad de que pudiera manejar con ellos, principalmente  porque ya tenían sus planes concretados para este año, pero se abrió una puerta y estos muy agradecido con el dueño Tom DeLoach y con toda la gente de Red Horse por esta oportunidad que vamos a aprovechar al máximo”.

A pesar de su larga ausencia de las pistas, Quiroga se mantuvo trabajando en su preparación física y como comentarista de la cadena FOX Deportes, lo que le ayudó a mentener sus contactos con la NASCAR y estar pendiente de los cambios que se han implementado en las camionetas y las competencias.

“Ha sido una preparación constante igual o incluso mayor a la que tenía cuando estaba con el equipo porque ahora tengo más tiempo”, explicó. “Es importante mantener la concentración en periodos de dos horas, dos horas y media, así que me enfoque mucho en andar en bicicleta de montaña con rutas bastantes definidas que he recorrido varias veces y he seguido trabajando en mantener la concentración en rangos de tres, cuatro horas pedaleando en la bicicleta. Guardo todas las notas y los tiempos de los segmentos que hago y eso me ha ayudado muchísimo.
“No he tenido la oportunidad de subirme a un coche de carreras desde hace 19 meses, así que la primera vez de regreso será importante aprovechar las tres prácticas libres y obviamente tenemos que salir y rodar rápido y luego trabajar en las modificaciones. Las llantas nuevas duran muy poco … en apenas un par de vueltas es cuando puedes hacer tus mejores tiempos, así que necesito adaptarme lo más rápido posible en las primeras cinco vueltas porque tienen que ser de las mejores del día. Y luego poco a poco trabajar en lo que vamos a hacer en la carrera”, agregó.

Quiroga pasó todo el lunes en el taller de Red Horse Racing para conocer a su nuevo equipo, prácticas las entradas a pits y los cambios de llantas, y empezar la puesta a punto final para la carrera del viernes.

“Estoy conociendo las caras nuevas en el equipo Red Horse”, dijo. “Voy con un ingeniero con el que no había tenido la oportunidad de trabajar, pero ya ayer estuvimos hablando unas dos horas y tuvimos muy buena comunicación, así que me siento como en casa”.

Quiroga participará en las primeras prácticas en Texas el jueves y espera poder completar unas 50 vueltas para estar listo para la carrera del viernes. 

“Tenemos unas tres horas y media, pero vamos a trabajar mucho en los ajustes de la camioneta y eso toma tiempo”, agregó. “Pero también es bueno tener a un compañero como Thimoty Peters, con quien estuve dos años …. esté es un buen paso, excelente diría yo, pero hay que seguir trabajando”.

6 jun. 2016

Germán Quiroga ataca de nuevo en la Truck Series

13:58h.

Muy larga fue la espera desde que Germán Quiroga cerró la temporada 2014 en Homestead, un año en blanco y mucho trabajo para regresar a las pistas, labor incansable que finalmente ha tenido su recompensa y el piloto mexicano regresará el día 10 de junio, cuando en el Texas Motor Speedway se dispute la Rattlesnake 400 en la NASCAR Camping World Truck Series.

El experimentado y bravo piloto mexicano ha sido persistente en su trabajo para propiciar su regreso, pero las cosas no se pudieron dar antes y ahora tiene una nueva y muy trabajada oportunidad para volver a mostrarse en las pistas ante afición y patrocinadores en el que fue su último equipo en la serie de camionetas, el Red Horse Racing.

“No he dejado de trabajar para regresar a las pistas, tanto física y mentalmente así como en la búsqueda de patrocinadores y oportunidades con diversos equipos. El dejar abiertas las puertas y no olvidar a los amigos que he hecho en Charlotte ha sido fundamental para esta oportunidad. Recibí una llamada por parte del dueño de Red Horse Racing el jueves por la noche invitándome a formar parte de su equipo nuevamente para la carrera de Texas”

Fiel a su manera de hacer las cosas, considerando el largo plazo y creando la casa desde los cimientos, Germán Quiroga, aunque se siente con toda la fuerza para ir a por todas en Texas, prefiere ser metódico y sensato para desarrollar una carrera como él sabe hacer como nadie, equilibrando agresividad y prudencia en su dosis exacta en el complicado y prestigioso óvalo de Forth Worth.

