Oval Zone: Pocono Raceway
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8 jun. 2016

Virtudes y defectos del top-10 en Pocono

6:27h.

Este es el Top 10 de los Mejores Pilotos de la Sprint Cup de la Axalta 'We Paint Winners' 400 , que se corrió el lunes en el Pocono Raceway:

1. Kurt Busch, Chevrolet No. 41 de Stewart-Haas Racing. Con John Klausmeier como jefe de equipo, mientras Tony Gibson cumplía con su sanción, Busch supo administrar el combustible durante las últimas 32 vueltas para conseguir su primera victoria de la temporada. Calificación: A+

2. Dale Earnhardt Jr., Chevrolet No. 88 de Hendrick Motorsports. Junior no pudo contener a Kurt Busch -- ni luego alcanzarlo -- tras el reinicio final, por lo que tuvo que conformarse con la 2da. plaza. Esta fue la 4ta. ocasión en la temporada que el piloto terminada por detrás del ganador. Calificación: A


3. Brad Keselowski, Ford No. 2 de Team Penske. Keselowski mejoró su posición final promedio a 5.0 durante las últimas cinco carreras. Solamente lo supera Kurt Busch con 4.6. Calificación: A


4. Chase Elliott, Chevrolet No. 24 de Hendrick Motorsports. El novato lideró durante 51 giros para imponer un nuevo récord personal. Aunque no pudo conseguir su primera victoria en la Sprint Cup Series, dejó destellos que avalan el talento que próximamente lo llevará al Victory Lane. Calificación: A



5. Joey Logano, Ford No. 22 de Team Penske. En el reinicio del giro 27, Logano tuvo un contacto con Ryan Newman , quien inmediatamente respondió con otro contacto y que hizo que el Ford No. 22 de Logano perdiera el curso. El piloto de Team Penske remontó para lograr un Top 5, el primero en los últimos dos meses. Calificación: A



6. Kasey Kahne, Chevrolet No. 5 de Hendrick Motorsports. Kahne excedió el límite de velocidad al entrar en los pits, por lo que tuvo que caer en los puestos. No obstante, Kahne pudo recuperarse para conseguir su 2do. Top 10 en las últimas tres semanas. Calificación: A.


7. Matt Kenseth, Toyota No. 20 de Joe Gibbs Racing. Kenseth lideró 31 vueltas en Pocono, la mayor cantidad de su carrera en esta pista, y registró su 3er. Top 10 consecutivo. Calificación: A



8. Carl Edwards, Toyota No. 19 de Joe Gibbs Racing. Edwards se recuperó tras un contacto con Kurt Busch para conseguir su 1er. Top 10 desde que ganó dos carreras consecutivas en abril (Bristol y Richmond). Calificación: A



9. Kevin Harvick, Chevrolet No. 4 de Stewart-Haas Racing. Harvick se encontraba en la 7ma. posición, cuando fue sancionado por exceder el límite de velocidad en los pits. El piloto largó 20mo. en el último reinicio y fue capaz de abrirse camino para entrar en el Top 10. Calificación: B



10. Ryan Blaney, Ford No. 21 de Wood Brothers Racing. Blaney registró un Top 10 en su primera visita al Pocono Raceway. ¡Bien hecho! Calificación: A

5 jun. 2016

Aplazada para mañana la carrera de Sprint Cup por la lluvia en Pocono

15:23h.

El inicio de la Axalta 'We Paint Winners' 400 de la NASCAR Sprint Cup Series en el Pocono Raceway fue aplazado por lla lluvia y reprogramado para el lunes al mediodía.

Brad Keselowski saldrá desde la Pole Position con su copmpañero de equipo de Team Penske, Joey Logano, cuando se inicie la carrera mañana. Martin Truex Jr., quien ganó la Coca-Cola 600 la semana pasada en Charlotte, es el campeón defensor de la carrera.

La carrera de la NASCAR Sprint Cup está prgramada para 160 vueltas o 400 millas en el triángulo de 2.5 millas. Es la 14ta. de las 36 carreras del calendario de laSprint Cup Series 2016.

La lluvia también afecto la Pocono Green 250 de la XFINITY Series el sábado, cuando solo se pudieron completar 54 de las 100 vueltas. Kyle Larson fue declarado el ganador.

3 jun. 2016

NASCAR Xfinity Series debuta en Pocono

4:42h.

Por primera vez desde su debut en 1982, la NASCAR XFINITY Series debutará en el Pocono Raceway y los pilotos que se ganan un nombre en la NASCAR, junto a algunos veteranos de la NASCAR Sprint Cup Series buscarán la primera victoria en la primera Pocono Green 250 (sábado, 1 PM, Este por FOX). 

Pocono es la única pista de la serie con solo tres curvas, cada una inspirada en diferentes pistas; La Curva 1 tiene peralte de 14 grados, tal como la del Trenton Speedway; la Curva 2 tiene 8 grados de peralte, tal como el Indianapolis Motor Speedway y la Curva 3 fue inspirada en el Milwaukee Mile, con seis grados de peralte.

Además de eso, la pista de Pennsylvania tiene tres rectas con diferentes distancias, todo los cual se combina para formar el “Tricky Triangle”. La recta frontal tiene 3,470 pies y se conecta con la recta trasera de 3,055 pies y la latear de 1,780, lo que completa la distancia de 2.5 millas.

