Oval Zone: Subway Firecracker 250
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En Oval Zone...

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5 jul. 2015

Un contacto frustra las opciones de Daniel Suárez en Daytona

8:32h.


Tras una accidentada carrera, Daniel Suárez concluyó en el decimoquinto puesto en el Daytona International Speedway, en NASCAR Xfinity Series.




El piloto ARRIS-Telcel-Toyota comenzó la fecha 15 de la serie desde el primer puesto al adjudicarse esta tarde la Pole Position y así, convertirse en el tercer mexicano en lograrlo en una división nacional de NASCAR.

Al ver la bandera verde Daniel logró contener a Joey Logano y defender su posición, hasta que éste fue ayudado por un compañero y Suárez fue relegado al cuarto puesto. Pero, la carrera apenas comenzaba, en la primera mitad de competencia se presentaron diversas banderas amarillas, mismas que permitieron a los pilotos ingresar a pits por cambio de combustible y neumáticos.

Para la segunda mitad, todo transcurría con normalidad y bajo control, el piloto del Joe Gibbs Racing lograba mantenerse dentro del top-10, incluso cuando tuvo que ingresar a pits bajo bandera verde se colocaba en los primeros puestos.

A 10 giros de que se presentará la bandera cuadros un contacto entre varios autos afectó la buena carrera que estaba realizando Suárez ya que se vio involucrado, se ondearon las banderas amarillas que posteriormente se convirtieron en rojas, el auto #18 ingresó a pits y el equipo tras realizar un excelente trabajo, logró regresarlo a la pista pero, con dos vueltas detrás del líder.

Ya reiniciada la justa y a sólo 5 vueltas de la final llegó un nuevo contacto entre los punteros, lo que daba oportunidad al mexicano para obtener una buena posición ya que estaba rodando en el puesto 11. Sin embargo, ya con la bandera a cuadros ondeando el piloto del auto #22 (Joey Logano) golpeó a Suárez y esto le impidió toda posibilidad de colocarse dentro del top-10.

Así, Austin Dillon fue el ganador en el Daytona International Speedway, y Daniel Suárez se tuvo que conformar con el decimoprimer puesto.

Al finalizar la competencia señaló: "en general es difícil tener un auto tan rápido y no finalizar con un buen resultado, eso es lo que más me duele. Estuvimos corriendo en las primeras posiciones, tuvimos un auto fuerte, pero un contacto justo frente a nosotros fue inevitable que no nos afectara, a pesar de tratar de evitarlo por la posición en la que veníamos justo en medio era imposible. Alcanzamos a recuperar algunas posiciones en pista y al final el auto #22 también nos golpeó".


En cuanto a la Pole Position comentó sentirse muy contento; "fue muy merecida para todo el equipo, hemos trabajado mucho por ello. Fuimos muy fuertes todo el fin de semana aunque el resultado no fue el que esperábamos. Seguiremos trabajando fuerte", finalizó Dany.

Austin Dillon logra el triunfo en la Subway Firecracker 250

5:50h.
Daytona International Speedway

Austin Dillon ganó el sábado la Subway Firecracker 250 de la NASCAR XFINITY Series en el Daytona International Speedway, en un final bajo bandera verde, blanca a cuadros tras dos accidentes que involucraron a 12 coches a 10 vueltas del final el primero, y a 4 pilotos a 4 vueltas del final el segundo.


Esta ha sido la quinta victoria de Dillon en la XFINITY Series y su primer triunfo en Daytona. Elliott Sadler terminó en segundo puesto, seguido por Chase Elliott, Kasey Kahne y Benny Gordon para completar el Top 5.


El líder de la Clasificación de Pilotos, Chris Buescher, y Ty Dillon se vieron involucrados en el primero de dos grandes accidentes al final de la carrera, provocado cuando Ryan Reed peridó el contro de su coche en la recta principal.


En ese accidente también se vieron involucrados el mexicano Daniel Suárez, que había arrancado desde la Pole Position - la primera que consigue en la NASCAR XFINITY Series -, Darrell Wallace Jr., Brennan Poole, Aric Almirola, John Wes Townley, Brendan Gaughan, Joey Gase, Regan Smith y Blake Koch.


