Oval Zone: UNOH 225
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10 jul. 2015

Matt Crafton logra el triunfo en Kentucky

11:10h.
Kentucky Speedway

Matt Crafton, el dos veces campeón de la NASCAR Camping World Truck Series, ganó la UNOH 225 disputada el jueves por la noche en el Kentucky Speedway, en una carrera que fue declarada terminada antes de las 150 vueltas originalmente planeadas debido a un espectacular accidente que daño la valla protectora.


Fue la cuatra victoria de la temporada para Matt Crafton en la décima de las 23 carreras de la temporada 2015.


La UNOH 225 iba en primer lugar luego de un reinicio cuando la camioneta número 11 de Ben Kennedy perdió el control en la vuelta 145 y se estrelló contra la malla protectora de la pista, que quedó tan dañada que era imposible esperar a que fuera reparada, por lo que la NASCAR declaró terminada la carrera.


Crafton, que arrancó desde la Pole Position en base a la posición de la Clasificación de Propietarios debido a que las prácticas y la clasificación se cancelaron por lluvia, lideró 44 vueltas en la camioneta número 88 de ThorSport Racing.


La carrera contó con 14 cambios de líder entre Erik Jones, en la número 4 de Kyle Busch Racing, y Matt Crafton. Jones lideró 55 vueltas y estaba en segundo puesto cuando se interrumpió la carrera.


El Top 5 lo completaron Ryan Blaney en la Ford número 29, el mexicano Daniel Suárez en la Toyota número 51 y Timothy Peters en la Toyota número 17.


Daniel Suárez, que ha terminado en segunda posición en dos carreras esta temporada en la Camping World Truck Series, lideró 18 vueltas al principio de la carrera, y se mantuvo en el Top 10 a lo largo de las 145 vueltas. Después agradeció el apoyo a sus aficionados a través de su cuenta de Twitter.

9 jul. 2015

El trío de Kyle Busch Motorsports a repetir victoria en Kentucky

15:03h.
Kentucky Speedway

Cuando el equipo Kyle Busch Motorsports llegue al Kentucky Speedway, llegará con las camionetas que tienen a los pilotos jóvenes con más talento de la serie.


Erik Jones, de 19 años, Christopher Bell, de 20 y Daniel Suárez, de 23, tratarán de lograr la segunda victoria consecutiva de la organización en la UNOH 225 (jueves, 7:30 PM, Este por FOX Sports 1), después de que el propietario del equipo, Kyle Busch, ganara el año pasado tras liderar 91 vueltas.


Jones llegará a la carrera tras lograr su primera victoria en la NASCAR Camping World Truck Series en Iowa el mes pasado. Nunca ha competido en Kentucky en una carrera de la NASCAR, pero terminó sexto en esta pista en la serie ARCA en 2013.


“Deberá ser una carrera divertida. Kentucky es un lugar único con mucho carácter”, explica Jones. “Va a ser difícil, ya que no he estado ahí en un par de años”


El Jefe de Equipo de Jones, Randy Fugle, agrega:


“Finalmente pusimos todo en orden y por fin ganamos. Ahora necesitamos conseguir cinco o seis más”


Bell, que debutó en Iowa y terminó la carrera quinto, también disputará su primera carrera en una pista intermedia, pero espera aprovechar su experiencia en pistas de tierra para ajustarse y lograr otro buen resultado.


"Obviamente, el Top 5 en Iowa fue algo maravilloso, así que cualquier cosa peor que eso será una decepción, pero también tenemos que ser realistas porque nunca he competido en una pista tan grande”, afirma Bell. “El objetivo será terminar la carrera, pero también debemos ser competitivos y obtener la mayor experiencia posible en la Toyota Tundra”


El mexicano Daniel Suárez parece estar más cerca de su primera victoria en una serie nacional de la NASCAR con cada carrera y tomará el volante de la Toyota número 51, con la que que terminó en segunda posición en Texas y en Dover en la Camping World Truck Series.


“El Kentucky Speedway es una pista divertida y muy rápida”, admite Daniel Suárez. “Me emociona volver, especialmente porque también voy a correr en la NASCAR XFINITY Series, lo que me va a ayudar para aprender y ojalá obtener dos buenos resultados”

Horario Fin de Semana NASCAR - Kentucky

12:45h.
Kentucky Speedway

La NASCAR Sprint Cup Series, la NASCAR XFINITY Series y la NASCAR Camping World Truck Series estarán en el Kentucky Speedway este fin de semana.


Este es el horario completo del fin de semana de la NASCAR en el Kentucky Speedway:


(Horas de la Costa Este)



MIÉRCOLES, 8 DE JULIO:

- 3 - 5 PM: Entrenamientos NASCAR Sprint Cup Series.
- 6 -8 PM: Entrenamientos NASCAR Sprint Cup Series.



JUEVES, 9 DE JULIO:

- 8 AM - Mediodía: Última Sesión de Entrenamientos NASCAR Camping World Truck Series. TV: FOX Sports 1, a partir de las 10 AM
- 2 - 3:25 PM: Entrenamientos NASCAR XFINITY Series. TV: NBC Sports Network
- 4-4:55 PM: Última Sesión de Entrenamientos NASCAR XFINITY Series. TV: NBC Sports Network
- 5:15 PM: Clasificación NASCAR Camping World Truck Series Keystone Light Pole. TV: FOX Sports 2
- 7:30 PM: Carrera de la NASCAR Camping World Truck Series UNOH 225 (150 vueltas, 225 millas). TV: FOX Sports 1



VIERNES, 10 DE JULIO:

- 10:30 - 11:55 AM: Entrenamientos NASCAR Sprint Cup Series. TV: NBC Sports Network
- 1 - 2:25 PM: Última Sesión de Entrenamientos NASCAR Sprint Cup Series. TV: NBC Sports Network
- 3:45 PM: Clasificación NASCAR XFINITY Series Coors Light Pole. TV: NBC Sports Network
- 5:45 PM: Clasificación NASCAR Sprint Cup Series Coors Light Pole. TV: NBC Sports Network
- 7:30 PM: Carrera de la NASCAR XFINITY Series Kentucky (200 vueltas, 300 millas). TV: NBC Sports Network



