Oval Zone: UNOH 200
Actualidad

Opinión

Germán Quiroga

Rodrigo Marbán

Ander Vilariño

Tyson Ibarra

En Oval Zone...

Mostrando entradas con la etiqueta UNOH 200. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta UNOH 200. Mostrar todas las entradas

20 ago. 2015

Ryan Blaney logra el triunfo en Bristol

11:33h.
Bristol Motor Speedway

Ryan Blaney ganó la UNOH 200 presented by ZLOOP de la NASCAR Camping World Truck Series bajo bandera verde, blanca, a cuadros la noche de este miércoles en el Bristol Motor Speedway.


Esta fue la primera victoria de Blaney en la pista de Tennessee y la cuarta de su carrera deportiva en la serie.


Kyle Busch, que arrancó desde la posición de privilegio, terminó en la segunda posición, seguido de John Hunter Nemechek, Daniel Hemric y Brandon Jones para completar el Top 5.


Para Nemechek, el tercer lugar obtenido en ese evento representa su mejor resultado desde que compite en la serie.


Matt Crafton, campeón defensor del título, se encontraba en la punta cuando la carrera fue interrumpida a cinco vueltas del final por una bandera amarilla protagonizada por Ty Dillon y Ben Kennedy. Sin embargo, Crafton no pudo contener al resto de los pilotos y terminó en la sexta posición, por detrás de Erik Jones.


A pesar de este resultado, Crafton gana terreno en la Clasificación de Pilotos y ahora se encuentra a seis puntos de Tyler Reddick, que terminó la carrera en la octava posición.


El mexicano Daniel Suárez regresó al volante de la camioneta Toyota Tundra número 51 en busca de su primera victoria en una división nacional de la NASCAR.


No obstante, Suárez se vio involucrado en un accidente a la altura del giro 33 junto a Cameron Healey, piloto de la camioneta número 13.


Daniel Suárez abandonó después la carrera, producto de los daños en su camioneta, y terminó en el puesto 30.


"Muchos problemas para un solo día", dijo Suárez a través de su cuenta de Twitter (@dnlsuarez). "Ansioso por cambiar esta suerte para la noche del viernes"


La carrera estuvo bajo bandera roja durante 45 minutos a causa de la lluvia. Sin embargo, los Air Titans de la NASCAR pudieron secar la pista para continuar con la carrera.


La NASCAR Camping World Truck Series volverá a la acción el 30 de agosto para la Chevrolet Silverado 250 en el Canadian Tire Motorsports Park (1:30 PM, Este por FOX Sports 1).

19 ago. 2015

Los pilotos de NASCAR Next al pavimento de “The Last Great Colosseum”

4:07h.
Bristol Motor Speedway

Richard Petty, Dale Earnhardt y Fireball Roberts son apenas algunos de los miembros del Salón de la Fama de la NASCAR que han ganado en el histórico Bristol Motor Speedway, también conocido como “The Last Great Coliseum”.


Esta semana, tres miembros de la iniciativa NASCAR Next intentarán agregar sus nombres a la lista de ganadores en Bristol en la UNOH 200 de la NASCAR Camping World Truck Series en el óvalo de media milla (miércoles, 8:30 PM, Este por FOX Sports 1): Dalton Sargeant, Cole Custer y John Hunter Nemechek.


Sargeant, una de las estrellas de la NASCAR K&N Pro Series East, hará su debut en la NASCAR Camping World Truck Series con el equipo Wauters Motorsports. En 11 carreras de la NASCAR K&N Pro Series East esta temporada, el piloto de 17 años de Boca Ratón ha logrado cinco Top 5 y siete Top 10.


“Decir que me emociona poder dar un paso más en mi carrera como piloto se queda muy corto”, afirma Sargeant. “Mi principal objetivo es obtener experiencia, completar la mayor cantidad de vueltas posible y sentirme cómodo para competir con algunos de los mejores pilotos de la NASCAR”


Custer, el piloto más joven con una victoria en una serie nacional de la NASCAR, regresará a la Truck Series tras su debut en Eldora hace dos semanas. El piloto de 17 años de JR Motorsports ganó en junio en Gateway, y esta será su sexta carrera en la temporada. El año pasado, terminó octavo en Bristol.


“Bristol es una pista en la que califiqué en segundo lugar el año pasado y estuvimos muy rápidos durante toda la carrera”, explica Custer. “Si podemos mantener la velocidad en toda la carrera, vamos a terminar muy bien”


Tras su primera victoria en la Camping World Truck Series, Nemechek tiene un Top 5 y dos Top 10 en sus ocho carreras esta temporada. El año pasado terminó sexto en Bristol.


“(Bristol) va bien con mi estilo de pilotaje”, dice Nemechek. “Es una pista rápida, una pista para pilotos, donde uno tiene que tener la camioneta bajo control, porque si dudas un poco nunca vas a tener suficiente velocidad”

18 ago. 2015

Horario Fin de Semana NASCAR - Bristol

10:19h.
Bristol Motor Speedway

La NASCAR Sprint Cup Series, la NASCAR XFINITY Series y la NASCAR Camping World Truck Series competirán en el Bristol Motor Speedway esta semana.


