Oval Zone: Sylvania 300
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24 sept. 2012

Chase 2012: Hamlin cumplió y ganó en New Hampshire

3:10h.


Loudon, N.H. - Denny Hamlin cumplió con lo que se había propuesto, y logró la victoria en la Sylvania 300. Luego de quedarse sin combustible el domingo pasado durante la carrera de la Copa Sprint en Chicagoland, Hamlin prometió a través de su cuenta de Twitter que ganaría las Sylvania 300 de este domingo en el New Hampshire Speedway.

No tuvo rivales. A pesar que largó en medio del pelotón, Hamlin piloteó lo que fue un auto muy superior hacia la victoria, superando por 2.675 segundos al segundo clasificado, Jimmie Johnson. Esta victoria fue la quinta de Hamlin en la temporada y la 22ª de su trayectoria en la Copa.

Jeff Gordon, quien largó desde la pole, anduvo tercero como para mantener vivas sus leves esperanzas en cuanto al campeonato. Clint Bowyer, Kasey Kahne, Brad Keselowski y Tony Stewart finalizaron entre el cuarto y séptimo puesto, en dicho orden, ocupando pilotos de la Caza los primeros siete puestos.

Hamlin largó 32º luego de un error en la presión de inflado de sus neumáticos durante la toma de tiempos del viernes, pero antes de la vuelta 100, el piloto del Toyota No. 11 ya estaba liderando. Hamlin superó a Kyle Busch, compañero suyo en Joe Gibbs Racing, en la vuelta 94 y procedió a dominar a sus rivales durante el resto de la carrera.

Hamlin tenía una ventaja de siete segundos sobre Johnson cuando NASCAR neutralizó la carrera por tercera vez debido a restos de autos accidentados en la pista, siendo ésta la cuarta neutralización del día, en la vuelta 272. Las banderas amarillas hicieron que los autos se agruparan, pero esto no importó, ya que Hamlin se alejó tras el nuevo relanzamiento en la vuelta 278 y fácilmente hizo frente a Johnson, quien finalizó segundo por segunda carrera consecutiva y tomó el liderazgo de la Caza, con un punto de ventaja sobre Keselowski.
Datos y Notas

- Denny Hamlin sumó la 22ª victoria de su trayectoria en ésta, su 251ª participación, y empata el lugar 29º de todos los tiempos con Terry Labonte y Matt Kenseth.

- Denny Hamlin sumó su quinta victoria en lo que va de la temporada, ha ganado tres de las últimas cinco carreras.

- Denny Hamlin sumó su segunda victoria en ésta, su 14ª participación en New Hampshire, había finalizado segundo tres veces desde su anterior victoria en New Hampshire.

- Denny Hamlin obtuvo su quinta victoria en la Caza.

.Denny Hamlin clasificó 32º; es solamente la sexta carrera de la Caza ganada por un piloto que fue 30º o peor en las vueltas cronometradas.

- El piloto que ganó la segunda carrera de la Caza ganó el campeonato en las últimas tres temporadas.

- Denny Hamlin lideró en cuatro oportunidades durante 193 vueltas, incluyendo las últimas 52.

- Darian Grubb, su jefe de mecánicos, sumó su 10ª victoria en las últimas 38 carreras y su sexta victoria en la Caza en las últimas 12 carreras.

- Joe Gibbs Racing sumó su 100ª victoria en la categoría; es la sexta organización con 100 o más victorias en la Copa.

- Joe Gibbs Racing sumó su novena victoria de la Caza y su quinta en New Hampshire, empata con Hendrick en cuanto a la mayor cantidad de victorias.

- Toyota logró su novena victoria de 2012 y su segunda victoria en New Hampshire.

- Jimmie Johnson (segundo) logró su 35º resultado entre los primeros dos en 82 carreras de la Caza, ha finalizado segundo en ambas carreras de esta temporada.

- Jeff Gordon (tercero) logró su cuarto resultado entre los primeros tres en las últimas cinco carreras de esta temporada.

- Clint Boywer (cuarto) logró su sexto resultado entre los primeros 10 en las últimas siete carreras de esta temporada.

- Kasey Kahne (quinto) logró su sexto resultado entre los primeros cinco en las últimas 12 carreras de esta temporada.

- Brad Keselowski (sexto) logró su 11º resultado entre los primeros 10 en las últimas 12 carreras de esta temporada.