Suárez terminó en el puesto 17 y con ese resultado se mantiene en el décimo puesto de la Clasificación de Pilotos, a 123 puntos de Buescher.


Poole y Townley fueron examinados por el personal médico de la pista y dados de alta.


En el segundo accidente de la noche, Brian Scott, que rodaba en primera posición, trato de bloquear a Elliott Sadler, pero se estrelló contra el muro exterior y se llevó a otros coches por delante para causar el final bajo bandera verde, blanca, a cuadros.


La NASCAR XFINITY Series regresa a la acción el próximo viernes desde el Kentucky Speedway (7:30 PM, Este por NBCSN, PRN, SiriusXM).

3 jul. 2015

Los pilotos de Roush Fenway Racing de nuevo a por todas en Daytona

8:29h.

Daytona International Speedway


La carrera de la NASCAR XFINITY Series del pasado mes de febrero en Daytona fue un verdadero esfuerzo del equipo Roush Fenway Racing, cuyos pilotos Ryan Reed, de 21 años, y Chris Buescher, de 22, demostraron tener más experiencia que años.


En esa carrera inaugural de la temporada, Reed y Buescher lograron el 1-2 en la Alert Today Florida 300 en Daytona, después de que en la última vuelta, ambos pilotos de Roush Fenway Racing fueran tercero y cuarto respectivamente.


Buescher impulsó a Reed para adelantar al campeón de la NASCAR Sprint Cup Series 2012, Brad Keselowski, y aunque intento adelantar a Reed en la recta trasera, se tuvo que conformar con el segundo puesto, después de cruzar la meta a tan sólo 0.089 segundos.


“Hace cuatro años, me diagnosticaron Diabetes y me dijeron que nunca iba a volver a correr, y ahora estoy en el Victory Lane en Daytona con Roush Fenway Racing”, decía Reed tras cruzar la meta en febrero. “Dios mío… he ganado en Daytona!"


Tras la carrera, Chris Buescher destacó la importancia del resultado para ambos pilotos:


“Esto ha sido enorme para la organización”, dijo. “Me siento orgulloso de Ryan por su primera victoria. Es un logro enorme lograrlo aquí. Me siento muy feliz por él”


Ryan Reed y Chris Buescher intentarán repetir la hazaña en Daytona el sábado en la Subway Firecracker 250 (7:30 PM Este por NBC Sports Network).


Buescher llegará a la carrera con una buena racha y 29 puntos de ventaja sobre Ty Dillon en la Clasificación de Pilotos de la NASCAR XFINITY Series, gracias a ocho Top 10 en las últimas 10 carreras. Además, cuenta con dos victorias esta temporada - Iowa y Dover - en las últimas cinco carreras.


“Tenemos un buen programa en los Superspeedways en Roush Fenway Racing”, afirma Buescher. “Sólo necesito ponerme en una buena posición al final de la carrera para poder aspirar a la victoria”


Reed, por su parte, ha tenido problemas desde la victoria en Daytona, ya que no ha podido terminar dentro del Top 10 desde entonces, aunque ha demostrado que puede obtener buenos resultados en la pista de 2.5 millas, donde logró una cuarta posición el verano pasado y un decimoctavo puesto tras arrancar desde el puesto 39 en la carrera inaugural del 2014.


“Siempre me emociona volver a Daytona, sobre todo tras la victoria en Febrero”, explica Reed. “Nuestros coches son tradicionalmente rápidos en las carreras en pistas con restricción de potencia”


“Así que espero que podamos volver a correr como equipo el sábado por la noche. Sería increíble lograr la barrida en Daytona esta temporada. Eso es lo que vamos a buscar”

2 jul. 2015

Horario Fin de Semana NASCAR - Daytona

14:47h.
Daytona International Speedway

La NASCAR Sprint Cup Series y la NASCAR XFINITY Series competirán este fin de semana en el Daytona International Speedway, mientras que la NASCAR Camping World Truck Series estará de descanso.


