Oval Zone: NASCAR Camping World Truck Series
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17 jun. 2016

Contreras Motorsports vuelve a poner a Brandon Jones al mando de la #71

10:11h.

El joven piloto de 19 años, Brandon Jones, regresa al volante de la camioneta Chevy #71 de Contreras Motorsports para la carrera de este sábado 18 en el Iowa Speedway.

Jones se presenta como un sólido candidato a la victoria al tratarse de la pista en la que ha tenido más participaciones con más de 1,600 vueltas en carrera. En Iowa Brandon Jones obtuvo su primera victoria de la NASCAR K&N Pro Series en la carrera que combina las series del Este y Oeste, de igual manera fue el lugar en el que obtuvo por primera ocasión un segundo lugar en la NASCAR Camping World Truck Series y su primer Top 10 en el 2015 en la NASCAR Xfinity Series.

La última vez que Brandon Jones estuvo al frente de la camioneta #71 fue en la carrera de Charlotte el 23 de mayo cuando finalizó en la posición 11, siendo el mejor resultado de la temporada para Contreras Motorsports.

La carrera de este sábado 18 por la noche está programada para realizarse a las 7:30 pm hora local, 8:30 pm hora del este y podrá verse por la señal de FS1 en los Estados Unidos y por Fox Sports 3 en México.

William Byron: "Estoy listo para intentar ganar más este año"

6:01h.

William Byron aún tiene pendiente repetir óvalo en su corta carrera bajo la NASCAR Camping World Truck Series. Aunque sin experiencia, los rápidos estudios le han permitido llevar su Toyota Tundra hacia la victoria en dos ocasiones durante esta temporada, siendo su más reciente visita al Victory Lane el viernes pasado en el Texas Motor Speedway.

Este sábado, Byron por fin competirá en un escenario que conoce durante la Speediatrics 200 del Iowa Speedway (8:30 PM, Este por FOX Sports 1) — una pista en la que ganó el año pasado, camino al campeonato de la NASCAR K&N Pro Series.

“Creo que nuestro fuerte este año ha sido que hemos ido a diferentes pistas y nos hemos podido adaptar rápidamente, así que ir a una pista en la que ya he estado anteriormente nos ayuda a ponernos en marcha mucho más rápido y nos permite trabajar en la camioneta aún más”, dijo Byron. “Pienso que nos ayudará en general y a ser mejores para el inicio de la carrera. En las carreras que hemos ganado, siento que nuestra camioneta fue la mejor al final de la carreras, así que esperamos que este fin de semana podamos arrancar tan bien que como terminamos”. 


El alumno de NASCAR Next ha superado sus propias expectativas en su primera temporada de tiempo completo en la serial de las camionetas, con un registro de tres Top 5s y cuatro Top 10s, además de sus dos victorias. Byron se ubica 3ro. en la Clasificación de Pilotos y lidera la Clasificación por el Premio Sunoco al Novato del Año. El piloto también aseguró un puesto en el Chase de la NASCAR Camping World Truck Series por medio de sus victorias.

“Esperaba que Iowa fuera el primer lugar en que conseguiría una victoria simplemente porque es una pista corta en la que he estado anteriormente”, dijo Byron. “Lograr dos victorias en dos pistas de milla y media, donde no tenía ninguna experiencia, fue una sorpresa. Esa es la mayor curva de aprendizaje hasta ahora, es emocionante tener ese tipo de resultados. Estoy listo para intentar ganar más este año”.

16 jun. 2016

Germán Quiroga está preparado para una nueva meta en el Iowa Speedway

12:26h.

Luego de lograr un magnífico resultado en Texas, el buen sabor dejado por Germán Quiroga ha tenido su recompensa y regresará de nuevo a las pistas en la siguiente carrera de la NASCAR Camping World Truck Series, cuando se dispute la Speediatrics 200 en el Iowa Speedway, donde buscará continuar con su buen hacer y sacar un buen resultado que le permita tener mayor continuidad en la serie.