A continuación el horario completo del fin de semana de la NASCAR en Bristol:


(Horas de la Costa Este)



MARTES, 18 DE AGOSTO:

- 2 - 4:55 PM: Entrenamientos NASCAR Camping World Truck Series (Leaderboard)



MIÉRCOLES, 19 DE AGOSTO:

- 11 AM 12:25 PM: Última Sesión de Entrenamientos de la NASCAR Camping World Truck Series. TV: FOX Sports 1
- 4:45 PM: Clasificación NASCAR Camping World Truck Series Keystone Light Pole. TV: FOX Sports 2 (Leaderboard)
- 6:15 PM: NASCAR Whelen Modified Tour Bush's Beans 150 (150 vueltas, 79.95 millas)
- 8:30 PM: NASCAR Camping World Truck Series UNOH 200 presented by ZLOOP (200 vueltas, 106.6 millas). TV:FOX Sports 1



VIERNES, 21 DE AGOSTO:

- 9-11:25 AM: Última Sesión de Entrenamientos de la NASCAR XFINITY Series. TV: NBCSN/Live Extra
- 11:30 AM: 12:55 PM: Entrenamientos de la NASCAR Sprint Cup Series. TV: NBCSN/Live Extra
- 1:30 - 2:25 PM: Última Sesión de Entrenamientos de la NASCAR Sprint Cup Series. TV: NBCSN/Live Extra
- 3:45 PM: Clasificación NASCAR XFINITY Series Coors Light Pole. TV: NBCSN/Live Extra
- 5:45 PM: Clasificación NASCAR Sprint Cup Series Coors Light Pole. TV: NBCSN/Live Extra
- 7:30 PM: NASCAR XFINITY Series Food City 300 (300 vueltas, 159.9 millas). TV: NBCSN/Live Extra



SÁBADO, 22 DE AGOSTO:

- 7:30 PM: NASCAR Sprint Cup Series Irwin Tools Night Race (500 vueltas, 266.5 millas. TV: NBCSN/Live Extra

26 ago. 2014

Keselowski, entre los sancionados tras la carrera de Bristol

16:51h.
Tres camionetas fueron sancionadas tras la UNOH 200, entre ellas las del ganador de la carrera, Brad Keselowski

Bristol Motor Speedway

La NASCAR ha castigado a tres equipos de la Camping World Truck Series, incluyendo al del ganador de la carrera y propietario de la escudería, Brad Keselowski, por violaciones a los reglamentos descubiertas en la inspección posterior a la fecha de la serie celebrada en el Bristol Motor Speedway.

Los inspectores de la NASCAR han afirmado que el equipo Brad Keselowski Racing, que tuvo la camioneta ganadora con Brad Keselowski al volante en lo que fue su primera victoria en la serie, fue sancionado con 61 puntos, por violar las nuevas regulaciones sobre la altura de las camionestas establecidas antes del inicio de la temporada.

El equipo Turner Scott Motorsports de la camionetra #30, con Ron Hornaday Jr. - tercero en la carrera -, y el de la camioneta Chevrolet #00 de Cole Custer, quien terminó octavo, cometieron la misma violación al reglamento, en sección 12-1: acciones en detrimento del deporte.

Las tres camionetas tenían altura excedente a lo permitido en el alerón trasero, lo cual fue descubierto tras la inspección posterior a la UNOH 200, celebrada el jueves pasado en el óvalo de 0.533 millas de Bristol.

La NASCAR eliminó las restricciones sobre la altura de los alerones en la Sprint Cup Series antes del incio de la actual temporada, pero las mantuvo para la Nationwide Series y la Camping World Truck Series.

Brad Keselowski pierde además 10 puntos en la Clasificación de Propietarios, en la cuenta de la Ford #19. Además, su Jefe de Equipo, Doug Randolph, ha sido multado con $5,000.

La NASCAR le retira 10 puntos a Hornaday, cuatro veces campeón de la serie (lo que lo relega al cuarto puesto) y Steve Turner pierde la misma cantidad de puntos en la Clasficación de Propietarios con al Chevrolet #30. El Jefe de Equipo también es multado con $5,000.

Custer, el piloto de 16 años del programa NASCAR Next, pierde 10 puntos en la Clasficación de Pilotos y Gene Hass, quien aparece como dueño de la camioneta Chevrolet #00, pierde 10 puntos en la Clasificación de Propietarios. Joe Shear Jr., el Jefe de Equipo, recibe una multa de $5,000.

La NASCAR Camping World Truck Series regresa a la acción el domingo 31 de agosto en el Canadian Tire Motorsport Park (1:30 PM, Este), el único circuito fuera de Estados Unidos esta temporada.

- NASCAR Te Mueve

21 ago. 2014

Brad Keselowski logra la victoria en la UNOH 200

16:54h.
Keselowski, campeón de la Sprint Cup Series en 2012, ahora es uno de los 25 pilotos con victorias en todas las Series Nacionales

Brad Keselowski logró contener los ataques de Darrell Wallace Jr. para lograr su primera victoria en la NASCAR Camping World Truck Series, en la UNOH 200 disputada en el Bristol Motor Speedway.


Keselowski tenía 61 participaciones en la Camping World Truck Series, pero nunca había conseguido la victoria, por lo que tras cruzar la meta en primer lugar, se convirtió en el vigesimoquinto piloto con por lo menos una victoria en cada una de las tres series nacionales de la NASCAR.



"Significa mucho para un piloto y no quiero quitarle ningún mérito", dijo Keselowski. "Mi familia ha sido parte de esta serie desde que comenzó y me siento parte de ella".

Kyle Busch y Brad Keselowski dominaron la carrera desde el principio en una carrera en que los pilotos de la Sprint Cup Series lideraron las 200 vueltas: Keselowski 119 y Busch 81.


Kyle Busch, sin embargo, se relegó al final de la carrera, a 24 vueltas del final tras tocar el muro exterior de la pista con el coche y terminó en el vigesimocuarto puesto.


