Oval Zone: Noticias NASCAR en Oval Zone
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15 nov. 2015

Daniel Suárez logra el cuarto sitio en Phoenix

6:36h.
Daniel Suárez completó un fin de semana lleno de adrenalina, este sábado al concluir en la cuarta posición en la NASCAR Xfinity Series en el Phoenix International Raceway.


Cuatro por cuatro para el piloto, al completar este fin de semana la penúltima fecha de NASCAR Xfinity Series, en la que al igual que en NASCAR Truck Series se adjudicó la cuarta plaza.


Luego de partir desde la quinta posición, Daniel Suárez realizó un buen trabajo al lado del Joe Gibbs Racing en el óvalo de mil 609 metros de longitud, en el que logró mantenerse en la totalidad de la sesión dentro del top-5.


Kyle Busch fue el ganador absoluto de la fecha 32 de la serie, Brad Keselowski en la segunda plaza, seguido de Erik Jones, Daniel Suárez, Ty Dillon, Regan Smith, Chase Elliott, Darrel Wallace Jr. Elliott Sadler y Kasey Kahne para completar el top-10.


Con este resultado el mexicano obtiene su octavo top-5 y el decimoséptimo top-10 en la temporada, resultado que le alcanza para convertirse en el “Novato del Año”.


"Estoy muy agradecido al equipo por todo el trabajo que hizo el fin de semana. Tuvimos un trompo al fin de la primera práctica ayer y repararon el auto y me dieron uno muy bueno para la carrera de hoy. Empezamos bien, pero en la primera parte de la competencia tuvimos problemas con el balance durante las corridas largas. Mi jefe de equipo hizo unos ajustes que mejoraron el Camry y logramos avanzar posiciones en la pista. Al final, tuvimos que conservar combustible y eso limitó lo que pudimos hacer en las últimas vueltas. Pero muy contento con el equipo y listo para regresar al taller y seguir trabajando para obtener la primera victoria"

25 oct. 2015

Jeff Gordon se hace con la Pole en Talladega

8:55h.
Talladega Superspeedway
Jeff Gordon ganó la tarde de este sábado la Coors Light Pole de la NASCAR Sprint Cup Series con un registro de 194.500 millas por hora en el Talladega Superspeedway.

El piloto de Hendrick Motorsports, que lideró ambas rondas clasificatorias, saldrá desde la posición de privilegio este domingo en el comienzo de la CampingWorld.com 500, carrera perteneciente al Contender Round del Chase por la NASCAR Sprint Cup.

Gordon estará acompañado en la 1ra. fila por su compañero de equipo Kasey Kahne (193.638 millas por hora), mientras que Jimmie Johnson (193.584 millas por hora), también piloto de Hendrick Motorsports, les seguirá en la tercera posición.

Matt Kenseth (193.580 millas por hora) y Dale Earnhardt Jr. (193.162 millas por hora) reservaron el cuarto y quinto puesto de salida, respectivamente. Ambos pilotos necesitan ganar en Talladega para avanzar a la siguiente ronda de la postemporada.

El registro de Martin Truex Jr. tuvo que ser anulado, dado que el piloto corrió por debajo de la doble línea amarilla. Su registro había sido el tercero más rápido, pero tras lo acontencido, tendrás que salir desde la última posición.

Jeb Burton, que aún no ha logrado correr en la Sprint Cup Series en Talladega, y Michael Annett fallaron en su intento por clasificar a la carrera.

12 oct. 2015

Desafío Deportivo 240: Programa de actividades

18:06h.
La 2ª ronda del Desafío de NASCAR México Series por Fox Sports 3 se llevará a cabo este 17 y 18 de octubre en el Óvalo de Aguascalientes bajo el nombre de “Desafío Deportivo 240”, en apoyo al Director de dicho periódico, José Luis Patiño, quien se encuentra en delicado estado de salud.

La visita a la capital hidrocálida tendrá las acciones del Campeonato estelar NASCAR México Series y de la categoría de desarrollo México Pro Series.

La carrera de NASCAR México será el domingo 18 de octubre en punto de la 1:00PM donde los pilotos participantes deberán completar 151 vueltas al óvalo de 1400 metros o bien un máximo de dos horas de competencia. Al término de la misma, otros dos pilotos serán eliminados del Desafío y sólo ocho finalistas llegarán a las fechas en la Ciudad de México el 7 y 8 de noviembre en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

La trasmisión será EN VIVO por el Streaming de www.nascarmexico.com  y DIFERIDA a las 5:00pm por la señal de Fox Sports 3.

En tanto, la carrera de México Pro Series celebrará su 8ª y antepenúltima fecha de la temporada ese mismo domingo pero en punto de las 11:10AM donde los jóvenes participantes deberán ejecutar el mayor número de vueltas en una hora.

Ambas categorías tendrán dos Prácticas Oficiales el sábado 17 de octubre las cuales iniciarán a partir de las 12:30PM. Sólo este día la entrada al Óvalo de Aguascalientes es gratuita.

La calificación de NASCAR México será el domingo 18 a las 9:00AM mientras que de México Pro Series el sábado 17 a las 4:20PM.

PROGRAMA DE ACTIVIDADES


SÁBADO 17 DE OCTUBRE

12:30 PM - 1:10 PM  >>  PRÁCTICA 1 MÉXICO PRO SERIES

1:20 PM - 2:10 PM  >>  PRÁCTICA 1 NASCAR MÉXICO SERIES POR FOX SPORTS 3

2:20 PM - 3:00 PM  >>  PRÁCTICA 2 MÉXICO PRO SERIES

3:10 PM - 4:00 PM  >>  PRÁCTICA 2 NASCAR MÉXICO SERIES POR FOX SPORTS 3

4:20 PM  >>  CALIFICACIÓN MÉXICO PRO SERIES
DOMINGO 18 DE OCTUBRE

9:00 AM  >>  CALIFICACIÓN NMSXFS3

10:45 AM  >>  CEREMONIAS DE PROTOCOLO MÉXICO PRO SERIES

11:10 AM  >>  CARRERA MÉXICO PRO SERIES (máximo número de vueltas en una hora de competencia)

12:10 PM  >>  CEREMONIAS DE PROTOCOLO NMSXFS3

1:00 PM  >>  CARRERA NASCAR MÉXICO SERIES “DESAFÍO DEPORTIVO 240” (171 VUELTAS; 240km) Duración máxima: 120 minutos

Los boletos están disponibles en el sistema E-Ticket (www.eticket.mx) y en sus Centros de Venta autorizados indicados dentro del portal. El precio individual es de $112.00 pesos y el Combo Parejas (dos boletos) está en $180.00 pesos y el Combo Amigos (cuatro boletos) en $340.00 pesos.

EL DEBATE


Dos peces gordos cayeron en la primera del Desafío... ¿seguirá la cosa igual y Antonio Pérez y Homero Richards serán los siguientes?

