Oval Zone: Stock V6
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2 abr. 2015

La Stock V6 cambiará su nombre por "México Pro Series"

14:35h.
El automovilismo deportivo evoluciona constantemente y ante esta línea, la Dirección General de NASCAR México ha creado el campeonato “MÉXICO PRO SERIES” la cual tiene por objetivo crear una nueva identidad de espacio formativo hacia los jóvenes pilotos en su búsqueda por trascender en el deporte motor de México.

Para la temporada 2015 de “MÉXICO PRO SERIES” se ha abierto un nuevo camino de crecimiento y de madurez la cual comenzará a partir del 12 de abril con su carrera inaugural en San Luis Potosí y culminará el 8 de noviembre en la Ciudad de México.

IEn total, serán celebradas 10 fechas con visita a seis ciudades de la República Mexicana. Posterior a la fecha de apertura, la Serie continuará el 17 de mayo en Querétaro; el 31 del mismo mes en Puebla y el 14 de junio Aguascalientes. Más adelante se volverá a visitar la capital potosina, la queretana y la poblana los días 12 de julio, 2 y 30 de agosto respectivamente. La recta final de la temporada tendrá lugar el 13 de septiembre en Tuxtla Gutiérrez, el 18 de octubre en Aguascalientes y la Gran Final el 8 de noviembre en las nuevas instalaciones del Autódromo Hermanos Rodríguez.

Los nuevos valores de “MÉXICO PRO SERIES” será producto de un esfuerzo en conjunto con NASCAR México para crear una fuente de talento que les permita llegar y triunfar en las Series Nacionales de NASCAR en Estados Unidos.

Cada una de las competencias será sancionada por las mismas reglas y por el cuerpo de oficiales de NASCAR México.

Bajo dicho esquema, la nueva categoría mantendrá sus autos Stock de seis cilindros, con competencias multi marca y el firme propósito de ampliar el semillero de pilotos ganadores en México y llevarlos a competir en los Campeonatos internacionales de mayor prestigio.

De este modo, la Serie Stock V6 ha evolucionado a “MÉXICO PRO SERIES” con la posibilidad de participar en una categoría accesible, abierta y competitiva que les permita desarrollar su camino profesional dentro del deporte motor mexicano.

20 ene. 2015

Tyson Ibarra, la apuesta segura para los patrocinadores

13:50h.

La temporada 2015 ya está aquí, con todos sus movimientos y ese latir incesante que hace sentir a la NASCAR México como algo que está más vivo que nunca, pero todavía resuenan en los oídos de los aficionados y están inscritos en sus pupilas lo mejores momentos ofrecidos en 2014 por el que fue la gran revelación en los óvalos mexicanos, el potosino Tyson Ibarra.


Y es que aunque en la serie mayor, la V8, los protagonistas luchan por tener esa preeminencia, nadie asombró tanto como José Antonio Ibarra, en la Serie Stock V6; el "Tyson", como coloquialmente se le conoce, iniciaba tarde en la competición, consiguiendo un segundo lugar y debiendo esperar hasta mediada la temporada para continuar con su aprendizaje, subiéndose de nuevo a un coche en julio, cuando NASCAR México llegaba a Aguascalientes, donde el piloto, por entonces en Cuadritos Racing, lograba una impresionante victoria, dejando atrás al líder, Ramiro Fidalgo Jr, la primera de 5 consecutivas, que lo dejaban al borde del récord en la última carrera, pero con el regusto amargo de saberse ganador y no haber podido luchar en momento alguno por el campeonato.


"Sin duda, la forma en que empecé la temporada me ponía en una posición en la que pude salir a pelear todo sin temor a arriesgar nada. Tenía que salir a demostrar de qué estábamos hechos en cada carrera, necesitábamos conseguir apoyo lo antes posible para poder seguir corriendo. El objetivo jamás fue ganar un campeonato, el objetivo era salir a ganar carreras para poder estar en la mira de los patrocinadores"

"Si el principal objetivo hubiera sido el campeonato y empezáramos desde inicio de temporada creo que la historia habría sido muy diferente, habríamos sido mas conservadores y fríos"

No obstante, no hay lugar para lamentos y el nivel de satisfacción del piloto afincado en Celaya es excelente, pese a que un accidente en la última carrera lo dejaba sin opciones de lograr ese récord de 6 triunfos seguidos, porque como bien dice, su misión era deslumbrar a todos para que los patrocinadores pusiesen sus ojos y su confianza en él, algo que poco tiempo después sucedía con el apoyo de Luis Mier, patrón de M Racing, uno de los equipos más fuertes del campeonato V8.


"Mi nivel de satisfacción sobre 2014 está al 200%; creo que todo el equipo realizó un trabajo impecable, lleno de pasión y entrega, que fue lo que nos dio grandes resultados"

"Esto es un trabajo de equipo, si tú no confías en las personas que están en el pit ni ellos en ti como piloto, las cosas no funcionan bien; esa fue parte de nuestro éxito en 2014, fuimos un equipo muy unido, entregado con confianza y cada miembro dio el 110% en cada carrera"

Parte importante del desempeño en las pistas fue de su spotter, el polifacético Martín Ramírez, muy experimentado en esa y otras muchas labores dentro del automovilismo, que domina como muy pocos en México; fruto de su enorme experiencia, Ramírez ayudó también al joven piloto en todo lo concerniente al exterior de las pistas, siendo mánager, psicólogo, buscando patrocinios y relacionando al piloto con círculos y contactos que han hecho que, junto a su excepcional calidad al volante, Tyson Ibarra, pueda mirar al futuro con optimismo.


"Siempre he dicho que para empezar como piloto en NASCAR necesitas un spotter con el cual tengas mucha confianza y que sepa lo que es estar arriba de un auto de carreras; Martín Ramírez es una persona que conozco de hace muchos años, el compartió automovilismo con mi padre en los 80s y 90s"

"Es fácil decirle a un piloto qué hacer, pero arriba del auto las cosas son muy diferentes, el ayudó mucho en la parte técnica de mi manejo, es una persona con mucha experiencia; sin duda, él ha sido una parte importante de todo lo ocurrido en 2014"

"Fuera de ser el spotter, nos ayudó mucho para manejar el equipo en general, a organizar, conseguir presupuesto, prensa, logística,  que todo saliera bien y siempre muy al pendiente de cada miembro del equipo para que todo saliera perfecto. Por supuesto que seguiremos juntos en 2015"

Pese a lo brillante que se mostró Tyson Ibarra en 2014, las cosas no están fáciles de cara a 2015, pues los problemas económicos que aquejan a todos el mundo no son ajenos en México, donde las empresas se lo piensan mucho antes de dedicar un peso de más de cara a patrocinios. Tyson ha hecho un buen trabajo en la búsqueda de sponsors, pero según ha sucedido otros años, las cosas en NASCAR México no se resuelven como suele suceder en USA, en diciembre, sino que es común ver que 2 semanas antes del inicio de las hostilidades, la lista de participantes y equipos está a medio hacer.


