Oval Zone: Tame Racing
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2 mar. 2014

Un Rodrigo Peralta espectacular se destapa como el "coco" del campeonato

4:14h.

Qué mejor manera que iniciar esta temporada con las mismas ganas de triunfo que la anterior, después de arrancar en el puesto 7 y de sortear varias banderas amarillas, el piloto del auto 24, patrocinado por Alcatel – Sanirent logró finalizar la competencia en un emocionante segundo lugar.


Durante los primeros giros de la Toyota 120, Rodrigo Peralta tuvo un desempeño cuidadoso, sobre todo cuando los accidentes se daban uno tras otro, en ese momento se determinó que entrara a pits. Luis Peralta Navarrete, padre de Rodrigo Peralta, expresó:



“Se decidió entrar temprano al reposte de gasolina, para alejar un poco a Rodrigo de los percances que se están presentando en la pista, esperamos que la carrera ya no se detenga y pueda luchar al final por la victoria”

La decisión fue la correcta, viniendo de atrás, Rodrigo empezó a ganar posiciones hasta entrar al Top-5; a pocas vueltas del final fue avanzando puestos; primero fue Felipe Montaño y después Abraham Calderón.


En la vuelta 118, cuando Daniel Suárez se abrió espacio para rebasar a Antonio Pérez por el primer lugar; Rodrigo Peralta aprovechó para colocarse detrás de él, dejando una emocionante última vuelta donde por unos metros se llevó un merecido segundo lugar; esto nos deja ver que el auto 24 de la escudería Tame Racing cuenta con la preparación técnica y de un gran equipo de trabajo para revalidar su título.


No dejen de apoyar en la siguiente fecha que se realizará la primera semana de abril en el Autódromo Hermanos Rodríguez; en donde el piloto del auto 24 seguirá poniendo en alto el nombre de la Escudería Tame, así como el de sus patrocinadores Alcatel One Touch, Sanirent, Unefon, Monta-Engil, Cinemex, Baleromex, Indigo, Knova y Lotus.




EL DEBATE


Se dudaba de que Peralta continuase su buen hacer en 2014 ¿ha sido la carrera de Phoenix un golpe sobre la mesa que ha dado el piloto con el que quiere decir "yo soy el campeón y es a mí a quien tienen que ganar"?

28 feb. 2014

Rodrigo Peralta brilla en Phoenix consiguiendo estar entre los mejores en las prácticas

7:54h.

Teniendo como marco la ciudad de Avondale, junto a Phoenix, la escudería Tame Racing dio inicio a su temporada número 50 dentro del automovilismo mexicano y que mejor manera que con el campeón 2013, Rodrigo Peralta.


El piloto del auto 24, patrocinado por Alcatel, Saniret y Unefon, luchará desde la primera fecha de la temporada por defender su campeonato; por ello, es importante cada uno de los entrenamientos que realizará en esta pista.


Durante la primera sesión se colocó en el puesto 14 a casi un segundo de diferencia de la primera posición, lo cual es entendible al ser un auto y una pista nuevos para Rodrigo, recordemos que el año pasado no compitió en la prueba inaugural. Al término de esta práctica, el equipo técnico de Tame Racing, encabezado por los ingenieros Alfredo Tame y Marco Paéz se dio a la tarea de hacer los ajustes técnicos para poner el auto 24 en las mejores condiciones.


Al salir a la segunda sesión, Rodrigo se colocó rápidamente entre los primeros 10 tiempos, permitiéndole conocer mejor las condiciones de la pista y el desempeño de su nuevo auto Toyota. Cuando se dio por finalizada la segunda práctica, registró el tercer mejor tiempo a solo .026 segundos del primer lugar. Esto nos da un buen parámetro para la puesta a punto del coche.


El día viernes se realizará la calificación y a las 08:00 pm (tiempo de México) dará inicio la Toyota 120; en donde Rodrigo Peralta y la escudería Tame Racing darán su máximo esfuerzo para salir con la victoria.




EL DEBATE


¿Están Tame Racing y Rodrigo Peralta en mejor posición para volver a ser campeones en 2014?

5 feb. 2014

Tame Racing será patrocinado por Alcatel One Touch en 2014

14:09h.

Rodrigo Peralta, actual campeón de la categoría Stock Car anuncia que representará al equipo Alcatel One Touch - Sanirent durante las 15 fechas de la temporada 2014 de NASCAR Toyota Series. 


El auto número 24, bajo la preparación de Tame Racing, quienes en esta temporada celebran 50 años de participar en carreras de autos, buscará refrendar el título de la mejor categoría de México con el apoyo de la marca de smartphones más accesibles e innovadores en México.


El equipo contará con la participación de importantes marcas como Sanirent, Unefon, Cinemex, Lotus, Mota-Engil, Indigo y Baleromex, quienes han desarrollado una innovadora plataforma promocional y de comunicación que genere resultados tanto dentro como fuera de pista.


Rodrigo, quien a sus 25 años se convirtió en el piloto más joven en ganar un campeonato de NASCAR México, considera que es un gran reto lograr el bicampeonato de una categoría que reúne lo mejor del automovilismo deportivo en México, pero con el aprendizaje obtenido durante la temporada pasada y el respaldo de un gran equipo de carreras como Tame Racing cuenta con las herramientas necesarias para lograrlo y no duda en ser un piloto protagonista y contendiente desde la primera carrera, a celebrarse el próximo 28 de febrero en el Phoenix International Speedway.


Sin duda uno de los pilotos a los que tendremos que seguir de cerca en un año de cambios en NASCAR, como lo son la actualización de chasis y las mejoras en componentes del motor, que permitirán a estos autos ofrecer un mayor espectáculo al mismo que mejoren la seguridad para los pilotos que participan.

10 ene. 2014

Alberto Tame: "Teníamos todo para ser campeones"

15:43h.
Alberto Tame analiza la temporada en la que su equipo logró el éxito con su piloto Rodrigo Peralta

Alberto Tame 2Por fin llegó la felicidad a la familia del equipo Tame Racing, con gran historia en la NASCAR México, al conseguir el título con su único piloto, Rodrigo Peralta. El team, capitaneado por Alberto Tame, saborea por fin las mieles del triunfo en una temporada 2013 plagada de nervios y, sobre todo, de mucho trabajo.


Evidentemente, las conclusiones de Alberto Tame son muy buenas, pues el máximo galardón posible se consiguió, pero han tenido en 2013 muchos otros factores que influyeron decisivamente en la victoria de Tame Racing, desde que en San Luis Potosí comenzará la andadura de las huestes de Tame, factores que Alberto Tame y Oval Zone analizamos en esta entrevista al patrón del laureado equipo de la NASCAR Toyota Series.




"Fue una temporada que empezó con muchas dificultades y retos, y gracias a mucho esfuerzo, trabajo, constancia y perseverancia se logró el resultado; el balance es muy positivo, no nada más por el campeonato, sino también porque nos permitió integrarnos mucho como equipo y esto nos ha abierto las puertas para lo que vendrá el próximo año"



Comenzaba la temporada con muchas dificultades sobrevenidas en el llamado "periodo de entreguerras", con un sólo piloto y con tantos problemas que incluso no pudieron viajar al Phoenix International Raceway ¿qué pasaba por su cabeza en esos momentos? ¿pensaba Alberto Tame que el barco saldría a flote?