“Los resultados que obtuve con el equipo anteriormente en esta pista dieron cabida para ser una carta fuerte, las cosas se alinearon y decidieron llamarme, mi compromiso es igual al que siempre he tenido, salir a hacer mi mejor papel, esfuerzo y antes de pensar en ganar, terminar el 100% de las vueltas, la cereza del pastel llega haciendo las cosas con la cabeza y trabajando en equipo. En cuanto a mi preparación, he estado al 100% desde que deje de correr como si mi siguiente carrera fuese al día siguiente así es que estamos más que listos”

El Texas Motor Speedway, a pesar de haber sido complicado demasiadas veces para Germán Quiroga, es un óvalo en el que siempre se ha mostrado entre los primeros, pero en el que por una u otra razón casi siempre se vio frustrado el final, excepto junio de 2013, donde consiguió un espectacular top-3 inédito hasta entonces entre los mexicanos en la Series Nacionales de NASCAR.

“Es una pista en la que siempre he sido muy competitivo, en donde peleé con Kyle Busch por la victoria en 2014 en las últimas 10 vueltas de la carrera; también obtuve el primer top-3 de un mexicano en NASCAR y fue mi primer óvalo de 1.5 millas en NASCAR”

Desde la llamada del jueves, Quiroga está teniendo unos días muy ajetreados, pisando en todo momento las instalaciones de Red Horse Racing en Carolina del Norte, realizando mil ajustes para dejar la camioneta a su gusto, relacionándose con todo el personal de su equipo para estar completamente integrado en el grupo el día en que la bandera verde aparezca en Texas, teniendo la oportunidad de volver a demostrar el por qué de su extraordinario palmarés y para recordar a todos que fue el más destacado exponente y pionero en el difícil camino de los mexicanos en las Series Nacionales de NASCAR.

“Me siento sumamente contento y afortunado de regresar a las pistas, nunca he bajado la guardia y ser seleccionado para una oportunidad así es una en un millón. Definitivamente, el no dejar de prepararme y seguir luchando por mis sueños me ha abierto las puertas de nueva cuenta; estoy sumamente agradecido con Red Horse Racing por la oportunidad y la confianza que han depositando en mi, con la afición que no ha dejado de mandarme mensajes en las redes sociales y que no se han olvidado de aquel campeón de 2009, 2010 y 2011 de NASCAR México y, cómo no, con mi familia, a la que ahora se suma mi prometida y amigos que han estado atrás de mí al pie del cañón en los momentos más difíciles de mi carrera”

El Texas Motor Speedway es un óvalo de asfalto de 1.5 millas, con un peralte en las curvas de 24º, lo que lo hace rapidísimo y muy atractivo para el público asistente (casi 200.000 personas), es un lugar en el que Germán es muy experimentado y todos esperan verlo levantando la de cuadros al final de la carrera, aunque Quiroga sabe perfectamente soportar esa presión y tiene muy claro que las circunstancias de fuera de la pista no deben influir en que entregue a su equipo y afición el mejor resultado posible.

Las actividades para Germán Quiroga en el Texas Motor Speedway comenzarán el jueves, 9 de junio, con la primera sesión de prácticas oficiales, a las 14:30 (horarios del Centro de los EE.UU.), para continuar con la práctica final a las 16:30. Al día siguiente, 10 de junio, se celebrará la sesión de calificación a las 17:00, donde se determinará el orden de salida para la Rattlesnake 400, que comenzará a las 20:00 y en la que se disputarán 167 vueltas al óvalo de 1.5 millas (250.5 millas), en dónde el piloto mexicano buscará volver a estar entre los pilotos favoritos para llevarse la victoria en la selectiva pista de Forth Worth.