"Las ilusiones de cada piloto cambian cada temporada, creo que con lo logrado la temporada pasada mi meta personal es estar en lo mas grande del automovilismo mexicano, sin embargo no es tan fácil como yo quisiera, hay decisiones, ciclos y parámetros a seguir para poder estar con paso firme arriba del auto"

"Algo de lo que me di cuenta en 2014 es que mi verdadera vocación esta detrás del volante, por lo cual estoy mentalmente tranquilo para lo que venga este 2015; creo que tengo la capacidad para manejar desde una bicicleta hasta un NASCAR V8 y en cualquier lugar que me toque estar daré el mismo 110% que di la temporada pasada"

Son muchos los anhelos de los pilotos en pretemporada, pero un tipo sencillo como Tyson, que siempre ha conseguido las cosas con durísimo trabajo, es fiel a su espíritu de guerrero y aspira a tener la oportunidad de seguir trabajando y, con la confianza en su buen hacer y en el de su equipo, seguir creciendo deportivamente, sin pausa pero sin prisa.


"La meta para este 2015 es seguir con un paso firme como lo hemos venido haciendo, donde nos toque estar saldremos a luchar con todo, creo que hay pilotos guerreros dentro de la pista que tienen una mentalidad muy clara de que se tiene que hacer, y claro, esa es la mía. Preparándonos para esta temporada sigo muy cerca de los autos como es mi constumbre, no hay que perder el hilo para poder estar completos desde la primera fecha"

Los apoyos y el destino no están todavía claros, pero confiado en su talento y en sus posibilidades, José Antonio Ibarra tiene muy claro que con el buen trabajo se consiguen los resultados, tanto dentro como fuera de las pistas, donde hay tantos a quiénes agradecerles el gran apoyo que ha hecho posible que esta temporada aparezca un nuevo gran campeón en el horizonte de la NASCAR en México.


"Quiero agradecer mucho a toda la gente que me ayudó en 2014, que sin duda fueron muchas personas las que se fueron sumando, agradecer a Luis Mier y Axtel M racing por la confinaza, a la Universidad de Celaya que también se sumó al proyecto, EAGLE Lents Racing, GOCESA, Oval Zone y ladecuadros.com; a todos los medios de prensa que fueron de mucha ayuda para que lográramos terminar el año dentro de las pistas y a todos los fans que me dieron todo su apoyo incondicional en cada plaza que visitamos ¡gracias!"

"Agradecer también a todo mi familia y amigos que me ayudaron desde la primera fecha y ¡cómo no! a Héctor González y Cuadritos Racing, que fueron los grandes impulsores de mi proyecto, los que primero confiaron en mí y a los que tanto tengo que agradecer ¡vamos por más!"

Tyson ha sido embajador y portador del logotipo de Oval Zone en las pistas mexicanas, algo de lo que estamos muy orgullosos y agradecidos en esta casa; seguiremos apoyando su proyecto y deseamos que el proyecto deportivo de Ibarra en 2015 sea el impulso definitivo para su carrera deportiva.

28 nov. 2014

Año de emociones en la Stock V6 de NASCAR México

15:29h.
Vídeo de la temporada 2014 de la Serie Stock V6, donde Ramiro Fidalgo Jr. se encumbró y Tyson Ibarra deslumbró.

26 nov. 2014

Desvelado el calendario de la Serie Stock V6 para 2015

4:24h.
Con base en los principios de forjar nuevos valores para el automovilismo deportivo, la SERIE STOCK V6 ha sido confirmada para ser la categoría de soporte del Campeonato NASCAR México para la temporada 2015.

Para la próxima campaña, el calendario constará de 10 carreras en seis sedes diferentes, la cual iniciará el 12 de abril en la ciudad de San Luis Potosí y culminará el 22 de noviembre en la ciudad de Puebla.

Este calendario ha sido establecido para beneficiar a los pilotos y equipos que participarán en la siguiente temporada donde podrán exponer su imagen y sus marcas en dos nuevas sedes que no fueron consideradas en años anteriores: Monterrey y Tuxtla Gutiérrez.


Después de la carrera inaugural en tierras potosinas, los autos de seis cilindros continuarán su recorrido el 17 de mayo en Querétaro, el 14 de junio en Aguascalientes, 2 de agosto en Querétaro, el 16 de agosto llegarán por primera ocasión a la ciudad de Monterrey, fecha que marcará el intermedio de la temporada.


El Campeonato V6 continuará el 30 de agosto en Puebla; el 13 de septiembre en San Luis Potosí; el 18 de octubre en Aguascalientes; el 8 de noviembre en Tuxtla Gutiérrez y la Gran Final el 22 de noviembre en la capital poblana.


CALENDARIO SERIE STOCK V6 2015


























































CarreraFechaSede
112 de abrilSan Luis Potosí
217 de mayoQuerétaro
314 de junioAguascalientes
42 de agostoQuerétaro 2
516 de agostoMonterrey
630 de agostoPuebla
713 de septiembreSan Luis Potosí 2
818 de octubreAguascalientes 2
98 de noviembreTuxtla Gutiérrez
1022 de noviembrePuebla 2

Por 12º año, la categoría de Stock Cars V8, hoy NASCAR México, contará con una categoría de respaldo y la Serie Stock V6 se mantendrá como el semillero de jóvenes pilotos que busquen coronarse con el principal Campeonato del deporte motor en México tal como lo ha conseguido los dos últimos campeones: Rodrigo Peralta y Abraham Calderón.


Así como ellos, la Serie Stock V6 forma parte de una plataforma deportiva para desarrollar pilotos que deseen triunfar en las pistas ovaladas de México y brincar a las Series de NASCAR en Estados Unidos como lo han hecho Germán Quiroga, Rubén García Jr, Daniel Suárez y las próximas promesas de nuestro automovilismo nacional.

14 nov. 2014

Ramiro Fidalgo obtiene doble corona en la Stock V6

15:02h.

La SERIE STOCK V6 ha cumplido satisfactoriamente las acciones de la temporada 2014 y tras ser validados los resultados oficiales de la Gran Final, se ha confirmado a Ramiro Fidalgo Jr como el nuevo campeón de la categoría de soporte de NASCAR México.


Después de 10 carreras celebradas, el piloto del auto #58 del equipo Roshfrans alcanzó la cifra de 436 puntos, producto de dos triunfos y todas las competencias las finalizó dentro del Top-5. Desde su triunfo en la carrera inaugural del año en la Ciudad de México hasta su 3er lugar en la Gran Final, el joven potosino se mantuvo de principio a fin en la cima de la Tabla General de Pilotos para consagrarse como el nuevo monarca de la Serie Stock V6.