"Nunca tuvimos duda de que el barco saldría a flote, nuestro objetivo para las primeras diez carreras fue muy claro y se cumplió, lo que nos permitió llegar muy motivados a la última parte de la temporada"



Cuando pasada la primera cita en San Luis Potosí, Rodrigo empezaba a apuntar alto, consiguiendo seis top-10 seguidos ¿se replanteó usted en ese momento la temporada, colocando nuevas metas para Tame Racing?




"El objetivo durante las primeras diez carreras fue el mismo, ser de los 10 equipos privilegiados en entrar al Desafío, sabíamos que eso se iba a lograr siendo muy constantes y sumando puntos en cada carrera"



Sin el sistema desafío, probablemente no hubiesen ganado el título ¿qué opina del sistema adoptado en México de las divisiones nacionales estadounidenses? ¿lo considera justo, injusto, una exaltación de espectáculo frente a la tradición?




"El sistema permite cerrar la temporada de manera muy reñida, ya que todos los autos que participan en él tienen altas posibilidades de ganar el campeonato, para los aficionados y seguidores es un gran espectáculo, aunque para los pilotos y marcas que no logran entrar sea desmotivante. Me parece un sistema que incentiva a más gente a seguir el campeonato y a más medios a darle cobertura, por lo que lo considero atractivo para toda la serie"



Faltaban únicamente tres carreras y Rodrigo Peralta conseguía una gran victoria en Aguascalientes ¿era el equipo entonces un manojo de nervios o no había tiempo para eso? ¿realmente creían que podían ser campeones?




"Desde que entramos al Desafío terminando en segundo lugar en la carrera de agosto en el Distrito Federal, supimos que teníamos todo para ser campeones, habíamos demostrado ser el equipo más constante en la temporada, teníamos un auto rápido hacia el final de las carreras y un piloto muy inteligente. Aguascalientes nos permitió llegar a la cima del estado del campeonato y la estrategia fue diferente ya que nos encontrábamos en una posición de privilegio"



Finalmente el título y la felicidad absoluta ¿cómo ha conseguido Alberto Tame y Tame Racing esto, cuál ha sido la metodología de trabajo y el planteamiento para que un equipo con serias dificultades a principio de año consiga el título de la NASCAR Toyota Series?




"A base de mucho trabajo y de integrar a la gente indicada. Tenemos a gente entregada y comprometida en el equipo que ha dedicado su vida completa a las carreras de autos; ellos han logrado apoyarse, entendiendo y respetando la función de cada quien, cada uno debe saber hacer su trabajo y mi función es asegurarme de que esto se lleve a cabo de la manera más armoniosa posible"



Pocas sombras hubo, pero los buenos resultados en la pista de Tame Racing despertaron las sospechas en algunos medios y equipos, que no veían normal ese magnífico rendimiento en un coche que no esperaban verlo en las primeras posiciones de las carreras ¿qué tiene que decir Alberto Tame a los que dicen que no cumplían ustedes la normativa?




"Es normal, nuestro medio es muy competitivo y eso algunas veces genera envidias, sobre todo tomando en cuenta que nuestro equipo batalló por recursos al inicio de temporada. Todos debemos estar en el límite para poder estar adelante, hemos sido el equipo más revisado en los últimos años, a ningún equipo han revisado tan minuciosamente sus motores como al nuestro, eso únicamente afirma que estamos haciendo un buen trabajo y vamos en buen camino"



Alberto Tame 1El resultado está ahí, indiscutible, pero todo es fruto del esfuerzo, trabajo, formación y profesionalidad de un enorme número de personas, comprometidos sin duda en lo que al principio de temporada era una aventura de incierto futuro y que hoy es un equipo serio y sólido sobre el que apuntalar el futuro, pero para Alberto Tame, ¿quiénes son los mayores responsables de este triunfo de David contra Goliat?




"Todos los integrantes y participantes en el equipo tienen mérito e hicieron un excelente trabajo a lo largo del año, en especial un reconocimiento a mi papá, Freddy Tame, por haber integrado un equipo exitoso, a Rodrigo por haber sido un excelente líder y motivación para todos nosotros, a Marco Páez por habernos dado siempre un coche rápido y confiable, a Arnulfo Hernández por darnos los mejores motores de la categoría, a Ricardo Robles, el mejor jefe de equipo en México y a Nahum Olin por haber sido un extraordinario spotter durante la temporada"



La temporada 2014 ya se acerca y lo conseguido en 2013 será pasado, debiendo centrarse todos los miembros del equipo en nuevos trabajos y enfocando adecuadamente sus habilidades para volver a repetir el título ¿Qué planes tiene Alberto Tame para Tame Racing en 2014, qué espera de la nueva temporada?




"Se esperan muchas cosas para 2014, cumplimos 50 años de participar en carreras de autos, no pudo haber mejor motivo para celebrarlo que ganando el campeonato. Nuestro principal objetivo es consolidar el equipo en todos los sentidos, resultados dentro y fuera de pista, ser la mejor alternativa para cualquier marca que desee participar en automovilismo deportivo y establecer relaciones a largo plazo tanto con nuestros patrocinadores, pilotos y todo el personal que labora en Tame Racing"



El líder de Tame Racing, como siempre, tiene un recuerdo y agradecimiento para todos aquellos que hacen posible que la maquinaria del equipo funcione, iniciando por los patrocinadores y siguiendo por amigos, empresas y medios de comunicación, que han hecho posible que Rodrigo Peralta levante la copa de campeón y luzca el anillo que le entregaron en Charlotte, anillo bien merecido por todos los integrantes del team.




"En una temporada tan atípica como la que tuvimos, te das cuenta y valoras la gente que cree en ti, la verdad son muchos los que tuvieron que ver en este gran resultado, desde nuestros patrocinadores, Sanirent, Axalta, Cinemex y Baleromex, los medios como Oval Zone, quienes estuvieron muy al pendiente desde el inicio, como toda la gente que nos brindó un apoyo y que forman parte de alguna forma de este gran equipo"



Ya se acerca el momento en que volveremos a oir el rugir de los V8. La primera parada será en el Phoenix International Raceway el 28 de febrero y esperamos todos que Alberto Tame y su equipo sí que estén este año en la pista de Arizona, iniciando una temporada en la que Alberto Tame,patrón de Tame Racing, será de nuevo el pilar al que todos mirarán y en el que se apoyarán, ya sea en los malos momentos, como ahora en los buenos.

10 nov. 2013

Rodrigo Peralta y Tame Racing se hacen con el título 2013 de NASCAR México

18:29h.
NASCAR TOYOTA SERIES tiene un nuevo campeón: Rodrigo Peralta se ha consagrado después de las rondas del Desafío y haber culminado con 1198 puntos después de 15 fechas oficiales.

Durante la carrera “Final México Toyota 240”, cita de la Gran Final del Campeonato, la tensión rodó durante los 120 minutos de competencia, donde siete de los 10 pilotos contendientes por la Copa de Campeones acapararon la parte frontal de la competencia, pero trascurridas las vueltas los cambios fueron constantes para darle forma final a la Tabla General.

Rodrigo Peralta arrancó desde la tercera posición de la parrilla, donde sorteó los diversos accidentes, mantuvo un ritmo constante y realizó una gran pelea en el óvalo del Autódromo Hermanos Rodríguez y con su cuarto lugar de la carrera le fue suficiente para consolidarse como el nuevo monarca de la categoría de Stock Cars V8.

La suma de puntos le adjudicó el Campeonato al queretano una vez que Daniel Suárez (TELCEL #3) terminó como sublíder aún con su victoria en la Ciudad de México.