Este es el calendario completo de la NASCAR para este fin de semana en Daytona:


(Horas de la costa Este)



VIERNES, 3 DE JULIO:

- 2-2:55 p.m. Entrenamientos de la NASCAR XFINITY Series. TV: NBC Sports Network


- 3-3:55 p.m.: Entrenamientos de la NASCAR Sprint Cup Series. TV: NBC Sports Network


- 4-4:55 p.m.: Última Sesión de Entrenamientos de la NASCAR XFINTIY Series. TV: NBC Sports Network


- 5-5:55 p.m.: Última Sesión de Entrenamientos de la NASCAR Sprint Cup Series. TV: NBC Sports Network



SÁBADO, 4 DE JULIO:

- 2:35 p.m.: Clasificación de la NASCAR XFINITY Series. TV: NBC Sports Network


- 4:30 p.m.: Clasificación de la NASCAR Sprint Cup Series. TV: NBC Sports Network


- 7:45 p.m.: Carrera de la NASCAR XFINITY Series: Subway Firecracker 250 (100 vueltas, 250 millas). TV: NBC Sports Network



DOMINGO, 5 DE JULIO:

- 7:45 p.m.: Carrera de la NASCAR Sprint Cup Series: Coke Zero 400 Powered by Coca-Cola (160 vueltas, 400 millas). TV: NBC Sports Network

6 jul. 2014

Carlos Contreras festeja el 4 de julio en Daytona

11:57h.
Carlos Contreras finalizó la Subway Firecracker 250 de la NASCAR Nationwide Series en la posición 34

Luego de un retraso prolongado por lluvia de la carrera Subway Firecracker 250, el mexicano Carlos Contreras celebró el 4 de julio (Día de la Independencia de los Estados Unidos) con su participación en dicha competencia.
“Esta carrera fue especial, al regresar a Daytona por primera ocasión con un Nationwide (antes corrió en las camionetas) precisamente el 4 de julio y es que se te pone la piel chinita de como cantaron el himno nacional, de cómo se entrega la gente y como respetan a los símbolos patrios y a los veteranos de guerra.”, declaró el piloto del equipo Rick Ware Racing.

“Además, aquí los pilotos aunque no te ayuden (a succionarse), no te hacen daño porque trabajan con sus amigos y sus marcas, ya sea Chevrolet, Toyota o Ford, pero no tratan de perjudicarte. Todos los pilotos querían pasar un bonito 4 de julio y uno sabe que al correr aquí estás seguro.”

“Aquí estás corriendo con pilotos y equipos de Cup Series. No es como las camionetas en donde ya no hay equipos de Cup, ya no hay pilotos de Cup. Ahora aquí hay 12 pilotos y equipos de Cup. Es bueno porque aprendes mucho”.

Y continuó relatando su experiencia sobre el óvalo de 2.5 millas (4.023 Km) a bordo de un Chevrolet Camaro marcado con el No. 87:
“En la práctica salimos a dar vueltas al principio solos para ver que el coche estuviera bien, ya que todo mundo ya domina el draft, todos están tan acostumbrados, lo corren muy seguido tanto en Talladega como en Daytona cuatro carreras al año. Después salimos un grupo de 15 o 20 autos a rodar. Al principio tuvimos un problema con la marcha del coche, no arrancaba y nos salimos. Realmente no había nadie en la pista. Como los equipos ya vienen con el ‘setting’ completo, ya puesto, pues realmente no quieren exponer los coches en una práctica. Después realmente estuvimos rodando solos, no habíamos corrido en el ‘draft’ y bueno, nos tuvimos que esperar a la calificación”.

Al ser cuestionado sobre la forma en que se califica en esta temporada, el mexicano explicó:
“Ya no existe la calificación de auto por auto. Ya todo el año va a ser el ‘knockout’ como en la Fórmula Uno: La calificación 1, 24 minutos y cortan hasta el lugar 24, después la cortan en el lugar 10 o 12. La calificación 2 dura 10 minutos y luego una última calificación de 5 minutos para las primeras diez posiciones”.

“En la calificación, estuvimos ahí rodando con un buen grupo, pero nos falta potencia para poder estar con los equipos top. Así que estuvimos rodando con el grupo con el que regularmente estamos toda la temporada. Lo bueno es que el coche está bien de agarre; yo me sentí bien y dije: ‘Bueno vamos a tener una buena carrera’”, comentó.

