Oval Zone: O'Reilly Auto Parts Challenge
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8 nov. 2015

Brad Keselowski logra la victoria en Texas

3:38h.
Texas Motor Speedway

Tras una serie de retrasos y cancelaciones en el Texas Motor Speedway, Brad Keselowski ganó este sábado la O'Reilly Auto Parts Challenge para acumular 34 victorias en la NASCAR XFINITY Series. El Ford número 22 del Team Penske se ubicó en la cima de la tabla durante 62 vueltas, el mejor registro de la jornada.


Kevin Harvick concluyó la prueba en la segunda posición, seguido de Austin Dillon, Erik Jones y Ty Dillon para completar el Top 5.


El mexicano Daniel Suárez cerró una sólida jornada en Texas tras terminar en la sexta posición, resultado que lo encamina aún más hacia el Premio Sunoco al Novato del Año en la NASCAR XFINITY Series.


La lluvia obligó a la NASCAR a activar su arsenal de Air Titans para secar la pista de cara a la carrera de este sábado. Anteriormente, el mal tiempo obligó a que la sesión clasificatoria por la Coors Light Pole de la XFINITY Series fuera cancelada.


Kyle Busch sufrió problemas mecánicos en su Toyota número 54 de Joe Gibbs Racing y cruzó la meta en el puesto 14, un resultado que permitió a Roger Penske (dueño del Ford No. 22) a asegurar el título de propietarios


Tras liderar durante 50 giros, un pinchazo en uno de los neumáticos izquierdo del Chevrolet número 42 de Kyle Larson lo obligó a caer en los puestos y terminar en el puesto 33 con 22 giros de desventaja.


La NASCAR XFINITY Series volverá a la acción el próximo fin de semana en el Phoenix International Raceway.

6 nov. 2015

Chris Buescher espera asegurar el campeonato en Texas

11:02h.
Texas Motor Speedway

Solo tres carreras separan a Chris Buescher del campeonato de la NASCAR XFINTY Series 2015. Y con 27 puntos de ventaja sobre Chase Elliott y 33 sobre Regan Smith, Buescher podría coronarse con solo terminar en el cuarto puesto en las próximas tres carreras, sin importar lo que haga el resto.


Buescher intentará ampliar su ventaja este sábado en la O’Reilly Auto Parts Challenge que se disputa en el Texas Motor Speedway (3:30 PM, Este por NBCSN).


El piloto del número 60 de Roush Fenway Racing fue noveno en el carrera de abril en Texas, su único Top 10 en una pista de milla y media, pero ha terminado en mejor puesto de los que ha arrancado en sus cuatro carreras allí.


“Texas va a ser un buen fin de semana para nuestro equipo”, adelanta Buescher. “Nuestro programa en estas pistas ha mejorado en los últimos seis meses y vamos con más confianza este fin de semana. Por supuesto, uno siempre quiere correr bien en la pista de tu estado, donde tus amigos y familiares estarán presentes. Quiero hacer las cosas bien frente a ellos”


Por su parte, Chase Elliott, el campeón defensor de la NASCAR XFINITY Series, llega a Texas con una racha de cuatro Top 10 consecutivos y también tiene el título en mente:


“Vamos a ir a Texas con la mentalidad de correr al frente y pelear por la victoria”


Sin embargo, ningún otro piloto ha sido mejor que Regan Smith en las últimas carreras, con su racha de 10 Top 10 consecutivos, incluyendo dos victorias.


“Vamos a hacer todo lo posibles para alcanzar al número 60 y vamos a necesitar ayuda, pero no vamos a dejar de intentarlo”, afirma Smith.

5 nov. 2015

Chase de la NASCAR 2015 – Carrera 8: Horarios Texas

14:59h.
Texas Motor Speedway

La NASCAR Sprint Cup Series, la NASCAR XFINITY Series y la NASCAR Camping World Truck Series visitarán este fin de semana en el Texas Motor Speedway.


A continuación los horarios del fin de semana de la NASCAR en Texas:

(Horas de la Costa Este)
JUEVES, 5 DE NOVIEMBRE:

- 3-4:25 PM: Entrenamientos de la NASCAR Camping World Truck.
- 5:30 - 6:25 PM: Entrenamientos de la NASCAR Camping World Truck Series.



VIERNES, 6 DE NOVIEMBRE:

- 12:30 - 1:55 PM: Entrenamientos NASCAR Sprint Cup Series. TV: NBCSN/Live Extra
- 2-4:25 PM: Entrenamientos NASCAR XFINITY Series. TV: NBCSN/Live Extra
- 4:40 PM: Clasificación NASCAR Camping World Truck Series. TV: FS1
- 6:45 PM: Clasificación NASCAR Sprint Cup Series. TV: NBCSN/Live Extra
- 8:30 PM: NASCAR Camping World Truck Series WinStar World Casino 350 (147 vueltas, 220.5 millas). TV: FOX Sports 1



SABADO, 7 DE NOVIEMBRE:

- 11-11:55 AM: Entrenamientos NASCAR Sprint Cup Series. TV: CNBC/Live Extra
- 12:15 PM: Clasificación NASCAR XFINITY Series. TV: NBCSN/Live Extra
- 2-2:50 PM: Entrenamientos NASCAR Sprint Cup Series. TV: NBCSN/Live Extra
- 3:30 PM: NASCAR XFINITY Series O'Reilly Auto Parts Challenge (200 vueltas, 300 millas). TV: NBC/Live Extra
DOMINGO, 8 DE NOVIEMBRE:

- 2 PM: NASCAR Sprint Cup Series AAA Texas 500 (334 vueltas, 501 millas). TV: NBC/Live Extra

2 nov. 2014

Carlos Contreras llega a las 100 carreras en la NASCAR

9:31h.