Ron Hornaday terminó tercero, seguido de Matt Crafton y Johnny Sauter para completar el Top 5.


Sauter se mantuvo como el líder de la Clasificación de Pilotos, con ocho puntos de ventaja sobre su compañero de equipo en ThorSport Racing, Matt Crafton.


El mexicano Germán Quiroga terminó en la decimocuarta posición tras haber arrancado sexto, y aunque sigue en el sexto puesto del campeonato, su desventaja del líder aumentó de 45 a 54 puntos.


La NASCAR Camping World Truck Series regresa a la acción el próximo domingo 31 de agosto con la Chevrolet Silverado 250 en el Canadian Tire Motorsport Park (1:30 p.m. ET).


- NASCAR Te Mueve

Germán Quiroga luchó como jabato en Bristol

15:56h.

BRISTOL, TENNESSEE – La décimo tercera fecha del calendario de la NASCAR Camping World Truck Series, la UNOH 200, disputada en el Bristol Motor Speedway, no fue de buena suerte para Germán Quiroga, piloto de NET10 Wireless / OtterBox / Toyota Racing, que lograba el lugar 14 al final de la contienda, víctima de los problemas de la camioneta #77.


El piloto de Red Horse Racing comenzaba la carrera tras haber conseguido sacar oro de una mina de carbón, logrando unos muy dignos tiempos, tanto en prácticas, donde lograba hacerse con el puesto 13, marcando un crono de 15.627 segundos, como en calificación, donde sacaba a relucir todo su talento y realizaba una vuelta perfecta, ganando el 6º puesto, deteniendo el reloj en un increíble crono de 15.523, algo que hacía brotar las esperanzas de su afición, pero no para Germán Quiroga, máximo conocedor de las condiciones de su camioneta en Bristol.




“Siento que como equipo nos hemos quedado un poco atrás en el desarrollo de las camionetas, los equipos de adelante han trabajado muy fuente en nuevas piezas y puestas a punto que definitivamente son más rápidas y constantes que lo que nosotros estamos utilizando”



El 6º lugar, desde donde arrancaba el tricampeón de la NASCAR México, posibilitó que durante las primeras 50 vueltas pudiese pelear por estar en el top-10, pero la falta de desempeño de su camioneta no le permitió lograr mantenerse en la pista luchando de igual a igual con sus rivales.




“Logramos calificar en 6º porque hice una muy buena vuelta, con llantas nuevas, que de alguna forma ayudan a corregir muchas deficiencias cuando no tienes la velocidad; una vez que empezó la carrera, fue muy difícil mantener esa posición”



El resto de la carrera fue un constante intento del piloto mexicano, que mostraba un exquisito manejo en cada una de las 200 vueltas de que constaba la carrera y una gran profesionalidad, luchando en cada momento con su máquina para tratar de impedir perder más posiciones. Pese a sus intentos, la caída en la tabla era inexorable y poco podía hacer el piloto, que pasada la primera parte de la carrera ya estaba fuera del top-10.


En la vuelta 115 aparecieron las banderas amarillas y, el gran trabajo de los mecánicos en pits se vio recompensado con la ganancia de posiciones, colocándose Quiroga en el 9º puesto, que 15 vueltas después del reinicio ya perdía de nuevo 2 lugares, cayendo, poco a poco, hasta el lugar 14, que ya no abandonaría hasta el final de la contienda.


Aun así, el piloto de NET10 Wireless / OtterBox / Toyota Racing peleaba siempre su posición con los que venían detrás, que siempre eran más rápidos que él, logrando mantenerse, contra viento y marea, en el top-15 de las posiciones finales de la carrera.




“Fue frustrante, mantuvimos la cabeza fría, cosa que pilotos como Ryan Blaney no pudieron y se desquitaron contra mí, el traía el mismo paquete de suspensión que nosotros y su frustración lo llevo a golpear mi camioneta después de la bandera de cuadros”



German Quiroga 2La justa fue dominada por Brad Keselowsky, que se llevó la victoria en Tennessee, dejando por el camino a los dos favoritos y que mejor desempeño estaban mostrando, tanto en Bristol, como en el resto de la temporada de la serie de camionetas estadounidense, Kyle Busch y Darrell Wallace Jr.


El estado del campeonato se complica para el piloto mexicano, que ve en esta carrera como su desventaja con respecto al primer clasificado aumenta hasta los 54 puntos, aunque sigue ubicado en el puesto 6º. No obstante, restan todavía 9 carreras para terminar la temporada, Germán es consciente que se debe realizar un salto de calidad en Red Horse Racing para que puedan luchar por un campeonato que todavía tienen oportunidad de conquistar.




“No puedo decir qué va a pasar en un futuro, pero veo muy distantes a los primeros lugares. No me voy a dar por vencido pero hay que recordar que no estoy solo, cuento con un equipo y si no tenemos todas las armas es imposible poder luchar. Estoy seguro que van a trabajar muy fuerte en las carreras que vienen para mejorar”



Germán Quiroga agradece, como siempre, a todos los fans que están apoyándole en mayor número cada día, así como a sus patrocinadores principales, NET10 Wireless, empresa que oferta planes prepago de telefonía, y OtterBox, líder mundial en carcasas y protectores de todo tipo de teléfonos celulares.