Además, cabe destacar que Ramiro Fidalgo Jr también se llevó el premio del “Novato del Año” y dentro de la puntuación de este rubro superó a José Antonio Ibarra (Cuadritos Racing #12), quien a pesar de no haber participado en tres carreras realizó una destacada labor en la Serie Stock V6.


Y como toque especial del gran paso de Fidalgo Jr en 2014, fue el piloto con más vueltas como líder con un total de 531. En todas las carreras, a excepción de la primera visita a Querétaro, lideró al menos una vuelta y con ello dejó atrás al “Tyson” Ibarra con 113.


Uno de sus principales perseguidores de Ramiro Fidalgo fue Edgar Mondragón (Neuman Star #20), a quien le fue heredado el auto campeón de la pasada campaña, pero el piloto queretano se quedó en el intento pero con un digno subliderato con 400 puntos.


El tercer lugar general cayó en manos de Julio César Villalobos (CEDVA Racing Team #55) con 375 unidades seguido de Giovanni Rodrigo (Dynamic Motorsports #29) y Nefatlí Mondragón (Mondragón Racing #5) quienes completan el Top-5 del Campeonato y serán galardonados por su esfuerzo brindado en la temporada 2014.


En lo que respecta a la Copa Universitaria de la categoría V6, la Universidad Anáhuac del Sur concretó el título tras superar al equipo CEDVA por 95 a 93, quienes disputaron cada una de las 10 carreras del año.

11 nov. 2014

Mala fortuna para Tyson Ibarra en la final de Stock V6

14:01h.

El equipo M Racing AXTEL / TOURISTER / HP / GOCESA / UNIVERSIDAD DE CELAYA / EAGLE LENTS / LADECUADROS / OVALZONE cerró su participación en la final de la Stock V6 de la NASCAR Toyota Series realizada en el óvalo de Puebla el pasado fin de semana, donde su piloto Antonio Tyson Ibarra (#12) tuvo una carrera por demás complicada.


Para el piloto potosino Tyson Ibarra los problemas comenzaron muy temprano en la competencia ya que en el giro 40 en un accidente en donde se vio involucrado que lo dejo literalmente sin posibilidades de continuar, factor que lo dejo fuera de la pelea por los primeros lugares cuando estaba peleando el top 5 a esa altura de la carrera con muy buen ritmo rodando su mejor vuelta en 46.081, pero la situación mencionada lo obligo a abandonar la carrera.



“Fue un fin de semana diferente a lo que habíamos venido trabajando, en las 5 fechas pasadas, pero así es esto, batallamos en la puesta a punto esta vez, en las prácticas, para la carrera, ya teníamos un muy buen auto en el óvalo, pero no al 100%. Así que estuvimos en las zonas de contactos, y fueron muchos, durante la carrera, los que estuvimos involucrados en ellos, y eso nos quitó la posibilidad de seguir peleando por el récord que queríamos establecer. No se pudo repito, así son las carreras y hoy esto nos dejó fuera de posibilidades de poder llevarnos la de cuadros, ni modo, ahora a trabajar para el siguiente año”

“Quiero agradecer enormemente a todos mis patrocinadores al Sr. Luis Mier de Axtel, a Gonzalo Celis de Gocesa, a los directivos de Universidad de Celaya, a Héctor González de Cuadritos, al Sr. Raúl Leal de Eagle Lents, a Martín Caño y Mikel Azpitarte de Oval Zone, a Ladecuadros.com por todo el apoyo y promoción, por hacer esta temporada un sueño realidad, de poder participar en 7 carreras y llevarnos el triunfo en 5 de ellas, también quiero de agradecer ,a los chavos Chuy, Vale, a mi Spotter y manager, Martín Ramírez por todo los consejos en pista y fuera de ella, ahora a trabajar para la temporada 2015, porque estaremos en todas las fechas de Nascar México, para hacer grandes cosas como las que se hicieron este año” Finalizó Tyson.

De esta manera es como culmina una gran temporada llena de éxitos para el piloto Tyson Ibarra del M RACING / AXTEL / HP / TOURISTER / GOCESA / UNIVERSIDAD DE CELAYA / EAGLE LENTS / LADECUADROS / OVALZONE después de faltar a tres eventos se convirtió en la sorpresa y protagonista de este año, poniéndole sabor y emoción a los V6, algunos conocedores llamándolo el piloto sensación, ganando carreras y logrando un lugar en la historia de este categoría.


Ahora solo restará hacer algunas platicas con los patrocinadores y ponerse de acuerdo cual será el rumbo de este novel y talentoso piloto para el siguiente año, que se despidió de su afición que lo apoyaron siempre incondicionalmente y muy fuerte, en Puebla y en todos lados donde se presentó, creciendo también en las redes sociales, síganlo en Facebook como Tyson Ibarra, en Twitter como @TysonIbarra,estén al pendiente de las nuevas noticias de sus consejos de mecánica en este receso que no habrá carreras para que sigan en contacto con él y estar al pendiente de sus consejos para automóviles estén pendientes.

9 nov. 2014

Tyson Ibarra busca su sexta victoria consecutiva en los Stock V6

9:40h.

Los stocks V6 de NASCAR Toyota Series, ya se comenzaron a sentir en el óvalo de Puebla con todo el ambiente que implica una final, ambiente que quiere aprovechar el piloto sensación de la categoría preliminar, Antonio “Tyson” Ibarra, quien busca levantar su sexta bandera a cuadros de forma consecutiva, para conseguir así un record que sin duda será difícil de igualar y que se puede inscribir en los records del automovilismo Nacional.


Las práctica sirvió para buscar una puesta a punto que le permita sacar el mayor provecho a su stock #12 M Racing AXTEL / TOURISTER / GOCESA / UNIVERSIDAD DE CELAYA / EAGLE LENTS / LADECUADROS / OVALZONE el día de mañana cuando se corra la gran final de los Stock V6, teniendo un desempeño regular debido al trabajo de preparación que se ha utilizado para buscar la mejor adaptación para el reto que representa el óvalo más rápido del serial.




“Llegamos a probar, a checar lo que se necesita para dar el mejor desempeño el día de mañana, hemos batallado un poco con las espreas pero ya hoy hemos dejado algo que nos pueda funcionar mañana en la carrera, como siempre venimos con todo que ganar y nada que perder, ha sido una gran temporada en la que hemos ido sumando esfuerzos y por supuesto que esos han rendido sus frutos. Lo que hemos hecho en la práctica se verá reflejado en la competencia”


“Mejoraremos sin duda arrancar en tercero nos beneficia y estamos listos para salir a la pista, y lograr el objetivo por el que hemos venido ojala y la gente que venga a apoyarnos se vaya contento con nuestro desempeño”. Comentó Ibarra



Las cosas quedan listas para tener un gran espectáculo en el óvalo poblano con un domingo lleno de explosividad y adrenalina racing con las emociones al por mayor como lo amerita el escenario de una gran final, por lo que el equipo M Racing AXTEL / TOURISTER / GOCESA / UNIVERSIDAD DE CELAYA / EAGLE LENTS / LADECUADROS / OVALZONE y su piloto “Tyson” Ibarra esperan tener todo el apoyo de la afición presente en el graderío en punto de las 11:30 hrs cuando se desate el arranque de motores y se disfrute de la última del año.