Carlos Contreras celebró este sábado su carrera número 100 en las series nacionales de la NASCAR tras participar en la O'Reilly Auto Parts Challenge de la NASCAR Nationwide Series al volante del auto No. 87 de Rick Ware Racing.


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El Texas Motor Speedway fue el escenario en el que Carlos Contreras se convirtió en el primer mexicano en lograr dicha hazaña.


Las primeras palabras de Carlos Contreras sobre este logro fueron para su esposa:



“Primero quiero agradecerle a Alejandra, porque ella dejó trabajo, familia, país, dejó todo por acompañarme en esta aventura. Nos casamos el 22 de enero del 2000 y nos fuimos de luna de miel a Daytona que fue mi segunda carrera en NASCAR. Ella siempre me acompañó hasta que llegaron mis dos angelitos Carlos y Andrea, quienes también me han apoyado y todos siempre están al pendiente de mí. Son mi gran apoyo cada fin de semana de carreras, por ellos hago las cosas, son mi razón de vivir”

“Mi primera carrera en la entonces Serie Craftsman Truck de NASCAR fue el 30 de octubre de 1999, que fue la final de la categoría en Fontana, California, en un impresionante speedway en el que terminamos en el sitio 14”, dijo Contreras, quien obtuvo un excelente lugar no sólo porque eran muchos los participantes, sino también porque él era el único extranjero en la justa. La verdad no tuvo una gran bienvenida, ya que la mayoría de los pilotos sólo estaban acostumbrados a competir entre compatriotas. Por eso, fue muy meritorio el resultado del entonces campeón mexicano de la Copa Mustang

“Mi padre (Enrique Contreras Sr.) fue el que me metió a correr en los coches y aunque no tuvo la oportunidad de verme en mi carrera deportiva, le estoy muy agradecido por ser el que nos inspiró a seguir esta profesión”, manifestó el internacional piloto cuyo padre fue constructor de autos fórmulas

“Mi mamá, mis hermanos, mi sobrino Jorge Jones Jr. y en general, toda mi familia siempre me han apoyado en mi carrera y por eso, aprovecho la oportunidad para mostrarles mi agradecimiento”, declaró Carlos Contreras

“Por supuesto, no puedo dejar de mencionar en esta ocasión tan especial a mi hermano Enrique Contreras, quien logró que abriéramos las puertas en NASCAR para los mexicanos. Lo amo, es un fregón, es un profesional que ha logrado todos sus sueños. Él es quien me metió a las carreras, quien me hizo campeón en México y es un visionario que tomó la decisión para que yo fuera a dar a NASCAR”

“Para llegar a estas 100 carreras fueron una pieza clave Héctor Andreu y Gustavo Machado, quienes fueron mis patrocinadores de Hot Wheels Latinoamérica durante mis primeras 70 carreras en la NASCAR Camping World Truck Series. El apoyo que me dieron nunca lo voy a olvidar. Muchas gracias”, aseguró Carlos Contreras, quien manejó durante dos años para el equipo de afamado Richard Petty

“Ahora llega el turno de hablar de alguien muy especial en mi vida, es un ser humano increíble y es el culpable de que se cumplan estas 100 carreras. Es mi mejor amigo, mi manager, mi compañero y lo considero mi segundo hermano, es Mike Vazquez quien me rescató después de mis 70 carreras en NASCAR, para cumplir mi sueño de estas 100 carreras y el que va a hacer que siga corriendo el año que entra, porque esto no se acaba aquí”, comentó emocionado Carlos Contreras

“Mike es una persona incondicional en mi vida, ha estado en las buenas y en las malas, apoyándome en México y en Estados Unidos. No nada más en cosas ‘racing’, porque me ha demostrado su amistad fuera de las carreras, ya sea en momentos difíciles en mi vida y también en mis alegrías. Hemos hecho muchas cosas juntos y más que nada, quiero agradecerle muchísimo a Mike por su amistad, no tengo palabras para expresar esto. Sólo le digo: ‘¡Bad Boys, siempre Bad boys haciendo historia!’”, añadió el piloto del auto No. 87 RaceTrac/38 Special/Global Aircraft Solutions/Voli

“No pueden faltar las palabras de agradecimiento a mis fieles patrocinadores de Global Aircraft Solutions, quienes me han acompañado desde el año 2010 encabezados por un gran hombre: Román Ruíz. Asimismo, el apoyo de 38 Special, RaceTrac, Pitbull con Voli vodka (¡dale!) han hecho que este año siga aquí. Al igual que Rick Ware y su equipo, quienes me han brindado la oportunidad de convertirme en el primer mexicano en NASCAR en competir en 100 carreras en las divisiones nacionales”, mencionó el competidor originario de la Ciudad de México

“Para cerrar con broche de oro es importante que sepan que no quiero mencionar a todos los que han estado involucrados en este logro, porque hay tanta gente a la que le quiero dar las gracias que me llevaría horas hacerlo y no quiero olvidar a alguno. A todos los que se sientan parte de esto, como tanta gente de prensa, muchos que han estado ahí desde mi carrera No. 1, los tengo presentes en mis recuerdos”, dijo Carlos Contreras

“Así que deseo agradecerle a toda la prensa, principalmente a la mexicana porque siempre he recibido de ellos buenas vibras, comentarios buenos, positivos y sobre todo mucho apoyo. Nunca hemos recibido un comentario negativo o amarillista, como otros. Ustedes siempre están ahí conmigo”, señaló orgulloso Carlos Contreras

Contreras terminó la carrera en el puesto 38 tras sufrir problemas de motor a la altura del giro 33.