“Calificamos 34 de 45 coches que salieron a calificar. Agarramos una buena vuelta con David Ragan, después sucedió lo mismo, todos salen a calificar un ratito y ya se meten, no vuelven a salir. Así ya no puedes reducir los tiempos. Luego vino la lluvia y por eso nos tardamos en arrancar. En la carrera tuvimos un buen arranque desde el lugar 34 y al principio de la carrera estuvimos rodando en 22, 23, muy cómodos. Luego ya no tuve mucha ayuda para succionarme, me movían, me mandaban en medio, ya sea con tres de lado a lado. Ahí andábamos”.

“Luego tuvimos un problema con el clutch, lo metía y el coche seguía avanzando. Tuvimos problemas en los pits. Bueno, perdimos tres veces el ‘draft’ con el grupo grande. Nos quedamos rodando con el auto No. 40 de Josh Wise, quien es un piloto de la Copa y con dos o tres pilotos que me estuvieron ayudando, pero no teníamos la potencia para andar con el grupo grande, así que salimos a agarrar más experiencia, preparándonos para el año que entra en las carreras de superspeedways y sí, definitivamente tenemos que trabajar en este tipo de carreras”, aseguró Contreras, quien finalizó en la posición 34.

Carlos Contreras ambién dijo:
“El coche ha mejorado bastante, el equipo ha mejorado mucho en los óvalos de 1 milla, milla y media, inclusive en pistas de 2 millas, pero ya en este tipo de carreras que son en superspeedways, tenemos que trabajar mucho, porque si no tienes un auto en el que puedas estar en el ‘draft’ con todo el grupo, es imposible andar con ellos”.

Carlos Contreras también habló sobre las pistas en las que se utiliza placa restrictora como Daytona:
“Hay muchísima diferencia, obviamente cuando le ponen al auto el ‘restrictor plate’ que es como un separador que le ponen en el carburador. Se siente muchísimo como baja la potencia, pero si con todo y eso estamos rodando a 193-194 millas de promedio con la placa restrictora, imagínate que no la pusieran. Yo creo que eso hace carreras más seguras. Entonces, al no poder estar en el draft, eso es un poquito la frustración que tenemos, en lo que tenemos que trabajar, pero repito, cuando el coche no trae el ‘restrictor plate’, el motor va a todo lo que da, somos más competitivos, sobre todo en las pistas de 1 milla, milla y media, donde hemos mejorado muchísimo”.

“Ahora por ejemplo, que viene New Hampshire el próximo fin de semana, creo que vamos a andar mejor. No estamos con un equipo de los fuertes, pero cada vez mejoramos más. Hay muy buen ambiente en el equipo, los patrocinadores están contentos, hay muy buena vibra y sobre todo, quiero agradecerle el apoyo a RaceTrac, Lilly Trucking y Tacolist.com para este fin de semana y a todos los patrocinadores que siempre nos apoyan como Global Aircraft Solutions, Voli Vodka, 38 Special. Obviamente también le agradezco al equipo Rick Ware Racing, a Rick Ware y a Mike Vázquez, quienes siempre están detrás de mí”, manifestó el piloto del Chevrolet Camaro No. 87 RaceTrac / Tacolist.com

Después de Daytona, Carlos Contreras está programado para conducir de nuevo un auto de Rick Ware Racing en el New Hampshire Motor Speedway la próxima semana.

5 jul. 2014

Kasey Kahne logra el triunfo en la Subway Firecracker 250

4:51h.
Primera victoria de Kasey Kahne en la NASCAR Nationwide Series desde agosto de 2007.

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Kasey Kahne se lanzó desde el puesto 12 en el úlitmo reinicio de la Subway Firecracker 250 para adelantar a su compañero de equipo Regan Smith y arrebatarle la victoria en la carrera de la NASCAR Nationwide Series en el Daytona International Speedway.


Smith parecía encaminado a una victoria segura para continuar su buena racha en carreras con restricción de velocidad, tras superar un par de banderas amarillas al final, pero no pudo contener el último ataque de Kahne, que se benefició de la ayuda de Ryan Sieg.