7 oct. 2015

Arrancan los motores del NASCAR Drive For Diversity Combine 2015

15:51h.

Un grupo de 22 pilotos competirá durante tres días por un puesto en uno de los programas de desarrollo más importantes de la industria del automovilismo, el NASCAR Drive for Diversity (D4D), q se celebrará del 19 al 21 de octubre en el Langley Speedway de Hampton, Virigjnia.


La decimosegunda edición del programa anual invita a las nuevas promesas del automovilismo de origen étnico diverso, hombres y mujeres de 14 a 26 años de edad, de cualquier parte de América del Norte a mostrar sus habilidades durante tres días para identificar a los nuevos miembros de la Clase NASCAR D4D 2016.


“Encontrar y desarrollar a los jóvenes atletas que representan el futuro de la NASCAR es la misión de nuestra organización”, declara Jim Cassidy, Vice Presidente de Operaciones de Competencia de la NASCAR. “Cada año se eleva el nivel de los competidores quienes tienen el potencial y la determinación para triunfar. Nos enorgullece ver a nuestros graduados en las series nacionales y esperamos poder desarrollar más talentos diversos para que se unan a ellos en los años por venir”


En sociedad con Rev Racing, el equipo de competencia propiedad de Max Siegel, el programa D4D ofrece oportunidades en las series NASCAR K&N Pro Series East (NKPSE) y la NASCAR Whelen All-American Series (NWAAS) por una temporada complete, y le ofrece a los pilotos el equipo y el entrenamiento necesario para desarrollar su experiencia dentro de las competencias.


“No podríamos estar más emocionados con los pilotos seleccionados para el NASCAR Drive for Diversity Combine en el que elegiremos a los pilotos de la clase 2016 de Rev Racing”, afirma el CEO Max Siegel. “Tras completar nuestra sexta temporada con victorias múltiples, estamos enfocados en mantener nuestro programa al máximo nivel, al tiempo que nos preparamos para ayudar a estos jóvenes pilotos a avanzar en las series nacionales”


El NASCAR D4D Combine ha demostrado su éxito al identificar estrellas que ya se están desarrollando en el automovilismo de más alto nivel.


Collin Cabre, actual miembro del programa D4D, logró la segunda victoria de Rev Racing en la temporada 2015 en la carrera final de la NASCAR K&N Pro Series East en el Dover International Speedway en Octubre.


Además, Kyle Larson ya brilla como piloto de la NASCAR Sprint Cup Series, mientras que Darrell Wallace Jr. y Daniel Suárez, son los principales candidatos al Premio Sunoco al Novato del Año en la NASCAR XFINITY Series.


Los candidatos para este año incluyen a 13 mujeres y Macy Causey, que con 14 años es la participante más joven de la historia. También estarán cuatro pilotos de la NASCAR Mexico Series: Abraham Calderón, Enrique Contreras, Rubén García Jr. y Santiago Tovar.


Dylan Smith y Natalie Decker, actuales pilotos de la NASCAR Whelen All-American Series, regresarán a defender su puesto en el programa.


Los candidatos serán evaluados en sus habilidades de manejo y en diversos ejercicios de agilidad en la Universidad Hampton.


Los fans pueden seguir las actividades a través de las cuentas de Twitter @NASCARDiversity y @RevRacing.


Estos son los invitados al decimosegundo NASCAR Drive for Diversity Combine:




  • Hannah Adair, 21, Tulsa, Oklahoma

  • Jairo Avila, 20, Alhambra, California

  • Kayli Barker, 18, Las Vegas, Nevada

  • Nicole Behar, 17, Otis Orchards, Washington

  • Abraham Calderon, 26, Monterrey, México

  • Macy Causey, 14, Yorktown, Virginia

  • Enrique Contreras, 22, San Antonio, Texas

  • Madeline Crane, 17, Meansville, Georgia

  • Claire Decker, 20, Eagle River, Wisconsin

  • Natalie Decker, 18, Eagle River, Wisconsin

  • Juan Garcia, 17, Bogotá, Colombia

  • Ruben Garcia Jr., 19, México DF, México

  • Ali Kern, 22, Fremont Ohio

  • Enrique Limon, 17, México DF, México

  • Mariah McGriff, 20, Vail Arizona.

  • Becca Monopoli, 26, Lakeland Florida

  • Erika Newcome, 20, Pickerington Ohio

  • Hannah Newhouse, 18, Twin Falls Idaho

  • Vanessa Robinson, 25, Las Cruces New Mexico

  • Dylan Smith, 23, Concord North Carolina

  • Walter Thomas, 16, Indianapolis Indiana

  • Santiago Tovar, 22, México DF, México


Además de los pilotos, el programa NASCAR Drive for Diversity ha sido exitoso en la identificación de miembros de los equipos de pits, quienes eventualmente han encontrado puestos de trabajo dentro del deporte.


El programa NASCAR Drive for Diversity Pit Crew Challenge celebrará la última parada de su tour nacional en el Centro de Desarrollo e Investigación de la NASCAR en Concord, North Carolina, el 9 de octubre.

25 ago. 2015

Rogelio López pasa de villano a exculpado

14:25h.
Cuando uno mete la pata y quiere arreglarlo al estilo avestruz, metiendo la cabeza en un hoyo esperando que en la oscuridad el león pase de largo y encuentre otro filete al que hincarle el diente, lo único que puede suceder es que los acontecimientos venideros se vuelvan contra uno mismo y nos dejen a la altura del betún... a no ser que el león sea igual de pendejo que el avestruz.

El pasado 12 de julio, durante la carrera en San Luis Potosí, Rogelio López sintió que Rodrigo Peralta hizo una maniobra desafortunada que lo dejaría con el coche en un estado lamentable. El enojo fue mayúsculo y las tiranteces tras la carrera no se hicieron esperar, con un Rogelio "encendido" que fue en busca de Rodrigo.

Tras el incidente, NASCAR México estudió lo sucedido y decidió sancionar a Rogelio López el pasado 16 de julio:

"...el Comité Ejecutivo de NASCAR México ha determinado que Rogelio López, piloto del auto No. 6, ha recibido la suspensión de su Licencia de NASCAR México para la siguiente carrera de la temporada 2015, una multa de $70,000 pesos M.N. que deberá pagar antes de su siguiente participación y es puesto bajo periodo de prueba por el resto de la temporada 2015".


"‘Roger’ fue reportado por los Oficiales de NASCAR México y dicho Comité las consideró como conducta antideportiva, manejo agresivo, acciones en detrimento del automovilismo deportivo, desacato de las instrucciones de un Oficial, agresiones físicas contra miembros de equipo, agresiones físicas contra un oficial y agresión verbal contra otros competidores".