Rodrigo Peralta es el séptimo campeón y se une al grupo de monarcas conformado por Carlos Pardo, Jorge Goeters, Rogelio López, Rafael Martínez, Antonio Pérez y Germán Quiroga.

La Gran Final de NASCAR TOYOTA SERIES fue ganada por ‘Dany’, tercera del año y quinta en su paso con el Campeonato. El regiomontano completó 158 vueltas en el óvalo capitalino en dos horas con 11 minutos de competencia seguido por Antonio Pérez (TELMEX #1) y Rubén Pardo (Citizen #15).

En tanto, Santiago Tovar (Alta Velocidad Mexicana #04) concretó el Premio del “Novato del Año” de NASCAR TOYOTA SERIES.


























































































































































































































































































































































P. 



No.



Piloto



Equipo



T. Total



Diferencia



Vueltas



 1



3


Daniel SuárezTELCEL02:12:31.218159

 2



1


Antonio PérezTELMEX02:12:31.627+0.0159

 3



15


Rubén PardoCitizen - Hella - Toyota02:12:31.946+0.319159

 4



24


Rodrigo PeraltaAxalta - Sanirent - Cinemex02:12:33.171+1.544159

 5



88


Ruben Garcia Jr.Canels-HDI Seguros-Scotiabank02:12:33.496+1.869159

 6



48


Rogelio LópezAkron - Toyota02:12:33.858+2.231159

 7



20


Homero RichardsNEXTEL Racing - H & H02:12:34.008+2.381159

 8



08


José Luis RamírezRamírez Racing - Prestoflam02:12:34.175+2.548159

 9



05


Héctor AguirreMikels Racing Team02:12:34.390+2.763159

 10



2


Abraham CalderónTELCEL02:12:36.065+4.438159

 11



4


Jorge GoetersFicrea - Xtreme - Potosinos02:12:36.299+4.672159

 12



04


Santiago Tovar (N)Alta Velocidad Mexicana02:12:36.458+4.831159

 13



43


Patrick GoetersSuspensión y Dirección-Husqv02:12:36.922+5.295159

 14



18


Rafael MartínezCanels-Scotiabank-HDI Seguros02:12:37.950+6.323159

 15



8


Freddy Tame JrLa Costeña -Café Oro-X Ti02:12:38.682+7.55159

 16



55


Jorge Contreras JrHenkel - CEDVA Racing Team02:12:38.775+7.148159

 17



36


Pepe MontañoMontaño Motorsport02:12:39.583+7.956159

 18



40


Hector FélixLogística Aduanal Racing02:12:40.073+8.446159

 19



5


Rubén RoveloTELMEX - FedEx02:12:41.272+9.645159

 20



7


Carlos PeraltaLa Costeña-Café Oro-Idsesa02:12:45.463+13.836159

 21



96


Oscar Torres Jr. (N)DAR Refaccionarias02:12:56.871+25.244159

 22



11


Hugo OliverasMONSTER Energy - Toyota02:11:15.693-- 2 lap --157

 23



00


Rodrigo MarbánMarbán Racing02:12:52.056+36.363157

 24



22


Alejandro CapinTame Racing02:12:48.798-- 3 lap --156

 25



9


Elliot VanRankinVonhaucke - Exa02:12:49.806+1.8156

 26



71


Enrique Contreras IIIFénix Racing02:08:34.981-- 6 lap --153

 27



16


Luis F. MontañoPromopista Marketing02:00:26.525-- 12 lap --147

 28



29


Carlos Azcarate (N)H & H Highspeed02:00:26.887+0.362147

 29



46


Irwin VencesChicks Es Clasico02:12:54.313-- 15 lap --144

 30



34


Oscar RuizSuspensión y Dirección-Toyota02:12:47.505-- 17 lap --142

 31



94


Héctor González (N)Cuadritos Racing Team01:53:26.137-- 18 lap --141

 32



12


James Nides (N)Volaris01:53:26.557-- 19 lap --140

 33



10


Xavi Razo (N)Visit Queretaro-Harley D-GMI01:21:46.445-- 45 lap --114

 34



26


Israel JaitovichGrupo Ro - Ficrea01:21:44.643-- 47 lap --112

 35



14


Carlos ContrerasFicrea - Xtreme - Potosinos02:12:48.157-- 57 lap --102

 36



30


Víctor BarralesAPILube-Gel Gomina-Nitropiso01:52:49.294-- 98 lap --61

 37



69


Javier FernándezCar Motion00:59:59.999-- 159 lap --0

Con el ocaso de la 10ª temporada del Campeonato se ha cerrado un año grandes éxitos donde a partir del día de mañana el Comité Organizador estará enfocado en la preparación de la temporada 2014 la cual tendrá por objetivo superar las expectativas dentro y fuera de los autódromos.

9 nov. 2013

Daniel Suárez intimida en el DF y se lleva la pole

20:00h.
La batalla final por el Campeonato 2013 de NASCAR TOYOTA SERIES está por empezar y la jornada sabatina ha decretado el orden de salida para la última fecha de la temporada a disputarse este domingo en el Autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México.

Este sábado se llevó a cabo la Prueba de Calificación para la carrera “Final México Toyota 240” donde siete de los 10 pilotos del Desafío calificaron dentro del Top-10.

El ganador de la Pole fue Daniel Suárez, auto #3 del equipo TELCEL, al recorrer el óvalo de una milla de longitud en 32.221 segundos y culminar el año con cuatro Poles y sumar la 10ª en su paso con la categoría de Stock Cars V8.

‘Dany’, ubicado como sublíder del Campeonato, tiene que aprovechar su última oportunidad por conquistar el título de campeón.

Sin embargo, el frente de la Parrilla luce espectacular una vez que Antonio Pérez (TELMEX #1) calificó en segundo lugar para darle una dosis de tensión cuando se ondeé la bandera verde.

Y por si fuera poco la emoción del arranque se extiende al resto de las filas pues detrás de los punteros se ha colocado el actual líder del Campeonato, Rodrigo Peralta (Tame Racing #24) quien defenderá a capa y espada su posición para llevarse su primer título como monarca del Campeonato.

Peralta, tendrá un arranque complicado al compartir fila con Rubén García Jr. (Canel’s – HDI Seguros #88), quien se ubica en cuarto sitio general y es otro de los jóvenes finalistas que tienen una gran oportunidad para consagrarse en NASCAR TOYOTA SERIES.

La quinta plaza cayó en manos de Rubén Pardo (Citizen – Hella #15), con la posibilidad de conquistar el Campeonato 2013 junto con Rafael Martínez (Canel’s – Scontiabank #18) quien saldrá en el sexto cajón.