5 oct. 2014

Tyson Ibarra logra su quinta victoria consecutiva

13:39h.

No hay duda, José Antonio Tyson Ibarra es el piloto del momento en la SERIE STOCK V6 tras anotarse su quinta victoria de manera consecutiva obtenida en el Óvalo Aguascalientes en el marco de la novena y penúltima fecha de la temporada.


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Apodado el “Tyson” al mando del auto #12 completó 93 vueltas a la pista de 1400 metros en una hora de competencia y definitivamente arrasó en tierras hidrocálidas al superar por 11 segundos a Ramiro Fidalgo Jr (Roshfrans #58) quien volvió a quedarse con el segundo lugar.


Sin embargo, para el joven potosino puede darse por satisfecho con este resultado para mantenerse como líder del Campeonato y llegar a la Gran Final de la temporada con un margen de 30 puntos de ventaja sobre Edgar Mondragón (Star Neuman Racing #20) concluyó la tarde sabatina en cuarto lugar.


La batalla Ibarra – Fidalgo en Aguascalientes fue muy intensa en la primera mitad de competencia quienes intercambiaron en varias ocasiones el liderato


El tercer lugar estuvo en manos del joven Marco Tolama (Anáhuac #77), quien llegó a la Serie Stock V6 con grandes credenciales y ha conseguido su primer Top-3 con la categoría estelar de NASCAR México y un punto más para la Universidad Anáhuac en su disputa por la Copa Universitaria.


El Top-10 en Aguascalientes es completado por Giovanni Rodrigo (Dynamic Motorsports #29), Luis Alan Bobadilla (Furor #400), Julio César Villalobos (CEDVA Racing #55), Gisela Ponce (OAM #23), Alejandro González (Tame Racing # 15) y Neftalí Mondragón (Mondragon Racing #5).


La siguiente carrera de la Serie Stock V6 será el próximo 8 y 9 de noviembre en la ciudad de Puebla para celebrar la Gran Final de la temporada y conocer al nuevo campeón de la categoría de seis cilindros.

4 oct. 2014

Tyson Ibarra partirá desde la 3ª posición en Aguascalientes

10:06h.

Comenzaron las actividades de la novena fecha de los Stock V6 en el Óvalo de Aguascalientes, con un viernes de prácticas y calificación en donde el piloto potosino, Antonio “Tyson” Ibarra del equipo M Racing AXTEL / TOURISTER / GOCESA / UNIVERSIDAD DE CELAYA / EAGLE LENTS / LADECUADROS / OVALZONE, tuvo una participación destacada, mostrándose veloz y seguro en la pista lo cual le valió conseguir el tercer lugar para la arrancada del día de mañana con un tiempo de 00:29.113 a pesar de haber probado con una diferente puesta a punto.



“Fue un día interesante para probar una puesta a punto distinta, rodamos muy bien en las prácticas, pudimos sentir el óvalo y sacar lo mejor para la hora de calificar. Es un buen lugar para luchar desde el arranque, somos fuertes en carrera, podremos sacar un buen resultado para seguir demostrando que lo nuestro no es casualidad, pero estoy muy tranquilo, haciendo lo que me toca al igual que todos los muchachos del equipo que siempre me tienen el auto listo para dar espectáculo no estaremos confiados porque sabemos que los demás también están trabajando para ganar” - comentó Ibarra

“Tyson” está en busca de la quinta victoria al hilo en el serial, sin embargo, sabe que la batalla será complicada ya que la lucha por los primeros puestos está muy cerrada, especialmente con el líder del campeonato, Ramiro Fidalgo Jr., con quien ha tenido fuertes luchas por la de cuadros.



“Los triunfos que hemos tenido ya quedaron atrás, claro que quiero ganar pero no será fácil, al igual que yo, hay otros 12 pilotos que buscan la de cuadros y harán su carrera, yo vengo a dejar todo en la pista. Será gran duelo con Ramiro y ahora con Gustavo Barrales, es muy agradable saber que estamos en la pelea tres potosinos que somos rápidos, como se ha venido pasando, ahora solo queda esperar a que aparezca la bandera verde para ir con todo hacia la meta” - finalizó Ibarra

Todo está listo para el espectacular arranque de la carrera que dará inicio hoy en punto de las 13:20 horas, en la que se vislumbra una verdadera batalla que sin duda sacara chispas, y en donde el piloto del stock #12 M Racing AXTEL / TOURISTER / GOCESA / UNIVERSIDAD DE CELAYA / EAGLE LENTS / LADECUADROS / OVALZONE, espera el apoyo de todos los hidrocálidos que ya lo han visto correr y saben que emociones regala.

1 oct. 2014

Tyson Ibarra buscará su quinta victoria en Aguascalientes

9:54h.

Un nuevo destino y una nueva aventura se vislumbra para el piloto del equipo M Racing AXTEL / TOURISTER / HP / GOCESA / UNIVERSIDAD DE CELAYA / EAGLE LENTS / LADECUADROS / OVALZONE, Antonio “Tyson” Ibarra, quien viene de completar el póker de triunfos en la Stock V6 de NASCAR México.


Como no hay quinto malo, Ibarra querrá vencer en tierras hidrocálidas el próximo fin de semana cuando llegué la penúltima fecha del campeonato al óvalo de Aguascalientes, donde ya gano la fecha pasada.



“Venimos de una buena carrera, pero eso ya es pasado. Ahora tenemos en puerta un gran compromiso en Aguascalientes, es un óvalo que conozco y creo que se pueden dar buenos tiempos con un buen trabajo en la puesta a punto”

“En definitiva será una fecha en la que nos mostraremos como lo hemos venido haciendo, constantes, unidos y dando espectáculo para todos los aficionados, pero por supuesto sin presiones. Como ya he dicho, tenemos todo que ganar y nada que perder, pero si les garantizo que seguiremos en el mismo ritmo para que los que ven la carrera salgan contentos y hablando de nosotros y digo eso, porque me gusta cómo trabaja todo mi equipo” comentó Ibarra

Ahora el objetivo del piloto sensación de la categoría, que con su stock #12 se ha encargado de ponerle sal y pimienta a cada una de las carreras en las que ha participado teniendo cierres espectaculares, es seguir con su paso perfecto a falta de 2 carreras para finalizar la temporada.