En el mundo quedan ya pocos santos y ciertamente Rogelio no parece uno de ellos; como dicen "que cada palo aguante su vela". Pero Rogelio López hacía público en su cuenta de twitter una notificación personal, con fecha 17 de agosto de 2015, desde el Comité de Apelaciones de NASCAR México en la que se negaban los hechos más graves de los que fue culpado y sancionado un mes antes; disculpen la calidad, pero el documento es perfectamente legible:

Sanción Rogelio

 

Mi mente necesita una aclaración ¿quién ha acusado a Rogelio López ante NASCAR México de agredir físicamente a otras personas? Si fuese la parte contraria, NASCAR México no debería sancionar directamente, sino comprobar los hechos con los medios al alcance; si fuesen testigos que pasaban por allí los que acusaron a Rogelio, NASCAR México debería igualmente comprobar los hechos; si finalmente, y como figura en el comunicado de NASCAR México, los responsables de la acusación son los Oficiales de NASCAR México los que denunciaron la agresión de Rogelio López, éstos deberían tener presunción de veracidad al igual que la policía, debiendo demostrarse lo contrario ante el Comité de Apelaciones, aunque en todo caso, el Comité Ejecutivo debería haber comprobado antes de sancionar todos los hechos, simplemente por elemental prudencia y para que no te dejen en evidencia después.

Pero ahora surge la pregunta que todos se están haciendo ¿por qué los Oficiales de NASCAR México acusaron a Rogelio López de haber cometido un acto de violencia física cuando en realidad no cometió tal acto? ¿quién fue el acusador? ¿y no sería que ningún comisario denunció tal cosa y que el Comité Ejecutivo, viendo las imágenes de televisión y prestando atención a la rumorología decidió sancionar a Rogelio por violencia física? Ahí lo dejo.

Aquí alguien ha metido la pata hasta el fondo y ahora quieren mirar para otro lado. La imagen de Rogelio López ha sido dañada por la propia NASCAR México, que dijo que el piloto había agredido a personal de equipo y a un oficial de NASCAR México. Hoy estoy con el refranero: "miente, que algo queda". NASCAR México ahora no se puede limitar a echarle un rapapolvo paternalista a Rogelio López, pidiéndole que no sea malo y que llame a papá cuando no esté de acuerdo con las calificaciones en clase; no, NASCAR México debería disculparse públicamente con Rogelio López por haber acusado al piloto de agredir físicamente a otros, cuando han asumido que no fue así.

23 ago. 2015

Joey Logano repite victoria en Bristol

5:08h.
Bristol Motor Speedway

Con Kevin Harvick acosándolo sin piedad durante 63 vueltas, Joey Logano mantuvo su Ford número 22 en la delantera tras colocarse en cabeza en el reinicio de la vuelta 438 para lograr la victoria de la Irwin Tools Night Race en el Bristol Motor Speedway.


Defendiendo con éxito su victoria del año pasado en el Thunder Valley, Logano consiguió su tercera bandera a cuadros de la temporada, segunda en esta pista de media milla y la número 11 de su carrera.


Kevin Harvick se recuperó de dos penalizaciones por exceder el límite de velocidad en el Pit Lane para terminar de nuevo en la segunda posición, a tan solo 0.220 segundos de Logano. Denny Hamlin, que arrancó desde la Pole Position, cruzó la meta tercero, seguido por Clint Bowyer en un cuarto puesto muy necesitado al volante del Toyota número 15 de Michael Waltrip Racing.


Fue una fascinante persecución la que Kevin Harvick ofreció a Joey Logano durante los últimos 63 giros. Harvick, en el Chevrolet número 4 de Stewart-Haas Racing, rodaba afianzado en lo alto de la pista y muy cerca de superar a Logano en las curvas, pero el piloto de Team Penske, muy habilidoso, escapaba por la parte baja tras cada salida.


“No hay mucho tiempo para ver al retrovisor, pero me di cuenta qué su línea era muy diferente a la mía”, explicaba Logano tras terminar la prueba. “Pilotaba muy fuerte y casi llegaba a mi parachoques trasero, y luego yo me iba”


“Es interesante ver una carrera así, cuando dos pilotos tienen una velocidad similar, pero en dos maneras diferentes. Eso es que lo que hace a Bristol divertido. Puedes pilotar el coche de cinco o seis maneras diferentes y hacerlo rápido. Es divertido competir aquí”


Harvick dijo que la capacidad de Logano de cortar las curvas dio al Ford una ventaja cuando se trataba de trabajar entre el tráfico:


“Iba un paso adelante de mí en el tráfico. No he podido lograr que mi coche girara en el centro como necesitaba, y cada vez que lo forzaba, chasqueaba la parte trasera. He sido capaz de entrar muy alto y bajar antes del centro de la curva. Tenía que esperar un momento para poder acelerar de nuevo. No podía hacerlo, cortar la curva hasta abajo como él, y eso ha sido muy beneficioso para él en el tráfico”


“Joey ha hecho buenas salidas y se ha mantenido por delante en el tráfico. Creí que en el aire libre iba a ir más rápido, pero al final no ha importado. Tenía que estar por delante de él”


Brad Keselowski fue quinto, seguido de Carl Edwards y Kyle Busch, que lideró la carrera durante 192 vueltas, pero sufrió un castigo por exceso de velocidad en el Pit Lane en una entrada bajo bandera amarilla en la vuelta 432.


Logano tomó la punta y lideró durante 176 vueltas en una carrera que tuvo 14 cambios de líder. Harvick terminó segundo por décima carrera en la temporada.


Dale Earnhardt Jr. terminó noveno, seguido de Ryan Newman y Jamie McMurray, quq solidifica su posición en la carrera para entrar al Chase por la NASCAR Sprint Cup Series en base a los puntos. McMurray y Newman quedan décimo y undécimo, respectivamente, con lo que son los pilotos con la mejor posición en una victoria.


Debido a que ya hay 11 pilotos con victoria esta temporada, por lo menos tres entrarán al Chase en base a los puntos.


Kyle Busch, ganador de cuatro carreras esta temporada, está en el puesto 28 de la Clasificación de Pilotos y entraría al Chase si mantiene su ventaja de 46 puntos sobre Cole Whitt, quien está en el puesto 31. Busch, que se perdió las primeras 11 carreras debido a una lesión, debe terminar dentro del Top 30 para clasificar.


“Me siento orgulloso del trabajo de Kyle, por mantener la calma y poder volver, porque creo que nos dio más puntos para entrar al Chase”, afirma Joe Gibbs, propietario del equipo. “Creo que está haciendo un gran trabajo sin perder la calma”

18 ago. 2015

Eugenio Derbez protagonizará una comedia sobre la NASCAR

8:10h.
NASCAR anunció su asociación con Eugenio Derbez, una de las estrellas más populares de México, para colaborar en una película original de comedia.

Proclamado como uno de los actores, escritores, directores y productores más populares de México, Derbez dio el salto a nivel mundial con la exitosa película de 2013, "No se aceptan devoluciones".