“Estoy entusiasmado por volver a Pocono”, dijo Elliott Sadler, quien junto a Joey Logano y Kyle Busch, son los únicos pilotos que han ganado carreras en esa pista. “Ganamos la carrera inaugural de la [NASCAR Camping World] Truck Series en 2010 y por eso sé que podemos ganar si hacemos las mismas cosas en la carrera de la XFINITY Series. Esta es una pista complicada porque las tres curvas son muy diferentes. Hicimos unas pruebas la semana pasada y eso quizá nos dé una ventaja para saber cómo será la carrera. Sé que tenemos muchos fanáticos en esa área y vamos a ir con todo para tratar de ofrecer un gran show para todos”.

30 may. 2016

Siguiente parada: Pocono

13:19h.

La NASCAR Sprint Cup Series y la NASCAR XFINITY Series competirán este fin de semana en el Pocono Raceway, mientras que la NASCAR Camping World TruckSeries tiene una semana de descanso.

Este es el horario completo de actividades.

Todas las horas son del Este

MARTES, 2 de Junio:

-- 2 - 2:55 p.m.: Práctica NASCAR XFINITY Series  (En vivo)
-- 4 - 4:55 p.m.: Práctica NASCAR XFINITY Series (En vivo)

VIERNES, 3 DE JUNIO:

-- 11 a.m. - 12:25 p.m.: Práctica final NASCAR Sprint Cup Series, TV: FOX Sports 1 (En vivo)
-- 12:30-1:25 p.m.: Práctica NASCAR XFINITY Series, TV: FOX Sports 1 (En vivo)
-- 3-3:55 p.m.: Práctica NASCAR XFINITY Series, TV: FOX Sports 1 (En vivo)
-- 4:15 p.m.: Clasificación NASCAR Sprint Cup Series Coors Light Pole, TV: FOX Sports 1 (En vivo)

SÁBADO, 4 DE JUNIO:


-- 9:05 a.m.: Clasificación NASCAR XFINITY Series Coors Light Pole, TV: FOX Sports 1 (En vivo)
-- 11:30 a.m. - 12:25 p.m.: Práctica final NASCAR Sprint Cup Series, TV: FOX Sports 1 (En vivo)
-- 1 p.m.: NASCAR XFINITY Series Pocono Green 250 (100 vueltas, 250 millas), FOX (En vivo

DOMINGO, 5 DE JUNIO:


-- 1 p.m.: NASCAR Sprint Cup Series Axalta 'We Paint Winners' 400 (160 vueltas, 400 millas), TV: FOX Sports 1 (En vivo)

3 ago. 2015

Matt Kenseth se encuentra con la victoria en Pocono

5:06h.
Pocono Raceway

Matt Kenseth fue el inesperado ganador de la Windows 10 400 de la NASCAR Sprint Cup Series disputada en el Pocono Raceway el domingo, gracias a un regalo que recibió de Kyle Busch a media vuelta del final de la carrera.


El regalo también benefició a Brad Keselowski y Jeff Gordon, que terminaban la prueba segundo y tercero respectivamente.


Matt Kenseth se colocó en cabeza después de que Kyle Busch, quien estaba en busca de su cuarta victoria consecutiva, se quedara sin gasolina a media vuelta de las 160 para terminar la carrera en la pista de 2.5 millas. La mala administración de combustible de Busch, que finalmente terminaba vigesimoprimero, lo deja fuera del Top 30 en la Clasificación de Pilotos, por lo que todavía no tiene un puesto asegurado en el Chase por la NASCAR Sprint Cup.


En total, los tres primeros de la carrera solo lideraron siete vueltas. Joey Logano, que estuvo en primera posición 97 giros, iba rumbo a la meta cuando se quedó sin gasolina a tres vueltas del final.


Matt Kenseth aceptaba gustoso el regalo, bien ganado gracias a su buena gestión en el uso de combustible en su Toyota número 20, lo que le da su segunda victoria de la temporada y reconfirma su puesto en el Chase.


“No hay nada como las victorias”, explica Kenseth, que nunca había ganado en Pocono y que logra el triunfo 33 de su carrera. “En 2013 tuvimos muchas victorias y estábamos mal acostumbrados. El año pasado no hicimos nada, pero este ya teníamos la victoria en Bristol. Hemos estado mucho al frente y me siento afortunado por estar con este equipo”


“Nunca pensé que podríamos ganar en Pocono, en una carrera contra la gasolina, pero lo hemos hemos”


A pesar del mal resultado, Busch se toma las cosas con filosofía.


“Es una pena”, dijo. “Ojalá hubiera ahorrado algo antes para el final. Me hubiera gustado saber que el No. 22 (Logano) estaba tan lejos de sus cálculos. Se quedó muy lejos. Y es una pena que no pudimos hacer más”


Con un mejor resultado, Kyle Busch habría asegurado su puesto en el Chase:


“Deberíamos estar celebrando. Hemos sido egoístas. No sé hasta que punto, pero ahora estamos en esta posición (a 13 puntos del Top 30, requerido para entrar al Chase). Si no hubiera sido por otras cosas, quizá habíamos parado a repostar para poder tener un mejor final, pero lo arriesgamos todo y nos quedamos un poco cortos, así que no se puede culpara a nadie en el equipo”


Brad Keselowski, quien también se quedó sin gasolina al cruzar la meta, se logró recuperar de un castigo al principio de la carrera debido a que no entró correctamente a su caja en pits, golpeando a dos de sus mecánicos, lo que les hizo perder el control de una rueda.