SÁBADO, 11 DE JULIO:

- 7:30 PM: Carrera de la NASCAR Sprint Cup Series Quaker State 400 Presented by Advance Auto Parts (267 vueltas, 400.5 millas). TV: NBC Sports Network

1 jul. 2014

Complicada carrera para Germán Quiroga en Kentucky

8:35h.
Germán Quiroga no pudo ratificar su velocidad en los entrenamientos y terminó la UNOH 225 en la posición 15

Ya son ocho las fechas transcurridas en la NASCAR Camping World Truck Series para Germán Quiroga, piloto de OtterBox / NET10 Wireless / Toyota Racing, que en la noche del pasado jueves certificó la UNOH 225, celebrada en el Kentucky Speedway, con un 15º lugar, resultado discreto que, no obstante, permite al piloto mexicano sumar buen número de puntos para seguir optando al campeonato.


El piloto de Red Horse Racing comenzaba de forma espectacular las actividades en la maratoniana jornada en el Kentucky Speedway, liderando las dos sesiones de prácticas con maestría en el manejo y demostrando a sus rivales que en la cita de Kentucky era uno de los más temibles enemigos a batir. Tras las prácticas, Germán acometió prudente la sesión de calificación, quedando colocado finalmente en el 6º lugar, marcando un mejor tiempo de 30.876 segundos.



“Creo que nosotros mismos nos ahogamos en un vaso de agua, no perdimos la cabeza pero se cometieron demasiados errores en los pits que nos dejaron fuera de poder obtener un buen resultado, una lástima porque mostramos mucha velocidad en las prácticas y no ejecutamos como se debía”

La carrera comenzaba con un Germán Quiroga que luchaba por mejorar desde el primer metro y, partiendo desde la 6ª posición, lograba solventar con buen hacer dos tempranas banderas amarillas; ambicioso y metódico, el piloto de OtterBox / NET10 Wireless / Toyota Racing conseguía hacerse con el tercer lugar en la vuelta 38.


La carrera fue bastante tranquila y con varias tandas de rodaje largas, de hecho, la primera entrada de los participantes en la carrera fue bajo bandera verde, generándose entonces un clima en el que la estrategia predominaba y en dónde se pudieron ver las jugadas que cada crew chief tenía preparada como golpe de efecto.


Lamentablemente, el buen hacer del tricampeón de la NASCAR México se vio truncado por un error en la estrategia cuando, llegada la vuelta 78, ingresaba a los pits y únicamente se le cambiaron dos ruedas, ganando posiciones nada más salir de nuevo a la pista, pero perdiéndolas pocos giros después, cuando los pilotos que sí cambiaron las 4 ruedas le adelantaban sin cesar, con un Germán que poco podía hacer por evitarlo, bajando rápidamente a la 9ª posición, para caer pocas vueltas después al 15º lugar, sitio que ya no abandonaría, víctima también de un problema en una de las ruedas.



“No sabemos que fue lo que pasó, nos afectó mucho el tráfico pero tuvimos un problema en la rueda delantera derecha que hasta que llegue la camioneta al taller sabremos si una pieza falló y estaba por romperse, ya que perdimos velocidad y se sentía muy insegura. No podía desesperar porque las cosas pueden dar giros rapidamente, es muy importante seguir enfocado y luchar por mejorar, un accidente nos podía meter en el top 10, pero simplemente las cosas no salieron de nuestro lado después de tantos errores que se cometieron”

Pese a los problemas sufridos, Germán no bajó los brazos y evitó que otros le adelantasen, peleando duro e incluso tratando de conseguir el lugar 14, algo que no pudo conseguir pero que intentó por todos los medios.


Eliminado de la lucha el gran peligro que era Germán Quiroga, Kyle Busch y Darrell Wallace dominaron prácticamente a placer toda la carrera, consiguiendo la 1ª y la 2ª posición.


Con este resultado, el piloto de OtterBox / NET10 Wireless / Toyota Racing se aleja 7 puntos del primer clasificado en el campeonato, siguiendo ubicado en la 6ª posición de la tabla general, con 272 puntos en su haber y con todas las ganas de mejorar en la siguiente carrera.



“No perdimos muchos puntos pero si me disgusta saber que pudimos haber ganado posiciones en el campeonato, sobre todo cuando tenía una camioneta tan competitiva como la de hoy”

“Estoy muy agradecido con el apoyo de la gente en México, seguiremos luchando cada semana por tener grandes resultados. De igual forma trabajamos fuerte por devolver el apoyo y la confianza que han puesto en mí y el equipo mis patrocinadores OtterBox y NET10 Wireless, así es que seguiremos trabajando fuerte en nuestro siguiente compromiso”

La siguiente carrera de la serie de camionetas se disputará en el Iowa Speedway el próximo 11 de julio, con la celebración de la American Ethanol 200, novena cita en el campeonato, que se acerca a su ecuador y en dónde Germán Quiroga buscará dejar de lado el resultado de Kentucky para volver a la senda de los buenos logros y así poner la bandera de México en lo más alto.

27 jun. 2014

Kyle Busch se impone en la UNOH 225 en Kentucky

2:47h.
Kyle Busch confirma su absoluto dominio en la Camping World Truck Series con su victoria en Kentucky

header_kentucky
Kyle Busch ha sido el ganador de la UNOH 225, octava prueba de la temporada de la NASCAR Campling World Truck Series disputada en Kentucky, en el inicio de su intento por lograr el triplete en el óvalo de 1.5 millas este fin de semana.


Busch lideró 91 vueltas para conseguir su quintaa victoria consecutiva en la Serie esta temporada, y tomando en cuenta la última que ganó la temporada pasada, el piloto de Las Vegas lleva seis de seis.