El Top-10 es completado por Patrick Goeters (SyD #43), José Luis Ramírez (Prestoflam #08), Jorge Goeters actual campeón de la categoría y Carlos Peralta (La Costeña #7).














































































































































































































































































Lugar


No.NombreEquipoMejor Vuelta

1



3


Daniel SuárezTELCEL

32.221



2



1


Antonio PérezTELMEX

32.269



3



24


Rodrigo PeraltaTame Racing

32.284



4



88


Rubén García Jr.Canels - Scotiabank - HDI Seruros - Mazda

32.319



5



15


Rubén PardoCitizen - Toyota

32.404



6



18


Rafael MartínezCanels - Scotiabank - HDI Seruros - Mazda

32.426



7



43


Patrick GoetersSuspensión y Dirección

32.439



8



08


José Luis RamírezRamirez Racing Prestaflam

32.486



9



4


Jorge GoetersFicrea - Xtreme - Potosinos

32.495



10



7


Carlos PeraltaLa Costeña - Café de Oro - Idsesa

32.504



11



11


Hugo OliverasMonster Energy Drink - Toyota

32.540



12



46


Irwin VencesChicks - Es Clasico

32.549



13



10


Oscar PeraltaHarley Davison - 2b Racing

32.578



14



48


Rogelio LópezAkron - Toyota

32.593



15



2


Abraham CalderónTELCEL

32.597



16



04


Santiago Tovar (N)AV Alta Velocidad Mexicana

32.617



17



34


Oscar Ruíz De AzuaSuspensión y Dirección - Toyota

32.624



18



36


Pepe MontañoMontaño Motorsport

32.630



19



05


Héctor AguirreMikels Racing Team

32.633



20



55


Jorge ContrerasHenkel Cedva Racing Team

32.662



21



20


Homero RichardsNEXTEL Racing - HH

32.676



22



5


Rubén RoveloTELMEX - FedEx

32.749



23



22


Alejandro CapinTame Racing

32.762



24



29


Héctor AguirreGrupo Gama - HH

32.783



25



8


Freddy TameLa Costena - Café Oro - X TI

32.801



26



14


Carlos ContrerasLatinamerican Motorsports

32.828



27



16


Luis Felipe MontañoPromopista

32.854



28



9


Elliot Van RankinVonhaucke - Sanirent - Exa

32.877



29



71


Enrique Contreras IIIFénix Racing

32.938



30



40


Héctor FélixLogistica Aduanal Racing

32.943



31



96


Oscar Torres Jr. (N)DAR Refaccionarias

33.071



32



30


Víctor BarralesAPI Lube - Gel Gomina - Italika

33.076



33



94


Héctor González (N)Cuadritos Racing

33.290



34



12


James Nides (N)Volaris

33.492



35



26


Israel JaitovichGrupo Ro -Ficrea

33.587



36



69


Javier FernándezCar Motion Motorsport

33.673



37



00


Rodrigo MarbánMarban Racing

33.787



La Gran Final de NASCAR TOYOTA SERIES será el domingo 10 de noviembre en punto de las 12:45PM donde los 37 pilotos participantes deberán completar 150 vueltas al óvalo de una milla o bien un máximo de dos horas de competencia.

Boletos disponibles en el sistema Ticketmaster en su página www.ticketmaster.com.mx, en módulos de venta autorizados en el interior del portal, llamando al teléfono 0155-5325-9000 así como en las taquillas del Autódromo Hermanos Rodríguez con un costo desde $160.00 pesos en zona general (grada 2 y 3) hasta $180.00 pesos en zona preferente (grada 4) para personas mayores de 10 años. Los niños menores de esta edad no pagan boleto.

 







15 oct. 2013

Rodrigo Peralta, consagrándose en NASCAR México

20:38h.
En pleno Desafío 2013 de NASCAR Toyota Series han llegado las sorpresas para algunos de los pilotos finalistas y cabe decir que llegan en el mejor momento a falta de dos fechas por finalizar la temporada.

En la pasada carrera en Aguascalientes, Rodrigo Peralta consiguió su primer triunfo en NASCAR Toyota Series, ha sumado su nombre a la lista de ganadores y se convierte en el piloto #24 en ganar una carrera con el Campeonato.

El joven queretano debutó con la categoría estelar el 18 de julio de 2010, cuando en la ciudad de Puebla probó el manejo de un Stock Car V8; pasaron sólo 25 carreras para que pudiera saborear las mieles del triunfo. Su paso con la categoría estelar ha cumplido un proceso íntegro en su desarrollo profesional con NASCAR México.

Cabe recordar que Rodrigo Peralta inició con la Serie Stock V6 en 2010, año en el que se proclamó campeón en la categoría de soporte, donde tuvo una férrea batalla con Rubén García y Juan Carlos Blum. Sin duda fue una de las temporadas más emocionantes de los últimos años.

Hoy en día maneja el auto #24 con el equipo Tame Racing y en 25 carrera cuenta con un triunfo, tres ‘Top-3’, cinco ‘Top-5’ y 11 ‘Top-10’.

Como dato curioso, en cada una de las visitas de NASCAR Toyota Series a la ciudad de Aguascalientes de este año, hubo un nuevo ganador. En la pasada ocasión fue Rubén García Jr y ahora fue Rodrigo Peralta.

La próxima carrera será celebrada el 26 y 27 de octubre en la ciudad de Tuxtla Gutiérrez para celebrar la 14ª y penúltima fecha de la temporada.

 

LISTA DE GANADORES DE NASCAR TOYOTA SERIES

 



















































































































































































LUGAR



PILOTO



GANADOS



PRIMER TRIUNFO



ÚLTIMO TRIUNFO



1


Rogelio López

21


3 de octubre de 2004 (Gdl)9 de septiembre de 2012 (Pue)

2


Rafael Martínez

19


17 de julio de 2005 (Gdl)28 de julio de 2013 (TXG)

3


Germán Quiroga

17


22 de agosto de 2004 (SLP)6 de noviembre de 2011 (Ags)

4


Jorge Goeters

13


6 de junio de 2004 (DF)30 de septiembre de 2012 (Mty)

5


Homero Richards

12


19 de julio de 2009 (Gdl)24 de marzo de 2013 (SLP)

6


Antonio Pérez

12


2 de septiembre de 2007 Mty)25 de agosto de 2013 (SLP)

7


Carlos Pardo

11


8 de agosto de 2004 (Torr)14 de junio de 2009 (Pue)

8


Rubén Rovelo

6


18 de mayo de 2008 (Gdl)26 de agosto de 2012 (Ags)

9


Patrick Goeters

5


5 de marzo de 2005 (DF)8 de septiembre de 2013 (Pue)

10


Daniel Suárez

4


12 de mayo de 2012 (DF)30 de junio de 2013 (Mty)

11


Rubén Pardo

4


17 de octubre de 2004 (Qro)28 de octubre de 2012 (Chih)

12


Hugo Oliveras

2


28 de junio de 2009 (Qro)8 de julio de 2012 (DF)

13


Carlos Contreras

2


27 de junio de 2004 (Gdl)18 de julio de 2004 (Qro)

14


Freddy Tame

2


12 de noviembre - 2006 (Pue)15 de julio de 2007 (Qro)

15


César Tiberio

1


1 de agosto de 2004 (Mty)

16


Fernando Plata

1


21 de mayo de 2006 (SLP)

17


Ricardo Pérez de Lara

1


1 de junio de 2008 (Zac)

18


Waldemar Coronas

1


31 de agosto de 2008 (Qro)

19


José Luis Ramírez

1


31 de octubre de 2010 (TXG)

20


Abraham Calderón

1


1 de marzo de 2013 (Phx)

21


Héctor Aguirre

1


7 de abril de 2013 (DF)

22


Rubén García Jr

1


26 de mayo de 2013 (Ags)

23


Irwin Vences

1


11 de agosto de 2013 (DF)

24


Rodrigo Peralta

1


13 de octubre de 2013 (Ags)

 







Rodrigo Peralta feliz tras su triunfo en tierras hidrocálidas

9:20h.
En una espectacular carrera que puso de pie a los asistentes al autódromo, que registró una gran entrada, el piloto capitalino Rodrigo Peralta se adjudicó un impresionante triunfo en el Óvalo Aguascalientes México, en la fecha 13 de la NASCAR TOYOTA SERIES, después de arrancar en el último lugar para quedarse con la bandera cuadriculada.