El Ford número 2 del Team Penske cruzaba la meta a 9.012 segundos de Kenseth, por lo que su piloto se quedaba con sentimientos encontrados al final de la carrera:


“Lamentablemente ha sido otra carrera en la que no hemos podido hacer todo bien. Hemos tenido nuestros problemas en los pits, pero hemos podido salir del hueco en que nos metimos”, afirmaba el campeón de la Sprint Cup Series en 2012. “Creo que en el último reinicio a 60 o 70 vueltas (en realidad 63), arrancábamos en el puesto 21 y lográbamos avanzar seis puestos, con lo que parecía que íbamos a terminar quintos, pero luego vinieron los problemas de gasolina y terminamos con un día respetable. Ciertamente no donde probablemente íbamos a terminar sin gasolina, pero por lo menos algo funcionó al final”


Dale Earnhardt Jr. fue cuarto, seguido por Greg Biffle, por lo que ninguno de los pilotos en el Top 5 logró el resultado que estaban esperando tras los problemas de gasolina.


“Al final fuimos de los últimos en entrar a recargar gasolina”, explicaba Gordon. “Pensé que íbamos a terminar décimos o duodécimos, y de pronto acabamos terceros. Creo que soy el más sorprendido. Me di cuenta que los coches se estaban quedando y no me di cuenta quee muchos estaban entrando a pits”

1 ago. 2015

Kyle Busch suma y sigue en Pocono

18:11h.

Pocono Raceway


Kyle Busch ha logrado la victoria hoy sábado en la Pocono Mountains 150 de la NASCAR Camping World Truck Series, en una carrera que ha terminado bajo bandera verde, blanca a cuadros en el Pocono Raceway.


Esta ha sido la primera victoria de Busch en la actual temporada en la serie y la primera de su carrera deportiva en el "Trickyy Triangle".


Tras completar una sólida carrera y liderar un total de nueve vueltas, Erik Jones, compañero de equipo de Kyle Busch, ha protagonizado una de las banderas amarillas al final de la carrera tras hacer un trompo. Jones se veía obligado a entrar a los pits, por lo que finalmente terminaba en la décima posición.


En la segunda posición, muy de cerca detrás de Kyle Busch, ha terminado Kevin Harvick, también piloto regular de la NASCAR Sprint Cup Series.


Tyler Reddick, Cameron Hayley y Austin Dillon han completado el Top 5.


El primer período de precaución ha tenido lugar cuando Brad Keselowski ha impactado contra la parte trasera de la camioneta de Matt Crafton. El incidente ha causado que ambos pilotos abandonaran la pista para dirigirse a los garajes y reparar los daños de sus máquinas. Keselowski no ha regresado a la carrera, mientras que Crafton lo ha hecho en el giro 47.


Matt Crafton ha terminado en el puesto 28 con 56 vueltas de desventaja.


Este resultado provoca que Crafton ceda el liderato de la Clasificación de Pilotos al joven Tyler Reddick, quien ahora lo supera por 11 puntos.


La Camping World Truck Series volverá a la acción el 15 de agosto en el Michigan International Speedway para disputar la Careers for Veterans 200 presented by Cooper Standard and Brad Keselowski's Checkered Flag Foundation.

Kyle Busch saldrá desde la Pole en Pocono

9:43h.
Pocono Raceway

Kyle Busch consiguió el viernes la Coors Light Pole para la Windows 10 400, vigesimoprimera prueba de la temporada de la NASCAR Sprint Cup Series que se disputa el domingo en el Pocono Raceway (1:30 PM, Este por NBCSN, MRN, SiriusXM).


Esta es la segunda pole de Kyle Busch en Pocono, y la primera de esta temporada.


El domingo, el piloto del Toyota número 18 de Joe Gibbs Racing buscará su segunda victoria en la pista de 2.5 millas de Pennsylvania, para continuar su espectacular racha de cuatro victorias en las últimas cinco carreras, incluyendo las últimas tres consecutivas.


Junto a Kyle Busch estará Kevin Harvick, a los mandos del Chevrolet número 4, seguido de Joey Logano, Austin Dillon y Tony Stewart para completar el Top 5.


Brad Keselowski, que lideró la primera sesión clasificatoria, finalmente se clasificó en noveno puesto.


Martin Truex Jr., ganador de la carrera en junio, y el ganador de esta misma carrera el año pasado, Dale Earnhardt Jr., no logaron avanzar a la segunda ronda clasificatoria, y arrancarán decimotercero y decimoquinto, respectivamente.

31 jul. 2015

Martin Truex Jr. busca repetir victoria en Pocono

8:26h.
Pocono Raceway

Martin Truex Jr. fue la estrella de la NASCAR en junio pasado tras su victoria en el Pocono Raceway. Ese día, el piloto del Chevrolet número 78 del pequeño pero competitivo equipo Furniture Row Racing, que tiene su sede en Denver, Colorado, lejos del corazón de la NASCAR en North Carolina, se trasformó de una bonita historia a un serio candidato al campeonato de la Sprint Cup Series.


Truex Jr. y el resto de su equipo demostraron que no solo pueden competir contra pilotos como Kevin Harvick y Jimmie Johnson, sino que cuentan con el potencial para pelear por el campeonato.


Sin embargo, desde esa carrera en Pocono, Truex Jr. no ha vuelto a liderar una sola vuelta y solo tiene dos Top 10 en seis carreras, en comparación con el récord de 14 Top 10 en 15 carreras consecutivas con el que empató la marca del legendario Richard Petty. Además, ha caído del segundo al quinto puesto de la Clasificación de Pilotos.


Y aunque no ha sido el piloto dominante en estas últimas carreras, Martin Truex Jr. volvió a mostrar destellos consiguiendo la cuarta posición la semana pasada en la carrera en el Indianapolis Motor Speedway.


El domingo tendrá su primera oportunidad para lograr una barrida en una temporada en la Windows 10 400 (1:30 PM, Este, por XNBCSN).