Pueden seguir a Germán Quiroga en TwitterFacebook y en su web, www.germanquiroga.com

Programa de actividades para Michigan y Texas

13:55h.

La NASCAR Sprint Cup Series y la NASCAR XFINITY Series competirán este fin de semana en el Michigan International Speedway, mientras que la NASCAR Camping World Truck Series estará en el Texas Motor Speedway con la buena nueva de la reaparición del campeón mexicano Germán Quiroga.

Este es el horario completo de actividades.

Todas las horas son del Este

JUEVES, 9 DE JUNIO:

TEXAS
-- 3:30 - 4:25 p.m.: Práctica NASCAR Camping World Truck Series (En vivo)
-- 5:30-6:25 p.m.: Práctica NASCAR Camping World Truck Series   (En vivo)
-- 7:30-8:55 p.m.: Práctica NASCAR Camping World Truck Series (En vivo)

VIERNES, 10 DE JUNIO: 

MICHIGAN
-- 11 a.m .- 12:25 p.m.: Práctica NASCAR Sprint Cup Series, TV: FOX Sports 1 (En vivo)
-- 12:30-1:25 p.m.: Práctica NASCAR XFINITY Series, TV: FOX Sports 1  (En vivo)
-- 3-3:55 p.m.: Práctica NASCAR XFINITY Series, TV: FOX Sports 1 (En vivo)
-- 4:15 p.m.: Clasificación NASCAR Sprint Cup Series Coors Light Pole Qualifying, TV: FOX Sports 1 (En vivo)

GARAGECAM (En vivo)-- 10:30 a.m.: NASCAR Sprint Cup Series
-- Mediodía: NASCAR XFINITY Series

TEXAS
-- 6 p.m.: Clasificación NASCAR Camping World Truck Series Keystone Light Pole(En vivo), grabado por FOX Sprint 1, a las 7:30 PM:
-- 9 p.m.: NASCAR Camping World Truck Series Rattlesnake 400 (167 vueltas, 250.5 millas), TV: FOX Sports 1 (En vivo)

SÁBADO, 11 DE JUNIO:

MICHIGAN
-- 9-9:55 a.m.: Práctica NASCAR Sprint Cup Series, TV: FOX Sports 1 (En vivo)
-- 10 a.m.: Clasificación NASCAR XFINITY Series Coors Light Pole, TV: FOX Sports 1 (En vivo)
-- noon-12:55 p.m.: Práctica NASCAR Sprint Cup Series, TV: FOX Sports 1 (En vivo)
-- 1:30 p.m.: NASCAR XFINITY Series Menards 250 Presented by Valvoline (125 vueltas, 250 millas), TV: FOX Sports 1 (En vivo

DOMINGO, 12 DE JUNIO:

MICHIGAN
-- 1 p.m.: NASCAR Sprint Cup Series FireKeepers Casino 400 (200 vueltas, 400 millas), TV: FOX Sports 1 (En vivo)

21 may. 2016

Resultados y estadísticas de la Truck Series en Charlotte

16:43h.

Matt Crafton ganó la NC Education Lottery 200 de la NASCAR Camping World Truck Series el sábado en el Charlotte Motor Speedway, al volante de la Toyota No. 88 de ThorSport Racing.