Segunda victoria del fin de semana para Kyle Busch en Texas

7:41h.

Kyle Busch ganó la O'Reilly Auto Parts Challenge de la NASCAR Nationwide Series en el Texas Motor Speedway la tarde del sábado, para marcar el doblete del piloto de la Sprint Cup Series en las dos series menores de la NASCAR el fin de semana.


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Ha sido la séptima victoria de Kyle Busch en Texas, séptima también de la temporada en la Nationwide Series, luego de que el piloto del Toyota #54 de Joe Gibbs Racing liderara 116 de las 200 vueltas.


Kyle Busch buscará la barrida en Texas hoy domingo cuando compita en la AAA Texas 500, octava prueba del Chase por la NASCAR Sprint Cup. La última vez que logró un triplete fue en el Bristol Motor Speedway en 2010, algo que ningún otro piloto ha logrado.


En segundo. puesto entro el piloto de Team Penske y también de la Sprint Cup Series, Joey Logano, quien había arrancado desde la Pole Position y lideró 59 vueltas. Le siguieron Ryan Blaney, también del Team Pense, Chase Elliott, quien había ganado la carrera en Texas en la primavera y Matt Kenseth, para completar el Top 5.


Con su tercer puesto, Elliott amplió su ventaja en la Clasificación de Pilotos de 42 a 48 puntos sobre su compañero de equipo Regan Smith, por lo que está muy cerca de convertirse en el primer ganador del Premio Sunoco al Novato del Año en lograr el campeonato.


Por su parte, Carlos Contreras hizo historia al convertirse en el primer mexicano en acumular 100 carreras en las series nacionales de la NASCAR.


Contreras terminó en el puesto 38 al volante del auto #87 de Rick Ware Racing.


La NASCAR Nationwide Series regresa a la acción el próximo sábado para la DAV 200 - Honoring America's Veterans en el Phoenix International Raceway, en la penúltima carrera de la temporada y de la era de la Nationwide Series, que apartir del 2015 se conocerá como la NASCAR XFINITY Series.


- NASCAR Te Mueve

31 oct. 2014

Chase Elliott llega a Texas con el campeonato en la mira

12:16h.

Con solo tres carreras más en el calendario de la NASCAR Nationwide Series, Chase Elliott está en inmejorable posición para lograr su primer campeonato.


El piloto del No. 9 de NAPA AUTO PARTS tiene ventaja de 42 puntos en la Clasificación de Pilotos de la Nationwide Series sobre su compañero de equipo en JR Motorsports, Regan Smith.


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El sábado en la O’Reilly Auto Parts Challenge en el Texas Motor Speedway (3:30 PM, Este por ESPN 2), buscará ampliar su liderato, en la misma pista donde logró la victoria en abril.



“Ha pasado tiempo desde que visitamos el Texas Motor Speedway, pero esa última vez fue un momento especial para el equipo de NAPA AUTO PARTS”, explica Chase Elliott. “Ganar por primera vez juntos fue algo que nunca voy a olvidar. Fue maravilloso”

Chase Elliott dominó la carrera de abril, al liderar 47 vueltas - más que ningún otro piloto -, camino a su primera bandera a cuadros con apenas 18 años, cuatro meses y siete días de edad, lo que lo convirtió en el segundo piloto más joven con un triunfo en la historia de la Nationwide Series.


Una nueva victoria este fin de semana, convertiría a Chase Elliott en el primer ganador del Premio Sunoco al Novato del Año en barrer las carreras en una temporada en el Texas Motor Speedway, donde ha tenido buenos resultados en la NASCAR Camping World Truck Series este temporada en pistas similares al óvalo de 1.5 millas con dos victorias, cinco finales en el Top 5, ocho en el Top 10 en 10 carreras.


Aunque es matemáticamente imposible que Chase Elliott se corone este fin de semana, pero sí lo podría hacer en Phoenix o Homestead, con lo que se convertiría en el campeón más joven y el primer ganador del Premio Sunoco al Novato del Año en coronarse.




“Tenemos tres carreras en un año que ha sido muy emocionante, pero nos tenemos que mantener concentrados y seguir trabajando juntos como equipo”, comenta Chase Elliott. “Esperamos poder completar una mejor carrera que en la primavera, con lo que nos podemos acercar a nuestro objetivo”


Carlos Contreras alcanza las 100 carreras en la NASCAR

12:02h.
Carlos Contreras llega este sábado 1 de noviembre a su carrera número 100 en series nacionales de NASCAR cuando participe en la carrera de la Serie Nationwide de NASCAR denominada O'Reilly Auto Parts Challenge, fecha 31 del calendario 2014 de la categoría que se disputará aquí, en el Texas Motor Speedway (2.4 km - 1.5 millas de longitud).

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Las primeras palabras de Carlos Contreras sobre este logro, fueron para su esposa:
“Primero quiero agradecerle a Alejandra, porque ella dejó trabajo, familia, país, dejó todo por acompañarme en esta aventura. Nos casamos el 22 de enero del 2000 y nos fuimos de luna de miel a Daytona que fue mi segunda carrera en NASCAR. Ella siempre me acompañó hasta que llegaron mis dos angelitos Carlos y Andrea, quienes también me han apoyado y todos siempre están al pendiente de mí. Son mi gran apoyo cada fin de semana de carreras, por ellos hago las cosas, son mi razón de vivir”.