“Tras ganar ahí el mes pasado, no es posible olvidar lo que se siente”, dice Martin Truex Jr. “Tenemos un gran objetivo, y está bien. Usaremos todo lo que aprendimos la última vez y ojalá podamos lograrlo”


La temporada pasada, Dale Earnhardt Jr. logró las dos victorias en la pista de 2.5 millas conocida como el “Tricky Triangle”, y otros seis pilotos ya lo habían conseguido anteriormente: Denny Hamlin (2006), Jimmie Johnson (2004), Bobby Labonte (1999), Tim Richmond (1986), Bill Elliott (1985) y Bobby Allison (1982).


“Lo más complicado en Pocono es encontrar el balance perfecto en las curvas”, explica Truex Jr. “Son tres curvas diferentes entre sí y uno tiene que determinar la forma de atacar cada una de ellas. Las condiciones para esta carrera en Pocono seguramente serán diferentes, porque quizá vamos a tener más temperatura que en junio”


Para poder lograr su objetivo el domingo, Truex Jr. deberá descifrar también la fórmula para romper la racha de tres victorias consecutivas y cuatro en las últimas cuatro carreras de Kyle Busch, que usará el mismo coche con el que ganó la semana pasada en Indianápolis.


“Si podemos lograr cuatro victorias consecutivas, sería algo muy especial”, admite Kyle Busch. “Especialmente porque es una pista en la que nunca he ganado. Así que me gustaría poder cruzar la meta en primer lugar”

30 jul. 2015

Kyle Busch y Erik Jones competirán juntos por primera vez en la Truck Series

14:58h.

Pocono Raceway
Antes de la carrera Snowball Derby de 2012 – una de las más prestigiosas carreras en pistas cortas – Erik Jones era prácticamente un desconocido.


Ese día de diciembre, en la la carrera de Super Late Model en el Five Flags Speedway en Pensacola, Florida, Jones dio su primer paso hacia el estrellato de la NASCAR, al pilotar un coche propiedad de su familia, con el que adelantó a Kyle Busch a 18 vueltas del final para ganar la carrera.


Busch quedó tan impresionado que firmó a Jones con su equipo Kyle Busch Motorsports para correr con Late Model y en la NASCAR Camping World Truck Series.


En solo 28 carreras con el equipo, Erik Jones ya ha ganado cinco carreras en la Truck Series, y reemplazó a Busch en la camioneta número 18 de Joe Gibbs Racing en la NASCAR Sprint Cup Series en Kansas en mayo pasado, cuando Busch estaba fuera de acción por lesiones.


El sábado en la Pocono Mountains 150 que se disputa en el Pocono Raceway (1 PM, Este por FOX Sports 1), Jones y Busch competirán juntos por primera vez en la NASCAR Camping World Truck Series.


“Siempre es emocionante correr contra Kyle, ya sea en los Late Models, la XFINITY o ahora en las Truck Series”, dice Jones. “Estoy seguro de que será rápido este fin de semana, como siempre lo hace en esta serie. Vino a probar con nosotros con nuestra Toyota Tundra durante varias vueltas. Creo que estaba tratando de aprender algunos secretos. Así que será bueno ver qué aprendió”


Kyle Busch hará su primera aparición en una carrera de la Camping World Truck Series este temporada, tras ganar siete carreras en 2014.


“Estoy entusiasmado solo con el hecho de volver a la serie y ver si puedo lograr una victoria y sumar otra temporada con un triunfo en cada una de las series”, admite Kyle Busch.


Erik Jones, quien marcha tercero en la Clasificación de Pilotos, buscará la victoria para poder reducir la ventaja de 24 puntos que tiene el líder y campeón defensor de la serie, Matt Crafton.


“Definitivamente es una situación diferente al competir contra él (Crafton), pero a la vez tienes que salir y pelear como si fuera cualquier otro piloto”, afirma Jones.


Si Jones, Busch o Matt Tiffs, con la camioneta número 54, gana en Pocono, el equipo añadirá el “Tricky Triangle” como la pista 18 de las 21 de la serie en las que ha terminado celebrando el triunfo en el Victory Lane.


“Será emocionante si al final de la carrera soy yo contra Kyle”, comenta Jones. “Pero igual si es para cualquiera de las camionetas del equipo”

29 jul. 2015

Este fin de semana se disputa la Windows 10 400 en Pocono

8:47h.
Pocono Raceway

El Pocono Raceway y Microsoft, Socio Tecnológico Oficial de la NASCAR, anunciaron hace unos días que la carrera de la Sprint Cup Series programada para este domingo 2 de agosto se denominará Windows 10 400. El evento se llevará a cabo dos días después del lanzamiento de Windows 10, cuando el nuevo sistema operativo sea ofrecido como una actualización gratuita para los usuarios con dispositivos calificados con Windows 7 y Windows 8.


"Hoy es un día emocionante para nosotros", afirma Brandon Igdalsky, Presidente y Director Ejecutivo del Pocono Raceway. "Microsoft ha estado en la vanguardia de la tecnología y la innovación desde su fundación en 1975. El lanzamiento de su plataforma Windows 10 es algo de lo que el Pocono Raceway está muy orgulloso de promover durante nuestro último fin de semana de carrera de la NASCAR de 2015. Esperamos celebrar con todos en Microsoft, NASCAR y, lo más importante, con los aficionados a las carreras el domingo, 2 de agosto"


Este es el segundo nuevo patrocinador para el Pocono Raceway este año. En enero, la pista anunció que Axalta Coating Systems patrocinaría el evento de la Sprint Cup Series de junio.


Martin Truex Jr. fue el ganador de dicho evento en la pista triangular de 2.5 millas de longitud. Dale Earnhardt Jr, campeón defensor del evento, conducirá el Chevrolet SS número 88 de Microsoft. Earnhardt Jr. debutó con los colores de Microsoft el mes pasado en el Sonoma Raceway, donde terminó en la séptima posición.