Rodrigo Peralta, del Team EQUIPO SANIRENT – AXALTA – CINEMEX, logró remontar vuelta a vuelta de manera impresionante 35 posiciones y así adjudicarse un importante triunfo y colocarse como líder del DESAFIO en busca del campeonato de NASCAR TOYOTA SERIES, a tan sólo dos fechas del final.
"Fue una carrera extenuante, tuvimos que venir de atrás, teníamos un gran auto, el trabajo de mi equipo TAME RACING y de mi spotter Nahum Olín sin lugar a dudas fue determinante, al final aprovechamos la re-arrancada, sabíamos que era nuestra oportunidad, al ver la verde fuimos con todo por la parte interna de la pista, sorprendimos a Rafa Martínez y a Daniel Suárez, que venían adelante y nos quedamos con el primer puesto. ¡Estoy feliz!

"Quiero agradecer a toda la afición que vino desde México a apoyarme y me impulsó durante toda la competencia y a mis patrocinadores SANIRENT – AXALTA – CINEMEX; hoy somos líderes y seguimos soñando con conquistar el campeonato de este serial"

Es así como el piloto del equipo EQUIPO SANIRENT – AXALTA – CINEMEX llegará como primer lugar a la ciudad de Tuxtla Gutiérrez, Chiapas, para enfrentar la penúltima fecha de la NASCAR TOYOTA SERIES el próximo 27 de octubre.

 







5 sept. 2013

Tame Racing y Rodrigo Peralta van por todo en Puebla

0:30h.
Los próximos 7 y 8 de septiembre se desarrollará la 12ª fecha de la temporada de la NASCAR Toyota Series y la segunda ronda del Desafío 2013, en donde Rodrigo Peralta, piloto  del Equipo Tame Racing ya se encuentra en la sexta posición.

Para esta fecha que se realizará en el autódromo Miguel E. Abed en Amozoc, Puebla, Rodrigo Peralta llega precedido del 8º puesto alcanzado en San Luis Potosí, con lo cual suma ya 1,036 unidades en el campeonato y se encuentra en sexto sitio dentro de los 10 pilotos que buscan ser los triunfadores del Desafío 2013.

A cuatro fechas por disputarse, el Equipo Tame Racing tiene la posibilidad de llevar a su piloto al triunfo.
“En cada una de las fechas restantes haremos todo el esfuerzo para otorgarle a Rodrigo un auto competitivo y que le permita seguir en la pelea por el Desafío, como lo ha demostrado hasta ahora”, afirma Alberto Tame, director de Tame Racing.

A pesar de efectuarse la 12ª fecha de la NASCAR Toyota Series, para Rodrigo Peralta será la 11ª disputada, después de que en la carrera inaugural en Phoenix, no formaron parte de la parrilla, ésto hace evidente el esfuerzo del equipo y del piloto del auto Ford Fusion con el número 24.
“A la ´Puebla 240´ llegamos confiados en lograr una buena actuación y mantener el ritmo manifestado durante el año, el cual nos ha permitido finalizar en tres ocasiones dentro del Top 5 y en 8 en el Top 10, resultados que avalan que nuestra estrategia ha sido positiva no sólo para enfrentar cada una de las carreras, sino colocarnos en el Desafío”, comenta Rodrigo Peralta, piloto de 25 años.

Por segunda ocasión en el campeonato se llevará a cabo una justa en el autódromo Miguel E. Abed en Amozoc, Puebla. La “Puebla 240” se realizará el próximo 8 de septiembre a las 12:45 horas, y está pactada a 120 vueltas en el óvalo que consta de dos kilómetros. Las actividades del fin de semana iniciarán el 7 de septiembre con las prácticas oficiales y la prueba de calificación programada a las 15:30 horas.

 







27 ago. 2013

Un consistente Rodrigo Peralta termina en octavo lugar en San Luis Potosí

9:20h.
Rodrigo Peralta, piloto de la Escudería Sanirent / Axalta / Cinemex, del equipo Tame Racing, finalizó en el top 10 de la “Potosina 200”, 11a fecha del campeonato NASCAR TOYOTA SERIES, celebrada en San Luis Potosí.

Después de 167 de las 225 vueltas pactadas para esta fecha, Rodrigo Peralta llevó el auto número 24 a la bandera a cuadros en un tiempo de 2:37:16, para finalizar en octavo lugar, dentro de los 34 pilotos que formaron la parrilla de salida. Con un ritmo de favorable, Rodrigo Peralta superó diversas adversidades incluso alcances de los competidores que le perseguían en el ritmo de carrera.

En la vuelta 72 se suspendió la carrera por la presencia de lluvia en el óvalo potosino, momento en donde Rodrigo Peralta se ubicaba en la posición número de 11. La bandera roja apareció en la vuelta 73 para esperar que las condiciones ambientales se mejoraran y re-arrancar. Hasta la vuelta 72, Rodrigo Peralta, de la Escudería Sanirent / Axalta / Cinemex había realizado un trabajo favorable para alcanzar incluso la posición número 5.
“Estamos orgullosos de formar parte del “Desafío”, esperamos tener mucha inteligencia para la celebración de las carreras restantes del campeonato, y con el apoyo del equipo confiamos en los resultados positivos”

Este resultado es favorable para Rodrigo Peralta, quien forma parte del “Desafío 2013”, pues con su resultado se ubica dentro de la sexta posición del clasificador general. Rodrigo Peralta, piloto de 25 años quien conduce el auto Ford Fusion con el número 24, comentó:
“Agradezco a todo el equipo que me ubicó dentro del top 10 de la ́Potosina 200 ́, y nos mantiene en las primeras posiciones para contender por el ́Desafío ́, aun cuando no formamos parte de la primera fecha de la NASCAR TOYOTA SERIES en Phoenix”

La próxima fecha de la NASCAR TOYOTA SERIES será el 8 de septiembre del 2013 en el autódromo de Amozoc, Puebla.

 







25 ago. 2013

En la lucha por el título, Alberto Tame presenta la Escudería Sanirent / Axalta / Cinemex

5:02h.
Tame Racing da a conocer que en la próxima fecha de la NASCAR TOYOTA SERIES a celebrarse en San Luis Potosí y para el resto de las 5 carreras que forman parte del Desafío, debutará oficialmente la Escudería Sanirent / Axalta / Cinemex, con su piloto Rodrigo Peralta, quien conduce el auto número 24.
“Presentamos oficialmente las marcas que estarán con nosotros en un momento muy importante y decisivo de la temporada. Hemos tenido muy buenos resultados y hemos sido el equipo mas constante de la Serie, llegamos muy motivados a esta carrera con miras a ser contendientes al campeonato” , afirmó Alberto Tame, director de Tame Racing.

En San Luis Potosí se celebrará la 11ª fecha del campeonato NASCAR TOYOTA SERIES, de un total de 15 que componen el calendario 2013, donde Rodrigo Peralta forma parte del selecto grupo de 10 pilotos que pelean por el campeonato a través de la nueva modalidad del “Desafío”.
“Hemos trabajado muy bien en el año. Estoy muy contento y agradecido con mis mecánicos y mis preparadores, en especial a mi tío Freddy Tame y mi papá, quienes me han ayudado en esta temporada y a lo largo de mi carrera como piloto, estamos concentrados en ganar la mayor cantidad de puntos y pelear el campeonato”, comenta Rodrigo Peralta, piloto de 25 años quien conduce el auto Ford Fusion con el número 24.