“Mi primera carrera en la entonces Serie Craftsman Truck de NASCAR fue el 30 de octubre de 1999, que fue la final de la categoría en Fontana, California, en un impresionante speedway en el que terminamos en el sitio 14”, dijo Contreras, quien obtuvo un excelente lugar no sólo porque eran muchos los participantes, sino también porque él era el único extranjero en la justa.

La verdad no tuvo una gran bienvenida, ya que la mayoría de los pilotos sólo estaban acostumbrados a competir entre compatriotas. Por eso, fue muy meritorio el resultado del entonces campeón mexicano de la Copa Mustang.
“Mi padre (Enrique Contreras Sr.) fue el que me metió a correr en los coches y aunque no tuvo la oportunidad de verme en mi carrera deportiva, le estoy muy agradecido por ser el que nos inspiró a seguir esta profesión”, manifestó el internacional piloto cuyo padre fue constructor de autos fórmulas.

“Mi mamá, mis hermanos, mi sobrino Jorge Jones Jr. y en general, toda mi familia siempre me han apoyado en mi carrera y por eso, aprovecho la oportunidad para mostrarles mi agradecimiento”, declaró.

“Por supuesto, no puedo dejar de mencionar en esta ocasión tan especial a mi hermano Enrique Contreras, quien logró que abriéramos las puertas en NASCAR para los mexicanos. Lo amo, es un fregón, es un profesional que ha logrado todos sus sueños. Él es quien me metió a las carreras, quien me hizo campeón en México y es un visionario que tomó la decisión para que yo fuera a dar a NASCAR. En esa época todo mundo pensaba en IndyCar, nadie sabía lo que era NASCAR en México. Enrique me dijo: ‘Vamos a abrir la puerta de NASCAR, ya que nadie lo ha hecho. Vas a ser el hispano que abra la puerta para otros hispanos’ y el resultado se puede ver hoy en día, porque la puerta la abrimos a lo grande”, comentó orgullosamente Contreras.

“Para llegar a estas 100 carreras fueron una pieza clave Héctor Andreu y Gustavo Machado, quienes fueron mis patrocinadores de Hot Wheels Latinoamérica durante mis primeras 70 carreras en las camionetas de NASCAR. El apoyo que me dieron nunca lo voy a olvidar. Muchas gracias”, aseguró Contreras, quien manejó durante dos años para el equipo de afamado Richard Petty.

“Ahora llega el turno de hablar de alguien muy especial en mi vida, es un ser humano increíble y es el culpable de que se cumplan estas 100 carreras. Es mi mejor amigo, mi manager, mi compañero y lo considero mi segundo hermano, es Mike Vazquez quien me rescató después de mis 70 carreras en NASCAR, para cumplir mi sueño de estas 100 carreras y el que va a hacer que siga corriendo el año que entra, porque esto no se acaba aquí”, comentó emocionado el competidor originario de la Ciudad de México.

“Mike es una persona incondicional en mi vida, ha estado en las buenas y en las malas, apoyándome en México y en Estados Unidos. No nada más en cosas ‘racing’, porque me ha demostrado su amistad fuera de las carreras, ya sea en momentos difíciles en mi vida y también en mis alegrías. Hemos hecho muchas cosas juntos y más que nada, quiero agradecerle muchísimo a Mike por su amistad, no tengo palabras para expresar esto. Sólo le digo: ‘¡Bad Boys, siempre Bad boys haciendo historia!’”, añadió el piloto del auto No. 87 RaceTrac/38 Special/Global Aircraft Solutions/Voli.

“No pueden faltar las palabras de agradecimiento a mis fieles patrocinadores de Global Aircraft Solutions, quienes me han acompañado desde el año 2010 encabezados por un gran hombre: Román Ruíz. Asimismo, el apoyo de 38 Special, RaceTrac, Pitbull con Voli vodka (¡dale!) han hecho que este año siga aquí. Al igual que Rick Ware y su equipo, quienes me han brindado la oportunidad de convertirme en el primer mexicano en NASCAR en competir en 100 carreras en las divisiones nacionales”, mencionó el competidor originario de la Ciudad de México.

Por otro lado, Contreras dio sus puntos de vista sobre el escenario de esta carrera:
“En Texas corrí en las camionetas en 2000, 2001 y 2002. Es una pista con 24 grados de peralte en las curvas. Es muy parecida al Atlanta Motor Speedway y al Charlotte Motor Speedway, por eso vamos con el mismo coche y mismo ‘setting’ de la carrera de Charlotte. Sé que el Texas Motor Speedway lo pavimentaron después de que estuve ahí y parece ya no tiene ondulaciones. No lo he manejado, pero como venimos de Charlotte, creo que vamos a estar muy bien. No quiero sonar presuntuoso, pero de alguna manera al TMS lo considero mi pista de casa, porque vivo en el Estado de Texas.”

“Para cerrar con broche de oro es importante que sepan que no quiero mencionar a todos los que han estado involucrados en este logro, porque hay tanta gente a la que le quiero dar las gracias que me llevaría horas hacerlo y no quiero olvidar a alguno. A todos los que se sientan parte de esto, como tanta gente de prensa, muchos que han estado ahí desde mi carrera No. 1, los tengo presentes en mis recuerdos”, dijo.

“Así que deseo agradecerle a toda la prensa, principalmente a la mexicana porque siempre he recibido de ellos buenas vibras, comentarios buenos, positivos y sobre todo mucho apoyo. Nunca hemos recibido un comentario negativo o amarillista, como otros. Ustedes siempre están ahí conmigo”, señaló orgulloso.