"Estamos encantados de aprovechar nuestra relación con la NASCAR y Hendrick Motorsports mediante la participación de una forma única con los aficionados", comenta Jeremy Korst, Gerente General del Departamento de Mercadeo de Productos de Windows en Microsoft. "Estamos mejorando sus experiencias no solo en la carrera en Pocono, sino también fuera de la pista con Windows 10. Es el mejor Windows de la historia, lo desarrollamos en colaboración con nuestros aficionados, más de 5.5 millones de Windows Insiders. Y estamos muy encantados de ofrecer una actualización gratuita, para que la gente de todo el mundo pueda utilizar Windows 10 para hacer grandes cosas"


Únete a las conversaciones sobre Windows 10 en el Pocono Raceway utilizando el hashtag #Windows10_400.

28 jul. 2015

Horario Fin de Semana NASCAR - Pocono - Iowa

12:41h.

La NASCAR Sprint Cup Series y la NASCAR Camping World Series competirán esta semana en el Pocono Raceway. Por su parte, la NASCAR XFINITY Series lo hará en el Iowa Speedway.

A continuación el horario completo del fin de semana de la NASCAR en Pocono e Iowa:

(Horas de la Costa Este)
VIERNES, 31 DE JULIO:
- 11 a.m.-12:55 p.m.: Entrenamientos de la NASCAR Sprint Cup Series. TV: NBC Sports Live Extra
- 2-4:25 p.m.: Última Sesión de Entrenamientos de la NASCAR Camping World Truck Series. TV: FOX Sports 1
- 3:30-4:50 p.m.: Entrenamientos de la NASCAR XFINITY Series. TV: NBC Sports Network
- 4:45 p.m.: Clasificación Coors Light Pole de la NASCAR Sprint Cup Series. TV: NBC Sports Network
- 6-7:20 p.m.: Última Sesión de Entrenamientos de la NASCAR XFINITY Series. TV: NBC Sports Network
SÁBADO, 1 DE AGOSTO:
- 9-9:50 a.m.: Entrenamientos de la NASCAR Sprint Cup Series. TV: NBC Sports Live Extra
- 10 a.m.: Clasificación Keystone Light Pole de la NASCAR Camping World Truck Series. TV: FOX Sports 2
- 11:35 a.m.-12:25 p.m.: Última Sesión de Entrenamientos de la NASCAR Sprint Cup Series. TV: NBC Sports Network
- 1 p.m.: Carrera de la NASCAR Camping World Truck Series: Pocono Mountains 150 (160 vueltas, 400 millas). TV: FOX Sports 1
- 3:45 p.m.: Clasificación Coors Light Pole de la NASCAR XFINITY Series. TV: NBC Sports Network
- 7 p.m.: Carrera de la NASCAR XFINITY Series: U.S. Cellular 250 Presented by New Holland (250 vueltas, 218.75 millas). TV: NBC
DOMINGO, 2 DE AGOSTO:
- 3:30 p.m.: Carrera de la NASCAR Sprint Cup Series: Windows 10 400 (160 vueltas, 400 millas). TV: NBC Sports Network

8 jun. 2015

Martin Truex Jr. logra su primera victoria de la temporada

14:34h.
Pocono Raceway

Martin Truex Jr. sabía que la tercera victoria de su carrera llegaría tarde o temprano. En lo que es su mejor temporada en la NASCAR Sprint Cup Series hasta el momento, Truex Jr. dominó la Axalta “We Paint Winners” 400, tras liderar 97 de las 160 vueltas, incluyendo las últimas 27, antes de cruzar la meta en el Pocono Raceway.


La ansiada victoria llegaba en la tercera carrera consecutiva en la que Truex Jr. lideraba la mayor cantidad de vueltas, tras rodar durante 131 en la primera posición en Charlotte y Dover, para terminar dólo en quinta y sexta posición respectivamente.


“Finalmente lo hemos logrado”, afirmaba Truex Jr., quien cuenta con Top 10s en 12 de las últimas 13 carreras de la temporada. “Estamos teniendo un gran año. Hemos tenido todo para ganar carreras, pero no lo habíamos podido lograr”


“Este equipo merece las victorias y sabíamos que lo podíamos lograr desde el inicio de la temporada. En toda mi carrera, me he acostumbrado a las decepciones, para ser honestos y he aprendido a lidiar con esos días en que las cosas no salen bien, a pesar de que no haces nada mal”


La victoria cierra una racha de 69 carreras sin cruzar la meta en primer lugar y causa satisfacción aún entre los equipos rivales.


Truex Jr. pilota para el equipo Furniture Row Racing de Denver, Colorado, que solo tiene un coche en competencia en la Sprint Cup Series, algo raro en este nivel del automovilismo. Esta ha sido apenas la segunda victoria para el equipo y su propietario, Barney Visser, que ganó en Darlington la Southern 500 con Regan Smith como su piloto en 2011.


Tras granar títulos consecutivos en la NASCAR XFINITY Series, Truex Jr., de 34 años, paso del equipo Dale Earnhardt Inc. a Michael Waltrip Racing, donde parecía haber encontrado una casa permanente, pero luego vino la carrera de Richmond en el otoño de 2013, donde todo indicaba que Truex Jr. iba encaminado a clasificarse para el Chase por la NASCAR Sprint Cup. Sin embargo, su equipo fue castigado por intentar alterar el resultado de la carrera y finalmente se quedó sin equipo.


Hasta antes del domingo, solo había podido ganar dos carreras en la Sprint Cup Series: Dover en 2007 y Sonoma en 2013.