- Brian Vickers (noveno) logró su cuarto resultado entre los primeros 10 en sus siete presentaciones de 2012.

- NASCAR Wire Service

23 sept. 2012

Chase 2012: La Pole en Loudon devuelve la confianza a Gordon

10:00h.


LOUDON, N.H. - Jeff Gordon dio un paso gigante hacia adelante el viernes a la tarde, mientras que Denny Hamlin halló un inesperado problema durante la clasificación para las Sylvania 300 del domingo en el New Hampshire Motor Speedway.

Girando por la Magic Mile en 28,232 segundos (134,911 mph), Gordon ganó la pole para la segunda carrera de la Caza por la Copa Sprint de NASCAR, superando a Kyle Busch (134,793 mph) por el primer lugar de salida. El premio Coors Light Pole fue el segundo para Gordon en la temporada, y el 72° de su trayectoria, la tercera mayor cantidad de la historia.

El campeón defensor de la Copa Tony Stewart (134,568 mph) clasificó tercero, seguido por dos pilotos que no están en la Caza: Brian Vickers (134,482 mph) y Carl Edwards (134,354 mph).

Las posibilidades de Gordon en la Caza sufrieron un gran golpe el domingo pasado en el Chicagoland Speedway, cuando se trabó el acelerador de su Chevrolet N° 24 y eso lo hizo pegar fuerte contra la pared de la curva 1, por lo cual terminó 35°.

Gordon cayó al 12° puesto en las posiciones del campeonato -- la última entre los pilotos elegibles -- 47 puntos atrás del líder y ganador de la carrera Brad Keselowski, y 21 atrás del 11° Matt Kenseth.

El viernes a la tarde, sin embargo, Gordon inició un rally con su cuarta pole en 36 largadas en la Magic Mile.

"Creo que nos sorprendimos a nosotros mismos un poco con la pole", dijo Gordon. "Esto es algo que no esperábamos. Pienso que esperábamos estar sólidos en la carrera, pero en cuanto a la clasificación, no hemos largado desde la pole en una pista sin bridas restrictoras por algún tiempo, así que esto fue importante -- y ciertamente llegó en un buen momento".

De hecho, esta pole fue la primera de Gordon en una pista sin bridas desde que clasificó primero en Charlotte en octubre de 2010.

Hamlin, que está empatado en el cuarto lugar de la tabla y se ubica 15 puntos atrás de Keselowski, pronosticó una victoria en New Hampshire luego de haberse quedado sin combustible y finalizar 16° en Chicagoland. Siendo el más veloz en la sesión de práctica del viernes, Hamlin parecía estar acercándose a la meta -- hasta su intento clasificatorio.

Como su equipo no pudo cambiar la presión de sus neumáticos para la vuelta de clasificación, el piloto del Toyota N° 11 luchó para quedar 32° en la lista de tiempos. Sólo una vez en las últimas 25 carreras en Loudon un piloto ha clasificado 32° o peor y terminó ganando la carrera (Kurt Busch ganó desde el 32° puesto en 2004).

"Sabía que algo iba mal", dijo Hamlin después de su actuación. "Terminamos con presiones, y no colocamos la presión para la clasificación, así que fue difícil. Sabía que algo iba realmente, realmente mal, porque el auto se estaba inclinando mucho, pero fue un simple error.

"Nos recuperaremos de eso. Somos lo suficientemente rápidos".

Además de Gordon, Stewart y Hamlin, otros pilotos de la Caza clasificaron así: Kasey Kahne, sexto; Martin Truex Jr., noveno; Clint Bowyer, 12°; Greg Biffle, 13°; Dale Earnhardt Jr., 14°; Keselowski, 15°; Kevin Harvick, 16°; Jimmie Johnson, 20°; y Matt Kenseth, 25°.

Scott Riggs, Jason Leffler y Jeff Green quedaron afuera del pelotón de 43 autos. Aunque su auto tuvo la velocidad suficiente para clasificar, a Josh Wise le anularon su tiempo debido a una excesiva presión de combustible.

- NASCAR Wire Service

Chase 2012: Denny Hamlin promete ganar en New Hampshire

8:00h.


Puede que no sea el mejor tiro de Babe Ruth o la garantía que representa Joe Namath en el Super Bowl III, pero el anuncio de Denny Hamlin luego de la primera carrera de la Caza por la Copa Sprint la semana pasada fue igual de audaz.