Derbez fue nombrado No. 1 en la lista Power Of Latinos de Variety, junto a la actriz Sofía Vergara. La popularidad de la NASCAR entre los latinos ha incrementado en los últimos años, dado que pilotos como el cubano-estadounidense Aric Almirola y los mexicanos Germán Quiroga y Daniel Suárez han aumentado con sus éxitos en la NASCAR Sprint Cup Series, NASCAR XFINITY Series y NASCAR Camping World Truck Series. Derbez compitió en las carreras de autos en México y tiene una profunda pasión por el deporte.

Estoy muy emocionado por hacer una película con NASCAR”, dijo Derbez. “Han construido una impresionante organización con una base de aficionados innegable. Me siento honrado de que quieran trabajar conmigo y creo que podemos hacer algo muy especial juntos”.


Benjamin Odell, socio de la compañía productora de Derbez, 3Pas Studios, será el productor del proyecto junto a Derbez. Zane Stoddard, Vicepresidente de la División de Entretenimiento, Mercadeo y Desarrollo de Contenido de la NASCAR, se desempeñará como productor ejecutivo.

Eugenio es una de las estrellas hispanas más grandes en el mundo y estamos extremadamente emocionados por asociarnos con él en este proyecto”, dijo Stoddard. “La base de aficionados hispanos de la NASCAR ha crecido enormemente en los últimos años y por eso creemos que este proyecto es una oportunidad fantástica para atraer aún más a esta audiencia con una gran historia dentro de nuestro deporte”.


Con sede en Los Ángeles, la División de Entretenimiento, Mercadeo y Desarrollo de Contenido de la NASCAR crea y produce proyectos televisivos y digitales en nombre del deporte. La División de Entretenimiento, Mercadeo y Desarrollo de Contenido de la NASCAR busca tener acceso a una audiencia más joven y diversa a través del desarrollo de contenido original, la integración de los pilotos de la NASCAR en programas existentes y la adquisición de talentos para carreras y eventos de la industria.

Derbez es representado por UTA y el abogado Howard Abramson de Behr Levehson Levy. 3Pas Studios dispone de un primer acuerdo con Pantelion Films, la empresa conjunta entre Lionsgate y Televisa Studios de México.

14 ago. 2015

Donde dije "digo", digo "Diego" y Carlos Contreras regresa a Xfinity

8:10h.
Este fin de semana el primer piloto hispano de NASCAR, Carlos Contreras, regresa a la Serie XFINITY de NASCAR en el circuito permanente de 3.633 Km (2.258 millas) del Mid-Ohio Sports Car Course, dentro de la competencia Nationwide Children’s Hospital 200.

Regresamos a la NASCAR, a la XFINITY. Tomamos la decisión de no hacer los tres circuitos permanentes, de hacer sólo uno que es el que más me gusta que es Mid-Ohio, porque Mike Vazquez (mánager) y yo queremos enfocarnos un poco más en otras cosas. Entonces preferimos hacer una buena carrera que tres regulares”, aseguró el primer piloto hispano de NASCAR.


En Mid-Ohio la carrera es muy física, de mucho agarre en los autos y de mucha paciencia. Vamos con el equipo de Rick Ware Racing con el auto No. 15 BYBExtreme.com / Dawg-Fight.com / Global Aircraft Solutions / Pepe Billete Show on SiriusXM Radio Chevrolet Camaro. Nunca he corrido con Rick Ware en circuitos (permanentes), el año pasado corrimos con el auto No. 44 de TriStar Motorsports, pero este año vamos con Rick”, manifestó el mexicano.


Traemos un ingeniero diferente, un equipo totalmente diferente. No los conozco, pero vamos a hacer lo mejor que podamos en una pista que me gusta mucho. Así pues, este fin de semana regresamos a Mid-Ohio a un circuito que conocimos el año pasado”, comentó quien fuera bicampeón de la Serie Mustang en México.


Cuestionado sobre su actuación en la mencionada pista la temporada anterior, Contreras dijo:

El año pasado veníamos rodando en la quinta posición faltando 7 vueltas, en un reinicio éramos los únicos que traíamos neumáticos nuevos. Arrancamos en séptimo esa vez, aunque estuvimos rodando mucho tiempo la carrera en quinto. Yo pienso que hubiera sido un final con un Top-5 seguro, pero desgraciadamente en el reinicio un piloto se frenó con nosotros. Nos pegó muy duro por atrás. Entonces yo le pegué al coche de adelante. Rompimos el radiador y faltando seis o siete vueltas el coche tenía una temperatura muy alta. No me acuerdo en qué lugar terminamos pero nos fuimos para atrás. Fue una lástima esa carrera”.


Por otro lado, aprovecho para agradecerle a Mike (Vazquez) por el nuevo proyecto de los Porsche, porque siempre ha estado ahí con nosotros. Siempre ha estado apoyándome. Traemos unos buenos proyectos en mente. Muy pronto daremos a conocer nuestro calendario de carreras y en qué series vamos a estar en 2016”, concluyó el mexicano.


El sábado 15 de agosto se llevará a cabo la calificación a las 10:15 de la mañana y la carrera Nationwide Children’s Hospital 200 que se disputará a 75 vueltas (272.48 Km - 169.35 millas) dará inicio a las 2:30 p.m. (Hora del Centro). Sin embargo, la transmisión por televisión empezará a las 2:00 p.m. con (Hora del Centro), por NBCSN en los Estados Unidos y en Latinoamérica será por Fox Sports 3. También se transmitirá por radio en MRN, SiriusXM Canal 90.

13 jun. 2015

Jeff Gordon será homenajeado en Phoenix

7:38h.

Phoenix International Raceway


El Phoenix International Raceway será rebautizado como el Jeff Gordon Raceway para la Quicken Loans Race for Heroes 500 de la NASCAR Sprint Cup Series el próximo 15 de noviembre, anunciaron los responsables de la pista el viernes.


La carrera será la penúltima del calentario de la temporada 2015, y también será la penúltima para el veterano piloto que se retirará al final de la temporada.


Gordon cuenta con dos victorias y 23 Top 10 en 33 carreras en Phoenix, que fue la sede de una de sus carreras más controvertidas, cuando hizo contacto con el coche de Clint Bowyer y lo dejó fuera de carrera.


Desde el anuncio de su intención de retirarse como piloto de tiempo completo de la Sprint Cup Series, Jeff Gordon, ha estado recibiendo una serie de homenajes en todas las pistas de la NASCAR.


Los responsables del Las Vegas Motor Speedway le regalaron una mesa de blackjack y cambió el límite de velocidad en las calles aledañas a la pista a 24 millas por hora, en honor a su Chevrolet número 24.


En el Atlanta Motor Speedway recibió un Bandolero número 24 con los nombres de sus hijos, Ella Sofia y Leo, y el Bristol Motor Speedway los tuvo para dar el anunció del inicio de la carrera.