Sin duda ha sido una temporada de importantes logros para Tame Racing al haber logrado 3 Top 5 y 7 Top 10 y haber entrado al Desafío sin haber participado en la primera carrera. La 11ª fecha de la NASCAR TOYOTA SERIES, denominada “Potosina 200” se celebrará hoy, domingo 25 de agosto a las 13:45 horas, donde se complementarán 250 vueltas al óvalo de una milla de longitud (800 metros).

 







20 ago. 2013

Elliot Van Rankin no se rinde y buscará su primera victoria en NASCAR México

11:00h.
Elliot Van Rankin 3Cuando poco antes del comienzo de la temporada 2013 de la NASCAR Toyota Series, el piloto Elliot Van Rankin hacía público el abandono de Tame Racing para recalar en 2b Racing, poco esperaba el volante de Vonhaucke que lo que se iniciaba era un camino espinoso, en el que la complicada adaptación y los malos resultados venían de la mano.

Para lo que le ha sucedido a Elliot Van Rankin en estos dos primeros tercios de temporada hay muchas preguntas, pero en las carreras de coches, da igual la categoría, dos más dos no suelen ser cuatro la mayoría de las veces y las respuestas son muy complicadas de encontrar. El piloto capitalino, desde la primera carrera, ha cosechado unos resultados que le situarían en el puesto 21.9 de cada carrera, haciendo la media, con el puesto 19 como el más repetido (3 veces). En la clasificación general del campeonato tampoco le van mejor las cosas al de 2b Racing, que ocupa el lugar 23, con 221 puntos en su haber.
"Sí ha sido una temporada complicada y preguntándonos por los fallos, creo que es difícil contestar, es un deporte en el que se trabaja en equipo y son muchas cosas las que se tienen que "alinear" para poder ser sumamente competitivos en esta categoría. He aprendido que todos los cambios tienen un costo y una curva de aprendizaje, desafortunadamente debemos de reconocer en el equipo que ha sido muy larga y difícil de superar esta curva. Pero las cosas en el equipo van caminando mejor conforme avanza la temporada"

Cuando Elliot se marchó de Tame Racing, el equipo se quedó sumido en una crisis, pues no sólo se marchaban un piloto y su patrocinador, sino que otros, como Santiago Tovar también dijeron adiós a la escuadra que capitanea Alberto Tame, que tuvo que reestructurar el equipo a pasos agigantados, centrándose en un único piloto (Rodrigo Peralta) en la V8 y abriendo las puertas a la Stock V6. Los buenos resultados llegaron muy pronto para Rodrigo Peralta, pero Van Rankin apenas se comenzaba a adaptar a su nuevo equipo, con metodología, mecánicos e ingeniero diferentes. Carlos Peralta siempre confió en Elliot y a éste jamás se le pasó por la cabeza que su marcha de Tame Racing hubiese sido poco acertada.
"De ninguna manera considero un error estar en 2b Racing, la verdad es que me da mucho gusto por Rodrigo y por Tame Racing el que estén corriendo tan competitivos como lo están haciendo, creo que formaron un buen equipo incluyendo, coche, personal, piloto, puestas a punto, motores, etc. El tener por el momento un sólo coche en el equipo también les da la oportunidad de tener la atención 100%"

"Con respecto a 2b Racing, aunque al inicio de temporada fue bastante complicado el adaptarnos e integrarnos al equipo, estoy convencido de que vamos mucho mejor, de hecho las mejores carreras de la temporada han sido las 2 últimas, ya peleamos dentro del top 10. En Tuxtla Gutiérrez tuvimos un buen ritmo y peleamos fuerte la carrera; en la última fecha, en el Hermanos Rodríguez, remontamos muchas posiciones y fuimos competitivos, un desafortunado accidente nos dejó fuera faltando pocas vueltas, pero como digo, vamos enderezando el barco"

Elliot Van Rankin 2


Elliot Van Rankin cuenta con un poderoso y fiel patrocinador en la marca Vonhaucke, dedicada a mobiliario y diseño de oficinas y con la radiofónica EXA FM. Como en las carreras los resultados son los que mandan, las marcas son las primeras en interesarse por la causa de los malos resultados, pues su producto no tiene la visibilidad adecuada y, en definitiva, pierden dinero con cada accidente o mal resultado. El piloto sabe que el patrocinio se puede perder en cualquier momento, independientemente de los resultados, pero confía en ellos y en la propia capacidad para conseguir buenos resultados en lo que resta de temporada.
"Realmente espero y tengo mucha confianza en que así sea. Ha sido una oportunidad tremenda y un orgullo el poder correr para VONHAUCKE por 4 años y 2 con EXA FM. La temporada todavía no termina y, aunque no estamos dentro del desafío para pelear el campeonato, vamos a hacer nuestro mayor esfuerzo para buscar ¿por qué no? ganar una carrera este año y ser protagonistas en las últimas 5 fechas que nos quedan. Es la única manera de agradecer realmente el apoyo incondicional de nuestros patrocinadores. Estoy convencido de que podemos lograrlo"

La parte final de la temporada está por comenzar y el piloto de 2b Racing se sabe depositario del trabajo realizado por los miembros de su equipo, que se han crecido en la adversidad y han puesto buena cara cuando los vientos venían helados. Van Rankin sabe cual es su labor, manejar el número 9 y conseguir el ansiado resultado de una vez, se siente preparado para conseguirlo y espera que ya en San Luis Potosí se vea el fruto de ese tiempo, dinero y trabajo invertido. El optimismo de Elliot ha contagiado a su equipo y todos confían en el volante capitalino para llevar el barco a buen puerto.
"Cuando tienes momentos difíciles, deportivamente, o te dejas vencer y ahí te quedas o trabajas lo más fuerte posible para salir adelante. Este año lo positivo a estas alturas de la temporada ha sido que optamos por la segunda opción. No sólo personalmente he trabajado más duro conmigo mismo, sino todos los integrantes del 2b Racing han hecho lo propio, desde Carlos Peralta (Director del equipo) , el Ingeniero Sergio Acosta y todos los chavos de los autos 7,8,9 y 10, con quienes me siento muy agradecido. Este esfuerzo y trabajo en equipo nos va a pagar con buenos dividendos el tercer tercio de la campaña"

Pero no sólo el piloto y su equipo han pasado por duros momentos en las primeras diez citas del calendario de la NASCAR México, pues la nutrida afición del piloto capitalino ha tenido que soportar muchos momentos tristes, con un coche que no terminaba de llegar a los punteros, con el auto golpeado a veces, con su piloto apenado, pero ahí siguen igual de numerosos que antes y con la ilusión y esperanza de ver de nuevo a su piloto peleando con solvencia en el top-10 de las carreras.
"La experiencia que tuvimos en pasado 11 de agosto en la capital fue impresionante el ver la cantidad de gente que se dio cita en el autódromo y que nos hacen el gran favor de apoyarnos. Les comparto lo padre que se siente ver fans con la camisa del 9 ¡De verdad, a todos, muchas gracias!"

