Oval Zone: UNOH 175
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27 sept. 2015

Austin Dillon logra la victoria en New Hampshire

11:47h.
New Hampshire Motor Speedway

Austin Dillon ganó el sábado la carrera 500 en la historia de la NASCAR Camping World Truck Series, tras arrancar desde la Pole Position y liderar 78 de las 175 vueltas de la UNOH 175 en el New Hampshire Motor Speedway.


El campeón de la Camping World Truck Series 2011, ganó por primera vez en Loudon y por séptima ocasión en la serie, tras superar al doble campeón, Matt Crafton. El Top 5 lo completaron Johnny Sauter, Timothy Peters y John Hunter Nemechek.


Erik Jones, el líder de la Clasificación de Pilotos de la seire, mantuvo su ventaja de 7 puntos sobre Crafton.


Por su parte, el piloto de la Sprint Cup Series, Kyle Busch, tres veces ganador en New Hampshire, lideró 67 vueltas, pero terminó undécimo tras sufrir daños en su Toyota número 51, y Cole Custer, ganador de la carrera el año pasado, terminó en el puesto 24, tras hacer contacto con el muro exterior.


La carrera fue detenida durante 13 minutos tras la vuelta 38, cuando la camioneta de Tyler Reddick perdió el control, chochó contra la de Jordan Anderson, lo que provocó un derramamiento de aceite sobre la pista.

25 sept. 2015

Cole Custer regresa al escenario de su primera victoria en la NASCAR

11:02h.

New Hampshire Motor Speedway


Cole Custer, con ta sólo 16 años, 7 meses y 28 días de edad, apenas cumplía con el requerimiento mínimo para conducir en la calle cuando participó en su séptima carrera de la NASCAR Camping World Truck Series en el New Hampshire Motor Speedway el otoño pasado.


A pesar de su juventud e inexperiencia, lideró 148 de las 175 vueltas para ganar y convertirse en el piloto más joven con una victoria en la historia de una serie nacional de la NASCAR.


El piloto de la Chevrolet número 00 regresará el sábado a la UNOH 175 (1 PM, Este por FOX Sports 1) en busca de otra victoria, con lo que pondría su nombre en la historia una vez más en lo que será la carrera 500 en la trayectoria de la NASCAR Camping World Truck Series.


“Va a ser genial volver a donde logramos algo tan importante”, afirma Cole Custer. “Estoy emocionado y estoy seguro de que tenemos buenas posibilidades de volver a ganar”


Custer ya logró una victoria esta temporada (Gateway), además de un Top 5 y 3 Top 10s en siete carreras.


Este fin de semana estará al volante de la misma camioneta con la que ganó el año pasado en New Hampshire, y asegura que es incluso más rápida.


“Hace tiempo que marqué esta carrera en mi calendario”, termina Custer. “Siempre ha sido una buena pista para mi. El equipo ha trabajado mucho con esta camioneta y es mejor que el año pasado”

21 sept. 2014

Germán Quiroga, decimoquinto en Loudon

12:54h.

Germán Quiroga volvió a sufrir en su carrera de la NASCAR Camping World Truck Series en Loudon


La “milla mágica” celebró una nueva cita de la NASCAR Camping World Truck Series en sus instalaciones, la UNOH 175, donde Germán Quiroga, piloto de NET10 Wireless / OtterBox / Toyota Racing, luchó sólidamente contra sus rivales con una camioneta con muchos problemas, lo que le supuso terminar en la décimo quinta posición en el New Hampshire Motor Speedway.
“Fue una de las carreras que más tuve que controlar el temperamento y mantener la calma en mi vida, no sólo fue frustrante el día de hoy, desde ayer que empezaron los entrenamientos me di cuenta que nos faltaba mucha velocidad”

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No comenzaban las cosas bien para el piloto de Red Horse Racing, que desde la primera práctica veía cómo la camioneta #77 no terminaba de tener un buen desempeño, marcando un crono de 29.338 segundos, que lo colocaba en el 9º lugar; poco a poco las cosas fueron empeorando, pese al pundonor y buen hacer del mexicano en la pista, y en la segunda de las prácticas paraba el reloj en 29.509, que lo llevaba a la posición 16; en la práctica final, Germán caía al lugar 21, con un tiempo de 29.689; Quiroga, luchador incansable, trató de mejorar la situación y lo consiguió en la calificación, deteniendo el reloj en 29.252 segundos, calificando en el 14º.
“No llegamos con una buena puesta a punto y la camioneta estaba tan mal que en la última práctica finalizamos 21, trabajamos y probamos diferentes cosas, pero nada que arreglara el balance de la camioneta. Supe desde el inicio que iba a ser un fin de semana complicado y largo”

La carrera comenzaba con un Germán Quiroga que se afanaba en no perder posiciones, tratando de estabilizarse en carrera, pese a los problemas de su camioneta; lo conseguía, fruto de un perfecto manejo en el óvalo de Loudon. Germán dejaba escapar dos lugares en las primeras 20 vueltas, pero ya en el giro 50, estaba ubicado 13º. Apenas 15 vueltas después, el tricampeón de la NASCAR México había ganado dos lugares más, pero se evidenciaba que la #77 no estaba en sus mejores días.