“Nuevamente con el gusto de poder anunciar que estaremos con la camioneta 11 este fin de semana en Iowa, las buenas noticias siguen llegando y se fuimos preparándonos para responder a la confianza que se nos está otorgando; Red Horse Racing vuelve a confiar en mí para estar al volante de la camioneta 11, ya que Matt Tifft tiene una lesión en la espalda y los doctores no lo dejan competir”
“Me encuentro feliz de tener esta oportunidad, el estar sin subirme a un coche de carreras en 19 meses fue una muy larga espera y el sentimiento una vez estando arriba es inexplicable”

El piloto de Red Horse Racing llega a este nuevo capítulo después de dejar a todos asombrados con su desempeño en el Texas Motor Speedway, donde lograba el octavo sitio después de tan largo periodo de inactividad, lo que habla muy bien de su motivación y profesionalidad para estar preparado en cualquier momento para subirse de nuevo a un vehículo NASCAR; consiguió el segundo lugar en la calificación y un choque por detrás le mermó la aerodinámica, no pudiendo luchar en la últimas vueltas por la victoria en una carrera en la que había rodado en el top-5 buena parte de ella.

“Texas fue mi primer carrera tras 19 meses estando fuera de las pistas y teníamos muy buena velocidad, fuimos muy competitivos y nos adaptamos muy bien; en Iowa no esperamos nada distinto, solo que con los buenos resultados que hemos obtenido ahí vamos a luchar por que llegue la victoria en la que va a ser mi carrera numero 52 dentro de las Divisiones Nacionales de NASCAR”

El Iowa Speedway es una pista de gran recuerdo para el tricampeón de la NASCAR México, donde además de tener un buen desempeño en todas las carreras que allí corrió, obtuvo la pole position en el año 2013; la pista de Newton, Iowa, es un bacheado óvalo de asfalto en forma de “D” de 0.875 millas con un peralte en sus curvas que va de 12 a 14 grados, una pista pequeña en la que los buenos pilotos se dejan ver siempre y en donde Quiroga quiere aprovechar su experiencia en este tipo de pistas.

“Iowa es un ovalo pequeño de 7/8 de milla que de alguna manera me recuerda a los óvalos que tenemos en México, el asfalto esta viejo y con muchos brincos y es ahí donde podemos tomar ventaja de la experiencia y el manejo suave para consentir a las llantas, tomando ventaja. El tener que soltar el acelerador y frenar en cada curva lo hace un poco más dependiente del piloto y no tanto de tener una excelente puesta a punto. Sé que tenemos una camioneta muy competitiva, habrá que estar fuera de errores y buscar la excelencia”

Recientemente, Red Horse Racing estuvo en la pista probando nuevos ajustes y dejando la camioneta número 11 optimizada al máximo para luchar por cosas grandes en la carrera de este fin de semana, algo que espolea a Germán Quiroga, que volverá a contar con una poderosa máquina y con todo el apoyo de un experimentado equipo técnico, encabezado por Scott Zipadelli, el Jefe de Equipo del piloto mexicano.

“Hace un par de semanas el equipo fue a entrenar con esta camioneta y Matt Tifft a esta pista, sacaron muy buena información y trabajaron en varios detalles ahora que regresaron al taller, creo que vamos muy preparados y con confianza de traer a casa un excelente resultado”

Tras la carrera de Texas, los aficionados se volvieron a volcar en apoyo al piloto de Red Horse Racing, que agarra fuerza con cada muestra de apoyo y agradece, tanto a fans como a su equipo todo el apoyo mostrado, esperando entregar grandes resultados para recompensar el apoyo de Tom DeLoach y para afianzar sus aspiraciones en la serie de camionetas estadounidense.