Lo que había sido una carrera con una sola bandera amarilla durante la mayor parte de las 200 vueltas al óvalo de 2.5 millas, se volvió caótica al final, cuando a siete vueltas para la conclusión, se produjo lo que apenas fue la segunda bandera amarilla, tras un accidente que involucró al líder de la Clasificación de Pilotos, Elliott Sadler, cuando trataba de remontar desde el puesto 11.


Al igual que Sadler, Kyle Busch y Chase Elliott tuvieron que parar en pits antes del reinicio final, lo que eliminó sus posibilidades de victoria.


Ryan Sieg, Ryan Reed y Kyle Larson siguieron a Kahne y Smith para completar el Top 5.


Smith, recibió algo de ayuda de Joey Logano en la última vuelta para ponerse en primer lugar, pero Kahne aceleró desde la parte exterior de la pista y lo superó sobre el línea de meta por apenas 0.25 segundos.


El mexicano Carlos Contreras logró su participación número 94 en la NASCAR al volante del Chevrolet #87 de Rick Ware Racing, con lo que quedó a a sólo seis de su objetivo para esta temporada.


Arrancó la carrera desde la trigesimoséptima posición, se mantuvo en el puesto 35 por un largo trecho de la carrera y terminó en el puesto 34, tras haber evitado un accidente múltiple en las vueltas finales.


La Nationwide Series regresa a la acción el próximo sábado en el New Hampshire Motor Speedway para la STA-GREEN 200.


- NASCAR.COM en español

2 jul. 2014

Carlos Contreras con Rick Ware Racing en Daytona

14:53h.
Carlos Contreras disputa este fin de semana su carrera número 94 en la NASCAR americana

Responsables de Rick Ware Racing (RWR) han anunciado que Carlos Contreras, el primer piloto nacido en México de NASCAR, se reincorporará al equipo para la carrera Subway Firecracker 250 del viernes en el Daytona International Speedway.


Contreras, quien está listo para alcanzar el arranque No. 100 en su carrera en las series nacionales de NASCAR posteriormente esta temporada con Rick Ware Racing, recibirá suficiente apoyo en su regreso al superspeedway de 2.5 millas (4.023 Km).


RaceTrac adornará el capó del No. 87 Chevrolet Camaro como el asociado primario de mercadotecnia en la tercera y última carrera de placa restrictora de la temporada. Con base en Atlanta, Georgia, RaceTrac ha estado sirviendo a invitados desde 1934 y ahora opera más de 370 tiendas de conveniencia en Georgia, Florida, Luisiana y Texas. Además, Contreras hará acopio de respaldo de su nuevo patrocinador, Tacolist.com la versión hispana de Craigslist para los Estados Unidos y México.



“Estoy ansioso por estar en Daytona este fin de semana”, dijo Contreras, quien hizo su primer arranque en la Serie Camping World Truck de NASCAR en 1999 en el Auto Club (California) Speedway.

“Esta es una gran oportunidad para mí y Rick Ware Racing para tener un resultado sólido bajo las luces el 4 de julio para nuestros patrocinadores, RaceTrac Convenience Stores (Tiendas de Conveniencia), 38 Special, Voli Vodka, Global Aircraft Solutions y Tacolist.com. ¡Va a ser una experiencia que nunca olvidaré!”

“RaceTrac está orgulloso de asociarse con Rick Ware Racing y de apoyar al piloto Carlos Contreras en la carrera de Nationwide en Daytona el 4 de julio”, dijo la portavoz de RaceTrac, Ashleigh Collins. “En RaceTrac, vivimos para divertirnos cada día, así que asociarnos con el No. 87 RaceTrac Chevrolet Camaro es una forma perfecta de alcanzar esa promesa”.

El momento trascendente de Contreras este fin de semana desde el “Centro Mundial de las Carreras” (“World Center of Racing”) también vendrá con un mensaje especial. Con el apoyo de Tacolist.com, también animará a otros aficionados a las carreras a unírsele en su promesa de no “mensajear y manejar”.



“Es tan fácil distraerse al mensajear y manejar”, añadió Contreras. “Pero, ¿a qué costo? Es importante saber las consecuencias de mensajear y manejar y sólo espero que los aficionados a las carreras se me unan en ser responsable cuando se trata del camino”.