Sus problemas en la pista palidecieron ante el diagnóstico de cáncer de su novia Sherry Pollex en 2014, cuando Truex Jr. solo lideró una vuelta en toda la temporada. Además, su abuela falleció esta semana.


Sherry fue quien lo ayudó para encontrar motivos para superar las frustraciones de 2013:


“Le creí”, explicaba Truex Jr. “Sabía que iba a tener que trabajar mucho y que no iba a ser fácil … Me sentí afortunado cuando supe que había una vacante en el (coche de Furniture Row) número 78 … Luego vino lo de Sherry y fue ella quien me enseñó que si ella podía superar eso, yo podía superar lo mio”


“No hay nada mejor que esto. Te ayuda a sanar, especialmente con lo que Sherry ha pasado. Esto te hace olvidar todo. Me siento bendecido con este equipo y orgulloso de manejar este coche y de que Sherry esté aquí conmigo … saludable. Ella está tan emocionada y yo por que ella esta bien”


Kevin Harvick, que terminó la carrera en el segundo puesto, compartió la felicidad de Truex Jr.:


“Si te va a ganar alguien, es bueno que te gane alguien como él”, admitía Harvick. “Su personalidad y profesionalismo, y con todo lo que han pasado Martin y Sherry, uno tiene que sentirse muy feliz por ellos”


Dale Earnhardt Jr., amigo de Truex Jr. desde hace mucho tiempo, se mostraba de acuerdo:


“Estoy feliz por él. Ha pasado por muchas cosas. Ha estado en coches no competitivos durante años. Ahora tiene una buena oportunidad con gente buena. El equipo cree en él y él ha crecido mucho durante estos años”


Harvick, que fue el más rápido en las tres prácticas del fin de semana, no pudo superar a Truex Jr., quien le sacó una ventaja de 2.75 segundos a 12 vueltas del final y aprovechó los reinicios para asegurar su victoria.


La victoria de Truex Jr. también ha sido la primera para su Jefe de Equipo, Cole Pearn:


“Tenemos un gran equipo. Eso hace que todo sea más divertido. Todos tenemos los mismos objetivos y hacemos que las cosas sucedan. Es divertido tener éxito con un grupo como este”

7 jun. 2015

Martin Truex Jr. logra la victoria en Pocono

18:15h.
Pocono Raceway

Martin Truex Jr. ha logrado la victoria en la Axalta "We Paint Winners" 400 de la NASCAR Sprint Cup Series disputada el domingo por la tarde en el Pocono Raceway, en lo que ha sido su primera victoria de la temporada 2015 y la primera desde que se llevó la victoria en Sonoma en 2013.


Kevin Harvick ha terminado en segunda posición, seguido por Jimmie Johnson, Joey Logano y Kurt Busch para completar el Top 5.


Dale Earnhardt Jr., que estaba en busca de su tercera victoria consecutiva en Pocono, ha cruzado la meta en el puesto 12.


La del domingo ha sido la cuarta carrera consecutiva en laque Truex Jr. ha liderado la mayor cantidad de vueltas al volante del Chevrolet número 78 de Furniture Row Racing, rodando en cabeza casi nueve veces más vueltas que en el total de sus anteriores 18 carreras en Pocono.


La carrera ha visto un total de ocho banderas amarillas, incluyendo una a 25 vueltas del final, cuando Danica Patrick ha perdido el control debido a un neumático pinchado y se ha estrellado contra el muro exterior. Ryan Newman y AJ Allmendiger han contactado a 20 vueltas del final para causar la última bandera amarilla de la prueba.


La NASCAR Sprint Cup Series regresa a la acción el próximo domingo en el Michigan International Speedway con la disputa de la Quicken Loans 400, a partir de la 1 PM, Este por FOX Sports 1.

6 jun. 2015

Pole para Kurt Busch en Pocono

9:25h.
Pocono Raceway

Kurt Busch ganó la Coors Light Pole de la NASCAR Sprint Cup Series el viernes en el Pocono Raceway, por lo que saldrá primero este domingo en la Axalta 'We Paint Winners' 400.


Parrilla Completa Axalta 'We Paint Winners' 400


Busch consiguió la pole número 19 de su carrera deportiva en la NASCAR Sprint Cup tras registrar una vuelta a 177.599 millas por hora en el óvalo de 2.5 millas.


Carl Edwards reservó el segundo puesto de arranque con una velocidad de 177.550 millas por hora, seguido por Martin Truex Jr., Jeff Gordon y Kevin Harvick, quien lideró las dos primeras rondas clasificatorias, para completar el Top 5.


Denny Hamlin hizo un trompo en el último minuto de la ronda final, lo que rovocó que la sesión fuera suspendida bajo bandera roja. Solamente siete de las 12 pilotos pudieron terminar ronda.


Las acciones de la NASCAR Sprint Cup Series continuarán hoy sábado con la práctica final programada para las 9 AM, (Este) con cobertura por FOX Sports 1.

5 jun. 2015

Horario Fin de Semana NASCAR - Pocono / Texas

14:09h.

Pocono Raceway


La NASCAR Sprint Cup Series competirá en el Pocono Raceway este fin de semana, mientras que la Camping World Truck Series lo hará en el Texas Motor Speedway.