Hamlin comenzó la postemporada como el piloto con mayor puntaje en base a sus cuatro victorias en la temporada regular, pero cuando su tanque de combustible quedó vacío este domingo en el Chicagoland Speedway, comenzó la Caza con un 16º puesto y un golpe. Este error lo hizo descender a un cuarto lugar, empatado, en el campeonato, 15 puntos detrás del líder Brad Keselowski.

Pero Hamlin, nunca alguien a quien le falte confianza en sí mismo, escribió por Twitter luego de la carrera: "Ésta es 1 semana de 10. Ganaremos la semana próxima".

Denny Hamlin tendrá la oportunidad de cumplir con su palabra en las SYLVANIA 300 de este domingo, a partir de las 2 p.m. ET, en el New Hampshire Speedway, escenario de la "2ª Ronda" en la Caza de postemporada correspondiente a la Copa Sprint NASCAR. El piloto de Joe Gibbs Racing ha ganado en este circuito relativamente chato de 1,058 millas en Loudon una vez ya (en 2007) y ha estado cerca en tres ocasiones con un trío de segundos puestos, el más reciente en julio pasado cuando lideró 150 de las 301 vueltas pactadas, finalizando segundo detrás de Kasey Kahne.

"Estamos trayendo el mejor auto que tenemos en nuestro taller, y obviamente sentimos que es un circuito que nos da una oportunidad para ganar puntaje", dijo Hamlin.

Kahne finalizó tercero en Chicago, para quedar así empatado con Denny Hamlin y Clint Bowyer en el campeonato. Su victoria en New Hampshire en julio, su segunda en lo que va de la temporada, le acortó el camino hacia un lugar en la Caza por el sistema del comodín, pero Kahne piensa que aún queda lugar para las mejoras.

"Ganamos allí este año, pero no creo que teníamos el mejor auto", dijo Kahne. "Creo que necesitamos trabajar un poco más en el auto. Necesitamos hacer unos cambios para mejorar, pero creo que andaremos bastante bien cuando lleguemos, y tendremos un buen conjunto como para empezar y para tratar de ir trabajando a partir de allí. ... Ganar uno (allí) este año le da a nuestro equipo mucha confianza e impulso en este retorno".

- NASCAR Wire Service

21 sept. 2012

Chase 2012: Este fin de semana en Loudon, el segundo asalto

13:38h.


Loudon, NH. - Brad Keselowski definía el domingo pasado el Chase 2012 de la NASCAR Sprint Cup Series como un combate por el título de los pesos pesados. Él fue el ganador del primer asalto en Chicago, y este fin de semana se disputa el segundo en el New Hampshire Motor Speedway.

[dcs_pagebox id="21534" type="small-190" lightbox="true" desc="Sigue el Chase 2012 en Oval Zone" img="http://www.ovalzone.com/wp-content/uploads/2012Chase265.png" /]Pese a ser el circuito más corto y más lento de todo el campeonato, el NHMS no debe ser subestimado. El próximo domingo, el gran reto de los 12 Chasers y del resto de pilotos que tomen parte en la Sylvania 300 será, una vez más, mantener el coche en la trazada y cuidar los frenos. En Loudon, el comportamiento del coche al rodar en aire limpio es muy diferente al que existe rodando en tráfico. Durante la carrera, los pilotos necesitan que el coche gire de manera más brusca, y con un radio menor, para poder realizar adelantamientos por el interior.

Además, el hecho de que las curvas son prácticamente planas, añade aún más dificultad a la hora de encontrar el mejor balance del coche. De hecho, es prácticamente imposible encontrar el setup perfecto para cada parte de la curva, y la ausencia de peralte obliga a los pilotos a tener mucho cuidado con la velocidad que alcanzan en las rectas.

En definitiva, un circuito muy complicado, escenario perfecto para el segundo asalto del Chase 2012.
- Keselowski vs Johnson

Brad Keselowski y Jimmie Johnson fueron las dos únicas estrellas que brillaron en el Chicagoland Speedway. Johnson dominó la carrera, pero Keselowski se llevó la primera victoria y el liderato del Chase 2012.