El propietario del auto, Rick Ware, está ansioso por ser parte del regreso de Contreras a Daytona.



“Estamos emocionados por tener a Carlos de regreso para Daytona, una de mis pistas favoritas”, dijo Ware. “Estamos ansiosos por tener un gran resultado con él, RaceTrac y todos nuestros socios RWR”.

Además de RaceTrac y Tacolist.com, 38 Special, Voli, Lilly Trucking y Global Aircraft serán asociados de mercadotecnia para la 16ª carrera de la Serie Nationwide del año, el arranque 94 de Contreras en series nacionales de NASCAR.


Después de Daytona, Contreras está programado para conducir un auto de Rick Ware Racing en el New Hampshire Motor Speedway, en el Atlanta Motor Speedway, en el Kentucky Speedway, en el Texas Motor Speedway y en la final de temporada 2014 en-el Homestead-Miami Speedway en noviembre.


La Subway Firecracker 250 está programada para el viernes 4 de julio de 2014, también conocido como el Día de la Independencia (en los Estados Unidos). La segunda carrera de la NNS en el Daytona International Speedway esta campaña está programada para transmitirse en vivo por televisión en los Estados Unidos por ESPN 2, en radio por la Motor Racing Network (MRN) y en SiriusXM Satellite Canal de Radio 90 comenzando a las 6:00 p.m. (Hora del Centro) y en México también se transmitirá en vivo por televisión en el Canal Fox 3.

6 jul. 2013

NNS: Matt Kenseth se lleva la Subway Firecracker 250 en Daytona

2:30h.
DAYTONA BEACH, FLA. - Matt Kenseth ganó la Subway Firecracker 250 de la NASCAR Nationwide Series al aprovechar una bandera roja a cuatro vueltas del final y un reinicio que en el que pudo separarse del resto de los pilotos.

Un choque que involucró a Travis Pastrana, Jason White y Jeffrey Earnhart fue lo que casuó la suspensión temporal de la carrera y lo que desencadenó el final a favor de Kenseth. James Buescher cruzó la meta de la Firecracker 250 en segundo lugar en su segunda carrera en la Nationwide de la temporada.

Elliott Sadler, compañero de equipo de Kenseth en Joe Gibbs Racing, terminó tercero, con lo que se llevó un premio de $100,000 de la promoción Dash4Cash. Kurt Busch y Austin Dillon completaron el Top5.

El líder de la clasificación de la Nationwide Series, Regan Smith terminó octavo, un puesto por detrás de Sam Hornish Jr., quien lo sigue en los puntos. Kyle Busch no lideró ninguna vuelta y terminó en el undécimo puesto.
Resultado completo Firecracker 250:







































































































































































































































































































































































































































































PosInicioNo.PilotoSponsorPtsStatusVueltasMarca
11918Matt KensethGamestop0Running101