"Vamos a San Luis Potosí, lo cual siginifica una doble motivación, la primera es que es una ciudad en la que la afición es excelente y en la carrera se vive un gran ambiente; la segunda es que es una pista que en lo personal me gusta mucho y hemos sido muy rápidos en repetidas ocasiones. Llegamos comprometidos y con todo al óvalo potosino para darle el primer gran resultado de la temporada a VONHAUCKE, y ya saben que en todas partes PONTE EXA FM"

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La siguiente cita es en el Súper Óvalo Potosino el próximo domingo, 25 de agosto, cuando se celebre la "Potosina 200". Serán 250 vueltas frenéticas al óvalo de media milla de longitud, donde Elliot Van Rankin tiene su primera oportunidad para enmendar su particular "vía crucis" y llegar por la puerta grande a las apuestas a caballo ganador en la NASCAR Toyota Series.

 







23 jul. 2013

Tame Racing alineará a Mauro Vega en Chiapas

9:52h.
Tame Racing suma a su equipo dentro de la categoría de Stock V6 a Mauro Vega, quien ondeando la bandera de sus patrocinadores GOKARTMANÍA-CHICK’S-DUVALIN conducirá el Auto #03, comenzando con la carrera de Chiapas, una plaza que se unió al campeonato en 2008 y que posee una afición nutrida.

Mauro se declaró enteramente agradecido y contento de que sus patrocinadores GOKARTMANÍA-CHICK’S-DUVALIN y su equipo Tame Racing, “un equipo tan importante y con tanta trascendencia en el automovilismo en México”, confiaran en él.

En referencia a la carrera de Chiapas, el joven piloto se dice consciente de que a pesar que “es una pista rápida y…el setting del auto es un poco difícil de encontrar, ya que las curvas 1 y 2 respecto de las 3 y 4 son muy cambiantes”, sin duda será una pista muy divertida, que implica un buen reto como piloto.

Ante la sexta fecha de la categoría, Mauro Vega afirmó que su objetivo inmediato es la victoria, por lo que el equipo se está preparando para dejar el auto listo y planear la estrategia de la carrera, además de prepararse físicamente y practicar en el karting.

Finalmente, el piloto capitalino adujo: “tanto en los stocks con Rodrigo Peralta como un servidor vamos a pelear por los primeros puestos en las dos categorías, vamos con todo, el equipo está muy bien preparado, los ingenieros están trabajando fuertemente” y pidió a los aficionados de Tame Racing que tengan expectativas y que cuenten con que los pilotos van a dar todo de su parte para terminar con excelentes resultados.

 







Rodrigo Peralta se prepara para la RedCo 240

9:40h.
En lo que será la novena fecha de la NASCAR Toyota Series 2013, Rodrigo Peralta se prepara para recorrer el Súper Óvalo Chiapas y posicionarse como candidato al Desafío de la mano de su patrocinador Cinemex.

Oficialmente, Peralta posee 256 puntos, lo que lo coloca en el séptimo sitio del Top 10 y lo hace un fuerte aspirante al Desafío. Tanto Rodrigo como Tame Racing se preparan ya para la RedCo 240, en la que pondrán lo mejor de sí para garantizar su ingreso al Desafío.

Cabe destacar que no es la primera vez que Rodrigo Peralta se enfrenta a esta pista, pues en 2010 formó parte de la parrilla de salida de la última carrera de la Categoría Stock V6. Ahora regresa como todo un profesional en su Auto #24 de la categoría Stock V8. Ante ello, el piloto se muestra emocionado y declara que la emoción de una plaza siempre es nueva, aunque se haya estado en ese lugar previamente.

Finalmente, recordemos que la superficie de la pista ha sido reparada en lo necesario y se han realizado algunas adecuaciones al autódromo para favorecer visualmente al espectador. Además, se contempla que dos fechas de la siguiente temporada de la NASCAR Toyota Series se lleven a cabo en este Súper Óvalo Chiapas.

 







19 jun. 2013

Las cifras que dejó la "Puebla 240"

18:44h.
El piloto regiomontano Rafael Martínez subió de nueva cuenta al segundo lugar de triunfos con NASCAR TOYOTA SERIES tras haber conquistado su 18ª bandera a cuadros el pasado domingo 16 de junio en el Autódromo Miguel E. Abed, en la ciudad de Puebla.

Con sus dos victorias obtenidas este año (Querétaro y Puebla), ‘Rafa’ se ha separado de Germán Quiroga, quien dejó su marca personal en 17 antes de partir hacia los Estados Unidos para competir en las Divisiones Nacionales de NASCAR.

Ahora, el regio está a tres cuadriculadas para empatar al máximo ganador de la Serie, Rogelio López, quien aún posee la cifra de 21 ganados, y llegará a la Sultana del Norte, su casa, motivado para reducir distancias respecto al hidrocálido.

Otro de los resultados interesantes arrojados tras la caída de la bandera a cuadros en Puebla fue el segundo lugar obtenido por Rodrigo Peralta, quien a sus 25 años y con 19 carreras en la categoría es su mejor posición en su paso por NASCAR TOYOTA SERIES. Cabe recordar que el joven queretano fue campeón con el Campeonato de los Stock V6 en 2010.

Como datos adicionales, los jóvenes Santiago Tovar y Óscar Torres, consiguieron sus mejores resultados en su paso con el Campeonato tras finalizar en la 12ª y 13ª posición en su primer año completo en NASCAR TOYOTA SERIES por lo cual los hace ser candidatos para terminar futuras competencias dentro del “Top-10”.

Se recuerda que NASCAR TOYOTA SERIES continuará su recorrido el próximo 29 y 30 de junio en Monterrey, Nuevo León, en la octava fecha de la temporada.

 







29 may. 2013

Rodrigo Peralta consiguió en Aguascalientes su cuarto top-10 consecutivo

18:42h.
El joven y talentoso piloto Rodrigo Peralta, a bordo del auto #24 de Tame Racing, quedó por cuarta vez consecutiva dentro de los 10 mejores en la sexta fecha de la NASCAR Toyota Series, realizada en el óvalo de Aguascalientes.

Ante una carrera que consistió en 171 vueltas y gran desgaste en las llantas dado el calor, el piloto del auto #24, Rodrigo Peralta, declaró:
“La pista de Aguascalientes es de mis favoritas, una pista muy divertida y muy retadora en cuestión de puesta a punto del auto y también por las velocidades que se logran. La carrera me gusta mucho, ya que tiene muchas variables y es muy importante el desgaste del coche durante la carrera, ya que si se degrada de más, empiezas a ir para atrás”

Y es que, a pesar de que Rodrigo Peralta no participó en la primera fecha realizada en Phoenix, el piloto de Tame Racing se ubica en la posición 12, lo cual, sumado a sus últimos cuatro Top 10 consecutivos, lo hace fuerte contendiente para el Desafío, uno de los objetivos a los que se enfocará su estrategia durante el resto de la temporada.

 







16 may. 2013

Rodrigo Peralta y Tame Racing pisan fuerte en la NASCAR Toyota Series

9:10h.
Después de recorrer las 240 vueltas estipuladas en una carrera accidentada en “El Dorado Speedway” durante la quinta fecha del calendario de NASCAR Toyota Series, Rodrigo Peralta, el piloto de Tame Racing, a bordo del auto #24, terminó en décimo lugar, para lograr así su tercer resultado consecutivo dentro de los primeros 10 lugares y ubicarse a tan solo 12 puntos del Top 10 general, aún sin haber participado en la primera carrera.

Esto demuestra la constancia y trabajo en el equipo de Tame Racing y el joven y talentoso piloto capitalino, quien representa los colores de sus patrocinadores Boing, Cinemex, Baleromex y Baby O, cuyo objetivo es pertencer al selecto grupo de pilotos que peleen por el campeonato 2013 en el nuevo formato de NASCAR México hacia final de la temporada, cuando se dispute el chase mexicano, denominado oficialmente "Desafío".