La entrada a pits en la vuelta 68 era una esperanza para Germán Quiroga, que cargaba combustible y las 4 llantas, además de los pertinentes ajustes, pero la esperanza se diluía 3 giros más tarde, cuando las cosas continuaban igual y, además, perdía una vuelta con el líder. Los nuevos ajustes en la siguiente parada tampoco surtieron efecto, pero Germán se colocó en la posición de obtener el “lucky dog”, aferrándose el capitalino con su mejor manejo para conseguir regresar a la vuelta de los primeros.

La constancia tuvo su premio y el piloto de NET10 Wireless / OtterBox / Toyota Racing ganaba una vuelta al producirse un accidente en la vuelta 146. En el restart, Germán Quiroga salía con nuevos bríos, pero dos giros más tarde efectuaba un trompo que no tuvo consecuencias, pues, como la mayoría de la carrera, se mantuvo entre el lugar 13 y 15.
“Traté de tomar toda la ventaja posible cuando tenía oportunidad de hacerlo, sin embargo no es suficiente cuando estás tan fuera de ritmo, adelantamos algunas posiciones arriesgando en ocasiones, pero no podía mantenerlas”

“La primera vez que estuve aquí, con una camioneta igualmente fuera de balance, perdí 2 vueltas y no logré aportar mucho por mi falta de conocimientos en estas camionetas, hoy terminamos en la vuelta del líder y, aunque no encontramos el balance, hacia el final mejoramos un poco con la información y los cambios que hicimos durante la carrera”

A 11 vueltas de final y, tras una bandera amarilla, Germán reiniciaba ganando posiciones, pero finalmente no pudo seguir el ritmo de los primeros, terminando la carrera en el lugar 15º, posición que le hace perder más puntos en el campeonato, en el que sigue en una magnífica 5ª posición, pero ya a 72 puntos del líder, Matt Crafton.
“Ahora se nos están acercando en el campeonato, así es que trataré, en la medida de lo posible, en lo que esté en mis manos, seguir sumando puntos y ver qué podemos lograr, yo no me rindo”

Germán, siempre optimista y viéndole el lado bueno a las cosas, expresa palabras de ánimo y agradecimiento para sus seguidores y patrocinadores, que ya esperan con ansias para verlo en la siguiente carrera.
“Sé que llevamos dos fines de semana un poco decepcionantes, pero cuando uno está abajo lo único que puede hacer es subir, así es que trabajaremos para regresar en estas últimas carreras a luchar por buenos lugares, cosa que tanto ustedes que me apoyan como NET10 Wireless y OtterBox se merecen”

La siguiente cita de la NASCAR Camping World Truck Series será el próximo 27 de septiembre en el siempre rápido Las Vegas Motor Speedway, donde se celebrará la nocturna Rhino Linings 350, donde el piloto mexicano de NET10 Wireless / OtterBox / Toyota Racing buscará aplicar la mejor estrategia en el desierto de Nevada para lograr la bandera a cuadros.

20 sept. 2014

Cole Custer, ganador más joven de la historia de la Truck Series

17:45h.

Cole Custer, candidato al Premio Sunoco al Novato del Año, ha logrado la victoria en New Hampshire


El novato Cole Custer se ha convertido en el ganador más joven en la historia de la NASCAR Camping World Truck Series, al ganar el sábado la UNOH 175 con 16 años, siete meses y 28 días de edad.


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Custer, que ha lideró 144 de las 147 vueltas, ha tenido que superar al defensor del título de la Truck Series, Matt Crafton, y a Darrell Wallace Jr. en el último reinicio para lograr su primera victoria, en apenas su séptima carrera en la serie.


En una carrera que no ha visto ni una sola bandera amarilla en las primeras 100 vueltas - la mayor cantidad de vueltas bajo bandera verde en esta pista en la Camping World Truck Series -, y que ha tenido cuatro a partir de ese momento (entre las vueltas 146 y la 167), Custer ha dominado prácticamente de principio a fin, tras arrancar de la Pole Position.


Con su tercer puesto, Crafton se mantiene como líder de la Clasificación de Pilotos, con siete puntos de ventaja sobre su compañero de equipo en ThorSport, Johnny Sauter, que terminó cuarto. John Hunter Nemechek, completó el Top 5.