Toyota

21734James BuescherWolfpack Energy Services0Running101

Chevrolet

3911Elliott SadlerSportClips42Running101

Toyota

471Kurt BuschPhoenix Construction0Running101

Chevrolet

513Austin DillonAdvoCare40Running101

Chevrolet

61332Kyle LarsonClorox39Running101

Chevrolet

7512Sam Hornish Jr.PPG39Running101

Ford

8117Regan SmithHellmann's Centennial37Running101

Chevrolet

91422Joey LoganoDiscount Tire0Running101

Ford

1086Trevor BayneCargill/Winn-Dixie35Running101

Ford

111554Kyle BuschMonster Energy0Running101

Toyota

12631Justin AllgaierBrandt-Trademark Nitrogen33Running101

Chevrolet

131820Brian VickersDollar General32Running101

Toyota

142119Mike BlissTriStar Motorsports30Running101

Toyota

151643Michael AnnettFlying J Travel Plaza29Running101

Ford

162344Cole WhittMoen28Running101

Toyota

1742Brian ScottRain-X28Running101

Chevrolet

182777Parker KligermanBandit Chippers26Running101

Toyota

193087Joe NemechekAMFMEnergy.com25Running101

Toyota

201299Alex BowmanToyotaCare24Running101

Toyota

212030Nelson Piquet Jr.Worx23Running101

Chevrolet

223651Jeremy ClementsAllSouthElectric.com22Running101

Chevrolet

23394Landon CassillFlex Seal21Running101

Chevrolet

242414Eric McClureHefty/Reynolds20Running101

Toyota

252555Jamie DickViva Auto Group19Running101

Chevrolet

262698Kevin SwindellMike Curb Records18Running101

Ford

27333Ty DillonHunt Brothers0Running101

Chevrolet

28105Brad SweetGreat Clips16Running101

Chevrolet

292285Bobby GerhartLucas Oil15Running101

Chevrolet

303870Jeff GreenML Motorsports14Running99

Toyota

312974Mike HarmonPaxco13Running99

Dodge

322823Robert Richardson Jr.North Texas Pipe12Accident96

Chevrolet

333479Jeffrey EarnhardtTobacco Free Florida11Accident96

Ford

34260Travis PastranaRoush Fenway Racing/RaceTrac11Accident95

Ford

353224Jason WhiteJW Demolition9Accident95

Chevrolet

363352Joey GaseDonate Life8Running90

Chevrolet

373501Mike WallaceBrooklyn Products Intl7Engine87

Chevrolet

384092Dexter StaceyMaddie's Place6Mechanical76

Ford

393740Reed SorensonE-Swisher.com5Engine70

Chevrolet

403189Morgan ShepherdRacing With Jesus4Mechanical21

Dodge


- NASCAR.COM

4 jul. 2013

NNS: La lucha por el campeonato continúa estrechándose

5:08h.
DAYTONA BEACH, FLA. - Hace dos semanas, Regan Smith lideraba el campeonato con una cómoda ventaja de 58 puntos sobre el segundo clasificado, Sam Hornish Jr., justo antes de la visita a Road America. Tras esa carrera, en la que el líder sólo pudo ser trigésimosegundo, y la prueba del viernes pasado en el Kentucky Speedway, donde Smith terminó en trigésima posición, la cómoda ventaja se ha evaporado.

- Clasificación NASCAR Nationwide Series

[dcs_pagebox id="28158" type="small-190" desc="Daytona International Speedway en Oval Zone" /]Este fin de semana, el campeonato de la NASCAR Nationwide Series visita por segunda vez el Daytona International Speedway, para la disputa de la Subway Firecracker 250 el viernes por la noche, y Regan Smith comenzará la carrera con tan sólo 8 puntos de ventaja sobre su más inmediato perseguidor. Pero su problema no es sólo ese, sino que sus dos últimos resultados han permitido a otros pilotos metrse en la pelea directa por estar en lo más alto de la clasificación general.

Ahora mismo, 7 pilotos se encuentran dentro del margen de 50 puntos de distancia del liderato, cuando la temporada pasada, eran sólo 3 los que amenazaban el liderato de Austin Dillon a estas alturas de campeonato.

Otro dato por el que Regan Smith debe preocuparse es el hecho de que mientras él obtenía dos malos resultados sólo dos de sus rivales directos terminaban fuera del Top10: Justin Allgaier, tercero en la general a 11 puntos de distancia, terminó decimotercero, y Parker Kligerman, séptimo de la general a 46 puntos, que terminó decimosexto.

Sam Hornish Jr. lograba terminar quinto y noveno en las dos últimas carreras, mientras que Allgaier era segundo en Road America y decimotercero en Kentucky. Elliott Sadler, actualmente colocado en cuarta posición de la clasificación general de la Nationwide Series a 19 puntos del líder, terminó noveno y segundo en Road America y Kentucky respectivamente. Austin Dillon terminó décimo y sexto en esas dos carreras, lo que le ha servido para colocarse en quinta posición de la general a 20 puntos de la cabeza.

Kyle Larson, en su estreno en la NNS, está cuajando una sólida temporada, siendo sexto de la general a 44 puntos de Smith, habiendo terminado las dos últimas carreras en séptima posició. Parker Kligerman,séptimo clasificado, lograba un buen tercer puesto en Wisconsin antes de terminar decimosexto en Kentucky.

Brian Vickers, ex campeón de la NASCAR Nationwide Series, es el octavo piloto en liza, a 48 puntos del líder despues de haber terminado en sexta y cuarta posición respectivamente las dos últimas carreras.