Curiosidades del Óvalo de Aguascalientes:

Inaugurada en abril de 2009, día en que abrió la temporada NASCAR México de ese año, esta pista tiene una longitud de 1,400 m y curvas con inclinación de 16 grados. Para diseñarla se tomaron en cuenta las experiencias y diseños de pistas en Estados Unidos como la de Daytona, Kansas, Charlotte y Miami.

 







2 may. 2013

Tame Racing se vuelca con los fines sociales

9:20h.
Con motivo de la celebración del Día del Niño, el piloto del Auto #24 de Stock V6 de la Escudería Tame Racing, Alex Moreno, acudió este 30 de abril a la fundación Luz de Vida para convivir con los niños y jóvenes que reciben atención integral por parte de la fundación.

La delegación Iztapalapa fue el marco para que Alex Moreno acudiera junto con su auto a las instalaciones de la fundación Luz de Vida, donde permitió a niños y jóvenes subirse al auto y conocer la vista de un piloto de carreras.

Respecto a la convivencia, el piloto Alex Moreno se dijo muy satisfecho de haber convivido con los niños, pues además de que le encantan, le satisface saber que puso su granito de arena para ayudarlos a superar su enfermedad y darles esperanza. Por su parte, la Fundación aseveró que este tipo de actividades:
“Ayuda muchísimo (a los niños y jóvenes) porque es olvidarse un poco del sufrimiento de su tratamiento, de los hospitales, incluso de la discriminación por los mismos compañeros de escuela, porque no dejan de ser niños enfermos. Y con este tipo de eventos conviven con los pilotos y ellos les transmiten la ilusión de luchar contra el cáncer para cumplir con su sueño de ser pilotos, por ejemplo”

Con ello los pilotos de la Escudería Tame Racing demuestran su compromiso no sólo con la pista, sino con las causas humanistas.

 







24 mar. 2013

Tame Racing coloca a James Nides en la pole

7:17h.
La Serie Stock V6 ha conocido a su primer Poleman de la temporada con el joven James Nides, quien al mando del auto #03 del equipo Tame Racing realizó la vuelta más rápida al Óvalo Potosino en tiempo de 25.478 segundos, su primera incursión con la categoría y ha llegado de gran forma.

Con una diferencia de 0.267 segundos, Erik Mondragón (Neumann-Ecom-Star #20) arrancará desde la segunda posición de la Parrilla de Salida mientras que su compañero de equipo, Neftalí Mondragón (Quality Muebles #5) tuvo un registro de 25.805 segundos para colocarse en la tercera plaza. En tanto, Roberto Espinosa (Tame Racing #13) y Carlos Azcárate (Cuadritos Racing Team #19) completan los cinco primeros sitios de la competencia.

CALIFICACIÓN DE LA SERIE STOVK V6 POTOSINA



































































LUGAR



No.



PILOTO



EQUIPO



TIEMPO



1



03



JAMES NIDES (N)



TAME RACING



25.478



2



20



Erik Mondragón



Neumann-Ecom-Star



25.745



3



5



Neftali Mondragón (N)



Quality Muebles



25.805



4



13



Roberto Espinosa Jr (N)



Tame Racing



26.080



5



19



Carlos Azcarate (N)



Cuadritos Racing Team



26.192



6



24



Alejandro Moreno (N)



Tame Racing



26.233



7



12



Vicente Aguilar (N)



Cuadritos Racing Team



26.466



8



28



Jair Pérez



Prevetsa



26.804



La media milla de San Luis Potosí recibirá la carrera inaugural de la SERIE STOCK V6 la cual tendrá lugar este domingo en punto de las 11:30AM donde los pilotos participantes deberán realizar la mayor cantidad de vueltas en una hora de competencia.

Prensa OCESA Deportes

 







17 oct. 2012

Elliot Van Rankin buscará victorias en una temporada gris

9:36h.
La temporada 2012 comenzaba con optimismo en Tame Racing, con cierta reserva, pues el ingeniero Jordi Vidal fue contratado por HO Speed Racing, y con todas las ganas de hacerlo bien. Pocos días antes del comienzo, el piloto Elliot Van Rankin aseguraba su patrocinio con la firma Vonhaucke y confirmaba que seguiría en el equipo de Alberto Tame.

El top ten final era lo que se esperaba, pero los resultados no se terminaron dando y varias actuaciones desgraciadas han dado con los huesos de Van Rankin en el puesto 20 de la clasificación general. Varios fallos en la mecánica de su auto y los siempre temidos accidentes han hecho retroceder en la clasificación al bravo piloto, que es el primero en asumir que no están teniendo una buena temporada.
"La verdad si ha sido una temporada difícil, hemos tenido 2 accidentes y 3 fallas mecánicas, de ahì en fuera 3 top ten; eso nos ha dejado fuera de las posibilidades de poder cumplir nuestro objetivo, que era quedar en el top 10 del campeonato"

Restan únicamente dos carreras y, tras la disolución de los objetivos iniciales, el piloto de Tame Racing sigue teniendo la misma ilusión y empeño para poder dar a su afición y patrocinadores los resultados que se le han escapado en las fechas que se han disputado hasta ahora en la temporada 2012 de la NASCAR Toyota Series.
"Mi objetivo es terminar dignamente la temporada haciendo 2 carreras muy fuertes, tratando de quedar dentro de los 5 primeros lugares y, por qué no ¡buscar la bandera cuadros!"

Llega el día 28 de octubre la nueva pista "El Dorado Speedway", un óvalo desconocido para todos al que el capitalino espera adaptarse rápidamente. Van Rankin es conocedor de las características del óvalo de Chihuahua, similares a las del OAM (Óvalo Aguascalientes México), y donde la consecución de una buena velocidad punta será primordial.
"Estoy muy contento de ir a una pista nueva, siempre eso tiene una motivación especial. Es muy importante adaptarse rápidamente a la pista para alcanzar buenas velocidades y con esto, una puesta a punto muy bien balanceada. Estoy seguro que podemos lograrlo"

La temporada agoniza, y Elliot ya piensa en la campaña venidera; como a casi todos los pilotos de la NASCAR México, correr en Los Estados Unidos es algo que siempre tienen en la cabeza, como reto principal y realización deportiva de los pilotos NASCAR, pero el de Tame Racing tiene los pies en el suelo y sabe que debe despuntar en México antes de intentar otros retos.
"Me encantaría ir a correr a los Estados Unidos, pero desde mi punto de vista, primero tengo que lograr mejores cosas en mi país para tener mejores bases en todos los sentidos después de haber triunfado aquí, como lo han hecho pilotos como Rubén Pardo, Rogelio López, Daniel Suárez, Jorge Goeters y, recientemente, el gran ejemplo de Germán Quiroga"

Por último, Elliot Van Rankin tuvo unas palabras para sus fans y sus patrocinadores, sin los que no sería posible verle carrera tras carrera subido en un coche de carreras NASCAR.
"Un gran agradecimiento a toda la gente que disfruta de NASCAR Toyota Series y por su puesto un agradecimiento muy importante a las marcas que hacen posible que el auto No. 13 de pelea en las pistas : Vonhaucke, SaniRent y sobre todas las cosas Ponte exa fm"

Suerte esquiva es la que ha tenido el siempre prudente y taimado Van Rankin, que no tira la toalla en estos complicados días que le ha tocado vivir. Hoy son los amargores del autoracing, mañana serán las mieles.
 
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