“Muy agradecido con Red Horse Racing, Tom Deloach y con toda mi familia amigos y seguidores por el gran esfuerzo de mantener la fe y la esperanza junto conmigo de que algún día regresaríamos a las pistas, les mando un fuerte abrazo y vamos por Iowa este sábado a las 7:30 PM hora de México”

Germán Quiroga dará comienzo a sus actividades en el Iowa Speedway el viernes, día 17 de junio, con la primera sesión de prácticas, a las 15:00 (horarios del Este de los Estados Unidos, una hora menos en el Centro de México); la práctica final comenzará a las 18:00, con 55 minutos de duración. La sesión de calificación tendrá lugar el sábado, 18 de junio, a las 16:45, pasando por fin a celebrarse la “Speediatrics 200” a las 20:30, sobre un total de 200 vueltas (175 millas), dónde Quiroga luchará por ofrecer el mejor espectáculo y dejar un gran sabor de boca en todos sus aficionados, a los que quiere regalar la bandera a cuadros.

13 jun. 2016

Iowa ya espera a Xfinity y Trucks

6:00h.

La NASCAR XFINITY Series y NASCAR Camping World Truck Series volverán a la acción esta semana en el Iowa Speedway, mientras que la NASCAR Sprint CupSeries estará de descanso.

Todas las horas son del Este

VIERNES, 17 DE JUNIO:

-- 3-4:25 p.m.: Práctica de la NASCAR Camping World Truck Series. TV: FOX Sports 1 (En Vivo)
-- 4:30-5:55 p.m.: Práctica de la NASCAR XFINITY Series. TV: FOX Sports 2, pasa a FOX Sports 1 a la 5 p.m. (En Vivo)
-- 6-6:55 p.m.: Práctica final de la NASCAR Camping World Truck Series. TV: FOX Sports 1 (En Vivo)
-- 7-7:55 p.m.: Práctica final de la NASCAR XFINITY Series. TV: FOX Sports 1 (En Vivo)

SÁBADO, 18 DE JUNIO: 

-- 4:45 p.m.: Clasificación Keystone Light Pole de la NASCAR Camping World TruckSeries. TV: FOX Sports 2 (En Vivo)
-- 6:45 p.m.: Clasificación Coors Light Pole de la NASCAR XFINITY Series. TV: FOX Sports 2, pasa a FOX Sports 1 a las 7 p.m. (En Vivo)
-- 8:30 p.m.: Carrera de la NASCAR Camping World TruckSeries: Speediatrics 200 (200 vueltas, 175 millas). TV: FOX Sports 1 (En Vivo)

DOMINGO, 19 DE JUNIO:

-- 1:30 p.m.: Carrera de la NASCAR XFINITYSeries: American Ethanol E15 250 Presented by Enogen (250 vueltas, 218.75 millas). TV: FOX Sports 1 (En Vivo

11 jun. 2016

Germán Quiroga demuestra su valía y consigue el octavo lugar en Texas

10:34h.

Se disputó por fin la Rattlesnake 400 en el Texas Motor Speedway con el esperado regreso de Germán Quiroga, el gran campeón mexicano, luego de 19 meses de ausencia de las pistas en la NASCAR Camping World Truck Series, logrando en un tiempo récord volver a estar entre los mejores de la categoría, consiguiendo una espléndida octava posición que lo refuerza en su trabajo bien hecho y abre las miras para su regreso definitivo a la categoría.

“Me siento muy contento con el resultado, fuimos sólidos toda la carrera y, aunque siempre quiero más, creo que después de no estar en un coche de carreras por 19 meses fue un muy buen regreso”

Ante el ya mencionado parón, Germán regresaba a su casa en Red Horse Racing y comenzaba su trabajo de readaptación a marchas forzadas, logrando en la primera de las prácticas el lugar 13, con un mejor tiempo de 30.604, mejorándolo en la práctica final y deteniendo el reloj en 30.439. La sesión de calificación fue magnífica para Quiroga, que evidenció su buena adaptación a la camioneta y se quedó con la segunda posición para la salida de la Rattlesnake 400, a tan sólo 22 milésimas de la pole position.