“Gracias a todos los que estuvieron pendientes desde ayer y que buscaron la manera de ver la carrera hoy, el clima jugó en nuestra contra. Gracias a NET10 Wireless y a OtterBox por su confianza, voy a trabajar para que saquemos mejores resultados en lo que resta de la temporada”



El siguiente compromiso para Germán Quiroga será en el Canadian Tyre Motorsports Park, la única pista de la temporada que no es un óvalo, que se disputará el próximo 31 de agosto, bajo la denominación Chevrolet Silverado 250, donde el piloto de NET10 Wireless / OtterBox / Toyota Racing espera, junto con su equipo, solventar las dificultades por las que están pasando para reencontrarse con los buenos resultados, que les hagan llegar al circuito canadiense para pelear la victoria.


Pueden seguir a Germán Quiroga en TwitterFacebook y en su web, www.germanquiroga.com

La UNOH 200 de la CWTS aplazada por la lluvia

4:54h.
La UNOH 200, decimosegunda prueba de la temporada de la Truck Series arrancará el jueves a las 10 AM, Este

La UNOH 200 de la NASCAR Camping World Truck Series en el Bristol Motor Speedway fue aplazada la noche de este miércoles por lluvia. La carrera ha sido reprogramada para este jueves a las 10 AM, Este.


Inicialmente, el evento estaba para arrancar a las 8:30 PM, Este. Los oficiales de la NASCAR tomaron la decisión de posponerlo a las 9:55 PM, Este al ver que las condiciones del tiempo no mejoraban.


La UNOH 200 es la decimosegunda jornada de la temporada de la Camping World Truck Series.


Kyle Busch, piloto defensor de la carrera, ganó la Keystone Light Pole y saldrá desde la posición privilegiada una vez se reanuden las actividades.


Johhny Sauter llegó a este evento como líder en la Clasificación de Pilotos tras su victoria en la jornada pasada en Michigan.


El mal tiempo obligó a que las dos sesiones de entrenamientos de la mañana fueran combinadas en una sola de 1 hora y 45 minutos de duración.


- NASCAR Te Mueve

18 ago. 2014

La bandera a cuadros espera a Germán Quiroga en Bristol

14:28h.

CHARLOTTE, N.C. – No hay respiro en estos días en la NASCAR Camping World Truck Series, pues sólo 4 días después de la carrera en Michigan llega la siguiente cita, que se disputará el miércoles, 20 de agosto, en el sin igual Bristol Motor Speedway, donde Germán Quiroga, piloto de NET10 Wireless / OtterBox / Toyota Racing, buscará estar dentro del top-5 para seguir sumando puntos de cara a la contienda por el título.


El piloto de Red Horse Racing está luchando por el campeonato fruto de su regularidad, que le hizo estar muy cerca de liderar el mismo en las primeras fechas, cuando todo eran top-10. Aunque no se le ha visto peleando por ganar carreras, excepto en Gateway, el piloto considera que hay que seguir por este camino para conseguir el ansiado premio, aun a costa de conseguir otros logros que se ven espectaculares a corto plazo.




“Estamos en 6º lugar del campeonato por la constancia que hemos tenido, aún creo que nos falta un poquito para poder estar peleando el primer lugar en cada una de las carreras, sin embargo, a falta de 10 fechas, veo que vienen grandes oportunidades para nosotros, con las cuales podremos recuperar puntos y quizá regalarle a México una o más banderas de cuadros”



Llega la UNOH 200, en el Bristol Motor Speedway, llamada la media milla más rápida del mundo, un espectacular escenario de 0.858 km, un lugar que trae al tricampeón de la NASCAR México recuerdos encontrados, pues cuajando una magnífica carrera en la temporada pasada, un problema con el combustible a 3 vueltas del final ocasionó que las buenas sensaciones sobre la pista se quedasen en muy pocos puntos al final de la carrera.




“Bristol fue una carrera buena para mí el año pasado, el quedarme sin combustible a falta de 3 vueltas del final no era algo que yo pudiera controlar, sin embargo, veníamos colocados en 4º lugar y éramos muy competitivos, con más experiencia y mejores apoyos a mi lado espero lograr un gran resultado”



La pista de concreto de Tennessee es muy del agrado de Germán Quiroga, que acostumbrado a lidiar con óvalos cortos en México, se sintió como pez en el agua en el trazado sureño, que con un peralte variable de 26 a 30 grados en las curvas, hace las delicias de los grandes pilotos y los buenos aficionados a la NASCAR del mundo.




“Este es un óvalo que me gusta mucho, desde las primeras vueltas estaba en los tiempos el año pasado y disfruté cada una de las vueltas que di”



En el estado general del campeonato de camionetas estadounidense, el piloto de NET10 Wireless / OtterBox / Toyota Racing se halla situado en la actualidad en el 6º lugar, con 403 puntos, una cifra que lo deja colocado a 45 del primer clasificado, Johnny Sauter. No obstante, hay dos pilotos que están mostrando una superioridad palpable sobre los demás, Kyle Busch y Darrel Wallace Jr., ambos del equipo Kyle Busch Motorsports, que parecen tener camionetas que están muy por encima de las demás, aunque NASCAR ya les ha cazado en algunas irregularidades, sancionándolos por ello. El campeonato es largo y Germán Quiroga explica cómo se afronta con sus características, que varían de fecha en fecha.




“NASCAR es un mundo en el cual nunca se deja de aprender, los equipos suben y bajan y lo más importante es tener uno que se mantenga competitivo toda la temporada, hay camionetas muy superiores en algunas ocasiones pero luego llega una racha en la que no son tan competitivos. Si tomamos en cuenta que el promedio de resultados para ganar un campeonato en NASCAR Trucks es 7º, hay que apretar estas 10 fechas restantes y a ver cómo llegamos colocados para Homestead”



Fiel a su estilo, el oriundo de la Ciudad de México tiene unas palabras de agradecimiento para sus fans y para sus patrocinadores, sin los que todos estos sueños que poco a poco se van realizando serían meras utopías.