El mexicano Germán Quiroga ha terminado en el puesto 15 tras una jornada gris a causa de los constantes sobrevirajes de su Toyota Tundra #77. Con este resultado, Quiroga se mantiene en la quinta posición de la Clasificación de Pilotos, sin embargo, su desventaja del líder Matt Crafton aumenta hasta los 72 puntos.


La Camping World Truck Series regresa a la acción el próximo sábado con la Rhino Linings 350 en el Las Vegas Motor Speedway, a partir de las 10 PM, Este por FOX Sports 1.


Resutlado completo UNOH 275


- NASCAR Te Mueve

18 sept. 2014

Matt Crafton, con ritmo para repetir título en la Truck Series

17:37h.

Matt Crafton lidera la tabla de puntos en un momento clave de la temporada


Matt Crafton se encuentra en un territorio familiar tras su segundo puesto en la carrera del sábado pasado en el Chicagoland Speedway, al recuperar la primera plaza de la Clasificación de Pilotos de la NASCAR Camping World Truck Series, con cinco puntos de ventaja sobre su compañero de equipo en ThorSport Racing, Johnny Sauter.


El defensor del título de la serie podría ampliar su ventaja con miras a otro entorchado consecutivo si logra un buen resultado en la UNOH 175 este fin de semana en el New Hampshire Motor Speedway (sábado 1 PM, Este por FOX Sports 1), donde la Camping World Truck Series regresa tras una ausencia de dos años.


Con una gran cantidad de pilotos jóvenes compitiendo contra él, el veterano piloto de 38 años tiene la ventaja de haber disputado 11 carreras en el óvalo de 1.058 millas, y haber logrado dos finales en el Top 5, además de seis en el Top 10.



“Yo crecí en las pistas cortas, así que estoy ansioso por volver con la Truck Series a Loudon”, admite Matt Crafton. “Hace tres años que no corremos aquí, pero tuvimos buenos resultados antes, incluyendo una pole en 2005”

Si Matt Crafton logra mantener su ventaja en la clasificación se convertirá en el primer piloto en ganar títulos consecutivos desde que comenzó la serie en 1995, y el primero con cuatro campeonatos. Aunque por ahora, Crafton reconoce que que los puntos es lo que menos le preocupa:




“Me voy a preocupar de eso en Homestead. Vamos a salir a tratar de ganar cada carrera de aquí hasta el final”


Germán Quiroga puede cerrar el círculo en New Hampshire

10:58h.

El piloto mexicano Germán Quiroga vuelve a la pista donde debutó en la Camping World Truck Series


Germán Quiroga espera lograr su primer triunfo en una Series Nacional NASCAR este sábado en el New Hampshire Motor Speedway, la misma pista donde debutó.



El tres veces campeón de la NASCAR México Toyota Series (2009-2011) disputó su primera prueba de la Camping World Truck Series en la pista de Loudon en 2011, dos años antes de competir a tiempo completo en la tercera división de la NASCAR pilotando para Red Horse Racing. Aquel día, Germán Quiroga terminó en un meritorio decimosexto puesto.


Este fin de semana, el circulo se cierra, al volver al lugar donde todo comenzó.


Este año, Germán Quiroga ha mostrado una evidente mejora en comparación con la temporada pasada, en la que terminó noveno en la Clasificación de Pilotos tras lograr 2 Top5 y 6 Top10. Ahora mismo, el piloto de 34 años es quinto en la tabla con un sólido bagaje de 3 Top5 y 9 Top10 en total.


Germán estuvo muy cerca de lograr su primer triunfo en la NASCAR en la prueba disputada hace dos semanas en el Canadian Tire Motorsport Park, cuando Ryan Blaney le superó por 0,05 segundos en la línea de meta, el segundo final de carrera más apretado de la historia de las Series Nacionales NASCAR en un circuito mixto.


La UNOH 175, decimosexta prueba de la temporada de la NASCAR Camping World Truck Series, se disputa el sábado a partir de la 1 pm, Este, en el New Hampshire Motor Speedway.

15 sept. 2014

La victoria es la única meta de Germán Quiroga en New Hampshire

10:38h.

German Quiroga 3CHARLOTTE, N.C. – La recta final del campeonato de la NASCAR Camping World Truck Series llega a la menor de las series nacionales con la celebración, este sábado, de la UNOH 175, que se disputará en el New Hampshire Motor Speedway, donde Germán Quiroga, piloto de NET10 Wireless / OtterBox / Toyota Racing, buscará dejar definitivamente en el olvido el fin de semana de Chicagoland Speedway.