Uno de los principales asuntos a considerar para el buen desempeño de Germán Quiroga en la pista era el de la correcta comunicación y adaptación con los miembros de su equipo, muy en especial con su Jefe de Equipo, Scott Zipadelli, con el que nunca tuvo oportunidad de trabajar; afortunadamente, tanto el piloto de Red Horse Racing como Scott se adaptaron rápidamente el uno al otro y trabajaron en perfecto engranaje prácticamente desde el primer minuto, aspecto que se vio posteriormente reflejado en el buen desempeño del jefe, piloto y vehículo en la carrera.

“La adaptación con Scott Zipadelli fue muy buena, desde el día que lo conocí tuvimos muy buena química y se notó en la pista, hicimos las cosas con paciencia por mi ausencia de 19 meses y logramos muy buenos resultados”

La carrera iniciaba con un Germán Quiroga que no tuvo una buena arrancada, lo que le hizo perder algunas posiciones desde el inicio de la carrera; poco a poco y con su paciencia y buen hacer, lograba regresar a las primeras posiciones, sintiéndose muy cómodo en el top-5 de la competencia y demostrando que la valía y experiencia al volante logradas durante tantos años ahí seguían y no desaparecieron.

Lamentablemente, el vencedor de la carrera, William Byron, golpeó con su camioneta #9 a la #11 de Germán y ésta perdió su perfecto desempeño aerodinámico, por lo que comenzó a tener algunos problemas que le ocasionaron no poder ser lo rápido que había sido hasta el momento, sobre todo en los 2 últimos de los 4 reinicios de la carrera, donde la camioneta se sentía muy suelta, finalizando el triple campeón de la NASCAR México en un magnífico octavo lugar.

No parecía haber pasado el tiempo y, afortunadamente, Germán volvía a ser el protagonista de una serie que tenía muy por la mano y a la que preparaba su asalto al título hasta que el apoyo financiero le faltó.

“El poderme quitar el polvo fue muy bueno, la primera arrancada me tomó un poco por sorpresa pero después regresamos con agresividad y confianza, tomó unas vueltas en la carrera sentirme cómodo de nuevo pero quedé listo y como si no hubiera habido ni un mes desde mi última carrera”

De una tacada, Germán Quiroga llega al puesto 30 de la clasificación de pilotos de la NASCAR Camping World Truck Series, adelantando a muchos pilotos que han corrido muchas carreras más que él. Ahora sólo queda trabajar el regreso del patrocinio después de este gran empujón y poder llegar a un acuerdo de continuidad en las pistas.

“Lo primordial era tomar el mayor provecho de esta oportunidad sin cometer ningún error y al mismo tiempo entregar la camioneta completa; siento que cumplimos con el objetivo, el equipo está sumamente contento y estamos trabajando para estar en más competencias, aún no tenemos nada definido desafortunadamente, pero espero pronto se resuelvan positivamente las cosas”

El piloto de Red Horse Racing, desde la comunicación de su regreso a las pistas, ha tenido un espectacular apoyo, tanto en redes sociales como en medios de comunicación, con grandes muestras de cariño y alegría que le han hecho volar en la pista, espoleado por toda la gente que nunca le retiró su apoyo y que se han visto recompensados en su aliento por este gran fin de semana en el Texas Motor Speedway.

“Agradezco a mi prometida, a mi familia y a toda la afición y amigos que estuvieron conmigo todos estos meses de ausencia en las carreras; este fue un buen regreso y vamos a ser muy competitivos si concretamos acuerdos para estar en más carreras”

La maquinaria ya se está engranando y los contactos con patrocinadores serán la tónica en estos días, donde Germán Quiroga, incansable como siempre, espera dar en breve la noticia de un nuevo acuerdo para su regreso a tiempo completo a las pistas.

Pueden seguir a Germán Quiroga en Twitter, Facebook y en su web, www.germanquiroga.com

Resultados y estadísticas de la Truck Series en Texas

5:33h.

William Byron aventajó al veterano Matt Crafton , quien había dominado la mayor parte de la carrera, para ganar este viernes la Rattlesnake 400 del Texas Motor Speedway.