“Gracias a todos en Latinoamérica y México por su apoyo, recibo y leo todos sus comentarios y me recargan las baterías antes de cada carrera, les mando un fuerte abrazo; la siguiente cita es este miércoles en el legendario óvalo de Bristol, ahí los espero con la #77 de NET10 Wireless / OtterBox”



Germán Quiroga dará comienzo a sus actividades en el Bristol Motor Speedway con la primera sesión de prácticas oficiales, el día 20 de agosto, a las 10:00 (horarios del Este de los EE.UU., una hora menos en el Centro de México); la práctica final dará comienzo a las 12:00; a las 16:40 comenzará la sesión de calificación, que conformará el orden de salida de la UNOH 200, que iniciará a las 20:30 del mismo miércoles, sobre 200 vueltas (poco más de 106 millas), prueba en la que el piloto de NET10 Wireless / OtterBox / Toyota Racing buscará esa bandera a cuadros que se le niega obstinadamente desde su llegada a los Estados Unidos.


Pueden seguir a Germán Quiroga en TwitterFacebook y en su web, www.germanquiroga.com

22 ago. 2013

Problemas de combustible relegan a Germán Quiroga al puesto 21

9:30h.
German Quiroga 2El piloto mexicano, Germán Quiroga, terminó la UNOH 200 en la posición 21, después de cuajar una gran actuación en el óvalo del Bristol Motor Speedway, sede de la carrera de la NASCAR Camping World Truck Series, pactada a 200 vueltas en la pista de Tennessee, donde el piloto sufrió un problema con la gasolina que le dejó fuera del top-5 en las últimas vueltas.

El día comenzaba con buenas sensaciones para el piloto de NET10 Wireless / OtterBox / Toyota Tundra, que se manejaba como experto en un óvalo donde nunca había corrido, terminando la primera práctica en el quinto lugar y la práctica final en una muy esperanzadora segunda posición. Llegó la calificación y Quiroga rodó sus dos vueltas de forma contundente, alzándose con la quinta plaza y comenzando así, en el top-5, la UNOH 200.

El piloto de Red Horse Racing cada día que pasa se siente más a gusto con su camioneta, con su equipo, ingeniero y spotter; ya no le es necesario mucho tiempo para aprenderse las pistas y conseguir el setting adecuado. La pista de Bristol también es un óvalo muy especial, con unos enormes peraltes que permiten conseguir lo que en una pista de media milla no se puede hacer.
 “Me sentí como en casa desde las primeras 5 vueltas, la camioneta estaba muy cómoda de manejar y muy rápida. No tiene nada que ver con mis experiencias anteriores. Es una pista única”

El periodo de adaptación terminó ya para Germán Quiroga y el capitalino cree que ha llegado ya el tiempo de los resultados, algo que se le escapa entre los dedos en ocasiones y que lastra al piloto de Toyota Racing en su lucha en el campeonato y por el título de novatos. Aun así, Quiroga saca buenas enseñanzas de Bristol, lugar donde ha dado un salto cualitativo, ratificando su capacidad de adaptación a todo tipo de pistas.
“Estoy muy satisfecho con lo que conseguí, me siento más adaptado y con confianza y veo que no  tengo que preocuparme por la velocidad, eso ya lo tenemos, sólo hay que encontrar la pieza que nos está faltando en el rompecabezas”

La carrera comenzaba bien para Germán Quiroga, que salía en un lugar relativamente cómodo en una pista corta, estrecha y complicada. El piloto de NET10 Wireless / OtterBox / Toyota Tundra se afianzó sólidamente en el top-10 de la competencia y, bien asentado en esas posiciones, comenzó en el tramo final de la carrera a remontar para luchar por el top- 5.

A menos de 20 vueltas para el final de la carrera, Germán ya se encontraba en el cuarto lugar y con todo para terminar la carrera y luchar en cabeza del grupo, cuando comenzó a ondear la bandera amarilla en Bristol. Germán no entró a pits y tras el reinicio, su camioneta se quedaba sin combustible. El piloto de Red Horse Racing entró a pits y recargaron su tanque, pero ya tenía una vuelta perdida y apenas si pudo luchar por el top-20.
“Veníamos rodando en los primeros 8  y poco a poco fuimos pasando camionetas hasta meternos en el top 6, luego al cuarto y, desafortunadamente, a falta de 10 vueltas, en la última re-arrancada, nos quedamos sin gasolina. Una pena por todo el trabajo que ha hecho el equipo y la velocidad que estamos mostrando en la pista”

La carrera fue vencida por Kyle Busch, que se impuso en un frenético final al compañero de equipo de Quiroga, Timothy Peters, cada día más sólido y una alternativa real en la lucha por el campeonato.