“Por supuesto que queremos cerrar con 2 triunfos más, eso sería una gran recompensa por lo mucho que hemos batallado para cumplir este sueño, y sería también una excelente forma de agradecer a todos mis patrocinadores y a Luis Mier la confianza que me han regalado. Espero que la afición nos apoye en el óvalo de Aguascalientes, recuerden seguir al stock #12 M Racing AXTEL / TOURISTER / HP / GOCESA / UNIVERSIDAD DE CELAYA / EAGLE LENTS / LADECUADROS / OVALZONE” finalizo Ibarra

Todo está puesto para un gran fin de semana racing que tendrá lugar los días viernes 3 y sábado 4 en uno de los óvalos más rápidos de la república, en donde se vibrará al ritmo que brinda NASCAR Toyota Series por Fox Sports 3, con toda la convivencia familiar y la lucha por el título de los novatos que protagonizará Antonio “Tyson” Ibarra con su auto #12 M Racing AXTEL / TOURISTER / GOCESA / HP / UNIVERSIDAD DE CELAYA / EAGLE LENTS / LADECUADROS / OVALZONE.

24 sept. 2014

Tyson Ibarra, imparable en la Stock V6 de NASCAR México

11:32h.

Un súper domingo en el Súper Óvalo Potosino fue el que tuvo el piloto del equipo AXTEL M RACING / TOURISTER / GOCESA / UNIVERSIDAD DE CELAYA / EAGLE LENTS RACING / CEMENTOS FORTALEZA / LADECUADROS / OVALZONE, Antonio “Tyson” Ibarra, que una vez más demostró paciencia, determinación y lucha en una estupenda carrera.


En la prueba se vio enfrascado en una batalla constante con el también potosino Ramiro Fidalgo Jr., batalla en la que ninguno aflojaba el paso hasta que después de la entrada a pits, el equipo se dio cuenta de que traían una llanta pinchada. Esto lo relegó hasta la última posición, y dio una espectacular remontada en tan sólo 16 minutos de terminar la carrera, lo que puso de pie a la mayoría de aficionados que celebraron con él este gran triunfo.

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“Sabíamos que no sería fácil. Ramiro es un buen piloto, pero al final nuestra batalla era con nosotros mismos. Rodando como sabemos hacer podríamos superar a cualquiera. Venía constante, el auto se sentía de maravilla y lo ideal era aguantar para poder atacar hacia el final”

“Esa llanta pinchada nos sacó de estrategia pero con la ayuda de mi spotter regresamos con todo para en la última vuelta recuperar la punta y llevarnos la de cuadros una vez más”. dijo Ibarra

Y así fue, ante su gente dio un regreso extraordinario. Rebase tras rebase, “Tyson” Ibarra no creía en nadie, poniéndose nuevamente en la pelea directa con el también potosino Ramiro Fidalgo, cuestión que hacia aún más especial la carrera. Al final, Antonio “Tyson” Ibarra con su stock #12 consiguió el ultimo rebase, sintiendo en sus manos la de cuadros, rayando en lo espectacular y apuntándose un combate más, teniendo en su cuenta el cuarto triunfo al hilo y dándole más historia a su estupenda temporada en los stock V6.


Una historia al más puro estilo de la cenicienta y dejando un nuevo record de pista en este óvalo de 24.368 tiempo que le vale llevarse la vuelta más rápida en competencia.



“Lo conseguimos. Es un triunfo importante y significativo, fue en esta pista que comenzó la historia en la temporada, aquí inició nuestro camino. Un camino complicado en el que hemos crecido demasiado, además de estar ante mi gente. Son 4 victorias consecutivas, al principio nadie imaginaba lo que podríamos lograr, como lo he dicho, todo es ganancia, comenzamos sin patrocinadores y ahora tenemos toda la confianza, agradezco enormemente el apoyo y por supuesto de todos los que siguen haciendo de este sueño una realidad AXTEL M RACING / TOURISTER / GOCESA / UNIVERSIDAD DE CELAYA / EAGLE LENTS RACING / CEMENTOS FORTALEZA / LADECUADROS / OVALZONE, nos vemos en Aguascalientes” Finalizó Ibarra

Es así como terminó la 8va fecha para “Tyson” Ibarra, un piloto que sin lugar a dudas ha venido a ponerle un sabor diferente a la categoría preliminar del serial más importante de Latinoamérica, NASCAR Toyota Series, que tendrá como penúltima fecha de los Stock V6, la ciudad de Aguascalientes el próximo sábado 4 de Octubre.

Séptima posición para Roberto Espinosa en San Luis Potosí

11:12h.

Se llevó a cabo la fecha 8 del campeonato Stock V6, categoría preliminar de NASCAR México, la cual se desarrolló en el Súper Óvalo Potosino. Fue en esta fecha que se vio a Roberto Espinosa con el Dynamic Motorsports a bordo del auto #96 GASO RED / PINTURAS DRIVE COLOR / GRUPO ACERERO / HOTEL LA POSADA / TRAMO / GRUPO ASP, en una carrera llena de espectacularidad y rebases, en la que Roberto se mostró con ritmo, consiguiendo al final la séptima posición, cuestión que lo tiene tranquilo debido al acoplamiento que tuvo con el equipo logrando su mejor registro de carrera en 24.813.

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“Fue un buen día para nosotros, era acoplamiento tanto para mí como para el equipo. Estuvimos rodando de buena forma y hubo momentos en los que pudimos estar entre el grupo puntero, y por ello la verdad me quedo con una sonrisa. Sé que hace falta trabajo, y esta carrera me sirve como parámetro”

“Ahora sabemos en qué lugar estamos, cuáles son nuestras fortalezas y por supuesto que también sabemos cuáles son nuestras debilidades. Esto apenas es el principio, iniciamos de buena forma pero eso no quiere decir que estemos conformes” expresó Roberto Espinosa.

Ahora solo queda seguir trabajando, poner el auto a punto y esperar a la siguiente fecha a la cual espera asistir para seguir mejorando una vez acoplado a su auto, además de querer agradecer con buenas actuaciones a sus patrocinadores GASO RED / PINTURAS DRIVE COLOR / GRUPO ACERERO / HOTEL LA POSADA / TRAMO / GRUPO ASP.



“Espero estar en Aguascalientes. Sólo quedan 2 fechas y las quiero correr para poder tener un proyecto fuerte la siguiente temporada. Ahora mismo, como dije, vengo a ganar kilómetros, por supuesto dándolo todo en la pista pero sin ninguna presión”

“Ya nos acoplamos mucho más al auto y eso nos ayudaría a tener un mejor resultado, pero por ahora solo nos queda esperar lo que acordemos con mis patrocinadores y les avisaremos. Si asistimos el resto de la temporada por lo pronto quedo muy contento con el apoyo de la afición y mi familia” finalizó Roberto Espinosa

La siguiente y penúltima fecha de los V6, se llevará a cabo en la ciudad de Aguascalientes el próximo 4 de octubre, en donde esperamos ver rodar al auto #96 Dynamic Sports GASO RED / PINTURAS DRIVE COLOR / GRUPO ACERERO / HOTEL LA POSADA / TRAMO / GRUPO ASP a los mandos del piloto potosino Roberto Espinosa.