10 jun. 2015

Tyson Ibarra y la Universidad de Celaya buscan el triunfo

5:00h.
El campeonato de desarrollo de NASCAR México Series llega a su cuarta fecha en el estado de Aguascalientes, en donde el OAM será testigo de toda la emoción de México Pro Series. A dicha fecha se presenta el piloto potosino, Antonio “Tyson” Ibarra, del equipo Cuadritos Racing/Universidad de Celaya/Gocesa/ Oval Zone/Ladecuadros /Bordados Borris, que con su #12 intentará conseguir su primera victoria del año en un óvalo complicado pero espectacular.

“Ha sido un inicio de temporada muy difícil por muchas cosas. Errores propios y ajenos nos han salido muy caros, no hemos podido conseguir los resultados que deseamos, pero bueno ahora hay que ver hacia adelante, concentrarnos en Aguascalientes. Conozco el OAM, es un óvalo complicado pero el año pasado conseguimos las victorias en esa pista, así que no quito el dedo del renglón; el objetivo es ganar este óvalo, no es de motor, así que aquí la balanza sentimos estará a nuestro favor”, comentó Ibarra.


La calificación es un aspecto en el que se ha mejorado respecto a la temporada pasada, ahora el #12 se muestra veloz desde las prácticas y eso le permite llegar y calificar de muy buena forma, consiguiendo los primeros lugares para la arrancada.

“En definitiva se ha mejorado a la hora de calificar, me he sentido muy bien y aunque no hemos conseguido la Pole, se ha conseguido estar entre los primeros lugares para arrancar la carrera. Al final lo importante siempre será la carrera, digo de nada sirve iniciar primero o segundo si vas a terminar en los últimos lugares de la competencia. Nos concentraremos en dar el máximo, quiero demostrar la calidad que tiene este equipo, ya no hay margen de error, en esta fecha como en cada compromiso voy por la de cuadros, la afición local ya nos conoce, saben que daremos las emociones, así que esta va por ellos, junto con todo el apoyo de mi equipo y de mis patrocinadores Cuadritos Racing / Universidad de Celaya / Gocesa / Oval Zone / Ladecuadros / Bordados Borris, a quienes agradezco infinitamente me sigan acompañando, finalizó “Tyson”.


Las emociones de NASCAR México Series llegan al OAM los días 13 y 14 de junio con toda la adrenalina y emoción que el serial más importante de Latinoamérica trae para toda la afición Racing, compromiso en el que el #12 Cuadritos Racing/Universidad de Celaya/Gocesa/ Oval Zone/Ladecuadros /Bordados Borris de Antonio “Tyson” Ibarra pondrá el espectáculo cuando salga con todo por la de cuadros.

6 jun. 2015

Ander Vilariño vuelve a subir al Podium en Brands Hatch

12:58h.
Ander Vilariño ha terminado tercero en la 5ª carrera de la temporada de la EuroNASCAR celebrada en el trazado británico de Brands Hatch hoy sábado. Mantiene el liderato del campeonato y suma su 4º podium de la temporada en 5 carreras.

La carrera de hoy ha sido una de esas carreras locas de NASCAR en la que Ander Vilariño se ha puesto tercero en la salida, pero dos curvas después para evitar un golpe de un rival en la curva 3, se salía por el exterior y varios pilotos le pasaban.

A partir de ahí Vilariño intentaba remontar, pero era muy complicado, ya que varios rivales se defendían cerrando bien las puertas.

Cerca de la conclusión de la prueba, un Safety Car y la posterior resalida eran buenos para los intereses de Vilariño, que aprovechaba el momento para ponerse tercero. En ese momento Ander era un poco más rápido que el segundo e intentaba pasarle varias veces, pero no lo conseguía ya que el piloto que le precedía se defendía a la perfección.

Al final Romain Iannetta ganaba la carrera por delante de Frederic Gabillon y del propio Ander Vilariño, que saldrá mañana desde la 4ª posición en la 6ª carrera de la temporada.

"Ha sido una carrera muy loca. He salido desde la 4ª posición y tengo que agradecer mucho al equipo el trabajo hecho ya que ayer nos perdimos gran parte de la segunda sesión de entrenos debido a un problema en el motor que han solucionado para hoy. Terminar 3º no está mal, quería ganar por supuesto, pero la carrera ha sido muy complicada y había que tomar muchos riesgos para adelantar. En varias ocasiones me han tocado y podía no haber terminado la carrera así que el resultado no es malo"


"Mañana trataremos de mejorar lo de hoy y seguir en cabeza en el campeonato. Quiero felicitar al equipo, Iannetta mi compañero ha ganado y yo he terminado 3º, tener los dos coches en el podium ha sido positivo"

5 jun. 2015

Dale Earnhardt Jr. va a por las 3 victorias consecutivas en Pocono

8:25h.
Pocono Raceway

Tras la emocionante victoria en agosto pasado con lo que aseguró la barrida en el Pocono Raceway, Dale Earnhardt Jr. espera volver a celebrar este fin de semana en la Axalta “We Paint Winners” 400 (domingo, 7 de junio, 1 PM, Este por FOX Sports 1).


El piloto que ha sido elegido como el Más Popular de la NASCAR durante 12 temporadas consecutivas, se podría unir al miembro del Salón de la Fama de la NASCAR, Bobby Allison (1982–83) y Tim Richmond (1986-87) como los únicos que han ganado tres veces seguidas en Pocono. Hasta ahora, siete pilotos han logrado una barrida en Pocono además de Earnhardt Jr: Denny Hamlin y Jimmie Johnson, por lo que este año podría lograrlo dos veces seguidas.


“Parece que los que corren bien en Pocono lo hacen siempre bien”, afirma Earnhardt Jr. “Ví a algunos lograr la barrida y el año pasado lo logramos nosotros”


Earnhardt Jr. nunca había ganado en Pocono hasta el año pasado, aunque ha tenido éxito relativo en la pista de Pennsylvania, desde que fue repavimentada en 2012, con posición finales de octavo, trigesimosegundo, tercero y quinto antes de la temporada pasada.


“Me gusta esta pista. Vamos a ser competitivos otra vez y ojalá podamos lograr tres en fila”


Los rivales de Earnhardt Jr. para este fin de semana para que pueda continuar su racha en Pocono no están lejos; son sus compañeros de equipo en Hendrick Motorsports, que han ganado las cinco últimas carreras en esta pista: Earnhardt Jr. (2014 barrida), Kasey Kahne (verano 2013), Johnson (primavera 2013 ) y Jeff Gordon (verano 2012).


“En esta pista lo que hay que hacer es buscar el mejor lugar para lograr velocidad”, dijo Keith Rodden, el Jefe de Equipo de Kahne. “Lo mejor de todo es ver las diferentes estrategias de todos los equipos para tratar de adelantarse. Es muy emocionante desde los pits”


Johnson viene de una racha positiva tras ganar la carrera en Dover el fin de semana pasado, su cuarta victoria de la temporada, con lo que lidera a todos los pilotos y como ya está virtualmente clasificado al Chase por la NASCAR Sprint Cup, el piloto del Chevrolet número 48 de Lowe’s puede correr riesgos.