Con su victoria en Kentucky, Kyle Busch lleva 40 en la Camping World Truck Series en 120 carreras en la serie.


Tras la última bandera amarilla de la carrera y el reinicio posterior a solo ocho vueltas del final, Busch pudo mantener su Toyota #51 de Dollar General de su equipo Kyle Busch Motorsports al frente de la carrera, para cruzar la meta por delante de Darrell Wallace Jr.


Wallace Jr. venía de una victoria en Gateway y logró liderar 34 vueltas de la carrera.


Ryan Blaney, quien terminó segundo detrás de Kyle Busch en los entrenamientos de la Nationwide Series, ha terminado la carrera en el tercer puesto, su tercer Top 5 en las últimas cuatro carreras.


Timothy Peters ha sido cuarto, seguido de Brad Keselowski para completar el Top 5.


Keselowski había liderado 22 vueltas en Kentucky en busca de su primera victoria en la Camping World Truck Series esta temporada, pero fue víctima de un castigo por haber salido del pit lane con una herramienta todavía sobre su camioneta, lo que eliminó sus posibilidades de victoira.


En la Clasificación de Pilotos, Johnny Sauter, noveno en la carrera de ayer en Kentucky, mantiene una ventaja de ocho puntos sobre el actual campeón de la Serie, Matt Crafton, que terminaba la carrera sexto Los primeros cinco pilotos de la clasificación están seprados por solo 13 puntos.


El mexicano Germán Quiroga, quien corrió la primera parte de la carrera dentro del Top 5, tuvo que conformarse con el decimocuarto puesto final tras haber sufrido problemas de subviraje en su Toyota Tundra #77.


Esta es la segunda ocasión en la temporada que el mexicano queda fuera del Top 10. Sin embargo, se mantiene en la sexta posición de la Clasificación de Pilotos.


La NASCAR Camping World Truck Series regresará a la acción el 11 de julio en el Iowa Speeday en para la American Ethanol 200.


- NASCAR.COM en español

26 jun. 2014

Germán Quiroga domina los entrenamientos de la NASCAR Camping World Truck Series en Kentucky

16:36h.
header_kentucky
German Quiroga ha dominado las dos sesiones de entrenamientos de la NASCAR Camping World Truck Series del jueves por la mañana en el Kentucky Speedway, en otra demostración del poder el equipo Red Horse Racing en las horas previas a la carrera UNOH 225 (8 PM, Este).

Quiroga ha pilotado su Toyota Tundra #77 a 175,501 millas por hora en la primera práctica de 90 minutos sobre el óvalo de 1.5 millas y ha registrado su mejor vuelta a 176,028 millas por hora.

Timothy Peters, el compañero de Quiroga en Red Horse Racing, ha sido segundo con una vuelta a 174,899 millas por hora en la segunda práctica y la quinta mejor en la primera sesión.

Austin Dillon ha sido tercero en la segunda sesión, por delante del piloto de la NASCAR Sprint Cup Series, Kyle Busch. Taylor Malsam ha completado el Top 5 en la práctica final.

Busch ha sido el segundo más rápido en la primera sesión seguido de Ryan Blaney, Joey Coulter y Timothy Peters.

El líder de la Clasificación de Pilotos de la Camping World Truck Series, Johnny Sauter, ha sido el undécimo piloto más rápido en la primera práctica y el decimosegundo en la segunda en su Toyota #98.

La clasificación Keystone Light Pole de la Camping World Truck Series está programada para las 4:40 PM, Este (FOX Sports 1).

- NASCAR.COM en español

23 jun. 2014

Germán Quiroga llega motivado a Kentucky y con la mira en el campeonato

10:32h.

Un nuevo compromiso en la NASCAR Camping World Truck Series llega el próximo 26 de junio, cuando se dispute la UNOH 225 en el espectacular escenario del Kentucky Speedway, en la que será la 8ª fecha de la serie de camionetas estadounidense, dónde Germán Quiroga, piloto de OtterBox /NET10 Wireless / Toyota Racing, llega con la moral en todo lo alto tras el buen resultado conseguido en la prueba anterior y buscará afianzarse como buen postulante al título de 2014.


En la pasada carrera, celebrada en Gateway, el piloto de Red Horse Racing concretó un gran resultado, no exento de dificultades, pues la puesta a punto de la camioneta era de gran complicación, por lo peculiar del trazado, con curvas de diferente radio; no obstante, Germán, lograba transmitir a su equipo técnico toda la información para que la #77 saliese en muy buenas condiciones a la pista y así lograr el histórico 2º lugar cosechado finalmente en Illinois.




“Sin duda alguna, una de las mejores actuaciones que haya tenido dentro de la NASCAR Camping World Truck Series fue la carrera pasada en Gateway, no pude haber hecho eso sin la preparación y la camioneta con que contábamos. La clave ha sido todo lo que Red Horse Racing ha hecho últimamente, al igual que los conocimientos que he adquirido a lo largo de este proceso de aprendizaje y, sin duda alguna, Butch Hylton, mi ingeniero, que me ha apoyado y guiado para llegar aquí y seguir trabajando para que llegue la victoria”



El Kentucky Speedway es la pista en la que la camioneta #77 rodará de nuevo, pues el tricampeón de la NASCAR México ya compitió allí el año 2013, donde en una complicadísima carrera lograba hacerse con el 8º lugar final. La pista de Kentucky, ubicada en Sparta, es un óvalo de asfalto de 1.5 millas, con un peralte en las curvas de 14º y una capacidad para albergar a 107.000 personas, lo que lo hace el escenario perfecto para que el piloto de OtterBox /NET10 Wireless / Toyota Racing aplique la experiencia obtenida en este tipo de óvalos para lograr otro top-5 y, sobre todo, conseguir afianzarse en el campeonato.




