Oval Zone: Richard Petty Motorsports
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9 oct. 2014

Sam Hornish Jr, sustituto de Ambrose en RPM

10:40h.
Sam Hornish Jr. reemplazará a Marcos Ambrose a los mandos del Ford #9

Richard Petty Motorsports anunció el miércoles que cuenta con el veterano Sam Hornish Jr. para reemplazar a Marcos Ambrose como piloto del Ford #9 en las próximas temporadas de la NASCAR Sprint Cup Series.


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Esta nueva asociación reúne al campeón 2006 de la Indianápolis 500 con una de las grandes leyendas del deporte motor y da al ex campeón de los monoplazas la oportunidad de su primer viaje a tiempo completo en la máxima división de la NASCAR desde el año 2010.



“Esta es un gran oportunidad, poder unirme a Richard Petty Motorsports y al equipo del Ford #9 en la Sprint Cup Series”, dijo Hornish. “El dueño Richard Petty, Andrew Murstein y Doug Bergeron han convertido a esta organización en un equipo contendiente del campeonato con patrocinadores y socios de clase mundial”

Sam Hornish Jr., de 35 años de edad, mencionó en repetidas ocasiones creer en la recuperación del equipo. Este año, Richard Petty Motorsports ha contado con su otro piloto, Aric Almirola, entre los clasificados del Chase por la NASCAR Sprint Cup. Según Hornish, la combinación de trabajar para “The King” más el potencial del equipo era una oferta demasiado buena para dejarla pasar.


Hornish tuvo momentos complicados en su primera aventura a tiempo completo en la Sprint Cup Series, cuando compitió para Penske Racing en las temporadas 2008, 2009 y 2010. Solamente pudo lograr dos finales dentro del Top 5 tras llegar directamente de la IndyCar, donde había ganado tres campeonatos seguidos, con muy poca experiencia en carreras de stock cars.



“Siento que ahora estoy mejor preparado. Siento que estoy más listo para correr a tiempo completo que en mi primera etapa con solo 12 ó 15 carreras en stock car en mi cuenta”, dijo Hornish.

“Sin duda, esta es una oportunidad diferente a la que tuve previamente. Pero si todo hubiese salido perfecto en mi primera etapa, probablemente no hubiese tenido la oportunidad de trabajar para Richard Petty, así que estoy agradecido”

Tras terminar en la segunda posición del campeonato 2013 de la NASCAR Nationwide Series para Penske Racing, Hornish prefirió no competir a tiempo completo en la NASCAR este año a pesar de tener varias ofertas.


Cuando se enteró que no seguiría en la organización Penske a finales del 2013, Hornish decidió esperar por su mejor oportunidad.


En esta temporada, Hornish ha participado en ocho ocasiones como piloto de medio tiempo en la Nationwide Series, donde logró la victoria en el Iowa Speedway en el mes de mayo y la Pole Position en Talladega y en el Mid-Ohio Sports Car Course. En la Sprint Cup Series ha corrido una vez en el Auto Club Speedway, donde terminó decimoséptimo, como sustituto de Denny Hamlin.


Su mejor final lo logró en el 2009 en Pocono, donde terminó en cuarta posición de la Pennsylvania 500.


- NASCAR Te Mueve

13 sept. 2014

Marcos Ambrose deja la NASCAR a final de temporada

13:43h.

Marcos Ambrose no volverá a Richard Petty Motorsports la próxima temporada, ya que regresará a su país natal, Australia.


El piloto australiano de Richard Petty Motorsports, Marcos Ambrose, dejará de competir en la NASCAR Sprint Cup Series a final de temporada, según ha anunciado el equipo para el que ha pilotado durante los últimos cuatro años, tras militar dos temporadas en el JTG Daugherty Racing. El ex campeón de la V8 Supercar podría formar parte del equipo Penske, si finalmente decide expandir sus operaciones al campeonato australiano la próxima temporada.