El piloto de Red Horse Racing llega a Loudon tras un fin de semana difícil en Chicago, donde se contaba con una camioneta competitiva y con un piloto en plenitud para luchar por estar entre los 5 primeros, pero un accidente cortó de raíz las esperanzas, pues a pocas vueltas para el final, el auto #32 deceleró bruscamente para entrar a pits con Quiroga pegado a él, produciéndose una colisión que no se pudo evitar, causando graves desperfectos en la camioneta #77, perdiendo varias vueltas en la reparación y teniendo que conformarse con el lugar 19.




“No terminamos como queríamos la carrera de Chicago, pero analizando con un poco más de tiempo, siempre se le pueden sacar cosas positivas a los sucesos de la vida, por más injustos que nos parezcan; al no ser tan comunes las paradas en bandera verde en la categoría de camionetas yo no esperaba que el piloto de la camioneta 32 entrase a pits y redujera su velocidad sobre la trayectoria a 300 kilómetros por hora, para cuando hizo la maniobra yo estaba encima de él y no me dio tiempo de esquivarlo; es un hecho que no me vuelve a pasar, la próxima vez estaré al pendiente de los pilotos que están desfasados y que yo no esté en su trayectoria cuando decidan ir a los pits”



Llega el New Hampshire Motor Speedway, “the magic mile”, ubicado en la localidad de Loudon, en New Hampshire, un óvalo de 1,058 millas, con una capacidad para 96000 espectadores, un ancho de pista de poco más de 19 metros y un banking variable en las curvas de 2 a 7 grados, un circuito que no es desconocido para el tricampeón de la NASCAR México, ya que en 2011, compitió allí una carrera en la serie de camionetas, donde fue víctima de una accidente con Max Gresham.




“Llego a New Hampshire motivado, ya que fue la primera pista en la cual competí en esta categoría y vamos a poder ver la evolución de la experiencia que he adquirido en este año y medio de competencias aquí en USA”



La pista de Loudon es un trazado en el que, debido a su relativa estrechez y al poco peralte, es complicado realizar adelantamientos, por lo que es vital realizar una buena calificación y no salir del top-10 en toda la carrera para poder optar al triunfo al final de la misma, ya que realizar una remontada es tarea harto complicada.




“Es un óvalo muy complicado de rebasar, estoy consciente que tenemos que mostrar velocidad desde que lleguemos y tener una buena calificación, esto nos va a ayudar con el resultado. Tenemos un plan, pero aún vamos a trabajar en algunos aspectos de la camioneta estos días para llegar lo mejor preparados y poder ser rápidos”



El campeonato se ha complicado para el piloto mexicano, dado el mal resultado de Chicagoland, situándose en la actualidad en el 5º lugar, con un total de 501 puntos en su haber, a 59 del primer clasificado, Matt Crafton, diferencia difícil de recortar, pero que con la constancia y calidad de Germán Quiroga, hasta que no caiga la bandera a cuadros en Homestead no hay nada perdido.




“El campeonato se nos complicó definitivamente, lo único que no necesitábamos fue lo que nos pasó; ahora a rescatar lo más posible y buscar la victoria”



Tras la carrera de Chicago, los aficionados se volvieron a volcar en apoyo de Germán Quiroga, que agarra fuerza con cada muestra de apoyo y agradece, tanto a fans como patrocinadores todo el apoyo mostrado, esperando entregar esa primera bandera a cuadros en USA a la mayor brevedad.




“Sé que no fue un buen resultado, pero estuvo fuera de nuestras manos, he recibido muy buenos comentarios de parte de todos ustedes apoyándome, lo cual me hace sobrepasar la desilusión y el trago amargo rápidamente para enfocarme en la próxima carrera; en verdad muchas gracias por el apoyo. A NET10 Wireless y a OtterBox, como siempre, es un honor representarlos y estaré dando todo mi esfuerzo y conocimiento en las próximas carreras”



El piloto de NET10 Wireless / OtterBox / Toyota Racing comenzará sus actividades en el New Hampshire Motor Speedway el próximo viernes, 19 de septiembre, con 3 sesiones de prácticas, que se realizarán a las 09:30, 13:30 y 15:00 (horarios del Este de los Estados Unidos, una hora menos en el Centro de México); la sesión de calificación se disputará el sábado, 20 de septiembre, a las 10:10, pasando a celebrarse, por fin, la UNOH 175 a las 13:00 horas del mismo sábado, sobre 175 vueltas (185,15 millas), donde Quiroga buscará regresar a la senda de los buenos resultados y encarar de la mejor forma el tramo final de la temporada 2014.


Pueden seguir a Germán Quiroga en TwitterFacebook y en su web, www.germanquiroga.com

 
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