“El año pasado teníamos problemas con el agarre de la camioneta y la paciencia nos ayudó a tener un buen resultado, terminando dentro del top-10, pero este año tenemos que ser un poco más agresivos y terminar en el top-5, así es que esa es nuestra meta para Kentucky, siempre tomando en cuenta que el campeonato es por lo que vamos a luchar esta temporada y para obtenerlo hay que terminar todas las carreras que restan”



Germán Quiroga solventó con gran manejo a lo largo de la temporada los problemas que se le presentaron en las primeras carreras, donde varios accidentes pusieron en jaque a los mecánicos, haciendo que trabajasen horas extras para tener al menos una camioneta lista para la siguiente carrera, algo ya superado gracias a la pericia del piloto, que ha entregado varias camionetas prácticamente intactas y que ve cómo el trabajo en su camioneta no cesa, equipando novedades para Kentucky que le hacen esperar con confianza estar de nuevo luchando por la punta en la UNOH 225.


En la actualidad, el piloto de OtterBox /NET10 Wireless / Toyota Racing ocupa la 6ª plaza en la tabla general de pilotos de la serie, a únicamente 8 puntos del 2º lugar y a 18 del líder, situación que no es inesperada por Germán, que acumulando experiencia en temporadas pasadas, rodeándose del mejor equipo técnico y de unos fieles patrocinadores, siempre fue consciente de que la casualidad en este deporte no existe y que estos momentos de bonanza llegarían, fruto del esfuerzo y trabajo de todo un equipo de profesionales.




“Desde principio de año, lo primero que platicamos mi ingeniero y yo era llegar a la última carrera con posibilidades de obtener el título, sin embargo, no es tan sencillo como se dice, es muy temprano para tener un pronóstico, pero definitivamente creo que vamos por el camino correcto y tenemos las armas necesarias para seguir con lo planeado. Un tropiezo como el de Texas es lo que no queremos, de haber terminado allí, estaríamos 2do o 1ro en el campeonato, así es que esa es la importancia de terminar cada una de las fechas restantes”



Para la carrera de Kentucky, la Toyota Tundra #77 volverá a pintarse de negro y amarillo, los colores de OtterBox, empresa que, en su 2ª temporada con Quiroga, ejerce como gran talismán para el campeón mexicano, que agradece a sus patrocinadores y a sus fans de todo el mundo el apoyo y las muestras de cariño con que día tras día le empujan hacia la gloria.




“Nuevamente regresamos con la camioneta amarilla de OtterBox como patrocinador principal, vamos a seguir trabajando fuerte y a seguir dando resultados que dejen huella en NASCAR para México. Estoy muy agradecido con todos los comentarios positivos que recibí por parte de ustedes y de mis patrocinadores, en verdad me hacen recargar pilas para seguir luchando y aprendiendo. A todos ustedes nuevamente gracias por su invaluable apoyo”



El piloto de OtterBox / NET10 Wireless /Toyota Racing iniciará sus actividades en Kentucky con la realización de la primera práctica oficial, el 26 de junio a las 09:00 (horarios del Este de los EE.UU., una hora menos en el Centro de México); la práctica final tendrá lugar el mismo día a las 10:30. La calificación se disputará también el 26 de junio, a las 16:40, para enfrentar finalmente la “UNOH 225” a las 20:00 del mismo día, sobre 150 vueltas al Kentucky Speedway (225 millas).


Pueden seguir a Germán Quiroga en TwitterFacebook y en su web, www.germanquiroga.com

28 jun. 2013

Octavo lugar para Germán Quiroga en Kentucky

7:46h.
German Quiroga 2El piloto mexicano de Red Horse Racing, Germán Quiroga, concluyó la octava prueba puntuable de la NASCAR Camping World Truck Series, disputada en el Kentucky Speedway, en la octava posición, luego de completar las 150 vueltas de que constaba la UNOH 225 al óvalo de una milla y media.

Tras el magnífico resultado cosechado en el Texas Motor Speedway, donde el piloto de OtterBox / NET10 Wireless / Toyota Tundra cosechó la tercera plaza, el listón estaba muy alto para el mexicano, que asumió la presión y al que se le ve cada día más adaptado a una categoría tan exigente como la NASCAR Camping World Truck Series, completamente integrado con su equipo y perfectamente acomodado con su camioneta, la número 77.
“Cada vez me siento mejor con la camioneta y eso ayuda a tener más confianza y a dar mejor información para que mi ingeniero pueda hacer los cambios necesarios para ser más rápidos. En la primera práctica nos colocamos en sexto lugar y en la segunda en cuarto, en una pista nueva, creo que vamos por muy bien camino”

El piloto de Toyota Racing consumó una espléndida semana en Kentucky, pues el miércoles anunciaba que firmaba un acuerdo con un nuevo patrocinador, la empresa que fabrica carcasas de protección para teléfonos celulares, OtterBox, que ha supuesto un enorme paso para el piloto de Red Horse Racing, pues la conclusión de la temporada estaba todavía en el aire y con el apoyo de OtterBox llega la tranquilidad para el mexicano, que se asegura así correr la totalidad de las carreras de 2013.
“Definitivamente el apoyo es parte primordial para tener confianza y seguridad, ya que tengo estabilidad y sé que no tengo que preocuparme por lo que va a suceder en el futuro, tengo que actuar y hacer lo que más me gusta y dedicarle más del cien por cien: manejar y ser competitivo”

El de OtterBox / NET10 Wireless / Toyota Tundra comenzaba sus actividades en Kentucky de forma brillante, pues conseguía la sexta plaza en la primera de las prácticas, sin conocer el circuito, y un gran cuarto lugar en la práctica final. La calificación se saldó con el octavo lugar para Germán, conocedor de que una camioneta muy optimizada para las dos vueltas de calificación no es garante de un buen desarrollo de la #77 en carrera.
“Me voy satisfecho con el resultado pero no feliz, creo que realmente quedar en sexto era mi objetivo. En NASCAR no se puede ganar cada fin de semana, pero sí se puede competir por el top 10 y top 5, así es que seguiré progresando para que lleguen mejores resultados ya que al final del día lo que importa es el campeonato y quiero mejorar posiciones como lo hice este fin de semana, avanzando tres lugares para colocarme en décimo sexto. Estamos a seis lugares del top 10 y ahí quiero estar”