(Horas de la costa Este)



JUEVES, 4 DE JUNIO:

- 5:30 - 6:25 PM: Entrenamientos NASCAR Camping World Truck Series. (En vivo)
- 7:30 - 8:55 PM: Última Sesión de Entrenamientos NASCAR Camping World Truck Series. (En vivo)



VIERNES, 5 DE JUNIO:

- Mediodía - 1:25 PM: Entrenamientos NASCAR Sprint Cup Series (En vivo)
- 4: 45 PM: Clasificación NASCAR Sprint Cup Series. (En vivo)
- 6:15 PM: Clasificación NASCAR Camping World Truck Series (En vivo)
- 9 PM: NASCAR Camping World Truck Series Winstar World Casino 400. TV: FOX Sports 1 (En vivo)



SÁBADO, 6 DE JUNIO:

- 9 - 9:55 AM: Entrenamientos NASCAR Sprint Cup Series
- 11:30 AM: - 12:25 PM: Última Sesión de Entrenamientos NASCAR Sprint Cup Series



DOMINGO, 7 DE JUNIO:

- 1 PM: NASCAR Sprint Cup Series Axalta 'We Paint Winners' 400 (160 vueltas, 400 millas). TV: FOX Sports 1

Dale Earnhardt Jr. va a por las 3 victorias consecutivas en Pocono

8:25h.
Pocono Raceway

Tras la emocionante victoria en agosto pasado con lo que aseguró la barrida en el Pocono Raceway, Dale Earnhardt Jr. espera volver a celebrar este fin de semana en la Axalta “We Paint Winners” 400 (domingo, 7 de junio, 1 PM, Este por FOX Sports 1).


El piloto que ha sido elegido como el Más Popular de la NASCAR durante 12 temporadas consecutivas, se podría unir al miembro del Salón de la Fama de la NASCAR, Bobby Allison (1982–83) y Tim Richmond (1986-87) como los únicos que han ganado tres veces seguidas en Pocono. Hasta ahora, siete pilotos han logrado una barrida en Pocono además de Earnhardt Jr: Denny Hamlin y Jimmie Johnson, por lo que este año podría lograrlo dos veces seguidas.


“Parece que los que corren bien en Pocono lo hacen siempre bien”, afirma Earnhardt Jr. “Ví a algunos lograr la barrida y el año pasado lo logramos nosotros”


Earnhardt Jr. nunca había ganado en Pocono hasta el año pasado, aunque ha tenido éxito relativo en la pista de Pennsylvania, desde que fue repavimentada en 2012, con posición finales de octavo, trigesimosegundo, tercero y quinto antes de la temporada pasada.


“Me gusta esta pista. Vamos a ser competitivos otra vez y ojalá podamos lograr tres en fila”


Los rivales de Earnhardt Jr. para este fin de semana para que pueda continuar su racha en Pocono no están lejos; son sus compañeros de equipo en Hendrick Motorsports, que han ganado las cinco últimas carreras en esta pista: Earnhardt Jr. (2014 barrida), Kasey Kahne (verano 2013), Johnson (primavera 2013 ) y Jeff Gordon (verano 2012).


“En esta pista lo que hay que hacer es buscar el mejor lugar para lograr velocidad”, dijo Keith Rodden, el Jefe de Equipo de Kahne. “Lo mejor de todo es ver las diferentes estrategias de todos los equipos para tratar de adelantarse. Es muy emocionante desde los pits”


Johnson viene de una racha positiva tras ganar la carrera en Dover el fin de semana pasado, su cuarta victoria de la temporada, con lo que lidera a todos los pilotos y como ya está virtualmente clasificado al Chase por la NASCAR Sprint Cup, el piloto del Chevrolet número 48 de Lowe’s puede correr riesgos.


“Estoy emocionado con volver ahí … y con estas victorias ya podemos ir y jugar con la estrategia de gasolina sin preocuparnos de nada”, dijo Johnson. “Así que eso nos da una ventaja a nosotros y a todos los que ya tienen una victoria”

6 ago. 2014

Dos equipos penalizados tras la carrera en Pocono

10:49h.

La NASCAR anunció castigos a dos equipos de la NASCAR Camping World Truck Series por violaciones durante la carrera del fin de semana pasado en el Pocono Raceway.


El castigo más severo fue para el equipo Red Horse Racing luego de que los inspectores confiscaron la base del carburador de la Toyota #17 de Timothy Peters tras la inspección el primer día de competencia esta temporada. Según el reglamento de la NASCAR el grosor de las paletas (mariposas) no puede ser menor de 0.197 pulgadas.


La violación es del grado P3 de la NASCAR. Como resultado, el Jefe de Equipo Paul Richmond recibió una multa de $7,500 y fue puesto bajo probatoria hasta el 31 de diciembre.


Peters lideró la Clasificación de Pilotos tras las dos primeras carreras de la temporada, pero el fin de semana pasado en la Pocono Mountains 150 terminó en el decimosegundo puesto, con lo que cayó al octavo escalón de la general.


La NASCAR también castigó al dueño/piloto Norm Benning debido a que su equipo de pits utilizó una pistola neumática no aprobada por la NASCAR.


El reglamento de la serie indica que solo se pueden usar dos pistolas neumáticas de un solo cubo de media pulgada para poner o quitar las tuercas de las llantas en las paradas a pits.


Como consecuencia, el equipo perderá un turno durante la primera práctica de la carrera Careers for Veterans 200 el 16 de agosto (12:30 PM, Este) en el Michigan International Speedway.


- NASCAR Te Mueve

4 ago. 2014

Dale Earnhardt Jr. completa la barrida en Pocono

9:22h.
El piloto del Chevy #88 obtuvo recompensa de una fenomenal estratégia en la GoBowling.com 400

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Dale Earnhardt Jr. reconoció que en julio pasado contó con un poco de suerte para ganar en el Pocono Raceway. El domingo, sabía que su equipo lo tenía todo para completar la barrida de la temporada en el “Tricky Triangle”.