Byron, al volante de la camioneta Toyota No. 9 de Kyle Busch Motorsports únicamente lideró durante seis vueltas, incluyendo la más importante de todas. Tras la victoria, el piloto escaló dos posiciones en la Clasificación de Pilotos de la NASCAR Camping World Truck Series para ubicarse 3ro., a 23 puntos del líder, Matt Crafton , quien llegó 2do.

Johnny Sauter, quien arrancó desde la posición de privilegio, llegó en la 3ra. plaza, seguido por Ben Kennedy Tyler Reddick para completar el Top 5.

NASCAR Camping World Truck Series - Rattlesnake 400
Texas Motor Speedway
Fort Worth, Texas
Viernes, 10 de junio, 2016


1. (6) William Byron #, Toyota, 167.
2. (4) Matt Crafton , Toyota, 167.
3. (1) Johnny Sauter , Chevrolet, 167.
4. (15) Ben Kennedy , Chevrolet, 167.
5. (5) Tyler Reddick , Ford, 167.
6. (8) Timothy Peters , Toyota, 167.
7. (23) John H. Nemechek, Chevrolet, 167.
8. (2) German Quiroga, Toyota, 167.
9. (13) Rico Abreu #, Toyota, 167.
10. (3) Daniel Hemric , Ford, 167.
11. (12) Ben Rhodes #, Toyota, 167.
12. (14) Cody Coughlin #, Toyota, 167.
13. (18) Austin Wayne Self, Toyota, 167.
14. (16) Cole Custer #, Chevrolet, 167.
15. (27) Austin Hill , Ford, 167.
16. (20) Caleb Holman , Toyota, 166.
17. (7) John Wes Townley , Chevrolet, 166.
18. (11) Cameron Hayley , Toyota, 165.
19. (21) Jesse Little, Toyota, 165.
20. (22) Parker Kligerman , Ford, 164.
21. (19) Tyler Young , Chevrolet, 164.
22. (17) Jordan Anderson, Chevrolet, 164.
23. (29) Wayne Edwards, Chevrolet, 164.
24. (25) Travis Kvapil , Chevrolet, 163.
25. (24) Tommy Joe Martins, Chevrolet, 160.
26. (28) Ryan Lynch, Chevrolet, 158.
27. (10) Spencer Gallagher , Chevrolet, 153.
28. (26) Mike Bliss, Chevrolet, Accidente, 92.
29. (32) Timothy Viens, Chevrolet, Vibración, 56.
30. (31) Ryan Ellis (i), Chevrolet, Suspensión, 30.
31. (30) Carlos Contreras, Chevrolet, Motor, 4.
32. (9) Christopher Bell #, Toyota, Motor, 0.

Velocidad promedio del ganador: 134.919 millas por hora
Duración de la carrera: 1 Hrs, 51 Mins, 24 Segs. Margen de la Victoria: 2.095 Segundos
Banderas amarillas: 4 durante 22 vueltas
Cambios de líder: 11 entre 4 pilotos
Líderes por vuelta: J. Sauter 0; M. Crafton 1-10; J. Sauter 11-16; D. Hemric 17-34; M. Crafton 35-57; D. Hemric 58; M. Crafton 59-100; J. Sauter 101-103; M. Crafton 104-127; W. Byron # 128; M. Crafton 129-162; W. Byron # 163-167.
Resumen de los líderes (Piloto, Veces de líder, Vueltas lideradas): M. Crafton 5 veces durante 133 vueltas; D. Hemric 2 veces durante 19 vueltas; J. Sauter 2 veces durante 9 vueltas; W. Byron # 2 veces durante 6 vueltas.
Top 10 en los puntos: M. Crafton - 194; T. Peters - 176; W. Byron # - 171; D. Hemric - 168; J. Nemechek - 153; T. Reddick - 153; J. Sauter - 151; S. Gallagher - 145; B. Kennedy - 142; R. Truex - 129.

William Byron sorprendió y se llevó la Rattlesnake 400 en Texas

5:12h.