Este resultado, sumado al 19 de Michigan, ha supuesto un revés para las aspiraciones del tricampeón de la NASCAR México, que aunque permanece en la misma posición del campeonato, la 14 con 355 puntos, ve que los rivales que le preceden comienzan a alejarse y será necesario encadenar varios resultados positivos para diluir esa diferencia, que en la actualidad es de 27 puntos con Dakoda Armstrong (13) y 143 con el primer clasificado, Matt Crafton.
 “Es una lástima que 2 carreras que me pudieron meter al top 10 del campeonato hayan terminado con malos lugares después de estar rodando en el top 5, no me doy por vencido y voy por la victoria a Canadá”

Para la siguiente carrera, OtterBox volverá a adornar con sus colores y logotipo la camioneta de Germán Quiroga, que se siente muy agradecido con los que hicieron en un principio posible su sueño americano, NET10 Wireless.
“Agradezco a NET10 Wireless por el apoyo, así como a la gente en México que está conmigo. Sé que es complicado tener siempre un por qué no llegan los resultados, pero no me doy por vencido, como lo comenté, vamos a ganar”

La siguiente oportunidad para Germán Quiroga, donde tratará de borrar los dos últimos malos resultados, será la “Chevrolet Silverado 250”, a disputarse en el Canadian Tire Motorsport Park, en Canadá, único circuito mixto en el calendario del serial de camionetas, donde el piloto mexicano tratará de borrar el gusto amargo de los últimos resultados. Será el 1 de septiembre, a las 14:00, hora del este de los Estados Unidos.

 







Kyle Busch se impone en un apretado final en Bristol

4:48h.
BRISTOL, TN. - Kyle Busch superó a Timothy Peters en un emocionante final de la UNOH 200 en en el Bristol Motor Speedway para ganar la carrera de la NASCAR Camping World Truck Series el miércoles por la noche.

Busch solo lideró 7 de las 200 vueltas para lograr su tercera victoria de la temporada en la Truck Series y su cuarta en este óvalo, donde logró superar un castigo por exceso de velocidad en los pits para lograr la victoria 33 de su carrera.

Peters parecía encaminado a su segunda victoria consecutiva en Bristol, tras el cuarto reinicio tras una bandera amarilla en la vuelta 178, cuando Jeff Agnew se estrelló en la recta frontal del óvalo, lo que eliminó la ventaja de dos segundos que tenía en ese momento,

Sin embargo, Busch lo superó en las últimas cuatro vueltas para llevarse la victoria.

El novato Ryan Blaney terminó tercero, seguido de Johnny Sauter y Chase Elliott para completar el Top 5.

En la clasificación para la carrera, Chase Elliott se convirtió en el piloto más joven de la historia en ganar una pole position, con solo 17 años. Lideró durante las primeras 67 vueltas, pero luego fue superado por Peters.

Matt Crafton, el líder de la clasificación de pilotos, entró en el décimo puesto para mantener su ventaja de 49 puntos sobre el campeón defensor de la serie, James Buescher, que terminó séptimo.

El mexicano Germán Quiroga tuvo una desafortunada carrera en Bristol, donde terminó en la vigesimoprimera posición tras quedarse sin gasolina durante una interrupción de bandera amarilla, a pesar de que se había mantenido dentro del Top 10 durante las primeras 175 vueltas de la carrera.
Resultado completo:



























































































































































































































































































































































































































PosInicioNo.PilotoSponsorPtsStatusVueltasMarca
11051Kyle BuschToyotaCare0Running200

Toyota

2417Timothy PetersParts Plus44Running200

Toyota

3229Ryan BlaneyCooper Standard42Running5

Ford

42198Johnny SauterCarolina Nut Co./Curb Records40Running200

Toyota

5194Chase ElliottAaron's Dream Machine/Hendrickcars.com40Running200

Chevrolet

633Ty DillonBass Pro Shops/Tracker Boats38Running200

Chevrolet

7831James BuescherRheem37Running200

Chevrolet

8159Ron Hornaday Jr.Smokey Mountain Herbal Snuff36Running200

Chevrolet

9719Brad KeselowskiDraw Tite0Running200

Ford

10688Matt CraftonMenard's Great Lake Flooring34Running200

Toyota

113418Joey CoulterGunbroker.com33Running200

Toyota

12184Jeb BurtonArrowhead32Running200

Chevrolet

131132Miguel PaludoAccuDoc Solutions31Running200

Chevrolet

1496Justin LoftonLofton Cattle30Running199

Chevrolet

15128Max GreshamAmwins29Running199

Chevrolet

161362Brendan GaughanSouth Point28Running199

Chevrolet

172575Caleb HolmanAlpha Dog/Highland Hickory Market/Food Country USA27Running199

Chevrolet

181660Dakoda ArmstrongWinfield26Running199

Chevrolet

192307Jake CrumBandit Chippers25Running199

Toyota

201996Ben KennedyModSpace/Fresh From Florida Gulf Seafood24Running199

Chevrolet

21577German QuirogaNET 10 Wireless23Running199

Toyota

222792Matt McCallBlack's Tire/Fleet HQ22Running198

Chevrolet

233181David StarrBYF/Chasco21Running198

Toyota

241702Tyler YoungYoung's Building Systems/Outback20Running198

Chevrolet

253524Brennan NewberryQore-2419Running198

Chevrolet

262952Ken SchraderFederated Auto Parts0Running197

Chevrolet

272633Brandon JonesKaty Spring17Running195

Chevrolet

281454Darrell Wallace Jr.Camping World/Good Sam16Running194

Toyota

293299Bryan SilasBell Trucks America, Inc.15Running194

Ford

30227John Wes TownleyZaxby's14Running186

Toyota

312427Jeff AgnewW. Va. Coal Association13Accident176

Chevrolet

322039Ryan SiegRSS Racing12Mechanical166

Chevrolet

333357Norm BenningNorm Benning Racing11Mechanical55

Chevrolet

342868Clay GreenfieldUnsponsored10Mechanical24

RAM

353045Nate MontiethDDK Motorsports9Mechanical24

Toyota

363693Chris JonesRSS Racing8Mechanical20

Chevrolet

21 ago. 2013

Lista de Pilotos UNOH 200 - Bristol

5:19h.
BRISTOL, TN. - Hoy miércoles por la noche se disputa la UNOH 200, decimotercera prueba de la temporada de la NASCAR Camping World Truck Series en el Bristol Motor Speedway.