Cosechando los resultados de una estrategia de pits impecable, Earnhardt Jr. lideró las últimas 14 vueltas y controló los ataques de Kevin Harvick en el último reinicio para ganar la GoBowling.com 400., su tercera victoria de la temporada de la NASCAR Sprint Cup Series.


“Esta vez no fue por suerte”, dijo Earnhardt Jr. quien en junio pasado adelantó a Brad Keselowski, luego de que éste se había retrasado debido a desperdicios acumulados sobre la parrilla de su auto, que se había empezado a recalentar.


El domingo en Pocono, Earnhardt Jr. le dio todo el crédito a su Jefe de Equipo, Steve Letarte y el resto de los integrantes por no haberse dormido en los laureles de junio en Pocono.



“Desde la última victoria estábamos decididos a mejorar el auto y volver a ganar”, dijo.“Steve y los muchachos estudiaron todo y mejoraron la puesta a punto del auto. Tuvimos un poco de suerte la última vez y ahora queríamos tener el auto más rápido”.

Letarte dijo que el trabajo extra desde la victoria de junio, sirvió para mejorar la velocidad del Chevrolet #88.



“Siento que tuvimos un auto más rápido esta vez”, dijo. “Uno nunca puede asumir que vas a tener un auto ganador o que vas a ser suficientemente bueno para ganar la próxima semana”. Aunque nos emocionamos con la victoria (en junio) y nos gustó ganar, sabíamos que había cosas para mejorar por lo que trabajamos muy duro desde esa carrera hasta la de hoy”.

El resultado sirvió para darle a Earnhardt Jr. la segunda barrida de su carrera (Talladega 2002) y para lograr las dos victorias en Pocono por primera vez desde que Denny Hamlin lo consiguió en 2006.


Las batallas de estrategia en los pits, combustible y llantas comenzaron casi desde el inicio de la carrera de 400 millas y si a eso se le agrega un espectacular accidente de 13 autos a 34 vueltas del final, los Jefes de Equipo y sus mecánicos tuvieron una jornada intensa.


Letarte tomó la decisión de cambiar cuatro llantas a 39 vueltas del final y luego hizo regresar a Earnhardt Jr. a los pits por un poco de combustible a solo 10 del final.



“Todo lo que necesitábamos era uno o dos galones, mientras que todos los que iban adelante nuestro tenían que cambiar cuatro llantas y llenar el tanque”, explicó Earnhardt Jr. “Estuvimos en el pit box dos segundos y al resto le tomó entre 12 y 14, así que pudimos adelantar a todos. Técnicamente ya estábamos en primer lugar cuando salió (la siguiente) bandera amarilla, por lo que quedamos por delante cuando lo necesitábamos."

“Se necesita tener a alguien muy inteligente para entender qué hacer y cuánto riesgo tomar. A veces las cosas salen bien y a veces no. Tengo mucha fe en Steve y su estrategia de hoy nos dio la oportunidad para adelantar a algunos que quizá no habríamos alcanzado si nos quedábamos en la pista sin entrar a pits”.

Esta fue la quinta victoria consecutiva de Hendrick Motorsports en Pocono dentro de la Sprint Cup Series. El domingo, Jeff Gordon estuvo en buena posición de ganar tras liderar 63 vueltas. Gordon, quien ha ganado seis veces en esta pista, se convirtió en el primer piloto con más de 1,000 vueltas en primer lugar en Pocono y superó la marca de 24,000 vueltas en la punta durante su carrera de la Sprint Cup.


Joey Logano, quien lideró las primeras 30 vueltas, terminó en tercer puesto por delante de Clint Bowyer y Greg Biffle para completar el Top 5.


Biffle, quien estaba tratando de administrar el combustible, estaba en primer lugar a 21 vueltas del final cuando AJ Allmendinger perdió el control y provocó una bandera amarilla. Sin embargo, no fue capaz de contener a Earnhardt Jr. quien lo adelantó cuando quedaban 14 vueltas.



“Se me rompió el corazón cuando salió la bandera amarilla”, dijo Biffle, quien hasta ese momento pensaba que había tenido la estrategia perfecta para ganar. “Eso mató nuestro día. Empezamos en el puesto 20, pero nos pusimos en posición de ganar. Hicimos el mayor esfuerzo y se la carrera seguía bajo bandera verde íbamos a ganar”.

Dale Earnhardt Jr. tomó ventaja de 2.7 segundos sobre Harvick cuando Kurt Busch chocó contra el muro exterior y produjo la última bandera amarilla.



“Contra Kevin estás compitiendo contra uno de los mejores”, dijo Earnhardt Jr. “Hizo todo lo posible para sacarle lo máximo al auto. Estaba esperando que estuviera por dentro en la (curva) 1. Sabía que iba a tener que ser valiente y doblar bien cerrado y que iba a tener que rezar para que el auto se agarrara”.

Harvick, quien se recuperó de un castigo por exceso de velocidad en los pits en la vuelta 96, estaba en el puesto 14 cuando tuvo que hacer una maniobra milagrosa para evitar el accidente de 13 autos, no pudo haber dado más.



“Calculé muy bien el último (reinicio)”, dijo Harvick. “Pero no puede doblar como necesitaba para mantenerme a su lado. Pensé que lo podía adelantar en la (curva ) 1. Tuve una pequeña oportunidad, pero él lo hizo mejor”.

Cuando se dirigía a celebrar en Victory Lane, Earnhardt Jr. recibió una llamada telefónica del dueño de equipo, Rick Hendrick.




“Le dije que le quería agradecer por todo lo que ha cambiado en mi vida y por su apoyo”, dijo Earnhardt Jr. “Le quería dar las gracias asegurarme que entendiera lo mucho que lo aprecio y por la oportunidad de manejar su auto y por ganar hoy”.


 
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