Ambos pilotos habían ganado 3 carreras cada uno durante la temporada regular, y comenzaron el Play Off empatados a puntos en la segunda posición de la general. Su rendimiento en Chicago demuestra que los dos han llevado al Chase 2012 su buen momento de forma, con el que intentarán repetir resultado este fin de semana en Loudon.
- Chasers a tener en cuenta

Además de los dos protagonistas de la semana pasada, este fin de semana cabe esperar la reaparición de alguno de los pilotos que no tuvo una buena tarde en Chicago.

Denny Hamlin, Dale Earnhardt Jr., Greg Biffle, Matt KensethJeff Gordon podrían resurgir en New Hampshire par volver a perfilarse como candidatos al título.
- El resto también compite

Los 30 pilotos que no están inmersos en la lucha por el campeonato no estarán en la pista para ocupar espacio. Gente como Kyle Busch, Ryan Newman o Joey Logano todavía no han terminado sus temporadas, y buscarán una victoria que les quite el mal sabor de boca que les ha dejado quedarse fuera del Chase 2012.

26 sept. 2011

Cup: 2 de 2 para Stewart en el Chase

9:18h.
Tony Stewart ha logrado su segunda victoria consecutiva en el Chase for the Sprint Cup 2011 al imponerse en la Sylvania 300, segunda cita del play off por el título de la máxima división de la NASCAR, disputada ayer domingo en el New Hampshire Motor Speedway. El Chevrolet nº14 se colocaba en cabeza en el momento en el que Clint Bowyer se quedaba sin combustible, y se aseguraba la segunda victoria consecutiva y el liderato en la clasificación general de la Sprint Cup.

Con los mismos protagonistas que en la carrea del año pasado, Stewart y Bowyer se intercambiaban los papeles, y esta vez era Stewart quien se beneficiaba al quedarse Bowyer sin combustible.

- "Se exactamente cómo sienta esto" - decía el ganador. - "Se exactamente cómo se siente él ahora mismo. Cuando le he visto bajar el ritmo he pensado 'Oh, no, me estás tomando el pelo. Esta no es la forma en la que quiero ganar"

Con este resultado, Stewart se convierte en el segundo piloto de la historia en ganar las 2 primeras carreras del Chase, después de que lo hiciera Greg Biffle en el 2008.

- "Quedan 8 duras semanas por delante. Todavía es muy pronto para aventurar nada".

Brad Keselowski, uno de los "wild cards" del Chase, lograba su segundo Top5 consecutivo al terminar la Sylvania 300 en segunda posición. Greg Biffle terminaba tercero, seguido por Jeff Gordon, que adelanta 6 posiciones en la general gracias a su cuarta plaza final, y Brian Vickers completaba el Top5.

Matt Kenseth se recuperaba de un trompo sufrido tras el contacto con su compañero de equipo Carl Edwards, para terminar sexto.

David Ragan y el propio Edwards eran séptimo y octavo, metiendo a todos los coches de Roush Fenway Racing entre los 10 primeros.

Juan Pablo Montoya y un sorprendente Regan Smith completaban el Top10.

Los demás pilotos que luchan por el campeonato sufrieron distinta suerte, terminando como sigue: Kyle Busch (11); Kevin Harvick (12); Dale Earnhardt Jr. (17); Jimmie Johnson (18); Kurt Busch (22); y el poleman Ryan Newman (25).

Tony Stewart se coloca como líder de la general gracias a sus dos victorias consecutivas. Harvick es segundo, a 7 puntos, seguido por Keselowski, Edwards y Gordon.

La siguiente cita con el Chase for the Sprint Cup 2011 será el domingo que viene en el Dover International Speedway, donde los 12 pilotos que luchan por el campeonato deberán vencer al monstruo.

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- Clasificación NASCAR Sprint Cup Series actualizada

24 sept. 2011

Cup: "Rocket" Newman de nuevo en la Pole en Loudon

9:31h.
Ryan Newman será el encargado de poner en marcha la Sylvania 300, segunda prueba del Chase for the sprint Cup de la NASCAR, que tendrá lugar mañana por la tarde en el New Hampshire Motor Speedway. El especialista en clasificación era el último piloto en salir a pista, en una sesión marcada por el mal tiempo, y lograba una marca de 135.002 mph (217,264 km/h), lo que le coloca en la primera posición de la parrilla, repitiendo el resultado obtenido en su anterior visita a Loudon. Ratificando su mejor tiempo en la última sesión de entrenamientos, el piloto de Stewart-Haas se perfila como el gran favorito para la victoria en la carrera del domingo

- "La pista todavía estaba un poco resbaladiza, pero teníamos un coche muy rápido" - decía Newman, tras conseguir su segunda pole consecutiva en el NHMS, la número 49 de su carrera deportiva.