22 sept. 2014

Tyson Ibarra logra su cuarta victoria consecutiva en Stock V6

7:08h.

No sólo está enrachado sino también se ha acercado al Top-5 general y con su cuarta victoria al hilo José Antonio Tyson Ibarra se ha proclamado como el piloto del momento en la Serie Stock V6.


El joven piloto, en su auto #12 del equipo Cuadritos Racing Team, se llevó la bandera a cuadros en San Luis Potosí al concretar 117 vueltas a la pista de media milla de longitud (800 metros) en una hora de competencia.


Pero del Óvalo Potosino también se fue contento Ramiro Fidalgo Jr, quien a pesar de ser superado al final de la contienda conquistó el segundo lugar para retener el liderato e incrementar su ventaja sobre Edgar Mondragón (Star Neumann Racing #20) quien finalizó en sexto lugar y con ello hay una distancia entre ambos de 27 puntos a falta de dos carreras para finalizar la temporada.


Manolín Gutiérrez (H&H Racing #02) finalizó en la tercera posición seguido de Alejandro González (Tame Racing #15) y Julio César Villalobos, quien con su quinto lugar superó a Giovanni Cané de la Universidad Anáhuac y con ello coloca al equipo CEDVA Racing por delante en la Copa Universitaria.


La próxima carrera de la Serie Stock V6 se llevará a cabo el sábado 4 de octubre en el Óvalo Aguascalientes en el marco de la 9ª y penúltima fecha de la temporada.

21 sept. 2014

Roberto Espinosa va por un buen lugar desde la fila 4 en los V6

12:39h.

La fecha 8 está a la vuelta de la esquina para el piloto potosino del Dynamic Motorsports, Roberto Espinosa, quien tuvo un día de prácticas y calificación un tanto tranquilo, de aprendizaje y acoplamiento a su stock #96, GASO RED / PINTURAS DRIVE COLOR / GRUPO ACERERO / HOTEL LA POSADA / TRAMO / GRUPO ASP. Con el que consiguió el lugar 8 en la calificación con un excelente tiempo de 25.081.



“Me siento bien con el trabajo de este día, cumplimos el objetivo de estar rodando de forma constante, llegamos a estar entre los más rápidos durante las prácticas, en la calificación hicimos algunos ajustes que no nos beneficiaron pero ya nos regresamos así que eso me deja satisfecho, sentí muy bien al auto, es muy importante el acoplamiento que tuve, me sentí muy a gusto, los muchachos del equipo me están apoyando al cien en todo, creo que haremos una buena mancuerna” Comentó el piloto

El cambio de equipo, no lo intimida ni le preocupa, sabe que es una gran oportunidad y no piensa desperdiciarla para conseguir afianzarse en un campeonato que es antesala de la categoría estelar de NASCAR Toyota Series y promovedor de grandes talentos, por lo mismo piensa dejar todo en la pista, sin contar que será local en este compromiso.



“Espero que sea un buena carrera, los nervios siempre existen, eso nuca desaparece, se convierte en adrenalina, vamos a darlo todo en casa, pero sin presionarnos, todo es ganancia, espero que las cosas se den de la mejor forma y mañana poder irme de la pista con una sonrisa” Finalizó Roberto Espinosa

El stock #96 de GASO RED / PINTURAS DRIVE COLOR / GRUPO ACERERO / HOTEL LA POSADA / TRAMO / GRUPOASP. Dynamic Motorsports de Roberto Espinosa verá la caída de la bandera verde en punto de las 11:10 am en un Súpero Óvalo Potosino que espera tener una estupenda entrada para disfrutar del rugido de los motores y toda la descarga de adrenalina que brinda NASCAR Toyota Series

Tercer lugar de arrancada para Tyson Ibarra en la 8va fecha de los V6

12:30h.

Comenzaron las actividades de la 8va y antepenúltima fecha de los Stock V6 en el Súper Óvalo Potosino, con un sábado de prácticas y calificación en donde el piloto potosino, Antonio “Tyson” Ibarra del equipo M Racing AXTEL / TOURISTER / GOCESA / UNIVERSIDAD DE CELAYA / EAGLE LENTS / CEMENTOS FORTALEZA / LADECUADROS / OVALZONE, tuvo una participación importante, estando siempre en la pelea por los primeros lugares, mostrándose veloz y seguro en la pista lo cual le valió conseguir el tercer lugar para la arrancada del día de mañana.



“Fue un día interesante y de mucho trabajo, pusimos el auto a punto para la calificación, rodamos muy bien en las prácticas, realmente queríamos probar, sentir la pista y sacar lo mejor para la hora de calificar. Es un tercer lugar que me permitirá luchar desde el principio, somos fuertes en carrera, haciendo el trabajo que hemos mostrado en fechas pasadas, podremos sacar un buen resultado que nos permita seguir creciendo, pero como te digo, estoy muy tranquilo, haciendo lo que me toca al igual que todos los muchachos del equipo que siempre me tienen el auto a punto” Comentó el potosino

“Tyson” está en busca de su cuarta victoria al hilo en el serial, sin embargo, sabe que no será nada fácil ya que la lucha por los primeros puestos está muy cerrada, especialmente con el líder del campeonato, él también los otros potosinos Ramiro Fidalgo Jr. y Neftalí Mondragón entre estos tres pilotos se ha enfocado la lucha y tan solo 146 milésimas entre ellos es la diferencia que se antoja inmejorable para presencias un gran espectáculo.



“Los triunfos que se lograron en fechas pasadas cuentan en la tabla pero no me enfoco en lo hecho sino en lo que viene, claro que quiero ganar pero no será fácil, al igual que yo, hay otros 12 pilotos que buscan la de cuadros y harán su carrera, yo vengo a competir y dejar todo en la pista. Sera bueno el duelo con los pilotos potosinos, ahora se demuestra todo el potencial que existe en el estado, somos varios los pilotos locales, todos nos hemos mostrado rápidos y con ritmo, así que solo queda esperar a que aparezca la bandera verde” Finalizó Ibarra

Ahora solo queda esperar el espectacular arranque de la carrera que dará inicio en punto de las 11:10 am, en la que se vislumbra una verdadera batalla potosina que sin duda sacara chispas, y en donde el piloto del stock #12 M Racing AXTEL / TOURISTER / GOCESA / UNIVERSIDAD DE CELAYA / EAGLE LENTS / CEMENTOS FORTALEZA / LADECUADROS / OVALZONE, espera el apoyo incondicional de todos los presentes en el Súper Óvalo Potosino.

16 sept. 2014

Tyson Ibarra llega a San Luis Potosí con dos nuevos patrocinadores

13:14h.