A continuación, la lista de pilotos inscritos para esta prueba:































































































































































































































































No.PilotoSponsorPropietarioMarca
3Ty DillonBass Pro Shops/Tracker BoatsRichard Childress

Chevrolet

4Jeb BurtonArrowheadHarry Scott Jr.

Chevrolet

5Tim George Jr.Applebee'sRichard Wauters

Chevrolet

6Justin LoftonLofton CattleEddie Sharp

Chevrolet

07Chris CockrumBandit ChippersKen Smith

Toyota

7John Wes TownleyZaxby'sTom DeLoach

Toyota

8Max GreshamAmwinsEddie Sharp

Chevrolet

9Ron Hornaday Jr.Smokey Mountain Herbal SnuffJoe Denette

Chevrolet

17Timothy PetersParts PlusTom DeLoach

Toyota

18Joey CoulterGunbroker.comKyle Busch

Toyota

19Brad KeselowskiDraw TiteBrad Keselowski

Ford

24Brennan NewberryQore-24Bob Newberry

Chevrolet

27Jeff AgnewW. Va. Coal AssociationMichael Hillman

Chevrolet

29Ryan BlaneyCooper StandardBrad Keselowski

Ford

31James BuescherRheemSteve Turner

Chevrolet

32Miguel PaludoAccuDoc SolutionsSteve Turner

Chevrolet

33TBAKaty SpringsSteve Turner

Chevrolet

39Ryan SiegRSS RacingSusan Bates

Chevrolet

45TBADDK MotorsportsKd Moore

Toyota

51Kyle BuschToyotaCareKyle Busch

Toyota

52Ken SchraderFederated Auto PartsKen Schrader

Chevrolet

54Darrell Wallace Jr.Camping World/Good SamKyle Busch

Toyota

57Norm BenningTBANorm Benning

Chevrolet

62Brendan GaughanSouth PointRichard Childress

Chevrolet

68Clay GreenfieldUnsponsoredClay Greenfield

RAM

75Caleb HolmanAlpha Dog/Highland Hickory Market/Food Country USACharles Henderson

Chevrolet

77German QuirogaNET 10 WirelessTom DeLoach

Toyota

81David StarrBYFBobby Dotter

Toyota

88Matt CraftonMenard's Great Lake FlooringRhonda Thorson

Toyota

92Scott Riggs92 Blacks Tire/FleetHQ/QMIRicky Benton

Chevrolet

93Chris JonesRSS RacingPam Seig

Chevrolet

94Chase ElliottAaron's Dream Machine/Hendrickcars.comBill Elliott

Chevrolet

96Ben KennedyBen Kennedy RacingRobert Johnson

Chevrolet

98Johnny SauterCarolina Nut Co./Curb RecordsMike Curb

Toyota

99Bryan SilasBell Trucks America, Inc.Chris Baluch

Ford

19 ago. 2013

Germán Quiroga quiere la de cuadros en el cemento de Bristol

12:23h.

Sin solución de continuidad, así es como el campeonato de la NASCAR Camping World Truck Series se muestra en esta segunda mitad del calendario, donde se suceden las carreras de forma vertiginosa, con traslados relámpago de una a otra parte de los Estados Unidos. En esta ocasión, Germán Quiroga llega a la pista del Bristol Motor Speedway, la media milla más rápida del mundo, donde se celebrará el próximo miércoles, 21 de agosto, la UNOH 200, décimo tercera cita del calendario del campeonato de camionetas de NASCAR.


Quiroga llega a Tennessee tras el jarro de agua fría que supuso la carrera de Michigan, la “Michigan National Guard 200”, donde el piloto de NET10 Wireless / OtterBox / Toyota Tundra peleó con solvencia en el top-5, pero un pequeño retraso en una parada en pits hizo que se metiese en tráfico lento y, cuando intentaba un rebase, perdió la camioneta de atrás en la curva 2, golpeando las barreras de seguridad de la parte interna del óvalo, resultando muy dañada la camioneta y concluyendo en la posición 19.




 “Michigan quedo atrás, lo tomo como un aprendizaje más. Sé perfecto lo que pasó y sé que no va a volver a suceder”



Llega Bristol, un óvalo corto, de media milla, una pista que pese a su poca longitud, tiene un record en pista que ronda las 150 millas por hora. Dichas velocidades se pueden conseguir en la pista de concreto por los grandes peraltes de las curvas, que están entre 26 y 30 grados. La pista está situada en el 151 Speedway Blvd, Bristol, estado de Tennessee, uno de los “corazones” de la NASCAR y el más impresionante escenario del calendario, pues todo el óvalo está rodeado por unas tribunas que pueden albergar a 160.000 espectadores.




“Bristol es una pista mágica, el año pasado fui a ver la carrera de las camionetas y aprendí desde fuera, ahora me tocará experimentarlo desde el lugar más divertido, dentro de mi #77 NET10 Wireless / OtterBox / Toyota Tundra”



En cuanto a la adaptación del piloto de Red Horse Racing a otro óvalo que no conoce, al ser una pista corta y una carrera no demasiado larga (poco más de 100 millas), las condiciones serán relativamente similares a las que se daban cuando corría en México, donde proliferan los óvalos de menos de una milla en carreras de unos 200 kilómetros.