“Estoy emocionado con volver ahí … y con estas victorias ya podemos ir y jugar con la estrategia de gasolina sin preocuparnos de nada”, dijo Johnson. “Así que eso nos da una ventaja a nosotros y a todos los que ya tienen una victoria”

23 abr. 2015

Los pilotos de Joe Gibbs Racing destacan en la XFINITY Series

10:12h.
Richmond International Raceway

Los pilotos de la NASCAR Sprint Cup Series, Denny Hamlin y Matt Kenseth, compiten también en la NASCAR XFINITY Series con Joe Gibbs Racing, pero son dos novatos los que están llevando el ritmo del equipo en la serie esta temporada.


Erik Jones, de 18 años, ha logrado cuatro Top 5 es las últimas cinco carreras en la XFINITY Series, incluyendo la victoria en Texas, mientras que el mexicano Daniel Suárez, de 23, terminó segundo el sábado pasado en Bristol, el mejor resultado para un piloto de su país en la serie.


Los dos pilotos graduados del programa NASCAR Next, junto a Denny Hamlin, están inscritos para la carrera ToyotaCare 250 que se disputa en el Richmond International Raceway (viernes, 7:30 PM Este por FOX Sports 1).


Daniel Suárez terminó en el decimonoveno puesto en su única visita previa a Richmond la temporada pasada, pero compitió en cuatro carreras de la NASCAR K&N Pro Series East, lo que espera le ayude para obtener un mejor resultado para mejorar su décimo puesto en la Clasificación de Pilotos de la NASCAR XFINITY Series.


“Nos sentimos bien y con mucha confianza antes de la carrera en Richmond”, afirma Suárez. “Hemos trabajado muy duro para lograr buenos resultados y lo hemos hecho poco a poco. Seguimos trabajando para lograr más velocidad y eso fue evidente en Texas y en Bristol. No esperamos ver algo diferente este fin de semana”


Jones estará al volante del Toyota Camry número 54 de Joe Gibbs Racing en lugar del lesionado Kyle Busch, y aunque nunca ha corrido en Richmond, tiene confianza en el coche y en el equipo:


“Joe Gibbs Racing ha tenido mucho éxito en Richmond”, comenta Erik Jones. “Tenemos un muy buen programa para la XFINITY Series y voy a salir para intentar lograr otra victoria. Creo que le voy a pedir consejos a Kyle (Busch), pero en general me siento bien porque tenemos un buen coche, lo que hace las cosas más fáciles para el piloto”

1 mar. 2015

Roban coche de Travis Kvapil en Atlanta

7:27h.
En una carretera rural al norte de esa Atlanta, la policía recuperó la mañana del sábado un auto de carreras de la NASCAR Sprint Cup Series, perteneciente al piloto Travis Kvapil, robado el día antes  en el estacionamiento de un hotel.

El equipo Xtreme Team Racing confirmó la recuperación de su auto número 44 de la NASCAR Sprint Cup Series, la serie automovilística más popular de Estados Unidos.

La policía del condado de Gwinnett, Estado de Georgia, descubrió el coche, de un valor de más de 250.000 dólares, abandonado en la cuneta de una carretera secundaria, sin daños aparentes.

Lamentablemente, no se recuperó la camioneta con el remolque que llevaba el coche NASCAR, la cual fue robada del estacionamiento del hotel donde pernoctaba el equipo. Tampoco se recobró un motor de repuesto y otros equipamientos del coche que estaban en el remolque.

El robo afectó el plan del equipo para correr este fin de semana en el Atlanta Motor Speedway, ya que no cuentan con un coche de repuesto y son un equipo de bajo presupuesto, pero el piloto Travis Kvapil dijo tener la intención de estar listo para competir la semana próxima en Las Vegas.

22 feb. 2015

La falta de experiencia de Daniel Suárez se deja ver en Xfinity

4:36h.

Un complicado inicio de temporada tuvo Daniel Suárez en la NASCAR Xfinity Series, al ubicarse en el puesto 39 tras abandonar por un desafortunado percance en el giro 93 de la Alert Today Florida 300, disputada este sábado en el Daytona International Speedway.





Tras largar desde el puesto 36, Suárez logró colocarse en los primeros giros en el séptimo sitio. Rodando en la segunda línea por más de 20 vueltas, permaneció dentro de los primeros 10 puestos e incluso en el quinto lugar.


El problema comenzó cuando en su primer ingreso a pits, una ponchadura provocó que no pudiera colocarse en su cajón, por lo que tuvo que dar una vuelta más para hacer cambio de neumáticos y recarga de combustible. Al salir nuevamente a competencia ya se encontraba una vuelta detrás del líder y en el puesto 31.


Mientras transcurría la carrera, Daniel trataba nuevamente de colocarse en los primeros sitios cuando Kyle Larson lo empujó en la parte trasera y no pudo controlar el auto, lo que generó la primera bandera amarilla que segundos más tarde se convirtió en roja.


"Es uno de esos días difíciles, que simplemente tenemos que aprender y darle vuelta a la pagina, desde la calificación comenzó complicado", resumió Suárez.


"En carrera tuvimos errores de novato y cuando teníamos la posibilidad de regresar a la vuelta del líder tuvimos un contacto con el auto 42 (Larson), pero así son las carreras tenemos que seguir trabajando y seguir aprendiendo", señaló Daniel al finalizar la competencia.



17 feb. 2015

Mexicanos en NASCAR USA

14:44h.

El Campeonato NASCAR México Series por Fox Sports 3 abrirá su 12ª temporada como categoría de Stock Cars V8 y 9º bajo los lineamientos de NASCAR cuya relación entre mexicanos y estadounidenses data desde los 50’s.


Si bien en 2007 la organización NASCAR decidió homologar el Campeonato “Desafío Corona” por NASCAR México, la historia entre ambos ha estado ligada gracias a la incursión de pilotos mexicanos en los óvalos del vecino del norte.


Esta historia se remonta desde 1959 cuando Pedro Rodríguez debutó en la Serie Grand National e incluso tuvo cuatro carreras más en suelo estadounidense, la última en 1971 (28 de febrero).


Pasaron casi tres décadas para que nuevos pilotos llegaran a las pistas ovaladas de NASCAR y hasta 1999 Carlos Contreras debutó en la Truck Series y en 2003 con NASCAR Series. Con el paso de los años el capitalino ha contabilizado 101 carreras con las Series Nacionales, único piloto mexicano en rebasar el centenar.


Un año después, otro joven de la Ciudad de México, José Luis Ramírez, se lanzó a la costa oeste de Estados Unidos para competir en la serie regional NASCAR West y ello lo llevó a tener participación en la NASCAR Series.


Con el auge de NASCAR en México, en 2005 debutaron con los Stock Cars dos grandes pilotos de México: Adrián Fernández (10 carreras en NASCAR Series) y Michel Jourdain Jr (26 carreras en NASCAR Series).