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Ganador de dos carreras de la Sprint Cup Series en Watkins Glen, Ambrose cuenta con 44 Top10 en sus 217 participaciones en su carrera deportiva en la Sprint Cup. Marcos Ambrose se mudó a los Estados Unidos en 2006 para competir en la Camping World Truck Series para JTG y siguió con dos años en la Nationwide Series, donde obtuvo cinco victorias en autódromos - cuatro en Watkins Glen y una en Montreal.


RPM ha anunciado la partida de Ambrose, diciendo que ha sido decisión del piloto.


Marcos Ambrose, de 38 años, no pudo conseguir el pase al Chase for the NASCAR Sprint Cup al perder una apretada pelea por la victoria contra AJ Allmendinger en Watkins Glen el mes pasado, y es vigesimotercero en la Clasificación por Puntos de la Sprint Cup Series con cinco Top10 este año.



"Marcos siempre será una parte de nuestra familia de carreras", ha declarado el co-propietario del equipo Richard Petty en un comunicado de prensa. "Vino a los Estados Unidos con su familia y dedicó su tiempo aquí para darnos lo mejor que tenía cada semana"

"No podría pedir nada más de Marcos Ambrose y su compromiso dentro y fuera de la pista con nuestro equipo y con nuestros socios"

En su comunicado de prensa, el equipo afirma que estaba evaluando varios pilotos para el puesto de Ambrose. El patrocinador del equipo, Stanley Black & Decker, no ha anunciado sus planes para la próxima temporada en la NASCAR.

15 ene. 2014

Aric Almirola y RPM amplían su acuerdo con Smithfield

15:19h.
Aric Almirola encuentra la estabilidad necesaria para seguir creciendo en la NASCAR Sprint Cup Series

Smithfield Foods, Inc. ha anunciado hoy miércoles un incremento en la inversión de su programa de competición en la NASCAR Sprint Cup Series con el equipo Richard Petty Motorsports y su piloto de origen cubano-estadounidense Aric Almirola.

La compañía y su familia de marcas, incluyendo a Eckrich, Farmland, Gwaltney, Nathans y Smithfield, serán nuevamente los patrocinadores principales del Ford #43 pilotado por Aric Almirola bajo un contrato que ha sido extendido hasta finales de la temporada 2016. De esta manera, lo que hace dos años se inició como un patrocinio de 7 carreras se ha transformado en uno de 29 carreras para esta y las siguientes dos temporadas.
“Básicamente tuvimos nuestra primera temporada en la Sprint Cup juntos en el 2012 y hemos crecido. Así como yo he crecido como piloto, ellos han crecido como patrocinadores. Esa asociación y esa relación ha crecido hasta ahora, y este aumento de la inversión que están demostrando con el equipo y conmigo será también muy, muy importante para nuestro rendimiento en la pista” - explica Aric Almirola.

“Nos da la oportunidad de salir y hacer las pruebas que necesitamos y de contratar a la gente que necesitamos contratar y que sabemos que necesitamos para ser competitivos”.

Desde la perspectiva de Smithfield, la relación con Richard Petty Motorsports ha sido clave para ayudar a conectar su marca con los aficionados a la NASCAR, y eso ha justificado el inicio de este nuevo acuerdo.
“Nuestros resultados validan completamente nuestra participación” - dice Larry Pope, presidente y director ejecutivo de Smithfield Foods Inc.

“Creemos que estamos con el mejor equipo de la NASCAR y con el ícono de la industria durante más de 50 años, con un piloto excelente al volante y un joven maravilloso que interactúa con nuestros clientes y mejora nuestra imagen de marca fuera de la pista”.

[caption id="attachment_47538" align="aligncenter" width="1152"]Aric Almirola - Richard Petty 2013 Aric Almirola, en su segundo año a tiempo completo en Richard Petty Motorsports, terminó en cuatro ocasiones consecutivas en el Top 10 en el arranque de la temporada 2013.[/caption]

En total, el piloto cubano-estadounidense terminó en seis ocasiones dentro de los diez primeros lugares y en una dentro del Top 5 en 2013.