“Creo que nos hemos adaptado a casi todas las pistas este año relativamente rápido, no creo que sea la excepción Bristol y buscaré mi mejor resultado”



El chasis que usará el piloto de Toyota Racing en la “World's Fastest Half Mile” será el 004, el mismo que ya utilizó en Charlotte, donde el piloto mexicano sufrió problemas mecánicos que le hicieron tocar por dos veces el muro, situación ya solventada y ajustada por los ingenieros y mecánicos del equipo de Tom DeLoach.




“Usaré el chasis de Charlotte, ya reparado, y confío en que mi equipo lo tendrá listo y como estaba antes, si no es que mejor, para la siguiente vez que lo utilicemos”



El patrocinador principal del piloto de NET10 Wireless / OtterBox / Toyota Tundra será, por segunda vez consecutiva, NET10 Wireless, marca con la que el tricampeón de la NASCAR México consiguió su primer top-3 en la categoría, cuando en el óvalo de Texas llegó a la tercera posición final. NET10 es un talismán para Quiroga y el piloto quiere llegar a lo más alto en Bristol.




 “Vamos nuevamente con los colores de NET10 y estoy al 100% para enfrentar esta nueva experiencia”



Las actividades para el piloto de NET10 Wireless / OtterBox / Toyota Tundra comenzarán y terminarán el miércoles, día 21 de agosto, con la sesión de prácticas, entre las 10:00 y las 10:50. La práctica final será a las 12:00 y tendrá una duración de una hora y media. La calificación tendrá lugar a las 16:35. Finalmente, la “UNOH 200” disputará sus 200 vueltas (106.6 millas – 171.55 kilómetros) al óvalo de Bristol, a las 20:00 (horarios del Este de los Estados Unidos, una hora menos en la Ciudad de México) que podrán seguir en directo por televisión en Fox Sports / Speed Channel.










23 ago. 2012

CWTS: Timothy Peters domina en Bristol

5:11h.
BRISTOL, Tenn. - Timothy Peters logró una victoria de punta a punta in la UNOH 200 del miércoles por la noche en Bristol Motor Speedway, alcanzando en soledad el liderazgo del campeonato de la Serie Camping World de Camionetas.

Peters, quien largó desde la segunda posición, saltó al liderazgo superando a Cale Gale, ganador de la pole, en el momento de la bandera verde y luego estuvo adelante en cada vuelta para celebrar su segundo triunfo de la temporada y el quinto de su carrera. El logro le permitió además romper la igualdad en la cima de los puntos con Ty Dillon, quien se quedó sin combustible mientras corría entre los cinco primeros al momento del último reinicio y finalizó 21°.

Parker Kligerman, compañero de Peters en Red Horse Racing, igualó su mejor resultado con el segundo puesto, mientras que Ross Chastain fue tercero en su mejor actuación en la Serie de las Camionetas. Joey Coulter y Brendan Gaughan completaron los cinco de adelante.

Peters se convirtió en el primer piloto en liderar desde la bandera verde hasta la de cuadros desde que Ron Hornaday dominara las 225 vueltas de la competencia disputada el 12 de julio de 1997 en Louisville Motor Speedway. El 1-2 de Red Horse Racing le dio al dueño de equipo, Tom DeLoach, un muy buen regalo para su cumpleaños 65.

"Qué gran sensación", dijo Peters en el Círculo de la Victoria. "... Le agradezco al buen Señor por estar conmigo y permitirme ganar dos carreras en un año. Estamos trabajando realmente duro junto a todos los muchachos en el taller. El cielo es el límite en este momento".

Peters aguantó una dura presión durante una serie de reinicios en la parte final de la carrera, más frecuentemente de parte de Brad Keselowski, el único piloto que toma parte de las tres series nacionales de NASCAR esta semana. Pero la presión del piloto estrella de Copa Sprint se apagó en el único intento de final de bandera verde-blanca-a cuadros que extendió en cuatro vueltas carrera de los 200 giros previstos.

Kligerman superó a Keselowski, dueño del equipo para el cual corría hasta la semana pasada, en un reinicio a siete vueltas del final cuando la bandera amarilla apareció por última vez debido a un duro golpe de Gale en la recta opuesta. Eso le dio a Peters una distancia en forma de un compañero de equipo a su lado para el reinicio definitorio.

"Es mi culpa por hacer un mal reinicio", dijo Kligerman, disputando apenas su segunda carrera para Red Horse. "Me considero mucho mejor en los reinicios que esto, por lo que voy a culparme a mi mismo por el resto de la semana, pero felicitaciones para él".

La prolongada limpieza que motivó el accidente de Gale y el consiguiente tiempo extra antes del final terminaron por condenar a Keselowski y a Dillon, quienes se ubicaban tercero y cuarto, respectivamente, para el sprint final de dos vueltas. La camioneta de Keselowski fue la primera en detenerse y luego fue el turno de Dillon.

"No lo sé, fue realmente confuso. Debía haber tenido tres o cuatro vueltas más de gasolina", dijo Keselowski, quien finalizó 25° en su búsqueda de ganar por primera vez en la Serie de las Camionetas. "No lo sé. Algo sucedió y tendremos que estudiarlo y ver lo que pasó. Teníamos un día bastante bueno hasta ese momento".

La carrera fue la primera de una categoría nacional de NASCAR en la reconfigurada pista de 0.533 milla.

Peters tiene ahora una ventaja de 17 puntos sobre James Buescher, quien finalizó séptimo el viernes. Dillon cayó de estar igualado en la cima hasta quedar tercero, 25 puntos abajo.

- NASCAR Wire Service
 
Copyright © 2009-2016 . Oval Zone ® . Todos los derechos reservados.