3 nov. 2013

Brad Keselowski logra la victoria en la O'Reilly Auto Parts Challenge

3:11h.

Brad Keselowski Victory Lane NNS TexasFORT WORTH, TX. - Brad Keselowski fue el ganador del duelo final con Denny Hamlin para llevarse la bandera a cuadros de la O’Reilly Auto Parts Challenge este sábado en el Texas Motor Speedway.


Se trata de la sexta victoria en la NASCAR Nationwide Series para Brad Keselowski en el 2013, quien lideró la carrera en un total de 105 vueltas al volante del #22 de Penske Racing. Él y Denny Hamlin, quien conducía el Toyota #20 como reemplazo de Brian Vickers, intercambiaron el liderato hasta cinco veces en las últimas 30 vueltas de la carrera.


Hamlin terminó en la segunda posición, quedando a la espera de otro intento por conseguir su primera victoria del año en una división nacional de la NASCAR. La última vez que Hamlin se encontró con la bandera a cuadros fue el año pasado en la NASCAR Camping World Truck Series sobre el Martinsville Speedway.


Por su parte, Sam Hornish Jr. pudo recuperarse de una penalización y terminó en el tercer puesto. Austin Dillon, líder del campeonato, terminó quinto, lo que permitió a Hornish recortar distancias para ahora ubicarse a 6 puntos de Dillon con únicamente dos carreras por correr. Matt Kenseth finalizó en la cuarta posición.


En la sexta plaza terminó Regan Smith, seguido por Elliot Sadler, Brian Scott, Kyle Larson y Brad Sweet para completar el Top 10.


Kyle Busch, quien durante la mitad de la carrera corrió entre los líderes, tuvo que abandonar el evento a la altura de la vuelta 110 a causa de haber impactado contra una de las paredes, luego que explotara una de las ruedas traseras de su Toyota #54. Busch terminó el evento en la vigesimosexta posición.


La NASCAR Nationwide Series regresará a la acción el sábado 9 de noviembre para celebrar la Servicemaster 200 en el Phoenix International Raceway.



Resultado Completo:







































































































































































































































































































































































































































































PosInicioNo.PilotoSponsorPtsStatusVueltasMarca
1222Brad KeselowskiDiscount Tire0Running200

Ford

21820Denny HamlinDollar General0Running200

Ford

3312Sam Hornish Jr.Wurth42Running200

Ford

41318Matt KensethGame Stop0Running200

Toyota

553Austin DillonAdvoCare40Running200

Chevrolet

687Regan SmithLionel Racing Golden Ticket38Running200

Chevrolet

71911Elliott SadlerOneMain Financial37Running200

Toyota

892Brian ScottShore Lodge36Running200

Chevrolet

91632Kyle LarsonNTT Data35Running200

Chevrolet

10115Brad SweetGreat Clips34Running200

Chevrolet

1146Trevor BayneFord EcoBoost33Running200

Ford

121033Ty DillonWesco0Running200

Chevrolet

131477Parker KligermanToyotaDreamBuild.com31Running200

Toyota

142143Michael AnnettPilot Travel Centers Pringles30Running200

Ford

151730Nelson Piquet Jr.Qualcomm29Running200

Chevrolet

162398Kevin SwindellCarroll Shelby Engine Co.28Running200

Ford

17716Ricky Stenhouse Jr.Zest Ford Mustang0Running199

Ford

18199Alex BowmanMicrosoft Windows27Running199

Toyota

191531Justin AllgaierBrandt25Running199

Chevrolet

201244Cole WhittTakagi Tankless Water Heaters24Running198

Toyota

212555David StarrChasco Construction/Striping Tech.0Running198

Chevrolet

222651Jeremy ClementsFlex Seal22Running198

Chevrolet

232019Mike BlissTweaker Energy Shot21Running198

Toyota

24274Landon CassillFlex Seal20Running197

Chevrolet

253001Mike WallaceG&K Services19Running197

Chevrolet

26654Kyle BuschMonster Energy0Running196

Toyota

273414Jeff GreenHefty Ultimate/Reynolds17Running196

Toyota

283823Robert Richardson Jr.Willbros16Running195

Chevrolet

293579Bryan SilasBell Trucks America, Inc.0Running194

Ford

303752Joey GaseJimmy Means Racing14Accident190

Chevrolet

313960Travis PastranaKMC Wheels13Running175

Ford

323640T.J. BellRedneck Heaven Restaurant12Accident170

Chevrolet

332887Joe NemechekSWM/pelletgrillusa.com11Entered166

Toyota

343174Carl LongCowboy Up for Chad10Mechanical105

Dodge

352924Ryan EllisFrontlineWraps.com9Mechanical87

Toyota

363300Blake KochFrontlineWraps.com8Mechanical79

Toyota

372270Johanna LongForetravel7Mechanical49

Chevrolet

383242Josh WiseCurtis Key Plumbing6Mechanical6

Chevrolet

394092Dexter StaceyMaddie's Place Rocks0Mechanical5

Ford

402410Michael McDowellTriStar Motorsports0Mechanical4

Toyota

2 nov. 2013

La lucha por el campeonato, en su máximo esplendor

8:16h.

Austin Dillon y Sam Hornish Jr. continúan con su lucha particular en el Texas Motor Speedway


FORT WORTH, TX. - La lucha por el campeonato de la NASCAR Nationwide Series entre Austin Dillon y Sam Hornish Jr. ha sido la constante del último tramo de campeonato. El interés de esta pelea, junto a los cambios en el Top10 y la acción en pista durante toda la temporada, han hecho de la de este año una de las sesiones más interesantes para los aficionados.