La carrera no transcurrió en una alfombra de flores para Quiroga, pues en una de las rearrancadas, el piloto de Toyota Racing tuvo problemas para controlar su camioneta y fue adelantado por casi todo el grupo. No bajó los brazos el de la Ciudad de México y se armó de paciencia para, a apenas 25 vueltas del final, conseguir remontar para ubicarse nuevamente en el top-10, en un óvalo en el que no es nada fácil realizar los adelantamientos.
“No nos fue fácil recuperarnos cuando caímos hasta la posición veintiséis, pero fue porque en una rearrancada se me fue de atrás la camioneta y me pasaron todos. Me tardé en recuperar pero mantuve la cabeza fría y la comunicación con el equipo y eso nos ayudó a regresar al top 10”

La UNOH 225 fue ganada por el piloto Ty Dillon, que completó las 150 vueltas superando a Brad Keselowski y a Kyle Busch. Con el octavo lugar conseguido, Germán Quiroga ha avanzado hasta el lugar décimo sexto de la clasificación general y es cuarto en el muy disputado campeonato de novatos, tras Jeb Burton, Ryan Blaney y Darrel Wallace Jr., los tres dentro del top-10 del campeonato. El piloto de OtterBox / NET10 Wireless / Toyota Tundra es optimista y de cara a la siguiente cita, Iowa (13 de julio), sabe que tiene las armas para seguir sumando buenos resultados.
“Vamos bien y con confianza para Iowa. El equipo ha trabajando mucho y sabe que vamos a tener buenas camionetas, así es que a seguir luchando y aprendiendo, que es lo más importante”

Así pues, la aventura americana de Germán continúa hacia otro óvalo desconocido, donde el mexicano representará de nuevo a las marcas que le apoyan y para los que el de Red Horse Racing siempre tiene palabras de agradecimiento por ayudarle a cumplir sus objetivos de darle a México una victoria en una División Nacional de NASCAR.
“Quiero agradecer a Otter Box por depositar su confianza en mí y en Red Horse Racing, a Toyota, a NET10 Wireless y a toda la gente que me ha venido apoyando a lo largo de mi carrera”

 







Ty Dillon logra la victoria en Kentucky

5:01h.
SPARTA, KY. - Se podría decir que Ty Dillon le tiene tomada la medida a Kyle Busch, ya que logró su segunda victoria en la NASCAR Camping World Truck Series de la misma forma en que logró la primera: pasando a Busch en las últimas vueltas para cruzar la meta en primer lugar.

[dcs_pagebox id="35275" type="small-190" desc="El Kentucky Speedway en Oval Zone" /]Ty Dillon superó a otro veterano y regular de la Sprint Cup Series, Brad Keselowski, por 5.736 segundos, para llevarse la victoria en la UNOH 225 disputada en el Kentucky Speedway. Busch terminó tercero, seguido del campeón de la serie James Buescher y Ryan Blaney, quienes completaron el Top 5.

Darrell Wallace Jr., líder de la carrera durante 54 vueltas, patinó en la curva 3 en la vuelta 86, tras golpearse con la camioneta número 29 de Blaney lo que provocó la quinta bandera amarilla y que eventualmente lo dejó fuera de la carrera.

[dcs_hidden title="Resultado completo" color="#FFFFFF" ]


























































































































































































































































































































































































































PosInicioNo.PilotoSponsorPtsStatusVueltasMarca
1223Ty DillonBass Pro Shops47Running150

Chevrolet

21219Brad KeselowskiReese0Running150

Ford

3651Kyle BuschToyotaCare0Running150

Toyota

41331James BuescherFOE40Running150

Chevrolet

5129Ryan BlaneyCooper Standard40Running150

Ford

6917Timothy PetersTire Discounters/Valvoline NextGen38Running150

Toyota

71032Miguel PaludoAccuDoc Solutions37Running150

Chevrolet

8877German QuirogaOtterBox36Running150

Toyota

9114Jeb BurtonArrowhead35Running150

Chevrolet

10788Matt CraftonIdeal Door-Menards34Running150

Toyota

1137John Wes TownleyZaxby's33Running150

Toyota

121798Johnny SauterCarolina Nut Co./Curb Records32Running150

Toyota

131830Cale GaleRheem31Running150

Chevrolet

143413Brett MoffittAisin30Running150

Toyota

151427Jeff AgnewWest Virginia Coal Association29Running150

Chevrolet

16518Joey CoulterDarrell Gwynn Foundation28Running149

Toyota

17159Ron Hornaday Jr.Anderson's Maple Syrup27Running149

Chevrolet

18165Tim George Jr.Applebee's26Running149

Chevrolet

192581CJ FaisonSS Green Light Racing25Running149

Toyota

202493Ryan SiegPull-A-Part LLC24Running149

Chevrolet

212160Dakoda ArmstrongWinfield23Running149

Chevrolet

222399Bryan SilasRockingham Speedway22Running148

Chevrolet

232692Scott Riggs92 Blacks Tire0Running145

Chevrolet

243039Ryan LynchBlankhood.com/Pull-A-Part LLC20Running144

Chevrolet

253357Norm BenningNorm Benning Racing19Running142

Chevrolet

263110Jennifer Jo CobbKOMA Unwind18Running127

RAM

27462Brendan GaughanSouthpoint17Running116

Chevrolet

28254Darrell Wallace Jr.Camping World/Good Sam18Running107

Toyota

292907Todd PeckArthritis.org15Mechanical98

Chevrolet

302763Justin JenningsLG Seeds14Mechanical53

Chevrolet

31208Max GreshamMade in USA13Accident40

Chevrolet

321924Brennan NewberryQore-2412Mechanical31

Chevrolet

332884Danny EflandMike Harmon Racing0Mechanical9

Chevrolet

343638Chris JonesRSS Racing0Mechanical2

Chevrolet

353275Clay GreenfieldUnsponsored0Mechanical2

Chevrolet

36350Chris LaffertyDriven2Honor.org8Mechanical1

Ford


[/dcs_hidden]

Esa bandera amarilla dejó a Busch, el dueño del equipo para que el que corre Wallace, a la cabeza de todos los pilotos. Busch se alejó de Blaney en el reinició de la carrera en la vuelta 91 y llegó a tener ventaja de 1.035 segundos para la vuelta 100.