Incluso ese mismo año el piloto Jorge Goeters logró una hazaña nunca antes alcanzada por un mexicano: ganar una Pole Position con NASCAR Busch Series (ahora Xfinity) en la Ciudad de México; y en agosto compitió en una carrera de NASCAR Cup en Watkins Glen con lo cual terminó la sequía de más de 30 años sin un mexicano en las pistas de la máxima categoría del Campeonato.


Con las facilidades de NASCAR México, más pilotos comenzaron a emprender el viaje hacia Estados Unidos para conquistar sus óvalos en Series Regionales y Nacionales. Rubén Pardo fue el ganador del “Novato del Año en East Series” en 2006; Rogelio López, ganador de la carrera de Nashville en 2007 en East Series.


Héctor Aguirre también cruzaba el Río Bravo en 2012 y corría dos carreras en la K&N Pro Series East, con poca suerte, debido a la precariedad de su auto, pero dejando muy alto el nombre de México y dando muestras de un excelente pilotaje. Además de Antonio Pérez, Juan Carlos Blum, Jorge Arteaga, Rubén García Jr, Enrique Contreras III, quienes han tenido participación en Series Regionales y/o Nacionales de NASCAR. Incluso Patrick Goeters, Rafael Martínez y Carlos Pardo tienen una carrera con la NASCAR Series en su visita a México en 2005.


En los años recientes, Germán Quiroga, tricampeón con NASCAR México (2009 – 2011), es el primer mexicano en conseguir una Pole Position en NASCAR Camping World Truck Series y además tiene 51 carreras en las series nacionales; también tiene el honor de haber sido el latino mejor clasificado en la tabla general final de una serie nacional de NASCAR, al lograr el sexto lugar final en 2014, por delante incluso de Juan Pablo Montoya. 


Finalmente, Daniel Suárez, ganador de 4 carreras en NASCAR K&N pro Series East y quien podría convertirse en el primer mexicano en correr una temporada completa con NASCAR Xfinity Series, es una de las jóvenes promesas para trascender en Estados Unidos.


Pedro Rodríguez y Jorge Goeters son los dos únicos mexicanos que han competido en la máxima categoría de NASCAR y se espera que esta ausencia de 10 años sea apagada por algún piloto mexicano en el futuro próximo.


NASCAR México Series por Fox Sports 3 se encuentra en óptimas condiciones para iniciar la temporada 2015 el próximo 13 de marzo en Phoenix, AZ, en el marco de su 12º año de vida y 9º bajo los lineamientos de NASCAR.

Germán Quiroga retransmitirá la Sprint Cup con Fox Deportes

13:15h.

Germán Quiroga regresará en 2015 a la que es su otra gran pasión en NASCAR, la retransmisión televisiva. El piloto mexicano, que en 2014 disputó la temporada completa en la NASCAR Camping World Truck Series, donde terminó en el sexto lugar, el mejor de un latino en la historia de las series nacionales de NASCAR, recientemente anunciaba que no estará en el inicio de la temporada en Daytona por problemas de patrocinio, se unirá así al equipo de profesionales de Fox Deportes para hacer llegar a los aficionados su punto de vista y sus comentarios técnicos, que tanto gustaron a los televidentes en 2014.


“Quiero dar las gracias a Fox Deportes y a Carlos Sánchez por la oportunidad de unirme a su equipo de trabajo junto con Tony Rivera y Luis Rodríguez para la transmisión de 9 carreras de la NASCAR Sprint Cup para la temporada 2015”


Las carreras de Sprint Cup en las que participará como colaborador serán un total de nueve, destacando el inicio de temporada en la siempre espectacular Daytona 500, que se celebrará el próximo 22 de febrero:




























































FechaPistaLocalidadInicio de la carrera
22/Feb.Daytona International SpeedwayDaytona Beach, FL1:00 PM
01/Mar.Atlanta Motor SpeedwayHapton, GA1:00 PM
08/Mar.Las Vegas Motor SpeedwayLas Vegas, NV3:30 PM
22/Mar.Auto Club SpeedwayFontana, CA3:30 PM
19/Abr.Bristol Motor SpeedwayBristol, TN1:00 PM
03/May.Talladega SuperspeedwayTalladega, AL1:00 PM
07/Jun.Pocono RacewayLong Pond, PA1:00 PM
28/Jun.Sonoma RacewaySonoma, CA3:00 PM

Horarios del este de los Estados Unidos, una hora menos en el centro de México. Los horarios pueden cambiar. Únicamente se retransmitirá en los Estados Unidos.

El tricampeón de la NASCAR México guarda un muy buen recuerdo de su experiencia en 2014 frente a las cámaras de Fox Deportes, donde aprendió, mostró gran desenvoltura y obtuvo una experiencia invaluable que le servirá en estas nueve carreras para volver a estar de nuevo de cara a la afición a las carreras de NASCAR.


“Para mí es un honor estar compartiendo los estudios al lado de gente tan experimentada y reconocida con una larga trayectoria en el automovilismo; estaré aportando mis conocimientos técnicos con la audiencia, esperando darles mayor información sobre el apasionante mundo de NASCAR”


El aficionado latino en los Estados Unidos queda emplazado el 22 de febrero para volver a tomar contacto con las carreras NASCAR en la que es, sin duda, la más grande carrera de NASCAR, la Daytona 500, donde Germán Quiroga servirá a Fox Deportes como el instrumento ideal para dar a conocer al público en general las particularidades y los secretos de la NASCAR.


Pueden seguir a Germán Quiroga en TwitterFacebook y en su web, www.germanquiroga.com

9 feb. 2015

Germán Quiroga no estará en el inicio de temporada en Daytona

12:10h.

CHARLOTTE, N.C.– Tras una gran temporada en 2014, donde Germán Quiroga conseguía el sexto lugar en el campeonato NASCAR Camping World Truck Series, el mejor resultado final en la historia de un piloto latino en una serie nacional de NASCAR, muchas han sido las reuniones, noches sin dormir y viajes en busca de los apoyos necesarios para iniciar una nueva campaña en 2015.


Germán Quiroga hace el siguiente anuncio:


"Hola amigos,


Después de una larga ausencia y de continuo trabajo para conseguir una oportunidad este año, me duele mucho tener que decir que por falta de patrocinios no estaremos iniciando la temporada 2015 en NASCAR.


Esto no termina aquí, seguiré trabajando para hacer el máximo de carreras y mantenerme activo. Después de obtener tres campeonatos en NASCAR México, me quedé sin competir durante un año en busca de patrocinadores para lograr hacer este difícil sueño en NASCAR USA una realidad y considero que no es bueno dejar de estar activo. En 2014 obtuve el mejor resultado de un hispano en una división nacional de NASCAR; romper de nuevo la continuidad que se estaba logrando sería muy negativo para el desarrollo. Seguiré esforzándome al máximo para conseguir regresar lo antes posible a las pistas.