Centrándonos en las primeras posiciones, la lucha entre Dillon y Hornish Jr. (-8), con la presencia un poco más atrás de Regan Smith (-52), está acaparando toda la atención de los últimos fines de semana.


Con sólo 3 pruebas por disputar, y 8 puntos de diferencia entre los dos primeros clasificados, es momento de sacar el máximo partido a cada oportunidad, sin cometer ningún fallo. Después de 2 semanas de descanso tras 21 fines de semana de carreras seguidos, los equipos de Dillon y Hornish deberán ponerse las pilas para el sprint final de temporada. antes de llegar a Homestead el 16 de noviembre, tendrán que emplearse a fondo en Texas y Phoenix.


Tanto Dillon como Hornish Jr. pretenden ganar esta lucha para lograr su primer campeonato de la Nationwide Series, y ambos saben que no pueden fallar en ninguna de las 3 carreras.


La primera será hoy en el Texas Motor Speedway, donde Austin Dillon cuenta con una ligera ventaja. El piloto de Richard Childress Racing ha terminado dentro del Top10 en cada una de las 3 carreras que ha disputado en Texas. En 2 eventos el año pasado, terminó quinto y sexto, y en 4 carreras anteriores en la NASCAR Camping World Truck Series, logró 2 Top5, incluyendo un segundo puesto en la última carrera del campeonato de 2011 en el Homestead-Miami Speedway.


Sam Hornish Jr., en cambio, ha logrado dos séptimos puestos como mejores resultados en el Texas Motor Speedway. Aunque no sabe o que es ganar en Texas en la NASCAR, ya lo hizo en tres ocasiones cuando pilotaba en la IndyCar Series.


Un poco más lejos, sin embargo, también existe una apasionante batalla entre Elliott Sadler, Trevor Bayne y Brian Scott, quinto, sexto y séptimo de la general respectivamente. Tan sólo 15 puntos separa a estos 3 pilotos.


Cuando los pilotos vuelvan a pista hoy sábado para disputar la O'Reilly Auto Parts Challenge, Sadler, Bayne y Scott se emplearán igual de a fondo que los líderes de la general.

30 oct. 2013

Lista de Pilotos O'Reilly Auto Parts Challenge - Texas

7:35h.
FORT WORTH, TX. - Este fin de semana la lucha por el campeonato de la NASCAR Nationwide Series escribe un nuevo capítulo en el Texas Motor Speedway.

A continuación, la lista de pilotos inscritos para la O'Reilly Auto Parts Challenge:


































































































































































































































































































No.PilotoSponsorPropietarioMarca
00Blake KochTBAMelissa Sciavicco

Toyota

01Mike WallaceG&K ServicesJohhny Davis

Chevrolet

2Brian ScottShore LodgeRichard Childress

Chevrolet

3Austin DillonAdvoCareRichard Childress

Chevrolet

4Landon CassillFlex SealGene Vess

Chevrolet

5Brad SweetGreat ClipsRick Hendrick

Chevrolet

6Trevor BayneFord EcoBoostJack Roush

Ford

7Regan SmithLionel Racing Golden TicketKelly Earnhardt-Miller

Chevrolet

10Jeff GreenTriStar MotorsportsMark Smith

Toyota

11Elliott SadlerOneMain FinancialJ.D. Gibbs

Toyota

12Sam Hornish Jr.WurthRoger Penske

Ford

14Eric McClureHefty Ultimate/ReynoldsMark Smith

Toyota

16Ricky Stenhouse Jr.Zest Ford MustangJack Roush

Ford

18Matt KensethGame StopJoe Gibbs

Toyota

19Mike BlissTweaker Energy ShotMark Smith

Toyota

20Denny HamlinDollar GeneralJoe Gibbs

Ford

22Brad KeselowskiDiscount TireRoger Penske

Ford

23Robert Richardson Jr.WillbrosRobert Richardson Sr.

Chevrolet

24Ryan EllisTBAJason Sciavicco

Toyota

30Nelson Piquet Jr.QualcommHarry Scott Jr.

Chevrolet

31Justin AllgaierBrandtSteve Turner

Chevrolet

32Kyle LarsonNTT DataHarry Scott Jr.

Chevrolet

33Ty DillonWescoRichard Childress

Chevrolet

40T.J. BellRedneck Heaven RestaurantCurtis Key Sr.

Chevrolet

42Josh WiseCurtis Key PlumbingCurtis Key Sr

Chevrolet

43Michael AnnettPilot Travel Centers PringlesRichard Petty

Ford

44Cole WhittTakagi Tankless Water HeatersMark Smith

Toyota

51Jeremy ClementsFlex SealTony Clements

Chevrolet

52Joey GaseTBAJimmy Means

Chevrolet

54Kyle BuschMonster EnergyJ.D. Gibbs

Toyota

55David StarrChasco Construction/Striping Tech.Jimmy Dick

Chevrolet

60Travis PastranaKMC WheelsJack Roush

Ford

70Johanna LongForetravelMary Louise Miller

Chevrolet

74TBATBAMike Harmon

Dodge

77Parker KligermanToyotaDreamBuild.comKyle Busch

Toyota

79Bryan SilasBell Trucks America, Inc.Archie St. Hilaire

Ford

87Joe NemechekSWM/pelletgrillusa.comAndrea Nemechek

Toyota

89Morgan ShepherdRacing With JesusMorgan Shepherd

Chevrolet

98Kevin SwindellCarroll Shelby Engine Co.Mike Curb

Ford

99Alex BowmanMicrosoft WindowsRobby Benton

Toyota

4 nov. 2012

NNS: Kevin Harvick domina y vence en Texas

4:45h.
Fort Worth, Tx. - Kevin Harvick ha sido el ganador de la O'Reilly Auto Parts Challenge del sábado por la noche en el Texas Motor Speedway, tras dominar la carrera con mano de hierro y cruzar la meta con 1,628 segundos de ventaja sobre Ryan Blaney. Kyle Busch, Ricky Stenhouse Jr. y Denny Hamlin completaron el Top5 final.