Como un torbellino fue la llegada del piloto potosino Tyson Ibarra a los Stock V6, categoría preliminar del serial más importante de Latinoamérica, NASCAR Toyota Series por Fox Sports 3, en donde ha conseguido 3 victorias consecutivas que le han permitido tener un proyecto cada vez más sólido. Primero se sumó al equipo M Racing AXTEL / TOURISTER / GOCESA / EAGLE LENTS / LADECUADROS / OVALZONE y ahora se suma la Universidad de Celaya e Eagle Lents, quienes han decidido confiar en “Tyson” para luchar por la Copa Universitaria de Automovilismo en NASCAR.




“El proyecto sigue creciendo, ahora se suma la Universidad de Celaya, esto nos da mucha alegría porque ahora competiremos por la Copa Universitaria. Es un reto importante con el que me siento sumamente comprometido, es mi primera temporada, como piloto NASCAR, llegué como uno más y poco a poco los resultados me han permitido ganarme el respeto de todos y concretar los patrocinios que se han dado”



Ahora es momento de saltar al óvalo potosino este fin de semana en donde querrá demostrar que nada de lo que ha logrado es una casualidad, y que mejor lugar para hacerlo que en la tierra que lo vio nacer, San Luis Potosí, en donde se correrá la octava fecha de los Stock V6.




“Será muy especial el volver a correr en San Luis, la ocasión anterior nos quedamos a un paso de la victoria, y esta vez intentaremos salir con la de cuadros. Conseguimos 3 triunfos en las 3 carreras anteriores, sabemos que lograr la cuarta consecutiva no será fácil, es un óvalo complicado, pero el auto está a punto y yo me siento de igual manera, como lo he dicho, tenemos mucho que ganar y nada que perder"




"Vamos a seguir acumulando experiencia, seguir aprendiendo, y todo esto en gran parte es gracias al apoyo de mis patrocinadores AXTEL / TOURISTER / GOCESA / UNIVERSIDAD DE CELAYA / EAGLE LENTS / LADECUADROS / OVALZONE, al señor Luis Mier, a todo el Cuadritos Racing, y ahora a todos los directivos de la Universidad de Celaya, también agradecer el apoyo del Sr. Raúl Leal de EAGLE LENTS, sé que con ellos podré concretar grandes proyectos para el 2015”



Los días 20 y 21 de septiembre, el óvalo potosino vibrará con toda la emoción racing que genera NASCAR México, y Tyson Ibarra querrá salir con la de cuadros para el equipo AXTEL / TOURISTER / GOCESA / UNIVERSIDAD DE CELAYA / EAGLE LENTS / LADECUADROS / OVALZONE, que espera todo el apoyo de la afición que se haga presente en el graderío.

21 ago. 2014

Alan Bobadilla, otro gallo de pelea en la Stock V6

18:08h.

El domingo pasado en Amozoc, Puebla, sede de la fecha número 7 de la NASCAR Toyota Series por Fox Sports3, categoría Stock V6, en un ambiente lleno de emoción y calidez por parte de todos los asistentes, el  capitalino Alan Bobadilla llegó con el ánimo a tope para encarar el compromiso en el óvalo más largo que visita el serial, sin embargo tuvo que venir desde la parte trasera de la parrilla debido a lo ocurrido el día sábado en la calificación, con el mejor crono registrado para el de 48.487.




“Es un buen resultado, si nos ponemos a ver lo que pasó el día sábado, me costó trabajo entender el setting y la entrada y salida de las curvas en este óvalo, por eso cuidamos mucho el auto, dimos todo para sacar el mejor resultado posible, pero como digo, seguiremos mejorando para poder leer mejor el auto cada carrera junto con mi ingeniero, ahora hay que pensar en el siguiente compromiso y por supuesto que pelearemos por quedar en los primeros lugares, ese es el objetivo, y claro, siempre brindando un buen espectáculo, disfrutando lo que hacemos”



Con el público poblano, siempre expectante por los duelos que se dan en esta categoría, Alan salió a entregarse y a ganarse a la afición que se hizo presente para observar las emociones de el round 7 de la  Stock V6, con un manejo fino, alejándose de los contactos, disfrutando el compromiso, fue así como logró quedar en sexto lugar.




“Me siento contento y muy tranquilo, hicimos un buen trabajo, voy mejorando a cada carrera,  al final me voy muy contento y agradecido,  he  aprendido  muchísimo en poco tiempo,  quiero dar buenos resultados a mis patrocinadores FUROR PRODUCTS / REVISTA 400 / MOTISSIMO /a mi familia, quienes me están apoyando muchísimo, agradecer de sobremanera mi ingeniero, a los muchachos que están en mi equipo, Óscar Sierra y Francisco Martínez, a todo los medios que están al pendiente de mi andar, simplemente gracias, vamos a mejorar nuestra actuación en San Luis Potosí”



Fue así como terminó esta fecha, una más de la Stock V6, ahora habrá que esperar hasta el mes de septiembre, días 20 y 21 para ser exactos, para que nos siga regalando su buen manejo, en donde sea que se presente, mientras tanto pueden seguirlo en Facebook alanbobadilla@facebook.com y en Twitter @alanbobadilla13.

Giovanni Rodrigo no brilla en la Puebla 240 debido al auto

14:00h.

En la categoría menor de NASCAR, el domingo pasado se vivió una carrera llena de contratiempos para el piloto del equipo DYNAMIC MOTORSPORTS / SOLONE / ACE AGENCIA FULL MARKETING / BRIGH PHONE.


Arrancando la competencia desde la tercera posición, con un tiempo de 46.913, gracias al gran trabajo que ha venido haciendo el equipo Dynamic en esta fecha, la 7ª, manejó de manera inmejorable en el óvalo poblano, el cual le sentó muy bien a Giovanni Rodrigo, pero vinieron las fallas en un switch del tablero, tuvo que entrar a pits a la reparación y perdió el ritmo; aunado a esto, una sanción, precisamente en esa entrada, lo obligó a terminar en la posición 10, aun así, dejó el segundo mejor tiempo de carrera de 46.500.




“Llegué al óvalo poblano muy animado porque mi equipo me había reportado que tendría muchas mejorías en mi auto, cosa que me daba tranquilidad, porque si hay un óvalo que exige que el motor y aerodinámica estén bien es este; rodé muy bien el sábado, me gustó la gran velocidad que se llega a desarrollar por vuelta en este trazado, califiqué muy bien, mi mejor resultado hasta el momento; ya para el domingo en la arrancada logré mantenerme, pero después comenzaron los problemas, un switch del tablero inexplicablemente se dañó y mi auto fallaba casi al punto de apagarse, reporte eso a pits y tuve que entrar a que me resolvieran ese problema; desafortunadamente, la adrenalina se fue a tope y hubo por ahí una falla en uno de los miembros del equipo y me sancionaron nuevamente a una entrada a pits, ya no podíamos hacer nada más que terminar la competencia"


"Ahora a concentrarnos en la siguiente carrera en San Luis, sede se mi equipo, ahí sé que también me darán un auto muy competitivo y haré lo mejor que pueda esa competencia, por lo pronto volver a agradecer a mis patrocinadores, SOLONE   / ACE AGENCIA FULL MARKETING / BRIGH PHONE. Estaremos listos para la próxima”



De esta manera dimos cuenta de la emocionante fecha 7, donde hubo de todo en esta categoría para el piloto Giovanni Rodrigo, que sigue sumando puntos en el campeonato, ahora queda esperar un mes más para la siguiente ronda, que será en San Luis Potosí los días 20 y 21 de septiembre, en un óvalo difícil, pero donde se le han dado las cosas al equipo Dynamic Motorsports; estaremos al pendiente del avance para esta carrera, que será la despedida de la afición potosina en su última visita del año de la NASCAR Toyota Series por Fox Spots 3 a este escenario.