Regan Smith y Sam Hornish Jr. son los dos únicos pilotos de entre los ocho primeros que cuentan con victorias hasta el momento: Smith ha ganado en dos ocasiones, y Hornish Jr. en una ocasión.

Si Smith pretende mantener el liderato, deberá borrar de su cabeza los dos últimos resultados, para volver a correr como lo hizo durante el comienzo del campeonato, donde logró 11 Top10 consecutivos.

La Subway Firecracker 250 se disputa el viernes a partir de las 7 y media de la tarde, hora local de Daytona.

2 jul. 2013

NNS: Lista de Pilotos Subway Firecracker 250 - Daytona

10:50h.
DAYTONA BEACH, FLA. - Este fin de semana la NASCAR Nationwide Series regresa al Daytona International Speedway para disputar la Subway Firecracker 250 el viernes por la noche.

A continuación, la lista de pilotos inscritos para la decimosexta prueba de la temporada:























































































































































































































































































































No.PilotoSponsorPropietarioMarca
00Blake KochTBAMelissa Sciavicco

Toyota

01Mike WallaceBrooklyn Products IntlJohhny Davis

Chevrolet

1Kurt BuschPhoenix ConstructionJames Finch

Chevrolet

2Brian ScottRain-XRichard Childress

Chevrolet

3Austin DillonAdvoCareRichard Childress

Chevrolet

4Landon CassillFlex SealGene Vess

Chevrolet

5Brad SweetGreat ClipsRick Hendrick

Chevrolet

6Trevor BayneCargill/Winn-DixieJack Roush

Ford

7Regan SmithHellmann's CentennialKelly Earnhardt-Miller

Chevrolet

10Jeff GreenTriStar MotorsportsMark Smith

Toyota

11Elliott SadlerSportClipsJ.D. Gibbs

Toyota

12Sam Hornish Jr.PPGRoger Penske

Ford

14Eric McClureHefty/ReynoldsMark Smith

Toyota

18Matt KensethGamestopJoe Gibbs

Toyota

19Mike BlissTriStar MotorsportsMark Smith

Toyota

20Brian VickersDollar GeneralJoe Gibbs

Toyota

22Joey LoganoDiscount TireRoger Penske

Ford

23Robert Richardson Jr.North Texas PipeRobert Richardson Sr.

Chevrolet

24Jason WhiteJW DemolitionJason Sciavicco

Chevrolet

30Nelson Piquet Jr.WorxHarry Scott Jr.

Chevrolet

31Justin AllgaierBrandt-Trademark NitrogenSteve Turner

Chevrolet

32Kyle LarsonCloroxHarry Scott Jr.

Chevrolet

33Ty DillonHunt BrothersRichard Childress

Chevrolet

34James BuescherWolfpack Energy ServicesHarry Scott Jr.

Chevrolet

40Reed SorensonE-Swisher.comCurtis Key Sr.

Chevrolet

42Josh WiseCurtis Key PlumbingCurtis Key Sr

Chevrolet

43Michael AnnettFlying J Travel PlazaRichard Petty

Ford

44Cole WhittMoenMark Smith

Toyota

51Jeremy ClementsTBDTony Clements

Chevrolet

52Joey GaseDonate LifeJimmy Means

Chevrolet

54Kyle BuschMonster EnergyJD Gibbs

Toyota

55Jamie DickViva Auto GroupJimmy Dick

Chevrolet

60Travis PastranaRoush Fenway Racing/RaceTracJack Roush

Ford

70Tony RainesTBAMary Louise Miller

Toyota

74Mike HarmonTBAMike Harmon

Dodge

77Parker KligermanBandit ChippersKyle Busch

Toyota

79Jeffrey EarnhardtTobacco Free FloridaArchie St. Hilaire

Ford

85Bobby GerhartLucas OilWilliam Gerhart

Chevrolet

87Joe NemechekTBDAndrea Nemechek

Toyota

89Morgan ShepherdTBAMorgan Shepherd

Dodge

92Dexter StaceyMaddie's PlaceKristin Hamelin

Ford

98Kevin SwindellMike Curb RecordsMike Curb

Ford

99Alex BowmanTBARobby Benton

Toyota

 
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