Harvick logra su segunda victoria de la temporada, número 39 de su carrera deportiva en la NNS. tras liderar la carrera durante 127 de las 200 vueltas disputadas, el piloto del Chevrolet nº33 conseguía su quinto triunfo en Texas, empatando con Busch en record de victorias en esta pista.

Austin Dillon, Sam Hornish Jr., Justin Allgaier, Kevin Swindell y Joey Logano completaban el Top10.

Con dos carreras por disputar para terminar el campeonato, Ricky Stenhouse Jr. y Elliott Sadler se encuentran empatados en la primera posición de la general de la Nationwide Series.
Resultado completo:








































































































































































































































































































































































































































































































FINSTCARDRIVERMAKESPONSORPTS/BNSLAPSSTATUS
1333Kevin HarvickChevroletOneMain Financial0200Running
21922Ryan BlaneyDodgeDiscount Tire0200Running
3154Kyle BuschToyotaMonster Energy0200Running
456Ricky Stenhouse Jr.FordNOS Energy Drink40/0200Running
5918Denny HamlinToyotaZ-Line Designs0200Running
643Austin Dillon *ChevroletAdvoCare39/1200Running
71412Sam Hornish Jr.DodgeAlliance Truck Parts37/0200Running
81731Justin AllgaierChevroletBrandt36/0200Running
920198Kevin SwindellFordCarroll Shelby Motors35/0200Running
10720Joey LoganoToyotaGameStop / NASCAR The Game0200Running
1122Elliott SadlerChevroletOneMain Financial34/1200Running
12688Cole Whitt *ChevroletNASCAR Bashers32/0200Running
131538Brad Sweet *ChevroletGreat Clips31/0200Running
1487Danica PatrickChevroletSega Sonic the Hedgehog / GoDaddy.com30/0200Running
1510199Kenny WallaceToyotaToyota29/0200Running
161351Jeremy ClementsChevroletKelly-Moore Paints / stjude.org28/0200Running
171843Michael AnnettFordPilot Flying J27/0200Running
181610Mike BlissToyotaBandit Chippers / Radisson26/0200Running
191230Ryan NewmanChevroletGreat Clips0200Running
202387Joe NemechekToyotaSWM International Inc.24/0200Running
212214Eric McClureToyotaHefty / Reynolds Wrap / Radisson23/0200Running
221111Brian ScottToyotaDollar General22/0198Running
2324124David StarrToyotaChasco0198Running
242701Mike WallaceChevroletG&K Services20/0198Running
253940Erik DarnellChevroletKey Motorsports19/0198Running
262644John BlankenshipChevroletCoal Save the Country18/0197Running
274023Robert Richardson Jr.ChevroletTia Rosa17/0197Running
28424Danny EflandChevroletTradebank / Shauq Construction16/0194Running
294141Juan Carlos BlumChevroletVMP Nutrition / Momentis / 34 Technologies15/0194Running
303419Hal MartinToyotaAmerican Custom Yachts / US Forensics / Radisson14/0192Running
313352Joey Gase *Chevroletwww.BBB.org13/0191Running
3236108Scott SaundersFordBroo Premium Australian Beer12/0191Running
333081Jason Bowles *ToyotaUndauntedmovie.net11/0175Running
343203Scott RiggsChevroletWollbros0154Rear Gear
353839Tim AndrewsFordUnited Supermarkets9/0105Electrical
362170Johanna Long *ChevroletForetravel Motorcoach8/056Transmission
3731191Jeff GreenToyotaTri Star Motorsports / Radisson7/030Vibration
3825100Blake KochToyotaRuch Motorsports6/023Rear Gear
3935175Timmy HillFordRick Ware Racing5/022Vibration
403786Kevin LepageFordQello4/020Transmission
412947J.J. YeleyChevroletCurtis Key Plumbing07Brakes
422842Josh WiseChevroletKey Motorsports06Electrical
434350T.J. BellChevroletGulf Coast Loss Prevention1/01Engine

 

3 nov. 2012

NNS: Los números de Texas

5:30h.
Pilotos de Roush Fenway Racing han ganado las últimas cuatro carreras en Texas, con tres pilotos diferentes: Carl Edwards (noviembre de 2010 y abril de 2011), Trevor Bayne (noviembre de 2011) y Ricky Stenhouse Jr. (abril de 2012).
Las Claves de Texas

6 -- La menor cantidad de vueltas lideradas por un ganador en Texas es seis, y sucedió tres veces: Dale Earnhardt Jr. (abril de 1998), en su primer triunfo en la serie; Jeff Purvis (abril de 2002), el ganador más viejo de la serie en el TMS con 43 años, 1 mes y 18 días; y Trevor Bayne (noviembre de 2011), en su primer triunfo en la serie como el ganador más joven de la serie, con 20 años, 8 meses y 17 días. Incidentemente, esos ganadores ganaron tres de las cuatro carreras de la serie en el TMS que obtuvo un piloto ajeno a la Copa; Ricky Stenhouse Jr. es el otro, ganando antes en este año.