Sin embargo, Bryan Silas provocó otra bandera amarilla tras chocar en la curva 4 en la vuelta 108, lo que eliminó la ventaja del líder en ese momento y abrió la puerta para la victoria de Ty Dillon.

Busch se mantuvo en la pelea y resistió un ataque de Blaney en la vuelta 118 y tras un contacto que mandó al piloto de 19 años contra el muro exterior. La camioneta de Blaney sufrió daños que lo alejaron de los líderes y terminó en el quinto puesto.

Tras ese contacto, Ty Dillon aprovechó para adelantar a Busch, que perdió el segundo puesto ante Keselowski, quien intentó alcanzar a Dillon pero no pudo hacerlo.

El mexicano Germán Quiroga tuvo una actuación respetable al arrancar y terminar la carrera en el octavo puesto.

- Clasificación NASCAR Camping World Truck Series actualizada

- NASCAR Wire Service

27 jun. 2013

Lista de Pilotos UNOH 225 - Kentucky

4:50h.
SPARTA, KY. - La octava prueba de la temporada de la NASCAR Camping World Truck Series se disputa hoy jueves en el Kentucky Speedway.

Estos son los pilotos inscritos para la UNOH 225:































































































































































































































































No.PilotoSponsorPropietarioMarca
0Chris LaffertyDriven2Honor.orgJennifer Jo Cobb

Ford

3Ty DillonBass Pro ShopsRichard Childress

Chevrolet

4Jeb BurtonArrowheadHarry Scott Jr.

Chevrolet

5Tim George Jr.Applebee'sRichard Wauters

Chevrolet

07Todd PeckArthritis.orgKen Smith

Chevrolet

7John Wes TownleyZaxby'sTom DeLoach

Toyota

8Max GreshamMade in USAEddie Sharp

Chevrolet

9Ron Hornaday Jr.Anderson's Maple SyrupJoe Denette

Chevrolet

10Jennifer Jo CobbKOMA UnwindJennifer Jo Cobb

RAM

13Brett MoffittAisinDuke Thorson

Toyota

17Timothy PetersTire Discounters/Valvoline NextGenTom DeLoach

Toyota

18Joey CoulterDarrell Gwynn FoundationKyle Busch

Toyota

19Brad KeselowskiReeseBrad Keselowski

Ford

24Brennan NewberryQore-24Bob Newberry

Chevrolet

27Jeff AgnewTBAMichael Hillman

Chevrolet

29Ryan BlaneyCooper StandardBrad Keselowski

Ford

30Cale GaleRheemSteve Turner

Chevrolet

31James BuescherFOESteve Turner

Chevrolet

32Miguel PaludoAccuDoc SolutionsSteve Turner

Chevrolet

39Ryan SiegPull-A-PartSusan Bates

Chevrolet

51Kyle BuschToyotaCareKyle Busch

Toyota

54Darrell Wallace Jr.Camping World/Good SamKyle Busch

Toyota

57Norm BenningNorm Benning RacingNorm Benning

Chevrolet

60Dakoda ArmstrongWinfieldVickie Compton

Chevrolet

62Brendan GaughanSouthpointRichard Childress

Chevrolet

63Justin JenningsTBAMichael Mittler

Chevrolet

75Clay GreenfieldTBANorm Benning

Chevrolet

77German QuirogaTBATom DeLoach

Toyota

81CJ FaisonTBABobby Dotter

Toyota

84Danny EflandMike Harmon RacingMike Harmon

Chevrolet

88Matt CraftonIdeal Door-MenardsRhonda Thorson

Toyota

92Scott Riggs92 Blacks TireRicky Benton

Chevrolet

93Chris JonesRSS RacingPam Sieg

Chevrolet

98Johnny SauterCarolina Nut Co./Curb RecordsMike Curb

Toyota

99Bryan SilasRockingham SpeedwayChris Baluch

Chevrolet

24 jun. 2013

Germán Quiroga luchará en Kentucky por otro buen resultado

10:26h.

German Quiroga 1Después de la magnífica demostración en el Texas Motor Speedway del piloto de la NASCAR Camping World Truck Series, Germán Quiroga, donde logró un top-3 en el óvalo de Fort Worth, el piloto mexicano de NET10 Wireless Toyota Tundra afronta el próximo jueves su particular reválida en el óvalo del Kentucky Speedway, lugar en el que se correrá la UNOH 225, donde podrá demostrar que lo conseguido en Texas no fue fruto de la casualidad y sí de un enorme trabajo previo de años y años de aprendizaje tras el volante.