Gracias a todos los que han estado al pendiente y constantemente preguntando sobre mi futuro.


Su amigo, Germán"


Pueden seguir a Germán Quiroga en TwitterFacebook y en su web, www.germanquiroga.com

2 oct. 2014

Pilotos latinos en el Drive For Diversity Combine 2014

8:32h.

Veinte pilotos de mucho talento, incluyendo a varias mujeres, procedentes de Estados Unidos, Canadá y México, participarán en la undécima edición del NASCAR Drive for Diversity Combine los días 13, 14 y 15 de octubre, con esperanzas de reservar un lugar en la clase 2015 del programa NASCAR Drive for Diversity en asociación con Rev Racing.


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El NASCAR Driver for Diversity Combine – a celebrarse en el Langley Speedway en Hampton, Virginia, por cuarto año consecutivo – ha sido la base de varios pilotos actualmente activos en las series nacionales de la NASCAR, incluyendo Kyle Larson, Candidato del Premio Sunoco al Novato del Año en la NASCAR Sprint Cup Series; Darrell Wallace Jr., tres veces ganador en la NASCAR Camping World Truck Series; y Daniel Suárez, piloto de la NASCAR México Toyota Series, quien recientemente fue presentado como piloto de tiempo completo para la próxima campaña de la NASCAR Nationwide Series con Joe Gibbs Racing.




“El programa NASCAR Drive for Diversity ha visto un éxito significante en los último años con varios pilotos destacados que han puesto su mejor rendimiento en la pista constantemente”, dijo Jim Cassidy, Vicepresidente de Operaciones de Carreras de la NASCAR. “Es importante para nosotros proporcionar oportunidades de desarrollo para las jóvenes conductoras y pilotos diversos que tienen el talento, pero pueden carecer de recursos o de orientación para encontrar un punto de entrada en nuestro deporte”.



Bajo la dirección de Max Siegel, propietario de Rev Racing y consejero delegado de US Track & Field, NASCAR Drive for Diversity ha evolucionado en un programa de desarrollo al estilo academia que compite bajo la NASCAR K&N Pro Series East y la NASCAR Whelen All-American Series. Rev Racing ofrece a los pilotos equipos, tutoría y experiencia de competencia durante toda la temporada.


Suárez, una estrella en ascenso en Estados Unidos y México, es el tercer y más reciente piloto del programa que ha dado el salto hacia una de las tres series nacionales de la NASCAR tras competir a tiempo completo en la NASCAR México Toyota Series y la NASCAR K&N Pro Series East. Varios pilotos intentarán seguir sus pasos, incluyendo a Rubén García Jr., procedente de México y miembro del programa NASCAR Next.


También regresan para defender su lugar en el programa, Devon Amos y Paige Decker. Sergio Peña y Jay Beasley, pilotos de Rev Racing en la NASCAR K&N Pro Series East, están bajo consideración de regresar al equipo para el 2015, pero no competirán en el Combine.


A continuación, la lista de pilotos que participarán en el NASCAR Drive for Diversity Combine:


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NombreApellidoEdadCiudadEstado/País
DevonAmos23Rio RanchoNew Mexico
JairoAvila19AlhambraCalifornia
AmberBalcaen22Winnipeg, ManitobaCanada
NicoleBehar16Otis OrchardsWashington
CollinCabre20ThonotosassaFlorida
AbrahamCalderon25MonterreyMexico
MadelineCrane16MeansvilleGeorgia
ClaireDecker19Eagle RiverWisconsin
PaigeDecker21Eagle RiverWisconsin
NatalieDecker16Eagle RiverWisconsin
Juan EstebanGarcía Duarte17BogotáColombia
RubénGarcia, Jr18NaulcalpánMexico
RyanGlenski21MooresvilleNorth Carolina
AliKern21FremontOhio
KatlynnLeer15MoultonIowa
MichaelLira17Port OrangeFlorida
HannahNewhouse17Twin FallsIdaho
EmilyPackard17East MontpelierVermont
KenzieRuston22MooresvilleNorth Carolina
DylanSmith22ConcordVermont

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- NASCAR Te Mueve

15 ago. 2014

Mario Domínguez no se rendirá nunca

20:28h.
Manteniendo la esperanza a tope buscando estar presente en el Desafío, el piloto número 19 de Canel´s / Scotiabank / Mazda / Axalta / Roshfrans, Mario Domínguez, aseveró que lo único en lo que piensa en estos momentos es en conseguir el triunfo este próximo fin de semana en el Autódromo Miguel E. Abed de Puebla, único resultado que le daría su calificación en la búsqueda del título.

Empatado en puntos con el segundo piloto que hasta el momento mantiene el segundo puesto de comodín, Mario Domínguez necesita conseguir este fin de semana la victoria para así desbancar a Rubén Rovelo y poder otorgarle a Canel´s su acceso al desafío, situación nada fácil para Domínguez quien llega a una pista no conocida y en la cual tendrá que adaptarse lo antes posible.

Poco a poco las cosas se venían acomodando fechas atrás para el capitalino Domínguez, desafortunadamente un contacto por parte de un piloto rezagado en la fecha nueve realizada hace quince días en la ciudad de Querétaro le complico el trabajo, ahora el número 19 de Canel´s/Scotiabank/Mazda/Axalta/Roshfran está obligado a sacar su experiencia como piloto en la última carrera de temporada regular donde solo le sirve la victoria.

Con 224 unidades Mario Domínguez se encuentra aún en la raya de poder o no estar entre los doce elegidos que disputarán en cinco eventos por el campeonato 2014 de NASCAR Toyota Series, por tal motivo el oriundo de la capital del país se dijo preparado para enfrentar el compromiso más duro de esta temporada “Llegamos a esta fecha con todo, en especial muy motivados por ser Puebla, una pista en donde Canel´s/Scotiabank/Mazda/Axalta/ Roshfran siempre ha andado bien, mi trabajo está puesto en cruzar la meta en primero pues si quiero calificar al Desafío no me queda más que ganar la carrera este próximo fin de semana, una hazaña nada fácil al saber que no soy el único en esta situación, estamos seguros que después de esta carrera habrá muchos cambios dentro del standing general”.

“Como ya lo dije con anterioridad veníamos fechas atrás realizando un buen trabajo, la carrera en Querétaro era pieza clave en nuestras aspiraciones, fue una lástima lo sucedido a pocas vueltas del final ya que un rezagado me choco dejándonos fuera de competencia, no fue nada agradable para nosotros, en ese momento nos estábamos perfilando para colocar el auto 19 de Canel´s/Scotiabank/Mazda/Axalta/Roshfran adelante y así llegar un poco más cómodos a Puebla, ahora tendremos que enfrentar esta última carrera de campaña regular más fuerte que nunca, estamos seguros será muy dura pero voy a dar lo mejor de mí en busca de la victoria”.           
 
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