14 -- El último período de bandera verde ha sido de 14 vueltas o menos en todas menos cinco de las 23 carreras en Texas, y de nueve o menos en todas menos ocho.
Rachas Recientes

5 -- Ricky Stenhouse Jr. ha sumado cinco de sus seis victorias de esta temporada en pistas de 1,5 millas, incluyendo a Texas en abril. Con su triunfo en Kansas, Stenhouse igualó el récord de Kyle Busch de mayor cantidad de victorias en pistas de 1,5 millas en una sola temporada, logrado en 2008.

8 -- Joey Logano tiene ocho victorias en 2012; seis fueron sus primeras victorias en una pista. Logano ha hecho ocho largadas en Texas y nunca ganó; es una de las tres pistas de 1,5 millas en las que no ganó (Atlanta y Homestead).

12 -- Un piloto lideró al menos 100 vueltas en cada una de las 12 carreras en Texas. Ese piloto ha terminado ganando siete veces durante ese lapso, incluyendo cinco veces por parte de Kyle Busch, incluyendo la mayor cantidad por parte de un ganador en el TMS (179 en noviembre de 2009). La mayor cantidad de vueltas lideradas por un no ganador se dio durante ese período (157 en noviembre de 2011, por Carl Edwards). Incidentemente, Busch ha liderado más de 100 vueltas en ocho de sus 13 largadas en Texas y 1.187 en total, más del doble que el piloto que le sigue (Kevin Harvick con 527 vueltas lideradas).

16 -- Michael Annett ha finalizado en el top 10 en 16 carreras en esta temporada, tres veces más que en sus 105 carreras previas a 2012. Annett ha llegado en el top 10 en las pasadas ocho carreras, la segunda racha activa más larga detrás de la de Austin Dillon con nueve en fila. Annett había mejorado o igualado su mejor resultado en una pista 15 veces en esta temporada, incluyendo su noveno puesto de Texas en abril.

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- NASCAR Wire Service

5 nov. 2011

NNS: Trevor Bayne logra su primera victoria en la Nationwide Series

19:14h.
El ganador de la Daytona 500 de este mismo año, Trevor Bayne, ha logrado por fin su primera victoria en la NASCAR Nationwide Series al imponerse en la O'Reilly Auto Parts Challenge disputada el sábado en el Texas Motor Speedway. Bayne se colocaba en cabeza después de rebasar a su compañero en el Roush Fenway Racing, Carl Edwards, y lograba aguantar el ataque de Denny Hamlin, sustituto de Kyle Busch en el Toyota nº18 de JGR, para conseguir su primer triunfo en la segunda división de la NASCAR en sus 77 participaciones.

- "Esto es tan grande como la victoria en la Daytona 500. Se que no es facil de decir, pero es cierto" - afirmaba el ganador.

El piloto del Ford nº16 lideraba únicamente las últimas 6 vueltas de la carrera para cruzar la línea de meta con 0.142 segundos de ventaja sobre Hamlin, que empezó la prueba desde la última posición de la parrilla al sustituir a Kyle Busch.

Con esta victoria, Bayne brinda el campeonato de marcas de la Nationwide Series a Ford.

Denny Hamlin terminaba en segunda posición, tras ser llamado precipitadamente por Joe Gibbs Racing para sustituir a Kyle Busch, penalizado sin poder competir durante todo el fin de semana, debido a su incidente con Ron Hornaday en la carrera del viernes de la CWTS.

Pese a pilotar el mejor coche de la O'Reilly Auto Parts Challenge, y liderar 157 de las 200 vueltas de la prueba, Carl Edwards se debía de conformar con la tercera posición.

Clint Bowyer y Brad Keselowski completaban el Top5.

Ricky Stenhouse Jr. terminaba en sexta posición, aumentando su diferencia en la general hasta los 17 puntos sobre Elliott Sadler, que terminó noveno.

Sam Hornish Jr., Joey Logano, Elliott Sadler y Brian Vickers terminaron entre los 10 primeros.

La siguiente prueba de la NASCAR Nationwide Series será el próximo sábado por la tarde en el Phoenix International Raceway.

- Clasificación NASCAR Nationwide Series actualizada

6 nov. 2010

Brad Keselowski, campeón de la Nationwide Series

15:18h.
Con su tercera posición final en la O'Reilly Auto Parts Challenge, Brad Keselowski, piloto del Penske Racing Dodge nº22, es el campeón de la NASCAR Nationwide Series 2010.

En una carrera en la que se ha impuesto su máximo rival, Carl Edwards, Keselowski logra culminar una magnífica temporada, en la que ha sido el más regular. De esta manera, tanto Keselowski como Roger Penske consiguen su primer título en la NASCAR.

La carrera, disputada el sábado por la tarde en el Texas Motor Speedway, terminaba en un final G-W-C, en el que el coche número 60, pilotado por Carl Edwards, administraba la ventaja adquirida en el reinicio para cruzar en primera posición bajo la bandera a cuadros.

Tras él, terminaba la prueba Kyle Busch, ganador de la carrera de la Camping World Truck Series del viernes por la noche en este mismo circuito. Tercero era Keselowski, nuevo campeón de la Nationwide Series.

Keselowski se ha mantenido en lo más alto de la clasificación general desde que logró la victoria en Talladega, en la octava carrera de la temporada. Ninguno de los otros dos candidatos, Carl edwards y Kyle Busch, han logrado impedir que Keselowski sea campeón a falta de dos carreras.

Este campeonato es el quinto consecutivo que gana un piloto de la Sprint Cup Series.

 
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