Al final de la temporada, Aric Almirola terminó en el decimoctavo puesto de la clasificación general, dos posiciones más arriba de lo logrado el año anterior.
“Pone más presión en mí, pero como he dicho en los últimos días, doy la bienvenida a la presión, ya que sin ella significaría que no estábamos esperando correr bien. Así que le doy la bienvenida a la presión porque ahora contamos con los recursos y las herramientas que necesitamos para ser mucho más competitivos y darnos la oportunidad de llevar nuevamente el número 43 al Victory Lane” - añade Aric Almirola.

En las recientes pruebas del Preseason Thunder llevadas a cabo el fin de semana pasado en el Daytona International Speedway, Aric Almirola fue el cuarto piloto más rápido de la Sprint Cup Series, y el primero al volante de un Ford.
“Estoy emocionado y ansioso por llegar nuevamente a Daytona y comenzar la temporada 2014” - admite Aric Almirola.

- Nota de Prensa Oficial NASCAR

23 oct. 2013

Richard Petty Motorsports homenajea a Maurice Petty

5:35h.

Aric Almirola pilotará el #41 de Richard Petty Motorsports en Martinsville


Maurice y Richard Petty en el NASCAR Hall Of FameCONCORD, NC. - Richard Petty Motorsports rendirá homenaje este fin de semana a Maurice Petty, miembro más reciente de la familia Petty en entrar al Salón de la Fama de la NASCAR. El equipo anunció el lunes que su piloto Aric Almirola competirá en el evento de la Sprint Cup Series, a celebrarse en el Martinsville Speedway, con el número 41 en lugar del tradicional 43 que lleva su Ford Fusion.


El coche fue presentado en las instalaciones del Salón de la Fama de la NASCAR en Charlotte, Carolina del Norte, en una ceremonia que contó con la presencia de Maurice Petty, su hermano Richard, el piloto Aric Almirola, el presidente del Martinsville Speedway, Clay Campbell, y el director ejecutivo del Salón de la Fama de la NASCAR, Winston Kelly.



“Es un verdadero privilegio conducir este No. 41 y rendir homenaje a Maurice este fin de semana”, comentó Almirola. “Él era el hombre detrás de las escenas y el poder en Petty Enterprises. Él estableció los estándares que los fabricantes de motores aspiran a lograr hoy en día. Más allá de eso, Maurice también contribuyó mucho al deporte incluso conduciendo. Es genial que hayamos podido tomar su número y ponerlo en el auto para este fin de semana”.

“Sigo diciendo una y otra vez que quiero llevar ese coche No. 43 al Victory Lane”, dijo Almirola, quien terminó de 4to. en el otoño pasado en Martinsville. “Supongo que tendré que cambiar mi forma de pensar este fin de semana. Quiero llevar ese número 41 al Victory Lane”.

Maurice usó el 41 en nueve ocasiones en su carrera de cinco años como piloto de la NASCAR desde 1960 hasta 1964. Corrió en 26 eventos y terminó entre los diez primeros lugares en 16 ocasiones. Maurice también logró terminar entre los cinco primeros puestos en siete eventos, incluyendo un tercer lugar conseguido en Spartanburg, Carolina del Sur, en 1961.


Maurice es el tercer miembro de la familia Petty en formar parte del Salón de la Fama de la NASCAR, siguiendo a su padre Lee y a su hermano Richard. Así también, es el primero en haberlo logrado bajo los méritos de fabricante de motores.



“Me trae muchos recuerdos y me recuerda a mis días de pilotos también”, dijo Maurice. “Finalmente decidí que me gustaba más trabajar en los motores y detrás de las escenas y ahí es donde terminé quedándome. Funcionó para todos nosotros y es agradable ver el reconocimiento este fin de semana, sobre todo en una pista donde hemos ganado mucho”.