En un deporte tan duro como la NASCAR, donde los pilotos empiezan en los óvalos desde niños, corriendo en tierra y adaptándose de forma precoz a los circuitos ovales, la llegada de un mexicano con oportunidad de real de batirlos no ha sido algo fácil para el piloto de Red Horse Racing, pues no es nada fácil ganarse el respeto de los demás pilotos y, menos aún, demostrarles que es tan válido como ellos para luchar por las victorias en los óvalos. Por ello, la carrera de Texas supuso para el piloto de Toyota Racing el espaldarazo definitivo en la lucha por la consecución de esa consideración.
“Considero que ganamos respeto en Texas, los pilotos con los que peleé posición vieron que fui respetuoso con la línea y que en ningún momento intenté jugar sucio, recibí buenos comentarios y Matt Crafton, líder del campeonato, me felicitó por el rebase que le hice en la última vuelta en la lucha por el tercer lugar”

El Kentucky Speedway espera al piloto de la # 77 NET10 Wireless Toyota Tundra, un trióvalo de una milla y media (2,4 kilómetros) con un banking (peralte) relativamente bajo en sus curvas, apenas 14 grados. El óvalo se encuentra en la localidad de Sparta, en el Estado de Kentucky, a poco más de 500 kilómetros del domicilio de Quiroga, en Charlotte, y cuenta con una capacidad para 107.000 espectadores que de seguro disfrutarán de una gran carrera el próximo jueves. Germán Quiroga ya probó allí hace varios años con un monoplaza openwheel, cuando probaba para la IndyCar. Hoy, subido a un stock car, el piloto de Red Horse Racing se enfrentará a un circuito casi olvidado y en el que tendrá unas sensaciones completamente diferentes a entonces.
“Kentucky es un óvalo de 1.5 millas, el cual conocí hace como 8 años porque IndyCar me hizo una prueba previa a mi participación en Indianápolis en 2005; claro que no recuerdo nada de la pista, pero espero adaptarme rápido para poder darle a mi ingeniero la información necesaria para poner la 77 nuevamente dentro del top 10 en las prácticas”

La camioneta que usará el mexicano en Kentucky será la misma con la que corrió en el Charlotte Motor Speedway, donde un doble accidente contra el muro la dejó bastante dañada y que se ha tenido que someter a minuciosas reparaciones en los talleres de Red Horse Racing.
“La camioneta que vamos a utilizar será la de Charlotte, ya quedó reparada y cien por ciento lista para Kentucky; Red Horse Racing ha hecho un excelente trabajo y confío que vamos a ser nuevamente muy competitivos”

El piloto de Toyota Racing es ambicioso para Kentucky, pero también prudente, ya que no conoce el óvalo y es sabedor de que este es el mayor problema a que se enfrentará en este su primer año a tiempo completo en una División Nacional de NASCAR, por lo que sumar el mayor número de puntos para no perder el tren del título de novato de año será su objetivo prioritario.
“Mi meta para Kentucky es el top-10. Tenemos que estar dentro de los puntos de aquí a que termine el campeonato si queremos luchar por el novato de año”

El piloto de NET10 Wireless anima a sus seguidores a que sigan la carrera en Kentucky y agradece el seguimiento que sus incondicionales le han hecho en los momentos difíciles, tiempos pasados que con el trabajo constante no deben volver a regresar.
“Gracias a todos por su interés y apoyo, pasamos momentos muy difíciles, pero después de Texas ¡a darle la vuelta a la página!”

Las actividades de Germán Quiroga en el Kentucky Speedway llenarán el próximo jueves, día 27 de junio, donde comenzarán con las prácticas matinales, seguido por la sesión de calificación, que se disputará a las 17:00, para culminar en la UNOH 225, que verá la bandera verde a las 20:00 para la carrera de 150 vueltas. Todos los horarios son hora del Este de los Estados Unidos, una hora menos en la Ciudad de México.

 







29 jun. 2012

CWTS: James Buescher repite victoria en Kentucky

4:10h.
SPARTA, Ky.- Al escaparse de Ty Dillon y Brad Keselowski luego de un relanzamiento a 36 vueltas del final, James Buescher obtuvo su segundo triunfo en la Camping World Truck Series el jueves por la noche en las UNOH 225 en Kentucky Speedway.

Keselowski superó a Dillon cuando restaban dos giros y concluyó segundo, a 3,805 seg. de Buescher. Dillon terminó tercero, seguido del auto de la pole, Matt Crafton y más atrás concluyó Timothy Peters, quien desplazó de la punta del campeonato a Justin Lofton.

Johnny Sauter se recuperó de una penalización por exceso de velocidad en la calle de pits y terminó sexto, seguido por Joey Coulter, Jason Leffler, Ron Hornaday Jr. y el joven de 19 años Kyle Larson, quien debutaba en la categoría.

Un accidente que involucró tres camionetas en la vuelta 69, que involucró al bicampeón de la especialidad Todd Bodine, Lofton y al último ganador en la serie Nationwide Nelson Piquet Jr., puso en amenaza el liderazgo del torneo ostentado por Lofton.

Ingresando a gran velocidad en la curva 1, Bodine intentó superar por dentro a Lofton, perdió el control y lo golpeó, enviándolo contra la Chevrolet de Piquet, quien golpeó la pared externa. Bodine culpó a Lofton por no cederle espacio suficiente.

"Pensé que Justin estaba en problemas mecánicos" dijo Bodine. "Lo alcancé muy rápido, no sabía lo que estaba pasando, si había salido mal de la curva 4 o que sucedía realmente. Lo alcancé muy rápido, pensé que se estaba rompiendo su motor, por lo que fui por dentro, pero obviamente, no se estaba rompiendo su motor..."

"Tenía mucho espacio por afuera, por lo que debe aprender a ceder algo de lugar ahí. Cuando quedas tan cerca de alguien, estás sacándole todo el aire, y no hay absolutamente nada que puedas hacer al respecto".

Tanto Bodine como Piquet debieron abandonar la carrera en ese momento, pero Lofton pudo continuar. Recuperando la vuelta en la sexta neutralización, generada en la vuelta 102 debido al trompo de Tim George Jr. que lo hizo golpear la pared en la curva 2, Lofton pudo ganar posiciones luego de las reparaciones a su camioneta y concluyó en el 14to. lugar, minimizando así la pérdida de tantos puntos en el campeonato.