La sesión era liderada por Kasey Kahne, cuando debió de interrumpirse por la fina lluvia que terminó por empapar la pista. Una hora después, los cinco pilotos que aún no habían realizado sus vueltas tuvieron su oportunidad, siendo el piloto del nº39 el que realizó el mejor tiempo al final. El más perjudicado por la interrupción fue Juan Pablo Montoya, quién decidió no efectuar su vuelta al empezar a llover. Al ser ordenado por los comisarios a salir a pista al estimar que ya era seguro, el colombiano se tuvo que conformar con la posición 31.

El piloto de Red Bull Racing, Kasey Kahne, acompañará a Newman en la primera línea. Su compañero Brian Vickers completó el tercer mejor registro, y saldrá desde la segunda fila, junto a Greg Biffle.

Kurt Busch, Kevin Harvick, Jeff Gordon, Kyle Busch, Martin Truex Jr. y Jimmie Johnson completaron el Top10 de la sesión.

El resto de contendientes en el Chase comenzarán la prueva desde las siguientes posiciones: Dale Earnhardt Jr. (12), Brad Keselowski (16), Tony Stewart (20), Carl Edwards (23), Matt Kenseth (27) and Denny Hamlin (28).

La Sylvania 300 se disputará, si las condiciones meteorológicas lo permiten, el domingo a partir de las 2 de la tarde, hora de la costa este americana, 8 de la tarde en Europa.

23 sept. 2011

Juan Pablo Montoya: Avance New Hampshire

14:00h.
Juan Pablo Montoya y el Equipo No. 42 Degree Men

Historia en Loudon: Este fin de semana Montoya hará su inicio número 10 en el New Hampshire Motor Speedway.  En sus anteriores nueve carreras tiene un top-5, un Tp-10, dos poles (otoño de 2009, primavera de 210) y ha ejecutado hasta la meta en ocho ocasiones. Su mejor resultado fue en septiembre de 2009, cuando el No. 42 se llevó la tercera posición. Ha completado el 99% de las vueltas (2,634 de 2,659) en la pista desde 2007 y  ha liderado 147 de ellos (5.5%).

New Hampshire Motor Speedway Notas de Avance

Carrera:  Sylvania 300 on Sunday, Sept. 25

Pista: New Hampshire Motor Speedway (1.058-mile oval)

Lugar: Loudon, N.H.

Sigue a EGR on Twitter: Continúa siguiendo a Earnhardt Ganassi Racing con Felix Sabates en la página oficial del equipo en Twitter. Siga al No. 1 y al No. 42 del equipo durante la temporada de 2011 en @EGRTeams.

Obtenga la Aplicación: Chip Ganassi Racing Teams (CGRT) y SapientNitro SM lanzaron una de ls primeras aplicaciones móviles para el mundo de las carreras de alta velocidad. Esta nueva aplicación ofrece a los aficionados la información actualizada de los conductores y de los eventos, además de contenido exclusivo por medio de una experiencia móvil centralizada y en expansión, dando vida a la grande herencia y al éxito legendario de los equipos de carreras de Chip Ganassi. La aplicación móvil es única; transmite la fiebre del alto octanaje de la experiencia de las carreras de un equipo que compite al más alto nivel en tres series – la Copa Sprint de NASCAR, la Serie IZOD IndyCar y la Serie RolexGrand-Am.

Buenos Deseos de Cumpleaños: Montoya acaba de celebrar su cumpleaños número 36 este martes pasado (20 de septiembre). Ha realizado cuatro salidas en NASCAR en las que ha caído en su cumpleaños o bien al fin de semana siguiente. En esas salidas, en las que ha marcado un Top-5, dos Top-10 comenzó dentro de los cinco primeros en tres oportunidades (incluyendo una pole en Loudon en el otoño de 2009) y lideró 105 vueltas. También ha complementado más del 96% de las vueltas (1,450 of 1,500) en las carreras ha tenido tres principales patrocinadores diferentes en su carrera (este fin de semana la asociación es con  Degree Men haciendo cuatro de las cinco carreras).