17 ago. 2014

Tercera victoria consecutiva para Tyson Ibarra en la Stock V6

20:16h.

Gran trabajo de José Antonio Ibarra, a bordo del auto #12 del Cuadritos Racing para llevarse el triunfó en la 7ª fecha de la temporada de la Serie Stock V6 en el Autódromo Miguel E. Abed de la ciudad de Puebla.


El “Tyson” completó 57 vueltas al óvalo de dos kilómetros en una hora de competencia y con ello ha alcanzado su tercera victoria al hilo y con ello convertirse en uno de los principales protagonistas de la Serie. Detrás del potosino llegó el ganador de la Pole Position, Juan Carlos Buitrón (ProSports #94) seguido de Manolín Gutiérrez (H&H High Speed #02) en el tercer lugar.


En tanto, Marco Tolama Jr (Anáhuac #77) consiguió el cuarto lugar de competencia y con ello sumar otro punto más para la Universidad Anáhuac en la lucha por la Copa Universitaria.





















































































































































































































1#12 José Antonio Ibarra (N)
LapsTotal TimeBest LapBest TimeDiffGapCuadritos Racing Team
5701:00:47.3163900:46.333
2#94 Juan C. Buitrón
LapsTotal TimeBest LapBest TimeDiffGapProSports - Extreme
5701:00:51.6943900:46.6904.3784.378
3#02 Manolín Gutiérrez (N)
LapsTotal TimeBest LapBest TimeDiffGapH & H High Speed
5701:00:51.7733700:46.4.4570.079
4#77 Marco Tolama Jr. (N)
LapsTotal TimeBest LapBest TimeDiffGapAnáhuac Racing Team
5701:00:52.3103500:44.9940.537
5#58 Ramiro Fidalgo Jr (N)
LapsTotal TimeBest LapBest TimeDiffGapCEDVA Racing Team
5701:00:56.6463700:46.7559.3304.336
6#13 Luis Alan Bobadilla (N)
LapsTotal TimeBest LapBest TimeDiffGapFuror - 400 Sport Racing
5701:00:59.0054000:46.74911.6892.359
7#5 Neftali Mondragón (N)
LapsTotal TimeBest LapBest TimeDiffGapMondragón Racing
5701:00:59.0433900:46.66511.7270.038
8#20 Edgar Mondragón
LapsTotal TimeBest LapBest TimeDiffGapStar - Neumann Racing
5701:01:13.3871100:46.84026.07114.344
9#55 Julio César Villalobos (N)
LapsTotal TimeBest LapBest TimeDiffGapCEDVA Racing Team
5701:00:50.7263700:46.6923.410
10#29 Giovanni Rodrigo (N)
LapsTotal TimeBest LapBest TimeDiffGapDynamic Motorsports
4701:01:24.6232900:46.50037.30733.897

 

Además, aunque haya conseguido el quinto lugar, Ramiro Fidalgo Jr (DECVA Racing Team #58) sigue a la cabeza del Estado del Campeonato con 304 puntos una vez que Edgar Mondragón terminó en octavo y con ello llegar a 284 puntos y se ha distanciado a 30 unidades del liderato.


La próxima carrera de la Serie Stock V6 será el 21 de septiembre en la ciudad de San Luis Potosí para celebrar la 8ª y antepenúltima fecha de la temporada.

Primera línea de salida para el Axtel M Racing de Tyson Ibarra

12:01h.

Tyson Ibarra, a bordo del auto #12 del equipo AXTEL M RACING / HP / TOURISTAR / GOCESA / LADECUADROS / OVALZONE, ya tenía la pole provisional, cuando llegó el turno del piloto Juan Carlos Buitrón, que le arrebató la posición de privilegio. Ibarra quedó a 363 milésimas de diferencia y saldrá a la carrera en segundo puesto, es decir, que verá la luz verde desde la primera línea.




“Queríamos darle la primera pole a mi nuevo equipo y patrocinadores en esta fecha, trabajamos para ello, fuimos los más rápidos en ambas practicas oficiales y en la calificación estuvimos en el primer lugar, faltaban ya sólo dos autos para terminar esta sesión y, así son las carreras, Buitrón fue unas milésimas mejor, pero arrancamos en la segunda casilla y primera línea, así que desde la arrancada buscaremos colocarnos bien para hacer una carrera inteligente, como lo hemos venido haciendo en las dos últimas fechas"



Duro compromiso el de hoy en una categoría que ha ido mejorando, ya que los 6 primeros lugares están en el mismo segundo, esto garantiza para la carrera un buen espectáculo automovilístico, que ya se nos está haciendo costumbre de entregar grandes duelos en la pista de principio a fin.




"Me siento sin  presiones, al finalizar la calificación, Luis Mier fue a felicitar el trabajo del equipo y eso me da mucha tranquilidad para mañana; todos estamos contentos, nuestra especialidad es en carrera. Quiero aprovechar para agradecer todo el apoyo de mis seguidores, que me han felicitado por este gran patrocinador y ya están pensando en hacer algo para las siguientes fechas, pero hoy estamos concentrados en esta carrera, ya mañana que caiga la de cuadros sabremos qué sigue, por lo pronto a seguir buscando el triunfo, que es nuestra principal meta"




"Quiero dedicar mi actuación a mis nuevos patrocinadores, a Luis Mier en especial, por su apoyo. Vamos a hacer todo lo que esté en nosotros para quedar muy bien con todo su gran equipo. Para finalizar, quiero desearle mucha suerte a todos los participantes y que demos un gran espectáculo a toda la afición NASCAR"



Todo queda listo para hoy, cuando en punto de las 10:40 inicie la presentación de pilotos, después a las 11:00 escuchen el grito de guerra de "¡pilotos enciendan sus motores!", y que comience la hora de emoción en esta categoría de escuela, donde por reglamento tienen que entrar a pits a cambio de llantas después del minuto 20. La moneda está en el aire para que el piloto del equipo AXTEL M RACING/  HP / TOURISTAR / GOCESA / LADECUADROS / OVALZONE salga al ovalo poblano por su tercer triunfo consecutivo,

 
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