- Clasificación NASCAR Camping World Truck Series actualizada

- NASCAR Wire Service - Photo by Tyler Barrick/Getty Images for NASCAR

28 jun. 2012

CWTS: Nelson Piquet Jr. llega muy reforzado a Kentucky

16:01h.
[dcs_image align="left" src="http://www.ovalzone.com/wp-content/uploads/rockingham-nelson-piquet-jr.jpg" w="202" h="300" mright="3" mbottom="3" desc="Rainer Ehrhardt/Getty Images for NASCAR" /]Nelson Piquet Jr. cada vez ve más claro su futuro: quedarse en la NASCAR. Desde su llegada a los Estados Unidos tras abandonar la disciplina del equipo Renault de Formula 1, el piloto brasileño ha ido afianzando su rendimiento paso a paso, y ha demostrado que es uno de los pilotos a tener en cuenta en los próximos años.

El sábado pasado en Road America, Piquet disputó la Sargento 200 de la Nationwide Series a los mandos del Chevrolet número 30 de Turner Motorsports, con el único objetivo de aparcarlo en el Victory Lane. Para eso, el brasileño se hizo con la pole y lideró las 17 vueltas finales de la carrera para sumar su primera victoria en una de las 3 Series Nacionales de la NASCAR, que se suma a la lograda en el Bristol Motor Speedway el pasado mes de marzo en la NASCAR K&N Pro Series Este.

Su éxito en la Sargento 200 no ha llegado por sorpresa, ya que el rendimiento de Piquet desde que comenzó la temporada 2012 ha ido en aumento. De hecho, para ver su primera victoria en la Camping World Truck Series no habrá que esperar demasiado.

Después de su triunfo del sábado, Piquet se mostraba muy contento, pero sin perder la tranquilidad y la confianza en sus posibilidades:
- "Ha sido una sensación increible. Cuando vi la bandera blanca, empecé a sentir un poco el sabor de la victoria, y unos minutos después, finalmente me hice con la bandera a cuadros".

- "Es dificil explicar lo bien que me sentí. Es verdad que es un circuito rutero, y que esto es lo que he hecho durante toda mi carrera deportiva, pero venir de los monoplazas a competir en la NASCAR, en una pista que no conocía con un coche con el que nunca había competido en este tipo de circuito, todo esto nos da mucha confianza a mi y al equipo"

Tras su salida de la Formula 1 a raiz del escandalo en el equipo Renault, Nelson tomó la decisión de probar suerte en la NASCAR, respetándo a rajatabla su curva de aprendizaje. Después de familiarizarse con los Stock Cars en la Serie ARCA, Piquet desembarcó en la Camping World Truck Series, donde disputa su segunda temporada a tiempo completo a los mandos de la Chevrolet Silverado N°30 de Turner Motorsports.

Su victoria en la Nationwide Series ha puesto al piloto brasileño en el radar de prensa y aficionados, lo que podría añadir presión y dificultar la consecución de su primer triunfo en la Truck Series.
- "Es dificil de decir. Una cosa es correr en un circuito rutero, y otra muy distinta competir en óvalos. No voy a decir que esto no me ayuda en absoluto, pero lo que está claro es que no he aprendido nada este fin de semana que me vaya a ayudar en Kentucky, por ejemplo. Voy a volver a mi camioneta, al programa que estaba siguiendo antes de esta última semana, simplemente para seguir haciendo el trabajo que estaba haciendo, aprendiendo e intentando mejorar".

Con ese objetivo se enfrenta Piquet a la UNOH 225 en el Kentucky Speedway, donde en su segunda visita de 2012 terminó en cuarta posición tras liderar la carrera durante 40 vueltas. Sus tres finales entre los 5 primeros de lo que llevamos de temporada, colocan a Piquet en la sexta posición de la tabla de puntos, a 38 puntos de la cabeza.

Su primera victoria en la Camping World Truck Series es cuestión de tiempo.

8 jul. 2011

CWTS: Kyle Busch impone su ley en Kentucky

4:00h.
Kyle Busch terminó el largo día de actividad en el Kentucky Speedway aparcando su Toyota Tundra en el victory Lane, tras imponerse en la UNOH 225 de la Camping World Truck Series.

Tras saltarse la sesión de entrenamientos de la CWTS por la mañana, Busch pasó el día probando su Toyota de la Sprint Cup, y entrenando para la prueba de la Nationwide Series de hoy viernes. Es el único piloto que participa en las tres pruebas del fin de semana, y después de la victoria de ayer, tiene el triplete un poco más cerca.

Además, al no acudir a la reunión de pilotos, Busch comenzó la prueba desde las últimas posiciones, hecho que, una vez más, no le ha impedido lograr la victoria. Con esta suma ya 29, y se coloca como segundo piloto con mayor número de triunfos en la Truck Seris de la historia.

El piloto de Las Vegas aprovechó que varios de sus rivales para luchar por la victoria sufrieron problemas, y de algún modo allanaron su camino hasta el Victory Lane. En el final G-W-C, Busch lograba mantenr a raya a Parker Kligerman y se imponía en Kentucky.

- "Hemos trminado teniendo un gran camión, que nos ha colocado en la primera mitad del pelotón, y simplemente hemos seguido trabajando hasta el final" - explicaba el ganador. - "Las banderas amarillas han resultado perfectas. Hemos tenido dos reinicios realmente buenos, con chicos que estaban un poco ansiosos y que han hecho patinar sus neumáticos. Nosotros teníamos que estar seguros de que no hacíamos patinar los nuestros".

La última bandera amarilla de la noche fue causada por un fuerte accidente en el que se vieron involucrados Nelson Piquet Jr., Miguel Paludo y Steve Arpin.

Parkr Kligerman terminó la prueba en segunda posición, seguido por los dos pilotos del Germain Racing, Brendan Gaughan y Todd Bodine. Jason White completaba el Top5.

Elliott Sadler, Joey Coulter, David Starr, James Buescher y Travis Kvapil terminaron la UNOH 25 entre los 10 primeros.

Johnny Sauter sale de Kentucky como líder de la general, con 23 puntos de ventaja sobre Cole Whitt. Dillon, Buescher y Kligerman completan el Top5 de la general.

La siguiente cita con la NASCAR Camping World Truck Series será el sábado que viene en el Iowa Speedway.

- Clasificación NASCAR Camping World Truck Series actualizada.
 
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