Los Movimientos: Montoya ha hecho nueve inicios de carrera en New Hampshire Motor Speedway, pero en ese corto tiempo, se ha movido hacia la cima en las listas de muchas categorías estadísticas. De todos los pilotos que han iniciado una carrera en el “Magic Mile” desde 2005, él ocupa el tercer lugar en pases de calidad (pases en el Top-15 en bandera verde) con un promedio de 33.8  por carrera. Los únicos dos pilotos con más son Jeff Gordon (36,2) y Denny Hamlin (35,2).  Montoya también es cuarto en la categoría de “Salida más rápida”, (Velocidad media de las dos primeras vueltas bajo bandera verde) con un promedio de 120.712 mph..

Paquete de Homestead: los fanáticos que planean asistir a la final de la temporada 400 at Homestead-Miami Speedway deberían aprovechar el paquete de entrada del “Día de Carrera con Juan”. El paquete lo podrán adquirir los aficionados por 142USD e incluirá:

· Tiquete para la final del campeonato de la Copa Sprint Ford 400 (Curva 1, filas 11-21)

·  Reunión privada previa a la carrera para saludar a Montoya en la sala de reuniones de los Pilotos

· Acceso previo a la carrerapara una sesión de fotos, autógrafos y preguntas y respuestas

· Escarapela y cordón conmemorativo del No. 42

· $42 de donación para la Fundación Fórmula Sonrisas dirigida por Juan Pablo Montoya y su esposa Connie

Para más información visite www.HomesteadMiamiSpeedway.com/Montoya

Adrenalinae Arriba: La nueva  Degree Men® V12TM edición especial de Juan Pablo Montoya, disponible exclusivamente en Target, está diseñada para responder a aumento de la adrenalina y proporcionar una protección superior cuando el hombre necesita más. Para apoyar el nuevo stick, Degree Men® se está dando a los fanáticos de NASCAR la oportunidad de dar un vistazo a la agitada vida de las carreras de Juan Pablo Montoya y su equipo de Earnhardt Ganassi, llenas de adrenalina en Facebook.com/DegreeMen. Junto con ello, Degree fue el primero en poner por primera vez el “QR code” en un carro de carreras. Este código dirige a los consumidores a la página principal y se puede ver en la parte posterior en un cuarto de los páneles del No. 42.

Último Fin de Semana en Chicago Cuando la bandera verde ondeó, los conductores comenzaron a reportar problemas en el manejo de sus carros de carrera y casi de inmediato por las condiciones de la pista. El equipo Target hizo seis paradas en pits a lo largo de la carrera para cambiar neumáticos, poner combustible y hacer ajustes importantes para ayudar a mejorar el manejo del Chevrolet Target. Montoya mantuvo la posición en pista y se quedó en el Top-20 durante la mayoría de la carrera. El equipo Target comenzó a ganar terreno mientras avanzaban las vueltas. Montoya recuperó la vuelta perdida y ahorró combustible, por lo que logró ganar 7 posiciones en las últimas vueltas de la carrera, pasando la meta final en el  lugar número 14.

In The Points: Con su lugar número 14 en Chicagoland, Montoya bajó un punto al lugar número 19 en el campeonato de la Copa Sprint de ASNCAR. Ahora está solo a 47 puntos detrás del 13, la posición del punto más alto que un piloto por fuera del chase puede alcanzar.

TEAM ROSTER

Tony Glover – Team Manager

Steve Hmiel – Director of Competition

Crew Chief:  Jim Pohlman Oak Lawn, IL

Rear Tire Changer:  Chris McMullen Canton, MI

Chief Mechanic:  Heath Silver Asheville, NC

Rear Tire Carrier:  Chip Goode Statesville, NC

Front Tire Changer:  Pedro Martinez San Antonio, TX

Gas Man:  Ed Watkins Richmond, VA

Front Tire Carrier:  Eric Bilyeu Waterford, MI

Spotter:  Tab Boyd Pensacola, FL

Jack Man:  Mark Jacobs Fort Walton Beach, FL

For more information log onto:

www.earnhardtganassi.com

- Nota de prensa oficial Earnhardt Ganassi Racing

23 sept. 2010

Clint Bowyer penalizado

8:46h.
El piloto del Chevrolet número 33, Clint Bowyer, reciente ganador de la Sylvania 300, primera prueba del Chase for the Sprint Cup 2010, ha sido penalizado por la NASCAR con 150 puntos al no haber pasado la inspección post carrera. A si mismo, Shane Wilson, su jefe de equipo, ha sido multado con 150000 dólares, y suspendido de sus funciones en las próximas 6 carreras, y Richard Clildress, propietario del equipo de Bowyer, también perderá 150 puntos del campeonato de propietarios.