Este domingo 27 de octubre el Martinsville Speedway recibirá a los equipos de la NASCAR Sprint Cup Series para celebrar la Goody's Headache Relief Shot 500 Powered by Kroger.


- NASCAR.COM en español

8 jun. 2013

Corey LaJoie y Ryan Truex fichan por Richard Petty Motorsports

15:44h.
Concord, NC. - Corey LaJoie y Ryan Truex son los dos nuevos pilotos del programa de desarrollo de Richard Petty Motorsports, según anunció el equipo la semana pasada en Dover.

LaJoie, de 21 años, ha competido en la NASCAR K&N Pro Series Este durante los últimos 5 años. En 2012, el hijo del ex campeón de la Nationwide Series, Randy LaJoie, logró 5 victorias y terminó segundo en la general.

Truex, también 21 años, es hermano del piloto de la NASCAR Sprint Cup Series Martin Truex Jr., y en sus 3 años en la K&N Pro Series Este, ha logrado la victoria en 5 carreras y ha sido campeón en 2 ocasiones. Ryan ya ha pilotado en la CWTS y en la NNS, teniendo como mejor resultado una Pole y un segundo puesto final en la carrera de la Nationwide Series disputada en Dover en junio del año pasado.

Sammy Johns, director de RPM, comentaba que conocieron a los pilotos hace un par de semanas:
- "Hemos fichado a los dos pilotos para programas de desarrollo, y decidiremos en qué carreras participaran en base a los patrocinios. Ahora que los pilotos ya tienen un hogar y saben dónde van a competir, será más sencillo trabajar juntos es ese sentido"

Para Johns, la Camping World Truck Series podría ser una posibilidad para LaJoie y Truex, pero "es más probable que corran en la Nationwide Series porque ya tenemos un programa en este campeonato y podrán aprovechar eso".

Sammy Johns confirmaba también que RPM ofrecerá a Corey LaJoie asistencia técnica y un equipo de apoyo para su participación en ARCA mientras se prepara su regreso a la NASCAR.

Para Corey LaJoie, esta es "una gran oportunidad, y estoy deseando ponerme al volante".

1 may. 2012

Mike Ford, nuevo jefe de equipo del #43 de RPM

16:00h.
Mike Ford, ex jefe de equipo de Denny Hamlin en el Toyota nº11, ha sido contratado como jefe de equipo del Ford nº43 de Richard Petty Motorsports. A partir de este mismo fin de semana, Ford estará en la silla de mando del equipo nº 43 de Aric Almirola, reemplazando a Greg Erwin.

Mike Ford consiguió llevar a Hamlin y su equipo a seis participaciones en el Chase. Su logro más importante se produjo en 2010, cuando Hamlin llegaba a la última carrera como líder de la general, pero finalmente no consseguía ganar el campeonato en su lucha con Jimmie Johnson.

Hamlin no dudó en cuestionar una decisión de Ford en la penúltima carrera de la temporada en Phoenix, y la desgastada relación entre ambos continuó en 2011. El equipo del Toyota nº11 contrató a Darian Grubb para 2012, dejando a Ford fuera.

Mike Ford tiene un buen currículum, además de su segunda posición de 2010. En los seis años de trabajo con el nº11, llevó al equipo de Hamlin a 17 victorias, 66 Top-5 y 108 Top-10. Ford también ha ocupado el puesto de jefe de equipo para Dale Jarrett en Robert Yates Racing, y con Bill Elliott en Evernham Motorsports, por lo que ya tiene experiencia trabajándo con leyendas de la NASCAR.

Con el nº43, Ford tendrá el trabajo a su medida. Almirola actualmente cuenta con 24 puntos, con un único un Top-10 (fue octavo en la carnicería de Martinsville). Almirola está promediando una posición de inicio de 20.7, por lo que Ford tendrá que trabajar con calificación, y una posición final media de 21,3, lo que significa que Ford tendrá que emplear alguna estrategia diferente en carrera.

Buena suerte Mike!
 
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