William Byron superó al veterano Matt Crafton , quien había dominado la mayor parte de la jornada, para registrar la 2da. victoria de su carrera la noche de este viernes durante la Rattlesnake 400 del Texas Motor Speedway.

Byron, al volante de la camioneta Toyota No. 9 de Kyle Busch Motorsports únicamente lideró durante seis vueltas, incluyendo la más importante de todas. Tras la victoria, el piloto escaló dos posiciones en la Clasificación de Pilotos de la NASCAR Camping World Truck Series para ubicarse 3ro., a 23 puntos del líder, Matt Crafton .

Crafton enfrentó varios obstáculos, incluyendo un neumático pinchado y un contacto contra el muro, pero recuperó el liderato a la altura del giro 38. El piloto de la camioneta No. 88 de ThorSport Racing llegó a tener una ventaja de siete segundos. Sin embargo, tuvo que conformarse con la 2da. posición tras liderar 133 de las 167 vueltas.

POS.
#
Piloto
Start
Laps
Lead
+ / -
Status
Points
Bonus
1
9
William Byron
6
167
6
2
Running
36
4
2
88
Matt Crafton
4
167
133
0
Running
33
2
3
21
Johnny Sauter
1
167
9
3
Running
31
1
4
33
Ben Kennedy
15
167
0
4
Running
29
0
5
29
Tyler Reddick
5
167
0
2
Running
28
0
6
17
Timothy Peters
8
167
0
0
Running
27
0
7
8
John H. Nemechek
23
167
0
2
Running
26
0
8
11
Germán Quiroga
2
167
0
0
Running
25
0
9
98
Rico Abreu
13
167
0
1
Running
24
0
10
19
Daniel Hemric
3
167
19
-1
Running
24
1
11
41
Ben Rhodes
12
167
0
1
Running
22
0
12
51
Cody Coughlin
14
167
0
11
Running
21
0
13
22
Austin Wayne Self
18
167
0
0
Running
20
0
14
00
Cole Custer
16
167
0
1
Running
19
0
15
20
Austin Hill
27
167
0
2
Running
18
0
16
75
Caleb Holman
20
166
0
2
Running
17
0
17
05
John Wes Townley
7
166
0
0
Running
16
0
18
13
Cameron Hayley
11
165
0
1
Running
15
0
19
81
Jesse Little
21
165
0
27
Running
14
0
20
92
Parker Kligerman
22
164
0
-2
Running
13
0
21
02
Tyler Young
19
164
0
-1
Running
12
0
22
66
Jordan Anderson
17
164
0
0
Running
11
0
23
49
Wayne Edwards
29
164
0
0
Running
10
0
24
50
Travis Kvapil
25
163
0
1
Running
9
0
25
44
Tommy Joe Martins
24
160
0
-1
Running
8
0
26
07
Ryan Lynch
28
158
0
0
Running
7
0
27
23
Spencer Gallagher
10
153
0
-4
Running
6
0
28
63
Mike Bliss
26
92
0
1
Accident
5
0
29
86
Timothy Viens
32
56
0
16
Vibration
4
0
30
1
Ryan Ellis
31
30
0
-5
Suspension
0
0
31
71
Carlos Contreras
30
4
0
-1
Engine
2
0
32
4
Christopher Bell
9
0
0
-4
Engine
1
0

Johnny Sauter, quien arrancó desde la posición de privilegio, llegó en la 3ra. plaza, seguido por Ben Kennedy Tyler Reddick para completar el Top 5.

El mexicano Germán Quiroga, quien regresó a la NASCAR tras 19 meses de inactividad, tuvo una sólida jornada al volante de la camioneta Toyota No. 11 de Red Horse Racing para lograr un Top 10.

Quiroga partió desde la 2da. posición y se mantuvo entre los líderes hasta eventualmente terminar en el 8vo. puesto.

La NASCAR Camping World Truck Series volverá a la acción este sábado, 18 de junio para celebrar la Speediatrics 200 en el Iowa Speedway (8:30 PM, Este por FOX Sports 1).
 
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