Pese a todo, Bowyer mantiene su victoria en Loudon, aunque sus opciones para ganar el campeonato pasan a ser prácticamente cero. El equipo va a apelar esta sanción.

Con la victoria del pasado domingo, Bowyer daba un salto en la clasificación, pasando de la duodécima plaza a la segunda. Con esta sanción, vuelve a ser decimosegundo, a 185 puntos del líder, Denny Hamlin.

La NASCAR alega que el coche número 33 fue alterado para la carrera del domingo, y que no cumplía sus estrictas especificaciones. En un primer momento, el coche pasó los controles de los comisarios, pero con tolerancias demasiado cercanas a la ilegalidad. La NASCAR se llevó el coche a Charlotte, a su centro de investigación y desarrollo, para una inspección más detallada.

La NASCAR ha llegado a la conclusión de que la parte trasera del Chevrolet número 33 fue manipulada, mientras el equipo alega que la deformación pudo producirse al ser golpeado por otros pilotos al felicitarle por su victoria, o al ser empujado hasta el victory lane por la grua al quedarse finalmente sin combustible.

La penalización de Bowyer coloca a su compañero de equipo, Kevin Harvick, en segunda posición, seguido por Kyle Busch y Jeff  Gordon.

La NASCAR vuelve a dejar clara su estricta política, y despoja a Bowyer de sus opciones para ganar el campeonato.

20 sept. 2010

Bowyer sorprende y gana la primera carrera del Chase

12:00h.
El piloto del Chevrolet Impala número 33, Clint Bowyer, se benefició de la falta de combustible de Tony Stewart para llevarse la Sylvania 300, primera prueba del Chase for the Sprint Cup 2010. Bowyer, que iniciaba la carrera como decimosegundo clasificado, se coloca en la segunda posición de la general gracias a su gran actuación en el New Hampshire Motor Speedway.

En un final lleno de emoción, donde ninguno de los pilotos que rodaban en cabeza sabían a ciencia cierta si disponían de combustible suficiente para cruzar la línea de meta, Clint Bowyer fue el gran beneficiado de la desgracia de Tony Stewart, que se quedaba sin combustible en la última vuelta.

- "Lo siento por Tony. Odio ganar carreras de esta manera. Pero estoy aquí, y me siento como en la misma carrera en 2007. Lo hemos hecho otra vez!" - decía un exhultante Bowyer tras terminar la carrera en el victory lane.

Este triunfo pone fin a una racha de 88 carreras sin ganar para el último piloto en clasificarse para el Chase.

El gran dominador de la carrera, Tony Stewart, no pudo tener más mala suerte. A no ganar la Sylvania 300, teniendola prácticamente en el bolsillo, debe sumar su vigesimocuarta posición final, que le coloca en la undécima plazade la clasificación general, un puesto más arriba que Matt Kenseth, quien chocó contra el muro tras un contacto con el poleman de la prueba, Brad Keselowski.

Otro de los grandes beneficiados del día fue Denny Hamlin, que terminó en una gran segunda posición, lo que le permite seguir liderando la general, ahora con 35 punos de ventaja sobre Bowyer. Hamlin supo recuperarse de un trompo en los primeros compases de la prueba, y terminar la misma segundo.

Jamie McMurray fue finalmente tercero, seguido por Dale Earnhardt Jr., que completó una de sus mejores actuaciones de este año, y Kevin Harvick.

Jeff Gordon, David Reutimann, Ryan Newman, Kyle Busch y Sam Hornish Jr. completaron el Top10.

El que no tuvo su día fue el gran favorito, Jimmie Johnson. Pese a rodar entre los primeros durante buena parte de la carrera, el piloto del Chevy número 48 terminó en vigesimoquinta posición, tras sufrir un trompo primero, y problemas mecánicos después, que le colocaron con una vuelta perdida que fue incapaz de recuperar.

La segunda cita del Chase for the Sprint Cup 2010 tendrá lugar el próximo domingo día 26 en el Dover International Speedway, con la disputa de la AAA 400.

 
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