Kyle Busch, fue 2do. en la Toyota No. 18 de Kyle Busch Motorsports Toyota, a 5.748 segundos del ganador, seguido de Johnny Sauter, Tyler Reddick y Matt Tifft, para completar el Top 5.
Estadísticas completas 

NASCAR Camping World Truck Series  - NC Education Lottery 200 - Charlotte Motor Speedway, Concord, North Carolina

Sábado, 21 de mayo, 2016

                   1. (17) Matt Crafton , Toyota, 134.
                   2. (5) Kyle Busch(i), Toyota, 134.
                   3. (4) Johnny Sauter , Chevrolet, 134.
                   4. (6) Tyler Reddick , Ford, 134.
                   5. (9) Matt Tifft #, Toyota, 134.
                   6. (2) Spencer Gallagher , Chevrolet, 134.
                   7. (20) Timothy Peters , Toyota, 134.
                   8. (15) Christopher Bell #, Toyota, 134.
                   9. (8) Daniel Hemric , Ford, 134.
                   10. (1) William Byron #, Toyota, 134.
                   11. (14) Brandon Jones (i), Chevrolet, 134.
                   12. (21) John H. Nemechek, Chevrolet, 134.
                   13. (16) Cole Custer #, Chevrolet, 134.
                   14. (3) Ben Kennedy , Chevrolet, 134.
                   15. (18) Cameron Hayley , Toyota, 134.
                   16. (11) John Wes Townley , Chevrolet, 134.
                   17. (12) Ben Rhodes #, Toyota, 134.
                   18. (13) Parker Kligerman , Ford, 133.
                   19. (23) Tyler Young , Chevrolet, 133.
                   20. (10) Rico Abreu #, Toyota, 133.
                   21. (24) Austin Self, Toyota, 133.
                   22. (22) Ryan Truex , Toyota, 133.
                   23. (7) Daniel Suárez(i), Toyota, 132.
                   24. (25) Jordan Anderson, Chevrolet, 132.
                   25. (28) Tommy Joe Martins, Chevrolet, 132.
                   26. (19) Brandon Brown, Chevrolet, 132.
                   27. (26) Bobby Pierce, Chevrolet, 130.
                   28. (31) Jennifer Jo Cobb , Chevrolet, 128.
                   29. (29) Garrett Smithley(i), Chevrolet, 111.
                   30. (27) Travis Kvapil , Chevrolet, 106.
                   31. (30) Timmy Hill , Chevrolet, Suspensión, 82.
                   32. (32) Andy Seuss, Chevrolet, Accidente, 20.


Promedio de velocidad del ganador:  141855 millas por hora.

Duración de la carrera:  1 Hora, 25 Minutos, 01 Segundos.

Margen de la victoria:  5.748 Segundos.

Banderas amarillas:  3 durante 14 vueltas.

Cambios de líder:  14 entre 9 pilotos.

Líderes por vuelta:   W. Byron # 1-25; T. Martins 26; R. Abreu # 27; K. Busch(i) 28-40; D. Hemric 41; K. Busch(i) 42; D. Hemric 43-56; K. Busch(i) 57-68; T. Peters 69-79; M. Crafton 80-122; D. Suarez(i) 
123-124; K. Busch(i) 125; D. Suarez(i) 126-129; J. Sauter 130; M. Crafton 131-134.

Resumen de los líderes (Piloto, Veces de líder, Vueltas de líder):  M. Crafton 2 veces durante  47 vueltas; K. Busch(i) 4 veces durante  27 vueltas; W. Byron # 1 vez durante 25 vueltas; D. Hemric 2 veces durante  15 vueltas; T. Peters 1 vez durante 11 vueltas; D. Suárez (i) 2 veces durante  6 vueltas; R. Abreu # 1 vez durante 1 lap; J. Sauter 1 vez durante 1 lap; T. Martins 1 vez durante 1 vuelta.

Top 10 en la Clasificación por Puntos: M. Crafton - 161; T. Peters - 149; D. Hemric - 144; S. Gallagher - 139; W. Byron # - 135; R. Truex - 129; J. Nemechek - 127; T. Reddick - 125; C. Bell # - 124; J. Sauter - 120.

La Camping World Truck Series tendrá una semana de descanso el próximo fin de semana y regresará a la acción el 10 de junio en el Texas Motor Speedway para laRattlesnake 400 (9 PM, Est epor FOX Sports 1).
 
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